INTERVENCIÓN DEL MINISTRO DE FOMENTO TRAS LA REUNIÓN MANTENIDA CON PRESIDENTE DEL PRINCIPADO DE ASTURIAS

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1 INTERVENCIÓN DEL MINISTRO DE FOMENTO TRAS LA REUNIÓN MANTENIDA CON PRESIDENTE DEL PRINCIPADO DE ASTURIAS Ambas administraciones, hemos ampliado y renovado los compromisos para mejorar y modernizar las infraestructuras de Asturias y los servicios de transporte. ACTUACIONES EN FERROCARRILES. LAV. MADRID-VALLADOLID-LEON-ASTURIAS La línea de alta velocidad Valladolid-León-Asturias está en ejecución y únicamente faltan por redactar los proyectos de León-La Robla y Pola de Lena Gijón/Avilés. Ya estamos redactando el estudio informativo del tramo León-La Robla y a principios del 2010 lo someteremos a información pública. En relación al tramo Pola de Lena-Gijón, el Presidente me ha manifestado su conformidad con el trazado elegido por el Ministerio de Fomento. Básicamente el trazado propuesto contempla variantes para tráfico mixto entre Pola de Lena y el entorno de Oviedo, manteniendo el trazado en la entrada a esta ciudad. Entre Oviedo y Gijón se realizarán también variantes que permitan establecer servicios directos entre ambas ciudades. Por los trazados actuales seguirán además circulando las Cercanías. En este sentido, les anuncio que el próximo día 5 de Agosto, el Secretario de Estado de Planificación de Infraestructuras, presentará a los asturianos, en el Principado, las características del trazado acordado hoy. Como ya les anuncié en el cale del Túnel de Pajares el pasado día 11 de julio, reafirmo el compromiso de este ministerio para que la variante por su diseño y ejecución, sea para uso mixto, viajeros y mercancías, tal y como fue concebida. Y también como ya he señalado, las vías serán de ancho internacional. Para ello se instalará un tercer carril en el túnel y donde sea necesario. Las características técnicas de los túneles permitirán el paso tanto de trenes de alta velocidad para pasajeros, como de trenes de mercancías. De esta forma potenciaremos los puertos asturianos de Gijón y Avilés. 1

2 Hoy puedo anunciar a todos los asturianos, una fecha esperada: La Variante de Pajares, que conecta Pola de Lena a través de los túneles de Pajares con La Robla estará en funcionamiento a finales del año Con la puesta en servicio de la Variante de Pajares, el tiempo de viaje entre Oviedo y Madrid se reducirá en una hora, de forma que ya en 2012 se podrá viajar entre ambas ciudades en tan solo tres horas y media. A partir de entonces los tiempos de desplazamiento, se irán reduciendo de forma progresiva según vayan finalizando las obras de los distintos tramos, hasta llegar a un tiempo de viaje entre Madrid y Oviedo de 2 horas y 35 minutos, y en la misma proporción se reducirán los tiempos para llegar a Gijón, cuyo recorrido se hará en menos de tres horas. INTEGRACION FERROVIARIA AVILES Y GIJON También es nuestro firme compromiso, que todas las actuaciones en el entorno de las ciudades se realicen manteniendo la centralidad de las mismas, y la necesaria intermodalidad de los medios de transporte (media distancia, cercanías, Feve, autobuses). Compromiso que se evidencia tanto en las actuaciones previstas en Avilés como en Gijón. Avilés Después de estudiar en profundidad las distintas alternativas para Avilés hemos acordado una solución para dar una respuesta conjunta, tanto a la integración ferroviaria, como a los accesos a la ciudad y al puerto. Para ello se desarrollarán los estudios necesarios que permitan aprovechar el mismo corredor para la plataforma ferroviaria de doble vía (accesos de RENFE, FEVE), y el acceso viario a la zona portuaria, todo ello mediante una variante ferroviaria. Gijón También ratificamos el compromiso de las actuaciones singulares para Gijón. Para ello el pasado mes de marzo hemos licitado la construcción de una estación provisional en San Crespo, que será explotada conjuntamente por ADIF y FEVE, a la que trasladaremos los tráficos de las estaciones de Jovellanos y el Humedal. Cuando esta estación provisional éste finalizada permitirá completar las actuaciones previstas: la prolongación del túnel hasta Cabueñes y la construcción de la Nueva Estación Plaza de Europa, cuyos proyectos constructivos están muy avanzados. FEVE 2

3 He trasladado al presidente que vamos a dar a las actuaciones de FEVE un impulso decidido, en el periodo , invirtiendo más de 125 millones de euros. Entre las principales actuaciones destinaremos 54,6 M para la renovación de la flota, con la incorporación de 21 trenes de viajeros, 60 vagones para el transporte de mercancías multiproducto y 4 locomotoras. Además les anuncio que invertiremos 49,5 M en 2009 y 2010 para la mejora de la infraestructura de FEVE en Asturias (electrificación y prolongación de fibra óptica de la línea). Así mismo hemos revisado el estado del acuerdo firmado para el soterramiento del ferrocarril de Langreo entre FEVE, el Principado de Asturias, el Ayuntamiento y el Ministerio de Fomento. Las obras ya se han licitado, y comenzarán en este mismo año. PLAN DE MODERNIZACIÓN DE ESTACIONES Por último, en lo que se refiere a actuaciones en ferrocarril he comunicado al Presidente que antes de fin de año vamos a acometer trabajos de modernización en 17 estaciones de Asturias, con una inversión de Euros. PUERTOS Otra actuación que hemos tratado y que es básica para el desarrollo socioeconómico de Asturias, es el Puerto del Musel que tiene extraordinaria relevancia. FINANCIACION AMPLIACION DEL MUSEL. Hoy les anuncio que hemos acordado con el Principado de Asturias una solución financiera para garantizar la finalización de las obras restantes de la ampliación del Puerto de Gijón, un proyecto esencial para el futuro de Asturias. Con este fin, Puertos del Estado otorgará un préstamo de 215 millones de Euros al Puerto de Gijón, de acuerdo con la autorización que a tal efecto será incluida en la Ley de Presupuestos del Estado para Este préstamo no prejuzga ni condiciona la llegada a Asturias de los fondos europeos que correspondan. Estos fondos, en todo caso, seguirán aplicándose a infraestructuras de la región. Con este acuerdo hemos despejado todas las incertidumbres sobre la viabilidad de la ampliación del Puerto del Musel, con lo que ello significa para el puerto al aumentar su capacidad para captar nuevos tráficos. 3

4 Desde Gijón parte una de las dos Autopistas del Mar seleccionadas que operará desde el Musel, la que cubrirá la ruta que une al puerto de Gijón con los puertos de la fachada atlántica francesa. Para facilitar la implantación y desarrollo inicial de esta Autopista y la consolidación de servicios, los gobiernos francés y español convenimos una subvención de 30 M, al 50%, que otorgaremos a las sociedades explotadoras. CARRETERAS En el encuentro de hoy, también hemos tratado, otros asuntos relativos a las carreteras y autovías de Asturias. Hemos procedido a revisar el estado de las principales actuaciones inversoras en Asturias, incorporando nuevos compromisos que les detallo a continuación. CONEXIÓN A-8- ARRIONDAS. (Túnel de Fito) Para resolver la conexión de la A-8 y Arriondas, hemos acordado firmar un Convenio para la ejecución del túnel del Fito, por parte del Ministerio de Fomento. Esta nueva conexión supondrá una inversión estimada de 200 M. Además, este mismo Convenio nos permitirá racionalizar las redes de carreteras de ambas administraciones, ya que vamos a consensuar la cesión a la Comunidad de carreteras de titularidad estatal que como consecuencia de la ejecución de otras vías han perdido su funcionalidad como red del Estado. AUTOVÍA DEL CANTÁBRICO A-8 y AUTOVIA A-63 OVIEDO- LA ESPINA- CANERO Por último, hemos analizado la situación de las obras de las autovias A-8 y A- 63 En la A-8 estamos trabajando intensamente tanto en el Sector Oriental, entre Unquera y Llanes como en el Sector Occidental, en los tramos Muros de Nalón las Dueñas, Variante de Navia Tapia de Casariego y Otur-Villapedre, que son los últimos tramos pendientes de concluir. Todos estos tramos se concluirán en el año 2011, con lo que la autovía del Cantábrico, estará totalmente finalizada a su paso por Asturias. Igualmente le he trasladado al Presidente del Principado que en 2011 estará en servicio la autovía A-63 Oviedo- La Espina, corredor que transformará las comunicaciones de la zona interior de Asturias. 4

5 Finalmente, también le he informado que en el aeropuerto de Asturias vamos a invertir 28,6 millones de euros en el período para la ampliación del edificio Terminal, desarrollo y mejora del sistema de navegación aérea, actuaciones en seguridad y ampliación del aparcamiento. Hoy hemos llegado a importantes acuerdos sobre el futuro de las infraestructuras de Asturias. Hemos facilitado una solución financiera al puerto del Musel, y hemos definido la fecha de la entrada en servicio de la Variante de Pajares, que supondrá un recorte de tiempo importante de la conexión de Asturias con la meseta. Estoy convencido de que con los acuerdos alcanzados y con el clima de colaboración entre ambas administraciones, pondremos las condiciones necesarias para que Asturias desarrolle todo su potencial. 5

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