Ford apuesta por Almussafes

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1 julio/agosto 2011 Ford apuesta por Almussafes La compañía realiza la mayor inversión de su historia en España para producir en exclusiva los nuevos Kuga y Transit Connect

2 julio/agosto 2011 Sumario Actualidad Ford apuesta por Almussafes La compañía realiza la mayor inversión de su historia en España para producir en exclusiva los nuevos Kuga y Transit Connect Almussafes Stephen Odell anuncia nuevas inversiones y asignaciones para la planta española 06 Corporativo Ford encuentra a la persona que más sabe de fútbol de España 07 Deporte El Transit Trophy triunfa en Madrid Antonio Adés, Vicepresidente de AVIA Antonio Adés, Director de Fabricación de Ford España, se ha incorporado a la Asociación Valenciana de la Industria de la Automoción (AVIA) como Vicepresidente de su Junta Directiva, un órgano al que accede por aprobación unánime de la Asamblea General Ordinaria de dicha entidad. En su toma de posesión, Adés agradeció el nombramiento y destacó que quien ocupa un puesto como el mío en Ford es natural que trabaje mano a mano con los proveedores, que no son competidores sino socios. También calificó la acción de evolución lógica ya que la industria valenciana se mueve alrededor de Ford y mi acceso a AVIA refuerza una función lógica para que la industria siga prosperando. Por su parte Emilio Orta, Presidente de AVIA resaltó el gran valor que incorpora Antonio Adés al sumarse al proyecto de AVIA. Esta incorporación implica incrementar la representatividad de AVIA frente al resto de agentes sociales y políticos y contar con una voz acreditada en el sector a nivel nacional e internacional. Coche Oficial del Mundial de Clubes Sub-17 La estrecha asociación entre Ford y el fútbol ofreció a los aficionados una nueva oportunidad para disfrutar de este deporte durante los días 12 al 18 de junio en Madrid. El exjugador del Real Madrid Manuel Sanchís puso en marcha la séptima edición del Mundial de Clubes de Fútbol Sub-17, un torneo del que Ford España ha sido Coche Oficial. Los contendientes fueron los jóvenes futbolistas de ocho clubes de gran renombre: el FC Barcelona, Real Madrid, Atlético de Madrid, Olympique de Marseille, Benfica de Lisboa, Ajax de Amsterdam, Schalke 04 y SC Corinthians Paulista. El campeonato, que goza de gran renombre mundial, fue retransmitido por TVE a través de su canal temático Teledeporte. El equipo vencedor fue el Corinthians brasileño, que reeditó su título de Campeón frente al Barça tras imponerse 1-2 en la final celebrada en el Soto de Móstoles. En portada: De izq a drcha: Rita Barberá, Francisco Camps, Stephen Odell, Miguel Sebastián y José Manuel Machado, tras el anuncio One Team One Plan One Goal MundoFord julio/agosto 2011 Directora: Eva Vicente Subdirector: Pepe Pérez Jefa de redacción: Carlota Oroz Colaboración: V. Piccione, R. Zúñiga Fotografía: Julio de la Fuente Maquetación: Manfred Müller Imprenta: Neef + Stumme premium printing, Wittingen Si tienes alguna noticia que contarnos, no te lo pienses! y llámanos al , o haznos llegar tu reportaje a corozcam@ford.com TELÉFONO PARA COMUNICAR PRESUNTAS VIOLACIONES DE LA LEY O DE POLÍTICAS DE LA COMPAÑÍA: EXT La Red Ford de Madrid organiza su propia Champions La Red Ford de Concesionarios de Madrid organizó durante el mes de mayo un Torneo de Fútbol 7 para niños y niñas de 10 y 11 años. Cada concesión celebró una liguilla clasificatoria previa entre los colegios y asociaciones deportivas de su zona, de la que después saldrían los participantes en la gran final que tuvo lugar el pasado 14 de mayo. En total, en el torneo participaron más de mil niños y niñas de toda la Comunidad de Madrid. El equipo campeón fue el Club Deportivo Coslada que representaba a la concesión Barral Auto. Como premio el equipo tendrá la oportunidad de participar en la ceremonia del círculo central en el próximo partido de la UEFA Champions League que se celebre en el Estadio Santiago Bernabeu, y la asistencia al partido. Un premio que, sin duda, todos los niños y niñas recordarán para siempre. 2 MundoFord julio/agosto 2011

3 Actualidad El Safety Tour arranca en España El Safety Tour en Madrid De izq a drcha: Víctor Piccione, Gerente de Comunicación de Ford España, Julio Laria, Cristóbal Cremades, y Manuel Luna Madrid ha sido el punto de partida del tour que, bajo el nombre de El Futuro de la Seguridad en Ford la compañía va a llevar a cabo hasta mediados de septiembre por 30 ciudades de 13 países europeos para dar a conocer, de manera divulgativa, sus nuevas tecnologías de seguridad, una materia en la que es pionera. La presentación en la capital contó con la colaboración del Director Provincial de la DGT, Cristóbal Cremades, y del Director del Instituto de Seguridad Vial de la Fundación MAPFRE, Julio Laria. La exhibición sirvió para presentar a medios de comunicación y clientes de concesionarios sistemas, entre otros, como el cinturón de seguridad trasero inflable, una innovación mundial que reduce las lesiones en cabeza, cuello y pecho en los pasajeros de las plazas traseras, pero los asistentes también tuvieron la oportunidad de experimentar en directo otras tecnologías como el Reconocimiento de Señales de Tráfico, que utiliza la cámara de visión delantera para reconocer las señales de tráfico situadas junto a la carretera y las muestra en la pantalla de información, o el Active City Stop, diseñado para ayudar a los conductores a reducir el número de colisiones a baja velocidad contra los vehículos que les preceden. Durante el acto que se celebró en Madrid Julio Laria, Director del Instituto de Seguridad Vial de la Fundación MAP- FRE declaró que tenemos que hacer hincapié en educar a los compradores para que valoren más seguridad activa y pasiva, y que este sea un factor decisivo a la hora de comprar un vehículo. Cristóbal Cremades, Director Provincial de la DGT, aseguró que la seguridad es un esfuerzo que hay que valorar en los fabricantes de coches. La tecnología ayuda a tomar decisiones y minimiza los errores que puede cometer el conductor. Hace falta que la tecnología se popularice y que venga incorporada de serie en todos los vehículos y señaló que seguridad y tecnología es un binomio que no se puede disociar. Para Manuel Luna, Gerente de Homologación de Ford España: Ford se mantiene fiel a su vocación de hacer llegar la tecnología más avanzada a todo el mundo. Ya en su día fuimos pioneros en introducir el ABS y los airbags en coches populares. Hoy queremos aportar nuestro granito de arena a la seguridad vial ofreciendo tecnologías que hacen la conducción más segura en coches asequibles. Tras la cita madrileña el tour se trasladó a Bilbao, Sevilla, Valencia y por último, Barcelona, antes de partir hacia Estambul. Con motivo del Safety Tour europeo, la compañía además ha llevado a cabo un estudio que ha desvelado que el frenado automático y los airbags son los sistemas de seguridad preferidos por los españoles. Pero este mismo estudio también ha puesto de manifiesto otros datos como por ejemplo que el 54 por ciento de las conductoras españolas piensa que las mujeres conducen de manera más segura que los hombres, que el 56 por ciento de conductores de ambos sexos encuestados no están seguros de que pudiesen aprobar las pruebas para obtener el carnet de conducir si se volviesen a examinar, o que uno de cada dos encuestados admite que se entretiene cambiando canales en el equipo de sonido de su vehículo y uno de cada tres, que conduce con una sola mano. La encuesta, encargada a Ncompass, se realizó a 889 conductores de toda España (473 hombres y 416 mujeres) de entre 16 y 54 años. Más información en safetyroadshow2011.fordmedia.eu Cinturón de seguridad trasero inflable MundoFord julio/agosto

4 Almussafes Ford realiza la mayor inversión de su historia en España: 812 millones de euros Almussafes producirá en exclusiva para Europa la nueva generación del Kuga y del Transit Connect Stephen Odell y José Manuel Machado, junto con miembros del Comité de Dirección y representantes de UGT de la planta de Valencia El pasado 14 de junio el Presidente y CEO de Ford Europa, Stephen Odell, anunció en Valencia la mayor inversión realizada por la marca del óvalo en España desde su inauguración hace 35 años y una de las más importantes inversiones industriales de los últimos años: 812 millones de euros (1.073 millones de dólares), que se destinarán a la producción de dos nuevos modelos en exclusiva para Europa: la nueva generación del Kuga y del Transit Connect. Esta inversión, de la cual 230 millones de euros (316 millones de dólares) se destinarán a la producción de la nueva generación del Kuga y 582 millones de euros (757 millones de dólares) para la próxima generación del Transit Connect, se suma a los 300 millones de euros comprometidos durante el periodo para el C-MAX y los C-MAX Híbrido e Híbrido Enchufable, representando un total de millones de euros (1.483 millones de dólares). Con esta inversión acumulada, la planta de Almussafes se consolida como una pieza clave dentro de los planes de crecimiento de la compañía en Europa. El acto contó con la presencia de Miguel Sebastián, Ministro de Industria, Turismo y Comercio, del President de la Generalitat Valenciana, Francisco Camps y de Rita Barberá, Alcaldesa de Valencia, además de otras autoridades e instituciones del Gobierno Central, Comunidad Autónoma y Ayuntamiento que han respaldado con su presencia el compromiso de las instituciones españolas con la factoría de Ford en Valencia. Stephen Odell, Presidente y CEO de Ford Europa, declaró que es siempre un placer dar buenas noticias sobre una de nuestras plantas más relevantes. Almussafes ha sido desde su inauguración, en 1976, primordial para el crecimiento de Ford en Europa. Odell añadió: Hoy estamos anunciando que la planta de Almussafes y sus trabajadores, que gozan de un elevado reconocimiento a nivel mundial, fabricarán la nueva generación del Transit Connect, el vehículo comercial ligero líder internacional en ventas, y la nueva generación del Ford Kuga, uno de los modelos de mayor éxito de nuestra gama. Y finalizó diciendo que la inversión anunciada de 812 millones de euros conllevará la creación de cientos de puestos de trabajo. El Ministro de Industria, Miguel Sebastián destacó que hoy es un día histórico porque se trata de la inversión más importante de la Historia del sector en España y resaltó que los nuevos modelos asignados a Almussafes suponen un claro respaldo a las capacidades y el buen hacer tanto de esta planta, sus empleados así como de su parque de proveedores. Sebastián añadió también que con estas adjudicaciones Ford se une al conjunto de plantas españolas de automoción que han asegurado su futuro para las próximas décadas a pesar de la grave crisis económica y recordó que con esta decisión se pone de manifiesto que España es un lugar atractivo para la inversión productiva. Por su parte, el President de la Generalitat, Francisco Camps destacó que este anuncio es fruto del trabajo de todos y que son noticias como estas las que generan ánimo y confianza no sólo en la Comunidad Valenciana sino en toda España y que refuerzan la capacidad de la región para ser competitivos. Camps tuvo también unas palabras de agradecimiento para la labor realizada desde los sindicatos para garantizar el futuro de los puestos de trabajo y señaló que la suma de Ford y Valencia ha sido un éxito y así lo será en el futuro. Según palabras de José Manuel Machado, Presidente de Ford España: Todos los empleados de Ford España nos sentimos honrados y orgullosos de la decisión tomada por la dirección de la compañía. El anuncio realizado por nuestro Presidente Europeo demuestra que España es una pieza clave en nuestra estrategia de crecimiento, como ya dijo nuestro Presidente Mundial Alan Mulally cuando nos visitó hace tres meses, y confirma el fuerte compromiso de Ford por el futuro de nuestra factoría y su posicionamiento global como uno de los pilares estratégicos de crecimiento de Ford en Europa. Machado añadió Quiero agradecer al Gobierno Español y a la Comunidad Valenciana el apoyo que siempre han prestado a Ford. Las ayudas recibidas son una muestra del firme compromiso adquirido por todos para el desarrollo de nuestra planta en España. 4 MundoFord julio/agosto 2011

5 Reorganización de los planes de producción Almussafes En el marco del evento realizado en Valencia, Stephen Odell anunció la nueva estrategia de fabricación y reasignación de producción de la compañía en Europa, que tiene como objetivo incrementar la productividad así como rentabilizar la capacidad de producción, que sienten las bases para alcanzar los volúmenes de fabricación previstos en los planes de crecimiento de Ford en Europa. Con ello, Ford espera aumentar la productividad de las plantas, así como mantener la flexibilidad de producción de cara a los próximos lanzamientos. La compañía tiene previsto lanzar 20 nuevos modelos al mercado en los próximos 3 años. De esta manera, las plantas de Valencia en España y Saarlouis en Alemania, estarán dedicadas a la producción de vehículos del segmento C, mientras que las plantas de Colonia en Alemania y Craiova en Rumanía, fabricarán vehículos del segmento B así como los pequeños motores de bajo consumo EcoBoost. Ampliación de la producción del C-MAX Las ventas del nuevo C-MAX en Europa han superado las expectativas con un registro de más de unidades en ventas y pedidos desde su lanzamiento a finales de En este sentido, a cierre de esta edición, la estimación es que la factoría de Almussafes haya fabricado la unidad a finales del mes de junio. En lo que va de año las ventas de este modelo han duplicado las registradas durante los cinco primeros meses del año anterior. Este periodo coincide también con la mayor aceleración de ventas de C-MAX desde En este sentido, para hacer frente a la demanda de la versiones del C-MAX cinco plazas y del Grand C-MAX de siete plazas, la planta de Valencia ha aumentado en un 17,5 por ciento la producción de este modelo, que se hace en exclusiva para toda Europa. Hoy en día, el Ford C-MAX goza de una gran consideración por parte de los clientes cuya intención de compra se ha incrementado en un 12 por ciento. MundoFord julio/agosto

6 Corporativo Ford y Sara Carbonero encuentran a la persona que más sabe de fútbol en España El madrileño Javier Contreras gana la final del Fútbol Focus Challenge, celebrada en el concurso Pasapalabra Los dos participantes del Fútbol Focus Challenge que demostraron mayor conocimiento sobre el deporte rey, se midieron el pasado 26 de mayo en esta edición especial del concurso de Telecinco presentada por Christian Gálvez, con la participación de Patxi Salinas, Poli Rincón, Arantxa de Benito y Mabel Lozano como invitados. Esta ha sido la primera vez que, en los diez años de historia del concurso Pasapalabra, Ford y Telecinco se han aliado para convertir el popular espacio televisivo en territorio del fútbol. El madrileño Javier Contreras, demostró su templanza en la final del Futbol Focus Challenge, y su triunfo le acredita como la persona que más sabe de fútbol de España. El subcampeón, Juan Antonio Sánchez León, tampoco se llevó mal premio: un viaje a la final de la Champions League, que tuvo lugar en Wembley el 28 de mayo. Para esta edición, Pasapalabra adaptó la temática de sus pruebas más emblemáticas, que tuvieron el fútbol y la historia de este deporte como denominador común. Finalmente, quien se llevó el gato al agua, o mejor dicho, el nuevo Ford Focus a su casa, fue Javier Contreras, tras responder de manera correcta a un total de 20 preguntas del Rosco, sin cometer ningún fallo. La periodista deportiva Sara Carbonero, embajadora de esta competición organizada por Ford en la que han participado más de personas y se han recibido 12 millones de respuestas a las preguntas elaboradas por un equipo experto en fútbol, fue la encarga de entregar el Ford Focus al flamante ganador. Estoy muy contento, me lo he pasado muy bien y me ha gustado mucho el concurso, comentaba Javier Contreras (o Koke, como le conocen en su círculo más cercano), nada más terminar el programa. Y añadía: Estoy muy agradecido a Ford por haberme dado la oportunidad de participar en el concurso y demostrar así, además, la habilidad que tengo de saber tanto de deportes. Soy un apasionado de los deportes, sobre todo del fútbol. Tengo una colección de casi un centenar de libros sobre deporte y fútbol, además de muy buena memoria. Precisamente por ello, mis amigos, familia y compañeros de trabajo me animaron a participar en el concurso. La alianza de Ford y Telecinco ha sido pionera en una estrategia que ha logrado anexionar el contenido editorial de uno de los espacios más representativos de la cadena (el concurso ha obtenido el Premio del Jurado en la última edición de los Ondas) con la identidad de la marca automovilística. El objetivo de este concurso ha sido comunicar el lanzamiento del nuevo Focus a través de un territorio, el fútbol, afín al público target del coche (hombre entre 30 y 45 años). Bajo la premisa todos los españoles tenemos un entrenador dentro, la competición ha contado con el apoyo de Marca en su primera fase online y de Telecinco en su final televisada. Con esta perfecta sinergia de medios sociales y tradicionales, Ford afianza su importante apuesta por la innovación a la hora de llegar a sus clientes. Sara Carbonero, junto a Javier Contreras, ganador del Fútbol Focus Challenge 6 MundoFord julio/agosto 2011

7 Deporte El Transit Trophy sorprende en el Jarama Con un gran éxito deportivo y expectación, se desarrolló el pasado 30 de mayo en el circuito madrileño del Jarama las dos primeras carreras fuera de Portugal del Ford Transit Trophy, la primera de ellas bajo un sol de justicia y la segunda, al día siguiente, con una tormenta que dejó la pista completamente llena de agua. Cerca de personas pudieron presenciar estas competidas carreras que contaron con un representante español en cada una de ellas. Extraordinaria fue sin duda la lucha en el pelotón de Ford Transit TDCi 2.2 de 185 CV en esta tercera cita puntuable para este singular campeonato portugués de velocidad en circuito, que ha iniciado una clara internacionalización con la disputa de dos pruebas en España, la del Jarama, y una segunda que tendrá lugar los días 15 y 16 de octubre en Jerez, ambos eventos enmarcados dentro del programa del Campeonato de España de GT/Iber GT. La organización, compartida entre Ford Lusitana y el promotor luso Q&F Lda, está logrando en este segundo año del Ford Transit Trophy consolidar una apuesta innovadora y única dentro del deporte del automóvil, en que el tamaño y la imagen impactante y espectacular de los Ford Transit no dejan indiferente a nadie. Además, otra de las particularidades de este singular trofeo es que combina 6 carreras en circuito con 1 prueba internacional de montaña. Más información y fotografías en fordtransitrophy.com Pons, cara y cruz en Vigo y Orense Xevi Pons (Ford Fiesta S2000) ha vivido las dos caras de la moneda en su paso por los rallyes de Rías Baixas y Orense, cuarta y quinta pruebas puntuables para el Campeonato de España de Rallyes de asfalto, celebradas en el mes de junio. De una parte, el piloto catalán se alzaba con su segunda victoria consecutiva en el Campeonato de España de Rallyes al auparse a lo más alto del podio del Rally Rias Baixas, tras un intenso mano a mano a mano con tormentas de por medio incluidas, con su rival más inmediato en la clasificación: Miguel Fuster (Porsche), y que no se decidía hasta el último tramo. Sin embargo, la fortuna no le acompañaba en la ciudad de As Burgas, carrera de cierre de la primera parte de la temporada que tenía lugar dos semanas después, y en la que se veía obligado a retirarse al sufrir una salida de pista en el penúltimo tramo de la prueba. De esta manera, ante la llegada de la pausa estival, Pons ocupa la segunda plaza provisional del nacional, con 140,5 puntos, frente a los 173,5 de Miguel Fuster, actual líder. MundoFord julio/agosto

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