CAMINOS ESCOLARES EN RIVAS VACIAMADRID

Transcripción

1 CAMINOS ESCOLARES EN RIVAS VACIAMADRID Relación de actuaciones a desarrollar para el Camino Escolar del Colegio Los Almendros 1. INTRODUCCIÓN Este documento recoge los siguientes aspectos en relación con los caminos escolares del colegio Los Almendros: Definición y propuesta de señalización Relación de actuaciones a desarrollar Propuesta de localización de voluntarios 2. DEFINICIÓN Y PROPUESTA DE SEÑALIZACIÓN 2.1. DEFINICIÓN DE CAMINOS ESCOLARES El análisis de los itinerarios principales del colegio Los Almendros ha determinado 7 itinerarios que se detallan a continuación: Desde el paseo de las Provincias esquina con la calle Alicante: 750 metros Desde el paseo de las Provincias esquina con la calle Jaén: 800 metros Desde avenida de la Zarzuela esquina con la calle San Sebastián: 550 metros Desde calle Nibelungos esquina con la calle de la Ópera: metros Desde avenida de los Almendros esquina con la calle de la Ópera: metros Desde calle de Los Picos de Urbión esquina con la calle de las Cañadas (por la calle peatonal desde la calle del Timanfaya): 750 metros Desde calle de la Sierra del Cadí esquina con la calle de las Cañadas (atravesando el parque): 700 metros Como se puede apreciar, los Caminos Escolares propuestos se encuentran en los límites apropiados para itinerarios de este tipo. 1

2 2.2. SEÑALIZACIÓN La señalización propuesta para este tipo de itinerarios va encaminada al cumplimiento de tres objetivos principales y dirigida por una parte, a los niños y niñas y por otra, a los conductores SEÑALIZACIÓN DIRIGIDA A LOS NIÑOS Y NIÑAS Dirigidas a los niños: La señalización dirigida a los niños y niñas cubre los objetivos de indicar los puntos de encuentro y de dirigirlos en su recorrido al colegio: Puntos de encuentro: Se propone la instalación de señalización vertical para indicar los puntos de encuentro o paradas, de manera que los niños y niñas puedan quedar citados con otros compañeros que recorran el mismo itinerario y continuar juntos el camino hasta el colegio. Estas señales deberán cumplir las siguientes características: Su formato y color será el diseñado por el Ayuntamiento de Rivas Vaciamadrid para este proyecto. Serán cuadradas, puesto que es el formato indicado por el Reglamento de Circulación para las señales destinadas a informar. Manteniendo este formato se evita confundir a los niños y niñas, que ya han aprendido en los talleres de Educación Vial que se imparten en los colegios del municipio la principal clasificación de señalética, según formas y colores. Se ubicarán en las zonas más cercanas a los edificios y en disposición paralela a los paramentos verticales de las edificaciones, con objeto de que su localización se encuentre resguardada de las inclemencias del tiempo y del tráfico rodado y no representen un obstáculo que pueda producir accidentes en viandantes adultos. Se intentará utilizar algún soporte vertical que ya se encuentre instalado y se colocarán a la altura de visión de los niños y niñas de los últimos cursos de Primaria, que serán sus principales usuarios. Recorrido: El recorrido se señalizará con pies fijados o pintados en las aceras, según el modelo que se ha diseñado para el logo del camino Escolar. 2

3 SEÑALIZACIÓN DIRIGIDA A LOS CONDUCTORES Se instalará al inicio de los diferentes itinerarios y en algunos cruces donde pueden haberse incorporado nuevos vehículos una señal indicadora de que el conductor está circulando por una zona de Camino Escolar, con objeto de que refuerce las precauciones. Esta señal tendrá las siguientes características: Su formato y color deberá estar en consonancia con el Reglamento de Circulación. Por ello, estará compuesta de los siguientes elementos y características: ATENCIÓN Señal de Atención, en la que se incluirá en la parte superior la señal P21 (peligro por zona escolar) y en la parte inferior la señal Z30 (máxima velocidad de circulación 30km/h), sobre fondo amarillo fluorescente Acompañada de una aclaración Camino Escolar Dimensiones: 2m de alto por 1m de ancho Se ubicarán en las zonas más cercanas al viario, con objeto de que sean claramente visibles por los conductores, a una altura de 2,20m. CAMINO ESCOLAR Se intentará utilizar algún soporte vertical que ya se encuentre instalado, aunque dadas las dimensiones de la señal, no parece probable que haya ninguno disponible. En la imagen siguiente se muestran estos Caminos Escolares así como la propuesta de señalización. 3

4 Imagen nº 1 Caminos Escolares del Colegio Los Almendros 4

5 3. ACTUACIONES A DESARROLLAR 3.1. FASE 1 En este bloque se incluyen las propuestas que habría que efectuar con carácter prioritario, por localizarse en el entorno más inmediato del colegio. Avenida de los Almendros (Avda. de la Zarzuela Calle Aigües Tortes) No se considera necesario la realización de ninguna obra de adecuación de los accesos peatonales de este tramo Calle Aigües Tortes Ampliación de 0,80m de la acera del colegio del tramo posterior a las instalaciones del centro escolar (de 2m actuales a 2,80m), mediante la reducción de la anchura de la banda de aparcamiento de la acera del colegio Actualmente la configuración de la sección es: Acera: 2m Banda de aparcamiento: 2,80m Carril de circulación, 1 por sentido: 3,30m + 3,30m Banda de aparcamiento: 2,40m Tras la actuación, la configuración de la sección será: Acera: 2,80m Banda de aparcamiento: 2m Carril de circulación, 1 por sentido: 3,30m + 3,30m Banda de aparcamiento: 2,40m Creación de un paso de peatones sobreelevado después de la calle Garajonay, con objeto de enlazar con los caminos del parque Plantación de arbolado como protección, especialmente en verano, y como atractivo Reubicación de los bancos, con objeto de no obstaculizar el paso de los peatones Instalación de papeleras Calle Doñana Instalación de papeleras 5

6 Imagen nº 2 Relación de actuaciones. Fase 1 6

7 3.2. FASE 2 En esta fase se incluyen medidas localizadas en el resto del ámbito del Camino Escolar Avenida de los Almendros Se considera que el Camino Escolar debería discurrir por la senda peatonal localizada en esta avenida junto al carril bici, puesto que es una infraestructura peatonal ya existente y que ofrece mayor seguridad que la acera contraria, donde la anchura de la acera es escasa, se observa mayor presencia de cruces y un gran número de vados, con la posibilidad de entrada/salida de vehículos. Sobreelevación de los siguientes pasos de peatones: en el cruce con la calle de la Ópera en el cruce con la calle del Río Jarama Avenida de las Provincias (Avenida de los Almendros Calle Jaén) Ampliación de la acera par, mediante la máxima reducción de la anchura del parterre (actualmente la acera es de 1,40m) Sobreelevación del paso de peatones localizado en Avenida de las Provincias, 8-32 Desplazamiento a la esquina de la calle del paso de peatones situado en el cruce con la calle Sevilla, de manera que no modifique el itinerario natural del peatón, como ocurre en la actualidad Avenida de las Provincias (Avenida de los Almendros Calle Barcelona) Ampliación de la acera par del tramo calle Alicante - calle Barcelona, mediante la máxima reducción de la anchura del parterre (actualmente la acera es de 1,40m) Paseo de la Chopera Desplazamiento a la esquina de la calle del paso de peatones situado en el cruce con la calle Robles, de manera que no modifique el itinerario natural del peatón, como ocurre en la actualidad, e instalación de vallas protectoras, que dirijan a los escolares hacia el paso de peatones Sobreelevación de los pasos de peatones siguientes: En el cruce con la calle del Río Jarama antes del cruce con la Avda. de los Almendros 7

8 Parque localizado entre la calle Aigües Tortes y calle Sierra del Cadí Es preciso rediseñar los caminos del interior de este parque, de manera que la entrada y salida de estos caminos coincida con pasos de peatones localizados en el exterior, especialmente en el sentido de circulación entre la calle Sierra del Cadí y la calle Aigües Tortes. 8

9 Imagen nº 3 Relación de actuaciones. Fase 2 9

10 4. LOCALIZACIÓN DE VOLUNTARIOS Los principales problemas que han señalado los familiares en la encuesta de movilidad realizada son los siguientes: Cruces peligrosos Alta circulación o velocidad excesiva Aceras estrechas o con obstáculos Poca iluminación Como puede observarse, en general se refieren a inseguridad vial. Sin embargo, el tramo señalado como de alta circulación o velocidad excesiva queda solventado con la propuesta de Camino Escolar discurriendo por la senda peatonal localizada en la avenida de los Almendros. Por ello, la propuesta de localización de voluntarios para la asistencia a los niños y niñas en los puntos problemáticos del Camino Escolar se ha realizado atendiendo a las preocupaciones de las familias relacionadas con los cruces peligrosos. Estos cruces se han priorizado, con objeto de que siempre queden atendidos por estas personas los más problemáticos. No obstante, en caso de disponer de voluntarios suficientes, estarían todos cubiertos. Finalmente, habrá que excluir los pasos que cuenten con presencia policial durante las entradas y salidas del colegio, una vez conocida la programación a este respecto. En las imágenes siguientes se muestran estos problemas y la propuesta de localización de voluntarios en los cruces peligrosos 10

11 Imagen nº 4 Principales problemas señalados por las familias 11

12 Imagen nº 5 Propuesta de localización de voluntarios 18 de enero de