& YACHTING. Prueba del Fiart Mare 25 Cabin Day Cruiser

Transcripción

1 Prueba del Fiart Mare 25 Cabin Day Cruiser Septiembre 2003

2 A bordo Fiart Mare 25 Cabin Práctico y habitable TEXTO: JAVIER ARTIAGA FOTOS: J. GELPÍ

3 La Fiart Mare 25 Cabin es una embarcación práctica y polivalente, con una bañera repleta de buenas soluciones en cuanto a diseño y us interiores que, pese la eslora de 8,16 metros y su configuración walkaround, disfrutan de una gran habitabilidad. FIART MARE 25 CABIN Programa Eslora total Manga Peso sin motor Motorización en prueba Velocidad máxima en prueba Precio Crucero diur 8,16 m 2,77 m Kg Volvo 270 CV 30,2 nudos t, impuestos incluidos

4 La velocidad de crucero de la Fiart Mare 25 se establecería en tor a los 20 nudos a vueltas. Aunque la prueba se realizó con una motorización simple, el astillero propone varias opciones dobles con la que obtener mejores prestaciones de este casco. Cuenta la historia que Fiart Mare construyó la primera embarcación de fibra de vidrio en Europa hace ya más de cuarenta años. Hoy en día, este astillero ubicado en el precioso Golfo de Baia (Nápoles), dispone de una extensa gama de embarcaciones deportivas que comprenden esloras entre 15 y 5 metros. El modelo 25, en sus versiones Cabin y Fishing, es el que ocupa la eslora intermedia dentro de la gama, representando perfectamente el espíritu de la firma italiana. El diseño tipo walkaround es una de las señas de identidad de la 25 Cabin, característica que proporciona una gran amplitud y facilidad de movimiento La manga de 2,77 metros otorga una gran estabilidad y proporciona una inusual habitabilidad interior. NAVEGACIÓN La unidad probada, correspondiente a la versión Cabin, s defraudó en absoluto, consiguiendo unas prestaciones de navegación muy prometedoras. Montando una motorización dentro-fueraborda Volvo de 270 CV de potencia, la 25 alcanzó una velocidad máxima de 30,2 nudos, una cota nada desdeñable teniendo en cuenta el estado de la mar, que era el más adecuado para poner una embarcación de planeo a máxima velocidad. Aunque la arrancada hasta llegar al planeo fue de sólo 8 segundos y tardó 24 en alcanzar la velocidad máxima, los respetables 8,16 metros de eslora aconsejan la instalación de dos motores, sólo por las características del casco con diseño en V profunda, si también para el mejor gobier a la entrada y salida de puerto y para mejorar la estabilidad. El astillero, además de la motorización probada -que es la que proporciona mer potencia dentro de las opciones de gasolina- ofrece la posibilidad de instalar una doble configuración Volvo de gasolina de 240 CV por unidad, y en diesel 2 x 150 CV o dos Mer- Cruiser de 120 CV. FICHA TÉCNICA - FIART MARE 25 CABIN Eslora total 8,16 m Eslora de casco 7,46 m Manga 2,77 m Altura interior 1,80 m Peso sin motor Kg Capacidad de combustible 400 l Capacidad de agua 120 l Motorización máxima 2 x 240 CV Plazas en litera 4 Pasaje homologado 8 Categoría navegación B Homologación CE ASTILLERO FIART MARE (ITALIA) Importador Seameermar PUESTO DE GOBIERNO Instrumentación Relojería motores Compás VHF Electrónica adicional Superficie adicional Montada sobre Asiento Plazas Tipo Regulable altura Regulable proa/popa Cofres inferiores Equipamiento Puntos de apoyo Volante regulable Mando de motores Guantera Reposapiés fuel, rpm, temp, volt, pres, trim, RIVIERA opcional panel de fibra Doble fijo, respaldo abatible pasamas de ix mecánico, de ix 1. Compás Riviera 2. Fuel 3. RPM 4. Temperatura 5. Voltímetro 6. Presión 7. Trim Barcos a Motor

5 LA PRUEBA - LEMA CLON II Condiciones Cielo despejado Mar rizada Viento 12 nudos Personas a bordo 2 Depósito de combustible lle Depósito de agua vacío Estado del casco limpio Localización Palma de Mallorca Motorización instalada Tipo dentro fueraborda Marca Volvo Penta Modelo 5.0 Gxi Nº motores 1 Combustible gasolina Potencia 270 CV Acceso cámara en bañera Importador Volvo Penta España Velocidad Régimen Soridad Nudos rpm db 30, , , , , , , , , Régimen Régimen máximo motor rpm Régimen máximo alcanzado rpm Aceleración Tiempo de planeo 8 segundos Tiempo para velocidad máxima 24 segundos ACABADOS Antideslizantes Tapas de cofre con amortiguador Cierres de cofre Interiores de cofres si fibra La maniobra de fondeo está oculta en el pequeño cofre de proa que aloja el molinete eléctrico de 700 W y 50 metros de cadena. El solárium de proa cuenta con unas dimensiones de 1,16 x 1,64 metros, además está protegido por pasamas laterales de ix y colchonetas de serie. La modularidad de la bañera también se extiende al asiento del puesto de gobier que dispone de respaldo abatible para poder pilotar en posición de pie o sentado. El puesto de gobier central, bien protegido por un efectivo parabrisas envolvente, dispone de una consola con toda la instrumentación y la relojería de los motores. El volante se encuentra desplazado a babor, mientras que el mando de los motores se ubica en el centro de la consola, formando un conjunto confortable y ergonómico. DISTRIBUCIÓN EXTERIOR El diseño tipo walkaround es una de las señas de identidad de la 25 Cabin, característica que proporciona una gran amplitud y facilidad de movimiento. La plataforma de baño integrada, con cofres de estiba a ambos costados y escalera escamoteable, ofrece el paso a la bañera a través de una portezuela central. La zona de popa de la bañera es u de los puntos fuertes de este modelo, con un diseño en el que ha primado la modularidad y la practicidad ante todo. Está compuesta por dos asientos laterales en forma de L que se pueden convertir en un amplio solárium acolchado o bien en una agradable dinette. El truco radica en un ingenioso sistema de mesa practicable que se escamotea en el suelo gracias a un mecanismo de alas plegables y patas de mesa abatibles. La banda de estribor acoge un pequeño fregadero, además de sendos huecos especialmente útiles para guardar las cañas. El puesto de gobier central dispone de un móduloasiento para dos personas que está pensado tanto para gobernar en posición de pie como sentado gracias al respaldo abatible. La cubierta de proa acoge un solárium con capacidad para dos personas con colchonetas y bien protegido por pasamas laterales. El diseño tipo walkaround permite un acceso fácil a La plataforma de baño integrada alberga un cofre donde se escamotea una escalera de ix plegable. La gran polivalencia de la bañera permite, mediante un ingenioso sistema de plegado, obtener una dinette o un amplio solárium de 1,20 x 2,10 metros. todas las zonas del barco de proa a popa, con una seguridad total gracias a la altura de las bandas laterales y reforzada por un robusto pasamas de ix en la zona de proa. DISTRIBUCIÓN INTERIOR El acceso a la cabina se realiza a través de una puerta corredera situada a estribor. La Barcos a Motor 73

6 El triángulo de proa acoge la dinette interior que, mediante el sistema de mesa abatible, se convierte en una amplia cama doble de 1,75 x 1,60 metros. La litera secundaria, situada bajo la bañera, tiene unas generosas dimensiones de 1,14 x 2,00 metros. El gabinete de aseo dispone de idoro y lavabo con grifo extensible para utilizarlo como ducha. EXTERIORES Configuración de cubierta walkaround Plataforma de baño Dimensiones 1,82 x 0,49 m Integrada Escalera escamoteable, de ix Cofres Portadefensas Bañera Tapas de regala en teca si Solárium 1,20 x 2,10 m Asientos dos en forma de L Cofres inferiores asientos Cofres bajo cubierta Guanteras laterales Ducha de popa Mesa Cañeros Posavasos Módulo bar Fregadero Nevera Armarios Pasillos laterales Anchura 0,33 m Puntos de apoyo Proa Solárium 1,16 x 1,64 m Posavasos Pasamas EQUIPAMIENTO Pozo de anclas Roldana serie Cornamusas serie, 6 Colchonetas solárium serie Equipo audio opcional Toldo sol 324 t Radio VHF 1140 t Antifouling 564 t Bomba de baldeo 720 t Toldo con arquillada fija 600 t Hard-top t Cerramiento lateral hard-top t Indicador ángulo de timón 300 t Cargador de baterías 816 t La cocina, pese a sus reducidas dimensiones, tiene fregadero, una nevera y una placa de cocción con dos fuegos. proa acoge una gran dinette en forma de U que se convierte en una gran cama doble de 1,65 x 1,60 metros. La litera secundaria se encuentra más a popa, bajo el puesto de gobier, y tiene unas generosas dimensiones de 1,14 x 2,00 metros. Pese a las reducidas dimensiones de la cabina, la altura interior de 1,70 metros y la acertada distribución de todas las partes proporcionan una gran habitabilidad, poco usual en esta eslora y tipo de embarcación. En el costado de estribor, delante de la puerta de acceso, se encuentra el conjunto formado por la cocina y el gabinete de aseo. Éste último dispone de idoro, lavabo y ducha extensible integrada en la misma cabina, mientras que la cocina está equipada, en un reducido módulo, con fregadero, nevera y placa de cocción de dos quemadores. En definitiva, la Fiart Mare 25 es una embarcación con soluciones realmente prácticas -especialmente en la bañera- y una habitabilidad interior muy bien resuelta gracias al máximo aprovechamiento del espacio. + - Estiba Iluminación y ventilación interior SOLUCIONES DE DISEÑO Gran polivalencia de la bañera con mesa escamoteable en el piso INTERIORES Tipo de suelo fibra Materiales tapicerías tela Maderas Ventilación 3 portillos Plazas en litera 4 Cabinas independientes Conejera 1,4 x 2 m Aseos 1 Cocina si Altura 1,70 m Capacidad asientos 6 Cofres inferiores asientos Armarios Dinette convertible 1,75 x 1,70 Aseo Altura 1,77 m Dimensiones 0,85 x 0,70 m Grifo lavamas ducha Suelo enjaretado Armarios 1 Cocina Altura 1,77 Dimensiones 0,85 x 0,70 m Fregadero Placas cocción gas, 2 quemadores Superficie de trabajo Armarios 1 74 Barcos a Motor