PROCEDIMIENTO DE CONTROL DE TITULARES Y FLOTA

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Francisco José Santos Redondo
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1 Y FLOTA Firma: Firma: Firma:

2 PÁGINA 2 DE 5 CÓDIGO:PC-8 OBJETIVO: ALCANCE: Establecer metodologías estandarizadas para las actividades relacionadas a ejercer un control eficaz de la flota y los Titulares que garantice, dentro de lo posible, un servicio de calidad para los clientes de Transvip SPA. Este procedimiento aplica a los procesos del área Control de Flota y las áreas que se relacionan con dicho proceso. DEFINICIONES: Flota: Vehículos que prestan servicios para Transvip SpA

servicio de calidad para los clientes de Transvip SPA.

3 PÁGINA 3 DE 5 CÓDIGO:PC-8 DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES N Etapa Nombre de Actividad Descripción Actividad Responsable Registro Asociado 1 Indicadores e informes. En Transvip SPA, se han establecido distintos indicadores, los cuales son actualizados sistemáticamente con el objetivo de contar con un seguimiento diario del desempeño de los Titulares que prestan servicio a la empresa. Algunos de estos indicadores y su forma de medición son: 1.1. estado del vehículo y presentación personal: Una vez al mes como mínimo el área Control de Flota somete a cada Vehículo a una fiscalización de carácter visual que inspecciona y verifica el estado de los vehículos desde el punto de vista estético y el cumplimiento de la normativa interna. Para la realización de esta Fiscalización se utiliza el formato físico Flota. Esta fiscalización se realiza, por lo menos una vez al mes, al 60% de flota de Transvip SPA y debe resultar en un reporte mensual con el detalle de los hallazgos encontrados. 1.2 Reclamos justificados con responsabilidad de Titulares: De los reclamos mensuales recibidos en la empresa, se determina cuáles de ellos son justificados y en los que además tenga una cuota importante de responsabilidad el conductor. Esos reclamos alimentan un reporte mensual por conductor. Jefe de Control de Flota / Sub Gerente de Control de Flota Reporte de inasistencia mensual / estado del vehículo y presentación personal / Reporte de estado del vehículo y presentación personal / Reclamos justificados con responsabilidad de Titulares / Informe Mensual de Control de Titulares y Flota / físico Flota.

servicio a la empresa. Algunos de estos indicadores y su forma de medición son: 1.

4 PÁGINA 4 DE 5 CÓDIGO:PC Estadística de Incidentes/Accidentes de Titulares: Se realizará un reporte mensual con la cantidad de Incidentes/Accidentes en los cuales se ha visto involucrado cada conductor, independiente de su responsabilidad en el mismo. 1.4 Informe Mensual de Control de Titulares y Flota: Tomando en cuenta los indicadores antes mencionados (1.1 a 1.5) se realiza un reporte mensual por conductor, el cual permite realizar un seguimiento y análisis de su desempeño basado en aspectos cuantitativos y datos objetivos. 2 Análisis de indicadores e informes. Mensualmente se deben reunir el Sub- Gerente de, Sub-Gerente de Aeropuerto y Sub-Gerente de RRHH con el objetivo de realizar un análisis del informe mensual de control de Titulares y en el caso de ser necesario realizar las acciones correctivas o preventivas pertinentes. Sub- Gerente de / Sub-Gerente de Aeropuerto / Sub-Gerente de RRHH PERSONAL CON ACCESO A VISUALIZACIÓN O COPIA : Gerente General Representante de la Subgerente de Subgerente de Aeropuerto Jefe de Control de Flota

responsabilidad en el mismo. 1.4 Informe Mensual de Control de Titulares y Flota: Tomando en cuenta los indicadores antes mencionados (1.1 a 1.

5 PÁGINA 5 DE 5 CÓDIGO:PC-8 CONTROL DE CAMBIOS Versión Fecha de cambio Cambio realizado Responsable Edición Inicial Subgerente de

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