Acuerdo Nacional en Favor de la Economía y el Empleo

Transcripción

1 Febrero, 2009

2 Acuerdo Nacional en Favor de la Economía y el Empleo 25 compromisos del Gobierno Federal, agrupados de la siguiente manera: 1er PILAR 2do PILAR 3er PILAR 4to PILAR 5to PILAR Apoyo al empleo y los Apoyo a la Economía Apoyo a la Competitividad Inversión en Infraestructura trabajadores Familiar y a las Pymes para la Competitividad y el lempleo Promoción de Gasto Público Eficiente y Transparente

3 Acuerdo Nacional en Favor de la Economía y el Empleo Compromisos presidenciales: Nacional Financiera y Bancomext incrementarán el financiamiento directo e inducido a Pymes en 21%, alcanzando 176 mil millones de pesos. El Gobierno Federal realizará cuando menos el 20% de sus compras a las Pymes mexicanas a partir del Se establecerá un Fideicomiso para iniciar el Programa para el Desarrollo de Empresas Nacionales Proveedoras de Pemex por $7,500 mdp. Otorgar financiamiento para renovar electrodomésticos para el ahorro de energía (FIDE) por un monto de financiamientoi i de $750 mdp.

4 Meta ,702 24% 181,328 Clientes Apoyados Micro: 950, Pymes: 150,000 Capacitación: 200, ,954 Nafin 101,853 43,849 55,374 Bancomext

5 Programas Cadenas Productivas Compras de Gobierno Garantías: A Intermediarios Financieros Bancarios y No Bancarios para Pymes. Papel Bursátil. Desarrollo de Empresas Nacionales Proveedoras de Pemex Programa de ahorro de Energía (FIDE). Financiamiento al Comercio Exterior. Programa apoyo financiero Sector Automotriz.

6 Sector Automotriz

7 Mercado de la Industria Automotriz La Industria automotriz es uno de los motores de la economía. 4% del PIB Nacional. Genera más de 1 millón de empleos directos e indirectos. México: Décimo primer productor de vehículos a nivel mundial. Más de 2 Millones de unidades producidas en el Existen más de 1,700 distribuidores en el país. En 2007 se vendieron 1.10 millones de vehículos. En 2008 se vendieron 1.02 millones de vehículos. En 2009 se pronostica una caída en ventas del 15%.

8 En Nafin existen ya 3 programas de apoyo. Programa de Renovación de Flotillas, dirigido a Pymes. Programa de sustitución de taxis, en coordinación con los Gobiernos Estatales. Programa de Modernización de Carga y Pasaje. Enfocado en el pequeño transportista Con la participación de: 15 intermediarios financieros, bancarios y especializados.

9 Monto Financiado y Empresas Atendidas Monto Financiado (Acumulado) Empresas Apoyadas

10 Sustitución de Flotillas 8 Intermediarios participando para compra de autos y camiones ligeros: Apoyo a Pymes para flotillas Crédito para modernización y equipamiento Tasas fijas y variables Hasta 4 años de plazo Disponible ibl con crédito y arrendamiento financiero Productos específicos dirigidos a las Pyme Intermediarios especializados incorporados al programa

11 Programas de Taxis Sustitución de Taxis Armadoras participantes Programa Integral: chatarrización de la unidad vieja, financiamiento y capacitación Convenios con armadoras para precio preferencial Crédito hasta 114,000 pesos Tasa fija promedio de 14.5% Participación activa de gobiernos estatales Incorporados D.F. y Yucatán Más de 6,000 unidades entregadas en 2008, y 4,000 en proceso de sustitución

12 Modernización del Transporte de Carga y Pasaje Programa para compra de camiones de carga y pasaje federal y urbano Transporte de Carga y Pasaje Programa Integral: chatarrización, financiamiento, capacitación, emplacamiento expedito En coordinación con la SCT Para compra de camiones nuevos y usados Enfocado en pequeño transportista Estímulo fiscal en chatarrización de unidades elegibles (10 años o más). Hasta 4 años de plazo y tasa promedio TIIE+8

13 Programa Emergente de Apoyo a la Industria Automotriz

14 Problemática Entorno Económico Problemática Coyuntural Financiamientoi i Menor crecimiento económico Caída en ventas Mayor tiempo en el desplazamiento de unidades del distribuidor Incremento en el costo de las unidades (Fluctuación cambiaria) Menor crédito al consumidor final (aversiónalriesgodelosif s) Restricción de liquidez a los Intermediarios Financieros de las Armadoras Pérdida de fuentes de fondeo. Incremento en el costo de intermediación. Mayor dificultad de los distribuidores para liquidar los créditos de plan piso

15 Programa de Apoyo Financiero al Sector Automotriz Atenuar la falta de liquidez por: Cierre de líneas por parte de Bancos Pérdida de factibilidad para colocar papel y emisiones en el mercado. Monto total del Programa: $9,500 millones de pesos. Programas para las financieras de las Armadoras: Líneas de Crédito hasta por $4,000 mdp. Garantías a Bancos sobre las líneas otorgadas y/o Garantía Bursátil sobre sus emisiones por $4,000 mdp. Programa para las Distribuidoras: Garantizar a la Banca las líneas de crédito otorgadas: $1,500 mdp.

16 Plan de Acción para Distribuidores Garantía a los Bancos que otorguen crédito a los distribuidores automotrices Acompañar a la banca, con el objeto de incentivar el financiamiento a los distribuidores automotrices. Las líneas otorgadas por la banca a los distribuidores automotrices, se canalizar para financiar las compra de vehículos (Inventarios) de los distribuidores automotrices. $1,500 mdp disponibles.

17 Intermediarios susceptibles de apoyo

18 Programas Adicionales Programa de Proveedores Internacionales de Autopartes: Programa al descuento de documentos de exportación aarmadoras. Expectativa de los resultados de las negociaciones de GM, Ford y Chrysler con el Congreso de Estados Unidos.