DGKS 22 MF ST. 1 / Descripción general del grupo KOHLER KDI 1903 M. 230V 50Hz. POTENCIAS 1 PRP (kva / KW) 18 / 18 ESP (kva / KW) 20 / 20.

Transcripción

1 Medidas: L : 1875 mm H : 1215 mm W: 862 mm H Peso: 540 kg W L Hz 50Hz V 230V Refrigeración por agua Diésel Imagen orientativa r.p.m. Insonorizado Marca de Conformidad Europea. 1 / Descripción general del grupo Motor Alternador Clase de ejecución STAMFORD PI144G G2 DATOS TÉCNICOS GENERALES Frecuencia 50Hz Tensión 230V Cuadro de control DSE 6020 Depósito (l) 80 Nivel sonoro (dba@7m) 68 POTENCIAS 1 PRP (kva / KW) 18 / 18 ESP (kva / KW) 20 / 20 Tensiones PRP (KVA/KW) ESP (KVA/KW) Amperaje (A) 400/ / / PRP: Potencia continua ( Prime Power ) norma ISO ESP: Potencia de emergencia ( Emergency Standby Power ) norma ISO

2 2 /Especificaciones del motor Datos técnicos generales motor Marca/modelo R.P.M r.p.m. Potencia máxima ESP (kwm) 19 Motor Diésel, 3 cilindros en línea, 4 tiempos, aspiración natural, inyección indirecta con regulador mecánico mediante bomba de combustible, original del fabricante. Cumple emisiones EU Stage IIIA. Potencia PRP (kwm) 17 Combustible Diésel Nº de cilindros 3 cilindros Cilindrada (c.c.) 2200 Sistema de refrigeración Tipo de regulador Tipo de motor/inyección/aspiración Refrigeración por agua mecánico Diésel / indirecta / natural Combustible Tipo de carburante Diésel Capacidad del depósito (l) / Sist. de alimentación de combustible Sistema de inyección indirecta, filtro separador de partículas originales del fabricante. Tablas de consumos % carga Consumo l/h Autonomía (h) 50% PRP 2, % PRP 3, % PRP 4, % ESP 9,8 8 Sistema de refrigeración Flujo del ventilador (m³/s) 0,65 Potencia consumida por el ventilador (kw) 0,5 Capacidad total de refrigerante (l) 6,8 Sistema de lubricación Capacidad total de aceite (l) 8,7 2.2/ Sistema de refrigeración Refrigeración mediante líquido refrigerante totalmente distribuido en el circuito cerrado impulsado por una bomba accionada por el motor, radiador tropicalizado, originales del fabricante del motor. 2.3/ Sistema de lubricación Sistema de lubricación impulsado por bomba impulsada por cigüeñal, filtro en la parte superior con cartucho insertado de flujo total, cárter frontal, originales del fabricante del motor. Sistema de admisión Flujo de aire aspirado combustión (l/s) 18,7 2.4/ Sistema de admisión de aire Sistema de admisión de aire para la combustión turboalimentado con filtro de dos etapas, originales del fabricante del motor.

3 Sistema de arranque eléctrico Nº de baterias 1 Características de la batería 12V 60Ah Voltaje de arranque (V) 12V 2.5 / Sistema de arranque Sistema de arranque mediante motor eléctrico, batería (sin mantenimiento) con desconectador y alternador de carga accionado por el motor de arranque 12V, elementos originales del fabricante del motor. Sistema escape Caudal de gases escape (l/s) 59 Tª de los gases escape (ºC) / Sistema de escape Nivel atenuación -35dB(A). Cumple emisiones EU Stage IIIA. Diámetro exterior del escape (mm) 42 Máxima contrapresión del escape (kpa) 5 3 /Especificaciones del alternador Datos Generales alternador Marca/modelo STAMFORD PI144G Nº de polos 4 Clase de aislamiento H Nº de hilos 12 Índice de protección mecánica IP23 Regulador de tensión (AVR) AS480 Regulación de Voltaje ±1% Potencia ESP 27ºC (kva) Potencia PRP 40ºC (kva) 19,4 Alternador STAMFORD PI144G de 4 polos, brushless, estructura mecánica robusta con fácil acceso a conexiones y componentes, aislamiento clase H, paso de bobina 2/3 y AVR autoexcitado. Protección con resinas epoxy Premium, las partes de alto voltaje se impregnan en vacío lo que implican siempre un muy buen aislamiento. Normativa estándar que cumple el alternador: AS 1359 IEC 34-1 BS EN VDE 0530 BS 5000 NEMA MG1-32. Nº de fases 1 Factor de potencia (cos φ) 1 Rendimiento 50% Carga η (%) 84 Rendimiento 75% Carga η (%) 84,3 Rendimiento 100% Carga η (%) 83,4 Rendimiento 110% Carga η (%) 82,9 Baja distorsión de onda: THD (100% carga) = 2% THF < 2% Cumple: EN , EN respecto interferencias de radio.

4 4 / Especificaciones bancada Grupo montado sobre bancada electro-soldada de acero de alta resistencia pintada con pintura electrostática a base de polvo de epoxi-poliéster. Unión del conjunto a la bancada mediante amortiguadores anti vibratorios. Depósito de combustible ubicado en la propia bancada, provista de aforador de medición e instalación de combustible al motor. Testada en cámara de niebla salina según norma ASTM B , resistencia 500h. 5 / Especificaciones cabina insonorizada Cabina electro-soldada de acero galvanizado de alta resistencia pintada con pintura electrostática a base de polvo de epoxi-poliéster. Insonorización interior mediante revestimiento con material aislante de ruidos. Eficiente silenciador de atenuación -35dB(A) para la evacuación de gases al exterior con tapa de protección. Testada en cámara de niebla salina según norma ASTM B , resistencia 720H. Grado de protección mecánica IP44. 6 / Cuadro de control Cuadro de protección, distribución con control automático DSE 6020 que permite trabajar en modo manual, automático o por señal. 6.1 / Elementos principales de los que dispone el cuadro Pulsador de paro de emergencia. Cargador de batería DEEP SEA: DSE V, 3A. Diseñado para estar conectado permanentemente a la batería y mantener el 100% de la carga. El cargador pasa a modo flotante cuando la carga se ha completado. Protecciones: Protección magnetotérmica de 4 polos contra sobrecargas y cortocircuitos. Fusibles de protección para el conjunto de control. Interruptor de protección Marca/Modelo Schneider Acti 9 ic60n 100A-B 3P 6.2 / Placa de control Placa de control DEEP SEA, DSE 6020, realiza de manera automática la puesta en marcha del grupo electrógeno al detectar fallo del suministro eléctrico de la red y se desactiva, también automáticamente, al reestablecerse el suministro. También puede funcionar en modo manual y por señal. Permite monitorizar un amplio número de parámetros del motor y mostrar alertas de información, estado y alarmas. El módulo incluye puertos de comunicación USB, 4 entradas digitales configurables, 3 entradas analógicas, 6 salidas configurables, pulsador de emergencia, cargador de batería 8-35 V. Ensayos ambientales que cumple la placa de control: BS EN (compatibilidad electromagnética) BS EN (compatibilidad electromagnética) BS EN (seguridad eléctrica) BS EN (temperatura) BS EN (vibración) BS EN (choque). Dispone de pantalla iluminada LCD de 132x64p con 4 líneas de texto, 5 teclas de navegación por los diferentes menús, relojes y alarmas programables, lectura y visualización de parámetros con valores RMS. Todo el módulo es fácilmente configurable mediante PC untilizando el software específico de configuración DSE. Diferentes modos de funcionamiento: modo AUTOMÁTICO, modo MANUAL, modo SEÑAL y modo TEST. Otras configuraciones alternativas bajo petición que amplían las posibilidades del régimen de trabajo.

5 Teclado navegación Display principal de estado e instrumentación Indicador de alarma Transferencia RED PRINCIPAL (Sólo modo manual) Transferencia al generador (Sólo modo manual) Iniciar motor (modo manual) Paro del equipo Silenciar alarma Modo manual Modo Test Modo automático / Lecturas que permite Motor Red Alarma detectada Velocidad de giro Voltaje red (L-N) Fallo arranque Bajo nivel combustible Presión aceite Voltaje red (L-L) Alta temperatura motor Alta/Baja frecuencia Tensión batería Frecuencia de red Baja presión aceite Sobrecarga Cuentahoras Alta/Baja velocidad motor Fallo alternador carga Tª líquido refrigerante Alta/Baja voltaje generador Intervalo de mantenimiento Parada emergencia exterior Generador Voltaje generador (L-N) Frecuencia generador Factor de potencia Voltaje generador (L-L) Intensidad generador Carga generador (kw, kva, kwh, kvah) Respuesta del grupo ante alarma totalmente configurable mediante software DSE 6020.

6 5.3 / Conmutación Como opcional, se puede disponer de un armario de conmutación adjunto al grupo. Cuadro conmutación IV polos (A) 10 kva kva kva kva 60 A continuación se muestra una tabla con los diferentes amperajes de los interruptores magneto-térmicos y de armarios inversores. Conmutación por contactores: A. Conmutación motorizada: 125 A. 45 kva kva 80 POTENCIA del GRUPO 65 kva kva kva kva kva kva kva kva kva 800 Normativa CONDICIONES AMBIENTALES NORMA ISO :2005: 25ºC, 100kPa y 30% humedad relativa: PRIME POWER (PRP): Datos de potencia eléctrica disponible a carga variable sin límite de horas por año. Está permitida una sobrecarga del 10% durante 1h de cada 12. De acuerdo a ISO :2005. EMERGENCY STANDBY POWER (ESP): Datos de potencia eléctrica disponible a carga variable en caso de emergencia de acuerdo a ISO :2005. El Grupo Electrógeno DAGARTECH dispone de marcado CE que incluye las siguientes directivas: 2006/42 Seguridad de máquinas. 2014/35/UE Seguridad eléctrica. 2014/30/UE Compatibilidad electromagnética. 2005/88/CE Emisiones sonoras en el entorno al aire libre.