BELL 412EP Un caballo de trabajo para uso diario, con una amplia cabina que brinda flexibilidad para diversas misiones.

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1 ESPAÑOL

2 BELL 412EP Un caballo de trabajo para uso diario, con una amplia cabina que brinda flexibilidad para diversas misiones. CORPORATIVO El estar al frente de una compañía o de un país, es cuestión de supervivencia. Necesita la capacidad de seguir avanzando, incluso en las condiciones más difíciles, y eso es lo que hace el Bell 412EP. Cuando su negocio requiere que viaje en condiciones extremas, puede contar con el Bell 412EP para llegar siempre a su destino y regresar. Un vuelo suave y silencioso para transporte VIP, con capacidad para toda la junta directiva. La amplia cabina configurable de 6,2 m 3 (220 pies 3 ) tiene amplios asientos y espacio para cualquier aditamento de lujo. Un gran compartimiento para equipaje de 0,8 m 3 (28 pies 3 ) permite llevar maletas y otros equipos. ENERGÍA El Bell 412EP es conocido con un caballo de trabajo de uso diario en los mercados de energía y plataformas costa afuera. La amplia cabina permite satisfacer diversas necesidades con una plataforma segura y confiable, incluso el transporte de pasajeros y carga. El equipo opcional para misiones incrementa la capacidad del Bell 412EP para mantener seguro a su personal. Pueden montarse flotadores de emergencia con balsas salvavidas en el equipo de patines cuando es necesario acuatizar. El radar Primus 700 presenta información para ayudar a tener mejor percepción del clima y evitar condiciones de peligro. Un faro de búsqueda de alta intensidad, montado en la barriga de la aeronave, brinda visibilidad en los viajes nocturnos o inspecciones. AMBULANCIA AÉREA EN HELICÓPTERO Cuando ocurre un desastre, necesita recursos extraordinarios para responder a él. Necesita el Bell 412EP. La cabina tiene espacio suficiente para transportar hasta cuatro asistentes médicos y hasta seis pacientes regulares o dos pacientes críticos. La cabina se adapta a equipo de oxigenación por membrana extracorpórea (ECMO), bomba de balón intraaórtica (IAPB) y dispositivos de asistencia ventricular. Las puertas deslizantes de 2,3 m (7,7 pies) a ambos lados de la aeronave permiten cargar y descargar a los pacientes de manera rápida y fácil. PARAPÚBLICO El Bell 412EP es tan versátil como sus requisitos diarios. Al ser una de las aeronaves más amplias, flexibles y económicas en el mercado actual, el Bell 412EP puede configurarse como centro de comando aéreo, plataforma para ambulancia aérea, operaciones especiales o base para operaciones de seguridad nacional. Opcionalmente puede equiparse con grúa de rescate y gancho de carga incrementando la capacidad para diversos tipos de misiones, como búsqueda y rescate, combate de incendios, servicio médico de emergencia y evacuaciones masivas. Cumple en cualquier misión y es ideal para misiones policiales o inserción de equipos tácticos especiales.

3 El Bell 412EP ofrece todos los días un desempeño confiable en los climas más extremos del planeta. Tiene capacidad para 14 pasajeros y un piloto en un interior que puede adaptarse a cualquier misión. La amplia cabina puede configurarse para carga o personal. Las puertas de 2,3 m (7,7 pies) de ancho permiten la carga con montacargas en una cabina de 6,2 m 3 (220 pies 3 ) de volumen. El Bell 412EP está certificado para operar por reglas de vuelo por instrumentos (IFR) con un piloto, con excelente capacidad para Categoría A/JAR OPS 3. Además de brindar sobresalientes funciones y características, tiene el respaldo del premiado servicio de apoyo de Bell Helicopter, calificado como el número 1 por nuestros clientes. Ya sea que su misión requiera viajar a un lugar remoto o al otro lado de la ciudad, el helicóptero que deberá utilizar es el Bell 412EP. PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS Sistema de rotor principal de cuatro palas en condición, fabricado con materiales compuestos, con una altura libre desde el suelo de 2,6 m (8,6 pies) y cojinetes elastoméricos para ayudar a amortiguar las vibraciones Motores Pratt & Whitney PT6T-3D Twin Pac comprobados, con 25 millones de horas de vuelo en más de aeronaves en todo el mundo Las características de seguridad estándar incluyen: celdas de combustible resistentes a rupturas, asientos absorbentes de impactos para los tripulantes y aceleradores montados en el colectivo Capacidad de carga útil de kg (5.100 lb) Asientos para hasta 14 pasajeros y un piloto Puerta deslizante estándar que abre hacia atrás de la cabina de pasajeros y puerta batiente que se abre hacia afuera con una abertura total de 2,3 m (7,7 pies) permitiendo cargas y descargas rápidas y fáciles 5 m 2 (52 pies 2 ) de área de piso en cabina Abundante capacidad para equipo especializado (médico, faro de búsqueda, etc.) Doble sistema de control de vuelo digital automático con opción disponible para vuelo IFR con un solo piloto Capacidad para Categoría A/JAR OPS 3 con instalación de equipo opcional BLR Strake y FastFin permiten un mejor desempeño en vuelo estacionario, con vientos cruzados y condiciones de alta temperatura y gran altitud Escalones integrados, plataformas de trabajo, abundantes paneles de acceso y ventanillas de inspección que facilitan el mantenimiento

4 SEGURIDAD Todas nuestras aeronaves son diseñadas y fabricadas pensando en la seguridad. Por esta razón, el Bell 412EP está equipado con una extensa gama de funciones y características de seguridad, como las siguientes: motores de confiabilidad comprobada, transmisión con detección de astillamiento y recolección de residuos, excelente rotación automática, mamparos antivuelco, celdas de combustible resistentes a rupturas, protección opcional contra colisiones con cables y puertas de tripulación eyectables. POTENCIA COMPROBADA Los motores Pratt & Whitney PT6T-3D Twin Pac, con horas entre reparaciones mayores, tienen una clasificación de despegue de kw (1.800 shp). Un kit opcional permite utilizar 71,6 kw (96 caballos de fuerza al eje) adicionales en condiciones fuera de efecto de suelo durante 30 minutos. Este confiable motor promedia horas entre apagados de motor en vuelo. Esta aeronave está lista con la potencia que necesita, cuando la requiere. INTERIOR MULTIFUNCIONAL El interior compatible con diversos tipos de misiones del Bell 412EP tiene asientos para hasta 14 pasajeros y un piloto. Cuatro grandes ventanillas de cabina ofrecen una vista panorámica a cada pasajero. El amplio piso plano de la cabina tiene varios conectores estructurales y puntos duros para permitir una disposición flexible de los asientos y sujetar el equipo requerido para satisfacer las necesidades de sus diversas misiones. CONFIABLE, ROBUSTO Y SIEMPRE LISTO El Bell 412EP es el caballo de trabajo en la industria de helicópteros, con una gran reputación de cumplir y trabajar todos los días, incluso en los ambientes más extremos: MENORES COSTOS PARA EL CLIENTE Bell Helicopter trabaja activamente para reducir los costos directos de mantenimiento del Bell 412EP. Los éxitos recientes incluyen la eliminación de más de 20 componentes del "Capítulo 4", mayor vida útil de cuatro componentes, horas de tiempo combinado de motor y caja de engranajes entre reparaciones mayores, horas entre extracciones prematuras de motor y horas entre reparaciones mayores del sistema de transmisión. OPCIONES DE CONFIGURACIÓN Se puede añadir una amplia variedad de kits y opciones de personalización al Bell 412EP para adaptarlo a las necesidades específicas de su misión, ya sea un vuelo de transporte, operaciones de carga, ambulancia aérea, parapúblicas o de energía. El equipo STC incluye sistema de monitoreo de vibraciones, sistema de protección contra colisiones con cables y celdas de combustible de sellado automático. Dos tamaños de tanques de combustible auxiliares disponibles. Otras opciones son radar meteorológico, flotadores de emergencia, gancho para carga y grúa de rescate. Motores Pratt & Whitney PT6T-3D Twin Pac comprobados, con más de 25 millones de horas de vuelo en más de aeronaves en todo el mundo Largos intervalos de retiro y reparaciones mayores. - Sistema de transmisión con horas entre reparaciones mayores - Intervalo de horas entre reparaciones mayores del motor - Palas de rotor principal de material compuesto en condición BLR STRAKE Y FASTFIN Bell Helicopter se ha asociado con BLR Aerospace para proveer Strake y FastFin, que mejoran el desempeño, la seguridad y la eficiencia, como características estándar en los pedidos de nuevos Bell 412EP. El sistema incorpora dos tiras paralelas de pérdida en el botalón y una aleta vertical con nueva forma. Estas modificaciones se combinan para optimizar el flujo de aire alrededor del botalón para mejorar el manejo, la estabilidad y la capacidad de levantamiento de carga externa del Bell 412EP en todos los entornos, en particular en condiciones de gran altitud y temperatura horas entre extracciones prematuras de motor Excelente capacidad para Categoría A/JAR OPS 3 Fuselaje robusto con protección de mamparos antivuelco y celdas de combustible resistentes a rupturas SOPORTE Y CAPACITACIÓN DE CLASE MUNDIAL PARA CLIENTES Una de las mejores partes de operar un helicóptero Bell es la renombrada red mundial de apoyo y servicio que lo acompaña. Con un importante inventario de partes ya ubicadas en centros de suministro globales, más personal de capacitación y técnico listo para responder a sus preguntas y brindarle el apoyo que necesita en el campo, Bell Helicopter tiene el firme compromiso de darle los mejores productos con el respaldo del mejor servicio de la industria. Para complementar nuestro soporte, se ofrece una gama completa de cursos para pilotos y personal de mantenimiento en la Academia de Entrenamiento de Bell Helicopter, de clase mundial. El personal de mantenimiento tendrá la ventaja de aprender en un Bell 412EP real, lo que asegura una experiencia de capacitación relevante y efectiva. Los pilotos contarán con un conjunto de materiales de capacitación personalizados, complementados con un sofisticado simulador estático de vuelo y concluirán la capacitación con instrucción de vuelo. Academia de Entrenamiento de Bell Helicopter también entiende que la capacitación correcta es tan importante como una capacitación integral, por lo cual el entrenamiento puede adaptarse a la medida de sus metas específicas y requisitos de capacitación.

5 El Bell 412EP es un caballo de trabajo de todos los días en los climas más extremos del planeta. Con un amplia cabina para carga o personal, controles digitales automáticos dobles y excelente desempeño a alta temperatura y gran altitud, el Bell 412EP brinda flexibilidad multimisión a sus operadores. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS VELOCIDADES con peso bruto máximo Velocidad nunca a exceder (VNE) 259 km/h 140 nudos Velocidad de crucero máxima 226 km/h 122 nudos Alcance a velocidad de crucero de largo alcance (VLRC) km 358 millas náuticas Autonomía máxima 1 3,6 horas ALTITUDES DE TECHO Techo de servicio (altitud presión) m pies Techo de vuelo estacionario dentro de efecto de suelo (peso bruto máximo, ISA) m pies Techo de vuelo estacionario fuera de efecto de suelo (peso bruto máximo, ISA) m pies CAPACIDADES Asientos estándar Asientos máximos Combustible estándar litros 331 galones EE. UU. Combustible auxiliar (opcional) 123 o 617 litros 33 o 163 galones EE. UU. Ancho de puerta 2,3 m 7,7 pies Volumen de cabina 6,2 m pies 3 Volumen de compartimiento de equipaje 0,8 m³ 28 pies 3 PESOS Peso vacío (aeronave básica) kg lb Carga útil (interna, aeronave básica) kg lb Peso bruto máximo (interno) kg lb Peso bruto máximo (carga externa) kg lb Capacidad de gancho de carga kg lb MOTOR (2) Pratt & Whitney PT6T-3D Twin Pac Clasificación de transmisión, MCP 820 kw shp 1 Peso bruto máximo, ISA, combustible estándar, sin reserva, al nivel del mar BELLHELICOPTER.COM FLY.BELL 2014 Bell Helicopter Textron Inc. Todas las marcas registradas pertenecen a sus respectivos propietarios. La información contenida en este documento es de naturaleza general y puede variar según las condiciones. Las personas que utilicen esta información deberán ejercer su juicio independiente al evaluar la selección de productos y determinar si los productos son apropiados para sus fines y requisitos particulares. Para obtener datos de desempeño y conocer las limitaciones operativas para una misión específica, deberá remitirse al manual de vuelo aprobado. Bell Helicopter Textron Inc. no hace declaraciones o garantías, ya sean expresas o implícitas, incluso, sin limitación, garantías de comerciabilidad o de idoneidad para un fin específico, con respecto a la información presentada en este documento o los productos y servicios a los cuales se refiere la información.por lo tanto, Bell Helicopter Textron Inc. no será responsable por daños (de cualquier tipo o naturaleza, incluso daños incidentales, directos, indirectos o consecuentes) que resulten del uso de esta información o de basarse en ella. Bell Helicopter Textron Inc. se reserva el derecho de cambiar los diseños y las especificaciones de los productos sin previo aviso