reforma de la Educación Media Superior

Transcripción

1 reforma de la Educación Media Superior

2 Directorio Josefina E. Vázquez Mota SECRETARIA DE EDUCACIÓN PÚBLICA Miguel Székely Pardo SUBSECRETARIO DE EDUCACIÓN MEDIA SUPERIOR Daffny Rosado Moreno COORDINADOR SECTORIAL DE DESARROLLO ACADÉMICO DE LA SEMS Ernesto Guajardo Maldonado DIRECTOR GENERAL DE EDUCACIÓN TECNOLÓGICA AGROPECUARIA Luis F. Mejía Piña DIRECTOR GENERAL DE EDUCACIÓN TECNOLÓGICA INDUSTRIAL Wilfrido Perea Curiel DIRECTOR GENERAL DEL COLEGIO NACIONAL DE EDUCACIÓN PROFESIONAL TÉCNICA Bernardo Cisneros Buenfil DIRECTOR GENERAL DE CENTROS DE FORMACIÓN PARA EL TRABAJO Francisco Brizuela Venegas DIRECTOR GENERAL DE EDUCACIÓN EN CIENCIA Y TECNOLOGÍA DEL MAR Ana Belinda Ames Russek COORDINADORA NACIONAL DE ORGANISMOS DESCENTRALIZADOS ESTATALES DE CECYTES

3 Créditos COORDINADOR GENERAL DEL COMPONENTE DE FORMACIÓN PROFESIONAL Daffny Rosado Moreno DISEÑADORES TÉCNICO-METODOLÓGICOS DEL PROGRAMA DE ESTUDIOS Ana Margarita Amezcua Muñoz Rebeca González Hernández Jesús Escandón Clavería DOCENTES ELABORADORES DEL PROGRAMA DE ESTUDIOS Julio Collazo Martínez / DGETI José Guadalupe Olvera Yánez / CONALEP José Alfredo Pacheco Padilla / DGETI Jorge Tovar Ortíz / DGETI Gabriel Vega Sánchez / DGCFT Francisco Victoria Hernández / DGCFT DISEÑO EDITORIAL Ruth Meneses Hernández PORTADA Edith Nolasco Carlón CORRECCIÓN DE ESTILO Luis Ramírez Montero

4 Presentación 4 1 Descripción general de la carrera 1.1 Estructura curricular del bachillerato tecnológico Justificación de la carrera Competencias de egreso de la carrera 9 2 Módulos que integran la carrera Mapa de competencias de la carrera de Técnico en Mantenimiento automotriz 12 Módulo I Realizar mantenimiento a los sistemas eléctricos y electrónicos 13 Guía didáctica Módulo II Realizar mantenimiento a los componentes del motor 16 Guía didáctica Módulo III Realizar mantenimiento a los sistemas auxiliares del motor 19 Guía didáctica Módulo IV Realizar mantenimiento al tren de transmisión 23 Guía didáctica Módulo V Realizar mantenimiento a los sistemas sujetos al chasis 26 Guía didáctica

5 Presentación La reforma integral de la educación media superior en México se orienta a la construcción de un sistema nacional de bachillerato, con los propósitos de confirmar una identidad propia de este nivel educativo y lograr un perfil común del egresado en todos los subsistemas y modalidades que lo constituyen, siempre dentro de un marco de pluralidad interinstitucional. El perfil común del bachiller se construye a partir de las once competencias genéricas, apoyadas por las profesionales y las disciplinares, las cuales favorecen la formación integral del estudiante para su mejor desarrollo social, laboral y personal, siempre desde la posición de la sustentabilidad y el humanismo. Este nuevo planteamiento invita a mirar la composición de las carreras técnicas del componente de formación profesional y a actualizar sus programas de estudio con la integración de las competencias genéricas, lo que distingue una nueva generación de formación profesional. En esta versión del programa de estudios se confirman, como eje principal de formación, las estrategias centradas en el aprendizaje y el enfoque de competencias; además, con el fin de que usted tenga los recursos metodológicos necesarios para elaborar y aplicar en el aula los módulos y submódulos, se aportan los siguientes cambios sustantivos: En la descripción general del programa se presentan la estructura curricular del bachillerato tecnológico, la justificación para la creación o permanencia de la carrera técnica y el despliegue de las competencias profesionales y genéricas que, unidas, constituyen el perfil de egreso de la carrera, y contribuyen a determinar el del bachiller. De las once competencias genéricas que componen el perfil de egreso del bachiller, los docentes elaboradores de este programa de estudios seleccionaron las correspondientes a la carrera de Técnico en Mantenimiento automotriz; sin embargo se ofrece la posibilidad de que otros docentes identifiquen las que consideren pertinentes, de acuerdo con su contexto regional, laboral y académico. En los módulos que integran la carrera técnica se ofrecen la justificación para ser considerados como salidas laterales reconocidas en el mundo laboral, los referentes normativos seleccionados para su elaboración, los sitios de inserción en el mercado de trabajo para la integración del egresado, el aprendizaje en términos de resultados, las competencias en el nivel de submódulos y su estrategia de, así como las fuentes de información. 4

6 Las guías didácticas presentan los elementos rectores que orientan el proceso para el desarrollo de las competencias requeridas por la función productiva y expresada en los resultados de aprendizaje. Se integran por cuatro elementos: contenidos, estrategias didácticas, material y equipo de apoyo, y evidencias e. Los contenidos se expresan en términos de competencias, lo cual permite ajustar, de acuerdo con las condiciones propias de los estudiantes y del medio que los rodea, las estrategias didácticas y las evidencias e. El desarrollo de los submódulos para la formación profesional, es un referente para que usted realice su planeación específica, en la que tendrá que considerar sus condiciones regionales, situación del plantel, características e intereses del estudiante y sus propias habilidades como docente. Esta planeación específica se caracteriza por ser dinámica y propiciar el trabajo colaborativo, pues responde a situaciones escolares, laborales y particulares del estudiante, y comparte el co-diseño con los docentes del mismo plantel o incluso de la región, por medio de diversos mecanismos, como las academias. Al ajustar sus componentes en varias posibilidades de desarrollo, estas modificaciones a los programas de estudio del componente de formación profesional apoyan el logro de una estructura curricular flexible en las carreras del bachillerato tecnológico, y permiten a los estudiantes, tutores y comunidad educativa participar en la toma de decisiones sobre la formación elegida por el estudiante. 5

7 UNO Descripción general de la carrera

8 1.1 Estructura curricular del bachillerato tecnológico Acuerdo Secretarial no. 345 Semestre 1 Semestre 2 Semestre 3 Semestre 4 Semestre 5 Semestre 6 Álgebra 4 horas Geometría y trigonometría 4 horas Geometría analítica 4 horas Cálculo 4 horas Probabilidad y estadística 5 horas Matemática aplicada 5 horas Inglés I 3 horas Inglés II 3 horas Inglés III 3 horas Inglés IV 3 horas Inglés V 5 horas Optativa 5 horas Química I 4 horas Química II 4 horas Biología 4 horas Física I 4 horas Tecnologías de la información y la comunicación 3 horas Ciencia, tecnología, sociedad y valores 4 horas Lectura, expresión oral y escrita 4 horas Lectura, expresión oral y escrita 4 horas Módulo I Realizar mantenimiento a los sistemas eléctricos y electrónicos 17 horas Ciencia, tecnología, sociedad y valores II 4 horas Módulo II Realizar mantenimiento a los componentes del motor 17 horas Ecología 4 horas Módulo III Realizar mantenimiento a los sistemas auxiliares del motor 17 horas Física II 4 horas Ciencia, tecnología, sociedad y valores III 4 horas Módulo IV Realizar mantenimiento al tren de transmisión 12 horas Asignatura específica del área propedéutica correspondiente (1) 5 horas Asignatura específica del área propedéutica correspondiente (2) 5 horas Módulo V Realizar mantenimiento a los sistemas sujetos al chasis 12 horas Componente de formación básica Componente de formación propedéutica Componente de formación profesional * horas/semana Área Físico-Matemática: (1) Temas de Física, 5 horas (2) Dibujo técnico, 5 horas Área Químico-Biológica: (1) Bioquímica, 5 horas (2) Biología contemporánea, 5 horas Área Económico-Administrativa: (1) Economía, 5 horas (2) Administración, 5 horas 7

9 1.2 Justificación de la carrera La carrera de Técnico en Mantenimiento automotriz (clave BTCMAMU08) ofrece las competencias profesionales que permiten al estudiante diagnosticar y dar mantenimiento a los vehículos automotores que se emplean en las actividades cotidianas en los sectores industrial y de servicios. Asimismo le proporciona otro tipo de competencias, como la integración a equipos de trabajo en una forma efectiva, o la intervención consciente en la vida, en su comunidad en particular y en el país y el mundo en general, todo con apego al cuidado al medio ambiente. La formación profesional se inicia en el segundo semestre con el desarrollo de las competencias para realizar el mantenimiento a los sistemas eléctrico y electrónico del vehículo, a los componentes del motor, a los sistemas auxiliares del motor, al tren de transmisión y a los sistemas sujetos al chasis, hasta el sexto semestre de la carrera técnica. Todas estas competencias forman al egresado y lo capacitan para incorporarse al mundo laboral o para desarrollar procesos productivos independientes, de acuerdo con sus intereses profesionales o las necesidades en su entorno social. Los primeros tres módulos de la carrera técnica tienen una duración de 272 horas cada uno, y los dos últimos de 192 horas, un total de 1200 horas de formación profesional. 8

10 1.3 Competencias de egreso de la carrera Durante el proceso de formación de los cinco módulos, el estudiante desarrollará o reforzará las siguientes competencias profesionales, correspondientes al técnico en mantenimiento automotriz: Realizar mantenimiento a los sistemas eléctrico y electrónico del vehículo. Realizar mantenimiento a los componentes del motor. Realizar mantenimiento a los sistemas auxiliares del motor. Realizar mantenimiento al tren de transmisión. Realizar mantenimiento a los sistemas sujetos al chasis. Aplicar las normas ambientales establecidas para reducir daños al medio ambiente. Aplicar la normatividad en materia de seguridad e higiene, para proteger la integridad física del trabajador y de terceros. Asesorar y comercializar el mantenimiento a vehículos automotrices. Programar y supervisar el mantenimiento a vehículos automotrices. Aplicar la tecnología de información y comunicación. Mantener una actitud positiva, mediante el autocuidado físico y mental, a fin de desempeñarse bien en diversos contextos. Aplicar estrategias de comunicación para intercambiar información, por diversos medios y herramientas. Desarrollar la capacidad de razonamiento crítico y reflexivo para desempeñarse en diversos contextos. Desempeñar su quehacer profesional con responsabilidad, respeto y cooperación, para establecer relaciones significativas y armónicas. Además se presentan las once competencias genéricas, para que usted intervenga en su desarrollo o reforzamiento y con ello enriquezca el perfil de egreso del bachiller. Como resultado del análisis realizado por los docentes elaboradores de este programa de estudios, se considera que el egresado de la carrera de Técnico en Mantenimiento automotriz está en posibilidades de desarrollar las competencias genéricas número cuatro, cinco, siete, ocho y once. Sin embargo se deja abierta la posibilidad de que usted contribuya a la adquisición de otras que considere pertinentes, de acuerdo con su contexto regional, laboral y académico: 9

11 1 Se conoce y valora a sí mismo y aborda problemas y retos teniendo en cuenta los objetivos que persigue Es sensible al arte y participa en la apreciación e interpretación de sus expresiones en distintos géneros. Elige y practica estilos de vida saludables. Escucha, interpreta y emite mensajes pertinentes en distintos contextos mediante la utilización de medios, códigos y herramientas apropiados. Desarrolla innovaciones y propone soluciones a problemas a partir de métodos establecidos. Sustenta una postura personal sobre temas de interés y relevancia general, considerando otros puntos de vista de manera crítica y reflexiva. Aprende por iniciativa e interés propio a lo largo de la vida. Participa y colabora de manera efectiva en equipos diversos. Participa con una conciencia cívica y ética en la vida de su comunidad, región, México y el mundo. Mantiene una actitud respetuosa hacia la interculturalidad y la diversidad de creencias, valores, ideas y prácticas sociales. Contribuye al desarrollo sustentable de manera crítica, con acciones responsables. Es importante recordar que, en este modelo educativo, el egresado de la educación media superior desarrolla las competencias genéricas a partir de la contribución de las competencias profesionales al componente de formación profesional, y no en forma aislada e individual, sino a través de una propuesta de formación integral, en un marco de diversidad. 10

12 DOS Módulos que integran la carrera

13 Mapa de competencias de la carrera de Técnico en Mantenimiento automotriz 11 Contribuye al desarrollo sustentable de manera crítica, con acciones responsables. 1 Se conoce y valora a sí mismo y aborda problemas y retos teniendo en cuenta los objetivos que persigue Es sensible al arte y participa en la apreciación e interpretación de sus expresiones en distintos géneros Elige y practica estilos de vida saludables. 4 Escucha, interpreta y emite mensajes pertinentes en distintos contextos mediante la utilización de medios, códigos y herramientas apropiados. 5 Desarrolla innovaciones y propone soluciones a problemas a partir de métodos establecidos. Reparar y reemplazar el sistema de dirección Reparar y reemplazar los sistemas de frenos Reparar y reemplazar el sistema de suspensión Realizar mantenimiento a vehículos automotores Sustenta una postura personal sobre temas de interés y relevancia general, considerando otros puntos de vista de manera crítica y reflexiva. Submódulos Submódulos Submódulos Submódulos Módulo I Realizar mantenimiento a los sistemas eléctricos y electrónicos del vehículo Reparar los sistemas de carga, arranque y alumbrado Verificar y reemplazar los sensores actuadores y módulos de control Módulo II Realizar mantenimiento a los componentes del motor Diagnosticar los componentes del motor Reparar y reemplazar los componentes de los motores agasolina y diesel Módulo III Realizar mantenimiento a los sistemas auxiliares del motor Módulo V Realizar mantenimiento a los sistemas sujetos al chasis Módulo IV Realizar mantenimiento al tren de transmisión Servicio al sistema de alimentación Servicio al sistema de encendido Servicio al sistema de control de emisiones del motor Submódulos Mantiene una actitud respetuosa hacia la interculturalidad y la diversidad de creencias, valores, ideas y prácticas sociales. Servicio al sistema de embrague y diferencial Servicio a la transmisión manual Servicio a la transmisión automática Participa con una conciencia cívica y ética en la vida de su comunidad, región, México y el mundo. 8 Participa y colabora de manera efectiva en equipos. Aprende por iniciativa e interés propio a lo largo de la vida. 12

14 M1 Módulo I Realizar mantenimiento a los sistemas eléctrico y electrónico del vehículo 272 horas Justificación del módulo El crecimiento del parque vehicular y las necesidades de la industria automotriz en nuestro país originan un mercado laboral potencial para la reparación de los sistemas eléctricos y electrónicos del vehículo, donde los técnicos formados en esta carrera pueden ofrecer sus servicios. Asimismo, estas competencias profesionales se complementan con la incorporación de competencias genéricas que refuerzan la formación tecnológica y humanística del estudiante, y lo preparan para un desempeño reflexivo y crítico en diferentes contextos. Referentes normativos para la elaboración del módulo CSEG NIE NIE Verificación de las condiciones de seguridad e higiene del centro de trabajo. Mantenimiento al sistema electrónico del vehículo CONALEP. Mantenimiento al sistema eléctrico del vehículo CONALEP. Sitios de inserción en el mercado de trabajo del módulo Sector automotriz: agencias automotrices, talleres eléctricos automotrices, talleres de aire acondicionado y calefacción automotriz, empresas de transporte públicas. Sector industrial y de servicios, público o privado: empresas privadas, sector educativo, empresas agropecuarias, empresas pesqueras, empresas paraestatales, industria de la construcción, industria petroquímica, industria pesquera. Microempresario del ramo automotriz. Resultado de aprendizaje del módulo Diagnostica, repara o reemplaza los componentes de los sistemas eléctricos y electrónicos del automóvil; para ello utiliza las herramientas, equipos e instrumentos de medición, aplican las normas de seguridad e higiene y de cuidado al medio ambiente, y muestra valores de responsabilidad, orden y limpieza. 13

15 Para lograr este resultado de aprendizaje del módulo, el estudiante deberá demostrar en forma sucesiva las siguientes competencias, por submódulo: Submódulo 1 Submódulo 2 Estrategia de del aprendizaje del módulo Fuentes de información Reparar los sistemas de carga, arranque y alumbrado 144 horas : Identificar las características de funcionamiento del sistema eléctrico. Diagnosticar y reparar el sistema de alumbrado del vehículo. Diagnosticar y reparar el sistema de carga del vehículo. Diagnosticar y reparar el sistema de arranque del vehículo. Verificar y reemplazar los sensores, actuadores y módulos de control 128 horas : Identificar los elementos de un circuito electrónico. Diagnosticar sensores y actuadores en sistemas automotrices. Comprobar la operación de la ECU. Reemplazar y verificar la operación de sensores, actuadores y módulo de control. La se realiza con el propósito de evidenciar, en la formación del estudiante, el desarrollo de las competencias profesionales y genéricas de manera integral, mediante un proceso continuo y dinámico, creando las condiciones en las que se aplican y articulan ambas competencias en distintos espacios de aprendizaje y desempeño profesional. En el contexto de la por competencias es necesario recuperar las evidencias de desempeño con diversos, como la guía de observación, bitácoras y registros anecdóticos, entre otros. Las evidencias por producto, con carpetas de trabajos producidos, reportes, bitácoras y lista de cotejo, entre otros. Y las evidencias de conocimientos, con cuestionarios, resúmenes, mapas mentales y cuadros sinópticos, entre otros. Para lo cual se aplicará una serie de prácticas integradoras, que arroje las evidencias y la presentación del portafolio de evidencias. ALONSO Pérez, J. Manuel. Electromecánica de vehículos. Thompson Learning Ibero Circuitos electrónicos básicos. Sistemas de carga y arranque. Thomson / Paraninfo. Madrid, Técnicas del automóvil. Equipo eléctrico. Thomson / Paraninfo. Madrid, BLAKE, Roland P. Seguridad Industrial. Diana. México, BOSCH, Robert. Los sensores en el automóvil. Instrucción técnica: Control del motor en motores de explosión. Stuttgart,

16 Fuentes de información Páginas web Microelectrónica en el vehículo motorizado. Instrucción técnica: Control del motor en motores de explosión. Stuttgart, BOYLESTAD, Robert L. Introducción al análisis de circuitos. Limusa. México, CHILTON S Auto Service Manual Automotive Service W. G. Nichols, Inc., Service Tech SUV Manual 2003 (99 03). W. G. Nichols, Inc., Import Auto Chilton s Manual W. G. Nichols, Inc., Truck and Van Service Manual W. G. Nichols, Inc., CROUSE, William H. Mecánica del automóvil. Marcombo, ELLINGER, Herbert E. Halderman y James D. Halderman. Ajuste de motores y control de emisiones. Prentice Hall Hispanoamericana, ENRÍQUEZ Harper, Gilberto. Electrónica básica. Limusa. México, GRIMALDI John V. y Rollin H. Simonds. La seguridad industrial. Su administración. Alfaomega. México, LAYNE, Ken. Manual de electrónica y electricidad automotriz. Marcombo. México, NACH, Frederick C. Fundamentos de mecánica automotriz. Diana. México, RUEDA Santander, Jesús. Técnico en mecánica y electrónica automotriz THIESSEN, Frank J. y Davis N. Dales. Manual técnico automotriz. Prentice Hall Hispanoamericana. México, Manual del automóvil. Reparación y mantenimiento. Cultural, S. A., Ley general para la prevención y gestión integral de los residuos. SEMARNAT. Reglamento Federal de la Secretaría del Medio Ambiente. Manuales técnicos de diferentes marcas de vehículos automotores

17 M1 Guías didácticas Módulo I Realizar el mantenimiento a los sistemas eléctrico y electrónico del vehículo 272 horas Submódulo 1 Reparar los sistemas de carga, arranque y alumbrado 144 horas Resultado de aprendizaje Diagnostica y repara el sistema de carga, arranque y alumbrado mediante la interpretación de lecturas de los medición eléctrica, aplica las correspondientes medidas de seguridad e higiene y de protección al medio ambiente, con responsabilidad, y muestra, valores de orden y limpieza. Apertura Identificar las expectativas de los estudiantes. Presentar el módulo con el nombre, justificación, competencias de ingreso, duración y resultado de aprendizaje. Presentar los criterios de, informar acerca de las evidencias de conocimiento, producto y desempeño que se esperan al final del submódulo, y establecer, de manera conjunta, las fechas para su cumplimiento. Presentar el submódulo y mencionar el resultado de aprendizaje, duración, contenido metodología de trabajo y contenido, metodología de trabajo y normas de convivencia. Aplicar las técnicas de integración ycomunicación para la formación de equipos de trabajo. Coordinar actividades escolares con los componentes de formación propedéutico y básico, para establecer estrategias de apoyo al dominio de aspectos conceptuales y de competencias genéricas. Presentar los elementos didácticos de los módulos y submódulos de la carrera, y destacar las competencias por lograr y los sitios de inserción en que podrá desempeñarse. Explorar conocimientos previos, relativos a la reparación de los sistemas de carga, arranque y alumbrado del vehículo, a través de una diagnóstica. Materiales didácticos Pintarrón Rotafolio Cañón Plumones para pintarrón Computadora y/o laptop Hojas de rotafolio Reproductor de DVD Pantalla Televisor Herramientas manuales Martillo de bola Martillo de goma Pinzas mecánicas Pinzas de presión C: Conocimiento D: Desempeño P: Producto C: Evaluación diagnóstica 16

18 1 Identificar las características de funcionamiento del sistema eléctrico. Desarrollo Promover la investigación de las características de los sistemas eléctricos y electrónicos y las diferencias entre electricidad y magnetismo, y sus leyes fundamentales. Coordinar prácticas de mediciones eléctricas y aplicar en ellas las leyes de Ohm y de Kirchhoff, con las correspondientes medidas de seguridad e higiene y de cuidado al medio ambiente. Promover la realización de ejercicios prácticos acerca de problemas, para identificar las características de funcionamiento del sistema eléctrico. Determinar la realización de prácticas de medición eléctricas en el sistema eléctrico, con el equipo de prueba necesario y con las correspondientes medidas de seguridad e higiene y de cuidado al medio ambiente. Materiales didácticos Desarmador plano Desarmador de cruz Llaves españolas de ¼ a 1 ¼" Llaves mixtas de ¼ a 1 ¼" Llaves de estrías de ¼ a 1 ¼" Llaves mixtas milimétricas de 6 a 25 mm Llaves Allen de 1 /8 a ½" Llaves Allen milimétricas de 6 a 13 mm Llaves puntas torx T Juego de autoclé std de 3 /8 a 1 1 /8 con entrada de ½ Juego de autoclé de 8 a 25 mm, con entrada de ½ Juego de autoclé de impacto de 3 /8 a 1 1 /8, con entrada de ½ C: Principios de electricidad y magnetismo D: Realiza mediciones, con base en las leyes de Ohm y de Kirchhoff (guía de observación) C: Clasifica los diferentes tipos de conductores, semiconductores y aislantes que se utilizan en los sistemas eléctricos D: Realiza medición en el sistema eléctrico e identifica sus características (guía de observación). 2 Diagnosticar y reparar el sistema de alumbrado del vehículo. Promover la asistencia a conferencias relacionadas con el sistema eléctrico de alumbrado del vehículo. Hacer un resumen de los sistemas de alumbrado de los automotores. Promover la investigación de los componentes que integran el sistema de alumbrado del vehículo. Demostrar la realización de mediciones, con las medidas de seguridad e higiene, al sistema de alumbrado del vehículo. Promover la realización de simulación de fallas de funcionamiento en los diferentes sistemas de alumbrado del vehículo. Coordinar prácticas de identificación y aplicación de las herramientas y equipo de diagnóstico para el sistema de alumbrado del vehículo. Equipo de diagnóstico Scanner genérico Probador de acumuladores por prueba midtronic Multímetro de alta impedancia Lámpara de prueba Lámpara led Probador de circuitos con soporte de diagnóstico Multímetros digitalesautomotrices P: Resumen de sistemas de alumbrado. (lista de cotejo). C: Identifica los componentes que integran el sistema de alumbrado P: Diagramas de los sistemas eléctricos del vehículo (lista de cotejo). D: Procedimiento de detección de 17

19 Promover la realización de prácticas, diagnóstico y reparación del sistema de alumbrado, con el equipo de prueba necesario y con las correspondientes medidas de seguridad e higiene y de cuidado al medio ambiente. Osciloscopio Probador de sistema de carga Probador de sistema de arranque Grower Fuentes de información Información técnica Manuales de servicio Catálogos de partes Bibliografía Servicio de Internet Película fallas en el sistema eléctrico (guía de observación). D: Identifica los componentes del sistema de alumbrado (guía de observación). D: Clasifica los componentes de los sistemas de direccionales, cortesía, intermitentes y stop (guía de observación). D: Aplica las medidas de seguridad e higiene en prácticas de reparación y diagnóstico de los sistemas eléctricos del vehículo (guía de observación). 3 Diagnosticar y reparar el sistema de carga del vehículo. Promover la investigación del funcionamiento del sistema de carga del vehículo. Coordinar la realización de diagramas de funcionamiento de los sistemas de carga; organizar al grupo por equipos. Integrar la aplicación de las herramientas y equipo de diagnóstico en prácticas de medición para el sistema de carga del vehículo. Promover la realización de prácticas de diagnóstico y reparación del sistema de carga con el equipo de prueba necesario con el procedimiento que indica el manual de servicio, y con las correspondientes medidas de seguridad e higiene y de cuidado al medio ambiente. Equipo de diagnóstico Scanner genérico Probador de acumuladores por prueba midtronic Multímetro de alta impedancia Lámpara de prueba Lámpara led Probador de circuitos con soporte de diagnóstico Multímetros digitalesautomotrices C: Explica el funcionamiento del sistema de carga D: Diagramas de los circuitos de carga (guía de observación). D: Utiliza las herramientas y equipo de diagnóstico (guía de observación). 18

20 Osciloscopio Probador de sistema de carga Probador de sistema de arranque Grower Fuentes de información Información técnica Manuales de servicio Catálogos de partes D: Procedimiento para diagnosticar y corregir fallas (guía de observación). P: Emite el diagnóstico y corrige la falla (lista de cotejo). 4 Diagnosticar y reparar el sistema de arranque del vehículo. Promover la investigación del funcionamiento del sistema de arranque del vehículo. Coordinar la realización de diagramas de funcionamiento del sistema de arranque; organizar al grupo por equipos. Integrar la aplicación de las herramientas y equipo de diagnóstico para el sistema de arranque del vehículo. Promover la realización de prácticas de diagnóstico y reparación del sistema de arranque con el equipo de prueba necesario, con el procedimiento que indica el manual de servicio, y con las correspondientes medidas de seguridad e higiene y de cuidado al medio ambiente. Equipo de diagnóstico Scanner genérico Probador de acumuladores por prueba midtronic Multímetro de alta impedancia Lámpara de prueba Lámpara led Probador de circuitos con soporte de diagnóstico Multímetros digitalesautomotrices Osciloscopio Probador de sistema de carga Probador de sistema de arranque Grower Fuentes de información Información técnica Manuales de servicio Catálogos de partes C: Explica el funcionamiento del sistema de arranque D: Explica los diagramas de los circuitos de arranque que se emplean en los automotores (guía de observación). D: Utiliza las herramientas y equipo de diagnóstico (guía de observación). D: Procedimiento para diagnosticar y corregir fallas guía de observación). D: Emite el diagnóstico y corrige la falla (guía de observación). 19

21 Cierre Promover la realización de una práctica integradora de mantenimiento a los sistemas de carga, arranque y alumbrado eléctrico del vehículo, con la herramienta y equipo, y con las correspondientes medidas de seguridad e higiene y de cuidado al medio ambiente. Evaluar y retroalimentar el logro de la competencia. Equipo de diagnóstico Scanner genérico Probador de acumuladores por prueba midtronic Multímetro de alta impedancia Lámpara de prueba Lámpara led Probador de circuitos con soporte de diagnóstico Multímetros digitalesautomotrices Osciloscopio Probador de sistema de carga Probador de sistema de arranque Grower Fuentes de información Información técnica Manuales de servicio Catálogos de partes D: Procedimiento para diagnosticar y corregir fallas (guía de observación) D: Procedimiento de mantenimiento de los sistemas electrónicos (guía de observación). P: Formatos de mantenimiento requisitados, del sistema reparado (lista de cotejo). D: Sistema reparado, operando de acuerdo con las especificaciones técnicas del fabricante (guía de observación). 20

22 M1 Guías didácticas Módulo I Realizar el mantenimiento a los sistemas eléctrico y electrónico del vehículo 272 horas Submódulo 2 Verificar y reemplazar los sensores, actuadores y módulos de control 128 horas Resultado de aprendizaje Verifica y reemplaza los sensores, actuadores y módulos de control, con las correspondientes medidas de seguridad e higiene y de protección al medio ambiente, con responsabilidad, y muestra valores de orden y limpieza. Apertura Identificar las expectativas de los estudiantes. Presentar el módulo con el nombre, justificación, competencias de ingreso, duración y resultado de aprendizaje. Presentar los criterios de, informar acerca de las evidencias de conocimiento, producto y desempeño que se esperan al final del submódulo y establecer, de manera conjunta, las fechas para su cumplimiento. Presentar el submódulo y mencionar el resultado de aprendizaje, duración, contenido, metodología de trabajo y normas de convivencia. Aplicar las técnicas de integración y comunicación para la formación de equipos de trabajo. Coordinar actividades escolares con los componentes de formación propedéutico y básico, para establecer estrategias de apoyo al dominio de aspectos conceptuales y de competencias genéricas. Presentar los elementos didácticos de los módulos y submódulos de la carrera, y destacar las competencias por lograr y los sitios de inserción en que podrá desempeñarse. Explorar conocimientos previos, relativos a la reparación de fallas en el sistema de control electrónico del vehículo, a través de una diagnóstica. Materiales didácticos Pintarrón Rotafolio Cañón Plumones para pintarrón Computadora y/o laptop Hojas de rotafolio Reproductor de DVD Pantalla Televisor C: Conocimiento D: Desempeño P: Producto C: Evaluación diagnóstica 21