Guía Docente Modalidad Presencial. Evaluación de daños en vehículos Asignatura. Curso 2013/14. Grado en. Ingeniería Mecánica

Transcripción

1 Guía Docente Modalidad Presencial Evaluación de daños en vehículos Asignatura Curso 2013/14 Grado en Ingeniería Mecánica

2

3 1 Datos descriptivos de la Asignatura Nombre: EVALUACIÓN DE DAÑOS EN VEHÍCULOS Carácter: OPTATIVA Código: 40301GT Curso: 1º Duración (Semestral/Anual): SEMESTRAL Nº Créditos ECTS: 5 Prerrequisitos: NINGUNO Responsable docente: FRANCISCO TOMÁS RODRIGUEZ GARCÍA GRADUADO EN INGENIERÍA MECÁNICA POR LA UCAV FTRODRIGUEZ@CESVIMAP.COM Departamento (Área Departamental): TECNOLOGICO Lengua en la que se imparte: CASTELLANO Módulo: MÓDULO DE FORMACIÓN DIVERSIFICACIÓN Materia: INGENIERÍA DEL AUTOMÓVIL 3

4 2 Objetivos y competencias El profesor debe indicar el interés de la asignatura para la futura profesión COMPETENCIAS BÁSICAS Y GENERALES Conocimientos para la realización de mediciones, cálculos, valoraciones, tasaciones, peritaciones, estudios, informes, planes de labores y otros trabajos análogos COMPETENCIAS ESPECÍFICAS Ser capaz de realizar una evaluación rigurosa de daños en vehículos siniestrados. Ser capaz de determinar el proceso tecnológico más adecuado para la reparación de los distintos vehículos que se presenten RESULTADOS DE APRENDIZAJE Evaluación de daños en vehículos. Identificación del vehículo. Análisis e inspección de los daños. Descripción y valoración de los daños. Valoración de vehículos usados. Informes especiales. 4 4

5 3 Contenidos de la asignatura 4.1. PROGRAMA 1- FUNCIONES DEL PERITO 1.1 Definición de compañía de seguros. 1.2 Gestión de siniestros 1.3 Peritación. 1.4 Indemnización. 1.5 Definición de perito. 1.6 Tipos de perito. 1.7 Perito de seguros. 1.8 Objetivo de la peritación. 1.9 Funciones del perito Aspectos técnicos Valoración económica de daños, de indemnización, del bien asegurado, de pérdida total y de restos Verificación de siniestros Revisión de riesgos Control de calidad de la reparación Averías mecánicas Informes periciales Peritaciones contradictorias y tercerías Aspectos administrativos-legales Implicación en la tramitación del siniestro Tipo de pólizas. 5

6 Tipo de coberturas Convenios entre compañías Legislación de seguros Aspecto negociador Imagen de la compañía de seguros Contacto con asegurados, perjudicados, talleres, otras compañías Argumentar criterios técnicos Consensuar la peritación Asesoría legal. 2- METODOLOGIA DE LA PERITACION 2.1 Gestión pericial Encargo de peritación Datos cabecera Datos parte vehículo asegurado y contrario Datos personales vehículo asegurado y contrario datos taller vehículo asegurado y contrario Otros daños equipamientos Coberturas Identificación del vehículo Marca, modelo y versión Matricula Numero de chasis o bastidor Placa del constructor Numero de motor 6 6

7 Código de pintura Número de PR o número DAM Placa Oval Adhesivo porta datos Manual de mantenimiento Ficha técnica de ITV permiso de circulación Fecha de fabricación Inspección visual Análisis e inspección de daños Comprobación de daños Descripción y valoración de daños Coste de reparación y elaboración de la peritación Propuesta indemnización 3- BAREMOS 3.1 Baremo de Reparación de CESVIMAP Ejercicios BRC. Incluye práctica en taller 3.2 Tiempos y materiales de Pintura CESVIMAP Ejercicios. 4- PERITACIÓN MANUAL 4.1 Metodología de la confección de peritaciones manuales. 4.2 Tiempos medios. 4.3 Práctica, peritación manual de un vehículo en taller. 5- SISTEMA INFORMATIZADO DE PERITACIÓN AUDAPLUS DE AUDATEX 7

8 5.1 Manejo del programa. 5.2 Práctica, peritación por AUDAPLUS de un vehículo en taller. 5.3 Interpretación del informe de valoración. 6- SISTEMA INFORMATIZADO DE PERITACIÓN GT-ESTIMATE 6.1 Manejo del programa. 6.2 Práctica, peritación por GT-ESTIMATE de un vehículo en taller. 6.3 Interpretación del informe de valoración. 7- SISTEMA INFORMATIZADO DE PERITACIÓN EUROTAX 7.1 Manejo del programa. 7.2 Práctica, peritación por EUROTAX de un vehículo en taller. 7.3 Interpretación del informe de valoración. 8 EL INFORME PERICIAL 8.1 Estructura del informe pericial Objeto Antecedentes Estudio técnico Conclusiones Anexos. 8.2 Norma UNE / CORRESPONDENCIA DE DAÑOS EN VEHÍCULOS, DETECCIÓN DE FRAUDES Introducción. 9.2 Caso práctico de correspondencia de daños. 8 8

9 4.2. BIBLIOGRAFÍA Autonotas de bolsillo.- CESVIMAP, 2006 Unidades Didácticas.- CESVIMAP, Fichas Técnicas de Reparación de Vehículos.- CESVIMAP, Elementos metálicos y sintéticos. Reparación.- CESVIMAP, 2001 Elementos fijos. Reparación.- CESVIMAP, 2001 Elementos amovibles. Reparación.- CESVIMAP, 2001 Manual de pintado de automóviles.- CESVIMAP, 1999 Manual de carrocería. Reparación.- CESVIMAP, 1998 Tiempos y materiales de pintura.- CESVIMAP, 2007 Manuales descriptivos y de reparabilidad.- CESVIMAP, 2001 Tiempos de reparación de carrocería.- CESVIMAP, 2001 Manual del sistema Audatex.- AUDATEX ESPAÑA, 2007 Manual de valoración. GT Estimate.- EINSA MULTIMEDIA, 2007 Norma ISO 3779 sobre especificaciones del VIN Manual de tiempos de trabajo - Carrocería y Pintura. Reparaciones mecánicas.- FORD, 2007 Tarifa de facturación de mano de obra T.M..- RENAULT, 2007 Tiempos de reparación.- SEAT,

10 4 Indicaciones metodológicas La asignatura se desarrollará a través de los siguientes métodos y técnicas generales, que se aplicarán diferencialmente según las características propias de la asignatura: Estudio del alumno: trabajo individual del alumno en el que estudie la materia teórica. Ejercicios y problemas prácticos: consistirán en la resolución por parte del alumno, individualmente, de problemas u otros ejercicios propios de la disciplina correspondiente y que les permita adquirir las consecuentes competencias. Estudio de casos: consistirán en el estudio de por parte de los alumnos, de un caso real y concreto relacionado con la disciplina correspondiente, que le será propuesto por el profesor, El alumno deberá entregar un informe de valoración.. Prácticas con ordenador: los alumnos realizarán, bajo la dirección del profesor, un ejercicio práctico con ayuda de las herramientas informáticas adecuadas. Visualización de videos: el alumno a dispondrá de los medios audiovisuales que precise

11 5 Evaluación Indicaciones Metodológicas La evaluación es un componente fundamental de la formación del alumno. Está compuesta por un examen final escrito y un cuestionario, además de la evaluación continua, de la actitud mostrada en las prácticas en taller (10%). La evaluación de esta asignatura se realiza mediante la media del examen (valorado en un 60%) y la realización de un test obligatorio individual (con valor del 30%). Examen (60 % de la nota final) La superación de dicho examen constituye un requisito indispensable para la superación de la asignatura. El alumno deberá tener en el examen al menos un 5 para poder realizar la ponderación de notas. El alumno con nota inferior se considerará suspenso. El alumno dispondrá de dos convocatorias de examen por curso académico. No se guardará la nota del examen, si éste estuviera aprobado, para una convocatoria posterior. Cuestionario (30% de la nota final) La superación del trabajo constituye un requisito indispensable para la superación de la asignatura. El alumno deberá tener en el trabajo al menos un 5 para poder realizar la ponderación de notas. El alumno con nota inferior se considerará suspenso. En el caso de tener el trabajo obligatorio superado y no aprobar el examen, se guardará su nota hasta la segunda convocatoria de examen perteneciente al curso académico actual. 11

12 EJERCICIOS Y ACTIVIDADES EVALUABLES PROPORCIÓN Practicas presenciales 10% Trabajo obligatorio (Estudios dirigidos) 30% Examen final escrito 60% TOTAL 100% Criterios de calificación de la evaluación continua. La evaluación continua de esta asignatura se basa en el modo en que el alumno procede y participa en las prácticas sobre peritación de vehículos en aula taller. Los criterios para la evaluación de la evaluación continua son los siguientes: ASPECTO DEL TEXTO CARACT. POSTIVAS 1 0,75 0,5 0,25 0 CARACT. NEGATIVAS Estructura (orden lógico) Bien organizado Sin orden, índice o esquema Objetivos Fundamentados y claros No se especifican Metodología Bien expuesta Mal o no se explica Terminología Adecuado uso Uso inadecuado Análisis Corrección Incorrección Interpretación Rigurosa Defectuosa o inexistente Conclusión Existe, clara y Confusa, errada o correcta ausente Argumentación Coherente y Afirmaciones poco acertada coherentes 12 12

13 6 Apoyo tutorial Para el apoyo tutorial, el alumno tendrá a su disposición un equipo docente encargado de acompañar al alumno durante toda su andadura en el proceso formativo, prestando una atención personalizada al alumno. Las dos figuras principales son: Profesor docente: encargado de resolver todas las dudas específicas de la asignatura y de informar al alumno de todas las pautas que debe seguir para realizar el estudio de la asignatura. Tutor personal o de grupo: asignado al alumno al iniciar los estudios de Grado y que orienta al alumno tanto en cuestiones académicas como personales. 7 Horario de la asignatura y Calendario de temas Horario de tutorías de la asignatura: El horario de tutorías se establece cuando alumno y profesor convengan. Siempre de lunes a jueves, hasta las 18horas. 13

14 CONTENIDOS ACTIVIDADES Y METODOLOGÍA EVALU. 1ª semana Introducción a la transferencia de calor. Exposición clase. Ejercicios y problemas prácticos. 2ª-3ª semana Introducción a la conducción de calor. Exposición clase. Ejercicios y problemas prácticos. 4ª-5ª semana Conducción unidimensional y estacionaria. Otras formas de conducción de calor. Exposición clase. Ejercicios y problemas prácticos. Prácticas de Laboratorio. 6ª -7ª semana Introducción a la convección de calor. Exposición clase. Ejercicios y problemas prácticos. 8ª-9ª-10ª-11ª semana Convección forzada. Convección natural. Convención bifásica.. Exposición clase. Ejercicios y problemas prácticos. Prácticas de laboratorio. 12ª -13ª semana Radiación de calor. Exposición clase. Trabajos dirigidos. Ejercicios y problemas prácticos

15 *La tabla anterior se presenta a título informativo y orientativo, la estructura exacta de las clases dependerá del normal desarrollo de las mismas. 15