PRESENTACIÓN XXXIII GRAN PREMIO SAN ANTONIO 15 PRESENTACIÓN PRUEBA XXXIII GRAN PREMIO SAN ANTONIO CLASE DE JUNIO DE 2.

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1 PRESENTACIÓN PRUEBA XXXIII GRAN PREMIO SAN ANTONIO CLASE DE JUNIO DE 2.015

2 APARTADO 1º.: NOMBRE Y EDICIÓN Nombre de la Prueba: GRAN PREMIO SAN ANTONIO Número de Edición y Clase: EDICIÓN XXXIII CLASE APARTADO 2º.: REGLAMENTO DE LA PRUEBA PREMIOS: CLASIFICACIÓN GENERAL EQUIPOS (por puntos) 1º y Trofeo 1º y Trofeo. 2º y Trofeo 2º y Trofeo. 3º y Trofeo 3º y Trofeo. 4º º MONTAÑA (por puntos) 6º º y Trofeo 7º º º º º GENERAL M.V. 11º-15º 25. 1º y Trofeo 16º-20º 20. 2º CATEGORÍA: ÉLITE Y SUB-23 PRUEBA POR INVITACIÓN. AYUDAS A EQUIPOS: - Mínimo 6 corredores - Sólo a los 12 primeros Equipos Preinscritos - Pónganse en contacto con la organización PREINSCRIPCIÓN OBLIGATORIA antes del día 30 de Mayo de MÁXIMO: 170 Corredores. INFORMACIÓN DE LA PRUEBA: Móvil: //

3 APARTADO 3º.: CROQUIS, FECHA, ITINERARIO, PERFIL, HORARIO PROBABLE Y PROMEDIO PREVISTO. Fecha de Celebración: -13 de junio de Croquis del Recorrido RECORRIDO

4 Itinerario y Horario Probable: 0.0 VILLASANA DE MENA. SALIDA. C/ E. Bustamante Nº h. 0,5 Giro Izq. BU-V-5433, VALLEJO DE MENA 2.5 VALLEJO. BU-V EL PRADO. De frente. BU-V SOPEÑANO. Giro a la derecha. BU-V h ,0 Cruce LA SEÑORITA. Giro a la Drcha.,1ª Calle-C/ Única- BARRASA. META VOLANTE (Jta.Vecinal), Incorporación a la CL Giro Izquierda. Para tomar C/ Única VILLANUEVA DE MENA h VILLASANA DE MENA. C/ Eladio Bustamante h. 16,0 ENTRAMBASAGUAS, Giro Izquierda, Incorporación a la CL UNGO. Giro a la izquierda a C/ Única UNGO DE MENA 20.2 NAVA. Giro a la derecha. BU V NAVA. Cruce BU V con CL 629. Giro a la derecha h. 24,8 ENTRAMBASAGUAS. Giro Derecha a C/ Única pueblo 27.6 VILLASANA DE MENA. Giro a la izquierda. BU V META VOLANTE (Casino de Mena) 30.1 VALLEJO. BU-V h EL PRADO. De frente. BU SOPEÑANO. Giro a la derecha. BU-V h LEZANA. BU-V Cruce LA SEÑORITA. Giro a la derecha, 1º CALLE- c/ Única 37,6 BARRASA Incorporación a la CL ,1 Giro Izquierda, para tomar C/ Única VILLANUEVA DE MENA 39.2 VILLANUEVA. Giro PELIGROSO a la izquierda CANIEGO DE MENA por la BU-V Alto EL CAREL. PUERTO MONTAÑA. BU-V h h NAVA. Cruce BU V con CL 629. Giro a la derecha h. 53,2 ENTRAMBASAGUAS. Giro derecha C/ Única pueblo 56.0 VILLASANA DE MENA. Giro Izq. BU-V META VOLANTE (Bar Bayona) 58.5 VALLEJO. BU-V EL PRADO. META VOLANTE (Jta. Vecinal). De frente.- Continuamos por la BU-V h.

5 63.5 SOPEÑANO. Giro a la derecha. BU-V h Cruce LA SEÑORITA. Giro a la derecha. 1ª calle C/ Única- 67,9 BARRASA- Incorporación a la CL h Giro Izquierda para tomar C/Única VILLANUEVA DE MENA 69.5 VILLANUEVA. Giro PELIGROSO a la izquierda CANIEGO DE MENA por la BU-V Alto EL CAREL. PUERTO MONTAÑA. BU-V h NAVA. Cruce BU V con CL 629. Giro a la derecha h. 85,3 ENTRAMBASAGUAS Giro Derecha C/ Única pueblo 86,5 MERCADILLO. META VOLANTE (Grupo Don Pablo) VILLASANA DE MENA. Giro Izq. BU-V h EL PRADO. De frente.- Continuamos por la BU-V SOPEÑANO. Giro a la derecha. BU-V h Cruce LA SEÑORITA. Giro a la derecha. 1ª calle- C/ Única 98,1 BARRASA Incorporación a la CL ,9 Giro Izquierda para tomar C/ Única VILLANUEVA DE MENA 99.7 VILLANUEVA. Giro PELIGROSO a la izquierda CANIEGO DE MENA por la BU-V Alto EL CAREL. PUERTO MONTAÑA. BU-V h. 105,7 Ribota. META VOLANTE (Rest. Urtegui) NAVA. Cruce BU V con CL 629. Giro a la derecha h. 113,7 ENTRAMBASAGUAS Giro Derecha a C/ Única pueblo VILLASANA DE MENA. Giro Izq. BU-V META VOLANTE VALLEJO. BU-V EL PRADO. De frente. BU-V SOPEÑANO. Giro a la derecha. BU-V META VOLANTE (Jta. Vecinal) Cruce LA SEÑORITA. Giro a la derecha 1ª calle C/ Única Rotonda CL-629- Cruce con BU-V De frente por CL h h h Giro Izquierda de la CL-629 a la BU-544 (Mercadillo-Arceniega). 129,2 Giro izquierda para tomar C/ ELADIO BUSTAMANTE- VILLASANA DE MENA VILLASANA DE MENA. C/ ELADIO BUSTAMANTE - META h..

6 Perfil de la Prueba: PERFIL G.P. SAN ANTONIO 15 Promedio Previsto: - El promedio previsto de cabeza es de 40 km/h. - El promedio de cola de carrera se estima en 36,0 km/h - APARTADO 4º.: IDENTIFICACIÓN DE LOS RESPONSABLES DE LA ORGANIZACIÓN. Director Ejecutivo: Jose L. Ranero Gutiérrez D.N.I.: C/ Eladio Bustamante, nº 7 2º Villasana de Mena BURGOS Responsable de Seguridad Vial: Jose Mª. Cámara Ahumada D.N.I.: C/ Eladio Bustamante, nº 7-2º Villasana de Mena BURGOS APARTADO 5º.: NÚMERO APROXIMADO DE PARTICPANTES PREVISTO Se prevé la asistencia de: - El número de participantes previsto asciende a 200 -

7 APARTADO 6º.: DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD PREVISTOS PERSONAL DE SEGURIDAD Se contará con personal de seguridad debidamente identificado en aquellos puntos del recorrido que contemplen un mayor riesgo. Su función principal será velar por la seguridad de la prueba, para ello se encargarán de que la carretera por la que se disputa la prueba se encuentre totalmente cerrada al trafico para todos aquellos vehículos que no lleven indicativo de participante en la prueba, y que circule entre el vehículo de cabeza con bandera roja y el vehículo de cierre de carrera con bandera verde, sirviendo de apoyo a los cuerpos de seguridad de trafico destinados en la prueba, y poniéndolo en caso contrario en conocimiento de estos y en el del Responsable de Seguridad;. Todo este personal estará provisto de bandera de color amarillo y un chaleco de alta visibilidad. Este personal auxiliar se encontrará distribuido a lo largo del recorrido de la prueba, en los puntos siguientes: Mercadillo (cruce) Entrambasaguas (cruce) Maltrana (cruce) Ungo (cruce) Nava (en tres puntos) Nava-estacion tren (cruce) Villasana ( en la salida del pueblo, zona del polideportivo) Vallejo (en la entrada y salida del pueblo) Villasuso (cruce El prado) Siones (en los dos cruces) Sopeñano (en dos cruces) Lezana (cruce de la plaza) La Señorita (cruce) Paradores (cruce) Barrasa (cruce) Villanueva (cruce) Hornes (cruce Palacio) Hornes (cruce Cementerio) Ribota (cruce) Nava (cruce El Pantano).

8 VEHÍCULOS DE SEGURIDAD Vehículos de Señalización: Se incorporaran a la prueba dos vehículos de protección dotados de carteles de comienzo y final de la prueba con bandera roja y verde respectivamente y luz rotativa de color naranja. Vehículos de Asistencia Sanitaria: Durante la prueba se dispondrá de DOS ambulancias (UVI y SBA) en carrera, una de ellas situada tras el pelotón principal que realizará la asistencia siempre en el sentido de carrera, realizando los traslados necesarios al Centro de Salud del Valle de Mena en caso de lesiones leves y a los Hospitales de Basurto o Cruces si son graves. Y una segunda que se situará en la línea de salida, y que se incorporará a la carrera en caso de accidente y traslado por parte de la primera. La valoración de la gravedad de las lesiones en caso de accidente correrá a cargo de un Medico y un D.U.E., que dispondrán de un vehículo particular y que circularán en el sentido de carrera junto a la ambulancia. Vehículos Auxiliares de Asistencia: Se dispondrá como apoyo para cubrir todas aquellas situaciones de riesgo que se puedan encontrar a lo largo del recorrido de la prueba (salidas de viviendas, animales sueltos, cruces privados, vehículos mal estacionados, y cualquier otra eventualidad que pueda surgir), de un mínimo de 7 motos especialistas en este tipo de pruebas deportivas para colaborar en el control de la seguridad de dicha prueba y señalizar y prevenir de cualquier circunstancia de riesgo, y que además servirán de enlace continuo entre los distintos puntos conflictivos a la par que de enlace con el Responsable de Seguridad Vial. Señalización adicional: Además, en aquellas curvas, cruces o cualquier otra situación con mayor peligrosidad o dificultad se prevé la colocación, con suficiente antelación a dicho punto, de indicadores del tipo de peligro. T Toda esta información y unas normas básicas de comportamiento será facilitada a todo el personal auxiliar por el Responsable de Seguridad Vial dejando clara la labor de cada uno de los participantes, en informe por escrito.

9 APARTADO 7º.: EQUIPAMIENTO LOGÍSTICO Además de todo lo señalado con anterioridad y en relación al equipamiento propio de la prueba ciclista se contará con lo relacionado a continuación: - Camión podium: o Set de oficina equipados con red eléctrica y aire acondicionado. o Set central para corredores totalmente equipado. o Generador autónomo para la producción de energía. o Megafonía compuesta por cuatro bafles (1600 W), torre de sonido profesional y micrófono c/cable e inalámbrico. - 2 Coches Neutros: o Vehículos completamente equipados con el material adecuado. - Puente de Meta: o Torres de Cronometraje. o Reloj Digital. o Foto Finish - Radio Vuelta: o Locución durante toda la prueba. o Moto de enlace que actuará también como informadora de los corredores durante la prueba. - Equipos de Comunicación: o Equipos participantes. Canal UHF (radio vuelta) o Jurado técnico: Canal Privado en UHF o Organización: Canal Privado en UHF o Fuerzas de orden público: Canal privado en UHF o Autoridades, invitados: Canal UHF (radio vuelta) o Señalización: Canal privado VHF o Técnicos de montaje Canal privado VHF