RESUMEN ANALÍTICO EN EDUCACIÓN - RAE FACULTAD DE INGENIERÍA PROGRAMA DE INGENIERÍA CIVIL BOGOTÁ D.C.

Tamaño: px

Comenzar la demostración a partir de la página:

Download "RESUMEN ANALÍTICO EN EDUCACIÓN - RAE FACULTAD DE INGENIERÍA PROGRAMA DE INGENIERÍA CIVIL BOGOTÁ D.C."

José Ramón Sosa González
hace 8 años
Vistas:

1 AÑO DE ELABORACIÓN: 2014 FACULTAD DE INGENIERÍA PROGRAMA DE INGENIERÍA CIVIL BOGOTÁ D.C. TÍTULO: Análisis del asentamiento de pilotes individuales mediante el uso de modelación numérica. AUTOR (ES): Ibarra Guzmán, Lady Johanna. DIRECTOR(ES)/ASESOR(ES): Ruge Cárdenas, Juan Carlos. PÁGINAS: 61 TABLAS: 10 CUADROS: 0 FIGURAS: 29 ANEXOS: 3 CONTENIDO: INTRODUCCIÓN 1. GENERALIDADES 2. ESTRUCTURAS CON CIMENTACIÓN DE PILOTES INDIVIDUALES 3. ASENTAMIENTOS 4. COMPORTAMIENTO DE UN PILOTE INDIVIDUAL 5. DESARROLLO DEL PROGRAMA 6. CONCLUSIONES BIBLIOGRAFÍA ANEXOS PALABRAS CLAVES: Pilotes, Cimentaciones, Modelación numérica. DESCRIPCIÓN: En esta investigación se busca modelar numéricamente un pilote individual de diferentes secciones (cuadrada o circular) en condiciones drenadas y no drenadas, para eso se usara un programa de elementos finitos donde nos mostrara el asentamiento producido de manera similar a la solicitación de carga aplicada por una estructura que requiere este tipo de cimentación además de mostrarnos también la distribución de esfuerzos producidos por una carga axial. 1

ESTRUCTURAS CON CIMENTACIÓN DE PILOTES INDIVIDUALES 3. ASENTAMIENTOS 4. COMPORTAMIENTO DE UN PILOTE INDIVIDUAL 5. DESARROLLO DEL PROGRAMA 6.

2 METODOLOGÍA: Recolección de datos de la estructura que vamos a trabajar. Análisis de datos obtenidos observar si hay datos importantes y relevantes que rescatar. Ingresar los datos en el programa PRAXIS FOUNDATION. Realizar la modelación numérica de las diferentes condiciones. Este proyecto se realizó en cinco fases Fase 1: Se realizó la búsqueda de información de diferentes condiciones de suelos. Fase 2: Se calculó los datos de inercia, área y módulos de las secciones con las que vamos a trabajar. Fase 3: Se recopiló información del funcionamiento de los pilotes individuales, en que tipos de estructuras son utilizados. Fase 4: Por medio de un software se diseño el modelo numérico de un pilote individual en las diferentes condiciones y secciones. Fase 5: se realizó unas comparaciones de las diferentes condiciones que variaron en la modelación numérica que le asignamos al pilote. CONCLUSIONES: Para la condición drenada cuadrada podemos concluir que el asentamiento que se presento fue de 8.75 mm, su desplazamiento total fue de 8.41 mm, esto al aplicarle una carga axila de 100 toneladas. A un pilote de sección cuadrada 0.4 x 0.4 m. 2

Este proyecto se realizó en cinco fases Fase 1: Se realizó la búsqueda de información de diferentes condiciones de suelos.

3 Para la condición Drenada circular se presentaron unos asentamientos del orden de 8.03 mm y su desplazamiento total fue de 7.70 mm, con un pilote de sección circular de diámetro de 0.4m. Al comparar las condiciones drenadas observamos que los asentamientos son casi de la misma magnitud, pero al cambiarle la sección del pilote, los desplazamiento para los pilotes de sección circulara son menores Para la condición no drenada cuadrada en la modelación numérico presento un asentamiento de 6.23 mm y un desplazamiento de 5.9 mm, con un elemento de sección de 0.4 x 0.4 m. Para la condición no drenada circular se presentó un asentamiento de 3.56 mm y un desplazamiento de 3.53mm los valores más baja de toda las condiciones realizadas. Al comparar las dos condiciones no drenadas el elemento que presenta menos asentamiento es la de sección circular ya que es casi menos de la mitad de asentamiento que el de la sección cuadrada. Si comparamos los pilotes de sección cuadrada en las dos condiciones de drenaje vemos que presentan unos valores de asentamiento casi del mismo orden, pero en la condición drenada es más pequeño ya que contamos con la presencia del agua. Al realizar el análisis de los pilotes circulares en los dos condiciones de drenaje concluimos que es la sección donde se presenta asentamiento de menor magnitud es en la condición no drenada, pero al poner el elemento circular en cualquiera de las dos condiciones, siempre va a presentar menores asentamiento ya que la inercia es mayor para esta sección, y que constructivamente es más rápida su construcción. FUENTES: BORSELLI, Lorenzo. Geotecnia México: Universidad Autónoma de San Luis Potosí, p. 3

son menores Para la condición no drenada cuadrada en la modelación numérico presento un asentamiento de 6.23 mm y un desplazamiento de 5.9 mm, con un elemento de sección de 0.4 x 0.4 m.

4 CALVO MUÑOZ, Manuel. Estudio de suelos para una edificación de dos pisos: informe no. E [en línea]. Disponible en Internet: <URL: 2.pdf>. [Citado 2 de mayo de 2014]. CONSTRUDATA. Cimentación [en línea]. Bogotá: Dane. Disponible en Internet: <URL: htm>. [Citado 1 de mayo de 2014]. FANG, H. Y. Cálculo de asentamientos [en línea]. Disponible en Internet : <URL: [Citado 2 de mayo de 2014]. GIL ARMENTA, Jesús Alfonso. Cimentaciones profundas [en línea]. Disponible en Internet: <URL: [Citado 1 de mayo de 2014]. GONZÁLEZ, Mónica. Física: mecánica de suelos [en línea]. Disponible en Internet: <URL: [Citado 2 de mayo de 2014]. HERBAS, Hedí. Módulo de elasticidad del concreto [en línea]. Disponible en Internet: <URL: [Citado 2 de mayo de 2014]. HERNÁNDEZ, Jesús Alfredo. Asentamiento de pilotes individuales por consolidación. Bogotá: Universidad Nacional de Colombia, p. LA ENERGÍA EÓLICA MARINA: conceptos y retos tecnológicos, Cálculo de asentamientos [en línea]. Cantabria: Iñigo J. Losada. Disponible en Internet: <URL: eminarios/santander% /1%20i%c3%b1igo%20losada.pdf>. [Citado 2 de mayo de 2014]. LEONI, Augusto José. Relación volumétrica y gravimétrica [en línea]. Disponible en Internet: <URL: 4

construdata.com/bancoconocimiento/i/indice_de_costos_dane/dane5. htm>. [Citado 1 de mayo de 2014]. FANG, H. Y. Cálculo de asentamientos [en línea]. Disponible en Internet : <URL: http://geotekhne.com.co/pdf/calculodeasentamientosinmediatos.

5 0GRAVIMETRICAS%20Leoni.pdf>. [Citado 2 de mayo de 2014]. MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS Y DE INFRAESTRUCTURA. Norma Tecnología de la edificación. NTE-CPI1977. España: Urbepedia, p Pilotes en situ [en línea]. España: NTE-CPI, Disponible en Internet: <URL: [Citado 1 de mayo de 2014]. PAEZ, R. Energía eólica en España: balance y previsiones. En: Revista Era Solar no. 84 (may. 1999); p PÉREZ CARBALLO, Pedro. Implementación informática para el cálculo de pilotes de hormigón in situ según el código técnico de la edificación. Sevilla: ESIS, p. UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA. Cálculo de asentamientos de pilotes individuales por consolidación [en línea]. Disponible en Internet: <URL: [Citado 2 de mayo de 2014]. WIKIPEDIA, Modelación numérica [en línea]. Disponible en Internet: <URL: [Citado 2 de abril de 2014] Cimentación [en línea]. Disponible en Internet: <URL: [Citado 2 de abril de 2014] Torre eléctrica [en línea]. Disponible en Internet: <URL: ectrictransmission/$file/final+-+electric+transmission+and+distribution.pdf>. [Citado 2 de mayo de 2014]. LISTA DE ANEXOS Anexo A. Valores calculados pilote circular Anexo B. Condiciones de suelos Anexo C. Datos calculados cuadrado. 5

org/wiki/file:foundation_pile_scheme.svg>. [Citado 1 de mayo de 2014]. PAEZ, R. Energía eólica en España: balance y previsiones. En: Revista Era Solar no. 84 (may. 1999); p 45-50.

Documentos relacionados

RESUMEN ANALÍTICO EN EDUCACIÓN - RAE FACULTAD INGENIERIA PROGRAMA DE INGENIERIA CIVIL BOGOTÁ D.C.

RESUMEN ANALÍTICO EN EDUCACIÓN - RAE FACULTAD INGENIERIA PROGRAMA DE INGENIERIA CIVIL BOGOTÁ D.C. AÑO DE ELABORACIÓN: 2013 FACULTAD INGENIERIA PROGRAMA DE INGENIERIA CIVIL BOGOTÁ D.C. TÍTULO: DESARROLLO DEL CURRICULUM ESTUDIO COMPARATIVO DE LOS PROGRAMAS DE INGENIERÍA CIVIL A NIVEL NACIONAL AUTOR (ES):