ASIGNATURA: TRACCIÓN ELÉCTRICA

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1 CARACTERÍSTICAS GENERALES* Tipo: Formación básica, Obligatoria, Optativa Trabajo de fin de grado, Prácticas externas Duración: Cuatrimestral Semestre/s: 7 Número de créditos ECTS: 4 Idioma/s: Castellano, Catalán Inglés DESCRIPCIÓN BREVE DESCRIPCIÓN Y JUSTIFICACIÓN (del sentido de la asignatura en relación a los estudios. Entre 100 y 200 palabras.). La utilización de motores eléctricos para el accionamiento de máquinas móviles, ya consolidada en el caso de ferrocarril y determinados vehículos industriales y en pleno desarrollo en el campo del automóvil, constituye una parte importante de los conocimientos exigibles a un ingeniero. Esta asignatura proporciona las bases necesarias para comprender los requerimientos y plantear las soluciones más adecuadas en este campo, integrando los conocimientos adquiridos anteriormente en varias áreas. COMPETENCIAS (de la asignatura puestas en relación con las competencias preasignadas en la materia.) 1. Capacidad para comprender y aplicar los conocimientos técnicos básicos como, entre otros: electrotecnia y teoría de circuitos, necesarios para la práctica de la ingeniería industrial. [E2] 2. Capacidad para analizar y valorar el impacto social y medioambiental de las soluciones técnicas. [T6] 3. Capacidad para la observación y el análisis crítico en un ámbito limitado y concreto. [CP5] 4. Capacidad de tomar conciencia del impacto social, cultural y medioambiental de las actividades profesionales vinculadas a la investigación tecnocientífica y a la producción industrial. [CP1]. REQUISITOS PREVIOS* (módulos, materias, asignaturas o conocimientos necesarios para el seguimiento de la asignatura. Pueden hacerse constar asignaturas que deben haberse cursado.) Las competencias previas de las etapas educativas anteriores.

2 CONTENIDOS (como relación de los apartados que constituyen el temario de la misma, hasta un detalle de segundo nivel.) Tema 1 Introducción - Bosquejo histórico - Ferrocarril - Automóvil - Otras máquinas Tema 2 Motores de accionamiento - Corriente continua - Asíncronos - Síncronos - Especiales Tema 3 Sistemas de alimentación - Externa : Corriente Continua - Corriente alterna - Subestaciones - Líneas - Acumuladores - Pilas de combustible - Híbrida Tema 4 Sistemas de control - Reostático serie paralelo - Troceadores - Onduladores - Frenado regenerativo Tema 5 Tracción distribuida - Acoplamientos motor rueda - Motores distribuidos : Deslizamiento en marcha - Bloqueo en frenada - Estabilidad en curva Tema 6 Sistemas auxiliares - Frenado mecánico - Refrigeración - Equipamiento auxiliar

3 Tema 7 Eficiencia energética e impacto ambiental - Eficiencia del vehículo aislado - Eficiencia del sistema completo - Emisiones contaminantes METODOLOGÍA ACTIVIDADES FORMATIVAS* (Completar la tabla relacionando actividades, carga de trabajo, en créditos ECTS, y competencias.) Actividades formativas Créditos ECTS Competencias Sesiones de exposición de conceptos (A1) 1,5 E2, T6 Sesiones de resolución de ejercicios, problemas y casos 0,3 E2, T6 (A2) Seminarios - Actividades obligatorias despacho profesor - Trabajo práctico / laboratorio 0,5 E2 Presentaciones - Actividades de estudio personal por parte de los 1,5 E2, CP5 estudiantes (A7) Actividades de evaluación (exámenes, controles de 0,2 E2, T6 seguimiento (A8) TOTAL 4

4 EXPLICACIÓN DE LA METODOLOGÍA DIDÁCTICA (justificando los métodos didácticos usados en relación a las competencias y los contenidos de la asignatura. Entre 100 y 200 palabras.) La asignatura se imparte realizando clases teóricas, en las cuales se explican los conceptos básicos de cada tema, y en clases de problemas en las cuales los alumnos deben afianzar los conocimientos y métodos impartidos en las clases teóricas. Al finalizar cada tema del contenido se efectúa una revisión del mismo mediante la resolución de un problema que se ha planteado previamente y que los alumnos han debido resolver fuera de las clases. Se dedican horas de clase a la resolución de ejercicios de forma individual: los resultados de estos ejercicios puntúan para la nota final. Además de las clases teóricas y las dedicadas a la resolución de ejercicios, se realizan sesiones de prácticas en el Laboratorio de Electrotecnia. EVALUACIÓN MÉTODOS DE EVALUACIÓN* (Completar la tabla relacionando métodos de evaluación, competencias y peso en la calificación de la asignatura.) Métodos de evaluación Peso Competencias Examen final 50% E2, T6, CP5 Examen/es parcial/es Actividades de seguimiento 20% E2, T6, CP5 Trabajos y presentaciones - Trabajo experimental o de campo 20% E2, T6 Proyectos - Valoración de la empresa o institución - Participación -10% CP1 RESULTADOS DE APRENDIZAJE (Explicación de las realizaciones del alumno que permiten la evaluación de competencias, relacionándolos con las competencias y los métodos de evaluación.) Objetivo 1: El estudiante debe demostrar criterio para determinar el mejor método aplicable a cada problemática o situación planteada, de forma que logre una solución correcta de la forma más eficiente. Objetivo 2: El estudiante debe mostrar conocimientos y habilidad suficientes para resolver distintos problemas de accionamiento eléctrico

5 El estudiante debe mostrar que posee suficiente capacidad de analizar de forma crítica los resultados numéricos obtenidos en la resolución de problemas de acuerdo con los contenidos impartidos en la asignatura. El estudiante debe demostrar habilidad para elegir las herramientas de cálculo idóneas en función de la complejidad del problema planteado en cada ocasión. CALIFICACIÓN (Explicación del sistema de cómputo de la calificación de la asignatura.) La nota de la asignatura se obtiene mediante la ponderación de las notas de examen final, los trabajos realizados, las prácticas y la participación. EVALUACIÓN DE LAS COMPETENCIAS (Definir expresiones de cálculo para cada competencia en función de las actividades de evaluación correspondientes.) Para la evaluación de las competencia E2, se utilizará como indicador la nota del examen final. Para la evaluación de la competencia T6 se utilizará como indicador la nota final de la asignatura. Para la evaluación de la competencia CP1, se utilizará como indicador la nota del trabajo realizado. BIBLIOGRAFÍA (recomendada y accesible al alumno.) Steimel, Andreas ElektrischeTriebfahrzeuge und Ihre Energieversorgung Ed. Oldenburg Industrieverlag München Hereward, Michael Michael The electric car: Developement and future of battery, hybrid and fuel cell cars Ed. The Institution of Electrical Engineers Chung Chow Chan Modern Electric Vehicle Technology Ed. Oxford University Press Pistoia, Gianfranco Electric and Hybrid Vehicles: Power sources, models, sustainability Ed. Elsevier

6 HISTÓRICO DEL DOCUMENTO MODIFICACIONES ANTERIORES (Indicar fecha y autor/es, las más recientes primero) ÚLTIMA REVISIÓN (Indicar fecha y autor/es.) 11 de julio de 2013, Enrique Monfort Bernat