Presentación Resultados 2T B787 Dreamliner

Transcripción

1 Presentación Resultados 2T 2015 B787 Dreamliner

2 El presente documento consolida información para Avianca Holdings SA y sus subsidiarias, incluyendo datos financieros no auditados, indicadores de gestión operacional, indicadores financieros y proyecciones de gestión de desempeño futuro, acorde con su plan de negocios. Las menciones a futuros comportamientos son indicativas y no constituyen una garantía de cumplimiento por parte de la compañía, sus accionistas ni sus directores. La contabilidad no auditada, la información financiera y las proyecciones presentadas en este documento están basadas en información y cálculos realizados internamente por la compañía, que pueden ser objeto de cambios o ajustes. Cualquier cambio de las condiciones económicas, la industria aeronáutica, los precios de los commodities, mercados internacionales, eventos externos, entre otros, pueden afectar los resultados del negocio en curso y las proyecciones futuras. Avianca Holdings S.A. en adelante Avianca Holdings y sus subsidiarias advierten a los inversionistas y posibles inversionistas que las proyecciones a futuro no son garantía del desempeño y que los resultados actuales pueden diferir materialmente. Cada inversionista o posible inversionista será responsable por las decisiones de inversiones tomadas o no tomadas como resultado de su evaluación de la información aquí contenida. Avianca Holdings S.A. no es responsable de ningún contenido que sea proveniente de terceros. Avianca Holdings podrá realizar modificaciones y actualizaciones a la información aquí presentada. Información, tablas y logos contenidos en esta presentación no pueden ser utilizados sin el consentimiento de Avianca Holdings SA

3 Resumen Ejecutivo Más de 6.9 millones de viajeros transportados: % vs. 2T2014 Un Factor de Ocupación de 78.7%: +57pb Más de 104.9K Toneladas Transportadas: +11 % Resultados Más de 6.1 millones de socios : +10% Mas de USD1.06 billones en Ingresos Operacionales: -7.3% CASK 1 : disminución de 11.9% (9.8 ) CASK EX FUEL: disminución de 5.0% (7.5 ) Se firmo un acuerdo de inversión con Advent International ( 30% equity stake USD349.7) Hitos Optimización de la Red: Rediseño del itinerario se tradujo en mejora de OTP On-time Performance: 84.9% (+641pb) Avianca Cargo transportó 11k toneladas de flores para el día de las Madres: +34% Galardonada por Skytrax en las categorías de «Mejor Personal A Bordo» y «Mejor Aerolínea» para la región de Centroamérica y el Caribe Fuente: Información de la Compañía 1 Cuando se indique, las cifras excluyen items especiales: USD4.3M en costos asociados a daños por objetos externos (FOD) a una de nuestras aeronaves durante el periodo

4 AVH todavía no ha percibido la totalidad de los beneficios de la caída del precio del combustible Precios Históricos (USD) 120 Tasa de Cambio USD/COP /18/2015: COP /15/2014: COP % Avg 2014 Avg 2015 Hedge GAP Avg Semester (+) (-) (=) Q 2Q 3Q 4Q % Durante el 2S2015 la diferencia entre el precio spot y el precio strike de las coberturas continuará disminuyéndo. Hacia adelante esto nos permitirá disminuir los gastos de hedge y capturar mayores beneficios de la caída del precio de combustible Durante el periodo teníamos coberturas abiertas por aproximadamente el 35% del consumo de jet fuel para el trimestre ene-14 abr-14 jul-14 oct-14 ene-15 abr-15 jul-15 Dado que la depreciación de las monedas en nuestros mercados clave se aceleró en el 2015, antes de capturar la totalidad de los beneficios de la caída del combustible, decidimos ajustar tarifas para incentivar la demanda Yields 2T Var% (18.7%) Fuente: Bloomberg, Información de la Compañía, Cálculos Propios 4 4

5 HECHOS RELEVANTES 2T

6 Durante 2T 2015 continuamos con el plan de renovación y modernización de flota Flota Operativa Tipo Aeronave Mar.2015 In Out Jun.2015 Familia 1 Airbus A ATR Embraer E Airbus A Cessna Airbus A330F Airbus A300F ATR Boeing Boeing 767F Total Capacidad 100/194 pax 2 68 pax 96 pax 252 pax 12 Pax 68 tons 40 tons 48 pax 250 pax 53 tons Fuente: Información de la Compañía 1 La Familia Airbus A320 está compuesta por 10 - A318, 25 - A319, 50 A320, 3 A321, 7 A319sharklets, 7 A320sharklets and 6 A321sharklets. 2 La capacidad de la Familia A320 es la siguiente: A318: 100pax, A319: 120pax, A320: 150pax, A321: 194pax.

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8 El Tráfico de Pasajeros sigue creciendo mientras que los Factores de Ocupación mejoran durante el ASKs millones Pasajeros 000s +7.8% 21, % 13,616 19,783 12, % 10, % 6,936 9,922 6,279 2T2014 1S2014 1S2015 Yield - US 2T2014 1S2014 1S2015 Factor de Ocupación % 78.7% 78.3% 78.9% 2T2014 1S2014 1S2015 2T2014 1S2014 1S2015 Fuente: Información de la Compañía

9 Las iniciativas de ahorro de Costos comienzan a materializarse durante el Ingresos millones CASK 1 - US 1, % 11,04 1, % T2014 RASK-US EBITDAR 1 millones OPEX 1 CASK EX FUEL 2T2014 USD1.09B 7.65 EBIT 1 millones USD1.06B % % 5.1 2T2014 2T2014 Margen 14.4% 13.2% Margen 4.4% 0.5% Fuente: Información de la Compañía 1 Cuando se indique, las cifras excluyen items especiales: USD4.3M en costos asociados a daños por objetos externos (FOD) a una de nuestras aeronaves durante el periodo.

10 La flexibilidad de la Red de Rutas se traduce en Factores de Ocupación saludables Región Crecimiento ASK 2Q2015 Crecimiento RPK 2Q2015 Factor de Ocupación 2Q2015 Doméstico* Intra Mercados Locales % % 75.4% + 2.8% + 7.6% 76.3% HM hacia North America 2-2.2% + 2.5% 82.0% HM hacia Sur America % % 77.9% Centro América & Caribe % 7.7% % 70.9% Home Markets hacia Europa % % 84.1% Total Crecimiento ASK 8.6% Crecimiento RPK 9.4% Factor de Ocupación 78.7% * Mercado domestico: Colombia, Perú, Ecuador 1 Intra-Mercados Locales: Colombia, Perú, Ecuador, Salvador, Costa Rica, Guatemala; 2 De nuestros Mercados Locales (HM) a Norte América incluyendo México 3 De Colombia, Perú, Ecuador y Costa Rica hacia Bolivia, Chile, Argentina, Brasil,Uruguay and Venezuela, 4 Belice, Cuba Curazao, Republica Dominicana, Panamá, Costa Rica, Guatemala, Honduras, Nicaragua

11 Avianca consolida su liderazgo en el Mercado Domestico Colombia y continúa racionalizando su red de rutas en el Mercado Domestico Peruano Colombia Doméstico 1 Peru Doméstico 2 Otros 5.7% 4.2% 1.5% 6.6% Otros 4.8% 11.2% % 3 62% 16.7% 60.6% 13.1% 1 Mayo Abril 2015 Intra-mercados locales Mercado local hacia N. America Mercado local hacia S. America Mercado local hacia España 1 67% 1 25% 1 38% 2 29% Fuente: Aeronáutica Civil, MIDT * Mercado Domestico: Colombia, Perú, Ecuador 1 Intra-Mercados Locales: Colombia, Perú, Ecuador, Salvador, Costa Rica, Guatemala; 2 De Mercados Locales hacia Norte América incluyendo México 3 De Colombia, Perú, Ecuador y Costa Rica hacia Bolivia, Chile, Argentina, Brasil,Uruguay y Venezuela, 4 Belice, Cuba Curazao, Republica Dominicana, Panamá, Costa Rica, Guatemala, Honduras, Nicaragua

12 CARGA & OTROS 2T

13 El buen desempeño de Avianca Cargo durante es el resultado de un crecimiento constante en los ingresos y factores de ocupación saludables Ingresos millones ATKs millones +4.3% % T2014 2T2014 RTKs millones +9.1% 277 Factor de Ocupación % 60.2% 2T2014 2T2014 Fuente: Información de la Compañia

14 Avianca Cargo continúa fortaleciendo su participación de mercado Participación de Mercado 2T 2015 Colombia Miami Otros 16 Otros 30 Cuota de Mercado 2015 (%)

15 Programa de Lealtad LifeMiles: Avianca Holdings S.A. firmo acuerdo de inversión con Advent International Hechos Relevantes Advent International adquirió una participación minoritaria del 30% en LifeMiles Las ingresos del crecieron 4.2% con respecto al mismo periodo de K tarjetas de crédito de marca compartida, un aumento de 21.7% respecto al 2T2014 Más de 6.1M de miembros, un crecimiento de 10% con respecto al 2T2014 El indicador Burn - Earn ratio alcanzó 73%, aumentando en 435pb comparado con el mismo trimestre del año pasado Crece el numero de acuerdos comerciales en Colombia: 460 almacenes a finales del 2T 15 Durante los primeros días de Agosto se lanzo la nueva tarjeta de crédito de marca compartida con Bancolombia dirigida a pequeñas y mediana empresas (PYMES) *Source: Company Informationn

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17 Hemos tomado las medidas necesarias para optimizar la rentabilidad de la red de rutas Esto lleva a: Rediseño del Itinerario del Domestico Colombia BOG-HUB: Se implemento un nuevo itinerario domestico buscando mejorar el patrón de servicio, ajustar los tiempos bloque y los tiempos de conexión a la nueva realidad del aeropuerto El Dorado Reducción de capacidad ~4% (2S 2015) Costos mas eficiente: (+) Productividad (-) Gastos Pasajeros (-) Gasto Combustible Incremento en la rentabilidad de la Red Source: Company information Reducción de Capacidad 12 aeronaves Embraer serán retiradas de la flota. 4 de estas aeronaves ya se encuentran «en tierra» Recorte de 50% en CAPEX de Flota De las 11 aeronaves programadas para incorporación durante el 2016, 5 entregas ya se han pospuesto por lo que se espera que el crecimiento de flota para finales de 2016 decrezca (-1) Iniciativas de ahorro de costos: Reducción en gastos generales y administrativos Ahorros incrementales en productividad con la nueva flota B787 Menores gastos asociados a planeación de tripulaciones y compensación a pasajeros

18 Perspectiva 2015 Outlook Outlook FY2015 FY2015 PAX 6% - 8% ASK 5% - 7% LF EBIT 1% 78% - 80% 5.5% - 7.5% Fuente: Información de la Compañía 1 Excluye items especiales, el margen EBIT promedio presupuestado para el segundo semestre de 2015 se estima entre 8%-12%

19 Gracias! Información de Contacto: Oficina de Relación con Inversionistas T: (57) Ext 1320/1321