UNA VISIÓN AMBIENTAL PARA BENEFICIAR LOS ESCOMBROS DE CONSTRUCCIÓN

Transcripción

1 UNA VISIÓN AMBIENTAL PARA BENEFICIAR LOS ESCOMBROS DE CONSTRUCCIÓN Ing. Alejandro Salazar Jaramillo Gerente ECOINGENIERÍA S.A.S. Profesor Titular Universidad del Valle - ICESI

2 QUÉ SON LOS ESCOMBROS DE CONSTRUCCIÓN? Escombros de construcción son los residuos generados por las obras en proceso de demolición como en construcción, reformas, reparaciones de edificaciones, vías, etc. En ellos hay una amplia variedad de materiales como: tierra, triturados, arena, ladrillos, madera, tejas, concretos, morteros, porcelana sanitaria, metales, papel, plásticos, vidrios, etc.

3 CUÁL ES EL PROBLEMA EN LA CIUDAD? En el Municipio de Cali se estima una producción diaria de toneladas de escombros de construcción, sin contar con los lugares clandestinos de disposición ubicados en las afueras de las ciudades. Esta cifra significa que las ciudades arrojan en promedio toneladas anuales de residuos de construcción. Datos del DAGMA

4 Surgen así, algunas preguntas: Cuánto costará cargar, transportar y disponer este escombro, que conjuntamente pagan los constructores y las ciudades? Hagamos un pequeño cálculo: Sí se transportan en viajes de 6 m 3 (1.100 kg/m 3 ) a razón de $ por viaje, esto costaría alrededor de $ de pesos anuales. Además, están los gastos administrativos y de logística de esta actividad, así como el valor de adecuar, disponer y mantener el botadero.

5 Surgen así, algunas preguntas: continuación. Cuánto dinero, se invierte en recoger los residuos de los botaderos clandestinos para mantener limpia la ciudad? Cómo impactan el ambiente los escombros? El viento arrastra partículas que causan problemas crónicos de salud en los pobladores cercanos? Cómo se mide este impacto en la salud, en la erradicación de roedores, etc.?

6 Surgen así, algunas preguntas: continuación. Cómo evitar o reducir los riegos ambientales? Se puede hacer algo con estos residuos? Para qué sirven? Cuál es la perspectiva de la ciudad en este sentido dentro de 5 o 10 años?

7 CÓMO ABORDAR LA SOLUCIÓN? Desarrollando una propuesta que reconozca la realidad y proyecte sus consecuencias Hay que evaluar y cuantificar los volúmenes y diversidades de materiales presentes en los escombros Hay que definir la viabilidad ambiental-técnicaeconómica de la separación de los distintos componentes o la homogenización del todo, con miras a formular aplicaciones especificas rentables

8 CÓMO ABORDAR LA SOLUCIÓN? El mundo actual conoce que la manera de responder adecuadamente a la diversidad compleja que cada situación plantea, es trabajando con un equipo multidisciplinario que analice y estudie el problema integralmente, contemplando lo técnico, lo ambiental, lo cultural, lo político, lo científico, lo social, lo económico, tal que el resultado tenga factibilidad de conducir a una solución real.

9 OTROS ASPECTOS A CONSIDERAR El beneficio de escombros no responde a condiciones y situaciones iguales a las de otros lugares del mundo donde hay desarrollos tecnológicos y necesidades sociales diferentes. Intentan soluciones exitosas aplicadas en otro lugar, no es garantía de resultados satisfactorios. Así, la experiencia no es lo único importante, también es necesario tener mentes creativas, flexibles, abiertas, capaces de crear soluciones prácticas acordes con las necesidades sentidas de cada región.

10 Con estos residuos se trabajan: Agregados para la construcción Bases para carreteras Elementos Prefabricados: bloques, tejas, etc. Cementantes, adiciones activa o inertes, estucos Adobes estabilizados, ladrillos sílicocalcareos, ladrillos cerámicos Se recuperan madera, metales, papel, plásticos y vidrio

11 ABORDANDO EL TEMA La calidad y cantidad de escombros, deben estimarse con una caracterización que identifique los materiales que los integran, según sector de la ciudad y la vocación de servicio urbano. Así, se definirían las ubicaciones de los sitios donde se establecerían los procesos requeridos para clasificarlos y transformarlos en materiales útiles para trabajar en la actividad edificadora actual.

12 INDICADORES DE ESCOMBROS Mampostería de ladrillo o bloque de concreto hueco entre 120 y 200 kg/m 2 para elementos. Hasta 300 kg/m 2 para elementos macizos. Pavimentos rígidos 380 kg/m 2, elementos de concreto armado máximo 400 kg/m 2. Estructuras industriales tienen indicadores variables a definir en la caracterización. Las edificaciones de adobe y bahareque hay que estudiarlas para obtener su indicador.

13 CARACTERIZACIÓN Y PROCESOS La caracterización sugerida, permitirá proyectar la instalación de procesos de fabricación alimentados por los escombros de la ciudad. Ello debe empezar pronto para desarrollar los procesos de transformación y avanzar en la creación de una cultura ciudadana sobre el uso de productos elaborados a partir de escombros, con alta calidad y bajo costo.

14 LA EDUCACIÓN Y LA RESPONSABILIDAD SOCIAL Hay que desarrollar un proceso de educación ciudadana que muestre los materiales producidos a partir de residuos, y que reconozca los impactos benéficos en lo técnico, ambiental, social y económico. Hay que tocar los principios básicos de la responsabilidad social empresarial, educativa, política, gubernamental, para que en nuestro medio se acepte y se permita el uso de ecoproductos.

15 ANÁLISIS DE LA SITUACIÓN EN CALI En el 2009, el consumo per cápita de cemento en Colombia fue de 210 kg. (Datos del ICPC) Cali y su área metropolitana tienen de habitantes. Esto significa que el consumo es del orden de ton de cemento por día. La demanda de agregados en la ciudad sería de ton/día, repartidas así: Arena 40% ton (2.800 m 3 ) Grava 60% ton (3.800 m 3 )

16 ANÁLISIS DE LA SITUACIÓN EN CALI Cabría preguntarse: De dónde provienen estos materiales? Cuántos escombros de construcción podrían utilizarse para sustituir este consumo? Es claro que se podría absorber un alto porcentaje de los escombros de la ciudad al emplearlos en la industria de la construcción y con ello contribuir a reducir el problema actual.

17 I : El Problema

18 II : La Solución

19 III : El Resultado

20 Vista de una planta de reciclaje de escombros de construcción

21 Algunas Recomendaciones En el mundo moderno hay una premisa que dice: El costo de la adecuada gestión de los residuos de construcción y demolición debe asumirlo el productor de los mismos, en aplicación del principio "quién contamina paga", debiendo articularse los instrumentos legales que posibiliten su cumplimiento.

22 BENEFICIOS DEL PROGRAMA Reduce los costos de transporte y manejo de escombros. Trabaja tecnologías de disposición rentables y que cumple normas ambientales. Utiliza mano de obra no calificada en la clasificación de los escombros Genera empleos directos Reduce costos de producción, beneficia al consumidor final y crea una sana competencia

23 PROCESO MANEJO DE ESCOMBROS El manejo de escombros consta de las siguientes etapas: 1. Control a la demolición de obras civiles 2. Clasificación de escombros: Escombros para la fabricación de materiales de construcción: Escombros de muros de ladrillo de arcilla o bloques Escombros de concreto Escombros de teja Escombros de materiales cerámicos Escombros para Reciclaje: Acero de refuerzo estructural Tierra para abonos agrícolas u otras opciones Residuos de madera y guadua para biocombustibles Maderas reutilizables y otros elementos Escombros no reutilizables

24 PROCESO DE MANEJO DE ESCOMBROS 3. Transporte Escombros para la fabricación de materiales de construcción 4. Trituración primaria en el sitio de la demolición Escombros para Reciclaje Escombros no reutilizables 5. Disposición Escombros para la fabricación de materiales de construcción Escombros para Reciclaje Escombros no reutilizables 6. Transformación en materiales útiles para construcción 7. Clasificación y venta de material de reciclaje. 8. Ubicación técnica de escombros no reutilizables

25 CUENTOS VERDES

26 PROCESAMIENTO DE ESCOMBROS DE CONSTRUCCIÓN

27 TRITURADORA MANDÍBULAS TRITURADORA DE MARTILLOS

28 LOS ECO PRODUCTOS

29 PARQUE LAGUNA DEL PONDAJE 2010

30 PRECIO EQUIPO PROCESAMIENTO DE ESCOMBROS Costo planta móvil de 20 ton/h, produce arena y gravas, hasta de 5 tamaños, incluye: mini cargador, trituración primaria y secundaria, clasificadores, desempolvado, gestión de residuos, permisos ambientales, laboratorio de control de calidad, oficina: valor col $ TIR estimada: 22%.

31 CONCLUSIONES Estos temas se deben abordar con el soporte de la Ciencia y Tecnología de Materiales. Buscar la solución para transformar y utilizar un residuo, tiene varios aspectos: La I+D, que corresponde al desarrollo tecnológico (Know How). La Innovación (I) que es transformarlo en un producto útil con pruebas de campo en calidad y en durabilidad que satisfacen normas. La Inversión y el Riesgos que representa la puesta en fábrica y comercialización del producto en el mercado.

32 CONCLUSIONES A todo ello se le denomina VALORIZACIÓN DE UN RESIDUO, para lo cual se ha invertido tiempo y dinero que solo se podrá recuperar cuando se desarrolle la aplicación y la comercialización de los productos.

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34 GRACIAS