Refrigeración del motor

Transcripción

1 INDICE GENERAL INDICE MANUAL Refrigeración del motor Sistema de refrigeración Indice de localización de componentes Prueba del tapón del radiador Prueba del radiador Prueba del motor del ventilador Prueba del termostato Inspección de la bomba del agua Cambio de la bomba del agua Comprobación del refrigerante Cambio del refrigerante Cambio del termostato Instalación del conducto del agua Instalación del conducto de salida del agua Cambio del radiador y de los ventiladores Controles del ventilador Indice de la localización de componentes Indice de localización de averías por síntomas Diagrama del circuito Localización de averías del circuito del ventilador del radiador Localización de averías del circuito del interruptor del ventilador del radiador (abierto) Localización de averías del circuito del interruptor del ventilador del radiador (corto) Prueba del interruptor del ventilador del radiador Cambio del interruptor del ventilador del radiador Cambios en el Modelo El motor K20A2 ha sido añadido

2 Sistema de refrigeración Indice de localización de componentes CONDUCTO DE SALIDA DEL AGUA Instalación, pág ENFRIADOR DEL ACEITE BOMBA DE AGUA Inspección, pág Cambio, pág DEPOSITO DE RESERVA TUBO DE CONEXION CONDUCTO DEL AGUA Instalación, pág TAPON DEL TERMOSTATO Prueba, pág 10-4 Cambio, pág 10-8 INTERRUPTOR DEL VENTILADOR DEL Prueba, pág Cambio, pág CONJUNTO DEL VENTILADOR DEL CONDENSADOR A/C Cambio: pág Prueba del motor del ventilador: pág Cambio, pág CONJUNTO DEL VENTILADOR DEL Cambio: pág Prueba del motor del ventilador: pág

3 Prueba del tapón del radiador Prueba del radiador 1. Quite el tapón del radiador (A), humedezca el sello con refrigerante de motor e instálelo en el comprobador de presión (B) (comerciamente disponible). Utilice un adaptador pequeño H (C) (comercialmente disponible) para instalar el tapón del radiador. 1. Espere hasta que el motor esté frio. Después quite cuidadosamente el tapón del radiador y llénelo con refrigerante de motor hasta la parte superior del cuello de llenado. 2. Acople el comprobador de presión al radiador (A) (comercialmente disponible). Utilice un adaptador pequeño H (B) (comercialmente disponible ) para instalar el comprobador de presión. 2. Aplique una presión de kpa (0,95-1,25 kgf/cm 2, psi). 3. Compruebe si la presión baja. 4. Si la presión baja, cambie el tapón. 3. Aplique una presión de kpa (0,95-1,25 kgf/cm 2, psi). 4. Inspeccione si hay fugas de refrigerante o bajadas de presión. 5. Retire el comprobador y vuelva a instalar el tapón del radiador. 6. Compruebe si hay aceite de motor en el refrigerante y/o refrigerante en el aceite de motor. 10-3

4 Sistema de refrigeración Prueba del motor del ventilador 1. Desconecte los conectores 2P del motor del ventilador del radiador y del motor del ventilador del condensador. Prueba del termostato Cambie el termostato si se abre a temperatura ambiente. Para comprobar si un termostato está cerrado: Lado del terminal de los terminales macho 1. Sumerja el termostato en un recipiente con agua (A). Evite que el termómetro (B) contacte con la base del recipiente caliente. 2. Pruebe el motor conectando el terminal positivo de la batería al terminal B y el negativo al terminal A. 3. Si el motor no funciona o no lo hace suavemente, cámbielo. 2. Caliente el agua. Compruebe la temperatura con un termómetro. Compruebe la temperatura a la que el termostato se abre primero y la temperatura a la que se abre completamente. 3. Mida la longitud de elevación del termostato cuando esté completamente abierto. TERMOSTATO ESTANDAR Movimiento de elevación: Por encima de 8,0 mm. Inicio de la apertura: C Apertura completa: 90 C 10-4

5 Inspección de la bomba del agua Cambio de la bomba del agua 1. Desmonte la correa motriz (pág. 4-25). 2. Gire la polea de la bomba de agua en sentido contrario al de las agujas del reloj. Verifique que gire libremente. 3. Compruebe si hay muestras de fugas. Un pequeño lagrimeo del orificio de sangrado (A) se considera normal. 1. Quite la correa motriz (consulte la pág. 4-25). 2. Drene el regrigerante de motor (ver pág. 10-6). 3. Quite la polea del cigueñal (ver pág. 6-12). 4. Quite el tubo de union del enfriador de aceite (A), luego quite los siete tornillos fijadores de la bomba de agua. Desmonte la bomba de agua (B). 5. Inspeccione y limpie la ranura de la tórica y de la superficie de contacto con el conducto del agua. 6. Instale la bomba de agua con unas tóricas nuevas en orden inverso al del desmontaje. 7. Limpie el refrigerante de motor derramado. 8. Instale la polea del cigueñal (ver pág. 6-12). 9. Rellene el radiador con refrigerante de motor, y sangre el aire del sistema de regrigeracion con la válvula del calefactor abierta (ver pág. 10-6). 10-5

6 Sistema de refrigeración Comprobación del refrigerante Cambio del refrigerante 1. Observe el nivel de refrigerante del depósito de reserva. Verifique que se encuentre entre las marcas MAX (A) y MIN (B). 1. Ponga en marcha el motor. Sitúe el dial de control de la temperatura del calefactor en la posición de máximo calor. Después quite el contacto. Verifique que el motor y el radiador estén fríos al contacto. 2. Quite el tapón del radiador. 3. Quite el salvabarros (ver paso 21 en pág. 5-6). 4. Afloje el tapón de drenaje (A), y drene el refrigerante. 2. Si el nivel del refrigerante, en el deposito de reserva, se encuentra por debajo de la marca MIN, añada refrigerante hasta la marca MAX e inspeccione si el sistema de refrigeración presenta fugas. 5. Quite el tapón de drenaje del deposito de reserva (A) y drene el refrigerante. 10-6

7 6. Despues de drenar el refrigerante, apriete el tapón de drenaje del radiador firmemente e instale el tapón de drenaje del depósito firmemente. 7. Rellene el deposito de reserva hasta la marca MAX (A) con el regrigerante/anti-congelante para todo tiempo Honda original tipo Vierta el refrigerante/anticongelante para todo tiempo Honda original tipo 2 en el radiador hasta la base del cuello de llenado. NOTAS: Utilice exclusivamente refrigerante/anticongelante para todo tiempo Honda original tipo 2. El uso de anticongelantes no originales Honda puede provocar corrosiones, originando averías o fallos en el sistema de refrigeración. El anticongelante para todo tiempo Honda de tipo 2 es una mezcla de 50% de anticongelante y 50% de agua. No es preciso efectuar mezclas previas. Capacidad de llenado del refrigerante del motor (incluyendo la capacidad del depósito de reserva [0,53 litros]): 5,3 litros 9. Instale el tapón del radiador provisionalmente. 10. Ponga en marcha el motor y deje que alcance su temperatura normal de funcionamiento (el ventilador del radiador se pone en marcha al menos dos veces). 11. Apague el motor. Compruebe el nivel en el radiador y añada refrigerante/anticongelante para todo tiempo Honda original tipo 2 si fuera preciso. 12. Coloque el tapón del radiador firmemente. Después ponga de nuevo en marcha el motor y compruebe que no hay fugas. 13. Instale el salvabarros (ver paso 18 en pág. 5-14). 10-7

8 Sistema de refrigeración Cambio del termostato TORICA Cambiar. TERMOSTATO 10-8

9 Instalación del conducto del agua 1. Limpie y seque las superficies de contacto del conducto del agua. Instalación de la salida del agua Instale la salida del agua (A) con una nueva tórica (B). 2. Aplique líquido de juntas de piezas Nº 08C70-K0234M, 08C70-K0334M ó 08C70- X0331S, uniformemente a la superficie de contacto del boloque del cilindro del conducto del agua y a las roscas interiores de los orificios del tornilllo. NOTA: No instale las piezas si no han transcurrido mas de 5 minutos desde que aplicó líquido de juntas. En tal caso,vuelva a aplicar líquido de juntas después de eliminar los antiguos residuos. Aplique líquido de juntas a lo largo de la línea punteada 3. Instale el conducto del agua (A) con una nueva junta tórica (B). 4. Después del montaje, espere al menos 30 minutos antes de rellenar con aceite el motor. 10-9

10 Sistema de refrigeración Cambio del radiador y de los ventiladores 1. Drene el refrigerante del motor (ver pág. 10-6). 2. Quite el parachoques delantero, remítase al Suplemento del manual de taller del Civic 5-Puertas 2001 (consulte la pág. 20-8). 3. Si el compresor A/C está equipado, quite la mampara 4. Quite los manguitos superior e inferior del radiador. MANGUITO SUPERIOR DEL CONJUNTO DEL VENTILADOR DEL TAPON DEL TAPON DE DRENAJE TORICA Cambiar TORICA Cambiar COJIN INFERIOR INTERRUPTOR DEL VENTILADOR DEL MANGUITO INFERIOR DEL DEPOSITO DE RESERVA CONECTORES DEL MOTOR DEL VENTILADOR CONECTOR DEL INTERRUPTOR DEL VENTILADOR DEL CONJUNTO DEL VENTILADOR DEL CONDENSADOR A/C 5. Desconecte los conectores del motor del ventilador y el conector del interruptor del ventilador del radiador, luego extraiga el radiador. 6. Quite los conjuntos del protector del ventilador y el resto de las piezas del radiador. 7. Instale el radiador en orden inverso al de desmontaje. Verifique que los amortiguadores superiores e inferiores estén correctamente asentados. 8. Llene el radiador con refrigerante y sangre el aire (pág.10-6)

11 Controles del ventilador Indice de localización de componentes CAJA DE FUSIBLES Y RELES BAJO EL CAPO RELE DEL VENTILADOR DEL Prueba, pág en el Manual de taller del Civic 2001 RELE DEL VENTILADOR DEL CONDENSADOR Prueba, pág en el Manual de taller del Civic 2001 INTERRUPTOR DEL VENTILADOR DEL Prueba: pág Cambio: pág CONJUNTO DEL VENTILADOR DEL CONDENSADOR Prueba del motor: pág CONJUNTO DEL VENTILADOR DEL Prueba del motor: pág

12 Controles del ventilador Indice de localización de averías por síntomas Antes de efectuar cualquier procedimiento de localización de averías, inspeccione: Fusibles Masas Limpieza y apriete de todos los conectores SINTOMA El ventilador del radiador no funciona El ventilador del radiador no funciona para refrigerar el motor, pero funciona con el A/C accionado. El ventilador del radiador funciona con el contacto puesto (II), el A/C quitado y con la temperatura del motor inferior a 93 C. PROCEDIMIENTO Localización de averías del circuito del ventilador del radiador (consulte la pág ). Localización de averías del circuito del interruptor del ventilador del radiador (abierto) (consulte la pág ). Localización de averías del circuito del interruptor del ventilador del radiador(corto) (consulte la pág )

13 Diagrama del circuito BATERIA CAJA DE FUSIBLES Y RELES BAJO EL CAPO INTERRUPTOR DE ENCENDIDO CAJA DE FUSIBLES Y RELES BAJO EL TABLERO RELE DEL VENTI- LADOR DEL RELE VENTILA- DOR CONDEN- SADOR SISTEMA A/C MOTOR VENTILA- DOR INTERRUPTOR DEL VENTILADOR DEL (Cerrado: por encima de 93 C) MOTOR DEL VENTILADOR DEL CONDENSADOR Con A/C 10-13

14 Controles del ventilador Localización de averías del circuito del ventilador del radiador 1. Compruebe el fusible nº. 4 (20A) de la caja de fusibles y relés bajo el capó, y el fusible nº. 14 (10A) de la caja de fusibles y relés bajo el tablero. Está bien el fusible? SI - Vaya al paso 2. NO - Cambie el fusible(s) y vuelva a comprobar. 2. Saque el relé del ventilador del radiador de la caja de fusibles y relés bajo el capó. Compruébelo, remítase al Manual de taller del Civic 2001 (consulte la página 22-80). Está bien el relé? SI - Vaya al paso 3. NO - Cambie el relé del ventilador del radiador. 3. Mida el voltaje entre el terminal nº. 2 del enchufe 4P del relé del ventilador del radiador y masa. ENCHUFE 4P DEL RELE DEL VENTILADOR DEL 4. Conecte los terminales 1 y 2 del enchufe 4P del relé del ventilador del radiador mediante un cable de puente. ENCHUFE 4P DEL RELE DEL VENTILADOR DEL Lado del terminal de los terminales hembra Funciona el ventilador del radiador? SI - Vaya al paso 5 NO - Vaya al paso 6. CABLE DE PUENTE 5. Desconecte el puente y ponga el contacto en ON (II). Compruebe el voltaje entre el terminal nº. 3 del enchufe 4P del relé del ventilador del radiador y masa. ENCHUFE 4P DEL RELE DEL VENTILADOR DEL Lado del terminal de los terminales hembra Hay voltaje de batería? SI - Vaya al paso 4. NO - Cambie la caja de fusibles y relés bajo el capó. Lado del terminal de los terminales hembra Hay voltaje de batería? SI - Vaya al paso 9. NO - Compruebe por cable abierto entre la caja de fusibles y relés bajo el capó y la caja de fusibles y relés bajo el tablero

15 6. Desconecte el conector 2P del motor del ventilador del radiador. 7. Compruebe la continuidad entre el terminal nº. 1 del enchufe 4P del relé del ventilador del radiador y el terminal nº. 2 del conector 2P del motor del ventilador del radiador. ENCHUFE 4P DEL RELE DEL VENTILADOR DEL Lado del terminal de los terminales hembra Lado del cable de los terminales hembra CONECTOR 2P DEL MOTOR DEL VENTILADOR DEL Hay continuidad? SI - Vaya al paso 8. NO - Repare abierto en el cable entre la caja de fusibles y relés bajo el capó y el terminal nº. 2 del conector 2P del motor del ventilador del radiador. 8. Compruebe la continuidad entre el terminal nº. 1 del conector 2P del motor del ventilador del radiador y masa. CONECTOR 2P DEL MOTOR DEL VENTILADOR DEL 9. Vuelva a instalar el relé del ventilador del radiador. 10. Desconecte el conector 2P del interruptor del ventilador del radiador. 11. Conecte los terminales número 1 y número 2 del conector 2P del interruptor del ventilador del radiador con un cable de puente. CONECTOR 2P DEL MOTOR DEL VENTILADOR DEL CABLE DE PUENTE Lado del cable de los terminales hembra Funciona el ventilador? SI - Cambie el interruptor del ventilador del radiador. NO - Vaya al paso Desconecte el puente y mida el voltaje entre el terminal nº. 2 del connector del interruptor del ventilador del radiador y masa. CONECTOR 2P DEL MOTOR DEL VENTILADOR DEL Lado del cable de los terminales hembra Lado del cable de los terminales hembra Hay continuidad? SI - Cambie el motor del ventilador del radiador. NO - Compruebe por abierto en el cable entre el terminal nº. 1 del conector 2P del motor del ventilador del radiador y masa. Si el cable está bien, compruebe por masa pobre en G301. Hay voltaje de batería? SI - Compruebe por un cable abierto entre el terminal nº. 1 del conector 2P del interruptor del ventilador del radiador y masa. Si el cable está bien, compruebe por masa pobre en G301. NO - Repare abierto en el cable entre el terminal nº. 2 del interruptor del ventilador del radiador y la caja de fusibles y relés bajo el capó

16 Controles del ventilador Localización de averías en el circuito del interruptor del ventilador del radiador (abierto) 1. Desconecte el conector 2P del interruptor del ventilador del radiador. 2. Ponga el contacto en ON (II). 3. Mida el voltaje entre el terminal nº. 2 del conector 2P del interruptor del ventilador del radiador y masa. CONECTOR 2P DEL INTERRUPTOR DEL VENTILADOR DEL Localización de averías en el circuito del interruptor del ventilador del radiador (corto) 1. Saque el relé del ventilador del radiador de la caja de fusibles y relés bajo el capó y pruébelo, consulte el manual de taller del Civic 2001 (consulte la pág ). Está bien el relé? SI - Vaya al paso 2 NO - Cambie el relé del ventilador del radiador. 2. Quite el interruptor del ventilador del radiador y pruébelo (consulte la pág ). Está bien el interruptor del ventilador del radiador? Lado del cable de los terminales hembra Hay voltaje de batería? SI - Vaya al paso 4 NO - Repare abierto en el cable entre el terminal nº. 2 del conector 2P del interruptor del ventilador del radiador y la caja de fusibles y relés bajo el capó. 4. Quite el contacto y compruebe la continuidad entre el terminal nº. 1 del conector 2P del interruptor del ventilador del radiador y masa. SI - Vaya al paso 3. NO - Cambie el interruptor del ventilador del radiador. 3. Desconecte el conector B del ECM (24P) y el conector 14P de la caja de fusibles y relés bajo el capó. 4. Compruebe la continuidad entre el terminal nº. 2 del conector 2P del interruptor del ventilador del radiador y masa. CONECTOR 2P DEL INTERRUPTOR DEL VENTILADOR DEL CONECTOR 2PDELINTERRUPTOR DELVENTILADOR DEL Lado del cable de los terminales hembra Lado del cable de los terminales hembra Hay continuidad? SI - Cambie el interruptor del ventilador del radiador. Hay continuidad? SI - Repare corto en el cable entre el terminal nº. 2 del conector 2P del interruptor y la caja de fusibles y relés bajo el capó. NO - Cambie la caja de fusibles y relés bajo el capó. NO - Compruebe por abierto en el cable entre el terminal nº. 1 del conector 2P del interruptor del ventilador del radiador y masa. Si el cable está bien, compruebe por masa pobre en G

17 Prueba del interruptor del ventilador del radiador NOTA: Sangre el aire del sistema de refrigeración después de instalar el interruptor del ventilador del radiador (consulte la pág. 10-6). Cambio del interruptor del ventilador del radiador 1. Desconecte el conector del interruptor del ventilador del radiador y extraiga el interruptor del ventilador del radiador (A). 1. Saque del radiador el interruptor del ventilador del radiador (consulte la página 10-17). 2. Sumerja el interruptor del ventilador del radiador (A) en un recipiente con agua, tal como muestra la ilustración. 2. Instale el interruptor del ventilador del radiador con una tórica nueva (B). 3. Caliente el agua y compruebe la temperatura con un termómetro. Evite que el termómetro (B) contacte con la base del recipiente caliente. 4. Mida la resistencia entre los terminales Nº1 y Nº2 de acuerdo con la tabla. Operación Encendido INTERR. Apagado Terminal Temperatura menor que la temperatura cuando se pone en marcha 10-17