PROYECTO CARTAGENA BARRANQUILLA Y CIRCUNVALAR DE LA PROSPERIDAD

Transcripción

1 PROYECTO CARTAGENA BARRANQUILLA Y CIRCUNVALAR DE LA PROSPERIDAD Contrato 004 del 10 de septiembre de 2014 Objeto: Financiación, elaboración de estudios y diseños definitivos, gestión ambiental, gestión predial, gestión social, construcción, rehabilitación, mejoramiento, operación y mantenimiento del corredor Proyecto Cartagena-Barranquilla y Circunvalar de la Prosperidad. Concesión Costera Cartagena Barranquilla SAS INFORME GERENCIAL MENSUAL Número de folios:

2 INDICE 1) ANTECEDENTES ) LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO ) ALCANCE ) INFORME OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DEL PERIODO... 6 a) INFORMACIÓN TRÁFICOS DEL MES, CLASIFICADOS POR DÍA Y HORA, TRAMO, SENTIDO DE CIRCULACIÓN Y CATEGORÍA DE VEHÍCULOS b) INFORMACIÓN ACCIDENTES DEL MES c) REGISTRO DE EVENTOS O INCIDENTES d) ACTUACIONES SOBRE LOS ELEMENTOS FÍSICOS DEL SISTEMA VIAL e) INFORMACIÓN CONTABLE DEL MES f) INFORMACIÓN DE PESAJE DE VEHÍCULOS g) INFORMACIÓN RESUMIDA DE LAS CONDICIONES METEOROLÓGICAS h) INDICADORES DEL PERIODO i) EMISIÓN DE INFORMES MENSUALES A TRAVÉS DEL SICC, PARA LA ANI Y LA INTERVENTORÍA. LISTADO COMPLETO DE CADA INDICADOR DEL PERIODO, DE LOS INCUMPLIMIENTOS DE ALGÚN INDICADOR Y ESTADO DE LAS CORRECCIONES j) OTROS EVENTOS ) ANEXOS

3 1) ANTECEDENTES Entre la AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA y la Sociedad CONCESIÓN COSTERA CARTAGENA-BARRANQUILLA S.A.S, se suscribió el contrato de concesión 004 del 10 de septiembre de 2014, cuyo objeto es la financiación, elaboración de estudios y diseños definitivos, gestión ambiental, gestión predial, gestión social, construcción, rehabilitación, mejoramiento, operación y mantenimiento del corredor Proyecto Cartagena-Barranquilla y Circunvalar de la Prosperidad. 2) LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO El proyecto comprende los tramos Cartagena - Barranquilla y Circunvalar de la prosperidad entre Barranquilla y Malambo, las que en su recorrido atraviesan los departamentos de Atlántico y Bolívar. El propósito principal del proyecto es la mejora de la conectividad entre estas dos ciudades, las que presentan en la actualidad mayor desarrollo urbanístico y turístico de la Región Caribe. ILUSTRACIÓN 1 LOCALIZACION GENERAL DEL PROYECTO 3

4 3) ALCANCE El presente informe resume las actividades desarrolladas y/o servicios prestados durante el periodo, regidos por los principios de continuidad, regularidad, calidad del servicio y de la atención del usuario, cobertura, seguridad vial, integridad del corredor del proyecto e información permanente, así como el desarrollo de actividades y trabajos necesarios para cumplir con los indicadores establecidos en el Apéndice Técnico 2 Indicadores de Niveles Servicio para la etapa Pre-operativa del Contrato 004 de Septiembre de En este sentido se presenta el Informe de Operación y Mantenimiento de la infraestructura a cargo, descrita a continuación: CÓDIGO VÍA ORIGEN DESTINO LONGITUD (KM) Ruta 90A 01 Ruta 90A 01 Cartagena Barranquilla 7.5 Puerto Colombia Barranquilla 12.0 Cra 51b Vía Al Mar Intersección con Calle Calle 14 Intersección Cra 51b Intersección Cra Cra 10 La Playa en Intersección Calle 7 Las Flores en la Glorieta que Recibe a La Circunvalar y a la Cra TABLA 1 INFRAESTRUCTURA VIAL A CARGO 4

5 ILUSTRACIÓN 2 INFRAESTRUCTURA VIAL A CARGO - UNIDAD FUNCIONAL 1 ILUSTRACIÓN 3 INFRAESTRUCTURA VIAL A CARGO - UNIDADES FUNCIONALES 4 Y 6 5

6 4) INFORME OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DEL PERIODO a) INFORMACIÓN TRÁFICOS DEL MES, CLASIFICADOS POR DÍA Y HORA, TRAMO, SENTIDO DE CIRCULACIÓN Y CATEGORÍA DE VEHÍCULOS. No aplica. b) INFORMACIÓN ACCIDENTES DEL MES. Durante el periodo se presentaron un total de diecinueve (19) accidentes de tránsito atendidos de acuerdo con el procedimiento de atención de accidentes o emergencias, en cumplimiento de los indicadores establecidos en la Tabla 1 del Apéndice Técnico 2 del Contrato principal. Se anexan en medio digital cada uno de los registros, con la relación e información de todos los eventos. A continuación se presenta la descripción de algunos de éstos: Unidad funcional 1. Tipo de Evento: Accidente de tránsito. Fecha: 21 de Mayo de 2015 Lugar: PR carril derecho Descripción: Colisión de un automóvil Hyundai i10 de placa QHU988 con campero Honda CRV de placas HIV929. Se procedió con la instalación de la señalización correspondiente dentro de los tiempos de respuesta establecidos. La ambulancia hizo presencia aunque en el accidente no hubo heridos o lesionados. Ambos vehículos se retiraron por sus propios medios. ILUSTRACIÓN 4 SERVICIO DE ATENCIÓN ACCIDENTE DE TRANSITO 6

7 Unidad funcional 4. Tipo de Evento: Accidente de tránsito Fecha: 19 de Mayo de 2015 Lugar: PR calzada derecha Descripción: Colisión entre Pickup Ford F-150 de placa HXP060 mini van Kia Carens de placa CVW802 producida por exceso de velocidad de esta última. Ninguno de los ocupantes sufrió heridas o contusiones, no obstante se solicitó ambulancia para valorar a los ocupantes. Se contó con Policía de Carreteras en el sitio. Los dueños llegaron a un consenso retirándose el vehículo Kia en grúa y el otro por sus propios medios. ILUSTRACIÓN 5 SERVICIO DE ATENCIÓN ACCIDENTE DE TRANSITO 7

8 Unidad Funcional 6 Tipo de Evento: Accidente de tránsito Fecha: 08 de Abril de 2015 Lugar: K Tramo La Playa Descripción: Colisión entre motocicleta Suzuki de placas OXG680 y automóvil Renault Logan de placa HER651 al no respetar este último señal de pare. Los ocupantes de la motocicleta fueron valorados por el médico de la ambulancia y trasportados hasta la Clínica del Sol. Tanto la motocicleta como el automóvil se retiran del lugar por sus propios medios. ILUSTRACIÓN 6 SERVICIO DE ATENCIÓN ACCIDENTE DE TRANSITO c) REGISTRO DE EVENTOS O INCIDENTES. Durante el periodo se presentaron un total de noventa y nueve (99) eventos o incidentes atendidos de acuerdo al procedimiento de servicio de ayudas mecánicas según aplique, en cumplimiento de los indicadores establecidos en la Tabla 1 del Apéndice Técnico 2 del Contrato principal. Se presenta a continuación el registro fotográfico de algunos eventos y se anexan al presente informe la tabulación de los eventos del mes, indicando fecha, tipo de evento, total vehículos atendidos, su categoría, placa, marca y descripción, los tiempos de atención, localización del evento e información de traslado. 8

9 Unidad funcional 1 En la Unidad Funcional 1 se atendieron un total de catorce (14) eventos que corresponden al 15% de los servicios de atención a vehículos averiados (Servicio de Grúa, Ayuda Mecánica o Señalización) del presente periodo, siendo esta la Unidad Funcional con menores Servicios de Grúa y/o ayudas mecánicas en el mes Se presenta a continuación el registro fotográfico de algunos de los servicios prestados: ILUSTRACIÓN 7 SERVICIOS DE TRASLADO DE GRÚA EL 1 DE ILUSTRACIÓN 8 SERVICIO DE GRUA EN UF1 9

10 Unidad funcional 4 En la Unidad Funcional 4 se atendieron un total de setenta (70) eventos que corresponden al 70% de los servicios de atención a vehículos averiados (Servicio de Grúa, Ayuda Mecánica o Señalización) del presente periodo, siendo esta la Unidad Funcional en la que se presenta mayor ocurrencia de estos eventos. Se presenta a continuación el registro fotográfico de algunos de los servicios prestados: ILUSTRACIÓN 9 SERVICIO TRASLADO DE GRÚA Y AYUDA MECANICA 10

11 Unidad funcional 6 En la Unidad Funcional 6 se atendieron un total de quince (15) eventos que corresponden al 15% de los servicios de atención a vehículos averiados (Servicio de Grúa, Ayuda Mecánica o Señalización) del presente periodo. Se presenta a continuación el registro fotográfico de algunos de los servicios prestados: ILUSTRACIÓN 100 ATENCION A VEHICULO AVERIADO SERVICIO DE AYUDA MECANICA Y SEÑALIZACION d) ACTUACIONES SOBRE LOS ELEMENTOS FÍSICOS DEL SISTEMA VIAL. Durante el periodo se realizaron labores tendientes a mantener las condiciones de la vía de acuerdo con las exigencias para la etapa pre-operativa. El mantenimiento de la vía está encaminado a mantener los principios de continuidad y calidad del servicio. Se ejecutaron durante el periodo las actividades que se relacionan a continuación: Limpieza de la zona de vía para conservarla libre de obstáculos, ramas, troncos, arbustos, piedras, animales muertos y demás objetos que impiden la visibilidad, obstaculicen el tránsito y el drenaje de la vía. Comprende las actividades de rocería y desmonte manual, poda, corte y retiro de árboles, retiro de desechos. Limpieza de calzada y berma Limpieza de cunetas Limpieza de Alcantarillas y Box Culvert. Limpieza de señalización vertical. Limpieza de defensas metálicas 11

12 La limpieza se desarrolló con base en el criterio de medición establecido en la Tabla 1. Niveles de servicio para la etapa pre operativa. Actuaciones sobre los elementos físicos del sistema vial: Unidad funcional 1 Se presenta a continuación un registro fotográfico de las actividades que rutinariamente se desarrollan sobre la infraestructura a cargo, identificando para cada caso el estado antes de intervención y después de intervención: Limpieza Zona de Vía: comprende las actividades de rocería y desmonte manual, poda, corte y retiro de árboles, retiro de desechos. ILUSTRACIÓN 11 LIMPIEZA Y RECOLECCIÓN DE BASURA EN EL PR4+000 HASTA EL PR4+100 CARRIL DERECHO 12

13 ILUSTRACIÓN 11 ROCERÍA DESDE EL PR3+150 HASTA EL PR3+050 CARRIL IZQUIERDO. ILUSTRACIÓN 13 RECOLECCIÓN DE BASURA DESDE PR3+600 HASTA EL PR3+750 CARRIL DERECHO. 13

14 ILUSTRACIÓN 14 RECOLECCIÓN DE BASURA EN EL PR4+050 HASTA EL PR3+950 CARRIL DERECHO. Durante el periodo se programaron jornadas de recolección de basura, las cuales tienden a mejorar el aspecto visual y en general del corredor, a continuación se muestra registro fotográfico de dichas actividades: ILUSTRACIÓN 15 RECOLECCIÓN DE RUTINARIA BASURA DESDE EL PR0+000 HASTA EL PR7+500 AMBOS CARRILES 14

15 Limpieza Calzada y Berma: De forma rutinaria se labora en la limpieza de la calzada y berma de la Unidad Funcional incluidos los puentes, se presenta a continuación un ejemplo de la intervención en los puentes La Bocana y Juan Polo. ILUSTRACIÓN 16 LIMPIEZA DE PUENTE LA BOCANA. ILUSTRACIÓN 17 LIMPIEZA DE PUENTE JUAN POLO. 15

16 Limpieza Cunetas: Durante el periodo se realiza limpieza rutinaria a la totalidad de las cunetas de la Unidad Funcional, se presenta a continuación el registro fotográfico comparativo de algunos sectores de la vía. ILUSTRACIÓN 18 LIMPIEZA DE CUNETA DESDE EL PR4+750 HASTA EL PR5+100 CARRIL DERECHO ILUSTRACIÓN 19 LIMPIEZA DE CUNETA Y BERMA DEL PR4+750 HASTA EL PR5+100 CARRIL IZQUIERDO. 16

17 Limpieza Alcantarillas y Box Culvert: Se realiza monitoreo y labores de limpieza permanente de manera que se retiren elementos que puedan obstaculizar las obras hidráulicas de la Unidad Funcional. ILUSTRACIÓN 20 LIMPIEZA DE BOX COULVERT PR ILUSTRACIÓN 21 LIMPIEZA DE ALCANTARILLA DEL PR ILUSTRACIÓN 22 LIMPIEZA DE BOX CULVERT PR

18 Limpieza de Señales Verticales y Defensas metálicas: Se realiza de manera rutinaria con el objeto de mantener la legibilidad de las señales, así mismo se verifica su posición. Unidad funcional 4 ILUSTRACIÓN 23 LIMPIEZA DE SEÑALIZACIÓN VERTICAL Limpieza Zona de Vía: comprende las actividades de rocería y desmonte manual, poda, corte y retiro de árboles, retiro de desechos. ILUSTRACIÓN 24 RETIRO DE ELEMENTOS VARIOS DEL DERECHO DE VIA 18

19 ILUSTRACIÓN 25 ROCERIA Y RECOLECCION DE BASURAS EN PR CARRIL IZQUIERDO ILUSTRACIÓN 26 RECOLECCION DE BASURAS CARRIL DERECHO ILUSTRACIÓN 27 RETIRO DE BASURA EN EL PR CARRIL IZQUIERDO 19

20 Limpieza Calzada y Berma: De forma rutinaria se labora en la limpieza de la calzada y berma de la Unidad Funcional. ILUSTRACIÓN 28 LIMPIEZA DE CALZADA Y BERMA PR ILUSTRACIÓN 29 LIMPIEZA EN SEPARADOR EN EL PR HASTA EL

21 Limpieza Cunetas: Durante el periodo se realiza limpieza rutinaria a la totalidad de las cunetas de la Unidad Funcional, se presenta a continuación el registro fotográfico comparativo de algunos sectores de la vía. ILUSTRACIÓN 30 RECUPERACION DE CUNETA EN EL CARRIL DERECHO. ILUSTRACIÓN 31 LIMPIEZA DE CUNETA EN EL CARRIL IZQUIERDO. 21

22 Limpieza Alcantarillas y Box Culvert: Así mismo se realizaron las labores de limpieza y recolección de desechos para obras hidráulicas de esta unidad funcional, presentamos algunos ejemplos de su estado antes y después de intervención. ILUSTRACIÓN 32 LIMPIEZA DE BOX CULVERT EN PR ILUSTRACIÓN 33 LIMPIEZA DE ALCANTARILLA EN PR

23 Limpieza de Señales Verticales y Defensas metálicas: Se realiza de manera rutinaria con el objeto de mantener la legibilidad de las señales, así mismo se verifica su posición. ILUSTRACIÓN 34 LIMPIEZA DE SEÑALIZACION VERTICAL Y DEFENSAS METALICAS ILUSTRACIÓN 12 MANTENIMIENTO SEÑAL VERTICAL EN PR CARRIL IZQUIERDO 23

24 Unidad funcional 6 Limpieza Zona de Vía: comprende las actividades de rocería y desmonte manual, poda, corte y retiro de árboles, retiro de desechos. ILUSTRACIÓN 36 RETIRO DE ESCOMBROS EN K1+400 LA PLAYA ILUSTRACIÓN 37 ROCERIA EN K CARRIL IZQUIERDO LAS FLORES 24

25 Limpieza Calzada y Berma: De forma rutinaria se labora en la limpieza de la calzada y berma de la Unidad Funcional. ILUSTRACIÓN 38 LIMPIEZA DE CALZADA Y BERMA DESDE HASTA EL LA PLAYA Limpieza Cunetas: Durante el periodo se realiza limpieza rutinaria a la totalidad de las cunetas de la Unidad Funcional, se presenta a continuación el registro fotográfico comparativo de algunos sectores de la vía. ILUSTRACIÓN 39 LIMPIEZA DE CUENTA DESDE EL HASTA EL

26 Limpieza Alcantarillas y Box Culvert: Así mismo se realizaron las labores de limpieza y recolección de desechos para obras hidráulicas de esta unidad funcional, presentamos algunos ejemplos de su estado antes y después de intervención. ILUSTRACIÓN 40 LIMPIEZA DE BOX CULVERT EN K LAS FLORES ILUSTRACIÓN 41 LIMPIEZA DE ALCANTARILLA EN K LA PLAYA 26

27 Limpieza de Señales Verticales y Defensas metálicas: Se realiza de manera rutinaria con el objeto de mantener la legibilidad de las señales, así mismo se verifica su posición. ILUSTRACIÓN 42 LAVADO DE SEÑALES VERTICALES Y DEFENSAS METALICAS ILUSTRACIÓN 43 CORRECION POSICION SEÑAL 27

28 ILUSTRACIÓN 44 RETIRO DE MANGLE CAIDO EN K1+300 CARRIL DERECHO Otras Actuaciones Se realizan además otras actuaciones tendientes a optimizar las condiciones de la infraestructura y a mejorar las condiciones de seguridad para los usuarios de la vía. ILUSTRACIÓN 45 PINTURA DE POSTES DESDE EL K AL ILUSTRACIÓN 46 REPARACION DE PAVIMENTO TRAS ROMPIMIENTO DE TUBERIA AGUA POTABLE K LAS FLORES 28

29 e) INFORMACIÓN CONTABLE DEL MES f) INFORMACIÓN DE PESAJE DE VEHÍCULOS No aplica g) INFORMACIÓN RESUMIDA DE LAS CONDICIONES METEOROLÓGICAS. De manera general durante el periodo se presentaron condiciones meteorológicas favorables de tiempo seco, aunque se registraron siete (7) eventos de lluvia leve como sigue: Unidad Funcional 1: 4 de Mayo desde las 10:00 a las 10:45 5 de Mayo desde las 13:22 a las 14:42 6 de Mayo desde las 15:00 a las 15:42 Unidad Funcional 4 : 1 de Mayo desde las 07:00 a las 09:00 29 de Mayo desde las 13:30 a las 17:00 Unidad Funcional 6: 1 de Mayo desde las 07:00 a las 09:00 29 de Mayo desde las 13:30 a las 17:00 29

30 h) INDICADORES DEL PERIODO. Nombre del Nivel de servicio Baches Estado de márgenes, separador central, áreas de servicio y corredor del proyecto. Drenajes Superficiales, longitudinales y transversales Señalización Vertical Tiempo de atención de incidentes Tiempo de atención de accidentes o emergencias Identificador E6 E8 E10 E11 O4 O5 Concepto de medición Baches Inspección Visual Altura de la Vegetación y limpieza general Capacidad Hidráulica y estado de cunetas, zanjas, alcantarillas, canales encoles y otras obras de drenaje existentes (Obstrucción) Posición Legibilidad de la Señal Tiempo de atención a incidente, tiempos de señalización y tiempo de despeje del evento Tiempo de atención a accidentes, tiempos de señalización y tiempo de despeje del evento Normatividad especifica aplicable Manual para la inspección visual de pavimentos flexibles - INVIAS NTC 4739 Frecuencia de medición Mensual Mensual Mensual Mensual Diario Diario Unidad de Medida km Km Km Cada señal Eventos atendidos Eventos atendidos Nivel de Servicio medido Cada Segmento debe cumplir con lo siguiente: Valor Puntual Área Afectada igual o inferior al 4% del área de calzada. CUMPLE Ninguna de las medidas a la vegetación resulta superior a 40 cm CUMPLE La sección hidráulica de cada obra de drenaje presenta obstrucción inferior al 25%. CUMPLE Todas las señales cumplen con reflectividad y se encuentran en buenas condiciones. CUMPLE El 100% de los eventos atendidos cumple con los tiempos máximos establecidos para llegada al sitio del incidente, señalización y despeje. CUMPLE El 100% de los eventos atendidos cumple con los tiempos máximos establecidos para llegada al sitio del accidente, señalización, despeje y llegada de ambulancia. CUMPLE 30

31 i) EMISIÓN DE INFORMES MENSUALES A TRAVÉS DEL SICC, PARA LA ANI Y LA INTERVENTORÍA. LISTADO COMPLETO DE CADA INDICADOR DEL PERIODO, DE LOS INCUMPLIMIENTOS DE ALGÚN INDICADOR Y ESTADO DE LAS CORRECCIONES. No aplica j) OTROS EVENTOS El día 20 de Mayo se presenta cierre de vía en la Unidad Funcional 1 en los PR y simultáneamente, por manifestantes que protestaban por deficiencias en el servicio de agua potable. El Concesionario, con apoyo de La Policía de Carreteras y el Cuerpo de Bomberos de Cartagena, logró subsanar la situación recuperando así la operación en el sector mencionado. El Concesionario por medio de redes sociales dió aviso oportuno a los usuarios para que transitaran con precaución. ABSCISA HORA CIERRE HORA APERTURA PARCIAL HORA APERTURA TOTAL PR :08 16:32 17:42 TIEMPO TOTAL DE CIERRE 2 Horas y 34 minutos. PR :54 17:06 17:42 48 Minutos ILUSTRACIÓN 47 CIERRE VIA EN UF1 PR3+750 Y PR

32 5) ANEXOS INFORME DE ATENCIÓN DE ACCIDENTES O EMERGENCIAS MAYO 2015 INFORME DE ATENCIÓN DE VEHICULOS AVERIADOS MAYO 2015 CD: INFORMACIÓN EN MEDIO DIGITAL, INCLUYE REGISTRO DE ATENCIÓN DE ACCIDENTES O EMERGENCIAS, REGISTRO DE ATENCIÓN A VEHÍCULOS AVERIADOS. 32