Estudio de viabilidad para la implantación de un Servicio de Transporte Empresarial Colectivo en el Área Industrial de Villatuerta

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1 Estudio de viabilidad para la implantación de un Servicio de Transporte Empresarial Colectivo en el Área Industrial de Villatuerta Pamplona, 24 de Octubre de ÍNDICE 1. INTRODUCCIÓN Antecedentes Objetivo del estudio Ámbito del estudio Cronograma 2. DESARROLLO DEL ESTUDIO. 3. PARTICIPACIÓN Y RESULTADO. 4. CONCLUSIONES DEL ESTUDIO.. 2

2 1. Introducción 1.1 Antecedentes: PLAN DE MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE DE ESTELLA-LIZARRA DEMANDA DIRECTA DE LAS EMPRESAS Objetivo del estudio: Analizar la viabilidad para la implantación de un transporte empresarial colectivo para las empresas del área industrial de Villatuerta, que permita a los trabajadores y trabajadoras de dicha área acudir a su puesto de trabajo sin necesidad de utilizar el coche privado. 4

3 1.3. Ámbito del estudio: -Área industrial de Villatuerta. -59 empresas. Denominación Superficie Nº Empresas San Miguel Viejo m 2 29 San Miguel Nuevo m 2 27 Legardeta m Cronograma: 6

4 2. Desarrollo del estudio Fase 1: Contacto con las empresas 21 empresas interesadas y participación de 13 de ellas (756 personas trabajadoras). Se definieron las necesidades concretas con encuestas a empresas y plantillas. Fase 2: Análisis y definición de itinerarios y paradas Se definieron los horarios y rutas óptimos según las encuestas. Fase 3: Viabilidad técnica Se contactó con 3 empresas de transporte y se analizó la viabilidad de las rutas horarios y Fase 4: Viabilidad económica Se analizó económicamente los costes del servicio y las empresas implicadas, así como las posibles financiaciones. Reunión con las empresas PARTICIPACIÓN y RESULTADO Encuestas para las empresas y para las plantillas 21 empresas interesadas y participación directa de 13 de ellas (756 personas trabajadoras). Tras el estudio: 8 empresas se beneficiarían del servicio a tres turnos. Horario Ruta Pasajeros 6:00-14:00 14:00-22:00 Arróniz, Luquin,Monjardín, Ayegui, Estella, Villatuerta, Polígono de Villatuerta Arróniz, Luquin,Monjardín, Ayegui, Estella, Villatuerta, Polígono de Villatuerta ENCUESTA CONFIDENCIAL PARA LAS PERSONAS TRABAJADORAS PARA EL ESTUDIO DE IMPLANTACION DE UN SERVICIO DE TRANSPORTE EMPRESARIAL COLECTIVO EN EL ÁREA INDUSTRIAL DE VILLATUERTA. NOMBRE DE LA EMPRESA GENERO HOMBRE MUJER EDAD Localidad de origen de la persona trabajador SU HORARIO HABITUAL DE TRABAJO ES: Jornada continua Hora de entrada Hora de salida Jornada partida Hora de entrada Hora de salida Turnos (especifique cuál): Existe flexibilidad en el horario laboral? En caso afirmativo indíquel CUÁL ES SU MODO HABITUAL DE DESPLAZAMIENTO AL TRABAJO? Autobús urbano Línea: Moto Autobús interurbano Línea: A pie Coche individual Bicicleta Coche compartido Otros (indique cual Autobús de empresa TIEMPO TOTAL DE VIAJE DE PUERTA A PUERTA EN MINUTOS: QUÉ DISTANCIA APROXIMADA RECORRE? Su trabajo le obliga a tener su coche propio disponible en horas de trabajo? SI NO La empresa le paga el kilometraje para desplazarse a la empresa y al hoga SI NO Si se desplaza habitualmente en coche, por qué no utiliza el transporte colectivo? No hay línea de autobús Las paradas están lejos de mi casa Las paradas están lejos de mi trabajo Mis horarios no son compatibles La frecuencia del autobús es muy baja Con el transporte colectivo tengo muchos transbordos Es más cómodo el coche Es más rápido el coche Necesito el coche para desplazarme a lo largo de la jornada Otros (indique cual) Bajo qué condiciones se animaría Vd. a utilizar el transporte colectivo en su desplazamiento diario al centro de trabajo? (En caso de que Vd. ya sea usuario habitual, qué es lo que más apreciaría? (Por favor, no marque más de dos opciones) Más autobuses directos Mayor frecuencia en el servicio Marquesinas bien/mejor iluminadas, y caminos seguros Descuento en los billetes o abonos Paradas más cercanas al centro de trabajo Que la empresa pague el transporte colectivo Que se diera información sobre transporte colectivo en la empresa Otros (por favor, especifique) Ninguna Bajo qué condiciones se animaría Vd. a compartir el coche en su desplazamiento diario al centro de trabajo? (Por favor, no marque más de dos opciones) Si me ayudaran a encontrar a alguien con mis mismas pautas de desplazamiento al trabajo Si me garantizaran la vuelta a casa en caso de que mi acompañante conductor fallara. Si hubiera aparcamiento reservado para quienes comparten coche Otros (por favor, especifique) Bajo ninguna condición 22:00-6:00 Ayegui, Estella, Villatuerta, Polígono de Villatuerta 57 En el caso de que se impulsara un servicio de transporte colectivo para poder desplazarse a su lugar de trabajo, Utilizaría usted este servicio? 8

5 4. CONCLUSIONES DEL ESTUDIO El ahorro energético que supondría la implantación de este servicio es de litros de combustible al año y una reducción en la emisión de CO 2 anual de Kg. Es técnica y económicamente viable la implantación de un transporte colectivo a tres turnos. Existen ayudas para la realización de proyectos piloto de implantación de seis meses. 9 Muchas Gracias Eskerrik asko Mikel Elizalde Barber. 10

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