TEMPORIZADOR TURBO ULTRA ESPECIFICACIONES TECNICAS KIA 2500 TCI / 2009 TEMPORIZADOR TURBO HYUNDAI

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1 TEMPORIZADOR TURBO ULTRA ESPECIFICACIONES TECNICAS KIA 2500 TCI / 2009 TEMPORIZADOR TURBO HYUNDAI

2 2 OBSERVACIONES DE MANEJO Para la correcta utilización y funcionamiento del modulo de apagado por TEMPORIZADOR TURBO ULTRA, tenga en cuenta estas indicaciones, que le proporcionaran un mejor manejo. NOTA: las indicaciones que presentan el símbolo de advertencia deben ser tomadas obligatoriamente ya que al no observarlas y aplicarlas pueden afectar el funcionamiento del modulo y este a su vez puede afectar al vehículo y la integridad de la persona que opera el sistema. INDICACIONES DE INSTALACION DEL TEMPORIZADOR TURBO ULTRA EN EL VEHICULO CHEVROLET NKR II / 2007

3 3 1. ubicar las conexiones eléctricas del switch de encendido que encontramos bajo el volante. Debajo de este protector plástico encontramos las conexiones de la llave de encendido. 2. retiramos la tapa de protección. De estos tres puntos se debe retirar esta tapa de

4 4 3. Retirada esta protección, ubicamos las terminales eléctricas del conector del switch de encendido. Unidad de encendido (terminales eléctricos switch) 4. de estos cables vamos a conectar la unidad de apagado por tiempo TEMPORIZADOR TURBO ULTRA. Ignición I. Verde Ignición II. Naranja I 12 V DC. Rojo ADVERTENCIA Hay que tener cuidado en manipular estos cables ya que puede afectarse el funcionamiento del encendido del vehiculo

5 5 Instalación de la señal de alternador Saque el tablero de indicadores y ubique el cable verde que muestra una señal positiva cuando el motor esta encendido únicamente, conéctelo al cable naranja, si no es posible encontrar este cable, una el cable naranja al cable amarillo del TEMPORIZADOR TURBO. Instalación de la señal de freno de mano Ubique el cable azul que al colocar el freno de mano muestre una masa y únalo al cable violeta del temporizador turbo.

6 SWITCH DE ENCENDIDO Descripción del Circuito. Negro. Masa Azul - Violeta. Pulsador manual Azul Naranja Naranja - gris. Ignición II Rojo - gris. 12 V Rojo. 12V DC Verde - Amarillo. Ignición I Amarillo - Verde. Accesorios Alarma ULTRA

7 Procedimiento 1. Del switch de encendido empalmar el Rojo (12 V DC) al cable rojo del TEMPORIZADOR TURBO ULTRA. 2. El cable gris del TEMPORIZADOR TURBO ULTRA (COM) se conecta al cable Rojo (12 V DC) del Switch de encendido. 3. Del Switch de encendido empalmar el cable Naranja (Ignición 2) al cable gris (NO) del TEMPORIZADOR TURBO ULTRA. 4. del Switch de encendido empalmar el verde (Ignición 1) al cable amarillo del TEMPORIZADOR TURBO ULTRA 5. El cable azul del TEMPORIZADOR TURBO ULTRA se conecta al pulsador manual y este a masa. 6. el cable negro del TEMPORIZADOR TURBO ULTRA se conectan a tierra o masa del vehículo. 7. El cable violeta del TEMPORIZADOR TURBO ULTRA (freno de mano) se conecta al cable azul del freno de mano que muestre una masa cuando este colocado. NOTA: Si este cable no se conecta el TEMPORIZADOR TURBO ULTRA no funciona. 8. El cable naranja del TEMPORIZADOR TURBO ULTRA (Señal de RPM S o alternador) se conecta al cable del alternador o tacómetro que muestre un Voltaje positivo cuando el motor este encendido, si no es posible encontrar este cable únalo al cable amarillo (IGNICIÓN I) del TEMPORIZADOR TURBO. NOTA: esta unidad funciona entre un rango de voltaje de 10V a 25 V. NOTA: Para configurar el tiempo de apagado del motor referirse al manual de TEMPORIZADOR TURBO ULTRA Ubique el led indicador y el pulsador en un sitio adecuado este se deja a consideración del instalador.

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