PORTAFOLIO DE SERVICIOS NOVIEMBRE DE 2.011

Transcripción

1 PORTAFOLIO DE SERVICIOS NOVIEMBRE DE 2.011

2 AREAS DE TRABAJO Diseño, evaluación operativa y financiera de proyectos de cadena de abastecimiento (Transporte primario, distribución, almacenamiento, entre otros) Acompañamiento técnico financiero en procesos licitatorios. Para quien licita elaboración de términos de referencia que tengan relación todos los procesos de cadena de abastecimiento. Para quien presenta licitaciones diseño operativo de la misma a través de herramientas de modelación, simulación y optimización y la correspondiente evaluación financiera del proyecto. Análisis operativo y financieros de operaciones actuales de cadenas de abastecimiento, y si se requiere rediseño de las mismas. Desarrollo, planeación, optimización y ejecución de distribución (TAT, autoventa, paqueteo, mensajería)

3 AREAS DE TRABAJO Diseño y optimización de sistemas de aprovisionamiento y manejo de inventarios Outsourcing para administración de delegada de flotas y operaciones logísticas Desarrollo de proveedores de transporte Servicios de software especializado por demanda( WMS, Ruteo, Simulación, Mantenimiento, Seguimiento y Control de entregas) Transporte en distribución urbana.

4 HERRAMIENTAS TECNOLÓGICAS APLICADAS SOFTWARE DE SIMULACIÓN: SOFTWARE DE OPTIMIZACIÓN DISTRIBUCIÓN: OPTIMIZACION DE CARGUE: SOFTWARE DE MANTENIMIENTO: WMS: SOFTWARE DE SEGUIMIENTO CONTROL DE ENTREGAS: ESTUDIOS DE INVERSIÓN:

5 SIMULACION DE PROCESOS LOGISTICOS

6 SIMULACION Permite establecer un modelo que representa de manera muy precisa una operación real y su comportamiento a través del tiempo generando información (utilización de equipos, rotación de espacios en bodegas, utilización de mano de obra, cuellos de botella, entre otros) para toma de decisiones que pueden ser evaluadas a través del mismo modelo Es posible determinar costos actuales y costos futuros de acuerdo a las decisiones tomadas. El correr múltiples escenarios permite establecer mejores practicas basados en el modelo actual(mejoramiento continuo) Una inversión o cambios en el proceso pueden ser evaluados y valorados antes de la toma de decisiones.

7 SIMULACION DE SISTEMAS PARA DISEÑO Y OPTIMIZACIÓN

8 GESTION DE ALMACENES E INVENTARIOS

9 DISEÑO Y MODELAMIENTO DE SISTEMAS DE APROVISIONAMIENTO Y MANEJO DE INVENTARIOS Evaluación de la problemática de almacenamiento de nuestros clientes y cálculo estimado de costos actuales Establecer diferentes soluciones para disminuir el costo de almacenamiento con o sin la adquisición de herramientas tecnológicas Determinar la mejor alternativa tecnológica acorde con la problemática y las necesidades propias del nuestro cliente y de sus clientes Definición de Layout de almacén Bajo modalidad de contrato a mediano plazo adquisición de software para arrendamiento a nuestros clientes. Esta adquisición se efectuaría con nuestros aliados estratégicos. Esta modalidad permite disminución de inversión y la posibilidad de obtener excelentes resultados económicos que conlleven a la compra de herramienta con base en ahorros (Rápida recuperación de inversión) Transferencia de conocimiento a funcionarios del cliente de manera que a corto plazo la operación este completamente a cargo del cliente

10 MODELOS DE COSTEO DE RUTAS Y OPTIMIZACION DE TARIFAS

11 COSTEO DE RUTAS DETERMINACION DE COSTOS GENERALES COMBUSTIBLE CALCULO DE RENDIMIENTO DE COMBUSTIBLE DE VEHICULO INVERSION EN EQUIPOS DE TRANSPORTE COSTOS ESTANDAR DE MANTENIMIENTO POR EQUIPO COSTO DE PEAJES COSTOS DE SEGUROS SALARIOS DE MERCADO COSTOS DE SEGUIMIENTO SATELITAL Y COMUNICACIONES GASTOS DE CARRETERA (COMIDA, REFRIGERIOS, HOSPEDAJE, PARQUEADEROS, ENTRE OTROS) GASTOS ADMINISTRATIVOS ESTABLECER COSTOS POR COMBINACION DE DESPLAZAMIENTOS DE EQUIPOS CON CARGA Y SIN CARGA DEFINICION DE COSTOS ESTANDAR PARA TRACTOMULAS Y MINIMULAS CALCULO DE UTILIDAD ESTIMADA PARA EL TRANSPORTADOR CON BASE EN COSTOS ESTANDAR ANALISIS DE RENTABILIDAD ESTANDAR DEL TRANSPORTADOR POR VEHICULO POR MES

12 DEFINICION DE COSTOS ESTANDAR PARA VEHICULOS Determina una elección mas apropiada para el transporte de mercancías

13 MODELOS DE PROYECTOS LOGISTICOS DISEÑOS Y EVALUACION FINANCIERA

14 CONCEPTUALIZACION DE PROCESOS LOGISTICOS Y DISEÑOS OPERACIONALES ALMACENAMIENTO PLATAFORMA DE CROSS DOCKING DEFINICION DE LAYOUT DE ALMACEN DEFINICION DE PLATAFORMA DE CROSS MODELOS DE OPERACIÓN DE CARGA PLATAFORMAS DE CARGUE MODELOS DE TRASLADOS DE MERCANCIAS DISEÑO Y VALIDACION DE CORREDORES VIALES PARA TRANSPORTE PROYECTOS DE INVERSIÓN

15 VALIDACION FINANCIERA DE PROYECTOS LOGISTICOS VALORACION COMPLETA DEL PROYECTO EVALUACION FINANCIERA ANALISIS DE SENSIBILIDAD A TRAVES DE ESCENARIOS CALCULOS DE PUNTOS DE EQUILIBRIO ALGORITMOS DE SIMULACION FINANCIERA PRESENTACIÓN DE PROYECTO A ENTIDADES DE FINANCIAMIENTO

16 IMPLEMENTACION DE PROCESOS DE MANTENIMIENTO

17 OBJETIVO GENERAL Disminuir el costo total operativo de un vehículo o de una flota de vehículos a través de la aplicación de tecnologías blandas y duras, que permitan disminuir los tiempos de permanencia de los vehículos en mantenimiento, disminuir la frecuencia de ingreso a los talleres y el incremento de la confiabilidad de los equipos. El costo de mantenimiento será el resultado del equilibrio entre el costo mínimo de reparación y el costo mínimo operativo BENEFICIOS GENERALES: Aumento de Confiabilidad de los equipos Aumento de la disponibilidad de equipos Disminución de los costos de mantenimiento REFERENCIAS DE VALORES ALCANZABLES: Disminución de eventos de interrupción de rutas hasta en un 50% Incremento de la disponibilidad de flota hasta en un 30% (Más horas al servicio de la operación) Disminución de los costos de operación hasta en un 25%

18 SOFTWARE DE MANTENIMIENTO El software de mantenimiento contiene todos los parámetros que se necesitan para poder realizar el mantenimiento de vehículo en el momento correcto, en este él se descompone el vehículo y los remolques o activos en partes generales, las cuales se componen a su vez de otras partes más específicas y estas contienen los repuestos para realizar la respectiva reparación. Adicionalmente se tienen los datos de todos los vehículos, remolques o activos con su respectivo conductor u operador, con el fin de posteriormente realizar análisis y determinar el riesgo de cada uno de los operadores, así como un parámetro por componente que permite determinar el día estimado de mantenimiento según el km acumulado del vehículo y su respectiva prioridad. Involucra la información de cada uno de los proveedores que pueden realizar el respectivo mantenimiento, así como los mecánicos y su perfil, con el fin de validar que la persona encargada del mantenimiento sea la idónea para realizar esta labor, después de realizar todas las configuraciones necesarias se realizan las ordenes de trabajo por vehículo, con lo cual se determina el subsistema que se debe reparar, los repuestos que se necesitan para cumplir la labor y la mano de obra tanto interna como externa, para al final generar una liquidación que permitirá controlar los costos de mantenimiento.

19 OPTIMIZACION Y EJECUCIÓN DE PROCESOS DE DISTRIBUCION

20 PROCESO DE DISTRIBUCIÓN Visión Logística cuenta con la habilitación del Ministerio de Transporte, como Empresa transportadora de carga, contamos con diferentes clases de vehículos, dedicados a cada operación para garantizar a nuestros clientes el cumplimiento de sus requerimientos de transporte oportunamente. Nuestro servicio de transporte, ofrece a los generadores de carga, valores agregados que incluyen: Planeación óptima de Rutas de Distribución Seguimiento y control de entregas Administración del mantenimiento A través de herramientas especializadas de Software, aplicadas por Visión Logística, de acuerdo a las necesidades específicas de cada operación.

21 PLANIFICACIÓN Y OPTIMIZACIÓN DE RUTAS Mediante esta herramienta de optimización logramos definir el modelo óptimo para la ejecución de las rutas con las restricciones y los resultados esperados, entre ellos rapidez, costo, tiempo de espera o limitaciones de llegada

22 EJECUCIÓN DE RUTAS DE DISTRIBUCIÓN A través de la flota de vehículos, transportamos los productos de nuestros clientes Flota especializada y dedicada a cada proyecto.

23 SOFTWARE SEGUIMIENTO Y CONTROL DE ENTREGAS El software de tráfico tiene como fin realizar el seguimiento de cada uno de los vehículos de interés, genera automáticamente el plan de viaje del vehículo, muestra disponibilidad de los vehículos y contiene la integración con GPS con el fin de actualizar la ubicación del vehículo en tiempo real. Adicionalmente permite crear la programación manual o por medio de una interfaz con el fin de realizar el seguimiento, para esto la aplicación tiene un módulo de programación en donde permite ver la programación de todos los vehículos, el estado y la ubicación actual, para facilitar la operación se genera el reporte del estado de los vehículos.

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