2014 Guía de especificación

Transcripción

1 2014 Guía especificación Siga conduciendo. El camino que see. Cuando un molo único no es el indicado. Cuando su especificación es la única que importa. Cuando los ajustados presupuestos y laboriosos trabajos son la norma. Cuando no pue sacrificar el rendimiento por la economía. Cuando no hay tiempo para una parada. Cuando necesita un siglo conocimientos a su disposición. Cuando solamente un legado 100 años pue pue brindarle lo que necesita. Cuando solo un nombre le da una opción. Conduzca manualmente. Conduzca automáticamente. Conduzca con elección. Siga conduciendo con Eaton. Encuentre su solución Eaton en roadranger.com Transmisiones Embragues Energía híbrida Servicio y asistencia BACKED BY SUPPORT

2 Soporte y soluciones DE LOS EXPERTOS en tren motriz. La cartera completa los productos Eaton está respaldada por la red Roadranger. Elija un componente Eaton y reciba un incomparable Roadranger: Respaldo: Existen más 200 representantes Roadranger en todo Norteamérica listos para apoyarlo y hay un centro llamadas fácilmente accesible disponible para guiarlo en todo su proceso resolución problemas. La Acamia Roadranger también ofrece capacitación en el lugar y por asistencia informática expertos la industria para conocer cómo mantener mejor y realizar mantenimiento a sus sistemas l tren motriz. Amás, las garantías líres en la industria apoyan su tranquilidad. Hay herramientas diagnóstico, documentación y vios disponible en línea en Roadranger.com. Soluciones: Nuestro conocimiento y apoyo trabajan juntos para brindar soluciones personalizadas que rivan en eficacia, productividad y rendimiento necesario para asegurar el mayor tiempo operación para la vida útil l producto. Conocimiento: Los representantes bien entrenados tienen el conocimiento para comprenr las necesidas complejas y especificar el tren motriz correcto para toda necesidad aplicacion y mantenimiento, así como recomendar los mejores lubricantes aprobados para proteger su inversión. Para conocer cómo pue beneficiarse todas las herramientas que Roadranger tiene para ofrecer, comuníquese con su representante Roadranger o visite Roadranger.com Qué es Roadranger? Ver ahora.

3 Guía especificación 2014 Transmisión El por la elección...4 Familias Molos y Vocaciones...5 Información general para servicio pesado UltraShift PLUS Descripcion general...10 UltraShift PLUS Guia rápida l selector...11 Transmisión automatizada para servicio pesado Transmisión manual para servicio pesado Informacion general/automatizada para servicio mediano Transmision manual/automatizada para servicio mediano Embrague Información general...26 Servicio pesado...27 Servicio mediano...28 Administracion la flota Herramientas diagnóstico...29 Energía híbrida Sistema eléctrico híbrido para servicio mediano Servicio y asistencia Plan extendido protección Asistencia en línea...39 Requisitos l lubricante...40 Capacitación en línea...41 Definiciones y ServiceRanger 4 Vocaciones...42 ServiceRanger

4 El por la elección Solamente Eaton ofrece la cartera más gran transmisiones para satisfacer las necesidas únicas toda aplicación. Nuestras transmisiones manuales y automatizadas están disponibles en velocidas 5 a 18 y ofrecen a las flotas la capacidad única seleccionar manera personal la transmisión correcta para su trabajo. Y solamente Eaton le ofrece el por seleccionar las opciones específicas para su aplicación que aumentan la eficiencia, seguridad, tiempo funcionamiento y resultado final. Elegir una transmision Eaton no limita la flota en cualquier chasis, conjunto velocidas, conjunto relaciones o red servicio. En cambio, nuestras transmisiones le dan el por especificar sus camiones y sus rutas. Y tiene el respaldo Roadranger ; los especialistas líres en el tren motriz la industria. Más opciones chasis y motores que cualquier otro competidor. Las transmisiones Eaton ofrecen una amplia gama combinaciones motores y chasis OEM que la competencia, lo que le da la libertad especificar un camión según sus necesidas. Rendimiento específico para la aplicación La tecnologia fundacional las transmisiones Eaton, engrane multicontacto Fuller, la transmisión manual doble contraflecha, es la elección No.1 flotas en Norteamérica. Están disponibles en molos 5 a 18 velocidas (directa y sobremarcha para 10 velocidas), ofreciendo un gran rango configuraciones relación para brindar una eficiencia óptima e igualar las mandas únicas cualquier aplicación. Debido a que Eaton también diseña un conjunto embragues para sus transmisiones, solamente las transmisiones Eaton puen manejar las cargas más grans. Y con disponibilidad flecha 6 y 8 pernos pasantes, las transmisiones Eaton no limitan las opciones PTO. La facilidad servicio y la disponibilidad piezas reducen el costo propiedad Los técnicos en más 3,500 concesionarias no están solamente familiarizados con el diseño y función las transmisiones Eaton, sino que amás tienen piezas disponibles para minimizar los costos y acortar el tiempo servicio. Cada transmision emplea tambien un diseño modular para aumentar la disponibilidad piezas y la accesibilidad l servicio. Amás, nuestras transmisiones puen ser reparadas por piezas inpendientes a partir una extensa red distribución múltiples marcas. La competencia generalmente no tiene piezas disponibles cuando es necesario realizar una reparación. Por ello, su estrategia servicio es cambiar la transmisión completa, lo que pue ser caro y en ocasiones intensivo. Las transmisiones Eaton puen amás reducir los costos ofreciendo intervalos extendidos drenado aceite. Para aplicaciones larga distancia (clasificadas en 80,000 libras. [29,859 kg] o menos) el intervalo es 4 años/600,000 km con un intervalo servicio embrague a los 55,000 km/o cada tres meses. Asistencia spués la venta Los representantes Roadranger son los más experimentados, con amplio conocimiento y los asesores l tren motriz más accesibles en el negocio. Más 200 representantes Roadranger en Norteamérica dan soporte a los clientes s especificaciones hasta servicio. Su representante Roadranger pue utilizar su alcance en la industria para fenr cuestiones, resolver problemas y disminuir el tiempo inactividad. Tiene dificultas con las especificaciones? Calcule velocidad en ruta, capacidad puesta en marcha con su smart phone. 4 Esta guía se actualiza periódicamente. La información más actualizada pue encontrase en

5 Familias molos transmision y vocaciones Inpendientemente su aplicación, Eaton tiene la transmisión para satisfacer sus necesidas. Familia molo libraspies TQ máx [Nm] Max HP l motor GCW máx. (libras) Tipo* Velocidad lantera Remolques para larga distancia Transporte carga pesada Entrega y Recoleccion Transporte troncos cortados Minería Yacimiento petrolífero Uso intensivo Transporte sechos Agricultura Fuera autopista Construcción Bus escolar Autobús y Autocar Ómnibus tránsito Recreativo De alto rendimiento Ultrashift PLUS VAS 1650 (2237) ,000 [49895kg] A Ultrashift PLUS VCS 1750 (2373) ,000 [49895kg] A Ultrashift PLUS VHP 2050 (2779) ,000 [63503kg] A Ultrashift PLUS VMS 1750 (2373) ,000 [49895kg] A Ultrashift PLUS VXP 2250 (3051) ilimitado A Ultrashift PLUS MHP 2050 (2779) ,000 [63503kg] A Ultrashift PLUS MXP 2250 (3051) ilimitado A Ultrashift PLUS LAS 1650 (2237) ,000 [49895kg] A Advantage Series(FASA) 1750 (2373) 455** 10 80,000 [36.287kg] A AutoShift (3051) Super (3051) 15 velocidas 1650 (2237) Super (2780) A M M M Advantage Series(FASM) 1650 (2237) ,000 [36.287kg] M 9 ALL 1650 (2237) Bajo M Serie FR 1850 (2509) M 8LL 1650 (2237) Bajo M Convertible (2509) 600 9, 13 M Serie RT (2509) M De rendimiento medio UltraShift HV 660 (895) 5, 6 33,000*** [14969kg] A Fuller 5- & 6 velocidad 860 (1166) 5, 6 M Definiciones las vocaciones en la página 42. FASA = Fuller Advantage Series Automated, FASM = Fuller Advantage Series Manual *A = Automático, M = Manual. **Sólo disponible con motor Cummins ISX15. ***Aprobado para 55,000 libras. [24.948kg] en la disminución aplicaciones carga. Esta guía se actualiza periódicamente. La información más actualizada pue encontrase en 5

6 Información general sobre transmisiones Automatizada servicio pesado Manual para servicio pesado Transmisiones Fuller Advantage La transmisión Fuller Advantage Series Automated (FASA) combina las mejores características UltraShift PLUS con la transmisión manual para trabajos pesados más eficiente disponible. Cambios prueba sin errores hace que cada conductor la flota sea tan bueno como el mejor operador. Transmisiones UltraShift PLUS Construido por el lír probado en transmisiones automatizadas, UltraShift PLUS es más fuerte, más sólido, más inteligente y más eficiente que cualquier otra transmisión automatizada o automática. Disponible en ocho molos para uso vocacional o larga distancia, cada uno ofrece máxima capacidad potencia, aceleración superior y maniobrabilidad baja velocidad. Transmisiones AutoShift Una vez que el vehículo está en movimiento, una transmisión AutoShift funciona como una transmisión automática, con la eficiencia una transmisión manual. Las transmisiones AutoShift están sólo disponibles en Australia, México y Sudáfrica. 9/13 velocidas "convertible" Opera como una transmisión simple 9 velocidas, se convierte fácilmente a 13 velocidas para aumentar la versatilidad l vehículo y el valor reventa. Ahora disponible en dos clasificaciones torsión libras-pies [2237 Nm] y 1850 libras-pies [2509 Nm]. Fuller Advantage 10 velocidas La transmisión Fuller Advantage Series Manual (FASM) 10 velocidas, el primer nuevo diseño transmisión manual Eaton en más una década, le ofrece la más eficiente transmisión manual servicio pesado disponible. La tecnología lubricación precisión reduce las pérdidas aceite batido y elimina la necesidad un enfriador en la mayoría las aplicaciones... reduce el peso y aumenta la fiabilidad. Serie FR 10 velocidas La serie FR marca un estándar en rendimiento transmisiones, confiabilidad y durabilidad a la vez que ofrece una mayor capacidad carga con motores hasta 1850 libras-pies. [2509 Nm]. La serie FR ofrece una tolerancia mejorada frente al abuso l conductor y cambios más precisos para un rendimiento mejorado y costos operativos reducidos. La serie B ofrece una relacion directa y la serie C ofrece sobremarcha. Transmisiones reducción profunda: Las transmisiones con reducción gran potencia 8LL y 9ALL tienen 8 velocidas hacia alante, 2 velocidas bajas y 3 velocidas reversa que ofrecen versatilidad en aplicaciones ntro y fuera las autopistas y rendimiento exigido en las autopistas, con motores hasta 1650 libras-pies [2,237 Nm]. Transmisiones "Super 13" y "super 18" baja inercia Super 13 ofrece el concepto patentado diseño baja inercia que hace que los cambios velocidad sean más suaves, rápidos y fáciles. Super 18 tiene 18 cambios hacia alante y 4 cambios reversa, una reducción general 19.7 a 1 y un cambio bajo que ofrece una versatilidad insuperable. Dos radios sobremarcha 0.73 y 0.86 ofrecen una eficiencia RPM crucero y rendimiento económico. 6 Esta guía se actualiza periódicamente. La información más actualizada pue encontrase en

7 Información general sobre transmisiones Cómo utilizar la guía especificaciones Ubique el molo correcto en la columna izquierda más alejada las tablas y siga la fila horizontalmente por toda la página para encontrar información relacionada con ese molo. Las casillas sombreadas se usan para in di car la disponibilidad las funciones u opciones. También se puen encontrar especificaciones, características y beneficios en La información cobertura la garantía está disponible en nuestro sitio web o en la Guía garantía TCWY0900. Los molos, opciones y espec i fica ciones que aparecen en este documento son los actuales al momento esta publicación. La disponibilidad molo, opciones y especificaciones están sujetas a cambio sin previo aviso. Notas generales sobre transmisiones 1. Longitud Las longitus enumeradas son dimensiones instalación s el frente la carcasa l embrague hasta la superficie inferior frontal la horquilla o brida acoplamiento, excepto en AT-1202 y 2-A-92 que son s la superficie fondo la horquilla entrada hasta la superficie fondo la horquilla salida. 2. Peso Los pesos enumerados son sin carcasa embrague, controles y lubricantes a menos que se especifique otra manera. Todos los pesos son aproximados. Agregue 7 libras [3.15 kg.] a los molos con bomba aceite interna. 3. Capacidad aceite Las capacidas aceite son aproximadas, pendiendo la inclinación la transmisión. Siempre llene la transmisión hasta el nivel l orificio relleno o el centro la mirilla vidrio. Consulte el Formulario requisitos lubricación TCMT0020 y TCMT0021 para recibir más información. 4. Enfriador aceite Recomendado Con motores 350 H.P. y superior. Requerido con motores 400 H.P. y superior y GCW por encima 90,000 libras. [40,823 kgs.] Con motores 400 H.P. y superior y 1400 libras-pies [1898 Nm] o torsión mayor. Con motores 450 H.P. y superior. Con motores 1500 libras-pies. [2034 Nm] y superior. 5. Sistema control cambios velocidad Hay una variedad controles remotos mecánicos y configuraciones palancas cambio directas montadas disponibles para todas las transmisiones para servicio mediano y pesado. Las carcasas para las barras cambio para la ubicación la palanca cambio engrane lantero están disponibles para todos los molos servicio pesado con excepción RT-6609A y productos automatizados. Hay una variedad controles cambio velocidad estilo automático, tanto palanca cambio como botón para transmisiones automatizadas. Para aplicaciones específicas comuníquese con su OEM. 6. Filtros aceite Recomendado RTLO-1 x 913A, RTLO-1 x 918A-AS3, RTLO-1 x 918B Los molos transmisión que necesitan filtros aceite están marcados como tal en las especificaciones. Nomenclatura automatizada servicio pesado (elemento referencia RRSL0002 para obtener mayores explicaciones sobre la nomenclatura) Prefijo Molo Sufijo F O M - 14 E 3 10 C - LAS FO = Fuller Sobremarcha FM = Fuller Torsión múltiple FOM = Fuller Sobremarcha torsión múltiple Capacidad torsión nominal (libras-pies) = # x Configuración = Dispositivo lanzamiento E = UltraShift PLUS con ECA (Actuador eléctrico l embrague) Aplicación y valor LAS = Cambio activo transporte en línea MXP = Rendimiento extremo multipropósito MHP = Rendimiento alto multipropósito VAS = Cambios activos vocacionales VCS = Serie construcción vocacional VHP = Rendimiento alto vocacional VMS = Serie multi propósito vocacional VXP = Rendimiento extremo vocacional Equipo radio engranaje LL = Dos marchas bajas adicionales ALL = Marchas bajas reducción profunda Velocidas lanteras Nivel diseño = Generación automatización Nomenclatura l manual para servicio pesado RTLOCF 16909A-T2 Roadranger Contraflecha doble Carcasa la barra cambios tipo X Diseño inercia baja Molo sobremarcha Molo convertible Posición la palanca cambios - Delantero R T X L O C F A/B/C/H L/LL - T2 2 engranajes superiores automatizados Uno o dos engranajes bajos radio profundo Equipo radio engranaje Velocidas lanteras Nivel diseño x 100 = Capacidad torsión nominal Esta guía se actualiza periódicamente. La información más actualizada pue encontrase en 7

8 Información general sobre transmisiones para servicio pesado Disponibilidad y pesos la carcasa l embrague Serie molos FA-Series, RT & FR-Series* SAE NO.1 SAE NO.2 Tipo carcasa Aluminio [kg] Hierro [kg] Tipo carcasa Aluminio [kg] Hierro [kg] Estándar 23 libras [10] 76 libras [34] Estándar 21 libras [10] 68 libras [31] Nodal 36 libras [16] 92 libras [42] Nodal 88 libras [40] *Carcasa l embrague No SAE NO. 2 en molos 13 y 18 velocidas o automatizados 10 velocidas con clasificación 1450 libras-pies o superior. Nota: Sin carcasas l embrague hierro fundido en los molos UltraShift PLUS y UltraShift.. Opciones accionamiento hidraulico l embrague Serie molos SAE NO.1 SAE NO.2 Tipo carcasa Aluminio Hierro Tipo carcasa Aluminio Hierro Estándar Integral** Multi-Piezas* Todas las otras series Manuales, FA, RT&FR excepto para FR c/enfriador interno aceite Nodal Lubricación forzada nodal Lubricación forzada estándar Multi-Piezas* Multi-Piezas* Integral** * Diseño accionamiento hidraulico l embrague multi-piezas - El peso la carcasa aluminio l embrague es 21 libras [9.52 kg] (sin los componentes liberación l embrague) - El peso la carcasa aluminio l embrague es 38 libras [17.23 kg] (con los componentes liberación l embrague) - El peso la carcasa hierro fundido l embrague es 68 libras [30.8 kg] (sin los componentes liberación l embrague) ** Sistema integral l accionamiento hidraulico l embrague - El peso la carcasa l embrague es 27 libras [12.24 kg] (sin los componentes l liberación l embrague) - El peso la carcasa l embrague es 34 libras [15.42 kg] (sin los componentes liberación l embrague) - UltraShift PLUS peso l embrague es 150 libras [68 kg]. Actuador embrague electrónico (ECA) es 16 libras [7.3 kg]. - Peso l embrague AutoShift es 150 libras [68 kg]. Las áreas sombreadas indican la opción disponible, a menos que se indique según requerimiento (REQ.) 8 Esta guía se actualiza periódicamente. La información más actualizada pue encontrase en

9 Información general sobre transmisiones para servicio pesado Especificaciones la Toma fuerza (PTO) Longitus l yugo transmision Molos AT-1202 Todos los otros molos FAS FR c/enfriador integral aceite Lateral recho (Montaje superior) 8 pernos, 30 dientes, paso 5 6 pernos, 45 dientes, paso 6/8 No disponible Interferencia con el refrigerador Lateral izquierdo* 6 pernos, 30 dientes, paso 5 8 pernos, 47 dientes, paso 6/8 8 pernos, 47 dientes, paso 6/8 Montaje trasero * Algunos montajes toma fuerza (PTO) sobre el lado izquierdo están ubicados en la parte inferior la transmisión. Consulte la Guía información la toma fuerza (PTO), TRIG2600 para recibir más información. 32 dientes, 0.5 paso, 30 (don esté disponible) 32 dientes, 0.5 paso, 30 (don esté disponible) Series molos transmisión RT-8 hasta 13XXX Nivel diseño 6 y 7 Serie Series horquillas yugos Longitud l yugo s velocimetro SPL170 4,87 SPL250 5,18 RPL20 4,65 RPL25 5,37 SPL140 5,96 La AT-1202 pue utilizarse como una toma fuerza flecha ranurada en conjunto con un interruptor 3 posiciones. RT-14 hasta 18XXX Nivel diseño 6 y 7 Todas las FASM, FR y RT Niveles diseño 2, 4, 8, SPL170 5,85 SPL250 6,30 RPL20 5,47 RPL25 5,47 SPL140 6, SPL170 5,60 SPL250 5,71 RPL20 5,63 RPL25 6,26 SPL140 6,32 Especificaciones transmisión auxiliar Fuller Transmisiones auxiliares * Bomba auxiliar C/S disponible Hoja ventas TRSLXXXX Torque entrada max libras-pies [Nm] Torque salida max libras-pies [Nm] General 1 % 2 Crujía Capacidad aceite en pintas [litros] Longitud en pulgadas [mm] Peso en libras. [kg] Velocidad PTO (% l motor) AT-1202* 17,500 [23,727] 35,700 [48,402] REQ 11 [5] 16.5 [419] 353 [160] A-92 9,700 [13,151] 22,300 [30,234] REQ 12 [6] 16.2 [411] 310 [141] Esta guía se actualiza periódicamente. La información más actualizada pue encontrase en 9

10 Saber más acerca Escanee para ver su vio personalizado o vaya a ultrashiftplus.com Transmisión UltraShift PLUS Visión general La serie UltraShift PLUS le da la opción necesaria para especificar una transmisión a la medida su flota y nuestra extensa cartera trasmisiones se integra a cada OE importante Norteamérica. Así como con todos los componentes Eaton, usted será respaldado por la red Roadranger : el conocimiento y la asistencia que le brindan las mejores soluciones para el ciclo vida l camión. Disponible en múltiples chasis Certificado y optimizado con motores múltiples Múltiples molos ofrecen economía y rendimiento según la aplicación: 10 a 18 velocidas y hasta GCVW ilimitado Software inteligente personalizable Pue ser reparado en cualquier distribuidor equipo original funcionamiento con las piezas listas y disponibles Las funciones seguridad incluyen asistencia arranque en pendientes y neutral automático Respaldada por Roadranger: Especialista lír en tren motriz en Norteamérica Con tantas configuraciones y plataformas transmisión disponibles, UltraShift PLUS es siempre la herramienta perfecta para el trabajo libras-pies máximo TQ [2237 Nm] HP máxima l motor velocidas lanteras máximo GCW [ kg] 1650 libras-pies máximo TQ [2237 Nm] HP máxima l motor velocidas lanteras máximo GCW [ kg] 1750 libras-pies. MaxTQ [2373 kg] 600 Max Engine HP 10 velocidas lanteras 110,000 Max GCW [49,895 kg] 1750 libras-pies. MaxTQ [2373 kg] 600 Max Engine HP 10 velocidas lanteras 110,000 Max GCW [49,895 kg] 2050 libras-pies MaxTQ [2780 kg] HP máxima l motor velocidas lanteras máximo GCW [ kg] 2050 libras-pies MaxTQ [2780 kg] HP máxima l motor velocidas lanteras máximo GCW [ kg] 2250 libras-pies MaxTQ [3051 kg] HP máxima l motor velocidas lanteras Sin GCW máx.* 2250 libras-pies MaxTQ [3051 kg] HP máxima l motor velocidas lanteras Sin GCW máx.* UltraShift PLUS Cambios activos Vocacional UltraShift PLUS Cambio activo transporte UltraShift PLUS Serie construcción Vocacional UltraShift PLUS Serie multipropósito vocacional UltraShift PLUS Rendimiento alto vocacional UltraShift PLUS Rendimiento alto multipropósito UltraShift PLUS Rendimiento extremo vocacional UltraShift PLUS Rendimiento extremo multipropósito *si se cumplen todos los requisitos lineamientos la aplicación. 10 Esta guía se actualiza periódicamente. La información más actualizada pue encontrase en

11 UltraShift PLUS Guía selector rápido Más información en UltraShiftPLUS.com Molo Descripción (Description) Max GCW/GCVW Aplicación primaria Aplicaciones sugeridas Garantía* Aplicaciones alternativas Aplicaciones sugeridas Garantía* Notas Remolques para distancias largas Impulso directo LAS 10 velocidas lanteras 2 reversa Primera relación engrane: Relación general: Hasta 110,000 libras Sólo On-Hwy Remolques para distancias largas 5 años/750k millas Sólo On-Hwy Recojo y Entrega 1, Recreación, Ómnibus tránsito 1 5 años/ 750K millas 3 años / kilometraje ilimitado Esta transmisión está diseñada para proporcionar un valor óptimo para aplicaciones estándar larga distancia o entrega en ciudas mientras proporciona los beneficios la eficiencia la transmisión directa. Vocacional Servicio pesado y rendimiento extremo LAS sobremarcha VAS VCS 8LL VMS 9ALL MHP VHP MXP VXP 10 velocidas lanteras 2 reversa Primera relación engrane: Relación general: Hasta 110,000 libras Sólo On-Hwy Remolques para distancias largas 5 años/750k millas Sólo On-Hwy Recojo y Entrega 1, Recreación, Ómnibus tránsito 10 velocidas lanteras 2 reversa Primera relación engrane: Relación general: Hasta 110,000 libras ntro/fuera carretera Volquete, transbordo scarga, plataforma, servicios paisajismo 3 años / kilometraje ilimitado Servicio severo ntro y fuera la carretera Volquete, Yacimiento petrolífero, Explotación minera, Explotación troncos, Grúa 1 5 años/ 750K millas 2 años / 3 años / kilometraje kilometraje ilimitado ilimitado Esta transmisión está diseñada para proporcionar un valor óptimo para aplicaciones estándar larga distancia o entrega en ciudas mientras proporciona una relación global más amplia. Esta transmisión está diseñada para proporcionar un valor óptimo para las aplicaciones profesionales estándar. 10 velocidas lanteras 3 reversa Primera relación engrane: Relación general: Hasta 110,000 libras ntro/fuera carretera Volquete para construcción autopistas, Camión bloques, 3 años / kilometraje ilimitado Servicio severo ntro y fuera la carretera Volquete, Yacimiento petrolífero, Explotación minera, Explotación troncos, Grúa 2 años / kilometraje ilimitado Esta transmisión está diseñada para aquellos que necesitan reducción profunda combinada con retroceso rápido, flexible para el apoyo a mayor distancia. 11 velocidas lanteras 3 reversa Primera relación engrane: Relación general: Hasta 110,000 libras ntro/fuera carretera Mezcladoras, Asfalto, pumper, Grúa 3 años / kilometraje ilimitado Servicio severo ntro y fuera la carretera Volquete, Yacimiento petrolífero, Explotación minera, Explotación troncos, Grúa 2 años / kilometraje ilimitado Esta transmisión está diseñada para proporcionar maniobrabilidad superior a baja velocidad alredor los sitios construcción. 13 velocidas lanteras 3 reversa Primera relación engrane: Relación general: Hasta libras Sólo On-Hwy Dobles, Triples, Canadian & Linehaul 5 años/500k millas Sólo On-Hwy Canadian & Linehaul 5 años/500k millas Esta transmisión ha sido diseñada para aplicaciones en carreteras, don la economía combustible y rendimiento en pendientes son importantes. 13 velocidas lanteras 3 reversa Primera relación engrane: Relación general: Hasta libras ntro/fuera carretera Volquetes pesados, Transportador carga a granel para ntro/fuera la carretera 3 años / kilometraje ilimitado Servicio severo Volquete, Yacimiento petrolífero, Explotación minera, Explotación troncos, Grúa 2 años / kilometraje ilimitado Esta transmisión está diseñada para aplicaciones profesionales moradas ntro fuera carretera don la economía combustible en autopista y el rendimiento en pendiente son todavía importantes. 18 velocidas lanteras 4 reversa Primera relación engrane: 14.4 Relación general: kilometraje On-Hwy Dobles, Triples, Remolques para larga distancia, Recojo y Entrega, Construcción 5 años/500k millas Servicio severo ntro y fuera la carretera Transporte carga pesada, Volquete, Yacimiento petrolífero, Explotación minera, Explotación troncos, Grúa, Agricultura 2 años / kilometraje ilimitado Esta transmisión está diseñada para transportar cargas extremas en grans grados mientras proporciona la capacidad tanto ntro y fuera carretera. Pue ser optimizado para el rendimiento o la economía combustible. 18 velocidas lanteras 4 reversa Primera relación engrane: 14.4 Relación general: kilometraje Fuera carretera Explotación minera, Transporte troncos cortados, Agricultura, Militar 2 años / kilometraje ilimitado ntro/fuera carretera Incendio/Rescate, Militar, Explotación minera, Explotación troncos, Campo petrolífero 3 años / kilometraje ilimitado Esta transmisión es la transmisión uso intensivo más severo Eaton, diseñado para ambientes hostiles a todoterreno, así como pendientes pronunciadas y cargas pesadas. Nota: La transmisión más acuada variará con la aplicación. Si usted tiene preguntas más específicas, por favor visite o comuníquese con el representante servicio Roadranger más cercano. Todos los vehículos ben cumplir con los requisitos mínimos rendimiento Eaton con el especificado VCG/GCVW. *Garantía variará en función las condiciones profesión y uso previsto. Consulte la Guía garantía Eaton (TCWY0900) para obtener información específica sobre la garantía. La cobertura garantía cambiará para las transmisiones en camiones que están stinados a los mercados exportación. Esta guía se actualiza periódicamente. La información más actualizada pue encontrase en 11

12 Transmisión automatizada para servicio pesado UltraShift PLUS está certificado para varios motores. Vea la lista en línea. Especificaciones, opciones y provisiones VAS VCS VMS VHP VXP MHP MXP LAS Molos UltraShift PLUS Max TQ libras-pies [Nm] FO-10E310C-VAS 1050 [1424] FO-12E310C-VAS 1250 [1695] FO-14E310C-VAS 1450 [1966] FO-16E310C-VAS 1650 [2237] FOM-14E310C-VAS 1450 [1966] 4 FOM-15E310C-VAS 1550 [2101] 4 FOM-16E310C-VAS 1650 [2237] 4 FO-10E308LL-VCS 1050 [1424] F0-11E308LL-VCS 1150 [1559] F0-12E308LL-VCS 1250 [1695] FO-14E308LL-VCS 1450 [1966] FO-16E308LL-VCS 1650 [2237] FO-17E308LL-VCS 1750 [2373] FO-10E309ALL-VMS 1050 [1424] F0-11E309ALL-VMS 1150 [1559] F0-12E309ALL-VMS 1250 [1695] FO-14E309ALL-VMS 1450 [1966] FO-16E309ALL-VMS 1650 [2237] FO-17E309ALL-VMS 1750 [2373] FO-16E313A-VHP 1650 [2237] FO-18E313A-VHP 1850 [2509] FO-20E313A-VHP 2050 [2779] FO-14E318B-VXP 1450 [1966] FO-16E318B-VXP 1650 [2237] FO-18E318B-VXP 1850 [2509] FO-20E318B-VXP 2050 [2779] FO-22E318B-VXP 2250 [3051] FO-14E313A-MHP 1450 [1966] FO-16E313A-MHP 1650 [2237] FO-18E313A-MHP 1850 [2509] FO-20E313A-MHP 2050 [2779] FO-14E318B-MXP 1450 [1966] FO-16E318B-MXP 1650 [2237] FO-18E318B-MXP 1850 [2509] FO-20E318B-MXP 2050 [2779] FO-22E318B-MXP 2250 [3051] FO-14E310C-LAS 1450 [1966] FO-16E310C-LAS 1650 [2237] FOM-14E310C-LAS 1450 [1966] 4 FOM-15E310C-LAS 1550 [2101] 4 FOM-16E310C-LAS 1650 [2237] 4 Hoja ventas TRSLXXXX Bomba aceite integral 2500 REQ PTO flecha Enfriador externo agua/aceite a agua 1 Filtro aceite externo 1 Capacidad aceite en pintas [litros] Longitud en pulgadas [mm] 2 Peso en libras [kg] 3 26 [12] 31.8 [807.7] 915 [415] 28 [13] [888.4] 975 [442] 978 [444] Velocidad PTO (% l motor) Torque combinado PTO (libraspies) REQ 28 [13] [888.4] 978 [444] REQ 26 [12] 31.8 [807.7] 915 [415] FM-14E310B-LAS 1450 [1966] 4 70 FM-15E310B-LAS 1550 [2101] 4 LAS ÁREAS SOMBREADAS INDICAN LA OPCIÓN DISPONIBLE, A MENOS QUE SE INDIQUE SEGÚN REQUERIMIENTO (REQ.) 1: Se requiere bomba aceite. 2: Longitud instalación estándar o medido s el extremo la horquilla al extremo la cobertura rodamiento posterior. 3: Peso en seco incluyendo embrague. 4: +200 libras-pies. [271 Nm] en dos engranes superiores. 12 Esta guía se actualiza periódicamente. La información más actualizada pue encontrase en

13 Transmisión automatizada para servicio pesado Extendido Planes protección Disponible Consulte las páginas Radios y relaciones Reversa Cambios hacia alante Molos UltraShift PLUS R4 R3 R2 R1 General Radio VAS % relación VCS % relación VHP % relación VMS % relación VXP % relación MHP % relación MXP % relación LAS 10B % relación LAS 10C % relación Familia molo libras-pies TQ máx [Nm] Max HP l motor Velocidad lantera GCW máx. (libras) Remolques para distancias largas Transporte carga pesada Transporte troncos cortados Minería Yacimiento petrolífero Uso intensivo Transporte sechos Agricultura Fuera autopista Construcción Recojo y Entrega Bus escolar Autobús y Autocar Ómnibus tránsito Recreativo De alto rendimiento Ultrashift PLUS VAS Ultrashift PLUS VCS Ultrashift PLUS VHP Ultrashift PLUS VMS Ultrashift PLUS VXP Ultrashift PLUS MHP Ultrashift PLUS MXP Ultrashift PLUS LAS 1650 (2237) 1750 (2373) 2050 (2779) 1750 (2373) 2250 (3051) 2050 (2779) 2250 (3051) 1650 (2237) ,000 [49895kg] ,000 [49895kg] [63.503kg] ,000 [49895kg] ilimitado [63.503kg] ilimitado ,000 [49895kg] Esta guía se actualiza periódicamente. La información más actualizada pue encontrase en 13

14 Transmisión automatizada para servicio pesado Especificaciones, opciones y provisiones Molos Fuller Advantage Series FASA 10 FAOM-14810S-EC3 FAOM-15810S-EC3 Max TQ libras-pie [Nm] 1450 [1966] [2237] 1550 [2102] [2373] Hoja ventas TRSLXXXX Bomba aceite integral PTO flecha Enfriador externo Agua/Aceite a agua 1 Filtro aceite externo 1 Capacidad aceite en pintas [litros] Longitud en 2 pulgadas [mm] Peso en 3 libras. [kg] Velocidad PTO (% l motor) Torque combinado PTO (libras-pies) 2526 OPT 16 [7.57] 29.9 [760.22] 850 [385] 79% 500 LAS ÁREAS SOMBREADAS INDICAN LA OPCIÓN DISPONIBLE, A MENOS QUE SE INDIQUE SEGÚN REQUERIMIENTO (REQ.) 1: Se requiere bomba aceite. 2: Longitud instalación estándar. 3: Peso en seco incluyendo embrague. 4: Las transmisiones puen pedirse con cojinetes entrada para servicio pesado ( ) para permitir 500 libras-pies torsión salida PTO combinada. Nota: AutoShift exige un motor electrónico apropiado con certificación Eaton. Consulte al OEM l motor para conocer la disponibilidad. Molos AutoShift AS 18 libras-pies Max TQ [Nm] RTLO A-AS [1966] RTLO A-AS [2237] RTLO A-AS [2509] Hoja ventas TRSLXXXX Bomba aceite integral PTO flecha Enfriador externo Agua/Aceite a agua 1 Filtro aceite externo 1 Capacidad aceite en pintas [litros] Longitud en 2 pulgadas [mm] Peso en 3 libras. [kg] Velocidad PTO (% l motor) 0285 REQ REQ 28 [13] [842.15] 969 [440] 79 Torque combinado PTO (libras-pies) RTLO A-AS [2779] REQ RTLO-22918A-AS [3051] Tren motriz SmartAdvantage El camino inteligente para obtener una ventaja economía combustible 3-6%. El nuevo tren motriz SmartAdvantage toma el por Cummins ISX15 con SmartTorque2 (ST2) y lo combina con el buen splazamiento la transmisión Fuller Advantage Series Automated (FASA) 10 Velocidas a fin mejorar la economía combustible. Transmisiones AutoShift Una vez que el vehículo está en movimiento, una transmisión AutoShift funciona como una transmisión automática, con la eficiencia una transmisión manual. Las transmisiones AutoShift 18 velocidas están sólo disponibles en Australia, México y Sudáfrica. 14 Esta guía se actualiza periódicamente. La información más actualizada pue encontrase en

15 Transmisión automatizada para servicio pesado Extendido Planes protección Disponible Consulte la página 34. Radio y relaciones Reversa Cambios hacia alante Molos Fuller Advantage Series R2 R1 General Radio FAOM-14810S-EC FAOM-15810S-EC3 % relación Reversa Cambios hacia alante Molo AutoShift R4 R3 R2 R1 General Radio A-AS % relación Familia molo libras-pies TQ máx [Nm] Max HP l motor Velocidad lantera GCW máx. (libras) Remolques para distancias largas Transporte carga pesada Transporte troncos cortados Minería Yacimiento petrolífero Uso intensivo Transporte sechos Agricultura Fuera autopista Construcción Recojo y Entrega Bus escolar Autobús y Autocar Ómnibus tránsito Recreativo De alto rendimiento Advantage Series (FASA) 1750 (2373) 455** 10 80,000 [36,287] AutoShift (3051) **Sólo disponible con motor Cummins ISX15. Esta guía se actualiza periódicamente. La información más actualizada pue encontrase en 15

16 Transmisión manual para servicio pesado Especificaciones, opciones y provisiones Molos 9 velocidas RT-8608L libras-pies Max TQ [Nm] Hoja ventas TRSLXXXX Bomba aceite integral PTO flecha Refrigerador aceite interno Enfriador externo Agua/Aceite a agua Filtro aceite externo Capacidad aceite en pintas [litros] Longitud en pulgadas [mm] Peso en libras [kg] 1 Velocidad PTO (% l motor) [1166] RT-8709B [263] 500 RT-11709H 1150 [1559] 28.9 [734] 27 [13] RT-12709H 1250 [1659] 583 [264] RT-13709H 1350 [1830] 588 [267] 70 RT-14709H 1450 [1966] 29.5 [749] 607 [275] RTOC A RTOCM-16909A [2237] RTLOC-16909A-T REQ 28 [13] 33.1 [841] 716 [325] RTOC-18909A 1850 [2508] REQ 500 RTLOC-18909A-T2 79 RTX B 1150 [1559] 581 [263] RTX B 1250 [1659] 28.9 [734] 583 [264] RTX B 1350 [1830] [13] 588 [267] RTX B 1450 [1966] 607 [275] 29.5 [749] RTX-16709B 1650 [2237] REQ 617 [280] LAS ÁREAS SOMBREADAS INDICAN LA OPCIÓN DISPONIBLE, A MENOS QUE SE INDIQUE SEGÚN REQUERIMIENTO (REQ.) Torque combinado PTO (libraspies) 1: Menos campana embrague, lubricante y yugo trasmision. 2: Las transmisiones puen pedirse con rodamientos entrada para servicio pesado ( ) para permitir 500 libras-pies torsión salida PTO combinada. 3: Esta transmisión pue clasificarse a 200 libras-pies torsión adicional por encima los límites en los 2 radios superiores solamente. 4:1750 libras-pies en dos engranes superiores solamente. Cuando se convierte a 13 velocidas, el motor be clasificarse nuevamente a no más que la torsión máxima transmisión clasificada. 9/13 velocidas "convertible" Opera como una transmisión simple 9 velocidas, se convierte fácilmente a 13 velocidas para aumentar la versatilidad l vehículo y el valor reventa. Ahora disponible en dos clasificaciones torsión libras-pies y 1850 libras-pies. 16 Esta guía se actualiza periódicamente. La información más actualizada pue encontrase en

17 Transmisión manual para servicio pesado Extendido Planes protección Disponible Consulte la página 34. Radio y relaciones Reversa Cambios hacia alante Molos 9 velocidas L A General Radio LL L RT-8608L % relación RT-8709B % relación RT-11709H RT-12709H RT-13709H % relación RT-14709H RTOC A % relación RTOCM-16909A % relación RTLOC A-T % relación RTOC-18909A % relación RTLOC-18909A-T % relación RTX B RTX B RTX B % relación RTX B RTX-16709B % relación : Esta transmisión pue clasificarse a 200 libras-pies torsión adicional por encima los límites en los 2 radios superiores solamente. Uso intensivo Autobús y Autocar Familia molo libras-pies TQ máx [Nm] Max HP l motor Velocidad lantera GCW máx. (libras) Remolques para distancias largas Transporte carga pesada Transporte troncos cortados Minería Yacimiento petrolífero Transporte sechos Agricultura Fuera autopista Construcción Recojo y Entrega Bus escolar Ómnibus tránsito Recreativo De alto rendimiento Convertible (2509) 600 9, 13 Serie RT (2509) Esta guía se actualiza periódicamente. La información más actualizada pue encontrase en 17

18 Transmisión manual para servicio pesado Especificaciones, opciones y provisiones Molos Fuller Advantage Series Molos 10 velocidas Max TQ Libras-pies [Nm] FAO(F) C 1150 [1559] FAO(F) C 1250 [1695] FAO(F) C 1350 [1830] FAO(F) C 1450 [1966] FAO(F) C 1550 [2102] FAO(F) C 1650 [2237] FAOM(F) C 1450 [1966] FAOM(F) C 1550 [2102] FAOM(F) C 1650 [2237] *Máxima calificación energía es 455 HP. Max TQ Libras-pies [Nm] FR-9.210B [1288] FR B [1559] FR B [1695] FR B [1830] FR B [1966] FR B [2102] FRM-15210B [2102] FRW-15210B [2102] FRO B [1559] FRO B [1695] FRO B [1830] FRO B [1966] FRO B [2102] FRO B [2237] FRO-11210C [1559] FRO-12210C [1695] FRO-13210C [1830] FRO-14210C [1966] FRO-15210C [2102] FRO-16210C [2237] FRO-17210C [2373] FRO-18210C 1850 [2508] RT-8908LL 860 [1166] RTO-11908LL 1150[1559] RTO-14908LL 1450[1966] Hoja ventas TRSLXXXX Hoja ventas TRSLXXXX Bomba aceite integral Bomba aceite integral REQ PTO flecha Enfriador interno aceite Enfriador externo Agua/Aceite a agua 1 Filtro aceite externo 1 Capacidad aceite en pintas [litros] Longitud en pulgadas [mm] Peso en libras [kg] OPT [11] [760.2] 592 [269] REQ REQ RTO-16908LL 1650 [2237] REQ PTO flecha [13] 33.1 [841] 690 [313] OPT 5 Enfriador interno aceite Enfriador externo Agua/Aceite a agua 1 Filtro aceite externo 1 Capacidad aceite en pintas [litros] Longitud en pulgadas [mm] Velocidad PTO (% l motor) Torque combinado PTO (libraspies) LAS ÁREAS SOMBREADAS INDICAN LA OPCIÓN DISPONIBLE, A MENOS QUE SE INDIQUE SEGÚN REQUERIMIENTO (REQ.) 1: Se requiere bomba aceite. 2: Menos campana embrague, lubricante y yugo transmision. 3: Estas (950 libras-pies libras-pies) transmisiones puen clasificarse a 100 libras-pies torsión adicional por encima los límites en los 2 radios superiores solamente. 4: Esta (950 libras-pies libras-pies) transmisión pue clasificarse a 200 libras-pies torsión adicional por encima los límites en los 2 radios superiores solamente. 5: Dos provisiones PTO hasta la flecha disponibles. 6: FRW Doble Contraflecha sin enfriador fuller roadranger. Nota: Bomba estándar para enfriadores externos solamente no es necesario para enfriadores internos. Bomba C/S auxiliar disponible a traves postventa repuestos. Peso en libras [kg] 2 Velocidad PTO (% l motor) Torque combinado PTO (libraspies) 0303 OPT 16 [11] 29.9 [760.22] 564 [256] 79% Fuller Advantage 10 velocidas La transmisión Fuller Advantage 10 velocidas, el primer nuevo diseño transmisión manual Eaton en más una década, le ofrece la más eficiente transmisión manual servicio pesado disponible. La tecnología lubricación precisión reduce las pérdidas aceite batido y elimina la necesidad un enfriador en la mayoría las aplicaciones... reduce el peso y aumenta la fiabilidad. Transmisiones reducción profunda: Las transmisiones con reduccion profunda 8LL y 9ALL tienen 8 velocidas hacia alante, 2 velocidas bajas y 3 velocidas reversa que ofrecen versatilidad en aplicaciones ntro y fuera las autopistas y rendimiento exigido en las autopistas, con motores hasta 1650 libraspies [2,237 Nm]. 18 Esta guía se actualiza periódicamente. La información más actualizada pue encontrase en

19 Transmisión manual para servicio pesado Radios y relaciones Molos Fuller Advantage Series FAO(F) C FAO(F) C FAO(F) C FAO(F) C FAO(F) C FAO(F) C FAOM(F) C FAOM(F) C FAOM(F) C Reversa Cambios hacia alante R2 R1 General Radio % relación Extendido Planes protección Disponible Consulte la página 34. Reversa Cambios hacia alante Molos 10 velocidas LL L A General Radio LL L FR-9.210B FR B FR B FR B FR B FR-15210B % relación FRM-15210B FRW-15210B FRO B FRO B FRO B FRO B FRO B % relación FRO-16210B FRO-11210C FRO-12210C FRO-13210C FRO-14210C FRO-15210C % relación FRO-16210C FRO-17210C FRO-18210C % relación RT-8908LL % relación RTO-11908LL RTO-14908LL RTO-16908LL % relación Familia molo Max TQ libras-pies [Nm] Max HP l motor Velocidas al frente GCW máx. (libras) Remolques para distancias largas Transporte carga pesada Transporte troncos cortados Minería Yacimiento petrolífero Uso intensivo Transporte sechos Agricultura Fuera autopista Construcción Recojo y Entrega Bus escolar Autobús y Autocar Ómnibus tránsito Recreativo De alto rendimiento Advantage Series (FASM) 1650 (2237) ,000 [36,287] Serie FR 1850 (2509) 8LL 1650 (2237) Bajo Esta guía se actualiza periódicamente. La información más actualizada pue encontrase en 19

20 Transmisión manual para servicio pesado Especificaciones, opciones y provisiones 11 velocidas 13 velocidas 15 velocidas 18 velocidas Molos Max TQ libras-pies [Nm] RTO-11909ALL 1150 [1559] RTO-14909ALL 1450 [1966] Hoja ventas TRSLXXXX Bomba aceite integral PTO flecha Enfriador interno aceite Enfriador externo Agua/Aceite a agua 1 Filtro aceite externo 1 Capacidad aceite en pintas [litros] Longitud en pulgadas [mm] [13] [842] Peso en libras [kg] [304] RTO-16909ALL 1650 [2237] REQ 698 [317] RTLO A 1250 [1695] RTLO A 1450 [1966] RTLO A 1650 [2237] RTLO A 1850 [2508] Velocidad PTO (% l motor) Torque combinado PTO (libraspies) REQ 28 [13] 33.1 [841] 714 [324] RTLO-20913A 2050 [2779] REQ RT [1695] RTO [1966] RTO [2237] RTLO B 1450 [1966] RTLO B 1650 [2237] RTLO B 1850 [2509] 0215 REQ 28 [13] 33.1 [841] 696 [316] 0250 REQ 28 [13] 33.1 [841] 716 [325] 79 RTLO B 2050 [2780] REQ RTLO B 2250 [3051] 500 LAS ÁREAS SOMBREADAS INDICAN LA OPCIÓN DISPONIBLE, A MENOS QUE SE INDIQUE SEGÚN REQUERIMIENTO (REQ.) 1: Se requiere bomba aceite. 2: Menos campana embrague, lubricante y yugo transmision. 3: Las transmisiones puen pedirse con rodamientos entrada para servicio pesado ( ) para permitir 500 libras-pies torsión salida PTO combinada Familia molo libraspies TQ máx [Nm] Max HP l motor Velocidas al frente GCW máx. (libras) Remolques para distancias largas Transporte carga pesada Transporte troncos cortados Minería Yacimiento petrolífero Uso intensivo Agricultura Fuera autopista Construcción Recojo y Entrega Bus escolar Autobús y Autocar Transporte sechos Ómnibus tránsito Recreativo De alto rendimiento Super (3051) velocidas 1650 (2237) Super (2780) 9 ALL 1650 (2237) Bajo Transmisiones "Super 13" y "super 18" inercia baja Super 13 ofrece el concepto patentado diseño inercia baja que hace que los cambios velocidad sean más suaves, rápidos y fáciles. El "Super 18" cuenta con 18 marchas hacia alante y 4 hacia atrás, una reducción general 19.7 a 1 y un engrane inferior para una versatilidad inigualable. Dos radios sobremarcha 0.73 y 0.86 ofrecen una eficiencia RPM crucero y rendimiento económico. 20 Esta guía se actualiza periódicamente. La información más actualizada pue encontrase en

21 Transmisión manual para servicio pesado Extendido Planes protección Disponible Consulte la página 34. Radios y relaciones Reversa Cambios hacia alante Molos 11 velocidas RTO-11909ALL General LL L A Radio LL1 L LL RTO-14909ALL RTO-16909ALL % relación Reversa Cambios hacia alante Molos 13 velocidas LL A General Radio LL L RTLO A RTLO A RTLO A RTLO A % relación RTLO-20913A % relación Reversa Cambios hacia alante Molos 15 velocidas DR L A General Radio DR1 DR2 DR3 DR4 DR RT % relación RTO RTO % relación Reversa Cambios hacia alante Molos 18 velocidas R1 R2 R3 R4 General Radio LL L RTLO B RTLO B % relación RTLO B RTLO B RTLO B % relación Esta guía se actualiza periódicamente. La información más actualizada pue encontrase en 21

22 Transmisión Automatizada para servicio mediano Manual para servicio mediano Transmisión UltraShift HV (Valor en las autopistas) La transmisión UltraShift HV ofrece un costo total menor propiedad y mejor capacidad servicio que cualquier otra transmisión. Dependiendo su aplicación, UltraShift HV pue hacerle ahorrar hasta $2,379 por camión, por año. Sin mantenimiento programado para 500,000 millas [800,000 km] y hasta 19% más economía combustible* versus dispositivos automáticos l convertidor par, es claro que UltraShift es automáticamente la mejor. *Los resultados se basan en pruebas llevadas a cabo por una firma inpendiente según SAE J1526 en conjunto con Procedimiento prueba en servicio combustible TMC/ SAE, Tipo III. Supone 30,000 millas por año en la ciudad, con combustible a un precio $4.30/ galón. Los costos servicio y mantenimiento incluyen una vida útil l embrague promedio 5 años y costos piezas y trabajo asociado. Sus resultados puen variar. Fuller Servicio mediano 6 velocidas Las transmisiones Eaton Synchro-6 están sincronizadas en todos los engranes, con recorrido l cambio reducido y tecnología patentada l sincronizador baja-fuerza" que brinda cambios velocidas más fáciles y rápidos. Nomenclatura automatizada Nomenclatura manual Fuller Molo sobremarcha FO 6406A DM3 F O A DM3 DM3 - HV (Valor en las autopistas) Equipo radio engranaje Velocidas lanteras Nivel diseño Capacidad torsión nominal (libras-pies) = Nº x para transmisión manual: (libras-pies) = Nº x Sincronizado Molo sobremarcha Equipo radio engranaje Velocidas lanteras Nivel diseño x 100 = Capacidad torsión nominal 22 Esta guía se actualiza periódicamente. La información más actualizada pue encontrase en