S I L A B O. Función y características del motor de combustión interna

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1 INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR TECNOLÓGICO PÚBLICO FRANCISCO DE PAULA GONZALES VIGIL TACNA Revalidado por el Ministerio de Educación R.D. Nº ED y R.D. Nº ED 1. DATOS GENERALES S I L A B O Carrera Profesional : Mecánica automotriz Modulo Profesional Nº 04 : Mantenimient de combustión interna. Unidad Didáctica : Afinamiento electrónico Nº de Créditos :--- Semestre : V Año Lectivo: 2011 I Nº Horas Semanal/Semestral : 6 / 108 Turno : Diurno Nocturno Horario :(Lunes 7:30 a 13:00) (martes 17:15 a 22:00) Docente : Prof. Celedonio ALCA CALIZAYA cele_calizaya@hotmail.com 2. COMPETENCIA DE LA CARRERA PROFESIONAL Planificar, organizar, diagnosticar, ejecutar y supervisar el mantenimiento integral de unidades aplicando las normas de seguridad e higiene industrial, control de calidad y preservación del medio ambiente. 3. CAPACIDADES TERMINALES Y CRITERIOS DE EVALUACION. Capacidad Terminal 1. Describir el sistema de inyección electrónica del motor a gasolina. 2. Realizar el afinamiento mayor y menor, utilizando instrumentos para detectar fallas en el motor a gasolina con inyección electrónica Criterios de Evaluación Describe y explica el del motor a gasolina convencional Describe y explica el del motor a gasolina con inyección electrónica. Describe y explica los procedimientos para el afinamiento del motor con gestión electrónica Describe y explica los procedimientos para la detección y solución de fallas del motor con inyección electrónica. 4. ORGANIZACIÓN DE ACTIVIDADES Y CONTENIDOS BASICOS Actividades de Semana - fecha Elementos de capacidad aprendizaje 01 04/04/11 Reconoce y define el del motor /04/11 Representa el ciclo operativo del motor /04/11 25/04/11 Comprueba la operatividad del motor. Función y características del motor de combustión interna Contenidos Básicos El motor,. Ciclo de trabajo Real del motor. Carburación y encendido en el motor. Tareas previas Recopilación de datos Operatividad de maquetas Operatividad de maquetas /05/11 09/05/11 16/05/11 23/05/11 Representa y describe los circuitos del encendido. Lectura y compara datos de servicio en gestión electrónica del motor según marca y modelo de vehículo y características del motor a gasolina convencional e inyección. Sistema encendido electrónico, bujías. Sistema inyección electrónica. de Las de Conoce simbología y designaciones técnicas Datos de servicio para inyección electrónica

2 09 30/05/ /06/11 13/06/ /06/ /06/11 04/07/11 11/07/11 18/07/11 25/07/11 Ejecuta y Experimenta principios básicos para la afinación del motor. Estructura la clasificación de síntomas y solución de averías de motor. Estudia detalladamente la composición de los componentes del sistema de realimentación del motor. Función y características de procedimiento para el afinamiento del motor. Emplea continuamente datos técnicos de reglaje para motores con gestión electrónica. Procedimientos para el afinamiento del motor. Detecta y corrige averías según procedimiento estandarizado OBD II 18 01/08/11 Proceso de recuperación de las capacidades no logradas 5. METODOLOGÍA Método activo. Método por descubrimiento y elaboración Método Inductivo deductivo Ensayo error Afinamiento Mayor y menor del motor. Diagnostico de fallas en el motor. Sistema realimentación motor. Afinación y reglajes por marca y modelo de motor. Sistema estandarizada de diagnostico a bordo OBD II. de del Proyectos experimentales Información clasificada Datos vigentes en sistema de emisiones Empleo de manuales de servicio Manejo de herramientas y equipos para diagnostico 6. EVALUACIÓN La Evaluación de los aprendizajes se centra en el logro de las capacidades terminales, a través de los criterios e indicadores de evaluación (expresados en la Ficha de Actividad), que son los estándares mínimos de calidad. La evaluación utiliza el sistema vigesimal. El calificativo mínimo aprobatorio es 13 (trece). La fracción 0,5 o más se considera como una unidad a favor del estudiante. El estudiante que en la evaluación de la capacidad terminal programada en la U.D., obtenga nota desaprobatoria igual o menor que 12 (doce) debe participar en un programa de actividades de recuperación, implementado y ejecutado por el docente, con carácter obligatorio y comprende acciones tales como: trabajos prácticos, actividades de auto aprendizaje y otras acciones formativas relacionadas con la capacidad terminal desaprobada. Al término del semestre los estudiantes que obtuvieran notas entre 10 (diez) y 12 (doce) participarán del Programa de Recuperación, ejecutado por el docente y con carácter de obligatorio, serán evaluados por un JURADO. El estudiante que obtuviera nota menor a 13 (trece) repite la UD. El estudiante que acumulara inasistencias injustificadas en número igual o mayor al 30% del total de horas programadas en la U. D. será desaprobado en forma automática, anotándose en el registro y acta la nota 00 y en observaciones DPI (desaprobado por inasistencia). El estudiante que deja de asistir sin solicitar licencia durante 20 (veinte) días hábiles consecutivos, se considerará como abandono de estudios profesionales, perdiendo su condición de estudiante BIBLIOGRAFIA N TÍTULO DE LA OBRA AUTOR EDITORIAL 1 Manual técnico Nissan Nissan 2 Tecnologías Avanzadas del Automóvil Jose Manuel Alonso Paraninfo 3 Manual Técnico Toyota Toyota 4 Los Motores de Combustión Interna GTZ SAC Tacna, 04 de abril de 2011 VºBº Jefe de Área Académica Prof. Celedonio ALCA CALIZAYA

3 I. INFORMACIÓN GENERAL II. Carrera Profesional Modulo Profesional Unidad Didáctica INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR TECNOLOGICO PÚBLICO FRANCISCO DE PAULA GONZALES VIGIL Nº de Créditos : --- Semestre : Mecánica Automotriz : Mantenimiento de Motores de Combustión Interna. : Motores de Combustión Interna : Quinto Año lectivo I Nº Horas Semanal/Semestral : 08/144 Horas Turno : Diurno/Nocturno Horario : Viernes (7:30-13:00) horas / Viernes (17:15 22:00) horas Docente : Prof. Juan Gómez Apaz romanbiela@hotmail.com COMPETENCIA DE LA CARRERA PROFESIONAL Planificar, organizar, ejecutar y supervisar, el mantenimiento integral de unidades aplicando las normas de seguridad e higiene industrial, control de calidad y preservación del medio ambiente. III. CAPACIDADES TERMINALES Y CRITERIOS DE EVALUACION. Capacidad Terminal Ejecutar el mantenimiento del motor, de acuerdo a las especificaciones técnicas y normas ambientales. IV. ORGANIZACIÓN DE ACTIVIDADES Y CONTENIDOS BASICOS Semana - fecha 01 08/04/ /04/11 22/04/ /04/ /05/11 13/05/11 20/05/11 27/05/11 03/06/11 10/06/11 17/06/11 24/06/11 01/07/11 08/07/11 15/07/11 Elementos de capacidad 1.1 Clasificar e indicar las características del motor Identificar los sistemas del motor e indicar los elementos que la conforman Explicar el del motor de 2 y 4 tiempos Verificar y describir el estado de los componentes del motor correctamente Realizar correctamente el mantenimiento preventivo del motor Realizar correctamente el mantenimiento correctivo del motor. S Í L A B O Actividades de aprendizaje Nº 01 Motor Nº 02 Sistemas del motor. Nº 03 Principio de Funcionamiento del motor Nº 04 Verificación de componentes del motor Nº 05 Mantenimiento preventivo del motor Nº 06 Mantenimiento correctivo del motor Criterios de Evaluación 1. Explica el del motor, de acuerdo a sus características. 2. Ejecuta el proceso de mantenimiento del motor y sus sistemas. utilizando herramientas, instrumentos, equipos y máquinas, según especificaciones 3. Verifica la operatividad del motor, de acuerdo a estándares de calidad y cuidado del medio ambiente. Contenidos Básicos Motor : Clasificación. Características. Sistemas de alimentación Sistema de refrigeración Sistema de distribución Sistema de lubricación de los motores: De dos tiempos De cuatro tiempos Árbol de levas y válvulas Pistones, Bielas y Cigüeñal Cilindros, Culata y Monoblock Metales de bancada Ajustes y del motor convertido a Ubicación de averías. Diagnóstico y Mantenimiento Tareas previas Motores de combustión interna principio de principio de principio de principio de principio de

4 16 22/07/ /07/ Realizar las calibraciones correspondientes y poner en al motor Realizar el control de calidad y el análisis de las emisiones de combustión. Nº 07 Puesta a punto del motor. Nº 08 Pruebas de control de calidad y emisión de gases Verificación y Ajuste. Uso de herramientas, instrumentos y equipos. Normas de calidad de del motor Analizador de gases. principio de Control de calidad /08/11 Proceso de recuperación V. METODOLOGÍA Método expositivo Método de proyecto Método de aprendizaje colaborativo VI. EVALUACIÓN La Evaluación de los aprendizajes se centra en el logro de las capacidades terminales, a través de los criterios e indicadores de evaluación (expresados en la Ficha de Actividad), que son los estándares mínimos de calidad. La evaluación utiliza el sistema vigesimal. El calificativo mínimo aprobatorio es 13 (trece). La fracción 0,5 o más se considera como una unidad a favor del estudiante. El estudiante que en la evaluación de la capacidad terminal programada en la U.D., obtenga nota desaprobatoria igual o menor que 12 (doce) debe participar en un programa de actividades de recuperación, implementado y ejecutado por el docente, con carácter obligatorio y comprende acciones tales como: trabajos prácticos, actividades de autoaprendizaje y otras acciones formativas relacionadas con la capacidad terminal desaprobada. Al término del semestre los estudiantes que obtuvieran notas entre 10 (diez) y 12 (doce) participarán del Programa de Recuperación, ejecutado por el docente y con carácter de obligatorio, serán evaluados por un JURADO. El estudiante que obtuviera nota menor a 13 (trece) repite la UD. El estudiante que acumulara inasistencias injustificadas en número igual o mayor al 30% del total de horas programadas en la U. D. será desaprobado en forma automática, anotándose en el registro y acta la nota 00 y en observaciones DPI (desaprobado por inasistencia). El estudiante que deja de asistir sin solicitar licencia durante 20 (veinte) días hábiles consecutivos, se considerará como abandono de estudios profesionales, perdiendo su condición de estudiante. VII. RECURSOS BIBLIOGRÁFICOS / BIBLIOGRAFIA Nº TITULO DE LA OBRA AUTOR EDITORIAL AÑO 01 Manual técnico automotriz Frank J. Thiessen Schafer Manual de Reparaciones Toyota Toyota corporación Manual de reparaciones Nissan Nissan CO. LTD Tacna, 04 de Abril del VºBº Jefe de Área Académica (Firma y post firma del docente) (Colegiatura) Revalidado RD ED y RD ED Código modular Avenida Pinto Nº 1301 teléfono

5 I. INFORMACIÓN GENERAL II. Carrera Profesional Modulo Profesional INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR TECNOLOGICO PÚBLICO FRANCISCO DE PAULA GONZALES VIGIL : Mecánica Automotriz : Mantenimiento de Motores de Combustión Interna. Unidad Didáctica : Conversión de Motores a Combustibles Alternos Nº de Créditos : --- Semestre Nº Horas Semanal/Semestral : 03/54 Horas : Quinto Año lectivo I Turno : Diurno Horario : Martes 7:30 10:00 horas Docente : Ing. Juan Jose NINA CHARAJA juan_jose.24@hotmail.com COMPETENCIA DE LA CARRERA PROFESIONAL Planificar, organizar, ejecutar y supervisar, el mantenimiento integral de unidades aplicando las normas de seguridad e higiene industrial, control de calidad y preservación del medio ambiente. III. CAPACIDADES TERMINALES Y CRITERIOS DE EVALUACION. Capacidad Terminal Ejecutar la conversión de los motores de combustión interna a combustibles alternos, según normas IV. ORGANIZACIÓN DE ACTIVIDADES Y CONTENIDOS BASICOS Semana - fecha /04/11 12/04/11 19/04/11 26/04/11 03/05/11 10/05/11 17/05/11 24/05/11 31/05/11 07/06/11 14/06/11 21/06/ /06/ /07/11 12/07/11 Elementos de capacidad Conocer el del sistema de alimentación de los motores Diesel. Conocer y diferenciar los sistemas de alimentación de los motores gasolineros. Explicar y diferenciar las normas técnicas de conversión d motores a GNV/ Identificar y explicar el de cada elemento de los Kits de alimentación de GNV/ Realizar el montaje de los elementos de kit de alimentación de GLP y poner en el motor convertido. Utilizar apropiadamente el analizador de gases e interpretar los datos obtenidos. Realizar los ajustes del motor convertido, apropiadamente. S Í L A B O Actividades de aprendizaje Nº 01 Sistemas de alimentación de combustible Nº 02 Normatividad para conversión de motores a GLP/GNV. Nº 03 Kits de alimentación de GNV/ Nº 04 Montaje y del kit de Nº 05 Niveles de contaminación del motor a GLP Nº 06 Ajustes del motor convertido a Criterios de Evaluación 1. Realiza la conversión de motores de combustión interna a combustibles alternos, utilizando herramientas, instrumentos y equipos, de acuerdo a especificaciones y normas técnicas peruanas. 2. Verifica la operatividad del motor de combustión interna convertido, utilizando instrumentos y equipos de diagnóstico y control de calidad. Contenidos Básicos Sistemas de alimentación de motores. Sistema de alimentación del motor Diesel. Normas técnicas de conversión de motores a Normas técnicas de conversión de motores a GNV. Kit de alimentación de GNV. Kit de alimentación de GLP para motores carburados. Kit de alimentación de GLP para motores Inyectados. Montaje del kit de alimentación de Prueba del del motor convertido a Análisis de gases de combustión del motor convertido a Ajustes y del motor convertido a Tareas previas y Diesel

6 16 19/07/ /07/11 Comprobar el rendimiento del motor luego de los ajustes. Realzar análisis de costos y determinar el ahorro respecto al uso de gasolina /08/11 Proceso de recuperación V. METODOLOGÍA Método expositivo Método de proyecto Método de aprendizaje colaborativo VI. EVALUACIÓN Nº 07 Rendimiento del motor convertido a Nº 08 Comparación de costos gasolina/ Pruebas de rendimiento del motor convertido a Comparación de costos de con gasolina y costo de combustibles La Evaluación de los aprendizajes se centra en el logro de las capacidades terminales, a través de los criterios e indicadores de evaluación (expresados en la Ficha de Actividad), que son los estándares mínimos de calidad. La evaluación utiliza el sistema vigesimal. El calificativo mínimo aprobatorio es 13 (trece). La fracción 0,5 o más se considera como una unidad a favor del estudiante. El estudiante que en la evaluación de la capacidad terminal programada en la U.D., obtenga nota desaprobatoria igual o menor que 12 (doce) debe participar en un programa de actividades de recuperación, implementado y ejecutado por el docente, con carácter obligatorio y comprende acciones tales como: trabajos prácticos, actividades de autoaprendizaje y otras acciones formativas relacionadas con la capacidad terminal desaprobada. Al término del semestre los estudiantes que obtuvieran notas entre 10 (diez) y 12 (doce) participarán del Programa de Recuperación, ejecutado por el docente y con carácter de obligatorio, serán evaluados por un JURADO. El estudiante que obtuviera nota menor a 13 (trece) repite la UD. El estudiante que acumulara inasistencias injustificadas en número igual o mayor al 30% del total de horas programadas en la U. D. será desaprobado en forma automática, anotándose en el registro y acta la nota 00 y en observaciones DPI (desaprobado por inasistencia). El estudiante que deja de asistir sin solicitar licencia durante 20 (veinte) días hábiles consecutivos, se considerará como abandono de estudios profesionales, perdiendo su condición de estudiante. VII. RECURSOS BIBLIOGRÁFICOS / BIBLIOGRAFIA Nº TITULO DE LA OBRA AUTOR EDITORIAL AÑO 01 NORMAS TECNICAS DE CONVERSIÓN DE MOTORES A GLP/GNV INDECOPI/PRODUCE APLICACIÓN DE LOS COMBUSTIBLES ALTERNOS TECSUP MANUAL DEL AUTOMOVIL CULTURAL S.A. CULTURAL S.A Tacna, 04 de Abril del VºBº Jefe de Área Académica (Firma y post firma del docente) (Colegiatura) Revalidado RD ED y RD ED Código modular Avenida Pinto Nº 1301 teléfono

7 I. INFORMACIÓN GENERAL II. Carrera Profesional Modulo Profesional INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR TECNOLOGICO PÚBLICO FRANCISCO DE PAULA GONZALES VIGIL : Mecánica Automotriz : Mantenimiento de Motores de Combustión Interna. Unidad Didáctica : Conversión de Motores a Combustibles Alternos Nº de Créditos : --- Semestre Nº Horas Semanal/Semestral : 03/54 Horas : Quinto Año lectivo I Turno : Nocturno Horario : Miércoles 19:30 22:00 horas Docente : Ing. Juan Jose NINA CHARAJA juan_jose.24@hotmail.com COMPETENCIA DE LA CARRERA PROFESIONAL Planificar, organizar, ejecutar y supervisar, el mantenimiento integral de unidades aplicando las normas de seguridad e higiene industrial, control de calidad y preservación del medio ambiente. III. CAPACIDADES TERMINALES Y CRITERIOS DE EVALUACION. Capacidad Terminal Ejecutar la conversión de los motores de combustión interna a combustibles alternos, según normas IV. ORGANIZACIÓN DE ACTIVIDADES Y CONTENIDOS BASICOS Semana - fecha /04/11 13/04/11 20/04/11 27/04/11 04/05/11 11/05/11 18/05/11 25/05/11 01/06/11 08/06/11 15/06/11 22/06/ /06/11 Elementos de capacidad Conocer el del sistema de alimentación de los motores Diesel. Conocer y diferenciar los sistemas de alimentación de los motores gasolineros. Explicar y diferenciar las normas técnicas de conversión d motores a GNV/ Identificar y explicar el de cada elemento de los Kits de alimentación de GNV/ Realizar el montaje de los elementos de kit de alimentación de GLP y poner en el motor convertido. Utilizar apropiadamente el analizador de gases e interpretar los datos obtenidos. S Í L A B O Actividades de aprendizaje Nº 01 Sistemas de alimentación de combustible Nº 02 Normatividad para conversión de motores a GLP/GNV. Nº 03 Kits de alimentación de GNV/ Nº 04 Montaje y funcionamien to del kit de Nº 05 Niveles de contaminació n del motor a GLP Criterios de Evaluación 4. Realiza la conversión de motores de combustión interna a combustibles alternos, utilizando herramientas, instrumentos y equipos, de acuerdo a especificaciones y normas técnicas peruanas. 5. Verifica la operatividad del motor de combustión interna convertido, utilizando instrumentos y equipos de diagnóstico y control de calidad. Contenidos Básicos Sistemas de alimentación de motores. Sistema de alimentación del motor Diesel. Normas técnicas de conversión de motores a Normas técnicas de conversión de motores a GNV. Kit de alimentación de GNV. Kit de alimentación de GLP para motores carburados. Kit de alimentación de GLP para motores Inyectados. Montaje del kit de alimentación de Prueba del del motor convertido a Análisis de gases de combustión del motor convertido a Tareas previas y Diesel

8 /07/11 13/07/11 Realizar los ajustes del motor convertido, apropiadamente. Nº 06 Ajustes del motor convertido a Ajustes y del motor convertido a 16 20/07/11 Comprobar el rendimiento del motor luego de los ajustes. Nº 07 Rendimiento del motor convertido a Pruebas de rendimiento del motor convertido a 17 27/08/11 Realzar análisis de costos y determinar el ahorro respecto al uso de gasolina. Nº 08 Comparación de costos gasolina/ Comparación de costos de con gasolina y costo de combustibles 18 03/08/11 Proceso de recuperación V. METODOLOGÍA Método expositivo Método de proyecto Método de aprendizaje colaborativo VI. EVALUACIÓN La Evaluación de los aprendizajes se centra en el logro de las capacidades terminales, a través de los criterios e indicadores de evaluación (expresados en la Ficha de Actividad), que son los estándares mínimos de calidad. La evaluación utiliza el sistema vigesimal. El calificativo mínimo aprobatorio es 13 (trece). La fracción 0,5 o más se considera como una unidad a favor del estudiante. El estudiante que en la evaluación de la capacidad terminal programada en la U.D., obtenga nota desaprobatoria igual o menor que 12 (doce) debe participar en un programa de actividades de recuperación, implementado y ejecutado por el docente, con carácter obligatorio y comprende acciones tales como: trabajos prácticos, actividades de autoaprendizaje y otras acciones formativas relacionadas con la capacidad terminal desaprobada. Al término del semestre los estudiantes que obtuvieran notas entre 10 (diez) y 12 (doce) participarán del Programa de Recuperación, ejecutado por el docente y con carácter de obligatorio, serán evaluados por un JURADO. El estudiante que obtuviera nota menor a 13 (trece) repite la UD. El estudiante que acumulara inasistencias injustificadas en número igual o mayor al 30% del total de horas programadas en la U. D. será desaprobado en forma automática, anotándose en el registro y acta la nota 00 y en observaciones DPI (desaprobado por inasistencia). El estudiante que deja de asistir sin solicitar licencia durante 20 (veinte) días hábiles consecutivos, se considerará como abandono de estudios profesionales, perdiendo su condición de estudiante. VII. RECURSOS BIBLIOGRÁFICOS / BIBLIOGRAFIA Nº TITULO DE LA OBRA AUTOR EDITORIAL AÑO NORMAS TECNICAS DE CONVERSIÓN DE MOTORES A GLP/GNV APLICACIÓN DE LOS COMBUSTIBLES ALTERNOS INDECOPI/PRODUCE 2008 TECSUP MANUAL DEL AUTOMOVIL CULTURAL S.A. CULTURAL S.A Tacna, 04 de Abril del VºBº Jefe de Área Académica (Firma y post firma del docente) (Colegiatura) Revalidado RD ED y RD ED Código modular Avenida Pinto Nº 1301 teléfono

9 I. INFORMACIÓN GENERAL II. Carrera Profesional Modulo Profesional INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR TECNOLOGICO PÚBLICO FRANCISCO DE PAULA GONZALES VIGIL : Mecánica Automotriz : Mantenimiento de Motores de Combustión Interna. Unidad Didáctica : Rectificaciones Automotrices Nº de Créditos : --- Semestre Nº Horas Semanal/Semestral : 08/144 Horas : Quinto Año lectivo I Turno : Diurno Horario : Miércoles 9:10 11:20 horas/ Jueves 7:30 13:00 horas Docente : Ing. Juan Jose NINA CHARAJA juan_jose.24@hotmail.com COMPETENCIA DE LA CARRERA PROFESIONAL Planificar, organizar, ejecutar y supervisar, el mantenimiento integral de unidades aplicando las normas de seguridad e higiene industrial, control de calidad y preservación del medio ambiente. III. CAPACIDADES TERMINALES Y CRITERIOS DE EVALUACION. Capacidad Terminal Ejecutar el piezas del motor utilizando maquinas e instrumentos, de acuerdo normas establecidas. IV. ORGANIZACIÓN DE ACTIVIDADES Y CONTENIDOS BASICOS Semana - fecha /04/11 07/04/11 13/04/11 14/04/11 20/04/11 21/04/11 27/04/11 28/04/11 04/05/11 05/05/11 11/05/11 12/05/11 Elementos de capacidad Conocer y preparar el torno según el trabajo a realizar. Instalar la pieza, tomar las ejecutar el torneado según normas fresadora según el trabajo a realizar. Instalar la pieza, tomar las ejecutar el fresado, según normas rectificadora de superficies planas. S Í L A B O Actividades de aprendizaje Nº 01 Torno universal Nº 02 torneado Nº 03 Fresadora universal Nº 04 fresado Nº 05 Rectificadora de superficies planas Criterios de Evaluación 1. Realiza el torneado de piezas. 2. Realiza el fresado de piezas 3. Realiza el superficies planas 4. Realiza el cigüeñales 5. Realiza el cilindros 6. Realiza el barrenado de metales de Bancada 7. Realiza el pulido de cilindros 8. Realiza el bocinas de biela 9. Realiza el válvulas Contenidos Básicos Instalación de piezas a ser torneadas. Mediciones de piezas a ser torneadas de acuerdo a especificaciones torneado de piezas del motor. Instalación de piezas a ser fresadas. Mediciones de piezas a ser fresados de acuerdo a especificaciones Fresado de piezas del motor. Tareas previas

10 /05/11 19/05/11 25/05/11 26/05/11 01/06/11 02/06/11 08/06/11 09/06/11 15/06/11 16/06/11 22/06/11 23/06/11 29/06/11 30/06/11 06/07/11 07/07/11 13/07/11 14/07/11 Instalar la pieza, tomar las superficies planas, según normas rectificadora de cigüeñales. Instalar el cigüeñal, tomar las cigüeñales, según normas rectificadora de cilindros. Instalar el block, tomar las cilindros, según normas rectificadora de metales de Bancada. Instalar la bancada, tomar las metales de Bancada, según normas pulidora de cilindros. Instalar el block, tomar las ejecutar el pulido de cilindros, según normas rectificadora de bocinas de biela. Instalar la biela, tomar las bocinas de biela, según normas Nº 06 culatas y blocks Nº 07 Rectificadora de cigüeñales Nº 08 cigüeñales Nº 09 Rectificadora de cilindros de precisión Nº 10 cilindros Nº 11 Barrenadora de metales de bancada Nº 12 metales de Bancada Nº 13 Pulidora de cilindros Nº 14 pulido de cilindros Nº 15 Rectificadora de bocinas de biela Nº 16 bocinas de biela Instalación de culata/blocks a ser rectificados. Mediciones de piezas a ser rectificados de acuerdo a especificaciones Rectificado de culatas y blocks Instalación del cigüeñales a ser rectificado. Mediciones en el cigüeñal a ser rectificado, de acuerdo a especificaciones Rectificado de cigüeñales. Instalación de los cilindros a ser rectificados. Mediciones en el cilindro a ser rectificado, de acuerdo a especificaciones Rectificado de cilindros. Instalación de los metales de Bancada a ser rectificados. Mediciones en los metales de Bancada a ser rectificados, de acuerdo a especificaciones Rectificado de metales de Bancada. Instalación de los cilindros a ser pulidos. Mediciones en los cilindros a ser pulidos, de acuerdo a especificaciones pulido de cilindros Instalación de la biela a ser rectificado. Mediciones en la bocina de biela a ser acuerdo a especificaciones Rectificado de bocinas de biela.

11 /07/11 21/07/11 27/07/11 28/07/11 03/08/11 04/08/11 V. METODOLOGÍA rectificadora de válvulas. Instalar la válvula, tomar las válvulas, según normas Proceso de recuperación Método expositivo Método de proyecto Método de aprendizaje colaborativo VI. EVALUACIÓN Nº 17 Rectificadora de válvulas Nº 18 válvulas Instalación de la válvula a ser rectificado. Mediciones en la válvula a ser acuerdo a especificaciones Rectificado de válvulas. La Evaluación de los aprendizajes se centra en el logro de las capacidades terminales, a través de los criterios e indicadores de evaluación (expresados en la Ficha de Actividad), que son los estándares mínimos de calidad. La evaluación utiliza el sistema vigesimal. El calificativo mínimo aprobatorio es 13 (trece). La fracción 0,5 o más se considera como una unidad a favor del estudiante. El estudiante que en la evaluación de la capacidad terminal programada en la U.D., obtenga nota desaprobatoria igual o menor que 12 (doce) debe participar en un programa de actividades de recuperación, implementado y ejecutado por el docente, con carácter obligatorio y comprende acciones tales como: trabajos prácticos, actividades de autoaprendizaje y otras acciones formativas relacionadas con la capacidad terminal desaprobada. Al término del semestre los estudiantes que obtuvieran notas entre 10 (diez) y 12 (doce) participarán del Programa de Recuperación, ejecutado por el docente y con carácter de obligatorio, serán evaluados por un JURADO. El estudiante que obtuviera nota menor a 13 (trece) repite la UD. El estudiante que acumulara inasistencias injustificadas en número igual o mayor al 30% del total de horas programadas en la U. D. será desaprobado en forma automática, anotándose en el registro y acta la nota 00 y en observaciones DPI (desaprobado por inasistencia). El estudiante que deja de asistir sin solicitar licencia durante 20 (veinte) días hábiles consecutivos, se considerará como abandono de estudios profesionales, perdiendo su condición de estudiante. VII. RECURSOS BIBLIOGRÁFICOS / BIBLIOGRAFIA Nº TITULO DE LA OBRA AUTOR EDITORIAL AÑO 01 Manual técnico automotriz Frank J. Thiessen Schafer Manual de operación rectificadoras Shanghai Shanghai Rectificaciones Shanghai Shanghai Manual de especificaciones William D. Cooper Production Supervisión Mecánica de taller rectificaciones Julio Quintana S. TDP Manual de datos técnicos Repuestos. Datos técnicos Tacna, 04 de Abril del VºBº Jefe de Área Académica (Firma y post firma del docente) (Colegiatura) Revalidado RD ED y RD ED Código modular Avenida Pinto Nº 1301 teléfono