Tranvía en la Movilidad Urbana.

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1 Tranvía en la Movilidad Urbana. Paradigmas: Tiempo; Lleva mucho tiempo desarrollar una ruta. Costo; Existen alternativas más baratas. Beneficios; Mismos que otras alternativas. Tarifa; Baja controlada. Operación; Concesionarios de T. Público se opondrán 1

2 RANGO DE VELOCIDAD COMERCIAL km-h PCZ Construcciones Selección del sistema de Transporte. 60 Ferrocarril Suburbano eléctrico Ferrocarril Suburbano diesel 30 Tren ligero 20 Bus convencional Bogota Metros convencionales Metros modernos 10 Bus articulado Tranvía Bus articulado carril confinado (BRT) RANGO DE CAPACIDAD MAXIMA Miles de pax-hora-sentido 2

3 Tiempo de Desarrollo Actividad Tranvía BRT Estudios de preinversión y licitaciones 8-12 meses 8-12 meses Construcción de infraestructura 9-12 meses 9-12 meses Suministro de material rodante 22 meses 18 meses Pruebas y arranque 2-3 meses 1-2 meses Tiempo promedio 45 meses 40 meses 3

4 BRT Colombia 4

5 NECESIDADES DE EQUIPO RODANTE POR KILÓMETRO 1 tranvía por Km. 1 tranvía por 40 años. 4 articulados por Km. 32 articulados en 40 años 5

6 Costos De operación Consumos BRT (Volvo 7300) TRF (Tranvía Vario) Energía 1.0 lt./km. (diesel) 1 Kwh/Km. Duración superficie de rodamiento (años) 25 años 50+ años Costo de energía (Pesos) 8.50 pesos 2.80 pesos Costo energía por Pax /Km /centavos 5.31 centavos/pax/ Km 1.12 centavos/pax/ Km Equipo por Km de ruta unidades/km unidades/ Km Operadores por Km de ruta 8 2 6

7 Costos Costo estadístico St. Louis Metro (diez años) Millones de USD Vehiculo Costo de Capital Material Rodante Operación y Mant. Infraestructura Costo Total Costo Pax- Km TRF , Pesos BRT , , Pesos 7

8 COSTO DE EQUIPO RODANTE 1 KILÓMETRO 1 kilómetro de ruta RENOVACION Renovación cada 40 años TIPO DE EQUIPO 1 tranvía por Km. CANTIDAD 4 millones USD Renovación cada 5 años 4 articulados por Km. 32 articulados en 40 años 300,000 x 32 = 9.6 millones USD 8

9 Costos 9

10 Costos 10

11 Aspectos Costos Operación Consumos BRT (Volvo 7300) TRF (Tranvía Vario) Energía 1.25 lt./km. (diesel) 1 Kwh/Km. Duración superficie de rodamiento (años) 25 años 50+ años Costo de energía (Pesos) pesos/lt 3.80 pesos/kwh Costo energía por Centavos/Pax /Km 9.77 centavos/pax/ Km 1.27 centavos/pax/ Km Equipo por Km de ruta unidades/km unidades/ Km Operadores por Km de ruta

12 Aspectos Beneficios Operación Características BRT (Volvo 7300) TRF (Tranvía Vario) Peso bruto (ton.) 30 ton. 35 ton. Ancho (m) 2.55 m m. Capacidad max. total (pax) 160 pax. 310 pax. Altura sobre pavimento (m) 1.00 m m. Vel. comercial (Km./hr) 30 Km/hr 30 Km/hr Vida útil (años) 5 años 40 años Espacio libre para vueltas(m) 45 m m. 12

13 Beneficios Espacio Urbano Eficiencias Comparables PCZ Construcciones METROBUS TRANVÍA 13

14 Aspectos Beneficios Ecológicos Operación Tipo de Contaminación BRT (Volvo 7300) TRF (Tranvía Vario) Emisiones del motor Humos (Euro 5) cero Ruido Decibeles Decibeles Vida Útil 5 años 40 años Visual Inmuebles urbanos (estaciones) Capacidad de Combustible 600 lt. N/A Paradas ligeras 14

15 15

16 Area Belo Horizonte Bogotá Buenos Aires Caracas Ciudad de México Curitiba Guadalajara León Lima Montevideo Porto Alegre Río de Janeiro San José Santiago São Paulo Amsterdam Barcelona Berlín Bruselas Budapest Londres Madrid París Viena PCZ Construcciones Aspectos Tarifa Operación Tarifa Mínima de Transporte Público en America Latina y Europa (Dólares americanos) , ,63 Fuente: OMU (America Latina) y EMTA 2009, (Europa, valores 2006). 16

17 CIUDADES USUARIAS DE TRANVÍAS Francia: 181 ciudades operan tranvías. Holanda: Amsterdam 178 Km. de rutas de tranvía. (1,500,000 hab.) Suecia: Goteborg 114 Km de rutas de tranvía (443,000 hab.) Estados Unidos de America: 35 ciudades operando tranvías y 13 sistemas en construcción. Canada: 5 principales ciudades 17

18 Aspectos Operación Cd. Con tranvías en el mundo Ciudad Burdeos, Francia. Sup (KM 2 ) Habitantes (Mill) Red Tranvías (Km) Material Rodante Viajes pax Tranvía (Mill) Viajes Pax Totales (Mill) % de viajes totales % Berna, Suiza % Montpelier, Francia % 18

19 Aspectos Operación Oposición de Concesionarios de T. Público Perfil del Operador de un Tranvía. Experiencia en transporte de Pasajeros urbanos. Recursos humanos capacitados y bien administrados. Conocimiento del mercado. Capacidad financiera. Capacidad técnica en el mantenimiento de equipo e infraestructura. 19

20 Gracias por su Atención 20

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