CURSO OPERADOR DE VEHÍCULO

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1 CURSO OPERADOR DE VEHÍCULO EQUIPADO MODULO 2- SISTEMAS PRINCIPALES 2010 Ing. Federico Lluberas

2 Sistemas principales p de un vehículo 2 Sistema de suspensión Sistema de dirección Sistema de frenos Sistema de inyección Sistema eléctrico Sistema de lubricación Sistema de refrigeración

3 Sistemas principales p de un vehículo 3 Sistema de suspensión Sistema de dirección Sistema de frenos Sistema de inyección Sistema eléctrico Sistema de lubricación Sistema de refrigeración

4 Sistema de suspensión 4 Su función es la de reducir los efectos de las irregularidades del camino, evitando que las oscilaciones se transmitan a los pasajeros o la carga. Un sistema de suspensión en buen estado aumenta la adherencia y disminuye la distancia de frenado.

5 Suspensión 5 Componentes de la suspensión Neumáticos Mecanismos de soporte Amortiguadores Barras estabilizadoras Asientos de conductor ypasajeros

6 Suspensión 6 Neumáticos El sistema de suspensión en el automóvil comienza en el contacto del neumático con el camino. La elasticidad del caucho relleno de aire proporciona un enlace muy elástico capaz de absorber las oscilaciones de pequeña magnitud al resto del vehículo. Presión de inflado : Una presión excesiva endurece el neumático y Presión de inflado : Una presión excesiva endurece el neumático y esta rigidez dificulta la absorción y se empeora la suspensión.

7 Suspensión 7 Tipos de neumáticos Radiales Diagonales

8 Suspensión 8 Neumático diagonal Neumático Radial Los de cuerdas radiales son mas elásticos que los de cuerdas diagonales, y por tanto mejores en la suavidad de la suspensión.

9 Suspensión 9 Mecanismos de soporte Resortes (espirales, elásticos) Bolsas de aire Barras de torsión Combinaciones

10 Suspensión 10 Resortes Son elementos colocados entre el bastidor y lo más próximo a las ruedas, que recogen directamente las irregularidades del terreno, absorbiéndolas bié en forma de deformación

11 Suspensión 11 Resortes espirales Resortes de hojas superpuestas o elásticos

12 Suspensión 12 Bolsas de aire Utilizadas en los vehículos dotados con frenos de aire proporcionan una suspensión muy suave y suficientemente i t duradera.

13 Suspensión 13 Barras de torsión Al transitar por las irregularidades del camino la barra absorbe los movimientos verticales del neumático torciéndose mas o menos. eos

14 Suspensión 14 Amortiguadores Su función es la de disminuir (o absorber) las oscilaciones de los resortes o elásticos.

15 Suspensión 15 Esquema de amortiguador telescópico

16 Suspensión 16 Barras estabilizadoras Su función es la de mantener al vehículo horizontalmente. Esta barra torciéndose, transfiere parte de la carga adicional aplicada a la suspensión de un lado, a la suspensión del otro lado, cuando el vehículo hace un giro, reduciendo d notablemente la inclinación de la carrocería.

17 17 Suspensión

18 Sistemas principales p de un vehículo 18 Sistema de suspensión Sistema de dirección Sistema de frenos Sistema de inyección Sistema eléctrico Sistema de lubricación Sistema de refrigeración

19 Sistema de dirección 19 La dirección es el conjunto de mecanismos, mediante los cuales pueden orientarse las ruedas directrices i de un vehículo a voluntad del conductor.

20 20 Sistema de dirección

21 21 Sistema de dirección

22 Sistemas principales p de un vehículo 22 Sistema de suspensión Sistema de dirección Sistema de frenos Sistema de inyección Sistema eléctrico Sistema de lubricación Sistema de refrigeración

23 Sistema de frenos 23 Su principal función es la de disminuir progresivamente la velocidad del vehículo, o mantenerlo inmovilizado cuando está detenido.

24 Sistema de frenos 24 Freno de servicio: permite controlar el movimiento del vehículo, llegando a detenerlo si fuera preciso de una forma segura, rápida y eficaz, en cualquier condición de velocidad y carga Freno de estacionamiento: permite inmovilizar el vehículo una vez detenido o como freno de emergencia en caso de fallo del freno de servicio

25 Sistema de frenos 25 Tipos de actuadores De tambor (o campana) ( p ) De disco

26 Sistema de frenos 26 Freno de disco

27 Sistema de frenos 27 Freno de tambor o campana

28 Sistema de frenos 28 Tipos de sistemas Hidráulico Neumáticos (por aire) Eléctricos Mixtos

29 Sistema de frenos 29 Esquema frenos de accionamiento hidráulico

30 Sistema de frenos 30 Esquema frenos de accionamiento neumático

31 Sistema de frenos 31 Dos tipos de galleta de freno: Con una sola cámara, que se usas solo para los frenos de servicio. Funciona como un cilindro de simple efecto. El cilindro combinado: tiene una cámara con membrana para el freno de servicio y un cilindro de pistón con resorte para el freno de estacionamiento. Galleta de freno neumático

32 Sistema de frenos 32 Esquema galleta de freno de estacionamiento

33 Sistemas principales p de un vehículo 33 Sistema de suspensión Sistema de dirección Sistema de frenos Sistema de inyección Sistema eléctrico Sistema de lubricación Sistema de refrigeración

34 Sistema de inyección 34 Es el encargado de dosificar y dar presión al combustible para que llegue a los cilindros

35 Sistema de inyección 35 Tipos de sistema Monopunto / Multipunto t Directa / Indirecta

36 36 Sistema de inyección

37 Sistema de inyección 37 Inyección directa/indirecta en motores nafta

38 Sistema de inyección 38 Tipos de bombas en sistemas de inyección

39 Sistemas principales p de un vehículo 39 Sistema de suspensión Sistema de dirección Sistema de frenos Sistema de inyección Sistema eléctrico Sistema de lubricación Sistema de refrigeración

40 Sistema de eléctrico 40 Componentes del sistema it eléctrico léti Baterías Alternador Motor de arranque Sistema de encendido Sistema de inyección Sistema de iluminación Equipamiento auxiliar

41 Sistemas principales p de un vehículo 41 Sistema de suspensión Sistema de dirección Sistema de frenos Sistema de inyección Sistema eléctrico Sistema de lubricación Sistema de refrigeración

42 Sistema de lubricación 42 Su función principal i es evitar el desgaste de los elementos del motor debido a su continuo rozamiento Lo logra creando una fina capa de aceite entre cada uno de los elementos sometidos a rozamiento

43 Sistema de lubricación 43 Los puntos principales a lubricar en un motor son: Paredes de cilindro y pistón Bancadas del cigüeñal Pies de biela Árbol de levas Eje de balancines Engranajes de la distribución

44 44 Sistema de lubricación

45 Sistemas principales p de un vehículo 45 Sistema de suspensión Sistema de dirección Sistema de frenos Sistema de inyección Sistema eléctrico Sistema de lubricación Sistema de refrigeración

46 Sistema de refrigeración 46 Cumple la función de eliminar el calor generado en el motor y por otro lado mantenerlo a la temperatura ideal para que los lubricantes no pierdan sus características. Se alcanzan temperaturas del orden de los 2000 ºC dentro del motor

47 Sistema de refrigeración 47 Sistemas de refrigeración Por aire Por liquido refrigerante ( Agua )

48 Sistema de refrigeración 48 Refrigeración por aire Esquema de sistema de refrigeración por liquido

49 Sistema de refrigeración 49 Detalles de sistema de refrigeración por liquido

50 Ing. Federico Lluberas

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