La nueva Clase M VENTAJAS

Transcripción

1 Información de producto para la organización comercial de Mercedes-Benz 06/2011 VENTAJAS La nueva Clase M Posicionamiento: página 2 Exterior: página 4 Interior: página 12 Técnica: página 22 Equipos: página 26 Pinturas y tapizados: página 34 Datos y medidas: página 36 Competidores: página 38

2 2 Posicionamiento página 2 3 Exterior página 4 11 Interior página Técnica página Posicionamiento: dominio en toda situación La Clase M es líder en el campo de la seguridad, el confort, la impresión de valor, el volumen de carga, las emisiones y el consumo de combustible. El SUV de gran formato brilla por sus cualidades como vehículo multifuncional, fiel al lema «Solutions for Life: competencia, elegancia y responsabilidad». Las características del posicionamiento de la nueva serie W166 son: Competencia: líder en todas las dimensiones del confort y en el volumen de carga, comportamiento de marcha confortable en carretera y campo a través Elegancia: interpretación de un SUV moderno que marca el rumbo a seguir, con un exterior poderoso y un interior de gran calidad Responsabilidad: consumo notablemente reducido, numerosos sistemas de seguridad e innovadores sistemas de asistencia a la conducción > Alumbrado interior conectado, con iluminación de ambiente (876)

3 Equipos página Pinturas y tapizados página Datos y medidas página Competidores página Interior en cuero negro/beige almendra (255), molduras de madera de fresno marrón de poros abiertos (H09)

4 4 Posicionamiento página 2 3 Exterior página 4 11 Interior página Técnica página Diseño exterior

5 Equipos página Pinturas y tapizados página Datos y medidas página Competidores página

6 6 Posicionamiento página 2 3 Exterior página 4 11 Interior página Técnica página Diseño exterior, atlético y viril ML 350 BlueTEC 4MATIC, llantas de aleación de 48,3 cm (19") y 5 radios (R39), plata iridio (775) Contornos llamativos y líneas horizontales definen el diseño atlético y viril de la serie W166. A esto contribuyen las nuevas proporciones: el vehículo es 15 mm más ancho que el W164 y, al mismo tiempo, se ha reducido 19 mm la altura del techo. ML 350 BlueTEC 4MATIC, llantas de aleación de 48,3 cm (19") y 5 radios (R39), plata iridio (775) Los elementos esenciales del diseño exterior de la Clase M son: silueta estilizada en la vista lateral que acentúa el carácter de vehículo para carretera gran unidad de diseño mediante la prolongación de los grupos ópticos traseros en las paredes laterales y las transiciones fluidas entre las ventanillas laterales traseras y la luneta trasera montantes traseros característicos con la forma típica de la Clase M parrilla del radiador poderosa y llamativa con estrella central de gran tamaño protección estética de los bajos de gran superficie y cromada típica de SUV en el paragolpes delantero y trasero Retrovisores exteriores abatibles

7 Equipos página Pinturas y tapizados página Datos y medidas página Competidores página Diseño frontal, poderoso y exclusivo ML 350 BlueTEC 4MATIC, plata iridio (775), DISTRONIC PLUS (233) La parrilla del radiador y el paragolpes delantero con protección estética de los bajos de gran superficie definen el carácter poderoso de la vista frontal. Parrilla del radiador con tres lamas cromadas y estrella grande en el centro Los elementos esenciales del diseño frontal son: poderosa parrilla del radiador con tres lamas cromadas y estrella grande en el centro paragolpes frontal con acusada protección estética de los bajos en efecto cromado luces diurnas de diodos luminosos rectas integradas en el paragolpes frontal Faros > debajo, en horizontal, ocupando la anchura completa del faro: intermitentes con dos bombillas de incandescencia amarillas en el exterior: módulo de proyección para la luz de cruce con bombilla halógena H7 en el interior: reflector para la luz de carretera (bombilla halógena H7) y la luz de posición (bombilla de incandescencia de 5 W) Faros de proyección H7 (185#) conectados, luces diurnas de diodos luminosos atenuadas

8 8 Posicionamiento página 2 3 Exterior página 4 11 Interior página Técnica página Diseño lateral: un perfil de máximo dinamismo ML 350 BlueTEC 4MATIC, paquete deportivo exterior AMG (P31), llantas de aleación AMG de 48,3 cm (19") y 5 radios (780), blanco diamante metalizado BRIGHT (799) La vista lateral con silueta estilizada y los característicos montantes traseros de la Clase M se caracteriza por su batalla larga con voladizos cortos. La línea del techo desciende hacia atrás y confiere al vehículo rasgos deportivos. Montante trasero típico de la Clase M, plata iridio (775) Los siguientes elementos acentúan el atractivo del diseño lateral: forma característica del montante trasero como rasgo de diseño que distingue claramente a la Clase M de los modelos competidores línea inferior de las ventanillas alta con moldura en efecto cromado línea de cintura estilizada que subraya el dinamismo del vehículo embellecedores laterales con listón cromado amplia gama de llantas de aleación de 43,2 cm (17") a 53,3 cm (21") barras longitudinales en el techo de efecto cromado estribos en efecto aluminio con tacos de goma (opcional) Estribos en efecto aluminio con tacos de goma (846)

9 Equipos página Pinturas y tapizados página Datos y medidas página Competidores página Zaga: líneas horizontales subrayan la anchura ML 350 BlueTEC 4MATIC, llantas de aleación de 48,3 cm (19") y 5 radios (R39), plata iridio (775) La menor altura del techo en la parte posterior, las líneas horizontales del portón trasero, los grupos ópticos traseros y el paragolpes trasero confieren mayor anchura a la vista de la zaga. Portón trasero con listón asidero de efecto cromado Techo de menor altura en la parte trasera con spoiler de techo grande y tercera luz de freno integrada Paragolpes trasero con reflectores en los laterales y protección estética de los bajos de gran superficie con protección integrada del borde de carga, ambas en efecto cromado, salidas de escape no visibles Grupo óptico trasero de diodos luminosos Grupos ópticos traseros > en la sección superior roja, por encima de ambos elementos: piloto trasero con elementos horizontales de fibra óptica en la sección central blanca de la pared lateral: intermitentes LED en la sección central blanca del portón trasero: faro de marcha atrás con bombilla de incandescencia en la sección inferior roja de la pared lateral: piloto trasero y luces laterales de balizamiento con elementos horizontales de fibra óptica y luz de freno con bombilla de incandescencia

10 10 Posicionamiento página 2 3 Exterior página 4 11 Interior página Técnica página Sistemas portaequipajes para el techo Barras longitudinales en el techo de efecto cromado Las barras longitudinales cromadas en el techo subrayan el diseño deportivo y constituyen la base para transportar objetos sobre el techo. Con los accesorios correspondientes es posible sujetar con seguridad bicicletas, cajas portaequipajes y otros objetos. Barras longitudinales en el techo de efecto cromado Techo corredizo El techo corredizo eléctrico de cristal ofrece funciones de confort, como la «apertura automática» y el «cierre automático». Para proteger el habitáculo de la radiación solar se emplea una pantalla corrediza en el interior. Techo corredizo (414), abierto Techo corredizo panorámico El techo corredizo panorámico está formado por un techo de cristal panorámico fijo y un techo corredizo de cristal, guiado en el exterior. Gracias a la gran superficie acristalada, ofrece una vista de gran amplitud. Techo corredizo panorámico (413), abierto Utilidad para di cliente El techo corredizo panorámico brinda las siguientes ventajas al cliente: Confiere al habitáculo un ambiente especialmente luminoso y agradable. Las persianas proporcionan una protección eficiente contra los rayos del sol. La abertura es 1/3 mayor que en los techos corredizos convencionales. Manejo fácil mediante el interruptor multifuncional integrado en la unidad de mandos del techo. La superficie transparente es dos veces mayor que la de los techos corredizos convencionales de cristal. Techo corredizo panorámico (413), cerrado

11 Equipos página Pinturas y tapizados página Datos y medidas página Competidores página Ruedas > Llantas de aleación de 43,2 cm (17") y 10 radios (25R) Llantas de aleación de 43,2 cm (17") y 7 radios dobles (R24) Llantas de aleación de 45,7 cm (18") y 10 radios (R41) Llantas de aleación de 45,7 cm (18") y 7 radios (03R) Llantas de aleación de 48,3 cm (19") y 5 radios dobles (R55) Llantas de aleación de 48,3 cm (19") y 5 radios (R39) Llantas de aleación de 48,3 cm (19") y 7 radios (R53) Llantas de aleación de 50,8 cm (20") y 5 radios dobles (R33) Llantas de aleación de 50,8 cm (20") y 10 radios (50R) Llantas de aleación AMG de 48,3 cm (19") y 5 radios (780) Llantas de aleación AMG de 50,8 cm (20") y 5 radios (758) Llantas de aleación AMG de 53,3 cm (21") y 5 radios dobles (757)

12 12 Posicionamiento página 2 3 Exterior página 4 11 Interior página Técnica página Diseño interior: deportivo, de alta calidad y ergonómico El carácter deportivo de la nueva Clase M puede apreciarse también en el acabado de alta calidad del interior. El habitáculo satisface cotas muy altas de ergonomía y funcionalidad. Los atributos siguientes determinan el carácter del interior: deportivo: recreación de las líneas horizontales del diseño exterior y puesto de conducción elegante alta calidad: habitáculo espacioso y luminoso, con materiales nobles y detalles exclusivos ergonómico: elevado confort de acceso y habitabilidad, nuevo concepto de manejo visualizado orientado al usuario Interior en símil de cuero ARTICO beige almendra (105), molduras de madera de eucalipto marrón (734)

13 Equipos página Pinturas y tapizados página Datos y medidas página Competidores página Iluminación de ambiente (876), solar

14 14 Posicionamiento página 2 3 Exterior página 4 11 Interior página Técnica página Diseño interior: deportivo, de alta calidad y ergonómico Puesto de conducción y volante: todo a la vista, todo al alcance de la mano El puesto de conducción de la Clase M transmite la sensación típica de un SUV al volante, con muy buena visión de los mandos y de la carretera. Interior en microfibra DINAMICA/símil de cuero ARTICO negro (601), molduras de aluminio con rectificado longitudinal (739), paquete deportivo interior (P95) Sus características más relevantes: es fácil consultar las informaciones más importantes del vehículo en el cuadro de instrumentos de dos tubos y el display en blanco y negro de 11,4 cm situado entre los dos tubos elevado confort de manejo con volante multifunción de 4 radios con doce teclas de forma trapezoidal para el ordenador de viaje, la radio, el teléfono etc. manejo ergonómico del cambio automático 7G-TRONIC PLUS por medio de la palanca selectora DIRECT SELECT y las levas de cambio DIRECT SELECT en el volante buena visión panorámica gracias a la posición elevada sobre el asiento Cuadro de instrumentos, en diseño de 2 tubos con indicador multifunción Consola central: ordenada y fácil de manejar Sobre la consola central se han dispuesto los mandos e indicadores importantes de forma ordenada y ergonómica. Como novedad cabe destacar el gran display en el centro y el controlador para manejar la unidad central, así como el montaje de las conexiones para equipos de audio móviles en el compartimento situado debajo del apoyabrazos. Unidad central, Audio 20 CD (523) Los elementos están dispuestos, de arriba hacia abajo, como sigue: display de gran formato en posición central (14,7 cm de diagonal con Audio 20 CD, 17,8 cm de diagonal con el equipo opcional COMAND Online) aberturas para ventilación de diseño elegante a la izquierda y la derecha del display central los mandos de la unidad central Audio 20 CD o COMAND Online (opcional) unidad de mandos de la climatización automática THERMATIC compartimento abierto Unidad de accionamiento, climatización automática THERMATIC (580)

15 Equipos página Pinturas y tapizados página Datos y medidas página Competidores página Mandos: manejo más sencillo, más funciones Los mandos innovadores y su disposición ergonómica aumentan el confort de manejo en la Clase M. Los mandos que activan funciones relacionadas entre sí se agrupan en unidades de mando ordenadas. Palanca selectora, cambio DIRECT SELECT Mandos, paquete AIRMATIC (489), paquete ON&OFFROAD (430) Los mandos siguientes son nuevos o han sido modificados: palanca multifunción para los intermitentes y el limpiaparabrisas, dispuesta en la parte superior para facilitar su visibilidad y, por tanto, aumentar el confort de manejo controlador dispuesto en posición ergonómica sobre la consola central para el manejo intuitivo de los sistemas de infoentretenimiento, navegación y comunicación utilizando el display de la unidad central palanca del TEMPOMAT por debajo de la palanca multifunción los mandos para el reglaje de los asientos se encuentran de serie en la puerta, donde quedan mejor a la vista y al alcance de la mano mando para el nuevo freno de estacionamiento eléctrico por debajo del conmutador de las luces Compartimentos: cada cosa en su lugar En los numerosos compartimentos de la Clase M, situados en una posición adecuada, pueden conservarse botellas, vasos, llaves, monedas y mucho más. El innovador portavasos doble climatizado sobre la consola central puede mantener las bebidas frías o calientes en un margen de temperatura de 8 a 55 C. Portavasos climatizado (311) Guantera, preequipo para Becker MAP PILOT (508) El conductor y el acompañante pueden acceder a los siguien tes compartimentos ergonómicamente situados: compartimento para gafas en la unidad de mandos del techo bolsa para planos en el parasol del lado del conductor guantera iluminada y refrigerada, con portamonedas, portabolígrafos y sujetamapas compartimento cerrado o cenicero (opcional) compartimento con tapa tipo persiana, dos portavasos (como opción climatizados) y toma de corriente de 12 V compartimento a la derecha del apoyo para la mano y el controlador (algo más pequeño en combinación con el paquete AIRMATIC (opcional), no en combinación con el paquete ON&OFFROAD opcional)

16 16 Posicionamiento página 2 3 Exterior página 4 11 Interior página Técnica página Asientos ergonómicos y confortables Asientos deportivos de microfibra DINAMICA/símil de cuero ARTICO negro (601), molduras de aluminio con rectificado longitudinal (739), paquete deportivo interior (P95) Los asientos están dimensionados para garantizar alto confort en largos recorridos y máxima sujeción lateral. La selección cuidada de los materiales y su acabado contribuyen a la elevada impresión de valor en el habitáculo. Asientos delanteros en símil de cuero ARTICO beige almendra (105), molduras de madera de fresno marrón de poros abiertos (H09) Los asientos convencen sobre todo por las siguientes propiedades: Ergonomía y confort: asientos adaptables individualmente al conductor, ajuste eléctrico integral de los asientos, acceso cómodo Impresión de valor: configuración de los asientos de alta calidad y amplio surtido de materiales Como equipo opcional están disponibles: Asientos climatizados Paquete de asientos multicontorno activos con función de masaje y reposacabezas de confort (a partir del año de actualización 2012) Kit de memorias Asientos delanteros de cuero designo porcelana (X27)

17 Equipos página Pinturas y tapizados página Datos y medidas página Competidores página Asientos traseros: generosa habitabilidad en todas las plazas Asientos traseros reclinables (margen de ajuste de 18 grados en tramos de 2 grados/10 posiciones) Los asientos traseros brindan asimismo mucho espacio y confort en largos recorridos. Acceso al habitáculo desde el maletero sobre el apoyabrazos trasero (282) Las características más relevantes de los asientos traseros: apoyabrazos con portavasos, como opción con acceso al habitáculo desde el maletero asientos traseros divididos en proporción 1/3 : 2/3 y abatibles, superficie de la banqueta abatible hacia delante para configurar un espacio de carga plano anclajes ISOFIX para sillas infantiles con TopTether en las plazas laterales del asiento trasero la mayor anchura a la altura de los hombros en el segmento, con espacio suficiente para tres sillas infantiles respaldos traseros reclinables (margen de ajuste de 18 grados en tramos de 2 grados/10 posiciones) Anclajes ISOFIX para sillas infantiles (573)

18 18 Posicionamiento página 2 3 Exterior página 4 11 Interior página Técnica página Diseño interior Interior en cuero negro (201), molduras de madera de fresno marrón de poros abiertos (H09) Interior en cuero negro/marrón tabaco/marrón castaña (254), molduras de madera de fresno marrón de poros abiertos (H09)

19 Equipos página Pinturas y tapizados página Datos y medidas página Competidores página Interior en cuero gris alpaca (208), molduras de madera de fresno marrón de poros abiertos (H09) Interior en cuero beige almendra (205), molduras de madera de fresno marrón de poros abiertos (H09)

20 20 Posicionamiento página 2 3 Exterior página 4 11 Interior página Técnica página Espacio de carga: amplio y flexible La Clase M ofrece el mayor espacio de carga en su segmento. Los asientos traseros pueden abatirse en proporción 1/3 : 2/3. El espacio del maletero puede aprovecharse de forma flexible gracias a equipos inteligentes como el kit de sujeción EASY-PACK o el compartimento con cerradura para guardar el ordenador portátil. La Clase M es el referente en el mercado en relación con las cotas más importantes del espacio de carga: máximo volumen de carga detrás de la 1ª fila de asientos (2.010 l) y máximo volumen de carga detrás de la 2ª fila de asientos (690 l) en el segmento mayor longitud del espacio de carga detrás de la 1ª fila de asientos (1.833 mm) y mayor longitud del espacio de carga detrás de la 2ª fila de asientos (1.046 mm) altura máxima de la abertura de carga 839 mm El volumen del maletero incluye un compartimento de 90 litros debajo del piso de carga. Asientos traseros reclinables (margen de ajuste de 18 grados en tramos de 2 grados/10 posiciones) Equipamiento de serie asientos traseros abatibles y divididos en proporción 1/3:2/3 ajuste de la inclinación de los respaldos en la 2ª fila de asientos tres reposacabezas ajustables cuatro argollas de sujeción sobre el piso del espacio de carga cuatro ganchos fijos para bolsas a la altura de la línea de cintura dos colgadores en el portón trasero un gancho abatible para bolsas en el lado izquierdo del maletero Portón trasero EASY-PACK (890) Compartimento para ordenador portátil debajo del piso del maletero (888) Equipos opcionales el portón trasero EASY-PACK permite abrir y cerrar el portón con más comodidad. kit de sujeción EASY-PACK con guías para sujetar con facilidad objetos muy diversos el estor cubreequipajes aumenta la sensación de valor de la parte trasera del vehículo y protege el equipaje de miradas indiscretas. la cubierta del compartimento de carga EASY-PACK con red de seguridad detrás de la segunda fila de asientos puede proteger a los ocupantes de los objetos transportados sin sujeción en el maletero, siempre que se monte correctamente. el apoyabrazos con acceso al habitáculo desde el maletero a través de una apertura en el apoyabrazos trasero es idóneo, sobre todo, para transportar esquís. compartimento con cerradura para ordenador portátil situado debajo del piso del maletero, para portátiles con pantalla de hasta 38,1 cm (15") de diagonal (sólo en combinación con rueda de emergencia)

21 Equipos página Pinturas y tapizados página Datos y medidas página Competidores página Maletero, 2ª fila de asientos sin abatir, estor extendido Maletero, segunda fila de asientos sin abatir, estor abierto Maletero, sección 1/3 de la segunda fila de asientos abatida Maletero, sección 2/3 de la segunda fila de asientos abatida Maletero, segunda fila de asientos abatida completamente Gestión del espacio de carga, kit de sujeción EASY-PACK (942)

22 22 Posicionamiento página 2 3 Exterior página 4 11 Interior página Técnica página Técnica: prestaciones convincentes en carretera y todoterreno La cadena cinemática y el tren de rodaje de la Clase M satisfacen muy altas exigencias a la conducción por carretera o todoterreno. Conjugan un comportamiento de marcha confortable y ágil en carretera con buena idoneidad todoterreno. Al mismo tiempo, la Clase M convence con cotas ejemplares de consumo y emisiones, inéditas hasta la fecha en el segmento de los SUV. ML 350 BlueTEC 4MATIC, llantas de aleación de 48,3 cm (19") y 5 radios (R39), blanco calcita (650) Propulsión con M276 Algunos detalles técnicos destacados de la Clase M: nueva gama de motores con un desarrollo soberbio de la potencia en combinación con un nivel bajo de consumo y emisiones, todos los motores diésel cuentan con tecnología BlueTEC, los motores de gasolina con inyección directa de nueva generación BlueDIRECT cambio 7G-TRONIC PLUS mejorado que aporta una contribución esencial a un consumo bajo, con respuesta más deportiva y mayor confort de manejo suspensión mecánica de serie con sistema de amortiguación mejorado gracias a los amortiguadores SDC (Sensitive Damping Control, control sensitivo de la amortiguación ) que aumentan el confort y la estabilidad. tracción integral permanente 4MATIC con programa de conducción todoterreno para todas las motorizaciones paquete AIRMATIC (opcional), sistema de amortiguación adaptativo (ADS) con suspensión neumática y detección de la carga ACTIVE CURVE SYSTEM (opcional, sólo en combinación con el paquete AIRMATIC, no para ML 250 BlueTEC 4MATIC) con estabilización activa del balanceo aumenta el confort, la agilidad y la seguridad a altas velocidades, al tomar curvas y fuera del asfalto (en combinación con el paquete opcional ON&OFFROAD). paquete ON&OFFROAD (opcional) con programas de conducción especiales para el uso en carretera o fuera del asfalto que adaptan el vehículo de forma ideal a cada situación. Eje trasero con suspensión neumática todoterreno

23 Equipos página Pinturas y tapizados página Datos y medidas página Competidores página Motores diésel ML 250 BlueTEC 4MATIC, motor diésel de 4 cilindros en línea OM651 ML 350 BlueTEC 4MATIC, motor diésel V6 OM642 Más adelante se ampliará la oferta con el ML 300 BlueTEC HYBRID 4MATIC, un modelo híbrido de consumo especialmente bajo basado en el motor OM651. Motor diésel de 4 cilindros, serie OM651 Motor de gasolina ML 350 4MATIC BlueEFFICIENCY, motor de gasolina V6 M276 Motor de gasolina de 6 cilindros, serie M276 Tren de rodaje El tren de rodaje de la Clase M convence en carretera por el elevado nivel de dinamismo y confort. En combinación con la tracción integral permanente 4MATIC es también la clave de prestaciones convincentes campo a través. Tren de rodaje y dirección La versatilidad del tren de rodaje de la Clase M se debe a los siguientes atributos: sistemas de control de la estabilidad mejorados y ampliados con el 4ESP /4ETS evolucionado, incluyendo ABS, servofreno de emergencia BAS, ESP con sistema de estabilización de remolques y DSR (regulación de la velocidad en descensos), así como ayuda al arranque buen comportamiento todoterreno gracias a un dimensionamiento específico de los sistemas de control de la estabilidad, del motor y del cambio, que puede activarse mediante el interruptor para todoterreno situado sobre la consola central (no en ML 250) excelente maniobrabilidad gracias al diámetro de giro más corto del segmento, 11,8 m Programa de conducción todoterreno con tecla para todoterreno

24 24 Posicionamiento página 2 3 Exterior página 4 11 Interior página Técnica página Medio ambiente: conducir un SUV con responsabilidad ML 350 BlueTEC 4MATIC, llantas de aleación de 48,3 cm (19") y 5 radios (R39), plata iridio (775) La reducción clara del consumo y las emisiones en la Clase M muestra que es posible combinar la conducción de un SUV con conciencia ecológica. El uso responsable de los recursos no se limita a la conducción propiamente dicha: la Etiqueta Ecológica de validez internacional «Design for Environment» (ISO/TR 14062) confirma la elevada compatibilidad medioambiental de la Clase M desde la fabricación, pasando por el uso, hasta el reciclaje. Postratamiento de los gases de escape con BlueTEC BlueEFFICIENCY > Mediante medidas precisas en el vehículo, el motor y la cadena cinemática ha logrado reducirse el consumo de la Clase M hasta un 28% en comparación con la serie anterior. Modelo en corte La siguientes medidas ayudan a reducir el consumo y las emisiones: motores innovadores con inyección directa, motores diésel con tecnología BlueTEC función de parada y arranque ECO de serie cambio automático 7G-TRONIC PLUS de consumo optimizado regulación de los grupos auxiliares en función de la demanda mejoras aerodinámicas

25 Equipos página Pinturas y tapizados página Datos y medidas página Competidores página Seguridad: líder en el segmento > Conducción segura El avisador de pérdida de presión de los neumáticos advierte al conductor si un neumático pierde aire. Paquete de iluminación (opcional a partir de 04/12) con Intelligent Light System y luces de carretera automáticas, adapta automáticamente los faros bixenón a la situación y mejora la visibilidad. Paquete de iluminación (P35) y luces diurnas de diodos luminosos (de serie) Cuadro de instrumentos, pantalla del detector activo de cambio de carril, forma parte del paquete de asistencia a la conducción Plus (23P) Ante un peligro El sistema PRE-SAFE inicia medidas preventivas para proteger a los ocupantes ante un accidente inminente: se tensan los cinturones delanteros, se cierran las ventanillas laterales y el techo corredizo y se ajusta el asiento del acompañante. El servofreno de emergencia BAS PLUS (en el paquete de asistencia a la conducción Plus opcional) aumenta en caso necesario la presión de frenado. El freno PRE-SAFE (en el paquete de asistencia a la conducción Plus opcional) puede iniciar una maniobra de frenado si detecta peligro inminente de accidente y el conductor no reacciona a las advertencias. En caso de accidente Airbag adaptativo de conductor y de acompañante Nuevo airbag lateral y de cadera para el conductor y al acompañante Pretensores pirotécnicos con limitador de tensión delante y detrás (plazas laterales) El airbag de rodillas protege al conductor. El capó activo para protección de peatones reduce el riesgo de lesiones en los peatones. Sistema de airbags en el vehículo Después de un accidente En función del tipo y la gravedad del accidente se pueden activar diferentes medidas. Por ejemplo: desbloqueo automático de las puertas desconexión automática del motor y la bomba de combustible apertura de las ventanillas laterales en 50 mm activación de los intermitentes de advertencia conexión del alumbrado interior bloqueo de la calefacción independiente Estructuras portantes, vías de transmisión de fuerza, choque frontal

26 26 Posicionamiento página 2 3 Exterior página 4 11 Interior página Técnica página Equipos: todo para aumentar la exclusividad, la deportividad y el confort La oferta de equipos incluye numerosas posibilidades para personalizar la Clase M: los sistemas multimedia de la generación 4.5 y un largo elenco de paquetes aumentan el confort, la exclusividad y la deportividad. La extensa cartera de sistemas de asistencia a la conducción aporta más confort y más seguridad. Volante de confort de 4 radios, tablero de instrumentos en símil de cuero ARTICO negro (U09), molduras de aluminio con rectificado longitudinal (739), paquete deportivo interior (P95)

27 Equipos página Pinturas y tapizados página Datos y medidas página Competidores página Cuadro de instrumentos, pantalla de la ayuda activa para aparcar (235)

28 28 Posicionamiento página 2 3 Exterior página 4 11 Interior página Técnica página Paquete deportivo exterior AMG ML 350 BlueTEC 4MATIC, paquete deportivo exterior AMG (P31), llantas de aleación AMG de 48,3 cm (19") y 5 radios (780), blanco diamante metalizado BRIGHT (799) Paragolpes trasero, ML 350 BlueTEC 4MATIC, paquete deportivo exterior AMG (P31), blanco diamante metalizado BRIGHT (799) Paquete deportivo exterior AMG > El paquete deportivo exterior AMG revaloriza el diseño exterior y confiere al vehículo un carácter más deportivo y más dinámico. El paquete deportivo exterior AMG brinda las siguientes ventajas al cliente: Aumenta el nivel de personalización del vehículo Ofrece distintivos adicionales de personalización en el exterior Aumenta el valor intrínseco del exterior ML 350 BlueTEC 4MATIC, paquete deportivo exterior AMG (P31), llantas de aleación AMG de 48,3 cm (19") y 5 radios (780), blanco diamante metalizado BRIGHT (799) Contenido El paquete deportivo exterior AMG consta de los siguientes componentes: Kit estético AMG (faldón delantero y faldón trasero, embellecedores laterales del color del vehículo) Llantas de aleación AMG de 48,3 cm (19") y 5 radios pulidas a alto brillo, 255/50 R 19 con 8,5 J x 19 ET59 (780) Freno deportivo con discos de freno de 18"/19", perforados, y moldura sobre las pinzas de freno

29 Equipos página Pinturas y tapizados página Datos y medidas página Competidores página Paquete deportivo interior Asientos deportivos de microfibra DINAMICA/símil de cuero ARTICO negro (601), molduras de aluminio con rectificado longitudinal (739), paquete deportivo interior (P95) Paquete deportivo interior > El paquete deportivo interior revaloriza el diseño interior y confiere al vehículo un carácter más deportivo y más dinámico. Interior en microfibra DINAMICA/símil de cuero ARTICO negro (601), molduras de aluminio con rectificado longitudinal (739), paquete deportivo interior (P95) El paquete deportivo interior consta de los siguientes componentes: Tapizado en microfibra DINAMICA/símil de cuero ARTICO negro o bien en napa o cuero negro Asientos deportivos con configuración específica del acolchado delante y costuras en color de contraste delante y detrás Sección central de la puerta de diseño propio Volante deportivo de confort de 4 radios Pedales deportivos de acero inoxidable cepillado con tacos de goma Alfombrillas de velours de gran calidad, 4 unidades, de efecto bucle, ribete de cuero de nobuk, placa Mercedes-Benz de metal cepillado mate. Alfombrillas, paquete deportivo interior (P95)

30 30 Posicionamiento página 2 3 Exterior página 4 11 Interior página Técnica página Equipamiento de serie Audio 20 CD Climatización automática THERMATIC > > Unidad central, Audio 20 CD (523) Unidad de manejo, climatización automática THERMATIC (580) Audio 20 CD está equipado con radio, unidad de CD y un teclado para teléfono, puede manejarse utilizando el volante multifunción e incluye altavoces optimizados adaptados a las condiciones acústicas del habitáculo. Untilidad para el cliente Audio 20 CD brinda las siguientes ventajas al cliente: Sistema de fácil manejo que reúne las principales funciones de información y comunicación en un entorno común y un visualizador TFT con 14,7 cm de diagonal Interfaz Bluetooth con función manos libres y Audio Streaming para la retransmisión de música Transferencia de las direcciones del teléfono móvil a la unidad central por medio de Bluetooth (PBAP, Phonebook Access Profile), si el teléfono móvil soporta esta función Atractiva reproducción de los contenidos de audio mediante la visualización de la portada del álbum en el menú de audio (Cover Art) Estructura Audio 20 CD incluye los siguientes componentes: display en color TFT con 14,7 cm de diagonal controlador en la consola central radio RDS con sintonizador doble y descodificador de información sobre el tráfico (TP/TA) unidad de CD compatible con MP3/WMA/AAC teclado de 12 teclas integrado en la unidad central teclas de función en la unidad central interfaz Bluetooth La climatización automática THERMATIC ofrece dos zonas climáticas y aumenta el confort individual y de manejo. Untilidad para el cliente La climatización automática THERMATIC brinda las siguientes ventajas al cliente: Regula automáticamente la temperatura deseada, ya sea para calentar o para refrigerar, por separado para el lado izquierdo y el lado derecho del habitáculo. Gran comodidad de manejo, gracias al ajuste automático del caudal y la distribución del aire. Permite el ajuste manual accionando las teclas de funciones especiales. Estructura La climatización automática THERMATIC incluye los siguientes componentes: interruptor para conexión a recirculación filtro combinado de carbón activado difusores para las plazas traseras Funcionamiento La temperatura deseada para el habitáculo se ajusta mediante un mando giratorio, que permite una regulación por separado para el lado izquierdo y derecho del vehículo (2 zonas). En función de la temperatura seleccionada y la distribución deseada del aire, el aire se refrigera o se calienta automáticamente.

31 Equipos página Pinturas y tapizados página Datos y medidas página Competidores página Asientos delanteros con ajuste eléctrico integral Freno de estacionamiento eléctrico > > Asientos delanteros con ajuste eléctrico integral, molduras de aluminio con rectificado longitudinal (739) Freno de estacionamiento eléctrico Los asientos delanteros con ajuste eléctrico integral disponen de unidades de mandos en la puerta del conductor y del acompañante para adaptar confortablemente la posición del asiento a las preferencias de los ocupantes. Utilidad para el cliente Los asientos delanteros con ajuste eléctrico integral brindan las siguientes ventajas al cliente: manejo confortable ajuste ideal de la posición del asiento Estructura Los asientos delanteros con ajuste eléctrico integral incluyen los siguientes componentes: unidad de mandos en la puerta del conductor y del acompañante motores eléctricos en los asientos Funcionamiento Los asientos delanteros con ajuste eléctrico integral se manejan mediante interruptores en la puerta del conductor y del acompañante. Al accionar los interruptores, motores eléctricos integrados ajustan la posición del asiento. De ese modo pueden ajustarse las siguientes propiedades de los asientos: altura del asiento posición del respaldo inclinación de la banqueta posición longitudinal del asiento El freno de estacionamiento eléctrico puede accionarse sencillamente utilizando un pulsador situado por debajo del conmutador de las luces. Untilidad para el cliente El freno de estacionamiento eléctrico brinda las siguientes ventajas al cliente: más amplitud en el espacio reposapiés, ya que se suprime un pedal mayor confort, pues no es necesario ejercer fuerzas elevadas para activar el freno las funciones de asistencia ayudan al conductor Estructura El freno de estacionamiento eléctrico consta de los siguientes componentes: interruptor de mando cableado servofreno de doble efecto integrado en el freno del eje trasero Funcionamiento El freno se suelta tirando de la tecla de mando, siempre y cuando esté conectado el encendido. El freno se suelta automáticamente cuando: el motor está en marcha el cambio está en la posición D o R están cerrados el capó y la tapa del maletero el conductor tiene abrochado el cinturón de seguridad pisa el acelerador

32 32 Posicionamiento página 2 3 Exterior página 4 11 Interior página Técnica página Equipos opcionales Paquete ON&OFFROAD Paquete de asistencia a la conducción Plus > > Mandos, paquete AIRMATIC (489), paquete ON&OFFROAD (430) Cuadro de instrumentos, indicación de DISTRONIC PLUS (233), paquete de asistencia a la conducción Plus (23P) El paquete ON&OFFROAD permite al conductor disfrutar de un mejor control de las características de conducción del vehículo, tanto en carretera como fuera de ella. Con un conmutador selector, el conductor puede elegir uno de varios programas de conducción. Los programas de conducción adaptan la configuración del vehículo de manera óptima a la situación de conducción y a las características de la calzada. Untilidad para el cliente El paquete ON&OFFROAD brinda las siguientes ventajas al cliente: programas de conducción preconfigurados para diferentes tipos de calzadas configuración del vehículo optimizada para el programa elegido con interconexión en red visualización del programa de conducción y sus efectos en el display de COMAND indicación de la pendiente y del ángulo de inclinación en el display de COMAND Estructura El paquete ON&OFFROAD incluye los siguientes componentes: conmutador selector de programas de conducción modo manual para cambio automático bloqueo de diferencial al 100% en el diferencial central eje delantero y trasero con 4ETS adaptado marcha reductora para todoterreno protección de los bajos del motor revestimiento reforzado de los bajos del vehículo algoritmo especial todoterreno para el ABS, el ETS, el ESP y la suspensión neumática El paquete de asistencia a la conducción Plus es una combinación de distintos equipos de seguridad y confort que se complementan entre sí. Se incluyen DISTRONIC PLUS, servofreno de emergencia BAS PLUS, freno PRE-SAFE, detector activo de cambio de carril, control activo de ángulo muerto y detector automático de silla infantil (AKSE). Untilidad para el cliente El paquete de asistencia a la conducción Plus brinda las siguientes ventajas al cliente: elevado confort, sobre todo en trayectos largos y en retenciones asistencia en muchas situaciones durante la marcha acorta la distancia de parada al frenar en situaciones de emergencia optimiza la potencia de frenado, teniendo en cuenta el entorno del vehículo reduce las consecuencias de accidentes por alcance advertencia óptica y acústica en situaciones de peligro indica la presencia de vehículos en el ángulo muerto e interviene de forma precisa en los frenos para corregir la deriva Estructura El paquete de asistencia a la conducción Plus incluye los siguientes componentes: DISTRONIC PLUS Servofreno de emergencia BAS PLUS Freno PRE-SAFE Control activo de ángulo muerto Detector activo de cambio de carril Detector automático de silla infantil (AKSE)

33 Equipos página Pinturas y tapizados página Datos y medidas página Competidores página ACTIVE CURVE SYSTEM Portavasos climatizado > > Sin/con ACTIVE CURVE SYSTEM (468) Portavasos climatizado (311) ACTIVE CURVE SYSTEM reduce con sus estabilizadores activos del tren de rodaje el ángulo de balanceo del vehículo al tomar curvas. De ese modo aumentan el confort de los pasajeros y el dinamismo, tanto a velocidades medianas (carreteras sinuosas) como a alta velocidad (autopista) y fuera del asfalto. Untilidad para el cliente ACTIVE CURVE SYSTEM brinda las siguientes ventajas al cliente: Dinamismo variable en función de la velocidad (más agilidad y placer de conducción a velocidades medianas, mayor estabilidad a altas velocidades) Mayor confort para los ocupantes Reduce el ángulo de balanceo en curvas y fuera del asfalto Estructura ACTIVE CURVE SYSTEM incluye los siguientes componentes: bloques de válvulas delante/detrás unidad electrónica de control sensores de presión y sensor de aceleración transversal estabilizadores activos del tren de rodaje en cada eje bomba hidráulica con depósito de aceite En el portavasos climatizado para el conductor y el acompañante pueden sujetarse de modo seguro botellas, latas y vasos, al alcance de la mano del conductor y el acompañante. El portavasos mantiene constante la temperatura de bebidas calientes y frías en una gama de 8 a 55 C Untilidad para el cliente El portavasos climatizado brinda las siguientes ventajas al cliente: mantiene constante la temperatura de bebidas calientes o frías en una gama de 8 a 55 C sujeta con seguridad botellas, latas y vasos, impidiendo que vuelquen y se derrame el contenido el conductor y el acompañante tienen las bebidas siempre al alcance de la mano Estructura El portavasos climatizado incluye los siguientes componentes: elemento Peltier interruptor de mando testigo de control componente de fundición inyectada alfombrilla de goma sensor de temperatura Funcionamiento El portavasos climatizado se maneja mediante una tecla de la consola central. Un testigo de control indica si está activa la función de climatizado.

34 34 Posicionamiento página 2 3 Exterior página 4 11 Interior página Técnica página Pinturas > Pinturas estándar negro (040) Pinturas estándar blanco calcita (650) Pinturas metalizadas negro obsidiana (197) Pinturas metalizadas azul tanzanita (359) Pinturas metalizadas gris tenorita (755) Pinturas metalizadas plata iridio (775) Pinturas metalizadas plata paladio (792) Pinturas metalizadas beige perla (794) Pinturas metalizadas marrón citrina (796) Pinturas especiales blanco diamante metalizado BRIGHT (799)

35 Equipos página Pinturas y tapizados página Datos y medidas página Competidores página Tapizados y molduras > Tela Símil de cuero ARTICO Símil de cuero ARTICO Símil de cuero ARTICO negro (001) negro (101) beige almendra (105) gris alpaca (108) Cuero Cuero Cuero Cuero negro (201) beige almendra (205) gris alpaca (208) negro/marrón tabaco/marrón castaña (254) Cuero Cuero Microfibra DINAMICA/símil de Napa negro/beige almendra (255) negro/gris alpaca (258) cuero ARTICO negro (801) negro (601) Molduras Molduras Molduras Molduras Molduras de aluminio con rectificado Molduras de madera de eucalipto Molduras de madera de fresno Molduras de madera de álamo longitudinal (739) marrón (734) marrón de poros abiertos (H09) antracita brillante (729) Molduras Molduras de madera de raíz de nogal marrón (731)

36 36 Posicionamiento página 2 3 Exterior página 4 11 Interior página Técnica página Datos técnicos ML 250 BlueTEC 4MATIC ML 350 BlueTEC 4MATIC ML 350 4MATIC BlueEFFICIENCY N de cilindros/disposición L4 V6 V6 N de válvulas por cilindro Cilindrada (cm³) Potencia nominal (kw [CV] a rpm) 150 [204]/ [258]/ [306]/6.500 Número de ejecución (W166) ML 250 BlueTEC 4MATIC (W166) ML 350 BlueTEC 4MATIC (W166) ML 350 4MATIC BlueEFFICIENCY Lanzamiento al mercado 11/ / /2011 Serie de motores OM651 OM642 M276 Ejecución motor DE22LA DE30LA DES35 Par motor máximo (Nm a rpm) 500/ / / Aceleración km/h (s) 9,0 7,4 7,6 Velocidad máxima (km/h) Categoría de emisiones Euro 6 Euro 6 Euro 5 Coeficiente c x 0,32 0,33 0,34 Tipo de accionamiento del cambio automático automático automático Diámetro de giro (m) 11,80 11,80 11,80 Peso en vacío/carga útil (kg) 2.150/ / /770 Peso máximo autorizado (kg) Carga máxima sobre el techo (kg) Peso máximo remolcado sin/con frenos (kg) 750/ / /3.500 Volumen del maletero abierto detrás del asiento trasero (l) Volumen del maletero abierto detrás del asiento del conductor (l) Volumen máximo maletero detrás asiento del conductor (l) Capacidad del depósito/de ella en la reserva (l) 70/11,0 70/11,0 78/10,0 Consumo de combustible en ciudad (l/100 km) 7,0 7,6 7,8 8,4 10,9 11,3 Consumo de combustible en carretera (l/100 km) 5,4 5,8 6,3 6,8 7,1 7,4 Consumo de combustible ciclo mixto (l/100 km) 6,0 6,5 6,8 7,4 8,5 8,8 Emisiones de CO 2 ciclo mixto (g/km) Denominación de las llantas delante 7,5 J x 17 H2 7,5 J x 17 H2 8 J x 18 H2 Denominación de las llantas detrás 7,5 J x 17 H2 7,5 J x 17 H2 8 J x 18 H2 Neumáticos/ruedas delanteras 235/65 R17 235/65 R17 255/55 R18 Neumáticos/ruedas traseras 235/65 R17 235/65 R17 255/55 R18 1 Vehículo en orden de marcha según CE con conductor de 68 kg y 7 kg de equipaje, depósito lleno al 90% 2 Con el peso máximo admisible 3 Incluyendo adaptador para matrícula (5 mm) 4 Con enganche para remolque, incluyendo caperuza de protección (opcional) 5 Los kg se refieren al enganche de equipamiento ulterior; si se monta posteriormente el equipo opcional del fabricante, el peso máximo remolcado es kg En encontrará siempre datos actualizados y certificados.

37 Equipos página Pinturas y tapizados página Datos y medidas página Competidores página Dibujos acotados (ML 350 BlueTEC 4 MATIC/ML 350 4MATIC BlueEFFICIENCY) ca. 11,8 m ca ca. 5,7 m ca min El ML 250 BlueTEC 4MATIC equipa de serie un tren de rodaje 10 mm más bajo. Las cotas indicadas son valores medios expresados en milímetros, y se refieren a los vehículos con equipamiento de serie y sin carga.