Pilares del Desarrollo Sostenible

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Sandra Mora Casado
hace 5 años
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2 Pilares del Desarrollo Sostenible

3 Salud y Movilidad Tráfico - Contaminación atmosférica - Enfermedades cardiovasculares - Problemas respiratorios Ruido urbano - Estrés y tensión - Pérdida de audición - Disminución rendimiento Atropellos urbanos

Utilización de los distintos modos de transporte 80 70 60 50 40 30 20 10 0 1981 1988 1996 2004 VEHÍCULO

4 Utilización de los distintos modos de transporte VEHÍCULO PRIVADO (%) TRANSPORTE PÚBLICO (%) Evolución del reparto entre modos motorizados en el área metropolitana de Madrid

5 Movilidad Sostenible

6 Cambios formas de movilidad Los desplazamientos a pie pierden importancia El uso del vehículo privado aumenta su participación en el reparto modal Los desplazamientos en transporte público, aumentan considerablemente

7 Datos del Plan de Calidad del Aire

8 Plan de Movilidad Urbana Sostenible Conjunto de actuaciones encaminadas a implantar formas de desplazamiento más sostenible dentro de la ciudad y su entorno Proporciona a la ciudadanía alternativas al uso del vehículo privado

Marco geográfico Aglomeración urbana funcional donde se realizan los desplazamientos diarios Marco temporal No existe un horizonte temporal reglado.

9 Marco geográfico Aglomeración urbana funcional donde se realizan los desplazamientos diarios Marco temporal No existe un horizonte temporal reglado. En general se entiende como más adecuado aportar medidas para tres horizontes: Corto plazo: < 2 años Medio plazo: 2 4 años Largo plazo: 4 8 años Marco para un PMUS Marco institucional Enfoque integral por parte de la autoridad con competencias sobre el ámbito geográfico definido. Doble misión: promotora de los trabajos y coordinadora de las actuaciones

10 Concienciación y participación ciudadana Estructura de un PMUS Toma de Datos Análisis y Diagnóstico Propuestas de Actuación

Optimización del viario actual Medidas de gestión y limitación del aparcamiento

11 Templado de tráfico Elaboración del Plan Medidas Medidas de control y ordenación del tráfico Regulación de intersecciones con prioridad para el transporte público Optimización del viario actual Medidas de gestión y limitación del aparcamiento Nuevas regulaciones de los aparcamientos públicos y privados Aparcamientos de disuasión

12 Carriles reservados Elaboración del Plan Medidas Medidas de control y ordenación del tráfico Intercambiadores Sistemas tarifarios integrados Nuevas tecnologías

Mejora de la red peatonal Elaboración del Plan Medidas

itinerarios ciclistas Alquiler o préstamo de bicicletas

Medidas específicas de gestión de la movilidad Promoción

Medidas para la mejorar La movilidad de P.M.R Adecuación

13 Mejora de la red peatonal Elaboración del Plan Medidas Medidas de recuperación de la calidad urbana Red de itinerarios ciclistas Alquiler o préstamo de bicicletas Establecimiento de zonas de prioridad residencial Medidas específicas de gestión de la movilidad Promoción del viaje compartido en coche Transporte a la demanda Medidas para la mejorar La movilidad de P.M.R Adecuación de paradas y vehículos de transporte público Transporte a la demanda

horarios Modelos orientados al transporte público Medidas para la integración de la

14 Elaboración del Plan Medidas Control de la velocidad de vehículos pesados Medidas para la mejora de la movilidad de mercancías Centros de transporte Limitación de horarios Modelos orientados al transporte público Medidas para la integración de la movilidad en el urbanismo Diseño de barrios orientados a una movilidad sostenible Peatonalización

y el ahorro energético Distribución de mercancías con vehículos eléctricos

15 Elaboración del Plan Medidas Transporte público y flotas municipales con combustible distinto del gasóleo Medidas para la mejora de la Calidad ambiental y el ahorro energético Distribución de mercancías con vehículos eléctricos Nueva fiscalidad sobre automóviles a los carburantes Carriles bici e itinerarios peatonales

centros atractores Medidas para la mejora del transporte a grandes áreas Autobuses de

16 Elaboración del Plan Medidas Mejora de la señalización Medidas para la mejora de la seguridad Mejora de intersecciones Separación de flujos Políticas de localización de centros atractores Medidas para la mejora del transporte a grandes áreas Autobuses de empresa Líneas específicas de transporte público Teletrabajo Horarios alternativos Separación de flujos

17 deaab Viaje Compartido en coche Objetivos: Facilitar y promover la práctica de compartir el viaje en coche al trabajo o al estudio (movilidad obligada) Aumentar el ratio de ocupación de los vehículos Impulsar políticas de movilidad sostenible en empresas, universidades, etc. Estrategia Informar Facilitar Seducir Apoyar Gestión del cambio Ámbito: Madrid ciudad y su área metropolitana Duración: 2 años (horizonte 2013)

el viaje al trabajo o al estudio Contiene guía práctica del

18 deaab Viaje Compartido en coche Portal Web Facilita la búsqueda de compañero para compartir coche Diseñada específicamente para el viaje al trabajo o al estudio Contiene guía práctica del Viaje Compartido: difunde los mensajes y explica su funcionamiento

de la bici implica: Reducción de los atascos Disminución en los niveles de contaminación atmosférica y

19 Es saludable: Muévete en bici Pedalear es un buen ejercicio para la salud Mejora la calidad de vida, combate el estrés y ayuda a controlar el peso Permite compartir actividades con la familia y los amigos La presencia de la bici implica: Reducción de los atascos Disminución en los niveles de contaminación atmosférica y acústica Recuperación de espacio público para todos Reducción del riesgo de accidente para conductores y peatones

20 Puesta en práctica Difusión del PMUS Dar a conocer el documento redactado Recogida de opiniones Proceso de información pública: Difundir el PMUS Explicar las medidas Mantener una campaña de información permanente sobre la necesidad de una movilidad más sostenible

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