La Dirección General de Tráfico las medidas de regulación y ordenación Operación Especial Puente del 1º de mayo
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- Álvaro Valverde Figueroa
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2 Introducción La Dirección General de Tráfico con motivo de la festividad de ámbito nacional del 1º de mayo, pone en marcha una serie de medidas de regulación, ordenación y vigilancia del tráfico a nivel nacional, bajo la denominación Puente del 1º de mayo - 218, que se recogen en este documento. También se adjuntan, las medidas de regulación y ordenación por zonas, carreteras y días, así como las restricciones a la circulación por la red viaria de determinados tipos de vehículos y a pruebas deportivas, según Resolución de la Dirección General de Tráfico de fecha 8 de febrero de 218 (Boletín Oficial del Estado del 21 de febrero de 218). En él se expone, primeramente de forma generalizada y después día a día, el desarrollo de las previsiones de circulación para estas fechas, así como de los datos históricos de tráfico que tuvieron lugar en el periodo equivalente del año anterior 217. Completa el informe una relación detallada por Comunidades Autónomas y provincias de las carreteras con sus puntos y tramos conflictivos - por obras, concentración de vehículos, etc... -, de los itinerarios alternativos a las rutas más saturadas allí A continuación, una serie de consejos importantes, en cuanto a su difusión para conductores y usuarios de las vías públicas, tendentes a mejorar la Seguridad Vial, haciendo referencia a las medidas a donde es posible establecerlos, de las restricciones a la circulación en cada provincia y de los días, horas y carreteras en que se prevén las salidas y retornos de vehículos con mayor intensidad de tráfico. adoptar antes y durante la realización del viaje por carretera.
3 1. Fisonomía general de la La festividad de ámbito nacional del martes 1º de mayo, junto con el fin de semana que la precede, darán lugar a un periodo de descanso y ocio comprendido entre el viernes 27 de abril y el martes 1 de mayo. Este periodo será de especial incidencia en la Comunidad de Madrid por la festividad de carácter autonómico del miércoles 2 de mayo, que prolongará un día más el periodo de descanso en esta Comunidad. Este periodo festivo propiciará un importante movimiento de vehículos por lo que la circulación por nuestras carreteras se verá incrementada con desplazamientos en largo y corto recorrido cuyos destinos principales serán: Zonas turísticas de costa y litoral, principalmente Andalucía y Levante. Zonas turísticas de montaña para la práctica de deportes, camping y acampadas. Segundas residencias. Por todo ello, la Dirección General de Tráfico pone en marcha una serie de medidas de regulación, ordenación y vigilancia del tráfico denominadas Puente del 1º de mayo - 218, para dar cobertura al gran número de desplazamientos que se producirán durante estos días, contando para ello con la máxima disponibilidad de sus medios humanos (Agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, personal funcionario de los Centros de Gestión de Tráfico, patrullas de Helicópteros y personal encargado del mantenimiento de equipos y de la instalación de medidas en carretera), con vistas a facilitar la movilidad y fluidez a las carreteras en que se prevén desplazamientos masivos de vehículos y velando por su Seguridad Vial. de Tráfico Puente del 1º de mayo En todas las Comunidades: desde las 15 horas del viernes 27 de abril, hasta las 24 horas del martes 1 de mayo. Además, en la Comunidad de Madrid se prolongará hasta las 24 horas del miércoles 2 de mayo.
4 1. Fisonomía general de la PERSONAL y EQUIPOS de los CENTROS DE GESTIÓN en la Operación de Tráfico Puente del 1º de mayo 218 BASES y MEDIOS del SERVICIO de HELICÓPTEROS de la de Tráfico Puente del 1º de mayo 218 Personal de vuelo y apoyo: 65 personas. Número de helicópteros disponibles: 12 aparatos. Bases: o A Coruña o Madrid o Málaga o Valladolid o Sevilla o Valencia o Zaragoza Zonas de control, regulación e información a realizar durante la Operación: o A Coruña y zona de influencia o Madrid y zona de influencia o Málaga y zona de influencia o Valladolid y zona de influencia o Sevilla y zona de influencia o Valencia y zona de influencia o Zaragoza y zona de influencia
5 RETENCIONES ( Km ) 2. Datos Históricos 2.1. DATOS HISTÓRICOS de LONGITUDES de RETENCIONES que se registraron durante el mismo periodo del año pasado, correspondiente a la de Tráfico 1º de mayo 217. En el año anterior 217, la 1º de mayo 217 tuvo lugar entre el viernes 28 de abril y el martes 2 de mayo. El lunes día 1 de mayo fue festivo en toda España por ser la Fiesta del Trabajo mientras que el martes día 2 de mayo fue día de la festividad de la Comunidad de Madrid. En este periodo, la evolución horaria de longitudes totales de retenciones que se originaron fue la siguiente: Viernes 28 de abril de 217 En este último viernes del mes de abril dio comienzo la Operación de Tráfico 1º de mayo La intensidad de circulación en carreteras se vio incrementada a partir de las 13:2 horas, principalmente en los ejes viarios de salida de los grandes núcleos urbanos y también en las principales vías de comunicación de acceso a las zonas turísticas de costa y segunda residencia, donde se alcanzaron niveles amarillos (retenciones) en el horario punta comprendido entre las 15: y 21:3 horas en las Comunidades de Andalucía, Aragón, Cantabria, Castilla-La Mancha, Cataluña, Comunidad Valenciana, Madrid y Murcia, en carreteras de: Albacete (A-31), Alicante (N-332), Barcelona (A-2, AP-7, B-1, B-2, B-23, B-3, C-17, C-31, C-32 y C-58), Cádiz (A-7), Cantabria (A-67), Ciudad Real (A-4), Córdoba (A-4), Granada (A-44), Huelva (A-497), Madrid (A-1, A-2, A-3, A-4, A-5, A-6, A-42, M-4, M-45, M-5, M-51, M-53 y M-67), Málaga (A-7 y MA-2), Murcia (A-7 y A-3), Sevilla (A-4, A-376, SE-2 y SE-3), Tarragona (N-34), Valencia (A-3, CV-3, CV-35, N-22 y V-3) y Zaragoza (A-68). A partir de las 21:5 horas fueron remitiendo las retenciones, siendo la última carretera en presentar dificultades de circulación la B-23, provincia de Barcelona, hasta las :33 horas del sábado. RETENCIONES DE LONGITUDES MÁXIMAS HORARIAS V 28/4/ FRANJA HORARIA Sábado 29 de abril de 217 En este sábado, segundo día de la Operación Especial de Tráfico 1º de mayo - 217, se produjo un incremento en la intensidad de circulación a partir de las 7:5 horas de la mañana, principalmente en las vías de salida de los grandes núcleos urbanos, en carreteras de acceso al litoral y de montaña, así como a segundas residencias. Se alcanzaron niveles amarillos (retenciones), en la hora punta que tuvo lugar entre las 9:5 y 13:5 horas en carreteras de: Alicante (N-332), Barcelona (AP-7, B-1, B-2, C-17 y C-32), Cantabria (A-67), Córdoba (A-4), Cuenca (A-3), Lleida (N-145 y N-26), Madrid (A-1, A-3, A-4, A-5 y A-6), Segovia (N-VI), Sevilla (A-66 y SE-3), Toledo (A-4 y A-5) y Valencia (A-3). La última carretera en presentar problemas de circulación en este periodo fue la A-3, en la provincia de Valencia, que finalizaron a las 14:59 horas. Durante la tarde las retenciones fueron mínimas, siendo motivadas en muchos casos por accidentes de vehículos. La última carretera en presentar dificultades de circulación fue la N-332, en Alicante, hasta las :3 horas del día siguiente.
6 RETENCIONES ( Km ) RETENCIONES ( Km ) 2. Datos Históricos RETENCIONES DE LONGITUDES MÁXIMAS HORARIAS S 29/4/ FRANJA HORARIA Domingo 3 de abril de 217 En este domingo, los problemas de circulación fueron mínimos. A media mañana, a partir de las 11:45 horas se originaron pequeñas retenciones con movimientos en sentido salida de los grandes núcleos urbanos y destinos a zonas de ocio y lugares de esparcimiento cercanos a ellos. Se alcanzaron niveles amarillos (retenciones) en carreteras de Madrid (A-5), Sevilla (SE- 3) y Valencia (CV-5), siendo la última carretera en presentar dificultades la SE-3, provincia de Sevilla, hasta las 15:53 horas. RETENCIONES DE LONGITUDES MÁXIMAS HORARIAS D 3/4/17 4,5 4 3,5 3 2,5 2 1,5 1,5 FRANJA HORARIA
7 RETENCIONES ( Km ) 2. Datos Históricos Lunes 1 de mayo de 217 En este lunes festivo del mes de mayo el tráfico fue intenso a partir de las 11: horas. Las principales retenciones durante la mañana tuvieron lugar principalmente entre las 11:3 y 13:4 en vías de acceso a zonas comerciales y lugares de ocio cercanos a los grandes núcleos urbanos, en carreteras de: Barcelona (B-1), Madrid (A-1, A-3, A-5, A-6 y M-67), Segovia (N-VI) y Valencia (CV-5). Más tarde, empezaron las dificultades de circulación provocadas por los movimientos de retorno (1ª fase) desde zonas turísticas y de ocio con destino a su primera residencia en todas las Comunidades Autónomas excepto en la de Madrid al ser el día siguiente festivo de ámbito autonómico, alcanzándose niveles amarillos (retenciones) en la hora punta, de moderada importancia, entre las 17:5 y 21:45 horas en carreteras de: Barcelona (A-2 y AP-7), Girona (C-31, C-65 y N-II), Madrid (A-1, A-3, A-5 y A-6), Segovia (N-VI), Tarragona (N-34) y Valencia (CV-5). Estos problemas de circulación de retorno se prolongaron hasta el final del día, siendo la última carretera en presentar dificultades la A-5, provincia de Madrid, hasta las 23:32 horas. RETENCIONES DE LONGITUDES MÁXIMAS HORARIAS L 1/5/ FRANJA HORARIA Martes 2 de mayo de 217 Por la mañana, la intensidad de circulación en carreteras se vio incrementada a partir de las 6:4 horas principalmente en los ejes viarios de acceso a los grandes núcleos urbanos por ser un día laborable, a excepción de los núcleos urbanos de la Comunidad de Madrid en que fue día festivo autonómico. Se alcanzaron niveles amarillos y rojos (retenciones) entre las 7:2 y 9:3 horas en carreteras de: Barcelona (A-2, AP-7, B-1, B-2, B-23, B-3, C-17, C-31, C-32, C-58 y C-6), Córdoba (A-4), Granada (A-44), Málaga (A-357 y MA-2), Murcia (A-7), Sevilla (SE-3) y Valencia (CV-35, CV-36, N-22, V-3 y V-31). Una vez pasado el mediodía, a partir de las 12:3 horas tuvo lugar una segunda hora punta comprendida entre las 13:1 y 16: horas en que las principales retenciones se produjeron en los accesos a las ciudades, en carreteras de: Alicante (A-31), Barcelona (B-1, B-2, B-3 y C-31), Cantabria (A-8), Cuenca (A-3), Madrid (A-1 y A-3), Málaga (A-7), Murcia (A-7 y A-3), Segovia (N-VI), Sevilla (A-4, A-49, N-63, SE-2 y SE-3), Toledo (A-5) y Valencia (A-7, N-22 y V-3). A lo largo de la tarde comenzó la 2ª fase de retorno de esta Operación de Tráfico 1º de mayo 217, ampliada a este martes 2 de mayo en la Comunidad de Madrid y que afectó tanto a carreteras de esta Comunidad como a las de la zona de influencia principalmente por la circulación con destino a Madrid, llegándose a producir niveles amarillos (retenciones) en la hora punta entre las 17: y 2:1 horas en las Comunidades de Andalucía, Castilla-La Mancha, Castilla y León, Cataluña, Comunidad Valenciana, Madrid y Murcia, en carreteras de: Albacete (A-31), Almería (A-7), Barcelona (AP-7, B-1, B-2, B-23, B-3, C-17, C-32 y C-58), Ciudad Real (A-4), Cuenca (A-3), Guadalajara (A-2), Madrid (A-1, A-3, A-5 y A-6), Málaga (A-7), Murcia (A-3), Segovia (A-1 y N-VI), Toledo (A-4 y A-5) y Valencia (CV-3, N-22 y V-3).
8 RETENCIONES ( Km ) 2. Datos Históricos A partir de las 2:3 horas fueron remitiendo casi la totalidad de las retenciones, siendo la última carretera en presentar dificultades la autovía A-3, en la provincia de Cuenca, hasta las 22:17 horas. RETENCIONES DE LONGITUDES MÁXIMAS HORARIAS M 2/5/ FRANJA HORARIA Situación geográfica de los tramos de las Carreteras Principales del Estado y Vías Autonómicas de gran capacidad, donde se produjeron retenciones con niveles amarillo y rojo, en la Operación Salida y Retorno de la Operación de Tráfico 1º de mayo Retenciones en la salida de 1º de mayo - 217
9 2. Datos Históricos Retenciones en la 1ª fase del retorno de 1º de mayo Retenciones en la 2ª fase del retorno de 1º de mayo - 217
10 2. Datos Históricos 2.2. EVOLUCIÓN DE LAS RETENCIONES ACUMULADAS EN 1º DE MAYO ( ). Kilómetros Totales Acumulados de Retenciones (Km/día) Kilómetros Totales Acumulados de Retenciones del 1º de mayo V 28/4 S 29/4 D 3/4 L 1/5 M 2/5 Kilómetros Totales Acumulados de Retenciones por años y días en Operaciones Especiales del 1º de mayo X 3/4 - D 4/5 J 3/4 - D 3/5 V 29/4 - L 2/5 V 28/4 - M 2/ Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo
Introducción. También se adjuntan, las medidas de. La Dirección General de Tráfico con motivo. regulación y ordenación por zonas, carreteras y días,
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