Los prefieren de segunda mano

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1 Actualidad Cecauto Reportaje Los talleres son el 4º canal de venta de vehículos de ocasión entre los inmigrantes Los prefieren de segunda mano Por primera vez en mucho tiempo, el mercado de vehículos de segunda mano ha superado en ventas al de automóviles nuevos. Se trata de un hito a celebrar entre los profesionales de la posventa independiente, ya que esta coyuntura beneficiará, sin lugar a dudas, la actividad de los talleres multimarca. Los profesionales de la reparación no sólo tienen un papel creciente como empresarios de compra-venta de coches sino que se sitúan como uno de los principales asesores a los que acuden los conductores antes de decidirse. El mercado de vehículos de segunda mano generó un volumen de negocio de millones de euros en 2006, gracias a la comercialización de automóviles de ocasión, cifra de ventas que supuso un crecimiento del 4,9% respecto al año anterior. Según un estudio sobre la situación del consumo en España elaborado por el Servicio de Estudios Económicos de BBVA, la situación que ha vivido el sector de vehículos de ocasión durante los últimos años en los que los conductores se han decantado principalmente por la compra de ve- hículos nuevos, obviando la opción de los automóviles de ocasión- contrasta claramente con la realidad europea, donde este segmento duplica o triplica las unidades vendidas de coches nuevos. Diversas circunstancias han conducido a esta situación, como los fallidos intentos de promover este mercado por parte de la administración, como el Plan Prever, según los analistas de BBVA. Aún así, la entidad financiera considera que este mercado tiene un gran potencial actual y futuro. Las perspectivas para el mercado de vehículos usados en los próximos ejercicios son buenas y, si nada lo impide, en 2010 o 2011, podrían duplicar su volumen de comercialización alcanzando un nivel muy significativo: por cada coche nuevo comercializado se venderían dos usados. En este escenario, las ventas de usados podrían alcanzar los tres millones anuales, lo que duplica el tamaño actual, concluye el estudio. TIPOS DE INTERÉS Aunque la actual situación económica, caracterizada por un incremento de los tipos de interés que ha conducido a la disminución del 8 Actualidad Cecauto

2 Actualidad Cecauto Reportaje El mercado de ocasión ha superado al de los vehículos nuevos, ya que por cada coche recién salido de fábrica se venden 1,1 automóviles de segunda mano poder adquisitivo de las familias, no fomenta precisamente la venta de automóviles, lo cierto es que el actual encarecimiento de las hipotecas se ha dejado sentir principalmente en las ventas de vehículos nuevos, mientras que el mercado de vehícu- los de ocasión está demostrando un gran dinamismo. Las ventas de vehículos usados durante los ocho primeros meses del año (acumulado enero-agosto de 2007) se situaron en casi 1,1 millones de unidades, lo que representa un incremento del 8,3% frente a los datos del mismo periodo de De este modo, el mercado de ocasión demuestra su buena salud y continúa con su tendencia alcista, situándose por encima del mercado de vehículos nuevos, ya que se venden 1,1 coches de segunda mano por cada uno nuevo. Según el Libro blanco del vehículo de ocasión, más de la mitad de los compradores de coches usados son repetidores en el mercado de vehículos de segunda mano y uno de cada tres acude directamente a buscar un vehículo usado. Actualidad Cecauto 9

3 Reportaje Actualidad Cecauto FACTOR CLAVE El creciente control de los gastos en los hogares españoles parece ser una de las razones que está llevando al empate técnico que actualmente presentan los mercados de vehículo nuevo y de ocasión. Otra es la integración laboral de población inmigrante, cuya contribución a la progresión del sector es considerada fundamental, ya que se le atribuyen alrededor del 10% de las ventas de vehículos de segunda mano, unas unidades el año pasado. Así pues, parece que los vendedores de vehículos de ocasión han encontrado un filón en el colectivo compuesto por los inmigrantes. Según las cifras oficiales del último padrón municipal (2007), los cerca de cinco millones de extranjeros que residen actualmente en el territorio nacional suponen ya el 9,94% de la población total de España. Además, entre 2000 y 2006 la población de inmigrantes ha aumentado un 300%. Todas estas circunstancias han convertido a este colectivo en un factor fundamental a tener en cuenta a la hora de analizar las tendencias de consumo. De hecho, la tasa de actividad de este colectivo se situó en torno a un 78% casi veinte puntos superior a la media española. Evidentemente a mayor ocupación, más consumo de bienes y servicios. Según el Primer anuario de la comunicación del inmigrante en España, entre el 8% y 10% del consumo privado español se puede atribuir al conglomerado de inmigrantes, los cuales consumen distintos tipos de bienes (vivienda, alimentación, aperturas cuentas bancarias, automóviles...). En lo que se refiere a su papel como usuarios del taller, es importante analizar el perfil de los conductores inmigrantes. Según los datos publicados en El Observador Cetelem 2007: Los nuevos consumidores españoles, un 26% de los Dónde compran los inmigrantes sus automóviles? América del Sur África Europa del Este Media inmigrantes Monomarca 41% 8,7% 39% 29,2% Compra-Venta de 18,9% 33,9% 25% 25,7% segunda mano A un particular 30,3% 40,8% 22% 32% Taller de reparación 2,4% 7,8% 3% 4,5% Gran Almacén o - 1% - 0,3% hipermercado Multimarca 2,4% 4,8% 3,2% 3,4% Agente de venta 3,3% 2,9% 4,7% 3,4% En su país 1,6% - 3,2% 1,4% *Fuente: El Observador Cetelem 2007: Los nuevos consumidores españoles 10 Actualidad Cecauto

4 Actualidad Cecauto Reportaje nuevos residentes afirma disponer en su hogar de un automóvil para su uso particular, frente al 75% en el caso de los españoles. En cuanto al conductor prototípico, se trataría de un varón con una edad media comprendida entre los 41 y 50 años, dato que es superior a la edad media del conductor español. CLARAS PREFERENCIAS Los inmigrantes no suelen acudir a un concesionario para comprar un coche nuevo a la hora de plantearse la adquisición de un vehículo, tal y como revela un estudio realizado a este respecto por la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam). La opción mayoritaria para la mayoría de los inmigrantes es la compra de un automóvil usado, preferentemente de marcas como Renault, Opel, Peugeot o Ford, que son las más comunes en el sector. En conjunto, sus compras representan alrededor del 14% del mercado, lo que puede suponer un negocio cercano a millones de euros, según datos de la propia asociación. Los datos recabados por los analistas encargados de realizar el estudio El Observador Cetelem 2007: Los nuevos consumidores españoles confirman esta apreciación, subrayando, además, que, a la hora de adquirir un vehículo, el 69% de los inmigrantes se decantan por un automóvil de ocasión. Por eso, los extranjeros compran sus coches principalmente a otros particulares o en establecimientos de compra-venta de automóviles de segunda mano. En este aspecto es especialmente destacable, también, la importancia de los talleres como canal de venta para este colectivo. Así, según los datos del estudio de Cetelem, los reparadores ocupan el cuarto puesto en las preferencias de los extranjeros a la hora de comprar un automóvil, ya que un 4,5% de los inmigrantes afirma acudir a su taller de confianza para adquirir su vehículo de ocasión. Esta cifra pone de manifiesto la importancia que este colectivo concede al papel de los profesionales del taller como expertos en el mundo del motor, así como la confianza que depositan en ellos a la hora de adquirir un vehículo de segunda mano de calidad garantizada. Esta confianza es aún mayor en ciertos colectivos, como el africano, ya que el 7,8% de los inmigrantes procedentes de este continente se decantan por los talleres para comprar su automóvil de ocasión. Pero el papel de los inmigrantes no sólo ha sido determinante en la dinamización del mercado del vehículo de ocasión en los últimos ejercicios sino que será un factor fundamental para su crecimiento en los años venideros. Así lo demuestran las estadísticas sobre intención de compra reveladas por el estudio de Cetelem, que confirman el elevado porcentaje de inmigrantes que planea comprar un automóvil. El 21,9% de los residentes extranjeros tienen planificado adquirir un vehículo, porcentaje que supera en siete puntos al de la media de los españoles. El asentamiento del Actualidad Cecauto 11

5 Reportaje Actualidad Cecauto fenómeno migratorio es la clave de esta circunstancia, que ha convertido a los inmigrantes en uno de los motores del desarrollo de mercados como el inmobiliario o el automovilístico. ENVEJECIMIENTO En referencia a las características del vehículo usado, el Libro blanco del vehículo de ocasión indica que el 40% del total de las transacciones de propiedad se realizaron sobre vehículos con ocho años de antigüedad o más. Esta cifra pone de manifiesto una conclusión lógica del proceso de auge del mercado de vehículos de ocasión: el envejecimiento relativo del parque de vehículos. Todo este cúmulo de factores supone una ventaja para los talleres de reparación multimarca, que, sin duda, se verán beneficiados de esta nueva coyuntura del mercado en la que los usuarios se decantan por vehículos de segunda mano, un segmento en el que los talleres de reparación independientes cuentan con todas las ventajas para hacerse con los favores del usuario -proximidad, confianza, transparencia y profesionalidad-, dejando de lado las tradicionales trabas que el sector marquista suele poner a los conductores para que acudan a su taller de confianza durante los primeros años de vida del vehículo. Intención de compra América del Sur 19,5% África 21,3% Europa del Este 28,22% Media inmigrantes 21,9% Media españoles 15% *Fuente: El Observador Cetelem 2007: Los nuevos consumidores españoles De este modo, los propietarios de vehículos de segunda mano tienen en el taller de reparación a uno de sus mejores aliados a la hora de elegir su nuevo automóvil, no sólo por la importancia creciente de los empresarios especialistas en reparación multimarca en el mercado de la compra-venta de vehículos de ocasión, sino también por su consolidada reputación como especialistas en todas las marcas del mercado, su criterio independiente y la confianza establecida durante largos años de relación con los clientes. OPORTUNIDAD El auge del mercado de segunda mano y la creciente importancia en España de los inmigrantes como propietarios de vehículos son dos circunstancias que los talleres de reparación independientes deben de saber aprovechar para consolidar su posición en la posventa. Aprovechando ventajas ya mencionadas, como la proximidad y confianza con el cliente, los profesionales de la reparación deben recordar a los clientes constantemente las ventajas de adquirir un automóvil de segunda mano y los múltiples servicios que les pueden ofrecer para ayudarles y asesorarles en este proceso. El taller que quiera ser pionero en este sector del negocio puede poner en marcha distintas acciones, como asesorar a los clientes sobre el tipo de vehículo que más se adapta a sus necesidades y a su estilo de conducción, fomentar el contacto de clientes que deseen vender su coche con otros que quieran comprar, informándoles sobre los trámites a realizar para dar de baja un vehículo, realizando una inspección previa para que el conductor tenga plena confianza en el automóvil que está a punto de comprar, etc. Por otro lado, una esmerada atención al cliente, sea cual sea su nacionalidad, y un conocimiento profundo de sus necesidades puede situar al negocio de reparación en una posición ventajosa de cara al público inmigrante que también sabe apreciar las virtudes del taller independiente en cualquier tipo de intervención sobre su vehículo y que, sin lugar a dudas, se convertirá en un colectivo muy a tener en cuenta como usuario de la posventa de automoción en el futuro más inmediato. 12 Actualidad Cecauto

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