L a f u e r z a d e u n a m a r c a. L a f u e r z a d e u n a m a r c a.

Transcripción

1 L a f u e r z a d e u n a m a r c a. L a f u e r z a d e u n a m a r c a. PAGODA S.A AREA INDUSTRIAL SAN LORENZO A.v San Martín 98 / s2200fmn San Lorenzo / Sta. Fe / Argentina Tel: (3476) /FAX

2 Índice. 1-Seguridad 2.3-Seguridad 3-Controles 4-Paso de nafta 5-Operación de los controles 6-Cebador 7-Componentes 8-Ubicación de los componentes 9-Ubicacion de los componentes - Asiento - Acelerador 10-Acelerador - Limitador de Velocidad. 11-Embrague 12-Manillar derecho 13-Diegrama Eléctrico.

3 Seguridad. En esta sección se presentan recomendaciones para un uso seguro del vehículo. Lea atentamente las instrucciones y respete las mismas sin excepción. Diseñado para conductores jóvenes. En primer lugar tenga presente que el vehículo ha sido diseñado para jóvenes. Sin embargo, tenga en cuenta que algunos jóvenes podrán no estar física ó emocionalmente preparados para manejar este vehículo. Usted, como adulto responsable del joven conductor deberá decidir si el mismo está en condiciones de manejar o no el vehículo. Nunca lleve pasajeros. Ante todo, recuerde que este vehículo ha sido diseñado para una sola persona. El vehículo no es apto para llevar pasajeros ni conductores adultos. El uso del mismo bajo estas condiciones podrá generar la pérdida de estabilidad del mismo y consecuentes accidentes. Para uso fuera de ruta. Este vehículo ha sido diseñado para ser usado fuera de ruta exclusivamente. El mismo no es apto para circular sobre caminos asfaltados ó caminos públicos. Cuide de evitar circular los mismos por su seguridad y al fin de evitar ser sancionado por la autoridad pública. Siempre uso casco. Utilice siempre un casco con certificado homologado al conducir este vehículo. Con ello cuidará de su seguridad y estará respetando la ley. Considere además la posibilidad de utilizar otros elementos de protección personal: antiparras, guantes, botas y ropa adecuada. 1

4 Observe el terreno. Al conducir sobre terrenos desconocidos, mantengase atenta a la presencia de pozos, riscos, piedras u otros obstáculos o peligros naturales. Si sospecha de la presencia de estos elementos, mantenga una velocidad de circulación baja hasta poder reconocer adecuadamente el terreno. Maneje según sus limitaciones. Bajo ninguna circunstancia lleve el vehículo a una velocidad más allá de su capacidad de maniobra. Empiece despacio y aprenda a maniobrar el vehículo antes de realizar maniobras complejas o riesgosas. Nunca conduzca bajo los efectos del alcohol ni las drogas, ya que ello disminuye su capacidad de juzgar peligros y realizar las maniobras necesarias para la conducción de este tipo de vehículo. Mantenga el vehículo en condiciones adecuadas. Es extremadamente importante mantener el vehículo en condiciones adecuadas de funcionamiento. Realice los service periódicos necesarios y revise el mismo antes de cada uso. Al comienzo de cada jornada, revise el funcionamiento de los comandos básicos del mismo: freno, acelerador, giro, etc. Supervisión y Asesoramiento. Como adulto responsable del joven conductor deberá supervise y asesor permanentemente al mismo sobre el uso adecuado del vehículo. Indique detalladamente las funciones de los distintos comandos del mismo y su forma de uso. Controle que el joven conductor entienda y sepa manejar adecuadamente el vehículo y lo haga en forma segura. 2

5 RECUERDE QUE USTED ES RESPONSABLE DE LA SEGURIDAD DEL JOVEN CONDUCTOR. Limitador de velocidad. El vehículo posee un limitador del velocidad que sirve al fin de cuidar que los jóvenes conductores no pueden llevar el vehículo a una velocidad más allá de la cuál estén capacitados para manejar. Capacidad de carga Máxima. La capacidad de carga MÁXIMA (conductor + equipaje +accesorios) es de 120kg. Nunca deberá superar dicho valor ya que podrá provocar un accidente y/o a rotura del vehículo. Distribución de Carga. En líneas generales se desaconseja llevar carga sobre este vehículo. Aún así, se tiene que transportar alguna carga, aconsejamos esté ubicada lo más cerca posible al centro del vehículo, cuidando que el volumen sea reducido y a su vez que no impida la maniobrabilidad del mismo. Modificaciones del vehículo. Se desaconseja modificar la estructura del vehículo tal como sale de fábrica. Cualquier cambio sobre al estructura, ya sea quitando o agregando accesorios podrá provocar pérdidas de estabilidad o dificultades de control del mismo. Controles. En esta segunda sección se repasan los controles básicos del vehículo. Aconsejamos leer cuidadosamente las indicaciones. Las imágenes sirven un fin ilustrativos y podrá surgir diferencias con la implementación física real del vehículo. Por este motivo, aconsejamos lea el manual y repase todos los puntos sobre el vehículo para entender claramente a que refiere cada parte. 3

6 Palanca de Freno Delantero Acelerador Parada de Motor Llave de Paso de Combustible. La llave de paso de tres vías ubicada debajo del tanque de combustible controla el flujo del mismo hacia el carburador. 4 En la posición ON, el combustible corre libremente hacia el carburador. En la posición OFF, el combustible queda retenido dentro del tanque. En al posición RES, se accede a la reserva con una capacidad de 0,9 litros.

7 Operación de los controles. En esta sección se explica el funcionamiento de los controles del vehículo. Llave de Contacto. (OFF) En la posición OFF el motor se apaga y se puede retirar al llave. (ON) En la posición ON el motor se puede poner en marcha y se mantiene en ese estado. La llave no podrá retirarse. 5

8 Cebador. Lado Izquierdo. 1- Palanca Cebador Pos.A: Abierto Pos. B: Medio Pos.C: Cerrado El cebador se utiliza para mejorar el arranque del motor en frío. Las posiciones de la palanca del cebador son las que determinan el grado de participación del mismo durante el arranque/uso del motor. Las posiciones son: Pos A ) Abierto. Colocar en esta posición para arrancar en frío con bajas temperaturas ambientes (menores a 35ºC). Pos B ) Medio: Usado para calentar el motor luego de haber logrado el arranque (temp ambiente menor a 35ºC). Pos C ) Apagado: Esta posición se usa con el motor ya caliente o al arrancar con temperaturas ambiente mayor a 35ºC. 6

9 Botón de Parada. El botón de parada detiene el motor a menos que se encuentre en la posición RUN. Además, sólo en ese caso se podrá poner en marcha el mismo. Palanca de Freno Delantero. La palanca del freno delantero se utiliza para desacelerar y detener el vehículo. Pedal del Freno Trasero. EL pedal del freno trasero se utiliza para desacelerar y detener el vehículo. Acelerador. El acelerador controla las revoluciones a las que trabaja el motor. Para aumentar al revoluciones, gire el puño del acelerador hacia uno. Para disminuir las revoluciones, suelte el mismo y sólo vuelve a su posición de reposo. En la posición de reposo, el motor queda en estado de ralenti. Arranque a Patada. Para arrancar el motor con la patada, active la llave de ignición y el botón de parada. Luego accione la patada rápidamente hasta que el motor arranque. Muleta (Apoyo Lateral). El apoyo lateral (Muleta) sirve para sostener el vehículo parado mientras esté estacionado. Para hacer rodar el vehículo recuerde levantar el mismo para que no interfiera en sus maniobras. Inspección diaria. Antes empezar la jornada conviene que realice la siguiente inspección: Cubiertas: Verifique que la presión de inflado sea la adecuada. (Delantera: 15psi) (Trasera: 18psi). Controle además que las cubiertas no estén excesivamente desgastadas o dañadas. Rayos: Verifique que los rayos estén firmes y libres de daño. Pérdidas: Observe debajo del vehículo que no haya manchas de líquidos. 7

10 Aceite: Controle el nivel de aceite y complete si es necesario. Acelerador: Verifique el juego libre del acelerador. Controle además que el mismo vuelva a su posición al ser librado. Frenos: Accione los freno delanteros y traseros controlando que funcionen y tengan el juego necesario. Combustible: Verifique el nivel de combustible y agregue de ser necesario. Cadena: Verifique el estado de tensión y lubricación de la misma. Cables: Controle el estado de las vainas y ajuste de los mismos. Ubicación de los componentes. En esta sección se explica el funcionamiento de los controles del vehículo. Acelerador Palanca de Freno Delantero Bujía Pedal Freno Trasero 8

11 Cable de freno delantero. 2 Tapa Tanque. 3 Tanque. 4 Filtro Aire. 5 Llave Nafta. 6 Cebador. 7 Cambios. 8 Muleta. 9 Cadena. 10 Tensor Cadena. Asiento. El mantenimiento del vehículo puede requerir que se retire el asiento. Para ello deberá: Acelerador. En esta sección se explican las funciones del acelerador. Juego Libre. Juego libre del acelerador. 1-Juego libre. 2-Guarda polvo 3-Tuerca-seguro 4-Registro 9

12 Verifique el juego libre del acelerador (1). Debera tener un juego libre de alrededor de 2 a 4 mm: De ser necesario, ajuste el mismo de la siguiente manera: 1. Retire el guardapolvo (2). 2. Afloje la tuerca-seguro (3) 3. Ajuste el registro (4). 4. Proceda a la inversa... Ajuste el seguro y levante el guardapolvo. 5. Verifique el movimiento suave del cable y el retorno rápido al momento de su liberación. Limitador de Velocidad. 1-Acelerador 2-Cable Acelerador Este vehículo posee un limitador de velocidad incorporado al acelerador. El mismo sirve el fin de evitar que los jóvenes conductores aceleren más allá de la velocidad a la que estén en condiciones de maniobrar el vehículo. Para registrar límite proceda de la siguiente manera: 10

13 1 2 Tuerca-Seguro. Registro Embrague Para realizar el registro del embrague proceda de la siguiente manera: 1. Afloje la tuerca del seguro del registro (1) 2. Gire el registro (2) en el sentido de las agujas del reloj una vuelta entera. 3. Lentamente gire el registro (2) en el sentido contrario a las agujas del reloj hasta que aumenta su resistencia. 4. Desde esta posición, gire el registro de 1/8 a ¼ de vueltas y ajuste la tuerca de traba. 5. Después de la operación, pruebe el vehículo para asegurarse que el embrague funciona adecuadamente. 12

14 Manillar derecho Tuerco Seguro. 2-Tornillo Limitador 3-Medida Limitador 2 1. Libere la tuerca seguro (1). 2. Gire el tornillo limitador (2) de manera que limite el giro del acelerador hasta la posición deseada. 3. Vuelva a ajustar la tuerca seguro (1) Embrague. En esta sección se explica como se hace el registro del embrague.. Inspección y Registro. El motor debe poder arrancar fácilmente sin que se produzca el deslizamiento del embrague. Al realizar los cambios los mismos deben entrar en forma suave y sin hacer ruidos. 11

15 Diagramas Eléctricos. 13