Ahorre combustible con Bosch Car Service. Productos Bosch: Bosch Car Service Tu coche en buenas manos. Más kilómetros, menos combustible

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1 Bosch Car Service T coche en benas manos Ahorre combstible con Bosch Car Service Manos expertas y profesionales Pensar en Bosch Car Service es garantizar calidad para t coche al mejor precio, sea de la marca qe sea: en diagnosis, mantenimiento, reparaciones, o en la revisión de t coche nevo sin perder la garantía de origen. Bosch Car Service Calidad, Precio y todos los Servicios Más de 600 talleres en España S Bosch Car Service: Prodctos Bosch: Más kilómetros, menos combstible 100 años Bosch en España

2 Menos paradas para repostar: Ahorro de combstible Sabe qé componentes de s vehíclo afectan más al ahorro de combstible? Inyectores Sondas lambda Bjías (para vehíclos de gasolina) Calentadores (para vehíclos Diesel) Filtros (de combstible, de aire y de habitáclo) Prodctos Bosch: Innovación La estrecha colaboración de Bosch, fabricante mndial de sistemas y componentes para el atomóvil, con los fabricantes de vehíclos garantiza qe los motores sean más eficientes y como resltado, más económicos y ecológicos. La Red Bosch Car Service le ofrece, a través de este práctico folleto, información y algnos consejos prácticos para el ahorro de combstible. Un menor consmo significa más kilómetros por litro y menos emisiones de CO 2. Inyectores Bosch Los inyectores están diseñados para sministrar al motor la cantidad correcta de combstible necesaria para todas y cada na de las condiciones de fncionamiento. Un inyector defectoso pede dar lgar a la inyección de na mayor cantidad de combstible y por lo tanto, a n consmo excesivo. Inyectores defectosos: mayor consmo de combstible Los síntomas sigientes son na indicación de mal fncionamiento del inyector: Flctaciones en las revolciones del motor (especialmente en ralentí) Falta de potencia (especialmente en la aceleración) Mayor consmo de combstible Mayor contaminación Problemas de arranqe en frío Daños en el catalizador Inyectores defectosos Inyectores fncionando correctamente

3 Sonda lambda sada Sonda lambda neva Existen varias razones por las qe los condctores deben asegrarse de qe las sondas lambda de s vehíclo estén siempre en perfectas condiciones: Consegirán n 15% de ahorro de combstible en comparación con la sonda lambda deteriorada Protegerán el catalizador evitando los daños costosos en este componente Cmplirán las normativas de emisiones de gases, protegerán el medio ambiente y pasarán con garantías las inspecciones técnicas Obtendrán n mejor rendimiento del motor Sondas lambda Bosch Ahorrar dinero en cada viaje Con na sonda lambda deteriorada Con na sonda lambda Bosch La sonda lambda es la responsable de controlar el oxígeno de los gases de escape Una sonda lambda qe fncione correctamente constitye la base de n fncionamiento fiable del motor y en consecencia se consige n ahorro de combstible y menor contaminación. Las sondas lambda de Bosch destacan por s larga vida útil, el excelente fncionamiento y la óptima compatibilidad con el motor. Se recomienda comprobar el desgaste de la sonda lambda cada km Kilometraje medio anal Consmo medio de combstible por cada 100 km Consmo anal de combstible Precio por litro de combstible Coste anal de combstible Resltado: km km 10,4 l l 1, l 1, ,00 /año 1.575,00 /año 15 % menos combstible, hasta 250 de ahorro al año n 15% menos de consmo de combstible o n ahorro de nos 250 al año (con n kilometraje de km y n precio del combstible de 1,25 por litro) 9,0 l

4 Bjías Bosch (vehíclos de gasolina) Tecnología Innovadora para na inyección de combstible fiable Las bjías son las responsables de generar la chispa para prodcir la explosión qe activa el fncionamiento del motor. Las condiciones a las qe están sometidas son especialmente extremas al arrancar y al alcanzar el motor s máxima potencia. Calentadores Bosch (vehíclos diesel) Los calentadores son los responsables de calentar la cámara de combstión para obtener la temperatra necesaria y provocar qe la mezcla de aire y combstible se atoinflame. Son necesarios en la fase de arranqe y calentamiento del motor, especialmente en inviernos fríos. La sstitción periódica de las bjías garantiza n consmo más eficiente de combstible. Ahorrar en bjías es n ahorro falso. Unas bjías gastadas cestan más dinero: Son la principal casa de los fallos de encendido Provocan na combstión deficiente del combstible Impiden el correcto fncionamiento del motor, consmiendo combstible en exceso A bajas temperatras el motor Diesel no siempre arranca como se espera. Las pérdidas de calor por fgas de aire, redcen la temperatra de la cámara de combstión, por lo qe este componente es esencial. Con los calentadores Bosch el vehíclo Diesel está listo para el arranqe en cestión de segndos, desplegando toda s potencia con bajos valores de consmo y emisión. Foto 1: el deterioro de la bjía pede dar lgar a fallos de encendido, especialmente en la aceleración, así como n bajo rendimiento en el arranqe. Foto 2: bjía en perfectas condiciones. Es necesario revisar el estado de los calentadores de s vehíclo en los mantenimientos y reemplazar estas piezas siempre qe sea necesario. Calentadores en mal estado provocan: Mayores consmos y emisiones 1 2 Ridos y pérdida de potencia Daños en el motor Bjía deteriorada Bjía neva

5 Filtros Bosch Los vehíclos modernos están eqipados con na completa gama de filtros qe asegran n fncionamiento limpio y fiable. Filtros de aire: protección de los plmones del motor Los filtros de aire nevos retienen las imprezas evitando qe entren en el motor proporcionan siempre la entrada de la cantidad de aire ideal para n correcto fncionamiento del motor (relación aire/combstible) impiden la emisión de combstible no qemado (hmos de escape negros) Filtros de combstible: protección de los sistemas de inyección Filtran y retienen las imprezas del combstible qe entra en la cámara de combstión. Los filtros contaminados o atascados, no limpian correctamente el combstible y éste no entra en sficiente cantidad en la cámara de combstión. Esta sitación pede prodcir: Daños graves en el motor o en el catalizador Falta de aceleración los inyectores se podrán ver afectados Combstión ineficiente y por lo tanto, tilización del combstible inferior a la óptima Se recomienda sstitirlo como mínimo cada km. Si la bomba de gasolina ha sfrido averías, se deberá cambiar también el filtro de combstible. Filtros para el habitáclo: sald, confort y segridad Un filtro para el habitáclo contaminado no filtra el aire qe los ocpantes respiran en el interior del vehíclo e impide el correcto fncionamiento del aire acondicionado. Ello significa: Mayor consmo de energía para qe el aire acondicionado consiga el rendimiento deseado Mayor consmo de combstible Es recomendable realizar el cambio cada km o bien na vez al año. aydan a redcir las emisiones de CO 2 Canto más scio esté el filtro, mayor será el esferzo qe el aire deberá hacer para atravesarlo, amentando los consmos de combstible, disminyendo la potencia del motor y pdiendo dañar otros componentes como por ejemplo el medidor de masa de aire. El hmo negro indica n consmo ineficiente de combstible. Se aconseja sstitir el filtro de aire cada kilómetros, a la vez qe el filtro de aceite, o bien na vez al año, según las recomendaciones del fabricante del coche.

6 Consejos para el ahorro de combstible Entre los consejos prácticos, el principal y el qe mayor ahorro prodce es n ben mantenimiento del vehíclo, si bien existen también na serie de consejos/trcos qe peden aydar: 1. Revise los nemáticos para tenerlos siempre con la presión idónea, para evitar n amento de la resistencia al rodaje. 2. Evite ir con poco combstible. De lo contrario el fncionamiento de s vehíclo será menos eficiente. 3. Evite velocidades elevadas. Un amento del 20% en la velocidad prodce n 44% de amento en el consmo. 4. Evite acelerones y frenazos en seco pes amenta el consmo, procrando circlar a na velocidad niforme. 5. Use de forma moderada el aire acondicionado. Éste amenta en n 20% el consmo de combstible. 6. Cierre bien el tapón del tanqe pes con ello evitará la evaporación de combstible. 7. El so del portaeqipajes de techo, aún estando éste vacío, pede incrementar el consmo normal del vehíclo desde n 2% hasta n 35%. 8. No olvide cambiar el aceite, las bjías y los filtros pes de lo contrario se pede amentar el consmo. El so de n aceite incorrecto pede amentarlo. 9. Arrancar el motor sin acelerar e iniciar la marcha lo antes posible. 10. Utilizar marchas prolongadas (en gasolina el cambio de velocidad debe hacerse cando estamos entre 2,000 y 2,500 y en diesel entre 1,500 y 2,000 revolciones) y redcir de la manera más lenta posible. Algnas pregntas qe le aydarán a detectar anomalías en s vehíclo Tiene problemas para arrancar s atomóvil? Ha notado n amento en el consmo de combstible? Sale exceso de hmo del tbo de escape de s atomóvil y/o prodce n olor desagradable? S motor tiende a apagarse o a mostrarse inestable en frío? S motor deja de fncionar reglarmente al encender el aire acondicionado? Ha notado na disminción de la potencia de s atomóvil? Si s respesta ha sido afirmativa en algna de las pregntas anteriores es el momento de hacer na revisión del de s atomóvil en s taller Bosch Car Service. Cadro de control de Combstible Esta tabla le aydará a comprobar el ahorro de combstible gracias a los consejos de este folleto. Fecha de repostaje (1) Litros repostados (2) Kilómetros recorridos (3) litros de combstible/100 Km valor (2)x100/valor (3)

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