GAMA AUTO Septiembre 2014

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1 GAMA AUTO Septiembre 2014

2 LUBRICANTES MOTOR 100% SINTÉTICO Preparados para la nueva norma EURO VI, respetando los niveles actuales de contaminación EURO IV y EURO V, que requieren los vehículos equipados con sistemas de post-tratamiento de gases de escape (catalizadores, filtros de partículas). Para que estos sistemas de post-tratamiento funcionen correctamente deben utilizarse lubricantes con bajo contenido en cenizas sulfatadas, fósforo y azufre (SAPS). FULL SAPS 8100 X-lite 0W30 Lubricante desarrollado especialmente para los motores potentes de última generación. Excelente resistencia del aceite a altas temperaturas Eco-nergy 0W30-5W30 Lubricante formulado especialmente para motores gasolina o turbo diesel de inyección directa, diseñados para utilizar lubricantes de baja fricción y baja viscosidad HTHS. Recomendado para Volvo (0W30). Ahorro de combustible de hasta el 10% (en arranque y recorridos urbanos cortos) X-cess 5W40 Lubricante que mejora la potencia y respuesta del motor. Protección reforzada contra el desgaste para conseguir una mayor duración del motor, incluso en condiciones extremas de conducción. Intervalos más largos entre cambios de aceite Performance 5W40 Lubricante 100% sintético, especialmente adaptado a las exigencias de los motores de nueva generación con elevada potencia X-max 0W40 Lubricante desarrollado para asegurar la lubricación de motores sobrealimentados con intervalos de cambio de aceite extendidos. MID SAPS 8100 X-clean+ C3 5W30 Lubricante diseñado para motores gasolina y diésel que respondan a la norma anti-contaminante EURO IV y V que requieran un lubricante de alto HTHS y «Mid SAPS» con contenido de cenizas sulfatadas, fósforo y azufre Eco-clean C2 5W30 Lubricante Fuel Economy recomendado para motores gasolina y diesel de última generación que respondan a normativas anticontaminantes EURO IV y V. Compatible con sistemas de post tratamiento y filtros de partículas (). Motores HDI de Citroen y Peugeot con filtro de partículas 8100 DPF C3 5W40 Lubricante especialmente desarrollado para automóviles de última generación, ya sean gasolina o turbo diesel de inyección directa, que cumplan la normativa anticontaminante EURO IV y requieran lubricantes ACEA C X-Clean FE C2 C3 5W30 Lubricante de elevadas prestaciones con una elevada protección y a su vez una gran reducción del consumo del carburante. Recomendado para los nuevos motores Euro IV y EURO V que exigen un lubricante ACEA C2 o C3. Especialmente desarrollado para motores diesel, gasolina, de inyección directa o indirecta. Peugeot, Citroën, Mercedes Benz, Volkswagen, Fiat, Opel X-clean C3 5W40-5W30 Lubricante de altas prestaciones diseñado para vehículos de última generación gasolina y turbodiesel de inyección directa que respondan a las normas anti-contaminantes EURO IV y V, y que exijan un aceite ACEA C3. Compatible con sistemas de anti-contaminación y filtros de partículas (). Ssangyong, Kia, Hyundai, Suzuki, Fiat LOW SAPS 8100 Eco-clean+ C1-5W30 Lubricante especialmente desarrollado para los vehículos equipados con motores Gasolina o Turbo Diesel inyección directa que cumplan las normas antipolución EURO IV y V, que requieran un lubricante ACEA C1,con baja viscosidad HTHS y «Low SAPS». Compatible con los Filtros de Partículas Diesel (DPF). Mazda DPF 8100 Eco-lite 0W20 Lubricante de baja viscosidad «Fuel Economy» especialmente desarrollado para los vehículos equipados con motores gasolina de última generación. Honda, Mazda, Subaru Diesel Particulate Filter Fuel Economy Selective Catalytic Reduction

3 LUBRICANTES MOTOR GAMA SPECIFIC BMW Especialidades de los fabricantes: los fabricantes de automóviles desarrollan motores cada vez más complejos al mismo tiempo que promulgan intervalos entre mantenimientos cada vez más largos. Para satisfacer las exigencias de estas evoluciones tecnológicas, MOTUL ha desarrollado una gama de lubricantes hechos a la medida de cada tipo de vehículo. Specific W30 - C3 Lubricante 100% sintético especialmente desarrollado para los vehículos más recientes del grupo VAG (Volkswagen, Audi, Seat y Skoda) equipados con motores EURO IV y V que exigen lubricantes con muy bajas tasas de cenizas sulfatadas, fósforo y azufre. Compatible con los Filtros de Partículas Diesel (DPF). ver el cuadro Specific W40 C3 Lubricante 100% sintético con un bajo contenido de cenizas sulfatadas, fósforo y azufre (Mid SAPS). Recomendado para todos los motores VW (gasolina, diesel y TDI con inyector bomba y sin filtro de partículas) que tengan un intervalo de cambio de aceite fijo. ver cuadro Specific W30 Lubricante 100% sintético desarrollado para los intervalos de cambio flexibles en los motores gasolina y diesel de VW, Audi, Seat y Skoda entre 2003 y FORD / JAGUAR / MAZDA Specific Ford 913D 5W30 - A5/B5 Lubricante 100% sintético Fuel Economy diseñado especialmente para Ford, Jaguar y Land Rover. Lubricante 100% sintético de altas prestaciones para motor, especialmente formulado para los constructores que exijan aceites de baja fricción y viscosidad muy baja. Recomendado para los motores EcoBoost. Normas/ Homologaciones: ver cuadro CITROËN / PEUGEOT Specific W40 - A3/B4 Lubricante 100% sintético de altas prestaciones desarrollado especialmente para los motores del grupo PSA, que requieren un aceite motor que responda a las exigentes prestaciones de la norma PSA B de la compañía PEUGEOT CITRÖEN AUTOMOBILES. Lubricante 100% sintético especialmente desarrollado para los vehículos BMW y MINI, equipados con motores EURO IV que requieran lubricantes «Mid SAPS» (bajo contenido de cenizas sulfatadas, fósforo y azufre). MERCEDES Specific W30 - C3 VOLKSWAGEN / VAG Specific 948 B 5W20 - A1/B1 Specific LL-04 5W40 - C3 Lubricante desarrollado para los vehículos Mercedes-Benz recientes equipados con motores EURO IV que requieran lubricantes «Mid SAPS» (bajo contenido de cenizas sulfatadas, fósforo y azufre). Intervalos de cambio flexibles. Specific W30 - C3 Formulado especialmente para responder a las exigencias de Mercedes Benz. Para vehículos equipados con sistemas SCR y (BlueTEC). RENAULT / NISSAN Specific W30 - C4 Lubricante 100% sintético de altas prestaciones desarrollado especialmente para cumplir la normativa RENAULT RN0720 necesaria para sus vehículos EURO IV y V. Economía de carburante (Fuel Economy). Excelente estabilidad térmica y gran resistencia a la oxidación. RN0720 para motores Diesel con Filtro de Partículas (Renault) ACEA C4 (Nissan) GM / OPEL / SAAB Specific Dexos2 5W30 - C3 Lubricante 100% Sintético diseñado para los vehículos GM, OPEL y SAAB equipados con motores Gasolina o Turbo Diesel de inyección directa. FIAT / ALFA ROMEO / LANCIA Specific S1 5W30 - C2 Lubricante 100% sintético de altas prestaciones especialmente formulado para los motores gasolina y diesel de última generación que respondan a las normas anticontaminantes EURO IV y V y se exija la norma FIAT S1. Compatible con catalizadores y filtros de partículas.

4 LUBRICANTES MOTOR TECHNOSYNTHESE Performance C1 5W Performance C2 5W Performance C3 5W Synergie+ 5W40/10W40 A3/B4 Lubricante «Fuel Economy» de altas prestaciones especialmente diseñado para los vehículos de última generación, motores gasolina o turbo diesel inyección directa que respondan a las normas de anti-contaminación EURO IV y EURO V, y que requieren un aceite nivel ACEA C1 Recomendado para motores Gasolina y Diesel de última generación que respondan a las normas anti-contaminantes EURO IV y EURO V. Estándares ACEA C2. Compatible con sistemas catalíticos y filtros de partículas (). Diseñado para los vehículos de última generación, equipados con motores gasolina y turbo Diesel inyección directa que respondan a normas anti-contaminantes EURO IV o EURO V, y exijan un lubricante con norma ACEA C3. Compatible con sistemas de post tratamiento y filtros de partículas (). Lubricante Technosynthese adaptado especialmente a las exigencias de los motores potentes (gasolna, turbo diesel, GLP o inyección directa). Prolonga el intervalo entre el cambio de aceite. Reduce el consumo de lubricante. MINERAL Motion 15W40-15W50-20W50 Los lubricantes MOTUL 4000 Motion están diseñados para ser utilizados en motores Gasolina, Diesel, GLP y Turbo. Satisfacen a los usuarios interesados en la conservación del rendimiento de sus motores en el tiempo. Normas: ACEA A3/B4 - API SL/CF Homologaciones: VW / MB-Approval Turbolight 10W40 / 4100 Power 15W50 Los lubricantes MOTUL 4100 Technosynthese están recomendados para los motores gasolina, turbo diesel o GLP. Garantizan una protección óptima contra el desgaste. Recomentado para motores de inyección directa. Normas: ACEA A3/B4 - API SM/CF VW / PSA B / RN0700 / MB Normas: ACEA A3/B4 - API SL/CF VW / MB Performance 10W40 Recomendado para los motores gasolina, turbo diesel o GLP. Garantiza una protección óptima contra el desgaste. Recomentado para motores de inyección directa. Normas: ACEA A3/B4 - API SL/CF / VW / MB VEHÍCULOS HISTÓRICOS 2000 ANTES 1950 DESPUÉS Multigrade 15W40-20W50 SAE 50 20W50 Lubricante motor mineral formulado especialmente para vehículos de colección anteriores a los años 50. Lubricante motor mineral formulado especialmente para vehículos de colección posteriores a los años 50. Los lubricantes MOTUL 2000 Multigrade están formulados para ser utilizados en motores Gasolina, Diesel, GLP y Turbo Normas: ACEA A2/B2 - API SL/CF CARBURANTES ALTERNATIVOS SPECIFIC CNG/LPG 5W40 - C3 Lubricante 100% sintético especialmente diseñado para motores que utilicen Gas Natural Comprimido (CNG), Gas Licuado de Petróleo (GLP) o Bi-Fuel (Gasolina + Gas). E xcepcionales propiedades lubricantes. Gran resistencia a las altas temperaturas. Bajo contenido de cenizas sulfatadas, fósforo y azufre.

5 TRANSMISIONES TRANSMISIONES AUTOMÁTICAS Multi ATF Lubricante 100% sintético para cajas de cambio automáticas y direcciones asistidas. Reduce el consumo de combustible. Evita la vibración del embrague y del volante a motor. Especificaciones: ver ficha técnica ATF VI Lubricante 100% sintético especialmente diseñado para las cajas de velocidades automáticas modernas equipados con un sistema de bloqueo del convertidor por acoplador de viscoso que exijan al lubricante que responda a la norma Dexron VI. para cajas de cambio automáticas y direcciones asistidas. Especificaciones: ver ficha técnica ATF Lubricante 100% sintético de altas prestaciones y de baja viscosidad, especialmente diseñado para todos los automóviles Mercedes equipados con cajas de cambio automáticas de última generación, tales como 7G Tronic y 9G Tronic. Especificaciones: ver ficha técnica Multi DCTF Lubricante Technosynthese para cajas de cambio automáticas y transmisiones automatizadas de doble embrague del tipo DCT. Grupo VW (DSG) y Grupo BMW (Drivelogic), Ford (Powershift), MB (7G-DCT), Renault (EDC) Especificaciones: ver ficha técnica Multi CVTF Lubricante Technosynthese especialmente diseñado para cajas de velocidades automáticas de variador continuo. Recomendado para la mayor parte de vehículos equipados con CVT, incluyendo CVT de correa y CVT de cadena. Especificaciones: ver ficha técnica Dexron III Lubricante Technosynthese para cajas de cambio automáticas y direcciones asistidas. Especificaciones: ver ficha técnica Dexron IID Lubricante Mineral para cajas de cambio automáticas y direcciones asistidas. Especificaciones: ver ficha técnica ESPECIALIDADES Hypo Synt 75W90 Lubricante 100% sintético desarrollado para los grupos traseros BMW sin diferencial con deslizamientos limitado por discos o con diferencial con deslizamiento limitado viscostático API GL-4 y GL-5 - BMW MIL-L-2105D Gear 300 LS 75W90 Lubricante 100% sintético especialmente diseñado para vehículos de altas prestaciones y de competición: Circuitos, Rallye, Rallye Raid, transmisiones de vehículos eléctricos. GL-5 Hypo Synt LS 75W140 Lubricante 100% sintético desarrollado para los grupos traseros BMW con sistema autoblocante por discos y diferenciales autoblocantes con mando electrónico hidráulico (EH). API GL-4 y GL-5 - BMW / MIL-L-2105D 90 PA Lubricante mineral extrema presión. Desarrollado especialmente para los diferenciales con control de deslizamiento limitado (autoblocante). API GL-4 y GL-5 MIL-L-2105D TRANSMISIONES MECÁNICAS GEAR W90 Gearbox 80W90 Gear MB 80W Lubricante 100% sintético para cajas de cambio y diferenciales de vehículos de altas prestaciones y de competición. 0% de cizallamiento. Mejora del rendimiento. Lubricante extrema presión para cajas de cambio y puentes. Reforzado con Bisulfuro de Molibdeno. Recomendado para las cajas de cambio ruidosas. Lubricante extrema presión para cajas de cambio y puentes. API GL-4 y GL-5 - MIL-L-2105D Gear Oil 90 HD 80W90/85W140 Lubricante para cajas de cambio y puentes. Especialmente recomendado para coches clásicos. API GL-5, MIL-L-2105D Motylgear 75W80 Lubricante Technosynthese para cajas de cambio y puentes. Extrema presión. Facilita el cambio de marchas. API GL-4 y GL-5 MIL-L-2105D Motylgear 75W90 Lubricante extrema presión para cajas de cambio y puentes. API GL-4 y GL-5 - MIL-L-2105D Lubricante Technosynthese para cajas de cambio y puentes. Extrema presión. Facilita el cambio de marchas. Excelente estabilidad a temperaturas elevadas. HD Gear Oil 80W90/85W140 Motylgear 10W40 Lubricante extrema presión para cajas de cambio y puentes. API GL-4 y GL-5 y MIL-L-2105D Lubricante para cajas de cambio, especialmente japonesas. API SG / SH, API GL-4 API GL-4 y GL-5 - MIL-L-2105D API GL-4 MB-Approval API GL-1

6 MANTENIMIENTO ANTICONGELANTES/ REFRIGERANTES Inugel G13 Líquido refrigerante VW listo para su uso Anti-corrosión y anti-congelante. Punto de congelación 37ºC Inugel Ultra G13 Líquido refrigerante VW concentrado Anti-corrosión y anti-congelante. Punto de congelación 37ºC Inugel G12 Rosa Punto de congelación 37ºC Inugel 50% Amarillo Punto de congelación 37ºC Inugel 30% Rojo Punto de congelación 18ºC Inugel 30% Azul Punto de congelación 18ºC Inugel 20% Verde Punto de congelación 10ºC LÍQUIDOS DE FRENOS Dot 5.1 Brake Fluid Fluido 100% Sintético de larga duración desarrollado para los circuitos hidráulicos de frenos y embragues. Recomendado para los sitemas de freno antibloqueo (ABS). Dot 4 Brake Fluid Fluido 100% Sintético de larga duración desarrollado para los circuitos hidráulicos de frenos y embragues. LHM Plus Fluido hidráulico mineral para los circuitos de frenos, de dirección asistida y de suspensión hidroneumática de los vehículos Citroën hasta el año Producto de color verde. MOTUL CARE SYSTEM Engine Clean Limpia y protege el motor. Limpiador del motor para antes del cambio de aceite, desarrollado para motores Gasolina, Diesel y GLP, con o sin turbo. Conserva el aceite limpio durante más tiempo y restablece las compresiones del motor. Disminuye el consumo de aceite. 300 ml. Fuel System Clean Mayor rendimiento del motor. Limpiador para el circuito de alimentación de combustible de motores gasolina. Acción reforzada sobre las válvulas, el carburador, los inyectores y la cámara de combustión. 300 ml. Diesel System Clean Mayor rendimiento del motor. Limpiador para el circuito de alimentación de combustible de motores diesel. Acción reforzada sobre las válvulas, las bombas, los inyectores y la cámara de combustión. 300 ml. P1 Carbu Clean Mejora la carburación. Limpiador de carburadores desarrollado especialmente para eliminar depósitos y barnices. 400 ml. Valve Expert Aditivo sustitutivo del plomo para motores que utilizan gasolina con plomo (coches, motos, barcos, motocultores). Protección máxima de los asientos de válvula gracias a su formulación con fósforo. 250 ml. Stabilizer Aditivo para la conservación de la gasolina. Protege la gasolina de la oxidación. Facilita el arranque del vehículo después de estar mucho tiempo parado. 250 ml. HIDRAULICO Multi HF Lubricante 100% sintético especialmente diseñado para circuitos hidráulicos de direcciones asistidas, amortiguadores o techos solares, de vehículos automóviles de última generación. Producto de color verde. Recomendado para los elementos hidráulicos y direcciones asistidas de VW, MB, Audi, Seat, Skoda, Volvo, Opel, Saab y Ford. Especificaciones: ver ficha técnica LIMPIAPARABRISAS Vision Expert Ultra Producto concentrado que permite su dilución en función de la protección necesaria. Fórmula exclusiva que elimina la suciedad y la grasa del parabrisas. Líquido Limpiaparabrisas Producto diluido de uso directo que permite su dilución en función de la protección necesaria. Fórmula exclusiva que elimina la suciedad y la grasa del parabrisas. MANTENIMIENTO E5 Shine & Go Brillo y protección Shine & Go da brillo y aviva los colores de las superficies plásticas gracias a su fórmula exclusiva a base de silicona. Crea una película protectora de larga duración. 400 ml. P3 Tyre repair Reparación rápida Repara los pinchazos e hincha los neumáticos con o sin cámara de aire. Fórmula a base de latex. 300 ml P2 Brake Clean Limpieza de las piezas metálicas. Poderoso desengrasante sin cloro para discos y tambores de freno, embragues, contactos eléctricos y bujías. Deja las superficies limpias y secas. 400 ml. P4 E.Z. lube Protección Múltiple Lubricante y anticorrosivo multiusos. Crea una película anticorrosión reforzada. 250 ml.

7 NORMAS HOMOLOGACIONES Y ESPECIFICACIONES DE LOS FABRICANTES SAE API ACEA BMW MB VW PORSCHE GM/ OPEL FORD PEUGEOT / CITROËN FIAT RENAULT 8100 Eco-lite 0W20 SM / CF 8100 Eco-clean+ 5W30 C1 WSS M2C 934B 8100 Eco-clean 5W30 SM / CF C2 PSA B S1 RN X-clean+ 5W30 SM / CF C3 LL / C X-clean 5W30 SM / CF C3 LL / X-clean 5W40 SM / CF C3 LL / / A40 dexos2 WSS M2C 917A S2 RN 0710 / DPF C3 5W40 SM / CF C3 LL / / A X-clean FE 5W30 SN / CF C2 /C / dexos2 PSA B S X-lite 0W30 SL / CF A3 / B / Eco-nergy 0W30 SL / CF A5 / B Eco-nergy 5W30 SL / CF A5 / B5 WSS M2C 913C RN X-max 0W40 SN / CF A3 / B4 LL / A X-cess 5W40 SN / CF A3 / B4 LL / / A40 LL-B H2/ M2/N2 RN 0710 / Performance 5W40 SN / CF A3 / B / A40 RN 0710 / 0700 SPECIFIC W30 C / SPECIFIC W40 C / / WSS M2C 917A SPECIFIC W / / SPECIFIC FORD 913D 5W30 A5 / B5 WSS M2C 913D SPECIFIC DEXOS2 5W30 SN / CF C3 dexos2 SPECIFIC 948B 5W20 A1 / B1 WSS M2C 948B SPECIFIC LL-04 5W40 SM / CF C3 LL-04 SPECIFIC W30 SM / CF C SPECIFIC W30 SM / CF C SPECIFIC W30 C RN 0720 SPECIFIC W40 A3 / B4 PSA B SPECIFIC S1 5W30 C S PERFORMANCE C1 5W30 C1 WSS M2C 934B 6100 PERFORMANCE C2 5W30 SM / CF C2 PSA B RN PERFORMANCE C3 5W30 SN C3 LL / dexos SYNERGIE + 10W40 SN / CF A3 / B / PSA B RN 0710 / SYNERGIE + 5W40 SL / CF A3 / B / * Las preconizaciones de cada vehículo con sus fichas técnicas las podéis encontrar en Consulte el asesor de lubricantes

8 GAMA Para resistir los esfuerzos extremos a los que está sometida la mecánica en el mundo de la competición, el lubricante debe garantizar resultados óptimos y consistentes. Motul, como figura destacada en mundo del motor, desarrolla y evoluciona sus lubricantes en el laboratorio en las condiciones más extremas. Exclusivamente utilizado en la gama 300V Motorsport Line, la tecnología garantiza prestaciones y fiabilidad máxima, Motul 300V supera las normas existentes. A partir de ahora disponible en lata de 5 litros. GEAR Competition 75W140 Desarrollado especialmente para cajas de cambio y diferenciales de deslizamiento limitado (autoblocante) de vehículos de competición. Excelente estabilidad a alta temperatura. Tecnología exclusiva MOTUL probada en las condiciones más extremas de competición: 24 Horas de Le Mans y Campeonato GT de Japón, en cajas de cambio HEWLAND y X-TRAC. API GL-5 Gear 300 LS 75W90 RBF 660 FACTORY LINE FFluido 100% Sintético desarrollado para los circuitos hidráulicos de frenos y embragues desarrollado tras muchos años de investigación en el Laboratorio de I + D de MOTUL. Punto de ebullición de 325 C / 617 F. Normas: FMVSS 116 DOT 4, SAE J 1703 RBF 600 FACTORY LINE Fluido 100% Sintético desarrollado para los circuitos hidráulicos de frenos y embragues desarrollado tras muchos años de investigación en el Laboratorio de I + D de MOTUL. Punto de ebullición de 312 C / 593 F. Normas: FMVSS 116 DOT 4, SAE J 1703 MoCOOL Reduce la temperatura del motor hasta 15ºC (30ºF). Mejora el intercambio térmico y la eficacia del circuito de refrigeración Lubricante 100% sintético especialmente desarrollado para diferenciales de deslizamiento limitado (autoblocante) de vehículos de competición. API GL-5 MOTUL IBERICA S.A, C/ Provença, 386, 3ª Planta, Barcelona Tel Fax wwww.motul.com CATALOGO AUTO V COMPETITION 15W50

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