En 2011, la facturación del sector servicios descendió en catorce comunidades autónomas, con retrocesos del empleo en once regiones españolas.

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1 Noticias Boletín nº de febrero de 2012 La facturación del sector servicios cayó un 1,3% en 2011 El Gobierno Vasco será el próximo en financiar Sanidad gravando combustibles CLH pone en servicio ampliación nueva instalación almacenamiento en Algeciras La recaudación del impuesto de matriculación se desploma un 24% La petrolera francesa Total gana un 16% más en 2011 La CE reclama una respuesta más enérgica a la degradación del suelo El Tesoro coloca el máximo previsto por debajo del 2% a 12 meses La facturación del sector servicios cayó un 1,3% en 2011 El sector servicios registró en 2011 una caída de su facturación del 1,3%, después del espejismo que sufrió en 2010, cuando la cifra de negocios del sector subió un 0,9% tras las caídas del 13,7% y del 3,2% registradas en 2009 y 2008, respectivamente. Según los datos provisionales publicados este martes por el Instituto Nacional de Estadística (INE), en 2011 y por cuarto año consecutivo, el empleo en los servicios registró una tasa negativa, esta vez del 0,6%, frente al -1,3% de En 2011, la facturación del sector servicios descendió en catorce comunidades autónomas, con retrocesos del empleo en once regiones españolas. En diciembre, la cifra de negocios de los servicios bajó un 4,5% en tasa interanual, casi dos puntos puntos por debajo de la registrada en noviembre. De esta forma, el sector acumula ya cuatro meses de descensos interanuales. Suben transporte y comercio Transporte y almacenamiento, actividades profesionales, hostelería y actividades administrativas fueron los únicos sectores que registraron ascensos el año pasado, con tasas anuales del 2,5%, del 0,9%, del 0,8% y del 0,3%, respectivamente. En el lado de los descensos, los más pronunciados se los anotaron la venta y reparación de vehículos a motor (-9,5%), comercio minorista (-1,8%), información y comunicaciones (-1,6%) y comercio mayorista (-1,4%). Los datos del INE reflejan que el empleo en el sector servicios registró en 2011 un descenso del 0,6%, que fue más acusado en el comercio (-0,7%), frente a la caída del 0,5% en otros servicios. Todos los subsectores destruyeron empleo en 2011, menos la hostelería, que mantuvo la ocupación.

2 Las caídas de empleo más acusadas se las anotaron la venta y reparación de vehículos (-3,5%), las actividades profesionales, científicas y técnicas (-1,1%) y transporte y almacenamiento (-0,9%). Caída generalizada En el conjunto de 2011, un total de catorce comunidades autónomas redujeron la cifra de negocios del sector servicios, destacando los descensos de Andalucía (-3,7%), Asturias y Extremadura (-3,1%), Murcia (-2,8%). En cuanto al empleo, el personal ocupado sólo se incrementó en Navarra (+0,9%), Baleares (+0,7%) y Canarias (+0,2%). Cataluña no registró variación alguna y las mayores caídas se las llevaron Murcia (-2%) y Castilla-La Mancha (-1,8%). FUENTE: EL ECONOMISTA El Gobierno Vasco será el próximo en financiar Sanidad gravando combustibles Ha sido el Consejero de Sanidad y Consumo del Gobierno Vasco, Rafael Bengoa, quien ha confirmado que su Departamento ha "promovido" la implantación del céntimo sanitario como "medida adicional de financiación" en la CCAA, con la que calcula que se podrían recaudar 100 millones de euros al año, según ha informado Guitrans en su último Boletín. La recaudación del polémico impuesto, que se grava tanto a la gasolina como al gasóleo para financiar la Sanidad, y cuyo recargo autonómico, además del estatal, está siendo ya aplicado en nueves CCAA, no iría a parar a la caja Osakidetza sino que su destino serían las haciendas forales, las competentes en la materia, que lo tratarían como otro impuesto indirecto: el 70% para el Gobierno Vasco y el 30% para las diputaciones. Desde Guitrans recuerdan que Bruselas ha cuestionado la legalidad de este impuesto y que la Comisión Europea emitió un dictamen en 2008 en el que instaba al Gobierno español a modificar la legislación porque entendía que el impuesto no se ajustaba a las directrices de la UE. Ante las dudas, se ha planteado la cuestión ante el Tribunal de Justicia de la UE, que podría obligar a la Agencia Tributaria española a devolver a los consumidores lo recaudado en los últimos cinco años por este impuesto. El IVMDH consta de un tramo estatal de 2,4 céntimos por litro y otro autonómico que puede ascender a un máximo de 4,8. Puede sumar, por tanto, 7,2 céntimos por litro a lo que habría que añadir el IVA del 18%. En total, 8,5 céntimos. FUENTE: NEXOTRANS CLH pone en servicio ampliación nueva instalación almacenamiento en Algeciras El Grupo CLH ha puesto en servicio los 6 nuevos tanques de almacenamiento, tres nuevos brazos de descarga y tres nuevas arquetas para carga de gabarras que ha construido en la instalación que tiene en el Puerto Bahía Algeciras para reforzar los servicios que presta a distintos operadores petrolíferos en el área de bunker (suministro de combustible a buques). La compañía ha realizado con éxito la primera descarga de un buque en el nuevo atraque, proceso que se ha desarrollado con total normalidad. Con esta ampliación la Instalación de almacenamiento de CLH en Algeciras se convierte en la planta más importante de España en almacenamiento y movimiento de gasóleo marino e IFO s (fuelóleos intermedios que se utilizan como combustible marino) y una de las que más destacadas de Europa. CLH ha invertido más de 23 millones de euros en la ampliación y mejora de la instalación de Algeciras-Isla Verde con el fin de modernizar e incrementar la eficiencia operativa de sus instalaciones de carga y descarga de buques y carga de

3 gabarras, y aumentar su capacidad de almacenamiento Esta inversión permitirá además mejorar la seguridad y la protección del medio ambiente en los servicios que presta la compañía a los operadores que actúan en el área de búnker en este importante punto de suministro para los buques que pasan a través del Estrecho de Gibraltar. Tras esta ampliación la planta de Algeciras dispone de 20 tanques con una capacidad de almacenamiento de metros cúbicos y una terminal marítima que cuenta con un atraque de buques dotado con brazos articulados y varios puntos de carga/descarga de gabarras, además del cargadero de camiones cisterna. El nuevo proyecto ha incluido la construcción de seis nuevos tanques de almacenamiento para IFO s con una capacidad total de metros cúbicos, así como modernas instalaciones de calentamiento de los productos, que incrementan sustancialmente la capacidad hasta ahora disponible. Nota informativa Asimismo, la compañía ha instalado tres nuevos brazos de carga y descarga de buques en la terminal marítima, que ha sido reacondicionada por la Autoridad Portuaria, conectados a dos nuevas líneas que permitirán tanto el llenado de los nuevos tanques con mayores rendimientos como la carga de Gabarras. Para mejorar la calidad de los servicios de búnker se han reformado también varios puntos de atraque para operación de gabarras y buques. Asimismo se han reemplazado la totalidad de las tuberías que conectan la instalación con la terminal, y se ha construido una galería enterrada de unos metros en la que van alojadas cinco tuberías que permiten aumentar los caudales de carga/descarga de forma muy significativa. Además se han remodelado todas las instalaciones y edificios auxiliares que cuentan con todas las medidas de seguridad y protección medioambiental necesarias. La Compañía Logística de Hidrocarburos CLH es la empresa líder en transporte y almacenamiento de productos petrolíferos en el mercado español, con una red de oleoductos de más de kilómetros de longitud, y 38 instalaciones de almacenamiento, con una capacidad total de 7,5 millones de metros cúbicos, así como 28 instalaciones aeroportuarias. El Grupo CLH dispone en Andalucía de nueve instalaciones de almacenamiento situadas en Córdoba, Sevilla, Huelva, Rota, Algeciras, San Roque, Málaga, Motril y Arahal. La red de oleoductos con la que cuenta la compañía en Andalucía es la más extensa de España y alcanza la longitud de 870 kilómetros. Esta red se encuentra además conectada a las dos refinerías que operan en esta comunidad y uno de sus principales ramales forma parte del oleoducto Rota - Zaragoza que cruza diagonalmente la península ibérica y garantiza el abastecimiento de hidrocarburos a la zona centro del país. En Andalucía el Grupo CLH, a través de su filial CLH Aviación, está presente en los aeropuertos de Córdoba, Sevilla, Jerez, Almería y Málaga. Este último aeropuerto está dotado de una moderna red de hidrantes bajo la zona de aparcamiento de las pistas, lo que permite realizar el repostaje de los aviones sin necesidad de vehículos cisterna.

4 Durante 2011, la compañía suministró 6,6 millones de metros cúbicos de combustibles y carburantes a los distintos operadores petrolíferos a través de sus instalaciones de la Comunidad Autónoma de Andalucía, para atender la demanda de los usuarios finales de la Comunidad. FUENTE: CLH La recaudación del impuesto de matriculación se desploma un 24% Las CCAA ingresan 158 millones menos en un año por el desplome de las ventas de automóviles, que cayeron casi un 18%, hasta unidades. La recaudación en concepto de impuesto de matriculación alcanzó 483,92 millones de euros durante el pasado año, lo que supone un fuerte retroceso del 24,5% en comparación con los 641,5 millones de euros contabilizados en 2010, según datos de la Agencia Tributaria a los que tuvo acceso Europa Press. Del mismo modo, la cuota media abonada por este impuesto que grava la adquisición de un vehículo se situó en 660 euros durante 2011, lo que representa una disminución del 10% en relación con los 733 euros registrados en el ejercicio anterior. Esta caída de la recaudación del gravamen, transferido a las comunidades autónomas, se explica básicamente por la debilidad del mercado automovilístico, toda vez que las matriculaciones bajaron un 17,7% en 2011, hasta unidades. En fuentes del sector indicaron a Europa Press que la disminución de la recaudación obedece también a la orientación de la demanda hacia coches más pequeños, con menor consumo y emisiones, que tributan a tipos reducidos e incluso están exentos del impuesto de matriculación. Coches más limpios, pero más caros De hecho, las emisiones medias de los coches matriculados durante el pasado ejercicio se situaron en 135 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, con una bajada del 2,8% respecto a los 139 gramos contabilizados en En otro orden de cosas, los datos de la Agencia Tributaria reflejan un incremento del precio medio de los automóviles, que el pasado ejercicio alcanzó euros, un 1% más al compararse con los euros del ejercicio precedente. El mercado de automóviles nuevos movió en 2011 un total de ,9 millones de euros, lo que supone una reducción del 15% en relación con la base imponible de ,7 millones que declararon los compradores de coches el año anterior. FUENTE: ABC La petrolera francesa Total gana un 16% más en 2011 La petrolera francesa Total obtuvo un beneficio neto atribuido de millones de euros en 2011, lo que supone una mejora del 16% respecto al resultado del año anterior. La cifra de negocio de la compañía gala alcanzó millones de euros, un 15,9% más, con un incremento del 21% de los ingresos por exploración y producción, mientras los de refino y marketing bajaron un 7% y la facturación de la división química retrocedió un 10%. En el cuarto trimestre del ejercicio, Total obtuvo un beneficio neto de millones de euros, un 12,8% más, con un

5 incremento del 18,3% de las ventas, hasta millones, con un alza del 21% de los ingresos de upstream, pero un retroceso del 17% en los de downstream. FUENTE: EL ECONOMISTA La CE reclama una respuesta más enérgica a la degradación del suelo La Comisión Europea considera que la degradación del suelo constituye un fenómeno "preocupante", ya que entre 1990 y 2006 se han perdido definitivamente al menos 275 hectáreas por día, por lo que considera necesaria una respuesta más enérgica a dicho problema. Según indica la Comisión en una nota de prensa, la degradación del suelo afecta a la capacidad humana para producir alimentos, prevenir las sequías y las inundaciones, atajar la pérdida de la biodiversidad y luchar contra el cambio climático. Estas son algunas de las principales conclusiones de dos nuevos informes sobre los aspectos políticos y científicos del suelo en Europa, que ha presentado la Comisión Europea. Janez Potocnik, comisario de Medio Ambiente, declaró que "estos informes ponen de manifiesto la importancia de preservar los suelos europeos si queremos salvaguardar los suministros de alimentos de calidad y de aguas subterráneas limpias, mantener sanos los espacios de ocio y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero". Para Potocnik, "necesitamos utilizar los recursos de nuestros suelos de forma más sostenible. La mejor manera de conseguirlo sería mediante un planteamiento común en toda la UE. La Comisión ha puesto sobre la mesa propuestas legislativas y espero que nuestros nuevos informes ayuden al Consejo y el Parlamento Europeo a ir adoptando medidas". Los informes hacen hincapié en la necesidad de acciones para prevenir el deterioro en curso de los suelos europeos. La erosión, el sellado del suelo y la acidificación han aumentado en la última década y resulta probable que la tendencia se mantenga a menos que se aborden problemas como el incremento del uso del suelo, la utilización ineficiente de los recursos naturales y la preservación de la materia orgánica. FUENTE: EXPANSIÓN El Tesoro coloca el máximo previsto por debajo del 2% a 12 meses La deuda española supera su primera reválida de la semana. El Tesoro ha dejado de lado la presión de Moody's, y ha colocado prácticamente los millones de euros previstos en letras a 12 y 18 meses. La subasta confirma la tendencia a la baja del coste de emisión. El interés medio de las letras a un año ha bajado del 2%, manteniendo su diferencial frente a Italia, si bien el colchón de la demanda se ha estrechado respecto a enero. La subasta de hoy, la primera después de la reforma laboral que aprobó el viernes el Gobierno, ha mantenido la línea positiva del resto de las emisiones de letras celebradas en El importe adjudicado se ha ajustado al máximo establecido, y las rentabilidades ofrecidas han sufrido un nuevo bajón. La tregua en los mercados llevó ayer al Tesoro a marcarse unos ambiciosos objetivos de cara a esta semana. Para el jueves prevé colocar un máximo de millones de euros de bonos. Para hoy había elevado esta cifra hasta los millones, por encima de los millones fijados para la subasta de estos mismos títulos celebrada en enero. El importe adjudicado se ha ajustado al máximo establecido, al alcanzar los millones. El incremento en la cuantía ha ido acompañado de un descenso en las ratios de cobertura, si bien el colchón de la demanda se mantiene en niveles muy

6 elevados. Las peticiones han superado la oferta 2,3 veces en las letras a 12 meses (frente a las 3,5 de enero) y 2,9 veces en los títulos a 18 meses (3,2 hace un mes). Las cifras más positivas vuelven a ser las resultantes del coste de emisión. La rentabilidad media de las letras a 12 meses ha bajado del nivel del 2%. Del 2,049% de enero hasta el 1,899%. La mejora ha sido menos apreciable en las letras a 18 meses: del 2,399% al 2,308%. El 1,899% pagado para colocar letras a 12 meses afianza el diferencial positivo de la deuda española frente a la italiana. Ayer el país transalpino adjudicó letras a un año a un interés del 2,23%. A más largo plazo, a diez años, el diferencial entre España e Italia se ha estrechado a sus niveles más bajos desde noviembre de En las últimas jornadas esta brecha ha llegado a bajar de los 30 puntos básicos. FUENTE: EXPANSIÓN Versión para imprimir La Agrupación Andaluza de Vendedores al por menor de Carburantes y Combustibles, AGAVECAR, realiza y gestiona este Boletín de Noticias en nombre de AEVECAR. El Boletín de Noticias es propiedad de la Agrupación y no puede ser reproducido total o parcialmente sin consentimiento escrito de Agavecar. Le informamos que la Agrupación Andaluza de Vendedores al por menor de Carburantes y Combustibles (AGAVECAR) cumple con la Ley Orgánica 15/1999 de 13 de diciembre, de Protección de datos de Carácter Personal, y está registrada en el Registro General de la Agencia de Protección de Datos. Usted tiene derecho a solicitar información sobre los datos incorporados a nuestros archivos relativos a su persona. Asimismo, tiene derecho a solicitar la rectificación y cancelación de los mismos. En este último caso AGAVECAR borrará automáticamente todos los datos. Puede ejercer estos derechos en info@agavecar.com Aviso jurídico