BÉNÉTEAU ANTARÈS 7.50 HB Pesquero familiar

Transcripción

1 A BORDO BÉNÉTEAU ANTARÈS 7.50 HB Pesquero familiar Con concepto básico de pequeño barco familiar pero admitiendo la posibilidad de la pesca, la Antarès 7.50, incorporada a la gama de pesca de la casa francesa el año pasado, ofrece un diseño seductor con líneas modernas y un cálido ambiente interior. Diseñado por Patrice Sarrazin, este modelo disfruta de una eslora total de 7,23 metros y una manga de 2,84 metros, y es capaz de montar una motorización de hasta 150 CV. Por Adam Miralta BÉNÉTEAU ANTARÈS 7.50 HB Programa pesca paseo Eslora total 7,23 m Eslora de casco 6,97 m Manga 2,84 m Calado 0,60 / 0,80 m Peso kg Potencia admitida 150 CV Capacidad de combustible 200 l Capacidad de agua potable 100 l Pasaje homologado 8 Plazas en litera 4 Categoría de diseño CE C (hasta 12 M) Diseño carena Sarrazin Design Astillero Bénéteau Power Boats Bénéteau España Tel.: Motorización en prueba Suzuki DF 150 4T Velocidad máxima en prueba 27,5 Precio sin motor (impuestos y transporte incluidos)

2 Al igual que en el resto de los modelos de la popular gama Antarès y siguiendo la filosofía de la marca, se ha priorizado la navegación por encima de todo y se ha seguido con el objetivo del astillero de construir barcos eficaces en cualquier estado de mar, basados en una construcción sólida y bien realizada donde se ha procurado optimizar al máximo el espacio disponible. El programa pesca paseo de esta embarcación puede despistars ligeramente, pues en realidad decanta su uso a un concepto bastante más familiar. A pues, tanto por calidad como por configuración, el peso del ocio e instalación familiar se ha impuesto al de la propia actividad pesquera. En cuanto a su construcción, el casco, realizado en sándwich, obtiene una buena relación entre resistencia y peso, alcanzando incluso un aislamiento acústico y térmico óptimo. El contramolde del casco integral utiliza el poliéster estratificado y dispone de una carena de semiplaneo con V evolutiva que entrega estabilidad y buen comportamiento frente al oleaje. Navegación Las aguas francesas del puerto de Marsella fueron, en esta ocasión, el escenario elegido por el propio astillero para la realización de nuestro test. Entor que s recibió con el cielo bastante cubierto de nubes y una marejada, con entre 14 y 16 nudos de viento. Dos fuimos las personas embarcadas con los depósitos de combustible y agua al 50% y vacío respectivamente. Por su parte, la motorización, con un bloque motor fueraborda, correspondía a un Suzuki cuatro tiempos de 150 CV; de hecho, la máxima potencia admitida por esta embarcación. Acomodados en el puesto de gobier, espacio algo esparta pero que cumple con su cometido, dentro de la timonera bien protegida y robusta, la visibilidad es buena, de ahí el esfuerzo de los diseñadores por proyectar, dentro c

3 Del rango de velocidades obtenido, APRECIAMOS QUE EL CRUCERO SE PUEDE MANTENER CERCANO A LOS 23 NUDOS, rodando el motor en tor a las rpm. Con 7,23 metros de eslora y 2,84 metros de manga, esta embarcación combina perfectamente el espíritu familiar con la pesca deportiva, mostrando seguridad y suavidad en la navegación. de sus limitaciones, un parabrisas optimizado para aportar una visión lo más continua posible sin mescabar la integridad de toda la estructura. El resultado es un puesto de gobier que permite, tanto al piloto como a su acompañante, tener un control total de todo el horizonte. La consola, en contramolde blanco, acoge una escasa pero básica instrumentación de con espacio para relojería o electrónica adicional, la rueda del timón, con una suave dirección hidráulica, y la palanca de motores mecánica, situada a estribor, que s permite mantener un buen control en todo momento. Fuera del puerto y a punto para empezar el test, el ralentí con la palanca hacia adelante, es decir, con la marcha introducida y el motor girando lo más despacio posible, se estableció en 600 vueltas, con tan sólo 58 decibelios de soridad, siendo la velocidad a este régimen de 1,6 nudos, ritmo muy apropiado para maniobrar con ple control en puerto. Desde parado, dando gas a fondo para determinar los tiempos de planeo y de velocidad máxima, éstos se establecieron en 5 y 14 se- AL DETALLE EN EXTERIOR El triángulo de proa, semiabierto, cuenta con un cofre para la maniobra de fondeo con tapa enrasada donde, opcionalmente, se puede instalar un molinete eléctrico. Los pasillos laterales ofrecen, para asegurar un correcto tránsito, un ancho de 0,20 metros, además de los asideros montados al principio y a lo largo de los pasos sobre la estructura de la timonera. Las casi dos toneladas de peso del modelo lograron una velocidad punta de 27,5 nudos en sólo 14 segundos.

4 LA PRUEBA Condiciones Cielo cubierto Mar marejada Viento 14 nudos Personas a bordo 2 Depósito de combustible 1/2 Depósito de agua vacío Estado del casco limpio con patente Localización Marsella (Francia) Motorización instalada Tipo fueraborda Marca Suzuki Modelo DF 150 4T Nº motores 1 Combustible gasolina Potencia 150 CV Peso 215 kg Movilmotors Tel.: Velocidades Régimen Soridad Nudos rpm db 27, , , , , , , , (ralentí) Régimen Régimen máximo motor rpm Régimen máximo alcanzado rpm Aceleración Tiempo de planeo 5 s Tiempo para velocidad máxima 14 s Navegación De vel. máx. a parado 5 s Velocidad máxima en giros continuos 20 nudos PUESTO DE GOBIERNO Abierto / cerrado cerrado Instrumentación Relojería motores Suzuki: combustible, rpm y trim Compás, Plastimo VHF Electrónica adicional Superficie adicional, en consola Montada sobre contramolde blanco Asientos Plazas 1 Tipo envolvente sobre módulo fijo Regulable altura Regulable proa/popa Cofres inferiores, apto para nevera Equipamiento Puntos de apoyo Volante regulable Dirección hidráulica Mando de motores mecánico Guantera Reposapiés Guardacartas La unidad probada equipaba la máxima motorización admitida, un bloque bloque motor fueraborda Suzuki de 150 CV. gundos respectivamente, situándos en el último valor sobre los 27,5 nudos en navegación con el motor girando a rpm y con un nivel soro de 84 decibelios. Del rango de velocidades obtenido, apreciamos que el crucero se puede mantener cerca a los 23 nudos, rodando el motor en tor a las rpm. A este régimen de trabajo, la soridad se mantiene alrededor de los 82 decibelios. Distribución exterior La Bénéteau Antarès 7.50 goza de la clásica configuración de las embarcaciones de pesca paseo. Ofrece una importante volumetría La cubierta de proa, protegida por un robusto candelero de 0,42 metros, deja espacio para la ubicación de un solárium. EXTERIORES Tipo de cubierta clásica Plataforma de baño 2 de 0,68 x 0,45 m Integrada Teca Escalera, a estribor Cofres 1 a babor Portadefensas Bañera 2,35 x 1,70 m Francobordo interior 0,77 m Tapas de regala en teca Solárium, de 1,65 x 1,40 m Asientos, 1 en U de 6 plazas Cofres inferiores asientos Cofres bajo cubierta Guanteras laterales Ducha de popa Bomba de baldeo Mesa, de 0,85 x 0,96 m Cañeros, 2 Guardacañas Viveros Módulo pertrechos Pasillos laterales Anchura 0,20 m interior francobordo 0,05 m candelero 0,42 m Puntos de apoyo, a principio y largo estructura timonera Autovaciantes Proa Asiento integrado Solárium y generosidad espacial en sus poco más de 7 metros de eslora de casco, que s permiten una intensa jornada de placer, ocio y navegación. La bañera, con un francobordo de 0,77 metros, brinda la posibilidad de, opcionalmente, montar un asiento en U con cofres de estiba en su interior convertible en solárium, ocupando toda la manga de popa, la banda de estribor y junto a la entrada de la timonera, con una mesa desmontable. La dinette puede albergar hasta un máximo de ocho personas, mientras que, una vez configurado el solárium, éste se despliega por una superficie de 1,65 x 1,40 metros. La c AL DETALLE EN EXTERIOR El acceso de la bañera al interior de la timonera se realiza a través de una puerta corredera acristalada de dos hojas. La zona central de cubierta dispone de una gran tapa que da acceso a la sentina y que sirve, además, como cofre de estiba. El paso de la bañera a la plataforma de baño se realiza a través de un rebaje en el espejo por estribor. Para facilitar el acceso, la base del asiento ubicado en esta zona de la dinette es extraíble. Barcos a Motor 61

5 La bañera, con unas dimensiones de 2,35 x 1,70 metros, ofrece la posibilidad de montar una dinette con capacidad para ocho personas y convertible en solárium de 1,65 x 1,40 metros. zona central del piso está ocupada por una gran tapa que da acceso a la sentina, mientras, en las bandas, la regala es en teca e incluye un cañero por banda. Un rebaje en el espejo de popa, a estribor, marca el paso hasta la plataforma de baño, dividida dada la motorización fueraborda. Es en la plataforma de este mismo lado, de dimensiones 0,68 x 0,45 metros, donde se ha instalado la escalera de baño plegable. Para el tránsito a proa, el ancho que ofrecen los pasillos laterales, de 0,20 metros, y la altura de los candeleros, de 0,42 metros, además de los asideros al principio y a lo largo del paso, montados sobre la estructura de la timonera, otorgan una seguridad y confort tables. Una vez en proa, la estructura de la cabina sólo deja espacio para la ubicación de una escotilla, mientras que, para la maniobra de fondeo, dispondremos de un pozo bajo tapa enrasada donde encontraremos espacio para una maniobra completa y molinete eléctrico como suplemento. INTERIORES Combustible Compás Plastimo Tacómetro Dummy Raymarine A60 Trim Tipo de suelo contramolde y madera Material tapicerías textil Maderas cerezo Ventilación timonera: 2 ventanas + techo practicable; triángulo de proa: 1 portillo + 1 escotilla; aseo: 1 portillo Acceso puerta corredera 2 hojas acristaladas Plazas en litera 4 Cabinas independientes Aseos 1 Cocina Timonera 2 / 1,90 m 2,10 x 2,50 m Capacidad de asientos 1 en U de 6 plazas Cofres inferiores asientos Mesa, de 1,05 x 0,55 m Armarios 1 bajo Dinette, convertible en cama de 2,10 x 1,30 m Cocina 2 m 0,50 x 0,40 m Fregadero, 1 se contramolde Placas de cocción, 1 quemador a gas Superficie de trabajo 0,40 x 0,40 m Armarios, 1 bajo Zona percta proa 1,50 m 2,20 x 1,50 m cama 2,20 x 1,20 m Cajones Guanteras laterales Armarios, a estribor Aseo 1,50 m 0,80 x 0,80 m Grifo lavamas ducha Suelo enjaretado Armarios módulo con 2 estantes Ducha independiente c

6 La plataforma de baño, dividida dada la motorización fueraborda, cuenta con un cofre a babor y la escalera de baño plegable situada a estribor. El balcón de proa termina con el pasamas abierto, facilitando a el tránsito por proa. Distribución interior Una puerta de dos hojas acristalada en PMMA coloreado da acceso a la cabina, donde Bénéteau ha optado por combinar el contramolde de fibra con muebles de madera. La altura que ofrece la timonera, La altura que ofrece la timonera, de casi 2 metros, JUNTO CON LA GRAN APORTACIÓN DE LUZ NATURAL, supone una destacada sensación de amplitud de casi 2 metros, junto con la gran aportación de luz natural a través de los ventanales y la escotilla opcional practicable en el techo, supone una destacada sensación de amplitud. A estribor y justo después de la entrada se reparte un contramoldeado encargado de albergar la zona de cocina. En ella dispondremos de fregadero, que da espacio para la instalación de un quemador de gas o a una pequeña superficie de trabajo, armario bajo y un frigorífico de 42 litros. A continuación, el puesto de gobier monta un asiento moplaza envolvente sobre módulo fijo regulable proa/popa. Enfrentada al puesto de gobier y al pequeño módulo de cocina, la banda de babor queda prácticamente ocupada por una dinette de seis plazas convertible en litera doble de 2,10 x 1,30 metros. Todo este espacio se presenta perfectamente ventilado e iluminado gracias a los ventanales laterales y al techo opcional practicable. En proa y en un nivel inferior, un pequeño distribuidor, totalmente abierto al espacio que le precede, da lugar a un aseo independiente situado a estribor y a una gran cama c AL DETALLE EN EXTERIOR La bañera incorpora en las bandas regala en teca e incluye un cañero por banda. Como es habitual en la gama Antarès, se dispone de una gran capacidad de estiba y aprovechamiento de los espacios. La sección central del espejo de popa es basculante hacia proa con la finalidad de acceder y recoger correctamente el motor. Barcos a Motor 63

7 EQUIPAMIENTO AL DETALLE EN INTERIOR El módulo de la cocina, situado a estribor, se compone de un fregadero contramoldeado que acoge un quemador de gas u ofrece una pequeña superficie de trabajo, un armario bajo y una nevera. doble en el triángulo de proa. El aseo, de 1,50 metros de altura y con unas dimensiones de 0,80 x 0,80 metros, cuenta con idoro químico o mari, módulo de madera con dos estantes y un portillo lateral que asegurará una correcta ventilación, pero carece de lavamas, elemento muy útil para este espacio. En proa, la cama doble, asimétrica y de 2,20 x 1,20 metros, dispone de luces de cortea, espejo, un armario ropero a estribor y estantes laterales. Cuenta, además, con un portillo y una escotilla que ofrecen una excelente iluminación natural, a como ventilación. La timonera muestra, en un único espacio con dos niveles, todas sus posibilidades. Una pequeña dinette, una contenida cocina y el puesto de gobier dan paso, en un nivel inferior, a la cama doble y a la cabina de aseo. En proa, la cama doble dispone de luces de cortea, espejo, un armario ropero a estribor y estantes laterales. CUENTA, ADEMÁS, CON UN PORTILLO Y UNA ESCOTILLA que ofrecen una excelente iluminación natural Navegación y maniobra Cornamusas (4) Kit fondeo completo 390 Limpiaparabrisas Luces de navegación Molinete eléctrico Pack Electronic 2010 A Antena GPS Bifunción Raymarine A60 Pozo de anclas Pre-rigging Suzuki ( CV) 380 Pre-rigging Yamaha ( CV) 380 Roldana Habitabilidad exterior Bañera integral convertible en solárium Escalera de baño Toldo de contor Dune Toldo de sol timonera 605 Confort interior Acabado Avantage techo timonera practicable + cortina cortinas interiores (parabrisas, ventanas laterales y puerta entrada) lector CD y radio / MP3 + 2 altavoces Acabado Elegance techo timonera practicable + cortina cortinas interiores (parabrisas, ventanas laterales y puerta entrada) lector CD y radio / MP3 + 2 altavoces frigorífico 42 l Baterías suplementarias 12 V 110 A Circuito eléctrico 220 V completo + cargador de batería Módulo cocina + fregadero WC químico 185 WC mari + depósito rígido WC Pesca Cañeros ACABADOS Antideslizante, gel coat Tapas de cofres con amortiguador, en cofre piso bañera Cierres de cofres, en cofre piso bañera Interiores de cofres pintados y pulidos Fijación puertas Navegación, capacidad de estiba e interesante opción para iniciación Sistema extracción dinette bañera, mesa bañera demasiado grande y altura aseo y zona percta proa El aseo, de contenidas dimensiones y con una altura de 1,50 metros, dispone de un WC químico u opcionalmente mari y de un mueble con dos estantes. En un nivel inferior y ubicada en el triángulo de proa, se ha instalado una litera doble asimétrica de 2,10 x 1,30 metros con un armario en estribor y cofres inferiores que s permitirán lograr una buena capacidad de estiba. 64 Barcos a Motor