INCOTERMS Gerardo Spadafora

Transcripción

1 INCOTERMS 2010 Gerardo Spadafora 1

2 Condiciones de Compra en el Mercado Internacional La negociación de contratos de compraventa internacional supone mayor incertidumbre por: Diversidad de derechos nacionales (diferentes legislaciones) Mayores riesgos Riesgo país, soberano, de transporte, de fluctuación de tipo de cambio, bancario, de tasa de interés, de documentación, de performance del supplier, otros. El contrato de compraventa internacional es un mecanismo de previsión y cobertura de riesgos. Basado en: Reglas y usos uniformes del Comercio Internacional (de uso extensivo y de forma uniforme y codificada) Usos y practicas uniformes de los créditos documentarios Reglas uniformes para los pagos Reglas uniformes para las garantías contractuales Incoterms Otros 2

3 LA CONTRATACION INTERNACIONAL EN LA ACTUALIDAD CONTRATOS A LARGO PLAZO REGULACION DE LA TECNOLOGIA COMPLEJIDAD FINANCIERA 3

4 EVOLUCION EN LOS CONTRATOS CONTRATOS DE CONTRATOS DE MERCANCIAS TECNOLOGIA EQUIPOS KNOW HOW MEDIOS RESULTADOS 4

5 PARA OPTIMIZAR LA CONTRATACION INTERNACIONAL La empresa debe alcanzar CALIDAD TECNICA O DE PRODUCTO CALIDAD DE MARKETING CALIDAD DE CONTRATO 5

6 Finalidad de los Incoterms Establecer un conjunto de reglas internacionales para la interpretación de los términos utilizados en el comercio internacional, a fin de evitar la incertidumbre derivada de las distintas interpretaciones de tales términos en diferentes países. Determinan el punto de transferencia del riesgo y de la responsabilidad sobre las mercancías entre comprador y vendedor. Están limitados al ámbito de los derechos y obligaciones de las partes (vendedor/comprador) de un contrato de compraventa, con respecto a la entrega de las mercaderías vendidas (bienes tangibles). 6

7 Conceptos que NO definen los Incoterms No determinan la transferencia de propiedad de una mercancía, este punto debe ser previsto en otra cláusula en el contrato de compraventa. Ejemplo de Clausula a utilizar: Title of the GOODS and risk of loss shall pass to the BUYER upon delivery. Delivery shall occur when GOODS are made available to BUYER in accordance with agreed Incoterm. No tienen aplicación en el caso de compraventa de servicios. No liberan de sus obligaciones y responsabilidades a las partes en caso de eventos imprevistos o no esperados. No intervienen en las consecuencias de incumplimientos de contrato, las cuales deben preverse en otras cláusulas contractuales 7

8 Incoterms ENTREGA DE LA MERCADERÍA Qué nos muestran? TRANSMISIÓN DE LOS RIESGOS DISTRIBUCIÓN DE LOS GASTOS TRÁMITES DOCUMENTALES 8

9 Incoterms Clasificación Grupos Descripción Términos Grupo E El vendedor pone las mercancías a disposición del comprador en el local del vendedor EXW Ex Works Grupo F El vendedor se encarga de entregar la mercancía a un medio de transporte escogido por el comprador FCA Free Carrier FAS Free Alongside Ship FOB Free on Board Grupo C El vendedor contrata el transporte sin asumir riesgos de pérdida o daño de la mercancía o costos adicionales después de la carga y despacho CFR Cost & Freight CIF Cost, Insurance & Freight CPT Carrier Paid To CIP Carrier & Insurance Paid To Grupo D El vendedor soporta todos los gastos y riesgos necesarios para llevar la mercancía al país de destino DAT Delivered at Terminal DAP Delivered at Place DDP Delivered Duty Paid

10 INCOTERMS 2010 Grupo E EXW Ex Works En Fábrica Salida Grupo F FCA Free Carrier Libre Transportista Sin pago del FAS Free Alongside Libre al Costado del transporte Ship Buque principal FOB Free On Board Libre a Bordo 10

11 INCOTERMS 2010 Grupo C CFR Cost and Freight Costo y Flete Con pago del CIF Cost, Insurance Costo Seguro y transporte and Freight Flete principal CPT Carriage Paid To Porte Pagado Hasta CIP Carriage and Porte y Seguro Insurance Paid To Pagado Hasta Grupo D DAT Delivered at Terminal Entregado en Terminal Llegada DAP Delivered at Pier Entregado en Puerto DDP Delivered duty paid Entregado derechos pagos 11

12 Modo de transporte e INCOTERM apropiado

13 Cualquier modo EXW En fábrica (...lugar convenido) de transporte, FCA Libre Transportista (...lugar convenido) incluído el CPT Transporte pagado hasta multimodal (...lugar de destino convenido) CIP Transporte y seguro pagados hasta (...lugar de destino convenidos) DAP Entregada en destino (...lugar convenido) DAT Entregada en terminal (...lugar convenido) DDP Entregada derechos pagados (...lugar de destino convenido) Incoterms Gerardo Spadafora 13

14 Transporte por mar y vías de aguas FAS Libre al costado del buque (...puerto de carga convenido) fluviales. FOB Libre a bordo (...puerto de carga convenido) CFR CIF Costo y flete (...puerto de destino convenido) Costo, seguro y flete (...puerto de destino convenido) Incoterms Gerardo Spadafora 14

15 CLASIFICACION DE INCOTERMS GRUPO E EXW: EX WORK - Entregado en fábrica 15

16 CLASIFICACION DE INCOTERMS GRUPO F FAS: FREE ALONGSIDE SHIP - Libre al costado del buque FOB: FREE ON BOARD - Libre a bordo FCA: FREE CARRIER - Libre transportista 16

17 CLASIFICACION DE INCOTERMS GRUPO C CFR: COST & FREIGHT - Costo y flete CIF: COST, INSURANCE & FREIGHT - Costo, seguro y flete CPT: CARRIAGE PAID TO - Flete pago hasta CIP: CARRIAGE & INSURANCE PAID TO - Flete y seguro pagado hasta 17

18 CLASIFICACION DE INCOTERMS GRUPO D DAT: DELIVERED AT TERMINAL - Entregado en terminal DAP: DELIVERED AT PLACE - Entregado en destino DDP: DELIVERED DUTY PAID - Entregado derechos pagados 18

19 LA ENTREGA QUE SE ENTREGA? DONDE SE ENTREGA? CUANDO SE ENTREGA? COMO SE ENTREGA? 19

20 Los Riesgos En que momento la responsabilidad y riesgo pasa del vendedor al comprador? Al momento de la entrega de la mercadería En el depósito del proveedor En el depósito del transportista En el muelle de origen Una vez que la mercadería se encuentre sobre el medio de transporte En el puerto de destino En frontera En el depósito del comprador 20

21 Contratos de Entrega vs. Contratos de Arribo Existe una importante distinción entre los términos de Entrega (grupo D) y los otros términos con relación al punto crítico donde el vendedor ha cumplido con su obligación de entrega. Contratos de Entrega Términos D Bajo estos términos la obligación de entrega del vendedor se extiende hasta el país de destino. Se consideran como contratos de arribo. Mencionados como Ventas en Destino El vendedor soporta los riesgos de la mercadería hasta su arribo a destino, por lo cual debe tener una cobertura de seguros a su propio beneficio. Contratos de Embarque Términos E F C Bajo estos términos la obligación de entrega del vendedor culmina en su propio país. Se consideran como contratos de embarque o envío. Mencionados como Ventas en Origen Una vez entregada la mercadería en origen, el vendedor no tiene mas responsabilidad por la carga, aún en el caso de un siniestro posterior. 21

22 Incoterms rules Grupos de contratos Origen Destino Entrega y riesgo hasta origen Entrega y riesgo hasta destino Contratos de Embarque o Despacho Contratos de arribo

23 LOS GASTOS DISTRIBUCION DE GASTOS VENDEDOR HASTA LA ENTREGA COMPRADOR POSTERIOR A LA ENTREGA 23

24 LOS GASTOS EMBALAJE MANIPULEO SEGURO INTERNO TRANSPORTE INTERNO MANIPULEO M.T.I. DOCUMENTOS DE EMBARQUE DERECHOS DE EXPORTACION TRANSPORTE INTERNACIONAL SEGURO INTERNACIONAL DOCUMENTOS DE IMPORTACION TRANSPORTE Y SEGURO INTERNO EN DESTINO DERECHOS DE IMPORTACION VARIOS 24

25 OBLIGACIONES DEL VENDEDOR A1 Suministrar la mercadería de conformidad con el contrato A2 Licencias, autorizaciones y formalidades A3 Contratos de transporte y seguro A4 Entrega A5 Transferencia de riesgos A6 División de los costos A7 Notificación al comprador A8 Prueba de envío-entrega de documentos de transporte o EDI A9 Control, empaque e identificación A10 Otros 25

26 OBLIGACIONES DEL COMPRADOR B1 Pago del precio B2 Licencias, autorizaciones y formalidades B3 Contratos de transporte y seguro B4 Recibir el envío B5 Transferencia de riesgos B6 División de los costos B7 Notificación al vendedor B8 Prueba de envío-entrega de documentos de transporte o EDI B9 Inspección de la mercadería B10 Otros 26

27 Incoterms - Seller/Buyer Risks, Costs and Obligations Transfer

28 Incoterms rules Group E EXW Ex works

29 Incoterms rules Group F FCA Free carrier

30 Incoterms rules Group F FAS Free alongside ship

31 Incoterms rules Group F FOB Free on board

32 Incoterms rules Group C CFR Cost & Freight

33 Incoterms rules Group C CIF Cost, Insurance & Freight

34 Incoterms rules Group C CPT Carriage paid to

35 Incoterms rules Group C CIP Carrier and insurance paid to

36 Incoterms rules Group D DDP Delivered duties paid

37 Incoterms 2010: what s new? D Términos reemplazados Version 2000 Version 2010 DAF - Delivered at Frontier DAP - Delivered at Place SELLER BUYER Entrega y riesgo Costos El vendedor finaliza sus obligaciones cuando la carga arriba al destino final El comprador debe descargar la mercadería del medio de transporte en el que arriba

38 Incoterms 2010: what s new? D Términos reemplazados Version 2000 Version 2010 DES - Delivered Ex Ship DAP - Delivered at Place SELLER BUYER Entrega y riesgo Costos El vendedor finaliza sus obligaciones cuando la mercadería arriba, sobre el buque El comprador debe descargar la mercadería

39 Incoterms 2010: what s new? D Términos reemplazados Version 2000 Version 2010 DDU Delivered Duty Unpaid SELLER DAP - Delivered at Place DAT - Delivered at Terminal BUYER Delivery & Risk Costs Si se acuerda que: El comprador descarga la mercadería, DAP debe ser usado El vendedor descarga la mercadería, DAT debe ser usado

40 Incoterms Customs Clearance El término Customs Clearance es un factor común de malentendidos. Cuando se menciona que una de las partes toma la obligación de efectuar la liberación aduanera, la misma no se limita al pago de gravámenes sino también a la obligación de la gestión operativa y el pago de cualquier gasto administrativo existente. Es recomendable que la liberación aduanera sea responsabilidad de la parte domiciliada en el país donde dicha liberación debe ser efectuada, por lo que normalmente el exportador debería liberar las mercaderías para exportación, mientras que el importador debería liberar las mercaderías para su importación. Términos conflictivos en este aspecto son principalmente EXW y DDP. EXW implica la mínima obligación para el exportador, con lo cual de no especificarse lo contrario, la liberación aduanera es responsabilidad del comprador. Recomendamos incluir el agregado Cleared for Export al EXW.

41 Incoterms Customs Clearance Es necesario tomar precauciones contra el riesgo de prohibiciones u obtención de licencias previas a la importación / exportación. Recomendamos incluir el agregado Cleared for Export al EXW, de manera de fijar en el exportador la responsabilidad de realizar la liberación aduanera para exportar. Otra alternativa es reemplazarlo por el término FCA Seller s Facilities. Evitar el uso del término DDP tanto para la compra como para la venta.

42 Incoterms Términos y Estrategia de Negocios Normalmente la elección de un término está determinada por la estrategia comercial. La elección entre un término F contra un término C o viceversa depende de la habilidad del vendedor o comprador para obtener el contrato de transporte mas favorable. En relación a los gastos logísticos en origen, difícilmente el comprador tenga capacidad de obtener menores costos que los que puede ofrecer el vendedor. Los términos CIP y CIF son los únicos que estipulan la contratación del seguro internacional por el exportador en beneficio del importador. La cobertura a contratar puede ser la mínima (Institute Clauses of the London Underwriters) y muchas veces es insuficiente. Es recomendable fijar una cobertura superior (all risk) en caso de comprar bajo esos términos. Menor riesgo y responsabilidad para el vendedor implican mayores riesgos y responsabilidades para el comprador. Es necesario evaluar la ventaja económica al asumir esos riesgos.

43 Incoterms Guidelines to Using Incoterms Siempre especificar cual términos son aplicables, p. ej. FAS Incoterms 2000 Asegurarse en los documentos del uso del formato correcto de cada término, p. ej. es habitual encontrar el término CFR expresado como CyF ó C&F, ambos casos son erróneos. Exigir que la otra parte confirme su aceptación al término especificado por escrito. Preparar un check list de nuestras obligaciones y derechos bajo el término seleccionado y corroborar que se ajusta a la intención comercial. Requerir a la otra parte que haga el mismo check list e intercambiar los resultados para corroborar que ambas partes están conformes con lo acordado. Corrobar la coherencia entre el término utilizado y el resto de las condiciones contractuales. P. ej. usar FOB con plazo de entrega en destino, términos D con pago mediante L/C. No cambiar o agregar frases o términos confusos o innecesarios a los términos. En caso de un cambio o agregado al término, informar a la otra parte y requerir su aceptación a la propuesta por escrito. Dicho agregado puede ser por ejemplo Stowed and Trimmed' a un FOB, ó Cleared for Export a un EXW. Comparar nuestras obligaciones y derechos bajo el término seleccionado con los términos estándar de compra de la compañía y asegurarse que no se presenten conflictos. En caso de presentarse conflictos consultar con el Depto. Legal para remediar el problema. Nunca instruir al transportista o cualquier tercero para hacer u omitir algo en función del término utilizado, ya que el Incoterm no aplica para ellos.

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