Características técnicas MultiClass 400 UL

Transcripción

1 Características técnicas MultiClass 400 UL

2 S 412 UL S 417 UL Círculo de viraje B Círculo de viraje Batalla S 415 UL S 419 UL Círculo de viraje B Círculo de viraje Batalla S 416 UL Círculo de viraje S 415 H S 416 H para estar de pie Círculo de viraje para estar de pie Círculo de viraje Todas las medidas en mm.

3 MultiClass con motorización Euro V S 412 UL S 415 UL S 416 UL S 417 UL S 419 UL S 415 H S 416 H Cadena cinemática Motor OM 457 hla, Euro V, BlueTec Potencia nominal [kw] Par de giro máximo [Nm] ( /min.) ( /min.) ( /min.) Cilindrada [cm³] Tipo Caja de cambios Gestión de motor-accionamiento-freno con integración de freno continuo Tren de rodadura Frenos Motor de 6 cilindros en línea horizontal MB GO 190, servoasistida Eje delantero: suspensión de ruedas independientes, estabilizador Eje motriz: estabilizador Sistema de elevación y descenso Kneeling Frenos de disco de aire comprimido en todos los ejes Sistema antibloqueo (ABS) Sistema de tracción antideslizante (ASR) Sistema de regulación de frenado electroneumático (EBS) ESP Depósito de combustible Capacidad de combustible [l], repostable por ambos lados aprox. 340 Capacidad de AdBlue [l] aprox. 45 Asientos/Volumen de maletero Conjunto de asientos de serie «Setra Transit» Volumen de maletero (de serie, puerta 2, doble ancho) [m³] 3,2 4,5 5,5 5,4 6,2 6,4 7,5 Calefacción/Climatización/Ventilación Calefactores por soplado en paredes laterales Calefacción por convectores en paredes laterales Ventilador de techo incl. calefacción y ventilación del puesto del conductor Sistema de calefacción y ventilación de sobretecho, incl. calefacción y ventilación del puesto del conductor Sistema de climatización ComAir incl. climatización del puesto del conductor Equipamiento de serie Equipamiento especial No disponible 1 Solamente en combinación con pedestal elevado

4 MultiClass con motorización Euro VI S 412 UL S 415 UL S 416 UL S 417 UL S 419 UL S 415 H S 416 H Cadena cinemática Motor OM 936, Euro VI, BlueTec OM 470, Euro VI, BlueTec Potencia nominal [kw] Par de giro máximo [Nm] ( /min.) ( /min.) Cilindrada [cm³] Tipo Motor de 6 cilindros en línea vertical Motor de 6 cilindros en línea vertical Caja de cambios MB GO 190, servoasistida MB GO 210, servoasistida Gestión de motor-accionamiento-freno con integración de freno continuo Tren de rodadura Frenos Eje delantero: suspensión de ruedas independientes, estabilizador Eje motriz: estabilizador Sistema de elevación y descenso Kneeling Frenos de disco de aire comprimido en todos los ejes Sistema antibloqueo (ABS) Sistema de tracción antideslizante (ASR) Sistema de regulación de frenado electroneumático (EBS) ESP Depósito de combustible Capacidad de combustible [l], repostable por ambos lados aprox. 340 Capacidad de AdBlue [l] aprox. 40 Asientos/Volumen de maletero Conjunto de asientos de serie «Setra Transit» Volumen de maletero (de serie, puerta 2, doble ancho) [m³] 3,2 4,5 5,5 5,4 6,2 6,4 7,5 Calefacción/Climatización/Ventilación Calefactores por soplado en paredes laterales Calefacción por convectores en paredes laterales Ventilador de techo incl. calefacción y ventilación del puesto del conductor Sistema de calefacción y ventilación de sobretecho, incl. calefacción y ventilación del puesto del conductor Sistema de climatización ComAir incl. climatización del puesto del conductor Equipamiento de serie Equipamiento especial No disponible 1 Solamente en combinación con pedestal elevado

5 Decisión con futuro Sus opciones: Euro V y Euro VI La MultiClass 400 de larga distancia, a partir de 2013, con mayor seguridad de futuro, pues podrá elegir, además de los motores Euro V de serie, también la avanzada tecnología Euro VI de Setra. Y así invertirá en un autocar preparado para el futuro, que mantendrá su valor por mucho tiempo, lo que le beneficiará cuando desee vender su MultiClass. La decisión es suya.

6 Después del cierre de redacción pueden haberse producido modificaciones en el producto. Nos reservamos el derecho a modificaciones de diseño, forma, equipamiento, precio y gama de suministro, divergencias en el tono del color así como errores. Las imágenes y descripciones pueden incluir accesorios y equipamiento especial que no pertenecen a la gama de suministro del producto de serie. Las divergencias de color se deben a cuestiones técnicas. Este impreso puede incluir tipos y prestaciones de servicio que no se ofrecen en ciertos países. Las informaciones sobre precios y equipamiento de serie, sobre cuestiones legales, de derecho y fiscales así como sus efectos sólo son válidas para la República Federal de Alemania al momento del cierre de redacción de este folleto. Consulte siempre al Departamento Comercial de Setra acerca de las normas y efectos válidos en otros países así como sobre las informaciones vinculantes de último momento. Prohibida toda copia, reproducción y otros usos sin autorización previa por escrito de EvoBus GmbH. Todos los textos, las imágenes y las restantes informaciones de este impreso son propiedad intelectual de EvoBus GmbH. UL TD 500 VIII/12 es3 SVG 1m EvoBus Ibérica, S.A. C/Mar Egeo, 2 Pol. Ind. San Fernando de Henares San Fernando de Henares (Madrid) Tel Fax