Edición 3 / Volumen 17 - Junio/Julio 2012

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1 Edición 3 / Volumen 17 - Junio/Julio 2012 INFORMACIÓN TÉCNICA Y DE NEGOCIOS PARA LA INDUSTRIA METALMECÁNICA EN AMÉRICA LATINA UNA PUBLICACIÓN DE

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4 CONTENIDO INFORMACIÓN TÉCNICA Y DE NEGOCIOS PARA LA INDUSTRIA METALMECÁNICA EN AMÉRICA LATINA Portada Industria de moldes toma nuevo impulso Foto portada Cortesía DMG Diseño Martha C. Sarmiento S. SECCIONES Editorial 5 Únicamente en 6 Noticias de la industria M-6 Novedades en centros de mecanizado y tornos 7 Novedades en formado y fabricación 43 METALMECÁNICA INTERNACIONAL (ISSN ) Impreso en Colombia. Se publica seis veces al año, en febrero, abril, junio, agosto, octubre, diciembre por en MECANIZADO MULTIPROPÓSITO 12 Una de las decisiones más importantes que un taller de mecanizado puede hacer cuando evalúa una parte de producción particular, es usar máquinas separadas de torneado y fresado, o en su lugar combinar las operaciones de una máquina con capacidad multipropósito para desarrollar la mayoría del mecanizado de la parte en un solo ciclo. EVENTO DE AUTOPARTES 18 Debido al constante crecimiento de la industria automotriz y a las necesidades de capacitación y manufactura de componentes locales, en agosto 22 y 23 se realizará el Segundo Simposio y Exposición de Manufactura de Autopartes en Querétaro. INFORME ESPECIAL 25 En medio de un escenario económico más favorable para los negocios, que permitió consolidar la recuperación observada en el último año, los productores de moldes de América Latina continúan impulsando procesos de reconversión tecnológica para mejorar su productividad y su nivel de competencia en el mercado. MOLDES Y TROQUELES 30 Pese a que se sigue importando herramental de China, India o Portugal, los productores de moldes se mantienen, ya que la calidad de esos moldes no es óptima y deben reparados en corto tiempo. ELECTROEROSIÓN 34 Las electroerosionadoras de hilo en las cuales el alambre de electrodo pasa horizontalmente entre las guías opuestas del hilo montadas en un cabezal de corte giratorio es inusual por la cual la acción giratoria se le designa al eje E. Esta particularidad le ha permitido a West Ohio Tool producir complejas herramientas de corte con punta PCD de alta ingeniería. AMÉRICA LATINA M-2 Metalúrgica Pellegrini fabrica una gran variedad de productos: desde cubetas para hielo para botellas de champaña de Francia, hasta complejas aplicaciones especiales y paneles metálicos que se han convertido en el verdadero emblema de la compañía. Es una de las pocas compañías en el mundo que tiene la capacidad de trabajar con materiales inoxidables según los estándares de terminado necesarios para los proyectos, gracias a las constantes inversiones en tecnología. 4 Edición 3 - Vol Junio/Julio

5 EDITORIAL Vol. 17 Edición No. 3 Junio / Julio 2012 ISSN DIRECTOR DE CONTENIDO CONSEJO EDITORIAL Argentina: Brasil: México: EDITOR ASISTENTE COLABORAN EN ESTE NÚMERO DISEÑO INFORMACIÓN PUBLICITARIA Media Kit en español: Media Kit en inglés: PUBLISHER ASOCIADA Metalmecanica es una publicación de GERENTE GENERAL-DIVISIÓN B2B GERENTE DE VENTAS INTERNACIONALES-B2B GERENTE DE VENTAS COLOMBIA Y LATAM-B2B GERENTE MERCADEO Y OPERACIONES-B2B DIRECTOR EDITORIAL-B2B GERENTE DE DESARROLLO DE AUDIENCIAS Y CIRCULACION-B2B GERENTE DE MERCADEO-B2B GERENTE DE EVENTOS Y PRODUCCIÓN-B2B ADMINISTRADORA GUÍA DE PROVEEDORES PRODUCTORA MATERIAL PUBLICITARIO ADMINISTRADORA DE CIRCULACIÓN Nuestras publicaciones impresas: Nuestros portales en Internet Registro RM-DF (041-96) Circulación certificada por: Oportunidades de negocios en México El 22 y 23 de agosto realizaremos el segundo Simposio de Manufactura de Autopartes en México. Este segundo evento, organizado por Metalmecánica, se volvió casi una obligación de nuestra parte, debido a la respuesta positiva obtenida de los asistentes, patrocinadores y conferencistas que acudieron el año pasado. Todos coincidieron en que el simposio debería repetirse. Como saben, el año pasado las conferencias estuvieron enfocadas en Producción y productividad, pero este año el énfasis se dirigirá a las oportunidades de negocios en México. La razón es contundente: la industria automotriz mexicana sigue en crecimiento constante, a pesar de sus problemas internos y la inestabilidad de la economía global, por todos conocidos. El año pasado México produjo vehículos y facturó US$ millones en manufactura de autopartes. Por sugerencia de las mismas armadoras, este año incluimos en nuestro evento los componentes de plástico. Por ello, nuestra revista hermana, Tecnología del Plástico, será coorganizadora del simposio y la muestra comercial, con temas, expositores y conferencistas del sector plástico. La otra gran novedad de nuestro evento es la inclusión de la cadena completa de manufactura y proveeduría de la industria automotriz mexicana. Este año los invitados especiales serán tres armadoras Nissan, Volkswagen y General Motors y tres autopartistas de primer nivel o Tiers1 Eaton, Linamar y Nemak. Estos conglomerados, actores principales de la cadena automotriz, presentarán los casos de componentes, subensambles y procesos que actualmente traen del exterior y que se pueden producir en México. Por otra parte, los proveedores de tecnología mostrarán soluciones de manufactura para los casos presentados por las armadoras y autopartistas, además de temas de vanguardia en mecanizado, herramientas de corte, sistemas de sujeción y software CAD. Aparte de las conferencias, el evento se complementará con un Encuentro de Negocios al final de la tarde, donde las empresas interesadas y en capacidad de prestar sus servicios de manufactura podrán contactar a las armadoras y Tiers1 que participarán como invitados especiales. La muestra comercial, otro segmento interesante del evento, será un espacio para que los asistentes interactúen con los proveedores de maquinaria y tecnología. Así, dentro de un ambiente profesional y dedicado, pueden surgir soluciones para los cuellos de botella en la producción y en la búsqueda de nuevas alternativas de manufactura frente a los retos que se avecinan por la mayor demanda de autopartes. Es decir, en un año el panorama de producción de autopartes en México se transformará con la llegada de las plantas de Honda en Celaya, Mazda en Salamanca y Volkswagen en Silao, todas ellas dentro de la región del Bajío, en cercanías de Querétaro, sede de nuestro segundo evento. La industria automotriz mexicana sigue su evolución. Por ello lo invitamos a formar parte de este importante foro del sector, donde tendrá la oportunidad de encontrarse con los actores principales que componen la cadena de suministro de esta industria. Para no perdérselo. Eduardo Tovar Director de contenido etovar@metalmecanica.com Edición 3 - Vol Junio/Julio

6 ENCUENTRE SÓLO EN Foros Participe en nuestros foros relacionados con aspectos generales de la industria; equipos, materiales y suministros; procesos; y sectores. Ingresando a nuestro portal también puede solicitar la creación de un foro sobre un tema de su interés. Mecanizado de autopartes A pesar de la coyuntura de la industria, los fabricantes de automóviles siguen delegando la producción de autopartes a talleres y plantas especializados en la creación de estos componentes. Considera que esa tendencia va a continuar? Qué clase de componentes son los que más se producen en su región y cuáles son los retos tecnológicos y las dificultades que deben afrontar para cumplir con las exigencias de los fabricantes de automóviles? Conocimientos de un operador CNC Una de las operaciones clave en un taller metalmecánico es el manejo de un control numérico. Sin embargo, son varios los vacíos en conocimiento y capacitación sobre el tema. Los operadores CNC de su planta reciben alguna capacitación previa antes de entrar a manejar los controles de una máquinaherramienta? Cuáles considera que son los conocimientos mínimos que debe tener un operador de un CNC? Aplicación de manufactura esbelta Muchas plantas metalmecánicas alrededor del mundo están tomando las pautas del Lean Manufacturing, no sólo como una práctica sino también como una cultura. Qué tanto conoce usted del Lean Manufacturing o Manufactura Esbelta? Su planta o taller aplica alguno de los principios del Lean Manufacturing en la producción de piezas metálicas? El futuro de la producción de moldes En los últimos años, pequeños y medianos talleres dedicados a la fabricación de moldes han desaparecido del mercado o han tenido que cambiar sus procesos de manufactura hacia otros rubros, debido a la llegada de moldes provenientes de China. Es un mito o una realidad? Considera que la importación de moldes chinos acabará con la industria local de producción de moldes? El perfil de Metalmecánica Internacional en esta red social le informa a diario acerca de nuevos productos, hechos del sector, eventos, foros y artículos de interés de la industria metalmecánica en Latinoamérica y en el mundo. Síganos en r_metalmecanica. Lo invitamos a que con el hashtag #simpautopartes se mantenga informado y comparta sus opiniones sobre nuestro próximo simposio: Manufactura de Autopartes, Oportunidades de Negocio en México, que se realizará el 22 y 23 de agosto en Querétaro, México. Calendario de eventos Febramec Ago , 2012 Caxias do Sul, Brasil Segundo Simposio y Exposición en Manufactura de Autopartes Ago , 2012 Santiago de Querétaro, México IMTS 2012 Sept , 2012 Chicago, Estados Unidos EuroBLECH 2012 Oct , 2012 Hanóver, Alemania FABTECH 2012 Nov , 2012 Las Vegas, NE, Estados Unidos Automechanika Argentina Nov , 2012 Buenos Aires, Argentina 6 Edición 3 - Vol Junio/Julio

7 simply more success DMU 50 ECOLINE ECOLINE La máquina de mayor venta con un nuevo diseño y mejores opciones de control DMG SLIMline Panel con siemens 840D solutionline 24 / 7 Service-Hotline: +55 (11) Soporte cuando lo necesite así como un amplio suministro en refacciones. NUEVO y funcional diseño: ventana de seguridad 35% más amplia para una mejor vista, Planon LED para una óptima iluminación en el área de trabajo // PROGRESSline Pantalla con clara visualización del tiempo restante de producción y número de piezas* // Velocidad: 8,000 rpm (husillo de 10,000 rpm* enfriado por agua) para óptimos resultados de fresado // Recorrido X / Y / Z: 500 / 450 / 400 mm // 16 (30*) puestos de herramientas // NC mesa rotativa basculante con rango de giro de 115 // opciones de control fácil de usar. * Opcional Todas las novedades de DMG / MORI SEIKI en: Todas las novedades de DMG en: DMG South America: Rua Dr. Luiz Migliano, 173, São Paulo - SP, Brasil Tel.: (11) , Fax: (11) , info@dmg.com Contacte al proveedor: Código 3 Si su teléfono móvil dispone de un software de reconocimiento de código QR, podrá acceder directamente a nuestra página web. DMG SLIMline Panel con HEIDENHAIN TNC 620 y diálogo de texto claro.

8 NOVEDADES EN CENTROS DE MECANIZADO Y TORNOS Centros de torneado de alto desempeño Los centros de torneado Super Precision de la línea T ofrecen alta precisión y elevado desempeño en operaciones de torneado. Estas máquinas son apropiadas para mecanizado de alta precisión en dos ejes o para operaciones complejas multitarea. El modelo T-42 ofrece una precisión dimensional para mecanizado continuo de 3 µm y tiene capacidad para barras de 42 mm. La máquina T-42 MSY dispone de una configuración Centrex Flex-Spindle con una mordaza de paso con estilo C flexible Hardinge y pinza de sujeción electrónica de alta eficiencia energética, que trabaja en conjunto con un sistema de pinzas de sujeción Hainbuch Spanntop y Top Plus. La velocidad máxima del husillo es de rpm, con una potencia de 11 kw y un torque de Nm. El diámetro máximo de torneado en el estilo T es de 315 mm, mientras que en el BMT 45 es de 226 mm. La longitud máxima de torneado de la pinza de sujeción más cabezal móvil es de 368 mm. El cabezal móvil servoasistido 4MT tiene herramental vivo de torreta y eje C BMT 45 con capacidad para indexado de 16 + ½ estaciones; la potencia nominal es de 5,5 kw y una velocidad máxima de rpm. Estos equipos cuentan con certificación de precisión para redondez de piezas de 0,25 micras, repetibilidad de piezas de 3 micras y repetibilidad de ejes de 0,76 micras. Contacte al proveedor: Código 210 RECTIFICADO PARA PRODUCCIÓN MUCHO MÁS ECOLÓGICO El sistema único de rectificado ECOFLEX TM está listo para ayudarle a reducir sus costos de operación, mejorando la flexibilidad de sus operaciones de manufactura y proporcionando la precisión que usted requiere para producir piezas competitivas a nivel global, hoy y mañana. Las nuevas rectificadoras transversales de avance y de torneado para perfiles ECOFLEX y las rectificadoras de alta velocidad ECOFLEX proporcionan la legendaria calidad, productividad, flexibilidad y confiabilidad de Landis, con menor bioxido de carbono que cualquier otro equipo del mercado actual. Para conocer todas las características visite: Cinetic Landis Corp. Fabricantes de rectificadoras cilíndricas LANDIS, LANDIS CINCINNATI sin centro y rectificadoras de doble disco LANDIS GIUSTINA. Visítenos en IMTS, Stand N-7463 Conduciendo el progreso Contacte al proveedor: Código 7 Centro de torneado multipropósito El centro de torneado multitarea Nakamura-Tome NTY3-250 de Methods Machine Tools tiene tres torretas de alta rigidez, cada una con eje Y de 4.4 pulgadas (112 mm). El NTY3-250 mejora el desempeño de las máquinas multitarea de dos torretas y puede eliminar los tiempos muertos gracias a los cambios de herramienta con su capacidad para 72 herramientas. Esto permite lograr tiempos de ciclo cortos y tener capacidades completas de torneado, mecanizado y acabado. El NTY3-250 proporciona velocidades en los ejes X y Y de 1,181 pulgada/min y 1,574 pulgada/min, respectivamente. La máquina tiene un peso de kg, mayor que el peso de otras máquinas, para garantizar un desempeño estable y robusto. Este equipo tiene una larga distancia de pulgadas (1.200 mm) entre husillos para eliminar cualquier interferencia del herramental durante la ejecución de tareas múltiples y permite el corte simultáneo con múltiples herramientas. El centro de torneado multitarea NTY3-250 tiene también una cama inclinable de 60 grados que facilita el acceso a la pieza de trabajo y a la herramienta; además, garantiza un apropiado flujo de la viruta durante el mecanizado. Cada una de las torretas aloja 12 herramientas motorizadas o 24 estáticas y se ofrecen potencias de hasta 35/30 hp para torneado de ejes y piezas con husillos sincronizados. Contacte al proveedor: Código Edición 3 - Vol Junio/Julio

9 Si no encuentra al personal con las habilidades técnicas que usted requiere, tal vez no esté buscando en el lugar adecuado. Ver es Creer Nosotros creemos en el entrenamiento. Regístrese ahora y pruebe gratis Durante 30 días, cualquiera de nuestros +400 cursos en línea y aprenda como podemos ayudarle a transformar sus programas de entrenamiento. Visítenos en Ahora más que nunca es difícil encontrar al personal con las habilidades técnicas adecuadas. Es por ello que hemos creado un programa de entrenamiento en línea realmente efectivo y que puede ser personalizado a las necesidades específicas de su empresa. Con reportes de desempeño en tiempo real usted obtendrá resultados medibles. Conozca porqué las empresas de Fortune 500 utilizan el sistema de Tooling U. Alguna Pregunta? soporte@toolingu.com Tooling U: Cambiando el rostro de la Manufactura. Entrenamiento para Maquinistas, Soldadores, Ensambladores, Inspectores y Profesionales de Mantenimiento. ToolingU.com Contacte al proveedor: Código 4

10 NOVEDADES EN CENTROS DE MECANIZADO Y TORNOS Solución para mecanizado de titanio El AdvanTige, una avanzada solución para mecanizado de titanio que permite cambiar el balance económico de la fabricación de piezas aeroespaciales en titanio, ofrece convenientes características de velocidad, precisión y vida de la herramienta. La tecnología Advan- Tige de Makino ha sido presentada como parte de la línea de centros de mecanizado horizontal de cinco ejes T de la compañía, diseñada para la industria aeroespacial y actualmente usada en los modelos T4 y T2. Gracias a inversiones continuas en investigación y desarrollo de tecnologías para mecanizado de titanio, la compañía, comprometida con el apoyo a los clientes del sistema AdvanTige, brinda soluciones avanzadas en el proceso de mecanizado de titanio para obtener altos niveles de productividad y confiabilidad. El sistema AdvanTige está compuesto por diversas tecnologías clave en el mecanizado de titanio, que incluyen un husillo inclinable de elevada potencia y alto torque, seguridad anticolisiones y tecnologías de husillo autonómico, sistema refrigerante de alta presión y caudal, sistema de amortiguamiento de vibraciones y una construcción de máquina rígida. Contacte al proveedor: Código 203 Mecanizado en cuatro ejes El centro de mecanizado horizontal Mycenter- HX400iFTGA de Kitamura permite mecanizado en cuatro ejes y tiene una construcción sólida de guía tipo caja. Esta máquina admite movimientos de desplazamiento rápido de 50 m/min en los ejes X, Y y Z, movidos por tornillos de bola dobles y tecnología de retroalimentación dual. Con un tamaño máximo de la pieza de trabajo de 650 mm de diámetro y 960 mm de longitud, ubicados al interior de una cubierta de trabajo expandible y una mesa con capacidad de carga de 400 kg, el Mycenter-HX400iFTGA ofrece tamaño, rigidez, construcción y precisión adecuados para fijación robusta de varias piezas y mecanizado de componentes de diversos tamaños con ángulo múltiple. El centro de mecanizado horizontal Mycenter-HX400iFTGA brinda altos torques y velocidades de mecanizado con un motor de husillo estándar de 25 hp y cabezal reductor de dos velocidades. La eficiencia energética del cabezal reductor permite entregar la potencia total a 652 rpm con un torque máximo de 270 N-m. Un sistema de husillo con motorreductor de rpm se ofrece de forma opcional para remoción de material a alta velocidad. El Mycenter-HX400iFTGA viene con un sistema cambiador de paletas de dos estaciones y rotación de 180 grados que proporciona una operación conveniente y puede actualizarse hasta para 21 paletas en campo a medida que los requerimientos del cliente cambien. La mesa giratoria de cuatro ejes, estándar en el equipo, permite al usuario mecanizar piezas complejas de caras múltiples sin separar las operaciones o emplear equipo especial. Para mejorar la utilización de husillo y obtener mayor flexibilidad en el proceso, el Mycenter-HX400iFTGA puede expandirse y convertirse en campo en una máquina de escala completa de cinco ejes simultáneos con la actualización específica de cinco ejes que ofrece la compañía. Una forma económica de reducir los tiempos de montaje, mejorar las tasas de producción y optimizar la precisión. Contacte al proveedor: Código Edición 3 - Vol Junio/Julio Contacte al proveedor: Código 5

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12 MECANIZADO MULTIPROPÓSITO El multipropósito es de elección múltiple PETER ZELINSKI Una de las decisiones más importantes que un taller de mecanizado puede hacer cuando evalúa una parte de producción particular, es usar máquinas separadas de torneado y fresado, o en su lugar combinar las operaciones de una máquina con capacidad multipropósito. La máquina multipropósito puede ofrecer ahorros considerables. Para el trabajo correcto, la oportunidad de desarrollar la mayoría o todo el mecanizado de la parte en un solo ciclo puede reducir drásticamente el tiempo de alistamiento y otros tiempos que no agregan valor. Las operaciones combinadas l Las máquinas-herramienta multipropósito pueden incluir capacidad en cinco ejes. De acuerdo con los niveles descritos en este artículo, la máquina que se ve aquí es nivel 4. Diferentes niveles de máquinas-herramienta multipropósito son capaces de mecanizar distintos tipos de partes. también reducen las oportunidades de error y eliminan el inventario de trabajo en proceso, que puede de otra forma permanecer entre máquinas-herramienta independientes. Sin embargo, tomar esta decisión involucra más que escoger o no el multipropósito. Los talleres imaginan a menudo el multipropósito solo en función de un tipo particular de máquina un torno CNC con capacidad de herramental vivo en su torreta. Algunos talleres incluso evalúan el multipropósito exclusivamente en cuanto a esta única opción. Eso puede ser un error, según los ingenieros del fabricante de máquinas-herramienta Mazak. Para estar seguros, un torno con herramental vivo es una máquina capaz. Sin embargo, este diseño de máquina tiene limitaciones, que pueden ser significativas para la parte. Otros diseños de máquinas multipropósito han superado esas limitaciones. Dada la variedad de máquinas multipropósito disponibles hoy, es apropiado mirar ahora cualquier parte con potencial multipropósito desde los diferentes niveles de máquinas-herramienta multipropósito que pueden usarse para producirla. Michael Finn es ingeniero de desarrollo de Mazak, y Neil Desrosiers es un desarrollador de software de la compañía. Ambos trabajan con clientes para implementar y afinar aplicaciones multipropósito. Para el taller que aún no hace multipropósito, ellos dicen que el paso más importante es el compromiso. Hacer bien el multipropósito puede implicar cambiar el software CAM, o incluso comenzar a usar CAM por primera vez. Además, debido a la forma como una máquina-multipropósito sujeta la parte, el proceso en esta máquina puede requerir selecciones de herramental y patrones de herramienta diferentes a las que el taller ha usado en un centro de mecanizado. Un taller que se convierte al multipropósito debería estar preparado para estos cambios. Una vez el taller está listo para este compromiso, dicen, acercarse al nivel óptimo de la máquina introduce solo un factor incremental más. El ingeniero Finn presenta aquí una visión de Mazak de los niveles que caracterizan las elecciones de equipo multipropósito: Nivel 1. Es el clásico torno de herramental vivo, dice. Cuando esta máquina termina de tornear una parte, puede indexarla para operaciones de taladrado. El fresado también es posible aunque sin el movimiento típico 12 Edición 3 - Vol Junio/Julio

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14 MECANIZADO MULTIPROPÓSITO l Una máquina multipropósito puede también incluir operaciones que van más allá del torneado y fresado, como el rectificado (foto). Esta máquina es un ejemplo del nivel 5. l Las fotos de Mazak ilustran máquinas en cada uno de los cinco niveles. En el nivel 1, la Slant Turn Nexus 550M es un torno capaz de realizar trabajo con herramienta rotativa. l Las máquinas nivel 2, como esta Hyper Quadrex, ofrecen movimiento en el eje Y así como un husillo de torneado secundario. l La máquina nivel 3, una Integrex j-400, tiene un h-usillo de fresado pivotante. X-Y-Z de un centro de mecanizado. La máquina en su lugar combina el movimiento en los ejes X y Z con el movimiento rotativo del husillo o eje C. Esto significa que todas las superficies fresadas tienen que seguir el eje de la parte, su radio o circunferencia. Nivel 2. Supera esa limitación añadiendo un eje Y. El eje Y permite realizar operaciones de taladrado descentradas, no solo agujeros radiales o axiales. Esta libertad de movimiento también admite características fresadas con tolerancias estrechas fuera de centro. Una cajera de chaveta es un ejemplo y para puntas de diamante policristalino 5 insertos, 5 tornillos y una llave torx plus. recubrimiento de ALTiN o sin recubrimiento. apropiado, que no se afecta térmicamente por el calor de la soldadura fuerte EL FILO DE CORTE S T Advantage ndexable utting Tool System S NT F UTT NG T LS, N Visítenos en IMTS, Stand W 2258 Usamos carburo sólido de microgramo para una duración más larga de la herramienta, así como para incrementar las tasas de alimentación y las velocidades. Se ofrecen herramientas sin recubrimiento y con recubrimiento de ALTiN Herramientas de carburo sólido para ranurado, mandrinado y roscado. Fresas roscadoras Herramientas con puerto 110 W. asy Street/Simi alley, A 93065/ / (fax / info@sct-usa/ Contacte al proveedor: Código 9 de una característica fresada que se vuelve mucho más fácil de lograr con una máquina de este nivel. Nivel 3. Esta máquina introduce un husillo de fresado comparable con el de un centro de mecanizado. En este nivel, la máquina comienza a perder su semejanza con un torno. En lugar de una torreta que ofrece un movimiento rotativo, esta máquina presenta un husillo de fresado que puede bloquear su rotación para sujetar herramientas estacionarias de torneado. Si las máquinas en los niveles 1 y 2 podrían llamarse máquinas de torneado-fresado, entonces la máquina nivel 3 se describe mejor como fresado-torneado. Este es un cambio significativo. Finn dice que reemplazar la torreta con un husillo ofrece varias ventajas. Una es la potencia de fresado. El husillo le permite a la máquina realizar pases de fresado más pesados que los que serían posibles en un torno de herramental vivo. Otra ventaja se relaciona con las características angulares, gracias a la forma que da la indexabilidad del husillo para el posicionamiento en el eje B. Esto permite fresar y taladrar en ángulos que no tienen nada que ver con el eje de rotación de la parte. De hecho, una parte producida en esta máquina puede no necesitar en absoluto el torneado. Una ventaja final es la capacidad de herramientas de la máquina. Mientras el espacio para sujetar herramientas es un factor limitante en una torreta, una máquina nivel 3 puede evitar esta limitación al incorporar un intercambiador de herramientas y un magazín de herramientas como en un centro de mecanizado. Finn dice que algunas plantas escogen este tipo de máquina no porque alguna geometría de parte lo requiera, sino por los ahorros en alistamiento que resultan de la capacidad de mantener cualquier herramienta necesaria siempre en sitio en el magazín de la máquina. Nivel 4. Esta máquina toma entonces el eje B de inclinación y hace este eje capaz de avanzar e interpolar. Mientras la máquina nivel 3 tiene 4½ ejes, la máquina nivel 4 es capaz de cortar completamente en cinco ejes. Esto puede no parecer un cambio drástico, pero Finn dice que la diferencia permite traer partes a esta máquina, que de otra forma nunca podrían haberse asociado con el multipropósito. Los álabes de una turbina son un ejemplo notable. Dada la forma como una máquina multipropósito logra el fresado en cinco ejes es 14 Edición 3 - Vol Junio/Julio

15 MECANIZADO MULTIPROPÓSITO l Esta máquina y la siguiente ilustran la diferencia entre una máquina que podría llamarse torno-fresa y una que podría denominarse fresa-torno. Ambas pueden hacer torneado y fresado, pero esta retiene la estructura básica de un torno. Para un futuro sostenible l Esta máquina, en contraste con la mostrada en la foto anterior, es más como un centro de mecanizado. Mientras la máquina previa estaba en el nivel 2, esta es nivel 4. decir, asegurando la parte en ambos extremos y fresando rápidamente alrededor de ella, una forma de álabe puede fresarse a partir de una barra más rápidamente y con mayor precisión de la que se lograría produciéndola en un centro de mecanizado con un proceso de mecanizado más típico para los álabes. Juntos, estos cuatro niveles diferentes de máquinas representan no solo una sofisticación incremental, sino también (quizás obviamente) un precio incremental. Finn dice que algunas veces es posible ahorrar en precio con una máquina de menor nivel al que una geometría de parte sugiere. Por ejemplo, un suplemento de cabeza podría permitir a una torreta de una máquina nivel 1 o 2 fresar o taladrar algunas características inusuales. Su advertencia en estos casos es que los ahorros en precio a veces no se materializan, por una o varias razones. El suplemento de cabeza en sí puede ser costoso; su falta de rigidez puede limitar la producción, y añadir el suplemento introduce una variable que puede afectar la precisión del mecanizado. Dado el caso que una máquina multipropósito de mayor nivel dé más valor en tales aplicaciones, el constructor de máquinas-herramienta generalmente trata de estimular a los usuarios primerizos a seguir la secuencia hacia adelante y hacia arriba. Esto es irónico, dice, porque con los usuarios experimentados, generalmente, ocurre el efecto opuesto. Edición 3 - Vol Junio/Julio Chapa, tubo, perfiles Manutención Conformado Productos acabados, componentes, conjuntos Separación, corte Transformación flexible de chapa Elementos de máquina Materiales compuestos Procesamiento de tubos / perfiles Unión, soldadura, fijación Seguro de calidad Tratamiento superficial de chapa Herramientas, matrices Seguridad en el trabajo Control, regulación, medición, ensayo Equipo de fábrica y almacén Protección ambiental, reciclaje Investigación y desarrollo Sistemas CAD/CAM, procesamiento de datos Contacte al proveedor: Código 10 Mack Brooks Exhibitions 2012

16 MECANIZADO MULTIPROPÓSITO l Esta parte puede mecanizarse en una máquina nivel 1, porque incluso los canales fresados pueden lograrse por medio del movimiento en el eje C. l En el nivel 4, el husillo de fresado de esta Integrex e-1060 vertical desarrolla mecanizado totalmente en cinco ejes. Con estos usuarios, afirma, el constructor de máquinas-herramienta tiende a ser apremiado. Cuando un fabricante acostumbrado al multipropósito se beneficia de un proceso confiable y levemente atendido, ese fabricante quiere incluir aún más trabajo de parte en el ciclo multipropósito. Por esta razón, hay un nivel más en la escala de multipropósito. l Esta parte requiere una máquina nivel 2 porque las características descentradas necesitan un eje Y. l Esta parte, con mecanizado en cinco ejes pero poco o nada de torneado, es apta para una máquina nivel 4. l La máquina nivel 5 mostrada aquí añade tallado de engranajes. Nivel 5. Las máquinas multipropósito de este nivel añaden operaciones que van más allá del torneado, fresado y taladrado. Estas máquinas son casi siempre personalizadas, porque la máquina nivel 5, ideal para cualquier instalación, es probablemente única. Las operaciones de mecanizado que han sido incorporadas en estas máquinas incluyen rectificado, afilado, pulido o corte de engranajes. El punto de partida para estas aplicaciones es usualmente una máquina nivel 4, aumentada o rediseñada según las necesidades, para lograr incluso mucho más mecanizado del que razonablemente puede incluirse en un solo ciclo automatizado Modern Machine Shop. Derechos reservados Metalmecánica Internacional. Derechos reservados sobre la versión en español. Contacte al proveedor: Código 11 > Sobre el autor Peter Zelinski es editor de proyectos especiales de la revista Modern Machine Shop, del grupo editorial Gardner Publications con sede en Cincinnati, Ohio, E.U. Contacte al Proveedor Para mayor información sobre las máquinas multipropósito de Mazak en digite: 703 [ Usted también puede ver este artículo en ] En Búsqueda Global digite: mm1203multiple 16 Edición 3 - Vol Junio/Julio

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18 Industria automotriz mexicana no para de crecer A pesar de los vaivenes de la economía global, la industria automotriz de México se ha mantenido y viene creciendo de manera importante. El año pasado alcanzó una cifra récord de producción con unidades y el sector de autopartes facturó US$ millones. La industria automotriz mexicana no deja de sorprender y se ha convertido en un centro de oportunidades de negocio para la manufactura de autopartes. De acuerdo con información de la Industria Nacional de Autopartes (INA), 2011 fue un año récord para este sector, dado que el valor estimado de producción alcanzó los US$ millones. Los sistemas con mayor producción fueron partes eléctricas, transmisiones, embragues y partes para motor. Aún más, el organismo pronostica que para 2012 la tendencia de crecimiento continuará, con un aumento de 1% en su producción. Parte de este crecimiento esperado se debería a las inversiones que realizará la industria automotriz y que alcanzarán la cifra de US$900 millones, principalmente en la ampliación y la creación de plantas nuevas. Dicha cifra representaría 15% más que en En el caso de las exportaciones, de acuerdo con datos de la Secretaría de Economía de México, Estados Unidos continúa siendo el principal destino, al exportarse a dicho mercado US$ millones de enero a noviembre del 2011, lo cual significó un aumento de 19,3% comparado con El resto de los países a los que exporta México son Canadá, Japón, China, Alemania y Brasil. En materia de empleo, el Inegi reporta que 91% de los empleados de la rama automotriz pertenece al sector de las autopartes. Hasta octubre de 2011, la dependencia registraba una cifra de personas empleadas, cifra que de acuerdo con INA es histórica. Radiografía del sector Según datos de la Secretaría de Economía, la industria de autopartes mexicana está conformada por más de 600 empresas de primer, segundo y tercer niveles. De las mismas, 70% son de capital extranjero y el resto de capital nacional. Del universo total de empresas, más de 350 son fabricantes de primer nivel y las restantes corresponden a fabricantes de insumos de materias primas de segundo y tercer niveles. Las principales especialidades mexicanas, por región, en producción de autopartes son las siguientes: Región noroeste (Baja California, Baja California Sur, Sonora, Sinaloa y Durango): 70 plantas de autopartes fabricantes de sistemas de aire acondicionado y calefacción, componentes de interiores, accesorios y sistemas eléctricos para automóviles, entre otros. Región noreste (Coahuila, Chihua-hua, Nuevo León y Tamaulipas): 198 plantas de autopartes, en las que destaca la fabricación de equipos de aire acondicionado, sistemas automotores, partes plásticas, partes para el sistema eléctrico, partes para motor y mecanizados. Este es el clúster automotor más importante de México. Región centro (Aguascalientes, San Luis Potosí, Querétaro, Jalisco y Guanajuato): 142 plantas de autopartes, cuyos principales productos son estampados, componentes eléctricos, frenos y sus partes, productos de hule, partes para motor y transmisión para automóviles. Región sureste (estado de México, D.F., Morelos, Veracruz, Tlaxcala, Yucatán, Puebla e Hidalgo): 101 plantas de autopartes, en las que destaca la producción de accesorios (tales como asientos, aire acondicionado, gatos hidráulicos tipo botella), componentes de interiores, partes para motor, sistemas eléctricos, estampados, suspensión y partes para automóviles. El informe de la dependencia federal detalla que en México se han desarrollado importantes centros de proveeduría de escala mundial, muchos de ellos con alta integración a las empresas terminales. Estos proveedores directos de las armadoras de vehículos son conocidos como Tier1. Entre las principales razones de la ubicación regional de estos centros se encuentran: ubicación de las armadoras, mano de obra calificada y competitiva, posición geográfica y acceso preferencial a diversos mercados. México puede incrementar su competitividad como productor de vehículos y autopartes y convertirse en un importante centro de diseño e innovación tecnológica, para lo cual el desarrollo del capital humano desempeña un papel fundamental, ya que un bajo nivel de capital humano limita la implementación de procesos de mayor valor, detalla el documento. 18 Edición 3 - Vol Junio/Julio

19 Manufactura de autopartes: Oportunidades de Negocio en México Debido al constante crecimiento de la industria automotriz y a las necesidades de capacitación y manufactura de componentes locales, en agosto 22 y 23 se realizará el Segundo Simposio y Exposición de Manufactura de Autopartes en Querétaro. Según datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, de los US$ millones de proveeduría que demanda la industria automotriz mexicana, sólo US $ millones se abastecen con producción nacional, lo cual significa que actualmente más de la mitad de la demanda, estimada en US $ millones, se suple con proveeduría importada. Por su parte, la Industria Nacional de Autopartes (INA) afirma que a finales de 2012 se instalarán 40 fábricas de autopartes en el país, principalmente compañías con operaciones transnacionales. Según Óscar Albín, presidente del organismo, dichas inversiones contribuirán a incrementar la plataforma de producción para exportación y para atender a las armadoras que anunciaron la instalación de plantas en México. Algunas son ampliaciones de las ya existentes, pero todas son Tier 1 ampliamente conocidas y se establecerán en los principales corredores automotores como El Bajío, Aguascalientes y el norte del país, detalló. La instalación de proveedores en México, añadió, está ligada con la estrategia que mantienen las armadoras de comprar la mayor cantidad de componentes posibles en el país, para ahorrar costos en áreas como la logística y aprovechar el tipo de cambio que se mantiene. Completamente funcionamiento integrado NUEVO Generación Tiger tec Silver ISO P: Combinando nuevos grados y nuevas geometrías, Walter Valenite ha creado una nueva generación de insertos de torneado para acero. Con nuestro único recubrimiento CVD Tiger tec Silver y la nueva gama desarrollada de geometrías universales para el torneado de aceros. Eso es lo que llamamos funcionamiento puro integrado completamente en los procesos de nuestros clientes. Aumento notable en el desempeño: Vea el vídeo del producto: Escane el código QR o vaya a: Competidor Tiger tec Silver WPP10S + 75 % Visítenos en IMTS Stand W-1700! WALTER NORTH AMERICA Walter USA, LLC N22W23855 RidgeView Pkwy W Waukesha, WI 53188, USA service.us@walter-tools.com Walter Canada N22W23855 RidgeView Pkwy W Waukesha, WI 53188, USA service.ca@walter-tools.com Walter Tools S.A. de C.V. Boulevard Louis Donaldo Colosio do Piso, Colonia San Patricio Saltillo, Coahuila, Mexico +52 (844) service.mx@walter-tools.com Contacte al proveedor: Código 13 Edición 3 - Vol Junio/Julio

20 Oportunidades de Negocio en México Agosto 22 y 23 de 2012, Centro de Congresos, Querétaro, México En esta segunda versión del evento, se promoverá la generación de nuevos negocios y la capacitación técnica entre toda la cadena de valor de autopartes metálicas y plásticas en México, incluyendo a las armadoras, a los fabricantes de autopartes niveles 1,2 y 3, y a los proveedores de tecnología. PROGRAMA DE CONFERENCIAS: OPORTUNIDADES DE NETWORKING: Oportunidades de Sustitución de Importaciones presentadas por las principales armadoras y fabricantes nivel 1 de los sectores metalmecánico y plástico. Conferencias técnicas por parte de los principales proveedores de tecnología de los sectores metalmecánico y plástico. Encuentros de Negocios dirigidos entre las armadoras y fabricantes de autopartes nivel-1 invitados y los fabricantes de autopartes niveles 1, 2 y 3 que asistan al evento. Networking abierto e informal en las conferencias, área comercial y en el coctel de relacionamiento a lo largo del evento. Dirigido a: Gerentes de Nuevos Negocios; Gerentes de Manufactura y Producción; Gerentes de Compra y Venta; y demás actores de la cadena de producción de autopartes Participe en los Encuentros de Negocios! Si usted es un fabricante de autopartes inscrito en los seminarios y desea garantizar entrevistas personales y directas con los Gerentes de Compra de las armadoras y/o fabricantes de nivel 1 invitados, escriba a Miguel Jara: miguel.jara@carvajal.com CON LA PARTICIPACIÓN ESPECIAL DE : PARA ASISTENCIA PERSONALIZADA CONTÁCTENOS: México al +52 (55) Ext Colombia al +57 (1) Ext Estados Unidos al +1 (305) Ext o escríbanos a seminarios@metalmecanica.com