Transcripción

1

2 TABLA DE TRÁNSITOS DESTINO ZONA T/T DESTINO ZONA T/T DESTINO ZONA T/T AFGANISTÁN D 5 GROENLANDIA C 3 NUEVA ZELANDA G 3 ALBANIA D 5 GUADALUPE F 3 OMÁN G 3 ALEMANIA A 1 GUAM G 3 PAKISTÁN G 3 ANGOLA H 4 GUATEMALA F 3 PALAU G 4 ANGUILLA F 5 GUAYANA H 4 PALESTINA G 4 ANTIGUA Y BARBUDA F 4 GUAYANA FRANCESA H 2 PANAMÁ F 3 ANTILLAS HOLANDESAS F 4 GUERNSEY B 2 PAPUA NUEVA GUINEA G 7 ARABIA SAUDÍ G 2 GUINEA ECUATORIAL H 4 PARAGUAY F 3 ARGELIA H 3 GUINEA REPÚBLICA H 4 PERÚ F 3 ARGENTINA F 3 HAITÍ F 4 POLINESIA FRANCESA G 5 ARMENIA ** D 4 HOLANDA B 1 POLONIA C 2 ARUBA F 4 HONDURAS F 3 PORTUGAL P 1 AUSTRALIA G 3 HONG KONG G 2 PUERTO RICO E 3 AUSTRIA B 1 HUNGRÍA C 2 QATAR G 3 AZERBAIJAN D 4 INDIA G 2 REINO UNIDO A 1 AZORES C 4 INDONESIA G 3 REP. CHECA C 2 BAHAMAS F 3 IRAK G 5 REPÚBLICA DOMINICANA F 3 BAHREIN G 3 IRÁN G 4 RUANDA H 4 BANGLADESH G 3 IRLANDA B 1 RUMANÍA D 3 BARBADOS F 3 ISLANDIA C 2 RUSIA D 3 BÉLGICA A 1 ISLAS CAIMÁN F 4 SAMOA AMERICANA G 4 BELICE F 4 ISLAS COMORES H 5 SAN KITTS Y NEVIS F 4 BENIN H 3 ISLAS COOK G 7 SAN MARINO A 2 BERMUDAS F 3 ISLAS FAROE C 4 SAN VICENTE Y GRANADINOS F 4 BHUTÁN** G 6 ISLAS FIJI G 4 SENEGAL H 3 BIELORRUSIA D 4 ISLAS MARSHALL G 7 SERBIA D 4 BOLIVIA F 3 ISLAS REUNIÓN H 2 SEYCHELLES H 4 BOSNIA-HERZEGOVINA D 4 ISLAS TURKS Y CAICOS F 5 SINGAPUR G 2 BOTSWANA H 3 ISLAS VÍRGENES (UK) F 2 SIRIA G 4 BRASIL F 3 ISLAS (USA) F 2 SRI LANKA G 3 BRUNEI G 3 ISRAEL G 2 STA. LUCIA F 4 BULGARIA D 2 ITALIA A 1 SUDÁN H 4 BURKINA FASO H 3 JAMAICA F 4 SUECIA H 1 BURUNDI H 4 JAPÓN G 2 SUIZA B 1 CABO VERDE H 4 JERSEY B 2 SURÁFRICA H 2 CAMBOYA G 3 JORDANIA G 2 SURINAM** H 4 CAMERÚN H 3 KAZAJISTÁN ** D 4 SWAZILAND H 4 CANADÁ E 2 KENIA H 3 TAILANDIA G 2 CENTROÁFRICA REP. H 4 KIRGUIZISTÁN D 4 TAIWAN G 2 CHAD H 5 KUWAIT G 3 TANZANIA H 3 CHILE F 3 LAOS G 3 TIMOR ORIENTAL G 4 CHINA G 3 LESOTHO H 3 TOGO H 3 CHIPRE C 2 LETONIA D 2 TRINIDAD Y TOBAGO F 5 CIUDAD DEL VATICANO A 2 LÍBANO G 3 TÚNEZ H 3 COLOMBIA F 3 LIBERIA H 5 TURKEMISTÁN D 4 CONGO REP. DEMOC. H 4 LIBIA H 4 TURQUÍA G 2 CONGO REP. POP. H 5 LIECHTENSTEIN B 2 UCRANIA D 3 COREA DEL SUR G 3 LITUANIA D 3 UGANDA H 3 COSTA DE MARFIL H 3 LUXEMBURGO A 1 URUGUAY F 3 COSTA RICA F 3 MACAO G 3 UZBEKISTÁN D 5 CROACIA D 3 MACEDONIA D 4 VANUATU G 6 CUBA H 5 MADAGASCAR H 4 VENZUELA F 3 DINAMARCA B 1 MADEIRA C 5 VIETNAM G 3 DJIBOUTI H 4 MALASIA G 2 WALLIS AND FUTUNA G 7 2

3 DESTINO ZONA T/T DESTINO ZONA T/T DESTINO ZONA T/T DOMINICA F 4 MALAWI H 4 YEMEN G 3 ECUADOR F 3 MALDIVAS G 5 ZAMBIA H 3 EGIPTO G 2 MALÍ H 3 ZIMBABWE H 3 EL SALVADOR F 3 MALTA C 2 EMIRATOS ÁRABES G 2 MARRUECOS C 2 ERITREA H 5 MARTINICA F 2 ESLOVAQUIA D 3 MAURICIO H 3 ESLOVENIA D 3 MAURITANIA H 4 ESTADOS FED. MICRONESIA G 4 MAYOTTE H 4 ESTADOS UNIDOS E 2 MÉXICO F 3 ESTONIA D 2 MOLDAVIA D 4 ETIOPÍA H 5 MÓNACO A 2 FILIPINAS G 2 MONGOLIA G 6 FINLANDIA B 1 MOZAMBIQUE H 4 FRANCIA A 1 NAMIBIA H 3 GABÓN H 3 NEPAL G 4 GAMBIA** H 4 NICARAGUA** F 3 GEORGIA D 4 NÍGER H 4 GHANA H 3 NIGERIA H 4 GRANADA F 4 NORUEGA C 2 GRECIA B 2 NUEVA CALEDONIA G 4 T / T = Tiempos de tránsito están especificados en días hábiles, no incluidos fines de semana ni festivos en origen o destino. Los tiempos de tránsito se refieren a documentos para capitales operativas de acuerdo a los estándares de servicio. ** Destino con restricciones de servicio. Paises pertenecientes a la Unión Europea 3

4 CONDICIONES GENERALES del servicio Internacional DOCUMENTACION PARA LOS ENVIOS DE MUESTRAS (a paises que no pertenezcan a la UE) Para el envío de muestras (a países que no pertenezcan a la UE), es necesario adjuntar una factura pro forma en español e inglés. Las muestras dirigidas a países que no forman parte de la UE pueden estar sujetas al pago de aranceles, que generalmente deberán correr a cargo del destinatario. En el caso de que el remitente quiera asumirlos, deberá solicitarlo previamente para su tramitación en aquellos casos en los que sea viable. IVA Los envíos con destino a la Unión Europea se verán incrementados con el IVA correspondiente. MATERIAS PELIGROSAS De acuerdo con las normas internacionales e independientemente de las que cada país establece específicamente, no se aceptan aquellas mercancías denominadas peligrosas tales como: combustibles, ácidos, radioactivos, explosivos, armas, etc. El envío de fluidos (líquidos) está limitado a una cantidad no superior a 1 kg. (consultar en cada caso.) Los gases (ya sean líquidos o no) están prohibidos para su transporte, salvo en aquellos casos en que por su presentación y envasado puedan ser calificados como de uso personal (aerosoles, espumas de afeitar, perfumes en spray, etc.) PROHIBICIONES CONTROL COURIER no aceptará para su envío: Joyas, piedras y metales preciosos, dinero, moneda extranjera, billetes bancarios, acciones, instrumentos de pago (tarjetas de crédito, cheque, tarjetas de teléfono, letras de cambio, cheques al portador, etc.) así como el documento que permita cualquier pago, animales vivos o muertos, armas, drogas, piezas de arte, mercancía que requieran un control de la temperatura, publicaciones escritas o audiovisuales prohibidas por la ley, plantas, material peligroso, prendas de piel, presentaciones a concurso, bebidas alcohólicas, así como mercancías prohibidas por las Autoridades Aduaneras en el territorio. Para todo litigio que pudiera sobrevenir entre las partes, está acordada la sola competencia de los tribunales Españoles, que trata e litigios comerciales, sea cual sea el origen o destino de los envíos. EMBALAJE El embalaje será responsabilidad exclusiva del cliente. En el caso de que CONTROL COURIER lo considere insuficiente, indicado por la agencia, podrá rechazar el envío. ARANCELES Las muestras dirigidas a países que no forman parte de la U.E. pueden estar sujetas al pago de aranceles, que generalmente deberán correr a cargo del destinatario. En el caso de que el remitente quiera asumirlos, deberá solicitarlo previamente al Dpto. de Atención al Cliente para su tramitación en aquellos casos en los que sea viable. RETRASOS NO IMPUTABLES A LA EMPRESA La no entrega de la mercancía transportada por ausencia o rehúse del destinatario, deficiencia de sus datos o impago de las cantidades derivadas del porte realizado (portes, seguros, tributos, gastos, ), será responsabilidad del remitente, quien vendrá obligado a soportar, a su cargo todos los gastos de dicha incidencia incluidos, en su caso, los gastos del deposito, el precio y demás gastos del porte de la mercancía producidos por su retorno a origen o posteriores entregas, y la repercusión del seguro correspondiente. 4

5 HORARIO DE RECOGIDA DE MERCANCIA La recogida de la mercancía se hará hasta las 17,00 horas TIEMPO DE TRÁNSITO Los días de tránsito (días hábiles) son indicativos y corresponden al envío de documentos a las capitales operativas de dichos países. SEGUNDAS ENTREGAS El coste por segunda entrega por ausencia del destinatario será del 100% del importe del envío. PESOS Y MEDIDAS De acuerdo con las normas internacionales, cada pieza enviada no puede sobrepasar los 31,5 kg. Se establecen las siguientes dimensiones: La longitud máxima para la medida mayor del bulto será de 175 cm. La longitud total debe ser menor o igual a 300 cm de acuerdo con la siguiente fórmula: Longitud total = LARGO + (ALTO X 2) + (ANCHO X 2) Las dimensiones mínimas serán las de un sobre de 22,9 cm. x 16,2 cm. La relación peso/volumen se calcula según la normativa IATA en función de 1 m3 = 166,6 kg. o. Largo x Ancho x Alto = peso en Kg EXPORTACIONES Si precisa realizar exportaciones comerciales puede realizarlas con un suplemento de 15,03. El tiempo de tránsito en este caso se verá incrementado en 24 horas. IMPORTACIONES Las recogidas fuera de España de mercancía tendrán un suplemento de 40 sobre la tarifa aplicada. LÍMITES DE RESPONSABILIDAD La responsabilidad máxima de la empresa de transportes, por los daños, pérdidas o averías que sufran aquellas, excepto por retraso de la entrega, será de: a) Documentos 300,51 máximo por expedición. b) Muestras 1.202,02 máximas por expedición. c) En aquellos supuestos en que por cualquier motivo no resulte de aplicación la cobertura de garantía establecida en el apartado A y B, serán de aplicación los límites de responsabilidad establecidos en cada momento por las normas internacionales de navegación aérea. 5