MEMORIA ANUAL Corporación de Puertos del Cono Sur

Transcripción

1 MEMORIA ANUAL 2013 Corporación de Puertos del Cono Sur

2 2 Cruceros en Puerto de Arica.

3 3 Índice MENSAJE DEL PRESIDENTE DEL DIRECTORIO 5 1. LA CORPORACIÓN 6 2. ANTECEDENTES 9 3. ASOCIADOS DIRECTORIO TEMPORADA ESTADÍSTICAS HECHOS RELEVANTES BALANCE GENERAL 43

4 4 Crucero en Puerto de Iquique.

5 5 Mensaje del Presidente del Directorio En nombre del Directorio de la Corporación de Puertos del Cono Sur, tengo el agrado de presentarles la Memoria Anual correspondiente al año Quiero decir que ha sido un gran orgullo presidir esta entidad, que ha contribuido de manera importante a impulsar el desarrollo de la industria de cruceros en Chile, una actividad que juega un papel fundamental en el turismo y la economía nacional. Durante los últimos años hemos asumido diversos desafíos con mucha responsabilidad, logramos reactivar la Corporación, establecimos un canal de comunicación constante entre las empresas socias y trabajamos estrechamente con la Subsecretaría de Turismo, Sernatur y Turismo Chile, apoyando al Gobierno en el impulso de cambios normativos y legislativos para fomentar este sector en el país. Evaluar el trabajo de la Corporación de Puertos del Cono Sur durante el 2013 nos deja una profunda satisfacción. Hemos tenido una destacada presencia en foros internacionales como Seatrade Miami y Seatrade Latinoamérica. Incluso, gracias a las gestiones realizadas por el Gobierno y la Corporación, Chile fue sede de la tercera versión de este último evento, que se llevó a cabo durante el mes de mayo en la ciudad de Valparaíso. A su vez, hemos defendido la liberación del cabotaje de pasajeros para los cruceros extranjeros sin perjudicar a la industria nacional, y hemos generado contactos con navieras internacionales, entre ellas NCL, para que regresen o aumenten sus recaladas en nuestro país. Por último, quiero agradecer a todos los miembros de la Corporación de Puertos del Cono Sur por su compromiso y apoyo. Gracias a cada uno hemos logrado posicionar a esta organización como un referente a nivel nacional e internacional. Sebastián Montero Lira Presidente del Directorio Corporación de Puertos del Cono Sur

6 6 Corporación de Puertos del Cono Sur MEMORIA ANUAL LA CORPORACIÓN

7 7 Corporación de Puertos del Cono Sur La Corporación de Puertos del Cono Sur es una corporación de derecho privado, sin fines de lucro, que agrupa a los puertos o empresas portuarias de Chile que reciben buques de crucero, al Terminal de Pasajeros de Valparaíso (VTP) y al operador turístico Destination Management Chile (DMC). Su objetivo es promover el progreso de la industria de cruceros en Chile a través del estudio de los factores que afectan o influyen en su desarrollo, la interacción con los principales actores del sector público y privado, y la participación activa en las oacciones actividades que se realizan en pos de su crecimiento. Son miembros de esta organización Puerto Arica, Puerto Iquique, Puerto Antofagasta, Puerto Coquimbo, Puerto Valparaíso, Puerto de Puerto Montt y Puerto de Castro, Puerto Chacabuco, Puerto Austral (Punta Arenas y Puerto Natales), junto a VTP (Terminal de Pasajeros de Valparaíso) y DMC, principal operador turístico receptivo de cruceros en Chile. La Corporación se rige por las normas del Título Trigésimo Tercero del Libro Primero del Código Civil, por el Reglamento sobre Concesión de Personalidad Jurídica del Ministerio de Justicia o por la disposición reglamentaria que lo reemplace, y por su Estatuto. Este Estatuto fue aprobado el 12 de junio del año 2007, fecha en que se efectuó la asamblea constitutiva de la Corporación. Tras realizarse las reuniones y trámites correspondientes, el 29 de julio del año 2009, según fue publicado en el Diario Oficial N con fecha 10 de Agosto de 2009, el Ministerio de Justicia, bajo el decreto exento Nº 2877, le concedió personalidad jurídica y aprobó los estatutos por los cuales se debía regir la entidad.

8 8 Reunión de la Corporación de Puertos del Cono Sur en Punta Arenas.

9 9 Corporación de Puertos del Cono Sur MEMORIA ANUAL ANTECEDENTES

10 10 Razón Social Corporación de Puertos del Cono Sur Datos Importantes Razón Social Nombre de Fantasía : Corporación de Puertos del Cono Sur : Patagonia Cruises Rol Único Tributario : Tipo de Entidad : Corporación sin fines de lucro Direcciones Domicilio Fono Fax Sitio Web : Avenida Andrés Bello 2687, Las Condes, Santiago. : : :

11 11 Crucero en Puerto de Antofagasta.

12 12 Corporación de Puertos del Cono Sur MEMORIA ANUAL ASOCIADOS

13 13 Socios de la Corporación Al igual que toda entidad de este tipo, la Corporación está compuesta por socios, entendiéndose como socio - según sus Estatutos -, toda persona natural o jurídica que esté directamente vinculada a la actividad turística, marítima y portuaria en los puertos del Cono Sur de América. Existen socios activos y adherentes, ambos tienen derechos y obligaciones dentro de la organización. Actualmente, forman parte de la Corporación los diez principales puertos de Chile que reciben cruceros: Arica, Iquique, Antofagasta, Coquimbo, Valparaíso, Puerto Montt, Castro, Puerto Chacabuco, Punta Arenas y Puerto Natales; además del terminal de pasajeros de Valparaíso, VTP; y el mayor operador turístico receptivo de cruceros en Chile, DMC. Las siguientes empresas componen la entidad:

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15 15 Principales puertos de Chile Fuente: Sernatur-Puertos del Cono Sur.

16 16 Cruceros en Puerto de Coquimbo. Construcción de terminal de pasajeros en Puerto de Coquimbo.

17 17 Corporación de Puertos del Cono Sur MEMORIA ANUAL DIRECTORIO

18 18 Funcionamiento del Directorio La administración de la Corporación la ejerce un Directorio compuesto por cinco miembros, un presidente, un vicepresidente, un segundo vicepresidente, un secretario y un tesorero. El Directorio dura un año en sus funciones, pudiendo sus miembros ser reelegidos en forma indefinida. Estos miembros son elegidos anualmente en Asamblea General Ordinaria de Socios y desempeñan sus funciones en forma totalmente gratuita. Entre sus deberes y atribuciones está administrar los bienes sociales e invertir sus recursos de acuerdo a los Estatutos, a la legislación vigente aplicable y a lo acordado por la Asamblea General. Al mismo tiempo, tiene a su cargo la aprobación de los proyectos y programas que se encuentren ajustados a los objetivos de la Corporación; además de velar para que se cumplan los reglamentos necesarios para el regular y eficiente funcionamiento de ella, entre otras obligaciones. En general, es el encargado de aprobar los temas y las directrices estratégicas que tienen relación con el funcionamiento de la entidad. Además, ha asumido la misión de mantener en forma permanente contacto con los entes públicos y privados relacionados con la industria de cruceros, con el fin de contribuir al desarrollo de este sector en el país y la región. El Directorio de la Corporación está compuesto por destacados profesionales, quienes se desempeñan en importantes cargos al interior de las empresas que representan.

19 19 Directorio Sebastián Montero Lira Presidente del Directorio Vicepresidente Empresa Portuaria Arica Gonzalo Davagnino Vergara Vicepresidente del Directorio Gerente de Logística Empresa Portuaria Valparaíso Juan Esteban Bilbao García Segundo Vicepresidente Gerente General Valparaíso Terminal de Pasajeros

20 20 Directorio Carlos Geisse Mac-Evoy Secretario Presidente Empresa Portuaria Puerto Montt José Barría Bustamante Tesorero Director Empresa Portuaria Austral

21 21 Crucero en Puerto de Valparaíso.

22 22 Corporación de Puertos del Cono Sur MEMORIA ANUAL TEMPORADA

23 23 Temporada Tras el declive que experimentó la industria de cruceros en Chile en los últimos años, durante la temporada se produjo una recuperación de la actividad, pues se registraron 213 arribos de cruceros internacionales en los puertos chilenos, lo que significó un aumento de 15,76% respecto a la temporada anterior, cuando se produjeron 184 recaladas, destacando el incremento que tuvieron los puertos de Castro y Chacabuco, los cuales duplicaron el número de arribos frente a la temporada Por su parte, la llegada de pasajeros y tripulantes también mostró una tendencia positiva. En el arribaron viajeros (pasajeros más tripulantes), mientras que en el lo hicieron , lo que implicó un aumento de 26,28%. En este sentido también se destacaron las alzas de los dos puertos mencionados anteriormente. Según el informe emitido por Sernatur Turismo de Cruceros Internacionales en Chile, de mayo del 2013, este aumento se debe principalmente a la inclusión estacional de Chile en los itinerarios de las compañías de cruceros, sumado a las iniciativas legislativas que han fortalecido la competitividad del país para el desarrollo de esta actividad.

24 24 Atención a pasajeros de cruceros en VTP.

25 25 Corporación de Puertos del Cono Sur MEMORIA ANUAL ESTADÍSTICAS

26 26 Estadísticas Cruceros Internacionales Temporada VS Nº RECALADAS PASAJEROS TRIPULANTES TOTAL (PAS + TRIP) Nº PUERTO VARIACION VARIACION 1 ARICA ,00% ,13% 2 IQUIQUE ,67% ,24% 3 ANTOFAGASTA % ,47% 4 COQUIMBO ,33% ,64% 5 VALPARAISO ,70% ,25% 6 PUERTO MONTT ,50% ,12% 7 CASTRO ,29% ,50% 8 CHACABUCO ,86% ,19% 9 PUNTA ARENAS ,26% ,08% 10 PUERTO NATALES ,33% ,67% TOTALES ,76% ,28%

27 27 Recaladas ARICA IQUIQUE ANTOFAGASTA COQUIMBO VALPARAISO PUERTO MONTT CASTRO CHACABUCO PUNTA ARENAS PUERTO NATALES Pasajeros ARICA IQUIQUE ANTOFAGASTA COQUIMBO VALPARAISO PUERTO MONTT CASTRO CHACABUCO PUNTA ARENAS PUERTO NATALES

28 28 Expedición en la Antártica.

29 29 Corporación de Puertos del Cono Sur MEMORIA ANUAL HECHOS RELEVANTES

30 30 Directorio Durante el 2013 el Directorio de la Corporación celebró seis sesiones ordinarias. Conforme a sus Estatutos vigentes, en Asamblea General Ordinaria realizada el 25 de abril del 2013 en la ciudad de Punta Arenas, se llevó a cabo la elección del nuevo Directorio para el ejercicio en curso, quedando conformado por: 1. Empresa Portuaria Arica. 2. Empresa Portuaria Valparaíso. 3. Valparaíso Terminal de Pasajeros (VTP). 4. Empresa Portuaria Puerto Montt. 5. Empresa Portuaria Austral. Posteriormente, en la sesión de Directorio efectuada el 13 de junio de 2013 en Santiago, el Directorio eligió los cargos correspondientes. Cabe destacar que como presidente de la entidad fue reelecto Sebastián Montero Lira, vicepresidente de la Empresa Portuaria Arica (EPA). Los cargos quedaron distribuidos de la siguiente forma: 1. Sebastián Montero Lira, presidente. 2. Gonzalo Davagnino Vergara, vicepresidente. 3. Juan Esteban Bilbao García, segundo vicepresidente. 4. Carlos Geisse Mac-Evoy, secretario. 5. José Barría Bustamante, tesorero.

31 31 Crucero en Puerto de Puerto Montt.

32 32 Seatrade Miami Una destaca participación tuvo la Corporación en la 29ª versión de Cruise Shipping Miami, la principal convención de cruceros del mundo, que se realizó entre el 11 y el 14 de marzo de 2013 en Miami, y en la que como cada año, se dieron cita los presidentes de las grandes líneas de cruceros del mundo, puertos, agencias y proveedores de la industria naviera. En la oportunidad, formó parte de la comitiva nacional, integrada también por representantes de Turismo Chile y ProChile; además de los alcaldes de Valparaíso y Puerto Montt, Jorge Castro y Gervoy Paredes, respectivamente. Durante el evento, se dieron a conocer las rutas que se ofrecen a los turistas, destacando las diversas alternativas y destinos turísticos del norte, centro y sur de Chile, con el fin de atraer más cruceros y continuar fortaleciendo esta industria en el país. Cabe destacar que el presidente de la Corporación representó a nuestro país en esta conferencia, realizando una presentación sobre el turismo de Chile, en reemplazo de la subsecretaria de Turismo. Además, la Corporación se reunió con los principales ejecutivos de las navieras Royal Caribbean, Azamara Cruises y MSC Cruises, entre otras, a quienes les mostraron las mejoras que se han introducido en los puertos y los servicios que se les ofrecen en el país. A su vez, se hizo hincapié en los avances legislativos que se han logrado en el último tiempo, como la reducción en las tarifas de faros y balizas, y la ley que permite la operación de casinos de juego a bordo de cruceros en aguas chilenas. Durante el encuentro, la Corporación estuvo presente con una numerosa delegación en el stand que Chile instaló en esta importante feria, que el 2013 congregó a más de 11 mil asistentes y reunió a 900 compañías de 123 países.

33 33 En Seatrade Miami 2013 de izq a der: Jorge Castro, alcalde de Valparaíso; Michael Ronan, vicepresidente de Royal Caribbean; Jacqueline Plass, ex subsecretaria de Turismo de Chile; y Sebastián Montero, presidente de la Corporación de Puertos del Cono Sur. El presidente de la Corporación de Puertos del Cono Sur, Sebastián Montero, realizando una presentación en Seatrade Miami 2013.

34 34 Stand de Chile en Seatrade Miami 2013.

35 35 Seatrade Valparaíso Tras las numerosas gestiones realizadas por la Corporación de Puertos del Cono Sur en conjunto con el Gobierno, en mayo de 2013 se realizó por primera vez en Chile la feria Seatrade Latinoamérica, cuya tercera versión se llevó a cabo en la ciudad de Valparaíso. El evento tuvo como sede a nuestro país luego de desarrollarse los años anteriores en Sao Paulo, Brasil, el 2011; y en Buenos Aires, Argentina, el La convención contó con una fuerte presencia de autoridades de Gobierno, como el ministro de Economía, Fomento y Turismo, Félix De Vicente; la subsecretaria de Transportes y Telecomunicaciones, Gloria Hutt; y el director nacional (s) del Sernatur, Daniel Pardo, quienes junto a los representantes de las líneas de cruceros internacionales analizaron el presente de esta industria y sus posibilidades de desarrollo en la región. Durante las dos jornadas de la conferencia, autoridades, ejecutivos de empresas de cruceros como Carnival, Royal Caribbean, MSC y Costa, entre otras, debatieron sobre las condiciones actuales del sector, los avances y las tareas pendientes para lograr potenciar esta actividad económica en el país. Uno de los principales desafíos que se plantearon para que Chile aumente su participación en este negocio, fue la necesidad de liberar el cabotaje de pasajeros para naves extranjeras y ofrecer circuitos de máximo siete días. De hecho, así lo planteó Giora Israel, Senior Vice President, Ports & Destination Development Carnival Corporation, quien señaló la necesidad de revisar el tema del cabotaje en nuestro país y también focalizar y acortar los itinerarios a máximo siete días. La Corporación estuvo representada por una numerosa comitiva, integrada por los ejecutivos de los puertos y empresas que forman parte de la entidad, quienes participaron en el stand de Chile junto a Sernatur y Turismo Chile. En la oportunidad, el presidente de la Corporación, Sebastián Montero, participó en uno de los paneles junto a importantes ejecutivos del sector, donde explicó los logros que ha tenido la Corporación e hizo un llamado a los países de la región para trabajar en conjunto y alcanzar una mayor integración del mercado de cruceros en Latinoamérica. Más de 200 delegados internacionales de 13 países participaron en el evento. Además, se instalaron 12 stands donde se dio a conocer la oferta turística nacional de Arica y Parinacota, Tarapacá; Antofagasta, Coquimbo, Valparaíso, Los Lagos, Aysén y Magallanes; y de países como Argentina, Brasil y República Dominicana.

36 36 En Seatrade Valparaíso 2013 de izq a der: Juan Esteban Bilbao, gerente general de VTP; Roberto Fusaro, director de MSC Cruceros para Sudamérica; Sebastián Montero, presidente de la Corporación de Puertos del Cono Sur; y Chris Hayman, presidente de Seatrade. El presidente de la Corporación de Puertos del Cono Sur durante su presentación en Seatrade Valparaíso 2013.

37 37 Conferencia inaugural de Seatrade Valparaíso Corporación de Puertos del Cono Sur en Seatrade Valparaíso 2013.

38 38 Cabotaje de pasajeros Luego de trabajar activamente con el Gobierno para lograr que se adoptaran medidas como la rebaja en el cobro de faros y balizas, y la autorización para operar los casinos en cruceros internacionales, la Corporación se ha concentrado en sacar adelante la liberación del cabotaje de pasajeros para los cruceros extranjeros sin perjudicar a las navieras nacionales. Actualmente, las naves extranjeras de pasajeros no pueden embarcar y desembarcar pasajeros entre puertos o destinos nacionales. Esta restricción no permite que personas extranjeras o de nacionalidad chilena puedan tomar un crucero entre puertos del país. Para ello, la entidad emitió un documento donde dio a conocer su postura sobre este tema, que en resumen establece la necesidad de liberar el cabotaje a naves de pasajeros (cruceros) con bandera extranjera con el objetivo de fomentar esta industria en nuestras costas. Ya se ha presentado un proyecto de ley en el Congreso con este fin y la Corporación ha trabajado con las autoridades del Ministerio de Transportes. Según se expone en la propuesta de la Corporación: La Ley de Fomento a la Marina Mercante Núm publicada en Santiago el 21 de diciembre de 1979, reserva el cabotaje para naves nacionales y con un claro enfoque al transporte de solo cargas, dado que en esa época la industria de pasajeros mundial y nacional era muy incipiente. Otro punto que se destaca es que la actual prohibición para que los cruceros puedan tomar y dejar pasajeros en dos puertos de Chile (cabotaje), le resta diversidad a la gama de servicios que pueden ofrecer las líneas, la que de existir, le permitirían ampliar su oferta de negocios y hacer más atractivo venir a Chile. La liberación del cabotaje de pasajeros también facilitaría la generación de rutas que tengan una duración máxima de siete días, siendo este período de tiempo el más demandado a la industria de cruceros. La Corporación propuso que por la vía de un Reglamento aplicable a la ley se establezca que las naves de pasajeros extranjeras podrán participar en el cabotaje, siempre y cuando su capacidad de transporte sea igual o superior a 400 pasajeros. Además, planteó que solo se podrá efectuar cabotaje de pasajeros en naves extranjeras cuya capacidad de transporte sea inferior a 400 pasajeros, cuando en la correspondiente ruta específica no exista disponibilidad de naves chilenas. El límite propuesto de 400 pasajeros de capacidad de transporte se basa en la necesidad de proteger a la oferta de cruceros nacionales, ya que representa el doble de la capacidad de la nave más grande de pasajeros con bandera nacional.

39 39 Pasajeros de crucero en Puerto Chacabuco.

40 40 Regreso de NCL Durante el 2013 se continuaron las gestiones, realizadas en forma conjunta durante los últimos años entre la Subsecretaría de Turismo, Sernatur, la Corporación de Puertos del Cono Sur, y especialmente el operador turístico DMC, para lograr que la compañía naviera Norwegian Cruise Line (NCL) volviera a Chile. Esta compañía, una de las más importantes a nivel mundial, vino al país durante 14 años - entre 1996 y y dejó de recalar en puertos chilenos por razones como los altos costos marítimos, la prohibición de uso de casinos en aguas territoriales, los altos costos portuarios y de pilotaje, y la obligación de uso de remolcadores en todos los puertos. A raíz de esto, el Gobierno trabajó de la mano con la Corporación de Puertos del Cono Sur para impulsar los cambios necesarios que permitieran revertir esta situación y recuperar la competitividad de la industria. Así se logró rebajar los costos marítimos y se permitió la operación de casinos en aguas chilenas. Al mismo tiempo, Claudio Nast, director de DMC, empresa miembro de la Corporación, ha sostenido diversas reuniones con ejecutivos de la naviera, con el fin de incentivar el regreso de esta empresa al país.

41 41 Reuniones en puertos Durante el año 2013 la Corporación sesionó en los puertos de Punta Arenas, Coquimbo y Antofagasta, continuando así con su política de realizar reuniones en los distintos puertos que forman parte de ella, con el fin de estimular el intercambio de ideas entre los integrantes y conocer la realidad y los proyectos portuarios de cada región. Las sesiones se llevaron a cabo en Punta Arenas el 25 de abril; en Coquimbo el 11 de octubre; y en Antofagasta el 11 de diciembre. En todas estas reuniones los miembros de la Corporación tuvieron la oportunidad de recorrer los puertos y conocer en terreno las instalaciones portuarias de cada terminal, así como también sus proyectos, por ejemplo, en Coquimbo visitaron el nuevo terminal para cruceros que se construyó en ese puerto. En estas ocasiones, también se reunieron con algunas autoridades locales relacionadas al ámbito productivo y turístico. Estos encuentros sirvieron para intercambiar conocimientos y experiencias; así como también, para plantear estrategias que permitan aumentar la llegada de cruceros a cada región y al país en general. Corporación de Puertos del Cono Sur en Antofagasta con ex directora regional del Sernatur, Irina Salgado.

42 42 Corporación de Puertos del Cono Sur en Muelle Prat de Punta Arenas. Corporación de Puertos del Cono Sur visita obras de construcción del terminal de pasajeros de Terminal Puerto Coquimbo.

43 43 Corporación de Puertos del Cono Sur MEMORIA ANUAL BALANCE GENERAL

44 44 Balance General al 31 de Diciembre 2013 $ $ A C T I V O S P A S I V O S ACTIVO CIRCULANTE 1 PASIVO CIRCULANTE Disponible Cuentas por pagar - - Cuotas Sociales por Cobrar - - Honorarios Por Pagar - - Deudores varios por recuperar - - Gastos pagados por anticipado - - Total activo circulante Total pasivo circulante - - ACTIVO FIJO PATRIMONIO Instalaciones Cuotas Sociales Acumuladas al Inicio Período Maquinarias y Vehiculos Utilidad (Pérdida) del ejercicio Otros activos fijos Menos: Depreciaciones acumuladas Total activo fijo - - Total Patrimonio Total Activos Total Pasivo

45 45 ESTADO RESULTADO AL 31/12/2013 $ INGRESOS Cuotas Sociales Cuotas sociales por Percibir - - Otros ingresos - - Total Ingresos GASTOS Honorarios Periodista Pago Feria Seatrade factura Corporacion Promocion Turistica de Chile Boletas Honorario Juan Salgado por Sitio Web y Hosting Cono Sur Boleta honorario traduccion pagina cono sur Formularios 29 retencion impuesto boletas honorarios F-27 Ximena Jiménez delantales promocion Confeccion tarjetas visitas Reembolso gasto varios Pago Nic patagoniacruises Pago Patente Total Gastos Resultado del Ejercicio

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47 47 Declaración de Responsabilidad En sesión de Directorio realizada el 27 de marzo del 2014, los directores indicados más abajo tomaron conocimiento y se declararon responsables de la veracidad de la información contenida en la presente de la Corporación de Puertos del Cono Sur. Nombre Cargo Firma Sebastián Montero Lira Presidente. Gonzalo Davagnino Vergara Vicepresidente. Juan Esteban Bilbao García Segundo Vicepresidente. Carlos Geisse Mac-Evoy Secretario. José Barría Bustamante Tesorero.

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