ALTA GAMA & YACHTING

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Margarita Montero Cano
hace 6 años
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1 ALTA GAMA

2 NUMARINE 102 RPH A lo grande La mayor eslora de Numarine hasta la fecha se muestra como un digno miembro de la gama de este astillero con base en Estambul, haciendo gala de un diseño extremadamente innovador y ofreciendo a la vez unos extraordinarios rendimiento y confort. NUMARINE 102 RPH Programa crucero Eslora 31,08 m Manga 7,10 m Calado 2,05 m Desplazamiento kg Potencia 2 x CV Capacidad de combustible l Capacidad de agua l Nauttia Yachts Tel.:

Con sus 31,08 metros de eslora, el Numarine 102 RPH es, hasta la próxima llegada del 130 WB, el modelo de mayor envergadura construido jamás por este astillero con base en Estambul, especializado en

Esta embarcación no es una excepción y cumple perfectamente con esta filosofía, a la vez que destaca, al igual que sus compañeros de gama, por un diseño extremadamente innovador, creado con gran

Pero esto no se queda simplemente en una impresión, ya que el rendimiento está garantizado detalle y producido con materiales de alta gama.

3 Con sus 31,08 metros de eslora, el Numarine 102 RPH es, hasta la próxima llegada del 130 WB, el modelo de mayor envergadura construido jamás por este astillero con base en Estambul, especializado en la construcción de yates a motor de alto rendimiento. Esta embarcación no es una excepción y cumple perfectamente con esta filosofía, a la vez que destaca, al igual que sus compañeros de gama, por un diseño extremadamente innovador, creado con gran atención en el Las líneas exteriores, además de otorgarle un estilo único y dinámico, APORTAN UNA MARCADA SENSACIÓN DE VELOCIDAD. Pero esto no se queda simplemente en una impresión, ya que el rendimiento está garantizado detalle y producido con materiales de alta gama. Con todo, nos encontramos frente a un superyate de aspecto atractivo, con un perfil afilado semejante al de un tiburón. Estas líneas, además de otorgarle un estilo único y dinámico, aportan una marcada sensación de velocidad. Pero esto no se queda simplemente en una impresión, ya que el rendimiento está garantizado con dos motores CAT C32 de CV. Con ellos y según datos del astillero, este modelo es capaz de Además de un extenso solárium, el flybridge incluye un completo módulo de wet bar equipado, entre otras facilidades, con una práctica barbacoa eléctrica. La superficie de proa se ha aprovechado para instalar un cómodo sofá orientado en el sentido de la marcha, convirtiéndola en un tercer espacio dedicado al relax. Con dos motores CAT C32 de CV, el astillero afirma que este superyate de 31 metros de eslora es capaz de navegar a velocidades máximas de hasta 28 nudos.

Distribución exterior Todas las superficies exteriores aparecen forradas en teca, empezando desde la misma plataforma de baño, dotada de una escalera que se despliega automáticamente.

espejo de popa y una amplia mesa, lo que convierte el área en un interesante lugar donde comer o tomar un aperitivo a la sombra del flybridge.

Más adelantados, se han distribuido un extenso solárium en estribor y un wet bar en babor, convenientemente equipado con fregadero, barbacoa eléctrica, máquina de hielo y nevera.

4 Distribución exterior Todas las superficies exteriores aparecen forradas en teca, empezando desde la misma plataforma de baño, dotada de una escalera que se despliega automáticamente. Aunque se puede embarcar desde ella, también puede accederse directamente a la bañera a través de una pasarela telescópica hi- dráulica, y en ella nos recibirá un confortable sofá situado en el espejo de popa y una amplia mesa, lo que convierte el área en un interesante lugar donde comer o tomar un aperitivo a la sombra del flybridge. Este segundo espacio social dedica su parte trasera a la estiba de la lancha auxiliar, para la que se ha incluido una grúa electro-hidráulica para su puesta en el agua y recuperación. Más adelantados, se han distribuido un extenso solárium en estribor y un wet bar en babor, convenientemente equipado con fregadero, barbacoa eléctrica, máquina de hielo y nevera. Este módulo permitirá celebrar agradables comidas, cómodamente sentados en las dos dinettes simétricas enfrentadas, compuestas por sendos sofás en forma de U y mesas de teca de altura regulable. c navegar hasta a 28 nudos, fijando su velocidad de crucero en 22. Contribuirá a ello el casco, rematado por una proa en forma de V profunda, construido por infusión al vacío asistida con espuma de PVC, fibra de vidrio y viniléster, rodeado de amplias superficies de cristal para disfrutar del mar incluso en los interiores. También se ha intentado proporcionar una experiencia de navegación y pilotaje confortable, para lo que se ha optado por un sistema de dirección hidráulica asistida y por la instalación de piloto automático en los dos puestos de gobierno, además de hélices de proa y de popa para facilitar la maniobra en espacios reducidos. El flybridge distribuye también una doble área dinette, compuesta por dos sofás en U con sendas mesas de teca dispuestos de forma simétrica. Los pasillos laterales comunican la bañera con la proa y aseguran la circulación con una anchura y un francobordo más que suficientes. Barcos a Motor 27

La bañera proporciona un lugar ideal para comer o tomar el aperitivo gracias a su confortable sofá alargado y a su mesa.

asiento alargado en el costado de babor. El comedor se ha separado, más adelantado, e incorpora una mesa amplia rodeada de varias sillas, con lo que ofrece una gran capacidad de comensales.

e incluso un refrigerador de vinos y una máquina de café.

5 La bañera proporciona un lugar ideal para comer o tomar el aperitivo gracias a su confortable sofá alargado y a su mesa. Completa el relax exterior la sección de proa, que SE HA DOTADO DE UN SOFÁ TRANSVERSAL ORIENTADO EN EL SENTIDO DE LA MARCHA para poder disfrutar del mar y de la navegación con una óptica privilegiada asiento alargado en el costado de babor. El comedor se ha separado, más adelantado, e incorpora una mesa amplia rodeada de varias sillas, con lo que ofrece una gran capacidad de comensales. Cuenta, además, con la proximidad de la cocina, una estancia independiente completamente equipada con fregadero de acero inoxidable, vitrocerámica, nevera, congelador, microondas, horno, lavavajillas e incluso un refrigerador de vinos y una máquina de café. La sección frontal queda ocupada por las dependencias del c El área de asientos del salón aparece complementada por otro sofá alargado instalado en el costado de babor. El salón ofrece un cómodo sofá en forma de L en estribor, acompañado por una mesita de café. Esta disposición libera un pasillo central que conduce hasta la proa, donde se ha situado el puesto de gobierno en estribor, con un banco doble de pilotaje con estiba inferior. Otro asiento idéntico en babor permitirá que los invitados disfruten de la navegación junto al patrón. Completa el relax exterior la sección de proa, que se ha dotado de un sofá transversal orientado en el sentido de la marcha para poder disfrutar del mar y de la navegación con una óptica privilegiada. Distribución interior El salón nos da la bienvenida a los interiores, de los que se permite elegir los acabados. En él encontramos un cómodo sofá en forma de L con una mesa de café y otro 28 Barcos a Motor

6 El comedor cuenta con su propio espacio, en el que sitúa una amplia mesa y varias sillas, proporcionando una gran capacidad de comensales. Barcos a Motor 29

armador, a las que nos introduce el camarote, amueblado con una cama de matrimonio con mesilla de noche y dos sillones enfrentados a una mesa de café.

popa. Dos sillones con una mesita en el camarote del armador constituyen el lugar ideal donde desayunar o leer en plena intimidad.

La cocina se separa del resto de estancias y se presenta completamente equipada para poder realizar largas travesías.

también con un tocador y un baño propio equipado de forma similar al anterior.

7 armador, a las que nos introduce el camarote, amueblado con una cama de matrimonio con mesilla de noche y dos sillones enfrentados a una mesa de café. En el extremo de proa y en un nivel inferior, se ha ubicado un vestidor, mientras que el cuarto de baño privado, con cabina de ducha separada, se ha instalado más a popa. Dos sillones con una mesita en el camarote del armador constituyen el lugar ideal donde desayunar o leer en plena intimidad. La cabina del armador disfruta de una extensa superficie en la que se ha ubicado una amplia cama doble. La cocina se separa del resto de estancias y se presenta completamente equipada para poder realizar largas travesías. En la cubierta inferior, destaca otra generosa cabina, dotada también de cama doble, mesillas de noche y un conjunto conformado por dos asientos y una mesa, pero también con un tocador y un baño propio equipado de forma similar al anterior. Un tercer camarote, más a popa y a babor, proporciona otra cama de matrimonio con estiba interior y cuenta con su propio aseo completo, y el área de pernocta destinada a los invitados concluye con dos cabinas dobles más en estribor con sendas camas gemelas. La tripulación dispone de su propia zona con acceso independiente en el extremo de popa, con el camarote del capitán y dos más equipados con camas en litera. H.G.

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