Presentación de empresa

Transcripción

1 Presentación de empresa

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3 Índice Introducción Portafolio de servicios Alpha La Empresa Ingeniería en telecomunicaciones Los objetivos operativos Arquitectura Mantenimientos Nuestros Trabajos 14 3

4 Introducción Alpha, Arquitectura, Ingeniería y Servicios es una empresa fundada en el año 2008, dedicada a la redacción de proyectos, direcciones de Obra y gestión integral de Proyectos en el ámbito de las Instalaciones y la Construcción en general. Alpha-AIS gestiona y soluciona cualquier necesidad en esos ámbitos, de actividades de perfil Industrial así como de servicios para proyectos de nueva implantación, ampliación o reforma y ofrece la gestión conjunta de ciertas áreas del negocio, como herramienta fundamental para agilizar sus procesos, rentabilizando así sus recursos financieros y capitalizando el factor humano. Trabajar mano a mano con el cliente, como socio y con absoluta confidencialidad en áreas donde su Empresa no genera recursos o quiera reforzarlos para un proyecto determinado, ALPHA-AIS se anticipa a las necesidades de sus clientes, manteniendo una plantilla equilibrada y multidisciplinar con titulados en Ingeniería y Arquitectura, capaz de abordar cualquier tipo de situación, garantizando su independencia profesional con el objetivo de la mejora continua de los servicios prestados. 4

5 Portafolio de servicios Ingeniería de Proyectos, Obra Civil, Consultoría, Diseño, Instalaciones, Ingeniería en obra, Proyectos lineales o singulares, Telecomunicaciones, Fibra óptica, Geotecnia, Topografía. Arquitectura, Diseño, Propuesta y aplicación de soluciones Técnicas, delineación, Oficina Técnica, Asistencia Técnica. Mantenimiento, Predictivo, preventivo, correctivo, modificativo o Legal, Ingeniería de Mantenimiento. 5

6 La Empresa ALPHA-AIS es una parte activa en el desarrollo de la Alta Velocidad Española, a participado en la Ingeniería de los Proyectos de Alta Velocidad de la línea Madrid- Valladolid, la línea Olmedo - Medina del Campo y actualmente estamos prestando servicios de Ingeniería y Asistencia Técnica a la UTE THALDI ( Thales, Dimetronic, Cobra) en la ejecución de los Proyectos de Alta Velocidad Barcelona Figueres y Madrid Levante región de Murcia. Nuestro trabajo consiste en la solución total de los problemas que se encuentran a la hora de la ejecución de los trabajos. Nos encargamos de los replanteos iniciales, modificación del proyecto si así lo requiere dicho replanteo, elaboración de estudios Geotécnicos y Topográficos definitivos, elaboración de planos, Diseño de instalaciones contra Incendios, Diseño de Instalaciones de climatización de salas técnicas, cálculos estructurales, Asistencia Técnica en Obra, elaboración de los proyectos Modificados, generar la documentación a entregar al cliente final (ADIF). 6

7 Ingeniería en telecomunicaciones La concepción de la compañía como empresa instaladora e ingeniería especializada permite abordar proyectos bajo esquema de llave en mano fundamentando el éxito en las siguientes ventajas competitivas: Capacidad de integración y optimización de las soluciones, ofreciendo la alternativa tecnológica más adecuada y personalizada en cada caso. Manifiesta atención por el servicio al cliente, el mantenimiento y actualizaciones de sistemas ofrecidos. Oferta de tecnologías punteras, garantizando soporte y estabilidad de suministro, fruto de la selección de alianzas estratégicas corporativas. Los objetivos operativos como compañía instaladora son: Estudio y realización de Proyectos de Telecomunicaciones sobre los medios siguientes: FIBRA ÓPTICA COBRE RADIO Ejecución de los servicios especializados de Telecomunicaciones en las áreas antes citadas. Suministro, instalación, medidas, gestión, documentación y Mantenimiento de Redes de Telecomunicaciones avanzadas en el Área del Abonado. Consultoría estratégica de diseño, especificación y evaluación de infraestructuras de Comunicación terrestre. Asesoramiento y Ejecución deproyectos. El fin principal de la empresa es la calidad y el éxito de los proyectos y actividades en los que se intervienen, el crecimiento sostenido en base a la continua mejora de nuestros servicios a clientes y por supuesto, de fidelización de nuestros clientes actuales y futuros. 7

8 Arquitectura ALPHA-AIS ha realizado numerosos proyectos y obras de arquitectura singular, afrontando desde la redacción de los proyectos de ejecución hasta la dirección facultativa y asistencia técnica. Alpha-AIS cuenta con un equipo de arquitectura que trabaja en una estructura empresarial común, con el apoyo de un equipo de ingeniería que da soporte y estabilidad al conjunto. La estrecha convivencia de estos dos mundos profesionales -arquitectura e ingeniería- nos ha dado la oportunidad de comprobar lo extraordinariamente fecundo que puede llegar a ser el diálogo entre el ámbito de las ideas y el de la técnica. Para afrontar ese reto se requiere una total compenetración de equipos y la determinación de supeditar cualquier punto de vista particular a las necesidades del Cliente, con vistas a proporcionarle un verdadero servicio integrado. Cabe destacar de entre sus trabajos el del Centro de regulación y Control de la Línea de Alta velocidad Madrid-Levante en Albacete, premiado y publicado en varios medios, o el Centro de Regulación y Control de Mérida de la Línea de Alta velocidad a Extremadura. 8

9 CENTRO DE REGULACION Y CONTROL L.A.V. MADRID-LEVANTE Albacete. Proyecto 2009 Superficie Construida 2.074m² Presupuesto Sencillo como la paloma, astuto como la serpiente. (Mateo 10:16). La edificación se manifiesta rotunda en su implantación, una zona de servicio de la playa de vías en el entorno de la Estación de Albacete. La respuesta dada pretende conseguir presencia sin estridencias, con discreción. El edificio no sólo debe resolver un programa que compatibilice todos los usos; también posee una fuerte carga simbólica, que por su contenido y ubicación se sumará a la notable presencia de la Estación, sin entrar a competir con ella. El cubo de regulación es análogo al faro de la Línea: empieza en una base que es un edificio que se emplaza en planta baja tratando de sumar las edificaciones técnicas de alrededor, integrándolas, para terminar en la luz que sale del faro, que guía las circulaciones. Es un edificio constituido por tres volúmenes diferenciados correspondientes a la Sala de Regulación y Control, las Salas Técnicas y las Salas de Seguridad y Protección Civil, articuladas en torno al vestíbulo de entrada. El cuerpo principal y representativo del proyecto, de mayores dimensiones, es el que acoge el CRC propiamente dicho, núcleo principal del proyecto y que, además, por su propia idiosincrasia, influye determinantemente en el diseño general del edificio. El segundo cuerpo es el alberga las salas técnicas propiamente dichas, ubicación de equipos, grupo electrógeno etc., y el tercer volumen es el destinado a Seguridad y Protección Civil, todos ellos articulados en torno al vestíbulo de entrada, representativo del edificio y para el que se han seguido los criterios de diseño similares al cuerpo principal del mismo, en el que también podemos incluir los aseos y vestuarios de personal. 9

10 CENTRO DE REGULACION Y CONTROL L.A.V. MADRID-LEVANTE Albacete. Obra Superficie Construida 2.074m² Presupuesto Como en toda obra realizada dentro de la implantación de una nueva Línea de Alta Velocidad el factor tiempo es muy importante. Nuestra misión es perseguir que se cumplan los plazos y que no se vea afectada la calidad en la construcción. Se optó por el hormigón prefabricado por varios motivos: rapidez de ejecución, cualidades del material, homogeneidad de la solución, La solución estructural se basa en un forjado formado por vigas que funcionan como una viga artesa y que permiten prescindir de apoyos intermedios en luces de hasta 27m y además admiten grandes cargas como las que tiene este edificio en cubierta. Como toda construcción industrializada se requiere de una exactitud mayor que en una obra convencional con lo que fuimos muy rigurosos en el replanteo y la ejecución de la cimentación. Los paneles de hormigón serán vistos con lo que el nivel de acabado que se exige es máximo, teniendo especial atención con las estrías realizadas con moldes sobre los paneles. En este momento la obra se desarrolla en el interior del volumen, una vez impermeabilizadas las cubiertas. 10

11 CENTRO DE REGULACION Y CONTROL L.A.V. MADRID-EXTREMADURA Mérida, Badajoz. Proyecto de Ejecución 2009 Superficie Construida 2200m² Se plantea el edificio implantado en un entorno agresivo y sin personalidad. Así suelen ser los solares ferroviarios reservados a este tipo de edificaciones, pudiendo ser debido a su uso, fundamentalmente técnico, o bien por estar a la sombra de otro hito de rango mayor. La solución es una pieza clara que se muestra rotunda en su construcción, utilizando el hormigón prefabricado para alcanzar este objetivo. Además es importante la rapidez de ejecución, vital para la puesta en servicio de una línea de alta velocidad. El compromiso entre la racional que debe ser el edificio y lo representativo que es dentro del funcionamiento de los trenes es donde se centra el esfuerzo arquitectónico. Sin concesiones de cara a la galería pero consiguiendo impactar con decisiones sencillas. Utilizamos dos referencias de Extremadura para configurar el proyecto: Patio. Se cierra en torno a él y permite comportarse mejor ante el clima de la zona y además se aísla de ese entorno mencionado antes. Aparejo romano (Opvs Cuadratvm). Con un único gesto se consigue dotar a la fachada de una continuidad que hace que cobre escala suficiente para poder imponerse y aportar para mejorar lo que lo rodea. El hormigón prefabricado se trabaja de cuatro formas distintas: rehundido, perforado, perforado con vidrio y perforado con vidrio practicable. El cerramiento se comporta según la necesidad. 11

12 Mantenimientos ALPHA-AIS en el área de servicios, realiza estudios y desarrolla Ingeniería de Mantenimiento de acuerdo a las necesidades de sus clientes. Realizamos Mantenimientos del tipo predictivo, preventivo y correctivo en diversas líneas de Alta Velocidad en sus edificios técnicos, con personal desplazado permanentemente a las instalaciones del cliente. Este tipo de Mantenimiento en Alta Velocidad surge como aporte añadido a los trabajos que desarrollamos en la fase de ejecución de los Proyectos. Así ofrecemos un servicio completo a nuestros clientes. 12

13 Nuestros trabajos 13

14 Nuestros trabajos 14

15 ALPHA-ARQUITECTURA,INGENIERIA Y SERVICIOS S.L. REGISTRO MERCANTIL DE MADRID-TOMO FOLIO 2. SECCION 8.HOJA M INSCRIPCIÓN 1 DOMICILIO SOCIAL:C/JULIAN RABANEDO 40-4ºB-MADRID CIF B info@alpha-ais.es