TRICICLO ELECTRICO DE LIMPIEZA DE DOBLE RUEDA DELANTERA

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Gloria Maldonado Cáceres
hace 5 años
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TRICICLO ELECTRICO DE LIMPIEZA DE DOBLE RUEDA DELANTERA El triciclo eléctrico de doble rueda delantera es extremadamente ligero y está fabricado en aluminio de la serie 6.

4 TRICICLO ELECTRICO DE LIMPIEZA DE DOBLE RUEDA DELANTERA El triciclo eléctrico de doble rueda delantera es extremadamente ligero y está fabricado en aluminio de la serie 6.000, soporta pesos elevados con usuarios de hasta 120 kg. y además permite el transporte de cargas en cualquiera de sus tres contenedores (frontal 90 Litros, intermedio 6 Litros y baúl trasero 14 Litros). Se puede solicitar opcionalmente con un carro trasero. Los contenedores delantero y central se pueden quitar y poner en cuestión de segundos con un simple movimiento. Está pensado para el mantenimiento y limpieza de infinidad de lugares, siempre respetando el medio ambiente y con una alta eficiencia. Una forma novedosa, eficaz y sana de hacer este tipo de trabajo. En su escobero lateral se pueden transportar tres escobones en cada lado (se entrega equipado con un escobero lateral, pero opcionalmente se pueden incorporar los dos). Gracias a su sistema de control por pantalla LCD, podemos seleccionar cinco niveles de asistencia. Motor de 36 v. de 250 vatios de potencia nominal (350 vatios con acelerador). Este motor, a diferencia de otros de idéntica potencia, cuenta con un alto par con el fin de que el usuario deba realizar una menor fuerza sobre el pedal.

5 El triciclo eléctrico tiene un diseño minimalista y diferente a lo conocido hasta ahora; con dos ruedas delanteras, permite un control perfecto sobre el ancho del triciclo, ya que en todo momento vemos el espacio por donde queremos pasar, solventando el problema de los triciclos convencionales de doble rueda trasera. Las ruedas delanteras se desmontan únicamente pulsando un botón; gracias a un novedoso sistema de la marca Sturmey Archer, conseguiremos sacarlas en menos de 5 segundos. El vehículo está diseñado para que personas de todas las estaturas se sientan cómodas sobre él, debido a la fácil regulación del asiento y manillar. Su bajo chasis permite que nos montemos con asombrosa facilidad, sin tener que levantar la pierna en exceso. Se puede instalar sin cargo un acelerador de gatillo a solicitud del cliente, si bien no se recomienda de cara a la longevidad del motor. Plazo de entrega según número de unidades solicitadas. Actualmente, 12 de estos triciclos están dando servicio al ayuntamiento de San Sebastián. Resumen de características: Peso: 25 Kg. (sin contabilizar el cubo delantero). Dimensiones: Largo 168 cm. (aprox.) x Ancho 97 cm. x Alto (Manillar) 104 cm. Alto (Sillín): Plato / Piñón: 33/18. Ruedas: 20 (delanteras desmontables Sturmey Archer). Frenos: Delanteros 2x Tambor, Trasero v-brake. Potencia y Tija: Zoom (potencia ajustable en ángulo). Asistencia: 5 niveles. Sistema de ayuda de salida en parado (hasta 6 km/h). Velocidad máxima: 25 km/h. (limitable electrónicamente a 12 km/h). Autonomía: mayor de 30 km. Motor: Brushless, trasero, de 250 w. de alto par. Batería: Li-ion 36 V. / 11 Ah. en la parrilla ubicada sobre la rueda trasera. Cargador: inteligente, máximo 5 horas.

6 Colores: pueden solicitarse personalizados. Precio de referencia: (IVA y transporte incluidos). Opciones: A) Batería de 15 Ah. (alrededor de un 40% más de autonomía): B) Carro trasero para 45 kg. de carga máxima (dimensiones 70 x 58 x 32 cm.): Garantía para uso industrial o realización de actividades económicas: 6 meses en todo tipo de piezas salvo consumibles, que no entran dentro de la Ley de Garantías. El triciclo eléctrico de limpieza: Permite disminuir costes de desplazamiento del personal hasta su zona de barrido. Evita pérdidas de tiempo en los desplazamientos. Los tiempos promedio de desplazamiento, al día, pueden estar en más de 45 min., según casos. Cuenta con un diseño simple y de poco peso. Permite transportar cubos, escobas y escobillones. Se desplazan en ausencia total de ruido. Debido a su tamaño contenido, no es un vehículo invasivo para el ciudadano, que no percibirá peligro ante su proximidad. Es un vehículo no contaminante. La reducción de CO 2 a la atmosfera redunda en la salud de los habitantes. Tiene un mantenimiento y unos costes operativos reducidos al mínimo. Su consumo eléctrico aproximado es de 0,50 céntimos cada 100 km. Por otra parte, la metodología del trabajo efectuado mediante triciclos eléctricos cambia la manera de operar de una forma ciertamente relevante: El operario accede a su zona de barrido de una forma rápida y económica, ahorrando tiempos de desplazamiento. Desde el comienzo de su jornada el operario ya cuenta con todas sus herramientas de trabajo en el propio vehículo. Su itinerario es susceptible de verse modificado de forma inmediata por necesidades del servicio o ante contingencias imprevistas.

7 El operario puede circular por los carriles bici o por la acera, con lo que dispone de una visión directa y cercana de las zonas a limpiar. Su capacidad para circular por aceras, callejones y lugares angostos permite compatibilizar el trabajo a pie con la movilidad, conjugando una rápida respuesta a las necesidades de limpieza de las zonas a barrer. La ligereza del vehículo permite que sea empujado fácilmente, como un carro de barrido tradicional, permitiendo una gran flexibilidad en su uso diario. Esta forma de proceder mejora la percepción que del servicio de limpieza obtienen los ciudadanos, ya que el operario se hace más visible al aumentar su presencia en una zona de trabajo que podrá incluso recorrer varias veces. Por otra parte, nos encontramos con un vehículo muy sostenible desde el punto de vista medioambiental, pues ni emite ruidos ni contamina. Su vida útil no tiene por qué ser corta y posee bastante robustez. Su diseño le permite remolcar pequeños carros para aumentar la capacidad de transporte de cubos adicionales, cajas de almacenamiento o barredoras manuales de cepillos, si bien éstas sólo tiene utilidad en superficies lisas. Un vehículo de esta naturaleza resulta idóneo para tareas de limpieza en calles y recintos no abiertos al tráfico, aceras, paseos peatonales, parques, jardines, vías verdes, cementerios y en todos aquellos lugares donde el silencio y la carencia de humos mejoren la calidad de vida de los ciudadanos, Se trata de vehículos económicos, sostenibles y su coste operativo, consumo y mantenimiento, son mínimos. Más información: Luis de la Fuente Productos y Servicios por Internet, S.L. Avda. Mediterráneo, 51 pedidos@25kmh.es Benidorm Tel B

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