Instituto Balseiro Protección Radiológica

Transcripción

1 Pág. 1 de 30 INTRODUCCION TRANSPORTE DE MATERIALES RADIACTIVOS Los materiales radiactivos se utilizan en forma de combustible nuclear en, aproximadamente, 424 centrales nucleares de potencia en operación alrededor del mundo para la generación de energía eléctrica, y en gran cantidad de reactores para investigación y producción de radioisótopos. Los radioisótopos se emplean en investigaciones sobre contaminación y fertilidad del suelo, en la lucha contra insectos y plagas y en la conservación de alimentos. Es muy difundido el uso de la radiación en procesos terapéuticos tales como el tratamiento de diversas formas de cáncer y en ciertas disfunciones de la glándula tiroides, así como en múltiples técnicas de diagnóstico. Prácticamente todas las industrias emplean, de una forma u otra, radioisótopos y radiaciones. Los radioisótopos se utilizan, por ejemplo, en sensores de detectores de humo. Fuentes mayores de radiación se utilizan en radiografía industrial para detectar defectos y fisuras en estructuras metálicas. El empleo de técnicas nucleares ya es corriente en la geoquímica y la geofísica, por ejemplo, en la prospección de petróleo, y se utilizan cada vez más en exploración de minerales. En las sociedades modernas se utilizan abundantemente materiales peligrosos. Casi siempre estos materiales deben ser transportados desde donde se los extrae, fabrica o almacena hasta algún otro sitio para su posterior utilización o evacuación. Las estadísticas del tráfico mundial de mercancías peligrosas indican que su magnitud es considerable. Sustancias explosivas, combustibles, corrosivas, tóxicas y de otras características peligrosas se transportan intensamente. El transporte de materiales radiactivos representa una pequeña fracción del total. Aún así, se estima que se transportan cada año en el mundo más de diez millones de bultos que contienen materiales radiactivos. De éstos, la mayor parte sólo contiene pequeñas cantidades que se usan para fines muy diversos. Las expediciones de materiales radiactivos pueden clasificarse en dos grupos: expediciones relacionadas con el ciclo de combustible nuclear y expediciones de materiales radiactivos utilizados en investigación, industria y medicina. EXPEDICIONES RELACIONADAS CON EL CICLO DE COMBUSTIBLE NUCLEAR Dado que el ciclo de combustible nuclear está basado en uranio natural y no se dispone aún de plantas de reprocesamiento de elementos combustibles irradiados, el transporte prácticamente se limita a minerales y concentrados de uranio, pasta amarilla (yellow cake), dióxido de uranio (UO 2 ) y elementos combustibles no irradiados (nuevos). Estas expediciones son transportadas por carretera, en bultos Industriales para materiales de baja actividad específica. Los residuos consolidados de baja actividad, también son transportados por carretera en tambores metálicos que cumplen los requisitos aplicables a los bultos Industriales.

2 Pág. 2 de 30 Ocasionalmente, se llevan a cabo transportes de elementos combustibles no irradiados de uranio enriquecido para reactores de investigación, en bultos Tipo A o Tipo B según corresponda, que cumplen además los requisitos de diseño para sustancias fisionables. EXPEDICIONES DE MATERIALES RADIACTIVOS UTILIZADOS EN MEDICINA, INDUSTRIA E INVESTIGACION Entre las expediciones de materiales radiactivos utilizados en medicina (telegammaterapia), industria e investigación, una gran parte está constituida por cápsulas selladas que contienen iridio 192, cesio 137 ó cobalto 60, que se transportan en bultos Tipo B por vía terrestre o acuática. Por otra parte, una gran variedad de productos radiofarmacéuticos son continuamente provistos a los usuarios en bultos Tipo A desde los centros de producción o almacenamiento por vía aérea o terrestre. Entre los productos más utilizados se pueden mencionar los generadores de molibdeno-tecnecio, y compuestos de iodo 131. Los residuos radiactivos de baja actividad están constituidos por lo general de desechos provenientes de laboratorios y centros médicos, tales como guantes, ropa de protección y bolsas de plástico. Dichos desechos tienen un nivel tan bajo de radiactividad que no requieren requisitos severos para el diseño de su embalaje, por lo que generalmente se los transporta por vía terrestre en tanques metálicos estándar que cumplen los requisitos para bultos Industriales. La categoría de los bultos Exceptuados provee la manera económica y segura de transportar pequeñas cantidades de materiales radiactivos, tales como equipos para radioinmunoensayo o muestras de radioisótopos. Se estima que hay un total de expediciones anuales en promedio, de las cuales 500 expediciones están relacionadas con el ciclo de combustible nuclear y expediciones corresponden a materiales radiactivos utilizados en investigación, industria y medicina. LA REGLAMENTACION DEL TRANSPORTE DE MATERIAL RADIACTIVO - NORMA AR INTRODUCCION En general, el público no conoce los riesgos potenciales que entraña el transporte de mercancías peligrosas. Cada vez que ocurre un incidente o accidente que afecta a tales mercancías, cause o no lesiones, muerte o contaminación del medio ambiente, se reclaman leyes o reglamentos más estrictos, pero el público sabe poco de las normas y reglamentos nacionales e internacionales que ya existen. Cuando se realizan actividades relacionadas con el transporte de materiales radiactivos es posible que se produzcan situaciones no deseables, con o sin consecuencias radiológicas, en condiciones normales o accidentales. Con el objeto de

3 Pág. 3 de 30 establecer un adecuado grado de control sobre los aspectos de seguridad radiológica del transporte de material radiactivo por vía pública que pueden afectar a las personas, las cosas y el medio ambiente, es necesario que dicha actividad sea reglamentada y controlada por una autoridad competente. En nuestro país la Autoridad Competente de aplicación es la Autoridad Regulatoria Nuclear (ARN). El transporte de material radiactivo se practica desde hace unos 45 años y gracias a la severidad y aplicabilidad a nivel nacional e internacional de las normas que lo regulan, la seguridad de dicha práctica ha evitado la irradiación o contaminación de personas, cosas y medio ambiente. REGLAMENTACION APLICABLE En nuestro país desde la creación de la Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA), en el año 1950, se ha seguido una política en armonía con la comunidad internacional en los aspectos normativos relacionados con el uso pacífico de la energía nuclear, siendo en este sentido Argentina el país líder en América Latina. Por ello, la CNEA ha aplicado desde su creación normas en coincidencia con el Reglamento publicado por el Organismo Internacional de Energía Atómica (OIEA) para reglamentar el transporte de material radiactivo en el país. Por el Decreto 1540/94, se transfirieron desde el 1 de enero de 1995 al Ente Nacional Regulador Nuclear las funciones fiscalizadoras entre las que se hallan la verificación del cumplimiento con dicho reglamento. En la actualidad, por la Ley Nacional de la Actividad Nuclear Nº y el Decreto Nº 358 del Poder Ejecutivo Nacional a partir del 23 de abril de 1997 las funciones mencionadas se han transferido a la ARN. Actualmente, todo transporte de materiales radiactivos en el país debe efectuarse de acuerdo a lo estipulado en la norma AR Transporte de materiales radiactivos de la ARN. A partir del 1 de enero de 2002 se encuentra vigente la Revisión 1 de la norma AR , la cual fue aprobada por Resolución del Directorio de la ARN N 11/01 y publicada en el Boletín Oficial N del 17 de julio de El desarrollo de todos los temas considerados en el presente apunte se basa en la Revisión 1 de la Norma AR , cuyo texto coincide con el de la Edición de 1996 (Revisada) del Reglamento para el transporte seguro de materiales radiactivos, Colección de Normas de Seguridad N TS-R-1 del OIEA. Al igual que otras autoridades nacionales e internacionales, la ARN dirige su atención al control de riesgos con vistas a minimizar los incidentes o accidentes, y a mitigar sus consecuencias. Estas medidas incluyen la imposición de requisitos especiales de diseño, selección, manipulación, marcado y etiquetado de los embalajes y de garantía de calidad, en especial procedimientos de inspección y mantenimiento de bultos. Asimismo, se llevan a cabo inspecciones durante el diseño, la fabricación y la expedición, y de la documentación correspondiente. Existen, además, reglamentaciones nacionales e internacionales que regulan el transporte de materiales peligrosos por vía terrestre, aérea y acuática y que, en lo relativo a los materiales radiactivos coinciden con el Reglamento del OIEA. Un

4 Pág. 4 de 30 resumen de tales reglamentaciones y sus autoridades nacionales de aplicación competentes se aprecian en la Tabla. Tabla 1. Reglamentación del Transporte de material radiactivo en Argentina Vía utilizada Norma aplicada Autoridad de aplicación competente Terrestre, acuática y aérea Terrestre (carretera y ferrocarril) Norma AR Transporte de materiales radiactivos. Coincide con el Reglamento del Organismo Internacional de Energía Atómica Ley de Tránsito y Seguridad Vial Nº y su Decreto 779/95. Resoluciones Autoridad Regulatoria Nuclear Dependiente de la Presidencia de la Nación Secretaría de Transporte de la Nación Acuática Aérea Código marítimo internacional de mercancías peligrosas. Organización Marítima Internacional Reglamentación sobre mercancías peligrosas. Asociación del Transporte Aéreo Internacional Prefectura Naval Argentina Fuerza Aérea Argentina DEFINICIONES Es necesario definir el alcance y significado de algunos términos que se emplearán y que son de uso común en las reglamentaciones para el transporte de materiales radiactivos. Arreglos especiales: son disposiciones, aprobadas por la Autoridad Competente, en virtud de las que podrá transportarse una remesa que no satisfaga todos los requisitos aplicables del Reglamento. Autoridad Competente: es la autoridad nacional designada o de otra forma reconocida como tal, para que entienda en cualquier cuestión relacionada con el Reglamento del OIEA. Bulto: es el embalaje con su contenido radiactivo tal como se presenta para el transporte. Condiciones accidentales de transporte: se entenderán por tales aquellos sucesos con baja probabilidad de ocurrencia pero como consecuencia de los cuales se puede producir la destrucción total o de la mayor parte del bulto. Como ejemplo se citan, caídas del bulto desde alturas relativamente grandes durante su manipulación, impactos por colisión o vuelco del vehículo de transporte, incendios, o una de combinación de tales sucesos. Condiciones normales de transporte: se entenderán por tales tanto las circunstancias comunes como los incidentes que se presentan en forma habitual en el transporte, como por ejemplo, la caída de bultos desde pequeñas alturas sobre

5 Pág. 5 de 30 superficies lisas o punzantes, el aplastamiento debido a la estiba y las mojaduras por lluvia o nieve. Contaminación: es la presencia de una sustancia radiactiva sobre una superficie en cantidades superiores a: 0,4 Bq/cm 2 (10-5 Ci/cm 2 ) en caso de emisores beta y gamma, o 0,04 Bq/cm 2 (10-6 Ci/cm 2 ) en caso de emisores alfa. Contaminación fija: es la contaminación que no es contaminación transitoria. Contaminación transitoria: es la contaminación que puede ser eliminada de la superficie durante la manipulación normal. Contenido radiactivo: son los materiales radiactivos juntamente con los sólidos, líquidos y gases contaminados que puedan encontrarse dentro del embalaje. Embalaje: es el conjunto de todos los componentes necesarios para alojar con seguridad el contenido radiactivo. En particular, puede consistir en uno o varios recipientes, materiales absorbentes, estructuras de separación, material de blindaje contra las radiaciones y dispositivos de disipación de calor, de amortiguamiento de golpes y de aislamiento térmico. Expedición: es el traslado específico de una remesa desde su origen hasta su destino. Materiales de baja actividad específica (BAE): son materiales que por su naturaleza tienen una actividad específica limitada, o materiales radiactivos que poseen límites de la actividad específica media estimada. Se clasifican en BAE-I, BAE-II y BAE-III (ver párrafo 131 del Reglamento). Materiales radiactivos: es todo material cuya actividad específica sea superior a 70 kbq/kg (2 nci/g). (Excepto los minerales de uranio y torio, se entenderá que se excluyen todos los materiales naturales a los cuales no se les haya incrementado tecnológicamente la actividad específica). Materiales Radiactivos en Forma Especial: son materiales radiactivos sólidos no dispersables o cápsulas selladas que contienen materiales radiactivos, capaces de soportar los ensayos prescritos en el Reglamento para dichos materiales. Nivel de radiación: es la correspondiente tasa de dosis equivalente expresada en milisievert (antes milirem) por hora. Objeto contaminado en su superficie (OCS): es un objeto sólido que no es en sí radiactivo pero que tiene materiales radiactivos distribuidos en sus superficies. Un OCS podrá ser OCS-I u OCS-II según sean los niveles de contaminación fija y transitoria, y su distribución en las superficies accesibles o inaccesibles (ver párrafo 144 del Reglamento). Remesa: es cualquier bulto o bultos o carga de materiales radiactivos que presente un remitente para su transporte.

6 Pág. 6 de 30 Remitente: es cualquier persona, organización u organismo oficial que presente una remesa para su transporte y cuyo nombre figure en calidad de tal en los documentos de transporte. Sistema blindante: es el conjunto de los componentes del embalaje destinados específicamente a atenuar la radiación emergente del contenido radiactivo. Sistema de contención: es el conjunto de componentes del embalaje especificados por el diseñador como destinados a contener los materiales radiactivos durante el transporte. Transporte: comprende el diseño, la fabricación y el mantenimiento de embalajes, y la preparación, expedición, manipulación, acarreo, almacenamiento en tránsito y recepción en el destino final de bultos. Se aplica al transporte por cualquier medio e incluye tanto las condiciones normales como las accidentales que se produzcan durante el acarreo y el almacenamiento en tránsito. Uso exclusivo: es el empleo exclusivo por un solo remitente de un medio de transporte o de un gran contenedor (con una longitud mínima de 6 m.) respecto del cual todas las operaciones iniciales, intermedias y finales de carga y descarga sean efectuadas de conformidad con las instrucciones del remitente o del destinatario. FUNDAMENTOS DE LA NORMA AR El objetivo de la Norma AR de la de la ARN es proveer un adecuado nivel de seguridad a las personas, las cosas y el medio ambiente durante el transporte normal y en accidentes. Esta protección se logra aplicando los siguientes requisitos: a. Contención del contenido radiactivo (contaminación proveniente del contenido radiactivo y de las superficies externas de bultos o carga de material radiactivo). b. Control de los niveles de radiación externa (radiación emergente de los bultos o carga de material radiactivo). c. Prevención de la criticidad (si el material radiactivo es sustancia fisionable). d. Prevención de los daños ocasionados por el calor (generado por el contenido radiactivo). Con respecto al alcance de la Norma AR , la misma se aplica a todas las modalidades de transporte por vía terrestre (carretera y ferrocarril), acuática (navegación marítima y fluvial) o aérea (aeronaves de pasajeros y de carga), incluido el transporte incidentalmente asociado al uso de materiales radiactivos. El transporte abarca todas las operaciones y condiciones relacionadas con el traslado de materiales radiactivos e inherentes al mismo; comprenden el diseño, la fabricación, el mantenimiento y la reparación de embalajes, y la preparación, expedición, carga, acarreo, incluido almacenamiento en tránsito, descarga y recepción en el destino final de cargas de materiales radiactivos y bultos. Además, incluye el transporte por todos los medios y las condiciones de transporte rutinarias y normales así como las

7 Pág. 7 de 30 condiciones de accidente durante el transporte que se produzcan durante el traslado de materiales radiactivos. La Norma AR no se aplicará a los: a. Materiales radiactivos que sean parte integral del medio de transporte. b. Materiales radiactivos desplazados dentro de un establecimiento que esté sujeto a reglamentos apropiados de seguridad vigentes en el establecimiento y cuyo desplazamiento no suponga utilización de vías o ferrocarriles públicos. c. Materiales radiactivos implantados o incorporados en seres humanos o animales vivos con fines de diagnóstico o tratamiento. d. Material radiactivo en productos de consumo que hayan recibido aprobación reglamentaria, después de su venta al usuario final. e. Materiales naturales y minerales con radionucleidos contenidos naturalmente en ellos que no vayan a ser tratados para utilizar dichos radionucleidos, siempre que la concentración de actividad de los materiales no exceda de 10 veces los valores especificados en los párrafos 401 a 406. Es obvio que la Norma AR se aplica sólo al transporte de los materiales que se consideran materiales radiactivos. Es decir, que su aplicación se limita a todo material que contenga radionucleidos en los cuales se exceden simultáneamente los valores: i) de la concentración de actividad para material exento, en Bq/g, y ii) del límite de actividad para una remesa exenta, en Bq. Tales valores son especificados en los párrafos 401 a 406 de la Norma AR , y en el cuadro I Valores básicos de radionucleidos hay un listado en el que se incluyen los valores i) y ii) para diferentes radionucleidos. Si para un material a transportar no se supera uno solo de esos dos valores, no es de aplicación la norma citada. La Norma AR no especifica controles relativos al itinerario o a la protección física que puedan instituirse por razones ajenas a la seguridad radiológica. Cuando se impongan tales controles, se tendrán en cuenta los riesgos radiológicos y no radiológicos, sin desvirtuar las normas de seguridad que fija la norma. Los requisitos para el transporte de materiales radiactivos abarcan desde el diseño de bultos hasta aspectos administrativos y tienen por fin principal proteger adecuadamente a las personas tanto de las dosis reales que son consecuencia del acarreo normal de materiales radiactivos, como de las dosis potenciales que podrían producirse si algo anormal (por ejemplo, un accidente) ocurre durante el acarreo o el almacenamiento transitorio. Para proteger en el acarreo normal, la Norma AR establece requisitos destinados a limitar las dosis en que pueden incurrir trabajadores o miembros del público. Dichos requisitos esencialmente limitan las tasas de dosis en el entorno de los bultos y la contaminación máxima permitida en su superficie externa. Además, establece ciertas reglas de acumulación de bultos y de segregación entre bultos y personas. Por su objetivo, es evidente que este tipo de requisitos se establece con

8 Pág. 8 de 30 cierta independencia de la característica resistente de los bultos, de su forma, de sus dimensiones y de su eventual contenido radiactivo. En el segundo caso, protección contra las consecuencias radiológicas de eventuales accidentes, la Norma AR implícitamente emplea una filosofía que puede interpretarse por los siguientes criterios: Aunque la probabilidad de ocurrencia sea significativa, si la magnitud de las consecuencias radiológicas es muy baja no será necesario requerir características de resistencia especial al bulto de transporte. En otras palabras, si como consecuencia de la pérdida de la capacidad blindante o la dispersión del contenido radiactivo no hubiera dosis significativas, cualquier bulto puede emplearse a fin de efectuar el transporte. Los bultos Exceptuados y los Bultos Industriales del Tipo 1, así como los materiales de baja actividad específica o los objetos contaminados en la superficie son ejemplos de este caso. Se puede hacer una analogía con otras sustancias peligrosas, por ejemplo, nadie se preocuparía si se dispersa o puede dispersarse 1 mg de cloro gaseoso en una ciudad. En el otro extremo, si la probabilidad de ocurrencia de un evento es muy remota, la protección está dada por la baja probabilidad en sí misma, aún cuando de ocurrir el hecho, las consecuencias puedan ser sumamente graves. Dos ejemplos ilustran este hecho: - Nadie vive angustiado por la posibilidad de que un jet de pasajeros caiga sobre su casa, aun cuando esto no es imposible. - Nadie en la ciudad de Buenos Aires se preocupa porque el edificio en el cual vive no ha sido diseñado para soportar un terremoto, ya que está ubicada en una zona donde la probabilidad de ocurrencia de un sismo mediano o severo es muy remota, aunque todos saben, que si ocurriera en Buenos Aires un sismo de ese tipo sería prácticamente una catástrofe. Entre las situaciones extremas descriptas hay un sinnúmero de situaciones intermedias. La aproximación lógica en las situaciones comprendidas entre los extremos descriptos es la siguiente: cuanto mayor sea la magnitud de la consecuencia más recaudos deben tomarse para reducir la probabilidad de ocurrencia de la misma. Por ejemplo, supónganse fuentes de 60 Co de distinta actividad con el material radiactivo encapsulado en acero inoxidable soldado, de resistencia tal que sea prácticamente imposible la dispersión del radionucleido. En estas condiciones sólo es importante la radiación externa y cuanto mayor sea la actividad de la fuente mayor será la consecuencia radiológica (dosis) de una eventual pérdida de la capacidad blindante de un bulto (la capacidad blindante se puede perder porque la fuente es expulsada del sistema blindante o porque este último se destruye en un accidente como resultado de un impacto o incendio). Un sistema de variación continua de la capacidad resistente requerida al bulto en función de la magnitud del contenido radiactivo a transportar, es idealmente perfecto pero totalmente impracticable. Por ello, el Reglamento estipula un número limitado de

9 Pág. 9 de 30 Tipos de bulto: Bultos Exceptuados, Industriales, del Tipo A, del Tipo B(U o B(M) y del Tipo C. Además, los bultos pueden emplearse para transportar sustancias fisionables. TIPOS DE BULTOS Tal como se ha mencionado, la protección contra los efectos de las radiaciones durante el transporte se logra limitando la magnitud del contenido radiactivo que puede transportarse en un determinado tipo de bulto en función de las características resistentes del mismo. La Norma AR , por razones prácticas, limita a ocho los tipos de bultos a los que se aplica, véase la tabla 2, sujetos a los límites de actividad y restricciones en cuanto a materiales que figuran en la Sección IV, y que satisfacen los requisitos correspondientes, en orden creciente de su resistencia y de incremento de su contenido radiactivo (en actividad) que pueden transportar, son: a. Bulto exceptuado. b. Bulto industrial del Tipo 1 (Tipo BI-1). c. Bulto industrial del Tipo 2 (Tipo BI-2). d. Bulto industrial del Tipo 3 (Tipo BI-3). e. Bulto del Tipo A. f. Bulto del Tipo B(U). g. Bulto del Tipo B(M). h. Bulto del Tipo C. Los bultos que contienen sustancias fisionables o hexafluoruro de uranio (UF6) están sujetos a requisitos adicionales. Excluido el Bulto Exceptuado, cuando cualquiera de los restantes tipos de bultos se emplean para transportar sustancias fisionables, se debe además prevenir la criticidad, y se tendrán bultos caracterizados como IF, AF, B(U)F, B(M)F o CF. Se destaca que la Norma AR no fija cómo debe construirse un embalaje ni qué materiales emplear, sino qué requisitos debe cumplir frente a determinadas condiciones. Los requisitos relativos a la resistencia de los bultos se expresan en normas funcionales (performance standards), más que en especificaciones de diseño; en otras palabras, la Norma AR prescribe lo que hay que conseguir, en lugar de lo que se debe hacer. Ello confiere amplia libertad en el diseño y en la elección de los materiales, permitiendo la evolución asociada al desarrollo de nuevas tecnologías. Tabla 2. Bultos de transporte de material radiactivo TIPO EXCEPTUADO INDUSTRIAL Tipo 1, Tipo 2 o Tipo 3 CARACTERISTICAS PRINCIPALES El contenido radiactivo es muy limitado. Cumple los requisitos del buen arte de embalar. Se debe identificar su contenido como radiactivo en su interior. El contenido radiactivo es intrínsecamente seguro: materiales radiactivos de baja actividad (BAE) y objetos contaminados en la superficie (OCS). Resiste el trato habitual o normal durante el transporte. Puede destruirse en accidentes, pero su contenido es tal que no se esperan consecuencias radiológicas significativas.

10 Pág. 10 de 30 TIPO A TIPO B(U) o TIPO B(M) TIPO C El contenido radiactivo es limitado. Resiste las condiciones de transporte normal (incluye incidentes): caída de lluvia o nieve; caídas desde alturas pequeñas sobre superficies lisas o punzantes así como de objetos o bultos sobre él; apilamiento o estiba. El contenido radiactivo es grande o muy grande. Resiste las condiciones de transporte normal y la mayoría de los accidentes durante el transporte: impactos severos, incendio e inmersión en agua. El contenido radiactivo es muy grande. Se requiere su uso para el transporte por vía aérea únicamente. Resiste las condiciones de transporte normal y, al igual que el Tipo B(U) o Tipo B(M), la mayoría de los accidentes durante el transporte; inclusive los accidentes más probables que ocurren por vía aérea. EL SISTEMA DE LIMITACIÓN DEL CONTENIDO DE LOS BULTOS La actividad por sí sola no es un indicador de la potencialidad de las consecuencias de una eventual liberación de material radiactivo o de la pérdida de la capacidad Blindante. Iguales actividades de distintos radionucleidos implican distintas consecuencias, como por ejemplo, 37 GBq de 60 Co implica más riesgo de irradiación que la misma actividad de 137 Cs. A fin de determinar la actividad límite de cada radionucleido que puede colocarse en un dado tipo de bulto, se han desarrollado modelos de exposición (escenarios de supuestos accidentes - Sistema Q) a fin de establecer el límite de actividad permitida en un bulto de resistencia intermedia, como es el bulto del Tipo A. Cuando el contenido a transportar excede el límite permitido para un bulto del Tipo A, se exige el uso de bultos del Tipo B(U) o Tipo B(M), que son los más resistentes y en los cuales el límite a transportar no está estipulado en la Norma AR (salvo para el caso de vía aérea) sino que es una característica del diseño del bulto, el cual debe ser aprobado por la Autoridad Competente. Por otra parte, si el contenido es sólo una pequeña fracción del permitido en un bulto Tipo A, no se requiere nada especial, es el caso de Bultos Exceptuados. Además, cuando el contenido radiactivo en sí mismo brinda un cierto grado de protección, lo que se denomina seguridad intrínseca, se permite el uso de bultos de relativamente baja resistencia. Este es el caso de los denominados Bultos Industriales de los Tipos 1, 2 o 3, utilizados por ejemplo para el transporte de materiales de Baja Actividad Específica, BAE (la baja relación actividad / masa hace físicamente imposible que, como consecuencia de la dispersión del contenido, una persona pueda incorporar una actividad significativa). El Sistema Q es el desarrollo que condujo a la definición de los valores A1 y A2, que son el límite de contenido en bultos del Tipo A, para materiales radiactivos en forma especial y en otras formas, respectivamente. En esencia el Sistema Q considera: I. Que un bulto del Tipo A se destruye si sufre un accidente grave.

11 Pág. 11 de 30 II. a. Que la dosis equivalente efectiva o la dosis equivalente efectiva integrada durante 50 años recibida por una persona, expuesta en las proximidades de un bulto del Tipo A tras un accidente no debe exceder de 50 msv. b. Que la dosis equivalente o la dosis equivalente integrada durante 50 años, recibida por cualquiera de los distintos órganos, incluida la piel, de una persona presente en el accidente, no debe exceder de 0,5 Sv. c. Que es improbable que una persona permanezca a 1 metro del bulto deteriorado durante más de 30 minutos. III. Cinco escenarios de accidente, que se representan esquemáticamente en la Figura 2, cada uno de los cuales conduce a la irradiación de una persona expuesta, a través de cierto modelo de exposición. Para cada escenario, mediante modelos dosimétricos específicos, se determinan para cada radionucleido los denominados valores QA, QB, QC, QD y QE, que en términos de actividad, son el contenido del bulto, que a la distancia y durante el tiempo establecidos en la hipótesis mencionada en II. c), conducen a las dosis preestablecidas en II. a) o II. b). QA - conduce a dosis por irradiación externa, debida a emisores de radiación gamma y X. QB - conduce a dosis por irradiación externa, debida a emisores beta. QC - conduce a dosis por irradiación interna, por inhalación. QD - conduce a dosis por contaminación de la piel y por ingestión. QE - conduce a dosis por inmersión en nube de radioisótopos gaseosos. Dado que normalmente se presentan tanto el problema de irradiación externa como el de incorporación, la Norma AR especifica para cada radionucleido dos valores de actividad, A1 y A2, de manera que: A1 es el menor de los dos valores QA y QB, y es el límite de contenido en bultos del Tipo A cuando se trata de materiales radiactivos en forma especial, y A2 es el menor entre los valores A1, QC, QD y QE, y es el límite de contenido en bultos Tipo A para materiales radiactivos en otras formas. Si es dominante el problema de irradiación externa A1 = A2, y en caso contrario, o sea que el riesgo de irradiación externa sea similar al de incorporación, A2 < A1. En el Cuadro 2 figura un resumen de los límites de contenido radiactivo establecidos por la Norma AR para los distintos tipos de bulto. Los materiales radiactivos, que por sus características no son dispersables o están incluidos en cápsulas selladas, pueden ser calificados como materiales radiactivos en forma especial. Para asignar dicha calificación, la Norma AR especifica una serie de ensayos mecánicos, un ensayo térmico y un ensayo de evaluación de pérdidas. La Norma AR considera que no habrá dispersión, aun en accidentes severos, por lo cual se limita el contenido de los mismos en bultos del Tipo A sólo en función del riesgo de irradiación externa.

12 Pág. 12 de 30 Para los materiales no calificados como materiales radiactivos en forma especial dicha norma considera tanto la posibilidad de irradiación externa como la incorporación (por inhalación, ingestión y, en ciertos casos, a través de la piel). En este caso, tanto el rendimiento de emisión gamma (y en menor grado beta) como la radiotoxicidad del nucleido son tenidos en cuenta al establecer la actividad límite para bultos del Tipo A. son tenidos en cuenta al establecer la actividad límite para bultos del Tipo A. VIAS DE EXPOSICION EN EL SISTEMA Q DOSIS DEBIDA A IRRADIACION EXTERNA DOSIS DEBIDA A CONTAMINACION

13 Pág. 13 de 30 Cuadro 1. Límites del contenido radiactivo para los tipos de bultos TIPO DE LIMITE DEL CONTENIDO RADIACTIVO (1) BULTO Materiales Radiactivos en Forma Especial Materiales Radiactivos en otras formas EXCEPTUADO (2) INDUSTRIAL DEL TIPO1, DEL TIPO 2 o DEL TIPO 3 (3) 10-3 A 1 (sólidos y gases) 10-3 A 2 (sólidos y gases) 10-4 A 2 (líquidos) A 2 (tritio gaseoso) a. La cantidad de material BAE u OCS en un solo bulto se limita de forma que el nivel de radiación externa a 3 m del material u objeto o colección de objetos sin blindaje sea 10 msv/h. b. Según sean el contenido, material BAE u OCS, a ser transportado, y el medio de transporte, bodega o compartimiento utilizado en el transporte, el contenido radiactivo podrá ser ilimitado, 100 A2 o 10 A2. c. Un solo bulto de materiales BAE-II o BAE-III como sólido no combustible, si se transporta por vía aérea, contendrá una actividad 3000 A2. TIPO A A 1 A 2 TIPO B(U) o B(M) Por vías terrestre o acuática Por vía aérea TIPO C La Norma AR no establece un límite superior para el contenido radiactivo. El límite superior debe coincidir con el contenido radiactivo autorizado, para cada diseño de embalaje, en el correspondiente Certificado de Aprobación de la Autoridad Competente. El transporte internacional de bultos del Tipo B(M) requiere aprobación multilateral A1 o A A2 el que sea menor La Norma AR no establece un límite superior para el contenido radiactivo. El límite superior debe coincidir con el contenido radiactivo autorizado, para cada diseño de embalaje, en el correspondiente Certificado de Aprobación de la Autoridad Competente. 1. Debe tenerse en cuenta el párrafo 107 de la Norma AR de la ARN, la cual incluye una lista de ítem para los cuales la misma no se aplica. Además, para cada radionucleido hay un límite de concentración de actividad para material exento y un límite de actividad para una remesa exenta. 2. Los límites corresponden a materiales que no están contenidos o formen parte de un instrumento u otro artículo manufacturado. Los límites correspondientes a dichos ítem no fueron incluidos aquí por razones de claridad. 3. Como ejemplos se citan: material BAE-I, tal como minerales de uranio, puede transportarse a granel sin límite de cantidad, en cualquier medio de transporte, material BAE-II, tal como agua tritiada con concentración inferior a 1 TBq/l, puede transportarse hasta una cantidad de 100 A2 en cualquier medio de transporte que no sea un buque de navegación interior. REQUISITOS FUNCIONALES PARA BULTOS DEL TIPO A Tal como se ha mencionado, la Norma AR establece que los bultos del Tipo A se diseñen para que soporten las condiciones de transporte normales, por ello deberá tenerse en cuenta:

14 Pág. 14 de 30 El cumplimiento de ciertos requisitos generales relativos a todos los embalajes y bultos durante actividades rutinarias del transporte, para que su manipulación y uso resulten seguros. El cumplimiento con los criterios de aceptación, que establecen que no debe haber pérdida o dispersión del contenido radiactivo, criterio para evaluar el comportamiento de la contención, ni la disminución del blindaje debe ser tal que aumente en más del 20% el nivel de radiación en cualquier punto de la superficie exterior del bulto, criterio para evaluar el comportamiento del blindaje, si se los somete a los ensayos para demostrar la capacidad de soportar condiciones normales de transporte. Los ensayos para demostrar la capacidad de soportar condiciones de transporte normales establecen que distintos especimenes -que en general son bultos con el contenido radiactivo simulado-, se someterán a los ensayos de caída libre, apilamiento y penetración, precedido cada uno de ellos, de un ensayo de aspersión con agua. La Tabla 3 muestra las principales características de dichos ensayos. Tabla 3. Ensayos para condiciones de transporte normales ENSAYO DE ASPERSIÓN CON AGUA CAIDA LIBRE APILAMIENTO PENETRACIÓN CARACTERÍSTICAS DEL ENSAYO El bulto se someterá, durante una hora, a una aspersión con agua que simule una lluvia de 5 cm/hora. Se dejará caer libremente el bulto sobre un blanco rígido[1], plano y horizontal desde una altura de 1,2 m. Se especifican alturas menores para bultos con peso elevado, y ensayos más severos para los que contienen líquidos y gases (altura 9 m). El bulto será sometido durante 24 horas, a una carga de compresión que simula apilamiento, equivalente a 5 veces la masa del bulto o al producto de 13 kpa por el área de la proyección vertical del bulto. Mientras el bulto se mantiene inmóvil sobre una superficie plana, horizontal y rígida, se dejara caer sobre el mismo una barra de extremo inferior hemisférico, de 6 kg de masa y de 3,2 cm de diámetro, con su eje longitudinal vertical desde 1 m de altura si el contenido es sólido y 1,7 m si el contenido es liquido o gaseoso. [1] De acuerdo a la Norma AR , blanco rígido es aquel de naturaleza tal que cualquier incremento de su resistencia al desplazamiento o a la deformación al producirse el impacto, no de lugar a un aumento significativo de los daños del espécimen. Gran parte de los bultos Tipo A son utilizados para el transporte de productos radiactivos para medicina y en más del 80% de los casos transportan actividades que son una pequeña fracción de A 1 o A 2. Básicamente, el embalaje de dicho tipo de bultos está constituido por un frasco de vidrio alojado en un recipiente de plomo a modo de blindaje, el que se encierra en un envase de hojalata; el conjunto así descripto se introduce en una matriz de poliuretano extendido (telgopor) y se aloja en una caja exterior de cartón(rara vez el peso de tales bultos supera los 15 kg).

15 Pág. 15 de 30 La ejecución de los ensayos reglamentarios sobre los bultos descriptos precedentemente, en general no requiere de ninguna estructura tecnológica compleja. En la mayoría de los casos se ensayan con un contenido que simula el material radiactivo, y la evaluación de las pérdidas se efectúa mediante métodos cualitativos, tales como inspección visual, utilización de líquidos colorantes, diferencia de pesos o en caso de gases mediante la medición de una diferencia de presión. REQUISITOS FUNCIONALES PARA BULTOS TIPO B Se ha mencionado que los bultos Tipo B deben soportar condiciones accidentales de transporte. Por ello, el Reglamento establece que este tipo de bultos deberá diseñarse de tener en cuenta: a) El cumplimiento con los requisitos para bultos Tipo A, y b) El cumplimiento con los criterios de aceptación, que establecen que luego de someterlos a los ensayos destinados a demostrar la capacidad de soportar condiciones accidentales de transporte, el nivel de radiación a 1 m de la superficie exterior no deberá exceder de 10 msv/h, criterio para evaluar el comportamiento del blindaje, y la pérdida de contenido radiactivo acumulada en una semana deberá ser inferior a A 2, criterio para evaluar el comportamiento de la contención. Los ensayos encaminados a demostrar la capacidad de soportar condiciones accidentales de transporte establecen que el espécimen, que es en general un bulto con el contenido radiactivo simulado, se someterá a los efectos acumulados de un ensayo mecánico y un ensayo térmico en ese orden. Tras estos ensayos, el mismo espécimen o un espécimen nuevo se someterá a un ensayo de inmersión en agua. Las principales características de dichos ensayos se muestran en la Tabla 4. A diferencia de los bultos Tipo A, los bultos Tipo B contienen cantidades significativas de material radiactivo, y ya que bajo las condiciones de ensayo, deben asegurar adecuada contención, suficiente blindaje y subcriticidad (en el caso de sustancias fisionables), generalmente su diseño resulta complejo, suelen ser pesados (pueden pesar 150 toneladas), y costosos. La demostración del cumplimiento con los ensayos reglamentarios, y los respectivos criterios de aceptación, puede efectuarse mediante ensayos experimentales o por cálculo (a través de modelos físico-matemáticos y herramientas computacionales). Los ensayos pueden llevarse a cabo sobre prototipos a escala completa o en modelos a escala reducida. Las instalaciones para los ensayos mecánicos experimentales requieren de adecuados: plataformas de impacto; equipos de izamiento y liberación de los bultos; e instrumentos de medición y registro de deformaciones y aceleraciones. En el caso de bultos Tipo B, las fugas luego de los ensayos deben ser evaluadas de una manera cuantitativa precisa, lo que también puede hacerse mediante métodos experimentales o analíticos. La figura siguiente muestra un modelo de cápsula sellada.

16 Pág. 16 de 30 Tabla 4. Ensayos para condiciones de accidente durante el transporte ENSAYO MECÁNICO TÉRMICO DE INMERSIÓN EN AGUA CARACTERÍSTICAS DEL ENSAYO Consiste de dos caídas. Las posiciones de impacto serán las que produzcan el máximo daño en el espécimen y el orden de las caídas el que conduzca al máximo daño del espécimen considerando el subsiguiente ensayo térmico. A. Caída I: se dejará caer libremente la muestra sobre una superficie plana, horizontal y rígida[1] desde 9 m de altura (véase C.). B. Caída II: se dejará caer libremente la muestra sobre una barra vertical rígidamente empotrada desde 1 m de altura. La barra será maciza y de acero, de 15 cm de diámetro, 20 cm de longitud o más larga si resulta más perjudicial, y con su superficie superior plana, horizontal y de bordes redondeados. C. Caída III: para el caso de bultos relativamente livianos, de baja densidad y con contenido elevado [2], la Norma AR considera más conveniente un "ensayo de aplastamiento dinámico" que la caída libre desde 9 m de altura (véase A.). El ensayo consiste en dejar caer sobre el espécimen una placa maciza de acero de 1 m x 1 m y 500 kg de masa, desde 9 m de altura. Se expondrá al bulto a un fuego originado por la combustión en aire de un hidrocarburo. El espécimen deberá estar totalmente rodeado por dicho fuego de manera de alcanzar una temperatura de llama de, como mínimo, 800 C con un coeficiente de emisión de 0,9, durante un período de 30 minutos. El espécimen se sumergirá durante 8 horas bajo una columna de agua de, como mínimo, 15 m. La columna de agua será de 200 m para bultos destinados a contenidos radiactivos cuya actividad sea mayor que 10 5 A2. 1 De acuerdo al Reglamento, blanco rígido es aquel de naturaleza tal que cualquier incremento de su resistencia al desplazamiento o a la deformación al producirse el impacto, no dé lugar a un aumento significativo de los daños del espécimen. 2 Para los bultos cuya masa sea inferior a 500 kg, su densidad general menor que kg/m 3 y su contenido radiactivo superior a A 2 (no en forma especial). CONTROL DE LA IRRADIACIÓN EXTERNA Y DE LA INCORPORACIÓN EN CONDICIONES DE TRANSPORTE NORMALES Para controlar la irradiación externa en condiciones rutinarias o normales de transporte, el Reglamento establece valores máximos del nivel de radiación en contacto y a 1 metro de la superficie exterior del bulto. Cabe introducir aquí el concepto de Índice de Transporte (IT). De acuerdo a la Norma AR , el IT es un número destinado únicamente a la seguridad radiológica para controlar la exposición a las radiaciones durante la acumulación de bultos. En este caso, el IT es el número que se obtiene multiplicando por 100 el nivel máximo de radiación en msv/h medido a 1 metro de la superficie exterior del bulto, redondeado a la primera cifra decimal superior. Si el IT medido no es mayor que 0,05, se considera que el valor del IT = 0. Para establecer medidas operativas tales como segregación, acumulación en estiba y carga máxima por vehículo, la Norma AR establece las categorías de bultos

17 Pág. 17 de 30 o sobreenvases que quedan determinadas por el nivel de radiación en contacto con la superficie exterior del bulto y el Indice de Transporte, véase el Cuadro 2. Cuadro 2. Categorías de los bultos y sobreenvases - Etiquetado CATEGORIA NIVEL DE RADIACION EN CONTACTO INDICE DE TRANSPORTE I - BLANCA 0,005 msv/h 0 II - AMARILLA III - AMARILLA III - AMARILLA y uso exclusivo > 0,005 msv/h 0,5 msv/h > 0,5 msv/h 2 msv/h > 2 msv/h 10 msv/h > 0 1 > 1 10 > En la modalidad de uso exclusivo, también se fijan límites del nivel de radiación en el exterior de los vehículos. Por ejemplo, no se permite más de 2 msv/h y 0,1 msv/h en contacto y a 2 m de la superficie exterior, respectivamente, de cualquier vehículo terrestre. Se denomina sobreenvase a un recipiente, tal como una caja o bolsa, que es utilizado por un remitente único para introducir en una sola unidad de manipulación una remesa de uno o más bultos para facilitar la manipulación, la estiba y el acarreo. En caso que el valor del IT satisfaga la condición correspondiente a una categoría, pero el valor del nivel de radiación en la superficie satisfaga la condición correspondiente a una categoría diferente, el bulto o sobreenvase se considerará que pertenece a la categoría superior a las dos. A este efecto, la Norma AR considera que la categoría inferior es la I-BLANCA. Con el objeto de aportar la información imprescindible a las personas que deben manipular los bultos o sobreenvases durante el transporte, la Norma AR prevé el etiquetado en la superficie exterior de dichos bultos o sobreenvases, con dos etiquetas en lados opuestos y visibles, en función a su categoría. Las etiquetas reglamentarias que tienen en cuenta sólo el riesgo radiológico proveen información tal como la categoría a la que pertenece el bulto (lo que se indica con una, dos o tres barras rojas de acuerdo a las categorías I-BLANCA, II-AMARILLA y III-AMARILLA, respectivamente), tipo y magnitud del contenido radiactivo e Índice de Transporte. En la figura 1 se muestran los tres modelos de etiquetas. En todas las etiquetas se deben completar los espacios disponibles para el CONTENIDO (por ejemplo, 131 I, 60 Co, BAE- I) y la ACTIVIDAD (por ejemplo, 0,5 TBq, 10 GBq). Se aprecia que la etiqueta I- BLANCA no tiene el rectángulo para la inclusión del valor del IT ya que el mismo vale cero (IT = 0). En el caso de bultos con sustancias fisionables, la seguridad de la expedición se basa en la limitación del número de bultos que garanticen que no se llegará a la criticidad nuclear durante la estiba, el acarreo, el almacenamiento, etc. Para no obligar a los transportistas a seguir reglas complicadas de control, la Norma AR ha optado por definir un Índice de Seguridad con respecto a la criticidad (ISC) para sustancias

18 Pág. 18 de 30 fisionables como el cociente de 50/N, siendo N el número admisible de bultos por expedición. Una vez definido el ISC para un bulto, se deben colocar sobre su superficie exterior dos etiquetas que tienen en cuenta el riesgo por criticidad. Estas dos etiquetas que tienen en cuenta el control de la criticidad deben ser colocadas además de las dos etiquetas seleccionadas para el control del riesgo radiológico. MODELOS DE ETIQUETAS En condiciones rutinarias de transporte, el problema fundamental de la eventual incorporación de material radiactivo por los trabajadores o miembros del público, es debido a la contaminación radiactiva transitoria, dado que la misma puede desprenderse con cierta facilidad de la superficie exterior de los bultos por varios motivos, como por ejemplo, vibración y manipulación.

19 Pág. 19 de 30 Para controlar tal situación, la Norma AR especifica límites a dicha contaminación en las superficies de acuerdo al tipo de emisor (beta, gamma, alfa de baja toxicidad o no) y a las superficies: externas de los bultos; internas o externas de sobreenvases, contenedores, cisternas y recipientes intermedios para graneles (RIG); y de medios de transporte, o equipos o partes de los mismos; véase el Cuadro 3. Cuadro 3. Límites de la contaminación transitoria en superficies[1] SUPERFICIES Externas en todos los tipos de bultos. Emisores beta, gamma y alfa de baja toxicidad 1 Bq/cm 2 Todos los otros emisores alfa Bq/cm 2 Externas e internas de sobreenvases, contenedores, cisternas y recipientes intermedios para graneles (RIG). 4 0,4 De medios de transporte, o equipos o partes de los mismos[2]. 1] Estos límites son aplicables cuando promedian sobre cualquier superficie de 300 cm2 de cualquier parte de la superficie. [2] Además, el límite del nivel de la radiación resultante de la contaminación fija en cualquiera de sus superficies es de 5 Sv/h. LA IRRADIACIÓN EXTERNA Y LA INCORPORACIÓN EN ACCIDENTES Tal como se ha mencionado, la filosofía básica de la Norma AR consiste en la limitación del contenido radiactivo en función de la resistencia del bulto. El contenido de bultos cuyas capacidades de contención y blindaje no soportan condiciones de accidente durante el transporte, es lo suficientemente limitado como para que en tales condiciones las consecuencias de irradiación externa o interna sean inferiores a las preestablecidas. Por otra parte, si un bulto del Tipo B(U), Tipo B(M) o Tipo C sufre un accidente menos severo que las condiciones de ensayo su capacidad blindante no se reducirá, de tal manera que el nivel de radiación a 1 metro del bulto no será superior a 10 msv/h, ni su contención se degradará como para permitir una fuga del contenido superior a A2 durante una semana, tal como se vio en requisitos funcionales. Finalmente, en la Norma AR no hay requisitos con relación al control de las consecuencias de accidentes de mayor gravedad que los representativos de los ensayos. Esto indica implícitamente que, a la luz de los estudios y evaluaciones efectuadas, no considera razonables requerimientos adicionales para estas situaciones, dada su muy baja probabilidad de ocurrencia. REQUISITOS DE LA NORMA AR RELACIONADOS CON LA ETAPA O OPERATIVA Y LOS ASPECTOS ADMINISTRATIVOS

20 Pág. 20 de 30 Para ejercer un adecuado grado de control durante la utilización de los bultos de transporte de material radiactivo, tanto durante el acarreo como el almacenamiento transitorio en la vía pública, mediante inspecciones cualquier Autoridad Competente se asegura que el usuario ha cumplimentado los requisitos aplicables del Reglamento del OIEA. Estas inspecciones se pueden llevar a cabo antes de cada uso del embalaje con el objeto de verificar si fueron efectuadas sistemáticamente todas las actividades requeridas de preparación, inspección y mantenimiento de los bultos. En particular, en Argentina es la ARN la que verifica el cumplimiento con la Norma AR Las inspecciones de la Autoridad Competente tienen por objeto prevenir los accidentes por ignorancia, desconocimiento o negligencia. A modo de ejemplo se citan algunos del ítem a verificar durante la realización de inspecciones de transporte: Desarrollo y aplicación correctas del Programa de (véase más adelante Responsabilidades del Remitente). Adecuado mantenimiento, inspección y utilización de los bultos de acuerdo a procedimientos y especificaciones. Cuando lo cree conveniente, la Autoridad Competente presencia las operaciones de mantenimiento efectuadas por el usuario, el que debe mantener durante la vida útil del embalaje de su propiedad, suficientes registros de dichas operaciones y tenerlos disponibles para dicha autoridad Preparación correcta de los bultos antes de las expediciones. Correcto marcado y etiquetado de bultos, sobreenvases, cisternas y contenedores, si corresponde. Correcto rotulado de cisternas, contenedores y vehículos de transporte, si corresponde. Apropiada consignación de información en los documentos de transporte. Adecuada información suministrada por el remitente al transportista. Correcto y oportuno aviso a las Autoridades Competentes pertinentes, si corresponde. Se denomina contenedor a un elemento de equipo de transporte destinado a facilitar el transporte de mercancías, embaladas o no, por una o más modalidades de transporte, sin necesidad de proceder a operaciones intermedias de recarga. Deberá poseer una estructura de naturaleza permanentemente cerrada, rígida y con la resistencia suficiente para ser utilizado repetidas veces; y debe estar provisto de dispositivos que faciliten su manejo, sobre todo al ser transbordado de un medio de transporte a otro y al pasar de una a otra modalidad de transporte. A modo de ejemplo, con el objeto de cumplimentar las funciones que le fueron delegadas, la Autoridad Regulatoria Nuclear cuenta con diferentes herramientas para ejercer el control del transporte de material radiactivo, entre las que pueden citarse las siguientes: El correspondiente Certificado de Aprobación de la Autoridad Competente: este documento es la constancia de que la ARN ha verificado que el solicitante cumple con los requisitos aplicables de la reglamentación de transporte para el caso de una dada remesa de materiales radiactivos que, en caso de un accidente en la vía pública, involucre potenciales consecuencias radiológicas. Dichos certificados sólo se extienden para los casos indicados más adelante.