SEGURO OBLIGATORIO DE RESPONSABILIDAD CIVIL AUTOMÓVILES

Tamaño: px
Comenzar la demostración a partir de la página:

Download "SEGURO OBLIGATORIO DE RESPONSABILIDAD CIVIL AUTOMÓVILES"

Transcripción

1 SEGURO OBLIGATORIO DE RESPONSABILIDAD CIVIL AUTOMÓVILES

2 Índice I. Objetivo 1 II. Coberturas..1 III. Experiencia Internacional a) Seguro Obligatorio de Automóviles en otros países.1 b) Primas de Seguros Obligatorios de Automóviles.2 c) Cifras de accidentes.8 IV. Situación Nacional a) Antecedentes..8 b) Situación Actual.9 c) Plan de Expansión de Mercados d) Principales Obstáculos para la instrumentación 12 e) Nueva Estrategia planteada por AMIS.12 f) Estimaciones del Parque Vehicular y Mercado Potencial 13 V. Reflexiones Finales.13 Fuentes 15 Anexo 16

3 I. Objetivo 1 SEGURO OBLIGATORIO DE RESPONSABILIDAD CIVIL DE AUTOMOVILES Cubrir la Responsabilidad Civil en que incurra el asegurado o cualquier persona que con su consentimiento expreso o tácito, use el vehículo asegurado y cause daños, incluyendo daño moral. II. Coberturas Dentro de las coberturas de éste seguro se encuentran: a) Daños a bienes: daños a otros autos, viviendas, postes, semáforos, vialidades, infraestructura, entre otros. b) Daños a personas: hospitalización, atención médica, indemnización por pérdida de miembros o muerte para ocupantes de otros vehículos o peatones. En algunos países se cubren también los gastos médicos de los ocupantes del vehículo responsable; ya que consideran dicho seguro como un control al problema de salud que generan los accidentes de automóviles. III. Experiencia Internacional a) Seguro Obligatorio de Automóviles en otros países Responsabilidad Civil Personas Bienes Argentina Australia Bolivia Brasil Canadá Chile Colombia Costa Rica Ecuador España Estados Unidos Japón Nicaragua Panamá 1 Texto tomado de las condiciones generales de la cobertura de RC de una póliza de automóviles. 1

4 Millones de Dólares Millones de Dólares Millones de Dólares DESARROLLO DEL SECTOR Y PROYECTOS ESTRATÉGICOS Responsabilidad Civil Personas Bienes Perú Reino Unido Uruguay Venezuela b) Primas de Seguros Obligatorios de Automóviles En algunos países se lleva un registro público de las primas que se obtienen directamente por el seguro obligatorio; como es el caso de Brasil, Colombia y Chile. 3,000 Brasil 600 Colombia 2, ,000 1,500 1, Chile Fuente: Confederación Nacional de Empresas de Seguros de Brasil, Superintendencia Financiera de Colombia y Superintendencia Valores y Seguros de Chile Es importante destacar, que para otros países únicamente se cuenta con las primas correspondientes a la Responsabilidad Civil de automóviles (España) o al seguro de automóviles en general. 2

5 Primas/PIB Millones de Dólares DESARROLLO DEL SECTOR Y PROYECTOS ESTRATÉGICOS 12,000 R.C. Automóviles España 10,000 8,000 6,000 4,000 2, Prima Monto Siniestros Fuente: Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones de España 0.35% 0.30% 0.25% Penetración Seguro Obligatorio 0.20% 0.15% 0.10% 0.05% 0.00% España* Brasil Chile Colombia * Se presenta la penetración del seguro de R.C. Automóviles. 3

6 La siguiente gráfica muestra para cada país el porcentaje de parque vehicular asegurado correspondiente al último período reportado, puede constatarse que el porcentaje más alto corresponde a Chile, seguido por España. Parque Vehicular Asegurado 120% 100% 80% 60% 40% 20% 0% Argentina Bolivia Brasil Chile Colombia España Nicaragua Panamá Perú Uruguay Fuente: Encuesta Seguro Obligatorio FIDES En cuanto al comportamiento de la siniestralidad, el porcentaje de siniestralidad más alto se registra también en Brasil y España, en donde el indicador es del orden del 80%. Siniestralidad del Seguro Obligatorio 100% 80% 60% 40% 20% 0% Argentina Bolivia Brasil Chile Colombia España Nicaragua Panamá Fuente: Encuesta Seguro Obligatorio FIDES Con el fin de hacer un comparativo entre los beneficios otorgados por los seguros obligatorios en cada país, se realizó un análisis de las coberturas ofrecidas en éstos (separando en países desarrollados y de América Latina. Dichas coberturas, en general, incluyen el pago de una indemnización derivada de la Responsabilidad Civil; la cual incluye 2 : muerte, incapacidad, gastos médicos erogados y daños a bienes. Sin embargo, en algunos países, como Uruguay, se ofrece la opción de ampliarlas voluntariamente. Es importante destacar, que para el caso de América Latina y España se realizó una consulta a través de la Federación Interamericana de Empresa de Seguros (FIDES) para obtener esta información. 2 Se manejan límites por persona y límites por una o varias coberturas. 4

7 Características del Seguro para Países Desarrollados Países Desarrollados País Daños a personas Muerte o Incapacidad Gastos Médicos Coberturas Daños a Bienes L.U.C Australia (New South Wales) 10,605* N/E 318,162 Canadá (Alberta) 10,310* 51,551* N/E 206,204 España 97,844,600 20,966, ,811,300 Estados Unidos (California) 15,000** 5,000 35,000 Japón 375,900 N/E Sin Límite Nota: Cifras en dólares. L.U.C. = se refiere a límite único y combinado, para España y Estados Unidos se presenta la suma de las coberturas. * Por persona ** Límite de 30,000 por evento N/E = No especificado Características del Seguro para Países de América Latina Países América Latina País Muerte Daños a personas Incapacidad Coberturas Gastos Médicos L.U.C Daños a Bienes Argentina 29,275* 2,440* 58,550 Bolivia 3,473* N/E Brasil 8,562* 1,712* Sin Límite Colombia 6,106* 1,832* 5,088* Sin Límite Costa Rica 11,940* N/E Chile 14,074* Sin Límite Ecuador 5,000* 3,000* 2,500* 5,500** Nicaragua 2,500* 2,500 2,500 Panamá 5,000* 10,000 5,000 Perú 5,060* 7,590* N/E Uruguay 30,909* 30,909 Venezuela 7,368* Sin Límite 5,884 Nota: Cifras en dólares. L.U.C. = se refiere a límite único y combinado. * Por persona ** Para Incapacidad y Gastos Médicos N/E = No especificado 5

8 Cada país de América Latina, que cuenta con un seguro obligatorio, tiene diferentes formas de fiscalizar el cumplimiento de la obligación y su administración puede recaer en el Gobierno o en las propias aseguradoras, esta información se detalla en la tabla siguiente en la cual también se presenta el porcentaje de vehículos asegurados y la siniestralidad. País Comprobado mediante % vehículos asegurados Administrado % de siniestralidad Argentina verificación vehicular 77% Aseguradoras 73% Brasil* Sistema de registro 75% Aseguradoras 87% Bolivia verificación vehicular 78% Aseguradoras Chile Colombia** pago de permiso de circulación verificación vehicular y pago de registro mayor al 100% en 7 de los 10 años 100% Aseguradoras 62% 80% Aseguradoras 64% Nicaragua verificación vehicular 46% Gobierno 60% Panamá verificación vehicular 70% Aseguradoras 36% Perú verificación vehicular N/E N/E N/E Uruguay*** verificación vehicular 80% Aseguradoras N/E**** Venezuela verificación vehicular N/E Aseguradoras N/E * El 45% de la prima se destina al Sistema de Salud y el 5% a programas de prevención de accidentes y educación de tránsito. ** Se cuenta con primas que benefician a las motos, cargando el costo a los otros vehículos. *** Para los primeros 2 años de operación el gobierno brindó un porcentaje de las indemnizaciones. **** No se hace diferencia respecto a las primas de Seguro Obligatorio en Uruguay. Por otro lado, se identifica que hay países en los que la iniciativa de instrumentación del seguro obligatorio ha sido postergada o hasta el momento es sólo un proyecto de ley que no ha sido revisado; tal es el caso de El Salvador y Paraguay. El Salvador El seguro obligatorio se encuentra previsto en la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial; sin embargo; la entrada en vigor ha sido prorrogada hasta el 12 de junio de 2012, esta es la décima vez que se posterga. 6

9 Paraguay No se cuenta con seguro obligatorio, éste se encuentra como proyecto de Ley en el congreso. En el caso de Guatemala no existe el seguro obligatorio para todos los vehículos, solo el 15% del parque vehicular se encuentra asegurado. Sin embargo, si se contempla seguro obligatorio para el transporte extraurbano de personas. Para el resto de los países de América Latina, no es claro el requerimiento de un seguro obligatorio. En algunos casos se cuenta con legislación y en otros no se menciona: Honduras La Ley de Transporte Terrestre obliga al servicio público contar con seguros que amparen los daños a terceros; sin embargo, no hay una consideración para particulares. Un seguro obligatorio para todos los vehículos se encuentra actualmente como proyecto de Ley y se pretende que amparé solo a las personas. Haití y República Dominicana No se menciona en la necesidad de un seguro obligatorio ni se encuentra información al respecto. Es importante destacar, que en estudios realizados en Estados Unidos 3 y Canadá 4 se describe que debido a la imposición de un seguro obligatorio se generó un aumento en el número de accidentes. Esta situación se explica por un cambio en la percepción del riesgo en los nuevos asegurados quienes al ser obligados a contratar un seguro, modifican su comportamiento y acciones preventivas. Dado lo anterior, la recomendación es tomar medidas para evitar el cambio de comportamiento en los conductores que antes no estaban asegurados. Una de las medidas más utilizada es el sistema de bonus-malus, donde se premia a los buenos conductores y castiga a los malos. España cuenta con la aplicación de un sistema de Bonus-Malus. 5 3 Alma Cohen, Rajeev Dehejla, The Effect of Automobile Insurance and Accident Liability Laws 4 Marc Gaudry, The effects on Road Safety of the Compulsory Insurance, Flat Premium Rating of the 1978 Quebec Automobile Act 5 La información de los países de América Latina y España se obtuvieron de la Encuesta de Seguro Obligatorio realizada por medio de FIDES en

10 c) Cifras de accidentes Se considera que la mejor forma de impulsar el seguro obligatorio es evidenciando los beneficios que se derivarían de su instrumentación, mismos que están ligados a las estadísticas de accidentes. Para este estudio, se cuenta con información de Australia, Chile, Estados Unidos, España, Francia, Indonesia, Japón, Reino Unido y México. Las cifras se refieren únicamente a los accidentes en los que hubo lesionados y/o heridos. En lo que se refiere al número de muertos y/o lesionados por accidentes se especifica que los datos están subestimados; debido principalmente a dos factores: La muerte y/o lesiones pueden ser contadas como las observadas en el lugar del accidente o depender de un seguimiento hospitalario, que va de 1 a 365 días dependiendo del país. El registro de los accidentes depende de los reportes policíacos y sus características en los distintos países. 6 IV. Situación Nacional a) Antecedentes 7 Desde el 28 de julio de 1976, en el Reglamento de Tránsito del Distrito Federal Capítulo III, Artículo 67, fracción IV, se establece la obligatoriedad de una póliza de seguro sobre vehículos, que cubra al menos la responsabilidad civil. Sin embargo, la puesta en vigor de dicha disposición quedó pendiente. El siguiente intento por implantar un seguro obligatorio para automóviles se da el 18 de junio de 1997, con la publicación en el Diario Oficial de la Federación de un decreto por medio del cual se convierte en obligatoria la cobertura de responsabilidad civil de vehículos de motor en el Distrito Federal y entraría en vigor el 1 de julio de Dicho seguro sería conocido como SUVA y cubriría únicamente daños a personas con una suma asegurada de $250,000. El SUVA se encuentra operando, pero sin contemplar sanciones para los infractores. Cabe señalar que el Gobierno Federal, con el fin de mitigar el robo de vehículos, ha intentado crear un padrón de registro; el cual se complementaría con un seguro obligatorio de automóviles. En un principio se instaló el Registro Nacional de Vehículo (RENAVE); el cual fracaso. Posteriormente, en 2008 se continuó esta labor por medio del Registro Público de Vehículos (REPUVE), que busca hacer una depuración de los registros; este esfuerzo, no se han tenido los efectos esperados. 6 G Jacobs A Aeron-Thomas, A Astrop, Estimating global road fatalities, Transport Research Laboratory 7 Minzoni, Antonio. Crónica de Dos Siglos del Seguro en México. Comisión Nacional de Seguros y Fianzas. 8

11 b) Situación Actual En México, se cuenta con legislaciones de algunos estados que estipulan la necesidad de contar con un seguro que cubra al menos la responsabilidad civil contra daños a terceros. Como ejemplo de estas legislaciones se presentan las de Baja California, Distrito Federal, Jalisco y Yucatán. En el estado de Baja California, la obligatoriedad del seguro se establece en el artículo 18 BIS de la Ley que Regula los Servicios de Control Vehicular: Artículo 18 BIS. El seguro de responsabilidad civil a que se refiere este ordenamiento, debe amparar por lo menos, en concepto de daños a terceros en su persona y en sus bienes, el monto de cuatro mil trescientos cincuenta veces el salario mínimo general vigente en el Estado. El seguro de responsabilidad civil, únicamente será exigible cuando las instituciones o empresas de seguros lo ofrezcan a un costo anual que no exceda de quince veces el salario mínimo general vigente en el Estado 8 En el Distrito Federal, la obligatoriedad del seguro se manifiesta en el artículo 34 del Reglamento de Tránsito Metropolitano: Artículo 34. Todo vehículo que circule en el Distrito Federal debe contar con póliza de seguro de responsabilidad civil vigente, que ampare al menos, la responsabilidad civil y daños a terceros en su persona, en términos de la Ley. 9 En el Estado de Jalisco, la obligatoriedad del seguro se estipula en el artículo 53 del Reglamento de la Ley de los Servicios de Vialidad, Tránsito y Transporte: Artículo 53. Los vehículos que transiten por las vías públicas de circulación del Estado, deberán disponer de un contrato de seguro para garantizar daños a terceros en sus bienes y sus personas por una suma asegurada de cuando menos seis mil días de salario mínimo. 10 En el Estado de Nuevo León, la obligatoriedad del seguro se establece en el artículo 25 de la Ley que Crea el Instituto de Control Vehicular: 8 Ley que Regula los Servicios de Control Vehicular en el Estado de Baja California, última reforma 8 de Octubre de Reglamento de Tránsito Metropolitano. 10 Reglamento de la Ley de los Servicios de Vialidad, Tránsito y Transporte del Estado de Jalisco. 9

12 Artículo 25. Los titulares de los registros de la Sección Primera deberán presentar, en los formatos autorizados por el Instituto, los siguientes avisos: I. Cambio de propietario; II. Cambio de domicilio; III. Cambio de uso, servicio o clase del vehículo; IV. Deterioro, extravío o robo de los medios de identificación vehicular; V. Baja de registro; VI. Rectificación de datos; y VII. Registro de la póliza de seguro del automóvil 11 En el Estado de Yucatán, la obligatoriedad del seguro se manifiesta en el artículo 30 de la Ley de Tránsito y Vialidad: Artículo 30. Los vehículos de combustión, híbridos o mixtos, que circulen en el Estado, deberán contar con una póliza vigente que ampare al menos la responsabilidad civil de daños a favor de terceros en su integridad física o salud y bienes, de alguna compañía de seguros autorizada por la autoridad competente en la materia. Para acreditar el cumplimiento de este requisito la Secretaría expedirá los hologramas respectivos 12 El seguro también es obligatorio en los estados de Nayarit, San Luis Potosí, Sinaloa, Tabasco, Tamaulipas y Veracruz. 13 En otros Estados, como Coahuila, Durango y Guerrero, el seguro de Responsabilidad Civil es obligatorio únicamente para los jóvenes entre 16 y 18 años que deseen obtener un permiso de conducir. A continuación, se resumen las principales características de los estados donde se contempla seguro obligatorio en la Ley o Reglamento, según corresponda: Responsabilidad Civil Personas Bienes Límite de cobertura Baja California 3,450 salarios mínimos* Chihuahua No especificado Distrito Federal No especificado Jalisco 6,000 salarios mínimos* Nayarit No especificado 11 Ley que Crea el Instituto de Control Vehicular del Estado de Nuevo León, última reforma 24 de Diciembre de Ley de Tránsito y Vialidad del Estado de Yucatán, última reforma 22 de Febrero de Las Legislaciones de los Estados se encuentran en el Anexo I. 10

13 Nuevo León No especificado San Luis Potosí No especificado Sinaloa No especificado Tabasco No especificado Tamaulipas No especificado Yucatán No especificado Veracruz 2,000 a 4,000 salarios mínimos * Salario Mínimo Vigente en la Zona a la que corresponde cada Estado. Por otro lado, los únicos límites de Responsabilidad Civil a nivel federal, son los contemplados en la cobertura de autopistas. Dichos seguros no son contratados por las personas directamente, sino que se trata de una cobertura que requieren los concesionarios de las autopistas. Los montos que ofrece este seguro son: 6,000 S.M.D.V.D.F. 14 por muerte, incapacidad y gastos médicos; 33,000 S.M.D.V.D.F. por daños a bienes, y 33,000 S.M.D.V.D.F. como límite único combinado. Adicionalmente, se cuenta con regulación para cierto tipo de vehículos, como los autotransportes de pasajero o de carga que conforme a los artículos 62 15, 63 16, de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, y los artículos 7, 8, 9, 10, 25, 70, 81 y 83 del Reglamento de Autotransporte Federal y Servicios Auxiliares de Secretaría de Comunicaciones y Transportes, están obligados a contar con una póliza de seguro de responsabilidad civil o fondo de garantía con motivo de la prestación del servicio y uso de las vías generales de comunicación. c) Plan de Expansión de Mercados Entre los proyectos que planteaba el Plan de Expansión de Mercados (PEM) de AMIS estaba promover el aseguramiento obligatorio de automotores, bajo un esquema de sistemas alternos y complementarios para personas y/o bienes : federal, local y regional. Para lograr lo anterior se establecían tres líneas de acción: Reformas a la ley general de vías de comunicación. Implantación del modelo SUVA en los estados de la federación. 14 Salario mínimo diario vigente en el Distrito Federal. 15 Artículo 62, Ley de Caminos Puentes y Autotransporte Federal. Asimismo, los permisionarios de autotransporte de pasajeros y turismo protegerán a los viajeros y su equipaje por los daños que sufran con motivo de la prestación del servicio 16 Artículo 63, Ley de Caminos Puentes y Autotransporte Federal. Las personas físicas y morales autorizadas operar autotransporte público de pasajeros y que utilicen tramos de las vías de jurisdicción federal, garantizarán su responsabilidad por los daños que puedan sufrir los pasajeros que transporten 17 Artículo 68, Ley de Caminos Puentes y Autotransporte Federal. Los permisionarios de servicios de transporte de carga son responsables de las pérdidas y daños que sufran los bienes o productos que transporten 11

14 Implantación del modelo SUVA en las regiones con mayor densidad vehicular. Lo anterior, de acuerdo con el PEM, tendría como efecto lograr una participación del 1.24% del PIB en 2015 para el seguro de automóviles (partiendo de una penetración 0.47% en el 2008). Dada la crisis internacional, se replanteó este objetivo y se estimó que se alcanzaría el 0.71% del PIB. En la actualidad se tiene una participación de alrededor del 0.40% del PIB. 18 d) Principales Obstáculos para la instrumentación Uno de los principales obstáculos para instrumentar este seguro es que las autoridades no han implementado los mecanismos para hacer obligatoria la reglamentación donde se estipula este tipo de seguros (ni su fiscalización), como sería ligarlos a la verificación vehicular o trámites referentes a infracciones. Además es necesario hacer mayores esfuerzos en concientizar a la población de la necesidad y beneficios que se tienen con este tipo de instrumento, haciendo énfasis en la responsabilidad que se tiene con un tercero en caso de un accidente. e) Nueva Estrategia planteada por AMIS El 9 de junio 2011, la Dirección de Autos de AMIS planeta la estrategia para reforzar el proyecto de seguro obligatorio. Se considera seguir una estrategia de concientización sobre los beneficios del seguro, enfocada en lograr la cobertura gradual del seguro voluntario, avanzando paulatinamente en los Estados de la República que presenten las mejores condiciones económicas, sociales y políticas, así como, las mejores opciones desde el punto de vista técnico asegurador. La estrategia propuesta tendrá cinco ejes: 1. Realizar estudios que permitan conocer a fondo la problemática. 2. Movilización de la voluntad política. 3. Alianzas con sectores que sean congruentes con los objetivos del sector asegurador. 4. Asimilar cualitativa y cuantitativamente la dimensión del problema y las alternativas de solución. 5. Desarrollar un programa de comunicación y de relaciones públicas sectorial, así como realización de estudios de opinión a nivel nacional y de auditorias de medios (encuestas entre líderes de opinión). Los estados propuestos para el programa piloto fueron Querétaro y Puebla. 18 Es importante mencionar, que se presentó un cambio de base en el PIB y se incluyeron nuevos conceptos en su cálculo. 12

15 f) Estimaciones del Parque Vehicular y Mercado Potencial El parque vehicular, en 2009, de México era 30,904,659 vehículos registrados en circulación 19. Los vehículos asegurados representan el 26.5%. En el caso de los estados en los que se cuenta con una legislación que establece que se tiene que contar con seguro de automóviles, el parque vehicular asegurado es el siguiente: Estado % Parque vehicular asegurado Baja California 10.5% Chihuahua 29.5% Distrito Federal 50.9% Jalisco 25.4% Nuevo León 46.9% Yucatán 29.4% V. Reflexiones Finales Es evidente la necesidad que existe de contar con un seguro obligatorio de automóviles en beneficio de la sociedad, ya que desafortunadamente existen muchas situaciones en que los responsables de los accidentes no cuentan con la liquidez suficiente para resarcir a los afectados, en cuyo caso éstos, con sus propios recursos, deben hacer frente a los daños ocasionados. Es destacable que México no cuente con este mecanismo de en comparación con otras economías latinoamericanas similares a la suya. De imponerse esta obligación a los vehículos a nivel nacional y de sancionarse severamente su incumplimiento, la participación de primas tendría un incremento considerable, pero más importante aún, el sector asegurador pagaría muchas más indemnizaciones al año a las víctimas de accidentes de tránsito, lográndose así la seguridad jurídica, un trato justo para los afectados por accidentes viales y por supuesto el ahorro de recursos presupuestales de los gobiernos estatales. 19 Anuario de estadísticas por entidad federativa 2011, INEGI. 13

16 FUENTES DE INFORMACIÓN Encuesta de Seguro Obligatorio 2011, FIDES Realizada a los siguientes países: Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, El Salvador, España, Guatemala, Honduras, México, Nicaragua, Panamá, Paraguay, Perú, Uruguay Venezuela, en Septiembre Argentina Instituto Nacional de Estadística y Censos Superintendencia de Seguros de la Nación Australia Department of Infrastructure and Transport Canadá Insurance Bureau of Canada Bolivia Reglamento Único del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) Brasil Superintendencia de Seguros Privados Chile Instituto Nacional de Estadísticas Superintendencia de Valores y Seguros en Chile Colombia Superintendencia Financiera de Colombia FASECOLDA Costa Rica Instituto Nacional de Seguros Ecuador El Salvador La Prensa Gráfica y El Mundo 14

17 Estados Unidos Census Bureau Bureau of Transportation California Department of Motor Vehicles España Dirección General de Tráfico Unión Española de Entidades Aseguradoras y Reaseguradoras Indonesia Badan Pusat Statistik Japón Ministry of Internal Affairs and Communications Non-Life Insurance Rating Organization of Japan México Congreso de los Estados de Baja California, Chihuahua, Distrito Federal, Jalisco y Yucatán Nicaragua MAPFRE de Nicaragua Panamá Reglamento de Tránsito Vehicular de la República de Panamá Paraguay Banco Central de Paraguay La Nación Perú Uruguay Banco de Seguros del Estado de Uruguay Reino Unido Department of Transport 15

18 ANEXO DESARROLLO DEL SECTOR Y PROYECTOS ESTRATÉGICOS ANEXO A continuación se presentan los estados que contemplan en la Ley o Reglamento la obligatoriedad de un seguro de responsabilidad civil: En el Estado de Nayarit, la obligatoriedad del seguro se manifiesta en el artículo 48 de la Ley de Tránsito y Transporte: Artículo 48. Todo vehículo automotor en la vía pública, deberá estar registrado, portar placas, tarjeta de circulación, tenencia, calcomanías vigentes, y póliza de seguro por daños a terceros expedida por institución reconocida por la Comisión Nacional de Seguros y Fianzas. 20 En el Estado de San Luis Potosí, la obligatoriedad del seguro se manifiesta en el artículo 28 de la Ley de Tránsito: Artículo 28. Todos los vehículos de motor que estén registrados en el Estado, deberán estar asegurados por daños a terceros en sus bienes y personas con póliza vigente con una compañía de seguros, autorizada por la Comisión Nacional de Seguros y Fianzas. 21 En el Estado de Sinaloa, la obligatoriedad del seguro se manifiesta en el artículo 34 de la Ley de Tránsito y Transportes: Artículo 34. Los vehículos automotores o remolcados por vehículo automotor, deberán registrarse ante las autoridades estatales, previa satisfacción de los siguientes requisitos: I. Formular la solicitud correspondiente proporcionando los datos y comprobantes que le sean señalados por la autoridad de tránsito; II. Presentar los documentos que acrediten la legal tenencia del vehículo con ánimo de propietario, así como la satisfacción de los requisitos exigidos por las autoridades hacendarias para su estancia legal y definitiva en el país; III. Aprobar la revisión del sistema electromecánico del vehículo, con el objeto de hacer constar por las autoridades de tránsito que se encuentran satisfechos los requisitos de circulación; IV. Comprobar que se ha hecho el pago de los impuestos y derechos federales y estatales que sean procedentes; y 20 Ley de Tránsito y Transporte del Estado de Nayarit, última reforma 18 de Agosto de Ley de Tránsito del Estado de San Luis Potosí, última reforma 13 de Noviembre de

19 ANEXO DESARROLLO DEL SECTOR Y PROYECTOS ESTRATÉGICOS V. Comprobar que cuenta con seguro automotriz vigente expedido por compañía autorizada para ello que garantice al menos daños a terceros 22 En el Estado de Tabasco, la obligatoriedad del seguro se manifiesta en el artículo 40 de la Ley Tránsito y Vialidad: Artículo 40. En la vía pública, entendida en los términos de esta ley, se debe circular respetando las indicaciones de la autoridad competente, las señales de tránsito y las normas legales aplicables en la materia. Todo vehículo automotor, acoplado o semiacoplado para poder circular, debe estar cubierto por un seguro vigente que cubra al menos la responsabilidad civil por daños causados a terceros En el Estado de Tamaulipas, la obligatoriedad del seguro se manifiesta en el artículo 21 de la Ley de Tránsito: Artículo 21. Todo vehículo automotor que circule en el territorio estatal de manera provisional o permanente, excepto aquellos del Servicio Público Federal, deberá acreditar que se encuentra en condiciones apropiadas de uso mediante revisión mecánica. La administración pública estatal proveerá de los establecimientos oficiales adecuados al efecto. Los ayuntamientos a su vez, podrán instalar los establecimientos de verificación mecánica de vehículos automotores, en la medida de sus posibilidades presupuestales y mediante acuerdo con las instancias estatales que correspondan. Se entenderá que un vehículo automotor circula de manera provisional en el territorio estatal, si permanece por seis o más meses en el territorio estatal. Independientemente de lo anterior, todo vehículo automotor que circule por las vías públicas en el Estado y sus municipios, deberá contar y portar en el vehículo, con póliza de seguro vigente para responder de los daños a terceros, en su persona o bienes, que con motivo del uso de un vehículo automotor pudiera producirse a usuarios, peatones, conductores o terceros, en su persona o patrimonio. 24 En el Estado de Veracruz, la obligatoriedad del seguro se manifiesta en el artículo 46 de la Ley de Tránsito y Transporte: 22 Ley de Tránsito y Transportes del Estado de Sinaloa, última reforma 30 de Noviembre de Ley General de Tránsito y Vialidad del Estado de Tabasco, última reforma 26 de Diciembre de Ley de Tránsito y Transporte del Estado de Tamaulipas, última reforma 21 de Diciembre de

20 ANEXO DESARROLLO DEL SECTOR Y PROYECTOS ESTRATÉGICOS Artículo 46. Todo vehículo contará con póliza de responsabilidad civil vigente que ampare, al menos, los daños que se ocasionen a pasajeros o a terceros en su persona y en sus bienes Ley de Tránsito y Transporte para el Estado de Veracruz de Ignacio de la Llave, última reforma 31 de Mayo de

CONSULTA SOBRE EL SEGURO OBLIGATORIO DE AUTÓMOVILES EN LOS PAÍSES MIEMBROS DE LA FEDERACIÓN INTERAMERICANA DE EMPRESAS DE SEGUROS (FIDES)

CONSULTA SOBRE EL SEGURO OBLIGATORIO DE AUTÓMOVILES EN LOS PAÍSES MIEMBROS DE LA FEDERACIÓN INTERAMERICANA DE EMPRESAS DE SEGUROS (FIDES) CONSULTA SOBRE EL SEGURO OBLIGATORIO DE AUTÓMOVILES EN LOS PAÍSES MIEMBROS DE LA FEDERACIÓN INTERAMERICANA DE EMPRESAS DE SEGUROS (FIDES) 1 I) PRESENTACIÓN A pesar de que en México está contemplado por

Más detalles

PROPUESTA DE COLABORACIÓN DEL SECTOR ASEGURADOR ÍNDICE PROPUESTA DE COLABORACIÓN DEL SECTOR ASEGURADOR. 2014 Impreso en México

PROPUESTA DE COLABORACIÓN DEL SECTOR ASEGURADOR ÍNDICE PROPUESTA DE COLABORACIÓN DEL SECTOR ASEGURADOR. 2014 Impreso en México PROPUESTA DE COLABORACIÓN DEL SECTOR ASEGURADOR ÍNDICE PROPUESTA DE COLABORACIÓN DEL SECTOR ASEGURADOR 2014 Impreso en México 5 PROPUESTA DE COLABORACIÓN DEL SECTOR ASEGURADOR 1. UN PANORAMA GENERAL DE

Más detalles

QC QUÁLITAS CONTROLADORA S.A.B. DE C.V.

QC QUÁLITAS CONTROLADORA S.A.B. DE C.V. QC QUÁLITAS CONTROLADORA S.A.B. DE C.V. PRECIO: QC CPO Abril 1, 2014 MANTENER P.O. (2014-IV): P$35.90 Precio (31/03/14) : P$35.84 No. CPO's (millones): 450 VK (millones): P$16,128 Max 1m P$37.04 Max 3

Más detalles

Diagnóstico 2014 del Programa Promoción del Comercio Exterior y Atracción de Inversión Extranjera Directa F003

Diagnóstico 2014 del Programa Promoción del Comercio Exterior y Atracción de Inversión Extranjera Directa F003 Diagnóstico 2014 del Programa Promoción del Comercio Exterior y Atracción F003 PROMÉXICO Contenido Pág. 1. Antecedentes 3 1.1. Identificación y descripción del problema 3 1.1.1. Identificación y estado

Más detalles

EXPOSICIÓN DE MOTIVOS

EXPOSICIÓN DE MOTIVOS DIPUTADO ALFONSO JESÚS MARTÍNEZ ALCÁZAR, PRESIDENTE DE LA MESA DIRECTIVA DEL CONGRESO DEL ESTADO DE MICHOACÁN DE OCAMPO, P R E S E N T E. VICTOR MANUEL BARRAGÁN GARIBAY, integrante del Grupo Parlamentario

Más detalles

Progresos y desafíos del mercado asegurador de Latino América y reformas del mercado asegurador chileno

Progresos y desafíos del mercado asegurador de Latino América y reformas del mercado asegurador chileno Progresos y desafíos del mercado asegurador de Latino América y reformas del mercado asegurador chileno Seminario sobre el Desarrollo de Instituciones Financieras No-Bancarias En Latino América Santiago,

Más detalles

CONGRESO DEL ESTADO INDEPENDIENTE, LIBRE Y SOBERANO DE COAHUILA DE ZARAGOZA

CONGRESO DEL ESTADO INDEPENDIENTE, LIBRE Y SOBERANO DE COAHUILA DE ZARAGOZA Iniciativa con proyecto de decreto que adiciona el artículo 24 bis a la Ley de Tránsito y Transporte del Estado de Coahuila de Zaragoza. En relación al seguro obligatorio de responsabilidad civil o daños

Más detalles

Observatorio Seguros. México

Observatorio Seguros. México Observatorio Seguros México Análisis Económico Carlos Serrano Herrera carlos.serranoh@bbva.com Unidad de Inclusión Financiera Carmen Hoyo Martínez consuelodelc.hoyo@bbva.com El mercado de seguros en México

Más detalles

INSTITUTO DE SEGURIDAD VIAL

INSTITUTO DE SEGURIDAD VIAL INSTITUTO DE SEGURIDAD VIAL LA SEGURIDAD DE LOS MOTOCICLISTAS TENDENCIAS INTERNACIONALES Y OPORTUNIDADES DE ACCIÓN D. Agustín Galdón Medina Ins tituto de Seguridad Vial de Fundación MAPFRE Justificación

Más detalles

Estudio de mercado 2011

Estudio de mercado 2011 Estudio de Mercado Bancaseguros en América Latina Tendencias, estadísticas y proyecciones Comparativas por país Estudio de mercado 2011 1 www.bancayriesgo.com info@bancayriesgo.com (5411) 5218 4600 Tabla

Más detalles

Industria Mexicana de Seguros Oportunidades y Desafíos

Industria Mexicana de Seguros Oportunidades y Desafíos Industria Mexicana de Seguros Oportunidades y Desafíos Mayo 9, 2012 Contenido Evolución de la Industria de Seguros en México. La Industria Mexicana de Seguros en el contexto Latinoamericano. Plan de Expansión

Más detalles

CAMBIOS REGULATORIOS RECIENTES Y EN CURSO EN EL MERCADO ASEGURADOR CHILENO. XI Congreso Copaprose Uruguay 2013

CAMBIOS REGULATORIOS RECIENTES Y EN CURSO EN EL MERCADO ASEGURADOR CHILENO. XI Congreso Copaprose Uruguay 2013 CAMBIOS REGULATORIOS RECIENTES Y EN CURSO EN EL MERCADO ASEGURADOR CHILENO XI Congreso Copaprose Uruguay 2013 Osvaldo Macías Muñoz Intendente de Seguros Uruguay- Abril 2013 TEMARIO I. Cifras del mercado

Más detalles

ENCUESTA NACIONAL DE EMPLEO Y SEGURIDAD SOCIAL (ENESS) 2013

ENCUESTA NACIONAL DE EMPLEO Y SEGURIDAD SOCIAL (ENESS) 2013 BOLETÍN DE PRENSA NÚM. 155/14 21 DE ABRIL DE 2014 AGUASCALIENTES, AGS. PÁGINA 1/2 ENCUESTA NACIONAL DE EMPLEO Y SEGURIDAD SOCIAL (ENESS) 2013 El Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) y

Más detalles

EVOLUCIÓN DEL MERCADO ASEGURADOR LATINOAMERICANO 2003-2013. FUNDACIÓN MAPFRE Área de Seguro y Previsión Social

EVOLUCIÓN DEL MERCADO ASEGURADOR LATINOAMERICANO 2003-2013. FUNDACIÓN MAPFRE Área de Seguro y Previsión Social EVOLUCIÓN DEL MERCADO ASEGURADOR LATINOAMERICANO 2003-2013 FUNDACIÓN MAPFRE Área de Seguro y Previsión Social FUNDACIÓN MAPFRE Institución no lucrativa, creada en 1975. Accionista mayoritaria del Grupo

Más detalles

Se debe acreditar el pago de las tenencias correspondientes a los años. es modelo

Se debe acreditar el pago de las tenencias correspondientes a los años. es modelo PERMISO O ALTA DE VEHÍCULO PARA LA OPERACIÓN DEL SERVICIO DE AUTOTRANSPORTE FEDERAL DE PASAJEROS, TURISMO, CARGA Y TRANSPORTE PRIVADO DE PERSONAS Y CARGA. La Secretaría de Comunicaciones y Transportes

Más detalles

SEGURO DE RESPONSABILIDAD CIVIL AUTOMOTORES (SOA) PRINCIPIOS GENERALES

SEGURO DE RESPONSABILIDAD CIVIL AUTOMOTORES (SOA) PRINCIPIOS GENERALES SEGURO DE RESPONSABILIDAD CIVIL AUTOMOTORES (SOA) PRINCIPIOS GENERALES DRA. ANDREA SIGNORINO BARBAT Presidente AIDA Uruguay Presidente del CILA (Comité Ibero-Latinoamericano de AIDA Asociación internacional

Más detalles

Aspectos Generales del Enforcement en materia de Protección del Inversor

Aspectos Generales del Enforcement en materia de Protección del Inversor Aspectos Generales del Enforcement en materia de Protección del Inversor Catalina Munita Superintendencia de y Seguros I Foro de Protección y Educación al Inversionista Lima, Perú, 11 de abril de 2013

Más detalles

ENRIQUE J. LÓPEZ PEÑA

ENRIQUE J. LÓPEZ PEÑA EVOLUCION PENETRACION DE MERCADO 2000 2004 2.50% 2.00% 1.50% 1.00% 1.07% 1.19% 2.06% 1.64% 2.17% 2.22% 1.30% 1.57% 2.04% 1.80% 0.50% 0.00% GUATEMALA EL SALVADOR HONDURAS NICARAGUA COSTA RICA ESTRUCTURA

Más detalles

El Decenio alrededor del mundo

El Decenio alrededor del mundo El Decenio alrededor del mundo En el mundo mueren 1.3 millones de personas anualmente por accidentes de tránsito. El objetivo es reducir en 10 años (2011-2020) el 50% de las muertes por dicha causa. Fuente:

Más detalles

22.05.2007. Convención Anual de Aseguradores

22.05.2007. Convención Anual de Aseguradores 22.05.2007 Convención Anual de Aseguradores Lic. Mónica González Zigler Objetivo Presentar un panorama general sobre los seguros obligatorios dentro del ámbito de la legislación mexicana, que permita al

Más detalles

COMISIÓN DE CONSTITUCIÓN, CÓDIGOS, LEGISLACIÓN GENERAL Y ADMINISTRACIÓN REPARTIDO Nº 107 ABRIL DE 2005 CARPETA Nº 438 DE 1995

COMISIÓN DE CONSTITUCIÓN, CÓDIGOS, LEGISLACIÓN GENERAL Y ADMINISTRACIÓN REPARTIDO Nº 107 ABRIL DE 2005 CARPETA Nº 438 DE 1995 COMISIÓN DE CONSTITUCIÓN, CÓDIGOS, LEGISLACIÓN GENERAL Y ADMINISTRACIÓN REPARTIDO Nº 107 ABRIL DE 2005 CARPETA Nº 438 DE 1995 VEHÍCULOS QUE TRANSITAN POR LA VÍA PÚBLICA Seguro obligatorio - 1 - PROYECTO

Más detalles

Tecnologías de la Información y Comunicaciones (TICs)

Tecnologías de la Información y Comunicaciones (TICs) Tecnologías de la Información y Comunicaciones (TICs) Contenido 1. México: Hogares con computadora y con conexión a Internet 2001-2012 2. México: Tasa de usuarios de Internet por cada mil habitantes 2000-2012

Más detalles

DIPUTADO FRANCISCO FLORES SOLANO PRESIDENTE DEL H. CONGRESO DEL ESTADO DE GUANAJUATO PRESENTE

DIPUTADO FRANCISCO FLORES SOLANO PRESIDENTE DEL H. CONGRESO DEL ESTADO DE GUANAJUATO PRESENTE 1 DIPUTADO FRANCISCO FLORES SOLANO PRESIDENTE DEL H. CONGRESO DEL ESTADO DE GUANAJUATO PRESENTE Las diputadas y diputados integrantes del Grupo Parlamentario del Partido Revolucionario Institucional de

Más detalles

Robo total del automóvil. - Lo protege en caso de robo total del vehículo.

Robo total del automóvil. - Lo protege en caso de robo total del vehículo. SEGUROS DE AUTOS Este seguro protege el automóvil del asegurado contra riesgos como: choque, robo total, lesiones a ocupantes y daños a terceros en su persona y en sus bienes en caso de accidentes vehiculares.

Más detalles

DECRETO 3615 DE 2005. (octubre 10)

DECRETO 3615 DE 2005. (octubre 10) DECRETO 3615 DE 2005 (octubre 10) por el cual se reglamenta la afiliación de los trabajadores independientes de manera colectiva al Sistema de Seguridad Social Integral. EL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA DE

Más detalles

Los sistemas de Salud en el Mundo: Éxitos, Fracasos y Lecciones para Colombia Seguro Popular: La versión mexicana del régimen subsidiado

Los sistemas de Salud en el Mundo: Éxitos, Fracasos y Lecciones para Colombia Seguro Popular: La versión mexicana del régimen subsidiado Los sistemas de Salud en el Mundo: Éxitos, Fracasos y Lecciones para Colombia Seguro Popular: La versión mexicana del régimen subsidiado Septiembre, 2010 Contenido 1. Instituciones de seguridad social

Más detalles

ESTADÍSTICAS DEL SEGURO OBLIGATORIO DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO S.O.A.T.

ESTADÍSTICAS DEL SEGURO OBLIGATORIO DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO S.O.A.T. AUTORIDAD DE FISCALIZACIÓN Y CONTROL DE PENSIONES Y SEGUROS DIRECCIÓN DE SEGUROS ESTADÍSTICAS DEL SEGURO OBLIGATORIO DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO S.O.A.T. AL 31 DE DICIEMBRE DE 2010 Página 1 CONTENIDO Página

Más detalles

EXTRANJEROS AFILIADOS EN ESPAÑA PROCEDENTES DE IBEROAMÉRICA (Octubre 2007)

EXTRANJEROS AFILIADOS EN ESPAÑA PROCEDENTES DE IBEROAMÉRICA (Octubre 2007) EXTRANJEROS AFILIADOS EN ESPAÑA PROCEDENTES DE IBEROAMÉRICA (Octubre 2007) Países CON Convenio MUJER HOMBRE ARGENTINA 32.203 23.883 56.086 BRASIL 8.777 12.511 21.288 CHILE 9.119 5.998 15.117 DOMINICANA

Más detalles

Comparación a Nivel Internacional del Seguro Obligatorio de Automóviles

Comparación a Nivel Internacional del Seguro Obligatorio de Automóviles Comparación a Nivel Internacional del Seguro Obligatorio de Automóviles Alejandro Lara Medinilla Mayo 1992 Serie Documentos de Trabajo Documento de Trabajo No. 4 Índice El Modelo 1 1. Comparaciones Internacionales

Más detalles

Sincro export QUIENES SOMOS

Sincro export QUIENES SOMOS P.1 QUIENES SOMOS Somos una firma colombiana con sede en Bogotá, especializada en el acompañamiento a exportadores de productos y servicios alrededor del mundo. Nuestro portafolio, construido a lo largo

Más detalles

Análisis descriptivo del sistema estadístico del seguro de Accidentes y Enfermedades (2012) Víctor Manuel Sandoval Arias

Análisis descriptivo del sistema estadístico del seguro de Accidentes y Enfermedades (2012) Víctor Manuel Sandoval Arias Análisis descriptivo del sistema estadístico del seguro de Accidentes y Enfermedades (2012) Víctor Manuel Sandoval Arias Serie Documentos de Trabajo Documento de trabajo No. 135 Índice 1. Sistema estadístico

Más detalles

AUTORIDAD DE SUPERVISIÓN DEL SISTEMA FINANCIERO DIRECCIÓN DE SUPERVISIÓN DE SEGUROS ESTADÍSTICAS DEL SOAT

AUTORIDAD DE SUPERVISIÓN DEL SISTEMA FINANCIERO DIRECCIÓN DE SUPERVISIÓN DE SEGUROS ESTADÍSTICAS DEL SOAT AUTORIDAD DE SUPERVISIÓN DEL SISTEMA FINANCIERO DIRECCIÓN DE SUPERVISIÓN DE SEGUROS ESTADÍSTICAS DEL SOAT Al 31 de Marzo de 2010 Índice Pag. Primera Sección: Introducción 1 Características del SOAT 2 Base

Más detalles

En contexto. Puntos de interés especial

En contexto. Puntos de interés especial En contexto 14 abril 2011 Nº 8 Centro de Estudios Sociales y de Opinión Pública Puntos de interés especial En el mundo, las pensiones reciben tratos preferenciales impositivos. En nuestro país, más o menos

Más detalles

Análisis descriptivo del sistema estadístico del seguro de Vida (2011).

Análisis descriptivo del sistema estadístico del seguro de Vida (2011). Análisis descriptivo del sistema estadístico del seguro de Vida (2011). Alfonso Parrao Guzmán Enero de 2013 Serie Documentos de Trabajo Documento de trabajo No. 129 Índice Introducción. 1. Población por

Más detalles

TARJETAS VISA INFINITE DEMORA DE VIAJE

TARJETAS VISA INFINITE DEMORA DE VIAJE TARJETAS VISA INFINITE DEMORA DE VIAJE Como tarjetahabiente de Visa internacional con este beneficio, usted, su cónyuge e hijos menores de 23 años que estén a su cargo estarán cada uno automáticamente

Más detalles

EL MERCADO ASEGURADOR LATINOAMERICANO EN 2014 1. ENTORNO MACROECONÓMICO 1

EL MERCADO ASEGURADOR LATINOAMERICANO EN 2014 1. ENTORNO MACROECONÓMICO 1 Abril 2015 EL MERCADO ASEGURADOR LATINOAMERICANO EN 2014 1. ENTORNO MACROECONÓMICO 1 Durante 2014, las economías de América Latina y El Caribe han continuado con el proceso de desaceleración que se inició

Más detalles

MOTOS Y SEGURIDAD VIAL

MOTOS Y SEGURIDAD VIAL MOTOS Y SEGURIDAD VIAL Por una convivencia más segura São Paulo, 11 y 12 de septiembre 2013 Antecedentes El crecimiento acelerado del parque de motocicletas y su consecuente incremento en el número de

Más detalles

BOLETIN ESTADÍSTICO SEGURO OBLIGATORIO DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO ENERO DICIEMBRE

BOLETIN ESTADÍSTICO SEGURO OBLIGATORIO DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO ENERO DICIEMBRE 2012 BOLETIN ESTADÍSTICO SEGURO OBLIGATORIO DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO ENERO DICIEMBRE.. AUTORIDAD DE FISCALIZACIÓN Y CONTROL DE PENSIONES Y SEGUROS - APS CONTENIDO Página A. INTRODUCCIÓN Características

Más detalles

ACREDITACION DE ESTABLECIMIENTOS DE SALUD

ACREDITACION DE ESTABLECIMIENTOS DE SALUD ACREDITACION DE ESTABLECIMIENTOS DE SALUD LA EXPERIENCIA EN EL SISTEMA NACIONAL DE SALUD DE MEXICO DR. JAVIER SANTACRUZ VARELA DIVISION DE ESTUDIOS DE POSGRADO FACULTAD DE MEDICINA UNIVERSIDAD NACIONAL

Más detalles

Población derechohabiente

Población derechohabiente pensionado o jubilado, por inscribirse o adquirir un seguro médico o por ser familiar designado como beneficiario 6, su cuantificación posibilita la identificación del volumen de población que se encuentra

Más detalles

Por favor, levante la mano aquella persona que el día de hoy antes de salir de casa y de forma racional pensó en la posibilidad de sufrir un

Por favor, levante la mano aquella persona que el día de hoy antes de salir de casa y de forma racional pensó en la posibilidad de sufrir un SEGURO OBLIGATORIO DE ACCIDENTES DE TRANSITO, SOAT COLOMBIA Febrero 10 de 2009 Ejercicio práctico Por favor, levante la mano aquella persona que el día de hoy antes de salir de casa y de forma racional

Más detalles

Las licencias de conducir, dependiendo el estado, pueden ser expedidas por autoridades a nivel estatal, municipal o de ayuntamiento.

Las licencias de conducir, dependiendo el estado, pueden ser expedidas por autoridades a nivel estatal, municipal o de ayuntamiento. Las licencias de conducir, dependiendo el estado, pueden ser expedidas por autoridades a nivel estatal, municipal o de ayuntamiento. La información que contiene este documento corresponde a diciembre de

Más detalles

registro de los planes privados de pensiones en la consar

registro de los planes privados de pensiones en la consar registro de los planes privados de pensiones en la consar C.P.C. Héctor García García Introducción El artículo tiene por finalidad conocer, de forma general, sobre el registro de los planes privados de

Más detalles

DEPARTAMENTO: TRANSITO Y TRANSPORTE SERVICIOS Y TRAMITES

DEPARTAMENTO: TRANSITO Y TRANSPORTE SERVICIOS Y TRAMITES DEPARTAMENTO: TRANSITO Y TRANSPORTE SERVICIOS Y TRAMITES OTORGAMIENTO DE CONCESION PARA LA EXPLOTACION DEL SERVICIO PUBLICO DE TRANSPORTE URBANO Y SUBURBANO EN RUTA FIJA EN LAS VIAS DE JURISDICION MUNICIPAL

Más detalles

Superfinanciera, Primera en Transparencia. Superfinanciera, Primera en Transparencia

Superfinanciera, Primera en Transparencia. Superfinanciera, Primera en Transparencia Superfinanciera, Primera en Transparencia Superfinanciera, Primera en Transparencia Tendencias de Regulación y Supervisión: COLOMBIA Natalia Escobar Mejía Superintendente Delegada para Aseguradoras e Intermediarios

Más detalles

LEY FEDERAL DEL IMPUESTO SOBRE AUTOMÓVILES NUEVOS

LEY FEDERAL DEL IMPUESTO SOBRE AUTOMÓVILES NUEVOS LEY FEDERAL DEL IMPUESTO SOBRE AUTOMÓVILES NUEVOS Diario Oficial de la Federación el 30 de diciembre de 1996 Última reforma publicada en el DOF el 27 de diciembre de 2006 Cantidades actualizadas por Resolución

Más detalles

Tendencias en Salud y el reaseguro de productos de Salud a nivel Internacional y en México

Tendencias en Salud y el reaseguro de productos de Salud a nivel Internacional y en México Tendencias en Salud y el reaseguro de productos de Salud a nivel Internacional y en México Alan Watts VP Health Insurance RGA International Ciudad de México Mayo 2008 www.rgare.com Agenda Interacción Privada

Más detalles

http://www.sct.gob.mx/transporte-y-medicina-preventiva/autotransporte-federal/tramites-y-servicios/

http://www.sct.gob.mx/transporte-y-medicina-preventiva/autotransporte-federal/tramites-y-servicios/ PERMISO O ALTA DE VEHÍCULO PARA LA OPERACIÓN DEL SERVICIO DE AUTOTRANSPORTE FEDERAL DE PASAJEROS, TURISMO, CARGA Y TRANSPORTE PRIVADO DE PERSONAS Y CARGA. La Secretaría de Comunicaciones y Transportes

Más detalles

Medio Fecha Página Expreso 08/07/10 Portal de Internet

Medio Fecha Página Expreso 08/07/10 Portal de Internet Expreso 08/07/10 Portal de Internet El 33% de vehículos no cuenta con SOAT En los últimos cinco años el SOAT pagó US$ 337 millones en cerca de 430 mil accidentes de tránsito en nuestro país. Los accidentes

Más detalles

POLÍTICAS Y LINEAMIENTOS DE VIÁTICOS Y PASAJES 2003

POLÍTICAS Y LINEAMIENTOS DE VIÁTICOS Y PASAJES 2003 POLÍTICAS Y LINEAMIENTOS DE VIÁTICOS Y PASAJES 2003 1. PROPÓSITO: Este documento tiene el propósito de regular la asignación de viáticos y pasajes nacionales e internacionales, asociados al cumplimiento

Más detalles

Microseguro de Vida y Crédito PRONAFIM

Microseguro de Vida y Crédito PRONAFIM Microseguro de Vida y Crédito con Rentabilidad Social PRONAFIM PROGRAMA NACIONAL DE FINANCIAMIENTO AL MICROEMPRESARIO México Noviembre 8, 2011 1 Contexto General El Fideicomiso del Programa Nacional de

Más detalles

Registro Público Vehicular Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública

Registro Público Vehicular Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública En relación a los artículos 16 y 17 de la Ley del Registro Público Vehicular, donde se establece que el Secretariado Ejecutivo deberá expedir las constancias de inscripción y en las enajenaciones de los

Más detalles

Monitor de Inteligencia Competitiva

Monitor de Inteligencia Competitiva Monitor de Inteligencia Competitiva Internacional / América Latina Publicidad Prensa Producto Estadísticas Best Practice: seguros en autoservicio Internacional / América REGIONAL Aseguradoras personalizan

Más detalles

Fórmulas de Éxito en los Seguros Obligatorios El Ejemplo de Alemania. Florian Kummer Hub Head Property & Casualty Swiss Re Latin America

Fórmulas de Éxito en los Seguros Obligatorios El Ejemplo de Alemania. Florian Kummer Hub Head Property & Casualty Swiss Re Latin America Fórmulas de Éxito en los Seguros Obligatorios El Ejemplo de Alemania Florian Kummer Hub Head Property & Casualty Swiss Re Latin America Agenda Introducción Parte I Parte II Parte III El Contexto de la

Más detalles

REGLAMENTO DEL PADRÓN VEHICULAR DEL ESTADO DE AGUASCALIENTES TITULO I DISPOSICIONES GENERALES

REGLAMENTO DEL PADRÓN VEHICULAR DEL ESTADO DE AGUASCALIENTES TITULO I DISPOSICIONES GENERALES FELIPE GONZALEZ GONZALEZ, Gobernador Constitucional del Estado Libre y Soberano de Aguascalientes, en ejercicio de la facultad que me confiere el Artículo 46 primer párrafo, fracción I de la Constitución

Más detalles

DECRETO 2544 DE 1987. (diciembre 31) Diario Oficial No. 38170 de 31 de diciembre de 1987

DECRETO 2544 DE 1987. (diciembre 31) Diario Oficial No. 38170 de 31 de diciembre de 1987 DECRETO 2544 DE 1987 (diciembre 31) Diario Oficial No. 38170 de 31 de diciembre de 1987 por el cual se reglamentan los

Más detalles

ANÁLISIS. ANÁLISIS del

ANÁLISIS. ANÁLISIS del ANÁLISIS ANÁLISIS del del SEGURO SEGURO DE DE AUTOS AUTOS a ul ps iva Cá mat r Fo e ad rm Fo ón aci Áre por por COBERTURAS COBERTURAS 5 Defensa en Multas de Tráfico, Subsidio por Privación del Permiso

Más detalles

Fuente: Escuela de Seguros SEGURTEC SOAT - CAT

Fuente: Escuela de Seguros SEGURTEC SOAT - CAT SOAT - CAT SEGURO OBLIGATORIO CONTRA ACCIDENTES DE TRANSITO SOAT Las estadísticas sobre accidentes de tránsito en nuestro país, son realmente alarmantes. En los últimos 10 años (2000-2010) se registraron

Más detalles

LIBRO II.- NORMAS GENERALES PARA LAS INSTITUCIONES DEL SISTEMA DE SEGUROS PRIVADOS

LIBRO II.- NORMAS GENERALES PARA LAS INSTITUCIONES DEL SISTEMA DE SEGUROS PRIVADOS LIBRO II.- NORMAS GENERALES PARA LAS INSTITUCIONES DEL SISTEMA DE SEGUROS PRIVADOS TÍTULO IX.- DE LA TRANSPARENCIA DE LA INFORMACIÓN (incluido con resolución No. JB-2012-2209 de 12 de junio del 2012) CAPÍTULO

Más detalles

Seguro de Responsabilidad civil y Robo

Seguro de Responsabilidad civil y Robo Seguro de Responsabilidad civil y Robo Mapfre Colombia Seguros Generales S.A. asegura la motocicleta identificada en el Certificado de Seguro respectivo, con las Coberturas y condiciones particulares que

Más detalles

Comisión de Seguridad Vial y Movilidad Sostenible. Se prohíbe conducir con presencia de drogas en el organismo. La sanción es de 1.

Comisión de Seguridad Vial y Movilidad Sostenible. Se prohíbe conducir con presencia de drogas en el organismo. La sanción es de 1. Nota de prensa MINISTERIO Comisión de Seguridad Vial y Movilidad Sostenible España cumple varios de los objetivos europeos para reducir los fallecidos por accidente de tráfico en 2020 La directora general

Más detalles

GUIA DE BUENAS PRÁCTICAS EN MATERIA DE INFORMACIÓN PREVIA A LA CONTRATACIÓN EN LOS SEGUROS DE AUTOMOVILES

GUIA DE BUENAS PRÁCTICAS EN MATERIA DE INFORMACIÓN PREVIA A LA CONTRATACIÓN EN LOS SEGUROS DE AUTOMOVILES GUIA DE BUENAS PRÁCTICAS EN MATERIA DE INFORMACIÓN PREVIA A LA CONTRATACIÓN EN LOS SEGUROS DE AUTOMOVILES FEBRERO 2010 GUÍA DE BUENAS PRÁCTICAS EN MATERIA DE INFORMACIÓN PREVIA A LA CONTRATACIÓN EN LOS

Más detalles

Políticas y Sistemas de Salud: Cobertura Universal

Políticas y Sistemas de Salud: Cobertura Universal Políticas y Sistemas de Salud: Cobertura Universal Oscar Arteaga 2do Congreso Latinoamericano y del Caribe sobre Salud Global Santiago de Chile, 10-11 enero 2013 Preámbulo Rudolph Carl Virchow (1821-1902)

Más detalles

DIP. JAIME ALBERTO OCHOA AMORÓS. PRESIDENTE DE LA MESA DIRECTIVA, ASAMBLEA LEGISLATIVA, VI LEGISLATURA. P R ES E N T E.

DIP. JAIME ALBERTO OCHOA AMORÓS. PRESIDENTE DE LA MESA DIRECTIVA, ASAMBLEA LEGISLATIVA, VI LEGISLATURA. P R ES E N T E. 17 DIP. JAIME ALBERTO OCHOA AMORÓS. PRESIDENTE DE LA MESA DIRECTIVA, ASAMBLEA LEGISLATIVA, VI LEGISLATURA. P R ES E N T E. La suscrita, Diputada LAURA BALLESTEROS MANCILLA, integrante del Grupo Parlamentario

Más detalles

LA COBERTURA ASEGURADORA PARA RPAS

LA COBERTURA ASEGURADORA PARA RPAS LA COBERTURA ASEGURADORA PARA RPAS P o n e n t e A n a G a r c í a B a r o n a R e s p o n s a b l e d e R e g u l a c i ó n D i r e c c i ó n G e n e r a l d e S e g u r o s y F o n d o s d e P e n s

Más detalles

Aseguramiento de la calidad de la educación superior en Iberoamérica. rica. SINAES, Costa Rica Noviembre 2007

Aseguramiento de la calidad de la educación superior en Iberoamérica. rica. SINAES, Costa Rica Noviembre 2007 Aseguramiento de la calidad de la educación superior en Iberoamérica rica María José Lemaitre SINAES, Costa Rica Noviembre 2007 Contenidos Desafíos que enfrenta la educación superior Respuestas en países

Más detalles

MANUAL PARA EL USO Y LA ADMINISTRACION DEL PARQUE VEHICULAR DEL SISTEMA ESTATAL DE INFORMACIÓN JALISCO.

MANUAL PARA EL USO Y LA ADMINISTRACION DEL PARQUE VEHICULAR DEL SISTEMA ESTATAL DE INFORMACIÓN JALISCO. MANUAL PARA EL USO Y LA ADMINISTRACION DEL PARQUE VEHICULAR DEL SISTEMA ESTATAL DE INFORMACIÓN JALISCO. DISPOSICIONES GENERALES. El propósito del presente documento es establecer las Políticas y Lineamientos

Más detalles

Haga clic para modificar el estilo de título del patrón. Concurrencia de Seguros en. Carreteras de México

Haga clic para modificar el estilo de título del patrón. Concurrencia de Seguros en. Carreteras de México Haga clic para modificar el estilo de título del patrón Haga clic para modificar el estilo de texto del patrón Concurrencia de Seguros en Segundo nivel Tercer nivel Carreteras de México Cuarto nivel Quinto

Más detalles

COMPARACIÓN DE LA REGULACIÓN VIAL EN RESPONSABILIDAD CIVIL EN LAS DIFERENTES ENTIDADES FEDERATRIVAS

COMPARACIÓN DE LA REGULACIÓN VIAL EN RESPONSABILIDAD CIVIL EN LAS DIFERENTES ENTIDADES FEDERATRIVAS COMPARACIÓN DE LA REGULACIÓN VIAL EN RESPONSABILIDAD CIVIL EN LAS DIFERENTES ENTIDADES FEDERATRIVAS LA RESPONSABILIDAD CIVIL EN GENERAL PRINCIPIO GENERAL Todo aquel que cause daño a otro, es responsable

Más detalles

Regulación de los Medios de Pago Móvil del Paraguay

Regulación de los Medios de Pago Móvil del Paraguay Regulación de los Medios de Pago Móvil del Paraguay Nelson Daniel Valiente Saucedo Superintendente de Bancos - Paraguay Febrero/2013 Agenda I. Oportunidades del Mercado Paraguayo Indicadores de Pobreza

Más detalles

NOTA INFORMATIVA PREVIA ESTANDARIZADA PARA LOS SEGUROS DE AUTOMÓVILES

NOTA INFORMATIVA PREVIA ESTANDARIZADA PARA LOS SEGUROS DE AUTOMÓVILES NOTA INFORMATIVA PREVIA ESTANDARIZADA PARA LOS SEGUROS DE AUTOMÓVILES Las informaciones, definiciones y/o cláusulas a que se hace referencia en esta nota informativa se podrán concretar bien en este documento,

Más detalles

EL PAPEL DE LOS CORRESPONSALES EN LA PRESTACIÓN DE SERVICIOS FINANCIEROS Y DE REMESAS EN AMÉRICA LATINA: RESULTADOS DE UNA ENCUESTA

EL PAPEL DE LOS CORRESPONSALES EN LA PRESTACIÓN DE SERVICIOS FINANCIEROS Y DE REMESAS EN AMÉRICA LATINA: RESULTADOS DE UNA ENCUESTA EL PAPEL DE LOS CORRESPONSALES EN LA PRESTACIÓN DE SERVICIOS FINANCIEROS Y DE REMESAS EN AMÉRICA LATINA: RESULTADOS DE UNA ENCUESTA Marzo 12-14, 2014 El Centro de Estudios Monetarios Latinoamericanos (CEMLA)

Más detalles

análisis Latinoamérica gana impulso gracias a su creciente clase media y al crédito privado

análisis Latinoamérica gana impulso gracias a su creciente clase media y al crédito privado 14 análisis PONENCIAS Latinoamérica gana impulso gracias a su creciente clase media y al crédito privado AMÉRICA LATINA ES UNA REGIÓN VARIOPINTA, HAY VARIAS LATINOAMÉRICAS DENTRO DE LATINOAMÉRICA, Y AUNQUE

Más detalles

Osvaldo Macías Muñoz Intendente de Seguros Santiago de Chile - Abril 2013

Osvaldo Macías Muñoz Intendente de Seguros Santiago de Chile - Abril 2013 FORO DE ALTA MEDIACION ASEGURADORA EL DESAFÍO LATINOAMERICANO DEL SEGURO: OPORTUNIDADES Y TENDENCIAS Horizontes del seguro: tres visiones del futuro Visión de la Administración Pública Osvaldo Macías Muñoz

Más detalles

REPÚBLICA DE COLOMBIA MINISTERIO DE TRANSPORTE 21. FEB 2013

REPÚBLICA DE COLOMBIA MINISTERIO DE TRANSPORTE 21. FEB 2013 REPÚBLICA DE COLOMBIA MINISTERIO DE TRANSPORTE DECRETO NÚM5RC ",0320 ( DE 21. FEB 2013 EL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA DE COLOMBIA En ejercicio de las facultades constitucionales y legales, en especial las

Más detalles

Industria Nacional de Autopartes, A.C.

Industria Nacional de Autopartes, A.C. 1 1. Evolución y perspectivas del sector de autopartes en México 2 Producción de autopartes por país, 2013 En 2013 México fue el sexto productor de autopartes a nivel mundial con 76.8 billones de dólares

Más detalles

Sectorial: Telecomunicaciones. Dirección de Estudios Económicos

Sectorial: Telecomunicaciones. Dirección de Estudios Económicos Sectorial: Telecomunicaciones Dirección de Estudios Económicos Telecomunicaciones: Sector estratégico para el crecimiento económico. Las telecomunicaciones en México son un sector líder para la economía.

Más detalles

Septiembre de 2013 1

Septiembre de 2013 1 Septiembre de 2013 1 Í N D I C E Tema Página Resumen ejecutivo 3 Encuesta Nacional de Victimización y Percepción sobre Seguridad Pública Encuesta México Unido Contra la Delincuencia- Consulta Mitofsky

Más detalles

COMPORTAMIENTO DE LA TELEFONÍA MÓVIL EN LA COMUNIDAD ANDINA 2005 2011

COMPORTAMIENTO DE LA TELEFONÍA MÓVIL EN LA COMUNIDAD ANDINA 2005 2011 SG/de 54 de o de 2012 E.3.1 COMPORTAMIENTO DE LA TELEFONÍA Bolivia Colombia Ecuador Perú TELEFONÍA En el año 2011, el número de líneas activas de telefonía móvil en la Comunidad Andina ascendió a 102

Más detalles

JUZGADO DE POLICIA LOCAL DE SAN PEDRO DE LA PAZ

JUZGADO DE POLICIA LOCAL DE SAN PEDRO DE LA PAZ JUZGADO DE POLICIA LOCAL DE SAN PEDRO DE LA PAZ COMO OPERA EL SEGURO OBLIGATORIO EN CASO DE ACCIDENTE DE TRÁNSITO? participe el vehículo asegurado, exhibiendo el certificado de seguro correspondiente.

Más detalles

El INS: Situación actual y su preparación ante la eventual apertura del mercado de seguros costarricense. Lic. Luis Javier Guier

El INS: Situación actual y su preparación ante la eventual apertura del mercado de seguros costarricense. Lic. Luis Javier Guier El INS: Situación actual y su preparación ante la eventual apertura del mercado de seguros costarricense Lic. Luis Javier Guier Una nueva Legislación de Seguros Una nueva Legislación n de Seguros Independientemente

Más detalles

DIRECCION EJECUTIVA DE ADMINISTRACION Y EFECTIVIDAD INSTITUCIONAL SUBDIRECCION DE RECURSOS MATERIALES Y SERVICIOS GENERALES DEPARTAMENTO DE SEGUROS

DIRECCION EJECUTIVA DE ADMINISTRACION Y EFECTIVIDAD INSTITUCIONAL SUBDIRECCION DE RECURSOS MATERIALES Y SERVICIOS GENERALES DEPARTAMENTO DE SEGUROS TITULO SEXTO LINEAMIENTOS GENERALES DE OPERACIÓN EN MATERIA DE SEGUROS DE LOS BIENES MUEBLES E INMUEBLES DE LA COMISION NACIONAL DE AREAS NATURALES PROTEGIDAS 2008 Capítulo Único De acuerdo a los Lineamientos

Más detalles

LINEA DE PAQUETES AUTOS. MAS (PRODUCTO MAS, MENSUAL AUTO SEGURO). (L.U.C.) Opera como Límite Único y Combinado por evento

LINEA DE PAQUETES AUTOS. MAS (PRODUCTO MAS, MENSUAL AUTO SEGURO). (L.U.C.) Opera como Límite Único y Combinado por evento LINEA DE PAQUETES AUTOS COBERTURA AMPLIA BASICA AMPLIA + 10 UPT LIMITADA MAS AMPLIA MAS AMPLIA +10 MAS UPT MAS LIMITADA Daños Materiales No pago ded. por PT (NPD) OPCIONAL OPCIONAL No pago ded Pérdida

Más detalles

www.circuloasegurador-ecuador.com

www.circuloasegurador-ecuador.com www.circuloasegurador-ecuador.com Qué es el SOAT? El SOAT es el Seguro Obligatorio para Accidentes de Tránsito que deberá ser contratado por toda persona natural o jurídica, pública o privada, para todo

Más detalles

ÍNDICE MUNDIAL DE PIRATERÍA

ÍNDICE MUNDIAL DE PIRATERÍA Indicadores sobre piratería de programas informáticos en América Latina 1 a fuente principal de este trabajo es el estudio presentado por la Business Software Alliance (BSA) 1 "Piratería de Programas Informáticos

Más detalles

ASPECTOS INCONSTITUCIONALES DEL SEGURO DE RIESGOS DE TRABAJO EN LA LEY DEL SEGURO SOCIAL

ASPECTOS INCONSTITUCIONALES DEL SEGURO DE RIESGOS DE TRABAJO EN LA LEY DEL SEGURO SOCIAL http://www.goodrichriquelme.com PASEO DE LA REFORMA 265 COL. Y DEL. CUAUHTEMOC 06500 MEXICO, D.F. MEXICO APARTADO POSTAL 93 BIS 06000 MEXICO, D.F. TELS. (52-55) 5533-00-40 (52-55) 5525-47-93 FAX: (52-55)

Más detalles

SG/de 659 18 de julio de 2014 TELEFONÍA MÓVIL EN LA COMUNIDAD ANDINA 2004-2013

SG/de 659 18 de julio de 2014 TELEFONÍA MÓVIL EN LA COMUNIDAD ANDINA 2004-2013 SG/de 659 18 de julio de 2014 TELEFONÍA MÓVIL EN LA COMUNIDAD ANDINA ÍNDICE Capítulo I. Telefonía móvil en la Comunidad Andina... 1 Capítulo 2. Tasa de penetración de telefonía móvil en la Comunidad Andina...

Más detalles

ACERTADÍSTICO. Estadísticas CONACYT Becas

ACERTADÍSTICO. Estadísticas CONACYT Becas ACERTADÍSTICO Estadísticas CONACYT Becas Contenido 1. Becas vigentes de CONACYT (2002-2011) 2. Becas vigentes del CONACYT por millón de habitantes (2002-2011) 3. Distribución de Becas vigentes nacionales

Más detalles

Estrategia para la construcción del Plan Integral para el. Subsecretaría de Educación Superior

Estrategia para la construcción del Plan Integral para el. Subsecretaría de Educación Superior Estrategia para la construcción del para el Diagnóstico, Rediseño y Fortalecimiento del Subsecretaría de Educación Superior Octubre de 2013 I ESCUELAS NORMALES: Estadísticas Generales 2 Introducción En

Más detalles

MARCO JURÍDICO ESTATAL REFERENTE A LA FIGURA DE LA ADOPCIÓN

MARCO JURÍDICO ESTATAL REFERENTE A LA FIGURA DE LA ADOPCIÓN CENTRO DE ESTUDIOS PARA EL ADELANTO DE LAS MUJERES Y LA EQUIDAD DE GÉNERO MARCO JURÍDICO ESTATAL REFERENTE A LA FIGURA DE LA ADOPCIÓN Este material es propiedad de la H. Cámara de Diputados y los derechos

Más detalles

II CUMBRE COOPERATIVA DE LAS AMÉRICAS

II CUMBRE COOPERATIVA DE LAS AMÉRICAS II CUMBRE COOPERATIVA DE LAS AMÉRICAS LATIN AMERICAN REINSURANCE GROUP GRUPO LATINOAMERICANO DE REASEGURO Amílcar Córdoba Presidente del Comité Ejecutivo Martha Julia de Marroquín Coordinadora Daysi Rosales

Más detalles

Serie Documentos de Trabajo

Serie Documentos de Trabajo Actualización de la Distribución Geográfica de Primas y Siniestros en las Operaciones de Seguro de Vida y de Accidentes y Enfermedades del Sector Asegurador Mexicano para 1993. Erika Ma. Padilla Rubio

Más detalles

SANEAMIENTO PARA EL DESARROLLO Cómo estamos en América Latina y el Caribe?

SANEAMIENTO PARA EL DESARROLLO Cómo estamos en América Latina y el Caribe? SANEAMIENTO PARA EL DESARROLLO Cómo estamos en América Latina y el Caribe? El saneamiento en la agenda regional Un esfuerzo innovador que debe continuar Iniciativa para motivar a los países para el 2008,

Más detalles

Dirección General de Información y Análisis

Dirección General de Información y Análisis Dirección General de Información y Análisis sectur.gob.mx El turismo en México 2012 Turismo Mundial Magnitud y Composición del Turismo en México Turismo Doméstico Turismo Internacional a México Visitantes

Más detalles

Jueves 20 de octubre de 2011 DIARIO OFICIAL (Primera Sección) 11

Jueves 20 de octubre de 2011 DIARIO OFICIAL (Primera Sección) 11 Jueves 20 de octubre de 2011 DIARIO OFICIAL (Primera Sección) 11 ACUERDO por el que se aceptan como equivalentes a la Norma Oficial Mexicana NOM-041-SEMARNAT-2006, Que establece los límites máximos permisibles

Más detalles

Se considera dentro de esta categoría a las personas que deseen estar por un corto período de tiempo dentro del país.

Se considera dentro de esta categoría a las personas que deseen estar por un corto período de tiempo dentro del país. Visas Residencia Transitoria Se considera dentro de esta categoría a las personas que deseen estar por un corto período de tiempo dentro del país. En general, en el caso de obtener una Residencia Transitoria

Más detalles

Programa de la Reforma Educativa: avances y pendientes

Programa de la Reforma Educativa: avances y pendientes México D.F. a 20 de abril de 2015 Boletín de prensa Programa de la Reforma Educativa: avances y pendientes A cuatro meses del fin del ciclo escolar, no se han transparentado adecuadamente los avances del

Más detalles

4. Asimismo, los medios materiales no quedan determinados. Qué medios materiales se le van a exigir para tal fin?

4. Asimismo, los medios materiales no quedan determinados. Qué medios materiales se le van a exigir para tal fin? En contestación a escrito de un particular, formulando consulta sobre diversas cuestiones derivadas de las últimas modificaciones normativas en materia de seguridad privada, en relación con la posibilidad

Más detalles

FORO GAFIC - FELABAN NECESIDAD DE REGULAR ACTIVIDADES RELACIONADAS CON LAS REMESAS

FORO GAFIC - FELABAN NECESIDAD DE REGULAR ACTIVIDADES RELACIONADAS CON LAS REMESAS FORO GAFIC - FELABAN NECESIDAD DE REGULAR ACTIVIDADES RELACIONADAS CON LAS REMESAS San José, Costa Rica, noviembre 23 de 2007 2 NECESIDAD DE REGULAR ACTIVIDADES RELACIONADAS CON LAS REMESAS ANTECEDENTES

Más detalles

Efectos de la Crisis Financiera en la Regulación de Seguros: Nuevos Desafíos

Efectos de la Crisis Financiera en la Regulación de Seguros: Nuevos Desafíos Efectos de la Crisis Financiera en la Regulación de Seguros: Nuevos Desafíos Jorge Claude B. Ex - Secretario General de FIDES Efectos de la Crisis Financiera en la Industria Aseguradora Declaración de

Más detalles