ÍNDICE. En LOOK unimos estrechamente pasión e innovación, superándonos continuamente para que nuestros deportistas puedan, a su vez, hacer lo propio.

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1 2013

2 ÍNDICE 03 INTROducción TRIATLÓN // CLM 04 DIVERSIFICACIÓN DE LA MARCA I-PACK PEDALES 06 LOOK Y LA TECNOLOGÍA DE SUS PEDALES PISTA 10 PEDALES KÉO 46 L96 18 TECNOLOGÍA S-TRACK TRACK 20 pedales s-track 50 AL 464 P CARRETERA BTT 22 LOOK Y LA TECNOLOGÍA DE CARBONO KIT CARBON // TECNOLOGÍA TECNOLOGÍA EPOST // 986 RSP 28 PREMIUM COLLECTION 30 FLAG EDITION 58 GEOMETRÍAS SL 60 COMPLEMENTOS TEXTIL 36 TECNOLOGÍA LOOK Y SUS COLABORADORES X85 En LOOK unimos estrechamente pasión e innovación, superándonos continuamente para que nuestros deportistas puedan, a su vez, hacer lo propio. Antes de su lanzamiento, nuestros productos son probados por los más grandes corredores del mundo, con objeto de asegurar a todo nuestro público la mejor experiencia posible se presenta, como los anteriores, como un año de novedades tecnológicas, empezando por la tecnología de integración al servicio de la mayoría, con el lanzamiento de la nueva 675. En cuanto a la pista, los mejores corredores participantes en los Juegos de Londres utilizaron con gran éxito la tecnología punta del cuadro L96. Por su parte, los amantes del todoterreno tienen aseguradas las sensaciones fuertes con el nuevo S-Track, un pedal de BTT que cuenta, por sí solo, con 3 patentes. Adelantándose a su tiempo, el Kéo Power, el primer pedal inteligente, abre la vía de la electrónica integrada. Nuestra meta, en materia de investigación y desarrollo, es asegurar a todos las mejores sensaciones, cualquiera que sea su disciplina. Esperamos y deseamos que disfruten descubriendo nuestras novedades tanto como nosotros en concebirlas. Dominique Bergin, Presidente y Director General Todos estos avances han sido reconocidos y recompensados una vez más por el INPI*, concediendo a LOOK el premio a la empresa más innovadora de Francia de los últimos veinte años, en las categorías «Deporte y Ocio» y «Vida cotidiana». * Institut National de la Propriété Industrielle

3 Diversificación LOOK no deja de diversificarse, reinventarse y explorar nuevos horizontes: La marca recupera la herencia y el espíritu de la montaña, a los que ha permanecido fiel en su colección «prêt-à-porter» para hombre y mujer. Prendas innovadoras y evocadoras de épocas pasadas, la elegancia de los años 60 y la modernidad de los 80, y materiales nobles de tonos minerales realzados por los colores del mítico logo LOOK. LOOK se «reinventa» igualmente en las pruebas de saltos de obstáculos, con la adquisición, en 2009, de Freejump, inventor de la primera brida de fijación automática. La tecnología LOOK se adapta al terreno del líder mundial para innovar y ofrecer el máximo rendimiento a los más grandes ciclistas del mundo. LOOK deseaba desde hace tiempo diversificar sus productos y actividades hacia nuevos horizontes deportivos. Así, la implantación de un centro de investigación sobre el carbono, hace 25 años, ha permitido a la marca profundizar en sus conocimientos sobre este material. Y hoy, con la misma pasión por el deporte, trabaja en el desarrollo de nuevos productos de carbono para satisfacer las necesidades de los deportistas más exigentes y de las más diversas disciplinas, ya sea en raquetas de tenis o badminton, arcos, bastones de senderismo, o palos de golf. Y todo ello con la filosofía de creación de productos de excelencia que siempre ha caracterizado a los legendarios colores de la marca look-collection.com freejumpsystem.com

4 CARRETERA A principios de los años 80, LOOK revolucionó el mundo del ciclismo con la invención del primer pedal automático. En la actualidad, la empresa sigue liderando el mercado gracias a su oferta de productos de alta calidad, fruto de una experiencia y competencias incomparables, siempre al servicio de la innovación. Apostar por LOOK es apostar por la tecnología al servicio del deporte para todos. La innovación en todos los ámbitos: del Kéo Power, el primer pedal para medir nuestra potencia, al S-Track, el pedal de BTT con 3 patentes. En el sector de la bicicleta, y gracias a su aportación de soluciones para ciclistas de toda clase, los pedales LOOK se imponen como la referencia del mercado. «En 1985, y tras haber participado en su desarrollo, decidí correr el Tour de Francia con los primeros pedales automáticos LOOK. Desde las primeras pruebas, supe que estos pedales podrían ayudarme en el gran desafío que suponía ganar mi quinto Tour. No me equivoqué. El resto del pelotón no tardaría en convencerse de ello. En la actualidad, el pedal automático se ha convertido en un elemento indispensable en los pies de los ciclistas de competición» Bernard Hinault Tour de France 1985 Bernard Hinault, vencedor del Tour de Francia de 1985, acerca de los primeros pedales automáticos, los LOOK PP 65.

5 CARRETERA SEGURIDAD & INNOVACIÓN Thomas Voeckler Tour de France 2012 Pédales Kéo : la star française des pelotons Pourquoi la Kéo Blade est-elle la pédale la plus utilisée par les équipes Pro Tour? Pour les mêmes raison que la gamme Kéo est plébiscitée par les cyclistes amateurs! Calidad La etiqueta MADE IN FRANCE es el símbolo del compromiso de calidad de la casa LOOK, la historia de un pedal diseñado y desarrollado en nuestra oficina de proyectos de Nevers (Francia). Es allí donde nacimos, y allí donde hoy seguimos montando nuestros pedales a partir de componentes franceses. Desde el diseño a las pruebas finales de calidad, en LOOK controlamos todo el proceso para garantizarle un producto irreprochable. Eficacia Desde 2005, Kéo se ha impuesto como un concepto técnico de gran eficacia, gracias a su gran superficie de apoyo que optimiza la transmisión del esfuerzo, a un calado y descalado especialmente seguros, y a la comodidad, ligereza y fiabilidad de sus ejes de titanio y acero, características todas que hacen de LOOK la respuesta a las mayores exigencias de los deportistas de alto nivel. En su lanzamiento en 1984, el primer pedal automático LOOK supuso el elemento para bicicleta más fiable e innovador. Hoy seguimos siendo fieles a esta ideología, y continuamos innovando, pensando siempre en la seguridad del ciclista. PARA TODOS LOOK ha facilitado el uso de los pedales automáticos, pensando igualmente en el ciclista debutante, quien apreciará especialmente la simplicidad de los pedales Kéo Flex o Kéo Easy. Cualquier usuario, debutante o competidor, encontrará en nuestra gama de productos el pedal Kéo que más le convenga. KEO ESTÁNDAR PARA LA CARRETERA Paralelamente a sus pedales, LOOK ha fabricado siempre sus propias calas. El Kéo estándar permite reducir al mínimo el peso y las molestias del conjunto del pedal y la cala, siendo además compatible con todas las zapatillas que pueden encontrase en el mercado. Las calas Kéo disponen de una función única de memorización de la posición, que permite conservar muy fácilmente el ajuste de las calas al cambiarlas y volver a colocar otras nuevas. KEO FIT: AJUSTE PRECISO DE LAS CALAS Un buen ajuste de las calas es primordial para evitar riesgos de lesiones, como las tendinitis, y asegurar el máximo rendimiento en el pedaleo. Para ello, LOOK ha concebido el primer sistema de ajuste de precisión de las calas, el Kéo Fit, desarrollado y patentado por LOOK en colaboración con la Universidad de Sherbrooke, Canadá. El ajuste, que puede realizar en su propio distribuidor LOOK, le permitirá fijar la cala en la posición perfecta y determinar el tipo de cala que más se adapte a su pedaleo. Una vez realizada la prueba Kéo Fit, el sistema de memorización de posición de las calas mantendrá el mismo ajuste la próxima vez que cambie de calas. Encontrará la lista completa de nuestros distribuidores autorizados Kéo Fit Center en nuestro sitio web:

6 CARRETERA KÉO POWER SIN CABLE Cada pedal recoge la potencia y la cadencia del ciclista a través del eje del pedal y las transfiere a los emisores (fijados a la manivela del pedalier), que las envía directamente al contador. La transferencia de la información es inalámbrica. 53% de la potencia desarrollada a la izquierda 47% a la derecha Photo : Computadores CS600X Compatibles con los computadores POLAR CS600X ou CS500. LOOK ha creado los primeros pedales capaces de medir la potencia y la cadencia del pedaleo, tanto en el eje izquierdo como en el derecho. Gracias a la tecnología POLAR (inventor del pulsómetro), los datos pueden verse directamente en el contador. El Kéo Power es un producto de gran precisión y fiabilidad, pensado para ciclistas confirmados y deseosos de mejorar su técnica de pedaleo. 8 calibradores de tensión por eje permiten medir la fuerza con gran precisión (<2%) Los sensores miden la deformación del eje del pedal David Montcoutié Tour de France 2012 Medida Precisa Kéo Power permite llevar a cabo una medida muy precisa de la potencia y de la cadencia. Cada eje cuenta con 8 calibradores de tensión que permiten medir con mucha precisión la flexión y el eje y, por lo tanto, los esfuerzos que se le aplican. Se realizan medidas de variación, independientemente del valor de la fuerza, y sus puntos de aplicación son inferiores al 2%. La electrónica del eje está diseñada para medir esfuerzos de hasta 170 kg, aunque evidentemente el eje puede soportar esfuerzos mucho mayores. La medida de la cadencia se hace con un sensor reed localisado en el eje del pedal. Gracias a la medida de la fuerza y de la cadencia, el pedal Kéo Power es capaz de dar la potencia. La información se envía al emisor POLAR que la envía sin cables al contador mediante el protocolo WIND. FÁCIL El pedal Kéo Power es muy fácil de utilizar, es compatible con la mayoría de bicicletas del mercado y muy fácil de cambiar de una bicicleta a otra, a diferencia de los sistemas que se encuentran en el pedalier o en el cubo. La calibración es automática al arrancar el sistema. Éste se inserta fácilmente en el pedal, y su fijación queda garantizada por una abrazadera. Los conectores situados en el extremo del eje permiten enviar datos al emisor. Encontrará todos los vídeos sobre el KEO POWER en LOOK Cycle TV

7 CARRETERA KÉO BLADE El Kéo Blade facilita considerablemente el calado y el descalado a los ciclistas más exigentes. El diseño sin muelle y la exclusiva concepción de su hoja de carbono proporcionan una sensación totalmente nueva, para un pedal especialmente cómodo y eficaz que debe mucho a su amplia superficie de apoyo. El Kéo Blade está disponible con eje de titanio y acero. HOJA DE CARBONO COMPRIMIDO El concepto Kéo Blade se basa en la utilización de una hoja de carbono comprimido deformada en lugar del muelle. El resultado es una sensación de gran firmeza al principio del descalado, y el mismo esfuerzo al final del mismo. Además, la otra ventaja de la hoja es la considerable disminución del peso: 95 gr el Kéo Blade Carbon con eje de titanio! SUPERFICIE DE APOYO GRANDE Y ANCHA Descubra el vídeo sobre el KEO BLADE sobre YouTube Superficie de apoyo de acero inoxidable: 402 mm2 Cuerpo de carbono de fibra larga inyectada Eje de titanio (Ti) o de acero sobredimensionado (Crmo) 95 gr en variedad Ti / 115 gr en versión Crmo (252 gr / 298 gr el par con calas y tornillos) 2 hojas diferentes para una tensión de 12 ó 16 Nm Suministrados con calas Kéo Grip grises KEO BLADE AERO Primer pedal diseñado para las pruebas de CLM y triatlón: un casco de carbono da rigidez al cuerpo del pedal y mejora la aerodinámica. Se beneficia de las mismas ventajas que el Kéo Blade Carbon (enganche y desenganche limpio, ligero, eficaz y fiable). 120 g (eje de acero). La eficacia del pedaleo pasa por la optimización de la transmisión del esfuerzo. Allí donde otros fabricantes tratan de disminuir el tamaño, en LOOK hemos preferido siempre fabricar nuestros pedales con una gran superficie de apoyo. Dicha superficie permite, además de ofrecer una gran estabilidad y confort, mejorar la transmisión del esfuerzo. LÍNEA DE EJE GRAN CALIDAD Ya sea en material de titanio o de acero, la línea de eje del Kéo Blade ha sido desarrollada especialmente para este pedal. Además, sus tres rodamientos y su doble sellado aseguran a nuestros pedales una gran longevidad, incluso en condiciones extremas. Todos nuestros ejes son sometidos a exigentes pruebas de resistencia, fatiga y desgaste, yendo incluso más allá de las que establecen las normas actuales. Prueba de resistencia de un eje de titanio LOOK patricinador de los equipos 2012:

8 CARRETERA KÉO 2 MAX KÉO CLASSIC El Kéo 2 Max, especialmente diseñado para ciclistas profesionales, es perfecto tanto para el ocio como para la competición. Su larguísima superficie de apoyo de acero inoxidable hace del él el pedal de referencia de las competiciones ciclistas. Sin olvidar su ligereza y la fiabilidad que supone el doble sellado de un eje sobredimensionado. Superficie de apoyo de acero inoxidable: 340mm2 Cuerpo de compuesto Eje de acero sobredimensionado Peso: 130g (328g el par con calas y tornillos) Tensión: 9 a 15 Nm Suministrados con calas Kéo Grip grises Compruebe el confort de los pedales LOOK, gracias a su estabilidad y su gran superficie de apoyo. El Kéo CLASSIC se adapta a todos los ciclistas, desde el simple turista al deportista, o incluso al principiante. Su tensión ajustable hace que se adapte al ritmo y preferencias de cada ciclista. Tecnología LOOK al alcance de todos, gracias a un pedal ligero y seguro. Gran superficie de apoyo Cuerpo de compuesto Eje de acero sobredimensionado Peso: 139g (354g el par con calas y tornillos) Tensión: 8 a 12 Nm Suministrados con calas Kéo Grip grises KEO 2 MAX WHITE KEO 2 MAX GRAPHITE KEO CLASSIC RED KEO CLASSIC GRAPHITE 14 15

9 CARRETERA KÉO EASY KÉO FLEX Ideal para disfrutar del placer de la carretera, el Kéo Easy ofrece una gran estabilidad de pedaleo gracias a su gran superficie de apoyo. Además, la ausencia de ajustes de tensión hace mucho más cómodo el descalado. Un pedal ligero e ideal para ciclistas debutantes. Iniciarse en la práctica del ciclismo es sinónimo de búsqueda de nuevas sensaciones. El último producto de la gama Kéo es el pedal ideal para los que se estrenan con pedales automáticos en actividades de ocio. Un pedal que, tras su aparente sencillez, esconde lo mejor en innovación patentada. El par de descalado lo proporciona la deformación de los dos retenes exteriores situados en la parte trasera del pedal, mientras que la resistencia a la tracción se obtiene de la parte flexible central. Con la separación de estas dos funciones, la oficina de proyectos de LOOK vuelve a lograr la hazaña de concebir una cinemática realmente nueva, con un pedal cuyo rendimiento es comparable a su facilidad de utilización. Gran superficie de apoyo Cuerpo de compuesto Eje de acero sobredimensionado Peso: 129g (326g el par con calas y tornillos) Tensión: 8 Nm Suministrados con calas Kéo Cleat grises Gran superficie de apoyo Cuerpo y leva monobloc de compuesto Eje de acero Peso: 122g (312g el par con calas y tornillos) Tensión: 8 Nm Suministrados con calas Kéo Cleat roja 16 17

10 BTT S- TRACK No todos los corredores de BTT quieren tener que escoger entre la amplitud de la superficie de apoyo y la ligereza del pedal. Para ellos, LOOK ha creado el S-Track, un pedal de 460 mm2 de superficie en acero inoxidable, que bate todos los récords y pesa solamente 122 gr (en versión Carbon Ti). El S-Track está disponible en 3 variedades y es modulable gracias al añadido de la caja, lo que lo hace ideal para cualquier tipo de práctica deportiva, desde el cross country al enduro. S-TRACK CARBON TI Utilización competición xc y diversión Cuerpo y deflectores de carbonio inyectado Eje: titanio Peso: 122g (280g el par, con calas y tuercas) S-TRACK RACE Utilización ocio XC / All Mountain / Enduro Cuerpo de carbonio inyectado deflectores de aluminio Eje: chromoly + Peso: 145g (326g el par, con calas y tuercas) S-TRACK Utilización ocio XC / All Mountain S-TRACK + Cage* S-TRACK RACE + Cage* S-TRACK CARBON TI + Cage* Cuerpo: componentes Deflectores : componentes Eje: chromoly Peso: 142g 320g el par, con calas y tuercas) 18 Christoph Sauser, vencedor de la Cape Epic 2012 Campeón del Mundo de Maratón 2011 Descubra el vídeo S-TRACK sobre YOU TUBE Los S-Track son los únicos pedales de BTT con una superficie de apoyo tan grande: 460 mm 2 de acero inoxidable de alta resistencia para un máximo de potencia. Sistema patentado de cable-muelle que trabaja en torsión y evacuación del barro gracias al sistema DCS (Dynamic Cleat System) Cage* extraíble patentada adaptable y multiusos. Los pedales S-Track vienen con sus calas, tornillos y calzas de ajuste. Tipo de practica CROSS COUNTRY ALL MOUNTAIN ENDURO Nivel de practica Competición Ocio Ocio soft hard S-TRACK CARBON TI S-TRACK RACE S-TRACK RACE + CAGE* S-TRACK S-TRACK + CAGE* * caja vendida por separado 19

11 20 21 S- TRACK TECNOLOGÍA Con sus 3 patentes para un mismo pedal, LOOK ha puesto toda su experiencia y conocimientos al servicio de la innovación de su primer pedal para BTT, teniendo en cuenta todas las exigencias de los profesionales de la disciplina, sobre todo en materia de superficie de apoyo, ligereza, calado y descalado. NUEVO SISTEMA DE FIJACIÓN PATENTADO El nuevo cable resorte en «S» que funciona en barra de torsión (patente LOOK) proporciona una eficacia enorme: calzado y descalzado limpios, en todas las situaciones, ausencia de descalzado inoportuno, excelente duración. Este cable resorte ha sido validado en las condiciones más duras de laboratorio y sobre el terreno. DOBLE SUPERFICIE DE APOYO El pedal S-Track es el primero en el mundo del MTB que ofrecer una superficie de apoyo doble: un contacto cala-pedal de 200 m², a través de unas almohadillas de goma. Este contacto se proporciona independientemente del modelo de zapato, utilizando el tubo de realce de 2 mm. un contacto adicional entre pedal y picos, que puede obtenerse mediante el ajuste de la altura La simplicidad del diseño confiere al pedal S-Track compacidad, ligereza y fiabilidad para satisfacer las demandas de los ciclistas de todos los niveles. Cable resorte de la cala a través de realces (de 0,5, 1 y 2 mm) para deslizar bajo la cala. La superficie total obtenida, 460 mm², es con mucho la más importante del mercado, lo cual favorece la transmisión de la potencia y ofrece un confort inigualable. Superficie de contacto pedal-cala Superficie de contacto pedal-puntas LA CALA DCS DYNAMIC CLEAT SYSTEM Esta cala tiene un diseño específicamente estudiado para permitir una evacuación óptima del barro. Esto asegura un calzado y descalzado en las condiciones más extremas. Sus almohadillas integradas (tecnología LOOK) proporcionan un contacto estable y eficaz, además de una máxima comodidad, anulando la holgura de funcionamiento, para pedalear sin problemas, recordando los mejores pedales de carretera. LA CAJA La caja, compatible con todos los pedales de la gama S-Track, aumentará de forma significativa la superficie de apoyo para un mejor control y máxima seguridad en los pasajes técnicos y empinados. En esta configuración, el pedal S-Track con la caja responde a las exigencias de una amplia gama de prácticas que van desde Enduro hasta All Mountain. Con la caja, también puede utilizar el pedal del S-Track con facilidad, sin fijación automática, para las travesías. 870MM 2 DE SUPERFICIE DE APOYO La S-Track equipada de la caja ofrece una superficie de apoyo de 870 mm ² para lograr el máximo contacto pedal/ zapatilla, cualquiera que sea su posición: Con superficies antiderrapantes y una gran superficie de apoyo, esta versión aporta confianza y seguridad en los recorridos de vía únca más técnicas. Libertad angular : +/-3 Libertad lateral : +/-1mm Ángulo de descalzado : 15 La caja S-Track ha sido diseñada para ser montada y desmontada en pocos segundos, con ayuda de cuatro tornillos por pedal. Superficie de contacto pedal-cala Superficie de contacto pedal-puntas

12 LOOK POR LOOK En 1986, Greg Lemond gana el Tour de Francia con el primer cuadro de carbono de la marca LOOK. Más de 25 años después, nuestra marca se ha convertido en la referencia profesional, gracias a nuestro dominio en el trabajo de este material, que nos ha permitido desarrollar productos de calidad incomparable. Además, fieles a nuestra filosofía de innovación como seña de identidad, LOOK invierte cada año el 11% de su volumen de negocios en la investigación, para continuar ofreciendo a los deportistas más exigentes los productos más vanguardistas. CARBONO Sus propiedades -resistencia al alargamiento, rigidez y su incomparable ligereza- no han tardado en convencer a los profesionales, y la longevidad de los componentes de carbono ha hecho de este el material ineludible para la fabricación de los cuadros LOOK. Gracias a su perfecto dominio y conocimiento del carbono, y de sus posibilidades de ajuste de los parámetros del producto final a través de la combinación de diferentes tipos de fibras, modificando su orientación y calidad, LOOK puede ofrecer hoy dos niveles de rigidez en su cuadro 695. El dominio de los procesos de fabricación de LOOK se explica por la no externalización de sus productos y fases de producción. Conservar el control del desarrollo y la fabricación de nuestros cuadros significa poder desarrollar nuevos procedimientos de fabricación y, por consiguiente, acelerar nuestra capacidad de innovar. Es también, además, garantía de productos de calidad irreprochable. En LOOK nos hemos impuesto siempre unos estándares de calidad especialmente estrictos, sometiendo a nuestros productos a pruebas de calidad que van más allá de la normativa vigente. Todos nuestros productos son controlados antes, durante y después de la producción. INTEGRACIÓN El concepto de integración de elementos consiste en la combinación de la estética y la tecnología con un único fin: optimizar el rendimiento. Tras la potente 695 y la todoterreno 920, la 675 es el nuevo fruto de este concepto. LOOK concibe el diseño de la bicicleta en su globalidad, asegurando la fluidez y armonía de las líneas

13 CARRETERA 695 La esencia de los cuadros LOOK es la integración e innovación al más alto nivel, para garantizar una experiencia y sensaciones incomparables. Con su potencia C-Stem, horquilla HSC7, juego de dirección HeadFit 3, tija de sillín EPost y, sobre todo, su pedalier ZED 2, que permite una transmisión del esfuerzo sin igual, el 695 es el cuadro de alto rendimiento por antonomasia. 695 WHITE RED 695 PRO TEAM E-POST Tija de sillín integrada de carbono con elastómero, que mejora la comodidad. Ajustable +/- 30 mm en relación con el tubo del sillín. Cuadro 695 Cuadro 100% carbono monobloque peso pluma de 900 gr* *cuadro bruto en talla M C-STEM Potencia de carbono inclinable integrada en el cuadro. Inclinable de -9 a BLACK LABEL HEADFIT 3 Juego de dirección LOOK patentado que disocia la regulación del juego de dirección de la fijación de la potencia. 695 BLACK ACID Patas traseras De carbono y directamente comprimidas durante el moldeo de las bases y de las manivelas: mejor relación peso/fiabilidad. BB 65 Caja de pedalier oversize ZED 2 Pedalier monobloque 100% carbono con una relación peso/rigidez sin igual. Longitud de las manivelas variable de 170 mm a 175 mm gracias a la tecnología eje trilobe. HSC 7 Horquilla 100% monobloque de carbono (horquilla+patas). 295 g

14 695 TECNOLOGÍA Lo máximo de la tecnología LOOK al servicio de los corredores más exigentes. La primera bicicleta de carretera en beneficiarse de este concepto de integración, garantía de eficacia y rendimiento insuperables. Potencia C-STEM En una potencia tradicional, el ajuste de la altura se consigue añadiendo piezas de realce. La acumulación de estas piezas rebaja la rigidez lateral y aleja la potencia del juego de dirección, ahí donde precisamente se sitúa la reaceleración. Para remediar a ello, LOOK ha desarrollado un sistema patentado que ofrece la posibilidad de cambiar la inclinación de la potencia de -9 a +13. Basta con un solo tornillo para ajustar la altura y apretar la potencia. Se optimiza tanto la rigidez como la manejabilidad. La pérdida de energía disminuye de pie o en esprint. La relación peso / rigidez de la potencia C-Stem es una de las mejores del mercado. Dos placas sobre el pivote garantizan el perfecto posicionamiento de la potencia sin tener que hacer ningún ajuste. El pivote se suministra ya cortado con la correcta altura y por tanto ya no es necesario calcular la altura de corte PEDALIER ZED Este pedalier representa el resultado de 5 años de investigación. Se ha diseñado para ser lo más ligero posible y a la vez ultra rígido. El pedalier (estrella + eje + bielas) tan sólo pesa 320 g. La relación peso / rigidez hace de este pedalier una pieza exclusiva con TIJA DE SILLÍN E-POST unas excepcionales prestaciones técnicas. El conjunto gira dentro de una caja de pedalier oversize de 65 mm, una exclusiva LOOK. La estrella del pedalier ZED 2 es compatible con todos los platos dobles ó compactos. La estrella perforada ofrece la posibilidad de colocar los 2 entreejes 110 y 130 mm. LOOK ha desarrollado su propia patente para este sistema de fijación dentro de la estrella. Los modelos 695, 596 vienen equipados con pedalier ZED. Ya sea en la carretera, en un triatlón o en una pista, su extraordinaria rigidez le permitirá desarrollar su potencia de pedalada. minichoques y las vibraciones de la carretera. Adermás, se puede cambiar su dureza (elastómero negro = duro, rojo = intermedio y gris = flexible). Por tanto un ajuste personalizado y adaptado es posible según los distintos tipos de carretera, el kilometraje y las preferencias del ciclista. Horquilla HSC 7 El diseño de la nueva horquilla HSC 7 integra el concepto de Continuous Fibre Design (CFD). Se consigue optimizar las características mecánicas de la fibra de carbono rebajando todos los umbrales y variaciones angulares. De esta manera, el esfuerzo queda repartido en el conjunto de la horquilla. Desde hace varios años (HSC6), las patas se moldean y se comprimen con los brazos de la horquilla, lo cual permite aligerar y a la vez reforzar aquella parte. El pivote cónico optimizado por el CFD ofrece la posibilidad de colocar el rodamiento directamente sobre la cabeza de la horquilla. La distribución uniforme del esfuerzo se ve mejorada gracias al nuevo estándar de rodamiento de 1 pulgada y ½. Con su diseño 100 % monobloque, esta horquilla es más rígida y a la vez ultra ligera (295 gr) LOOK ha diseñado su propio sistema patentado de tija de sillín integrada: la E-Post. Una serie de elastómeros aisla íntegramente la tija de sillín del cuadro: no toca con el cuadro ninguna parte de la E-Post sino los elastómeros. Estos elastómeros absorben los Flexible Intermedio Duro Descubra el vídeo de la 695

15 PREMIUM MONDRIAN La excelencia de una bici única con la garantía LOOK: La gama Premium ofrece a los más apasionados la posibilidad de personalizar su bicicleta con adornos y complementos imposibles de realizar a gran escala, como la incorporación de su nombre, apellido o firma. 695 PREMIUM HERITAGE 28 29

16 695 FLAG La «Premium Collection» especial FLAG EDITION se compone de 19 colores, y muy pronto se incorporarán otros a la gama en EDITION El buque insignia de la gama LOOK, la 695, con colores del mundo entero. Con sus 19 colores posibles, seguro que encontrará su preferido. Sin olvidar, además, la posibilidad de personalizará aún más añadiendo su nombre, apellido o firma

17 CARRETERA 586 El 586 SL, un cuadro de referencia, aprovecha el saber hacer adquirido durante el desarrollo del 695. La utilización de un carbono preimpregnado de alto contenido en fibra permite que el conjunto sea más ligero, manteniendo el mismo comportamiento. Además, la mezcla harmoniosa de flexibilidad y de rigidez hace del 586 SL un cuadro polivalente que encantará a los ciclistas deportivos. 586 SL BLACK YELLOW MAT E-POST Tija de sillín integrada de carbono con elastómero, que mejora la comodidad. Ajustable +/- 30 mm en relación con el tubo del sillín. Cuadro 586 SL Cuadro de carbono monobloque Super Light (SL): 950 gr. El diseño de las manivelas y del triángulo trasero acentúa la comodidad. HEADFIT 2 Permite disociar la regulación del juego de dirección de la fijación de la potencia. Regulación mediante rosca acercada calada/pivote de la horquilla. Se suprime el kit de compresión, con lo que se ganan 40 gr. HSC 6 Horquilla 100% carbono monobloque de 350 gr. solamente. Patas de carbono moldeadas y comprimidas en la continuidad de la horquilla. Patas traseras De carbono y directamente comprimidas durante el moldeo de las bases y de las manivelas: mejor relación peso/fiabilidad. 586 SL BLACK WHITE RED 32 33

18 CARRETERA 675 * La LOOK 675 nace de nuestra voluntad de integración. Nuestro último cuadro de carbono monobloque es símbolo de alianza, línea deportiva y comodidad, sólido y eficaz en el triángulo delantero y especialmente confortable en el trasero. Además, la integración en el cuadro de la potencia, los cables y los rodamientos del pedalier hacen de la 675 una bicicleta de «pura raza», compacta y con una especial fluidez de líneas. La unión perfecta del ciclista con su máquina. TIJA DE SILLÍN de 27,2 Tija de sillín flexible de carbono Diámetro: 27,2 mm CIERRE DE TIJA DE SILLÍN INTEGRADO Cierre de tija de sillín integrado en el cuadro, mejorando la fluidez de líneas. Cuadro 675 Cuadro monobloque de carbono HM. Refuerzo de carbono del tubo de dirección, de la caja del pedalier y del tubo del sillín, aumentando la solidez y la resistencia de las zonas en las que se ejerce mayor esfuerzo. POTENCIA A-STEM Aplicación de nuestro concepto Direct Drive, que consiste en la optimización del sistema de dirección gracias a la integración de la potencia reversible. 675 BLACK WHITE RED DCSC 2 Dual Comfort y Stiffness Concept 2: la combinación ideal de solidez y flexibilidad. Geometría deportiva que garantiza una gran comodidad. VAINAS Optimización de la rigidez lateral de la vaina, haciendo más eficaz la transferencia de potencia. HEADFIT 4 Juego de dirección patentado LOOK que separa el ajuste del propio juego. Horquilla 675 Horquilla 100% carbono monobloque concebida especialmente para la 675, con un diseño que respeta la fluidez de líneas del cuadro. Topes de fundas extraíbles La 675 dispone de un sistema de distribución de los cables interno, compatible con grupo mecánico BB PRESS FIT 86,5mm con DI2 y EPS. Integración de los rodamientos en el cuadro, lo que los hace más duraderos. La caja del pedalier, además de presentar una estética más depurada, es también más ancha y sólida. Descubra toda la tecnología de la 675 y sus aplicaciones en BLACK LABEL * EFICIENCIA INTEGRADA

19 675 TECNOLOGÍA Si bien los ciclistas de competición fueron los primeros en comprobar su eficacia, en la actualidad todos pueden disfrutar de las ventajas de la integración de la 675. Aquí, la tecnología se pone al servicio del confort y el placer de conducción, sin olvidar en ningún momento el rendimiento. POTENCIA A-STEM INTEGRADA Y CONCEPTO DIRECT DRIVE Por primera vez en una bicicleta de carretera, LOOK ha integrado completamente la potencia al diseño del cuadro. Aparte del aspecto estético, esta integración nos permite aplicar nuestro concepto Direct Drive, es decir, la optimización de todos los parámetros de la dirección. Esto es posible gracias a un tubo de dirección corto y cónico de 1 1/2 en la parte superior y de 1 1/8 en la superior, además de la supresión de los separadores. Gracias a este pivote más corto, a unos rodamientos de especiales dimensiones y a una potencia más rígida, se consigue un sistema de dirección más sólido y preciso. La potencia A-Steam, por su parte, permite ajustes en altura y longitud de gran precisión, sin tener que añadir separadores. CAJA DE PEDALIER STANDARD PRESS FIT 86,5 MM El 675 incorpora el estándar Press Fit, que consiste en la integración de los rodamientos en el cuadro para lograr un mejor acabado y protección. El estándar Press Fit hace más herméticos los rodamientos, al estar estos introducidos en cuerpos de poliamida que, a continuación, se insertan a presión en el cuadro. De esta forma se facilita el montaje de la caja y se aumenta su longevidad. Otra de las ventajas es la mayor anchura del cuadro a la altura de la caja del pedalier, al integrar los rodamientos. El resultado es un aumento de la rigidez lateral, mejorando consiguientemente la transmisión del esfuerzo de pedaleo CUADRO CARBONO FABRICACIÓN MONOBLOQUE El 675 es la última novedad en cuadros de carretera LOOK. Su novedosísimo procedimiento de fabricación consiste en revestir en mandriles las 3 zonas del cuadro en las que se ejerce mayor esfuerzo, antes de proceder al moldeado con el resto del cuadro. Esta tecnología permite aportar más rigidez y resistencia al cuadro. DCSC 2 RIGIDEZ Y FLEXIBILIDAD AL MISMO TIEMPO El 675 está diseñado con un look deportivo, sin perjuicio del confort. Su geometría tiene en cuenta ese doble objetivo incorporando, por ejemplo, un tubo de dirección bastante alto que favorece el confort en cualquier posición. La horquilla filtra las vibraciones, y las vainas y los tirantes están fabricados de una forma y en una composición de carbono que aseguran una diferencia de rigidez lateral y vertical del 25%. Es lo que denominamos concepto DCSC (Dual Confort and Stiffness Concept) de segunda generación. Dicho concepto consiste en aplanar las secciones de los tubos sin disminuir su diámetro, con lo que mejoramos la rigidez lateral a la vez que la flexibilidad vertical. RECORRIDO DE CABLES INTEGRADO Y COMPATIBLE CON DI2 Y EPS El 675 cuenta con recorridos de cables integrados en el tubo diagonal y la vaina derecha, y con topes de fundas extraíbles (patente LOOK). Cambiando dichos topes, será posible montar unidades tanto mecánicas como eléctricas Shimano (DI2) o Campagnolo (EPS). Descubra el vídeo de la LOOK 675 y todas sus características tecnológicas en

20 CARRETERA 566 La 566 ha diseñado específicamente para los ciclistas que buscan una bici super polivalente, es ideal para las pruebas de resistencia. El confort no se consigue aquí en detrimento de las prestaciones técnicas: LOOK se beneficia del saber hacer que le ofrece la posibilidad de proponer cuadros carbono ultra ligeros sin comprometer la seguridad de la bici y su resistencia. Su diseño le ofrece la posibilidad de ser rígido en las partes más estratégicas (por ejemplo la caja de pedalier) siendo a la vez confortable. Compatible tija de sillín 27,2 mm A fin de garantizar una gran comodidad, el 586 UD se adapta a todas las tijas de sillín de 27,2 mm de diámetro, que permite una mejor flexión de la misma. Cuadro 566 Cuadro de carbono monobloque, mezcla de fibras HR y HM que garantiza un buen compromiso entre rigidez y comodidad. Ligero: gr. Geometría sloping Geometría estudiada para aumentar la sensación de comodidad. La altura del casquillo de dirección se ha revisado al alza mientras que la longitud del cuadro permanece en los valores estándares. 566 WHITE Horquilla Comfort Carbon Design Horquilla 100% de carbono monobloque diseñada para aumentar la comodidad del ciclista y la estabilidad de pilotaje. X-design Stays Las bases y las manivelas han sido diseñadas con una sección plana en el centro que aumenta su capacidad de absorción de vibraciones. Con el consecuente aumento del ancho del tubo, se aumenta la rigidez lateral de la parte trasera del cuadro. 566 BLACK 38 39

21 CYCLOCROSS X85 El no va más en materia de cyclo-cross, la X-85 marca el regreso de LOOK a ese ámbito. Como producto de vanguardia, la X-85 dispone de frenos de disco para garantizar su utilización en todo tipo de terrenos, incluso en las peores condiciones. El diseno atras «Mud Evac» permite la evacuacion de la tierra. El tubo superior plano para traer facilmente la bici con confort. Además, el cuadro de carbono aporta la ligereza y la rigidez que le permitirán firmar sus más bellos rendimientos. Atras «Mud Evac» Ayuda la evacucion de la tierra Compatible tija de sillín 27,2 mm A fin de garantizar una gran comodidad, la X-85 se adapta a todas las tijas de sillín de 27,2 mm de diámetro, que permite una mejor flexión de la misma. Cuadro X-85 Carbono HM, fabricación Tube To Tube. Fijación frenos de disco IS. Ligera: gr Distancia entre ejes ruedas traseras 135 mm, compatible con ruedas BTT 29 Horquilla 100% carbono, geometría dedicada al cyclo-cross. Fijación frenos de disco IS. JDD 1 1/8 Freno de discos Para una eficiencia maxima el las condiciones las mas extremas Bases DCSC Dual Comfort and Stiffness Concept: filtrado de las vibraciones y mejora de la transmisión del esfuerzo de pedaleo

22 TRI / CLM 596 I-PACK El cuadro 596 I-Pack ha sido diseñado pensando en un objetivo: el aerodinamismo. Técnicas de cálculo en túnel del viento numérico y pruebas de tamaño real en el circuito Nevers/Magny-Cours para optimizar la geometría del cuadro, diseño monobloque integrado, carbono VHM para ligereza y rigidez. La 596 I-Pack fue la primera bicicleta de la gama LOOK en beneficiarse de la integración de los componentes: pedalier ZED 2 con pedales Kéo Blade Crmo, potencia de carbono indexado y horquilla desviada, tija de sillín integrada E-Post R32: todo pensado para mejorar el rendimiento. 596 I-PACK WHITE ACID 596 I-PACK PRO TEAM E-POST R32 Completamente aislada del cuadro mediante elastómeros, procura gran comodidad ya que absorbe las vibraciones. Esta versión triatlón es reversible con ajuste de retroceso o de avance de 32 mm. CUADRO 596 IPACK Un cuadro 100% de carbono monobloque y unas técnicas de fabricación procedentes del campo de la aeronáutica que permiten mejorar la resistencia y la solidez. Potencia indexada Compuesta por 2 brazos de carbono comprimido y por un collar de aluminio, permite un ajuste indexado en rotación y ofrece 2 posibilidades de punto de partida. Además, la asociación horquilla/ potencia aporta una rigidez excelente y precisión de pilotaje. 596 I-PACK MONDRIAN Sylvain Sudrie Subcampeón de Europa de Larga Distancia Campeón de Francia de LD 2012 ZED 2 Pedalier monobloque de carbono con una relación peso/rigidez sin igual. Manivelas + eje + estrella = 320 gr. Longitud de las manivelas variable de 170 a 175 mm gracias a la tecnología eje trilobe. Previsto para una caja de pedalier BB65. Horquilla desviada La horquilla ha sido objeto de la misma investigación aerodinámica que el resto del cuadro. De hecho, desempeña un papel muy importante ya que hace de punto de ataque de la bicicleta. Si miramos la bici de frente, el cuadro desaparece casi por completo detrás de la horquilla. Disfrute al máximo de las ventajas que ofrece el Kéo Blade Aéro, el único pedal especialmente concebido para el triatlón y las pruebas contrarreloj.

23 TRI 576 El 576 es el cuadro dedicado a triatlón de la gama Adopta una geometría específica con un ángulo del tubo del sillín de 78 que permite al triatleta colocarse muy hacia adelante en la bici a fin de tener una posición aerodinámica al mismo tiempo que de descanso para la parte superior del cuerpo. Muy polivalente y cómodo tanto para terrenos planos como irregulares. CUadrO 576 LOOK utiliza las mejores fibras de carbono VHM para la fabricación de este cuadro. Ello le permite ofrecer un rendimiento aerodinámico excepcional al tiempo que sigue siendo muy ligero: es uno de los pocos cuadros aerodinámicos que pesa menos de gr., convirtiéndolo así en un cuadro muy polivalente. RSP R5 Gracias a su tija de sillín de carbono no integrada RSP R5, el 576 gana en sencillez. Es reversible para un desfase de - 5 ó +5 mm en relación con el tubo del sillín. Horquilla 576 Aero La horquilla del 576 ha sido específicamente diseñada para ese cuadro. Su perfil con secciones aerodinámicas crea el mínimo de turbulencias

24 PISTA L96 Con motivo de los JJOO de Londres, LOOK ha puesto en marcha su nueva arma para la pista: el L96. Se trata del primer cuadro de pista de tan avanzado nivel de integración, creado para optimizar la aerodinámica y mejorar la transmisión de potencia. Sus magníficas cualidades en materia de solidez y rendimiento han hecho de él el más fiel aliado de los ciclistas de pista para los Juegos Olímpicos de CARRO DEL SILLÍN Completamente integrado y continuo hasta los rieles del sillín. Cabeza de carbono forjado. Ajuste angular de gran precisión. CUADRO Cuadro monobloque de carbono HM de aerodinámica optimizada y de conformidad con la normativa de la UCI. POTENCIA Potencia monobloque hueca de carbono forjado. Nuevo sistema patentado LOOK para lograr un ajuste angular continuo. Excelentes cualidades aerodinámicas y gran solidez. L96 MONDRIAN MANILLAR DE CARBONO Especialmente diseñado para la pista. Mejora la aerodinámica general de la bicicleta. HORQUILLA Horquilla 100% de carbono monobloque, mezcla de 3 tipos de fibra (HR, IM y HM). Relación rigidez frontal/ lateral mejorada para ganar en precisión. BB 65 TRACK Caja sobredimensionada de mayor rigidez que el modelo de carretera. ZED PISTA Versión para pista del pedalier ZED monobloque 100% carbono. Extremadamente sólido y aerodinámico. Longitud variable de las manivelas. Disponible en dos tamaños. L96 black white «Yo estoy totalmente satisfecho. Tienes la impresión de formar parte de la bicicleta. Es realmente fantástico». Gregory Bauge, Campeón del Mundo de velocidad «Para mí no hay nada mejor. Es un auténtico Fórmula 1. Realmente impresionante». Mickael D Almeida, medalla de plata en la prueba del km del Campeonato del Mundo. Descubra el vídeo de la L96 y todas sus características tecnológicas en

25 PISTA 596 Esta versión pista del 596 es ideal para pruebas de persecución. No es fruto de la casualidad que las Federaciones de China, Canadá y Francia lo hayan elegido: aerodinamismo optimizado gracias a técnicas de cálculo en túnel de viento numérico y a pruebas de tamaño real en el circuito de Nevers/Magny-Cours, diseño monobloque integrado para aumentar la rigidez y la resistencia de la zonas de conexiones, carbono VHM ultraligero y rígido Un combinado de tecnología al servicio de los mayores campeones de la pista. E-POST R32 Completamente aislada del cuadro mediante elastómeros, procura gran comodidad ya que absorbe las vibraciones. Esta versión triatlón es reversible con ajuste de retroceso o de avance de 32 mm. CUADRO 596 IPACK Un cuadro 100% de carbono monobloque y unas técnicas de fabricación procedentes del campo de la aeronáutica que permiten mejorar la resistencia y la solidez. Potencia indexada Compuesta por 2 brazos de carbono comprimido y por un collar de aluminio, permite un ajuste indexado en rotación y ofrece 2 posibilidades de punto de partida. Además, la asociación horquilla/ potencia aporta una rigidez excelente y precisión de pilotaje. 596 BLACK white Horquilla desviada La horquilla ha sido objeto de la misma investigación aerodinámica que el resto del cuadro. De hecho, desempeña un papel muy importante ya que hace de punto de ataque de la bicicleta. Si miramos la bici de frente, el cuadro desaparece casi por completo detrás de la horquilla. 596 MONDRIAN 48 49

26 PISTA AL 464 P Esa bici con la misma geometria que la bici de los campeones el 496 esta dedicada a las escuelas de ciclismo El uso del aluminio esta adaptado al uso los que quieren preparar se en la pista con el saber de hecho de LOOK. Geometría Heredero del 496, el Campeón de la pista. CUadrO AL 464P Aluminio 6061 de gama alta para no comprometer la ligereza: gr. Horquilla 100 % de carbono reforzada para su uso en pista. Ultra ligera y resistente, aborda un perfil aerodinámico creando el mínimo de turbulencias. Tubo diagonal Tubo sobredimensionado para aportar gran rigidez al cuadro. Su forma ofrece un buen rendimiento aerodinámico

27 Btt 920 Con el 920, LOOK propone una nueva generación de BTT de doble suspensión: un cuadro full-carbon para contar con una rigidez lateral y una ligereza excepcionales, y una cinemática que permite un recorrido de 120 mm, para experimentar sensaciones fuertes en los descensos y gran rendimiento en las subidas. El 920 se integra perfectamente. La precisión del puesto de pilotaje está asegurada mediante a la integración de nuestra nueva potencia A-Stem ajustable en altura. CUadrO 920 Cuadro full-carbon VHM de doble suspensión. 120 mm de recurso. Tirante delantero monobloque, tirante trasero asimétrico. A-Stem Aplicación de nuestro concepto Direct Drive: optimización del puesto de pilotaje gracias a la integración de la potencia reversible 920 KIT CARBON Atras «Mega Flex» Replaca el punto de pivot traditional gracias a la flexibilidad natural del carbono. Cinemática Cinemática antibombeo y antikickback de tipo mono-pivote con biela basculante. El punto de pilotaje tradicional se sustituye por una sección plana en los tirantes que flexionan cuando funciona la suspensión. 920 Kit Carbon : biela Y tija de sillín de carbono Todos los accesorios del 920 Kit Carbon han sido optimizados para lograr esta versión ultraligera. Modelo 920 : biela, tija de sillín y amortiguador de aluminio. Protección Protección metálica moldeada en el tubo diagonal que aumenta la resistencia a impactos en más del 60% sin peso adicional. Protección en aluminio en la base derecha a nivel de los discos para prevenir el deterioro del carbono en caso de que se salga la cadena

28 920 TECNOLOGÍA La 920 es la primera BTT que incorpora la tecnología de integración LOOK. Su potencia A-Stem le proporciona una precisión óptima de manejo y control. Ningún detalle se ha pasado por alto en la concepción de este cuadro, que le aporta ligereza, eficacia y solidez. Potencia A-STEM EL 920 innova incorporando nuestro concepto Direct Drive en su versión BTT. El concepto Direct Drive corresponde a la optimización de todos los parámetros del puesto de pilotaje con el objetivo de aportar un máximo de rigidez, fiabilidad y seguridad alcanzando así un nivel de eficiencia máximo. Llegamos a este resultado gracias al empleo de un casquillo de dirección corto y cónico de 1 1/2 pulgadas en la parte inferior y 1 1/8 en la superior y la supresión de los spacers puesto que el ajuste de la altura del manillar se realiza ahora utilizando nuestra potencia A-Stem reversible en donde las secciones han sido cuidadosamente definidas para optimizar la precisión de pilotaje. Cinematica MONO PIVOTE La cinemática del 920 es de tipo mono-pivote con bieleta basculante. El punto de pivote principal ha sido posicionado precisamente para obtener la trayectoria de rueda trasera buscada, luego la geometría y la posición de la bieleta han sido objeto de largas horas de trabajo y de numerosas pruebas para obtener las curvas de ratios de amortiguación y, de esta forma, la progresividad deseada para el trabajo de la suspensión trasera. El resultado es una cinemática exitosa que ofrece simplicidad, alto nivel de rigidez y comportamiento ejemplar. Pero nuestra experiencia en la utilización del carbono nos ha permitido ir más lejos: hemos sustituido el punto de pivote situado en las horquillas traseras por una sección aplanada finamente calculada que nos permite pasar ejes y rodamientos en este lugar, las horquillas traseras se doblan cuando la suspensión funciona sin ofrecer un nivel de fiabilidad óptima. Obtenemos así un punto de pivote de las horquillas traseras más rígido lateralmente, más simple y que no requiere ningún mantenimiento. Protecciones Una vez más, LOOK no se ha olvidado de proteger el cuadro BTT, disponiendo así el 920 de nuestra protección metálica moldeada en el tubo diagonal, a la que hemos añadido una guía de cable bajo la caja de pedalier que hace la función de zapata tal como se conoce en las motos así como una protección de aluminio sobre la base derecha a la altura de los platos para prevenir el daño del carbono en caso de subidas de cadena. Bieleta carbono La bieleta de carbono nos permite un ahorro de 50 g en relación con su hermana pequeña de aluminio, es el toque de optimización final para esta versión de gama alta del modelo 920 en la que todos los gramos cuentan CUADRO TOTALMENTE SUSPENDIDO carbono Todos los elementos que componen el 920 Kit Carbone son de carbono, desde el triángulo delantero monobloque hasta el triángulo trasero asimétrico, pasando por su bieleta y su tija de sillín, se beneficiará así plenamente del nivel de eficiencia y de la ligereza que ofrece nuestro dominio del carbono. Descubra el vídeo de la 920

29 Btt 986 El 986 es un pieza resistente que aúna comodidad y rendimiento. Esta singular alianza se consigue gracias al triángulo posterior, cuyas formas se han estudiado para acentuar la comodidad, y gracias a la integración de la nueva potencia LOOK A-Stem, que asegura una gran precisión de pilotaje. El uso de carbono proporciona rigidez y ligereza, por lo que el 986 es perfecto en competición y en campo a través. 986 epost E-POST R5 Completamente aislada del cuadro mediante elastómeros, procura gran comodidad ya que absorbe las vibraciones. Esta versión triatlón es reversible con ajuste de retroceso o de avance de 5 mm. CUadrO 986 Cuadro de carbono mixto monobloque/tube to Tube: semitriángulo delantero monobloque para mayor ligereza. Bases y manivelas unidas según la tecnología Tube to Tube para lograr una excelente resistencia. A-Stem Aplicación de nuestro concepto Direct Drive: optimización del puesto de pilotaje gracias a la integración de la potencia reversible Protecciones Protección metálica moldeada en el tubo diagonal que aumenta la resistencia a impactos en más del 60% sin peso adicional. Protección en aluminio en la base derecha a nivel de los discos para prevenir el deterioro del carbono en caso de que se salga la cadena. Bases y manivelas DCSC Dual Comfort and Stiffness Concept. Aplanamiento de los tubos para aumentar la flexibilidad en el plano vertical. El resultado es una mayor comodidad, motricidad y rigidez en el plano lateral, para obtener una óptima transmisión de la pedalada. BB 30 Caja de pedalier oversize que mejora la transferencia de energía sin perder ligereza. 986 RSP 56 57