En Abril, en el marco de Viajando En Vespa, recogíamos aportes de quienes participaban con sugerencias, en algún caso desde sus propias experiencias,

Transcripción

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2 En Abril, en el marco de Viajando En Vespa, recogíamos aportes de quienes participaban con sugerencias, en algún caso desde sus propias experiencias, y elaborábamos, entonces, propuestas e ideas de cómo concretar el ansiado objetivo: llegar a MACHU PICCHU

3 Es así que un ordenamiento de temas, abría rumbos en un sueño tan complejo como lejano. Unos Km. Allí, se reseñaban algunos aspectos a deducir y desarrollar, que hoy nos parece oportuno empezar a responder, siempre, en calidad de borrador.

4 1. La Ruta 2. Tiempo considerado de duración 3. Periodo de realización 4. Costos 5. Equipamiento 6. Estado de máquinas, mecánicas y humanas 7. Documentación 8. Otras consideraciones

5 1. La Ruta La ruta parece estar confirmada en los territorios, argentino, chileno y uruguayo. No así en el caso Perú, donde debemos profundizar a través de experiencias, e información de otros viajeros, en algunos e interesantes casos, realizados en moto.

6 1. La Ruta La sumatoria grosera nos estaría dando unos Km de ida, en nuestro caso, saliendo desde Montevideo, organizados en 13 etapas, tal vez pueda reducirse el número de días de viaje, aumentando el kilometraje.

7 1. La Ruta Para esto se deberá tener en cuenta el estado de las máquinas (mecánicas y humanas),de la buena voluntad y de la suerte en el trámite o en los pasos de frontera, eventuales roturas, etc. etc.

8 1. La Ruta El acordar una Ruta permitiría la sumatoria de compañeros por el camino, e inclusive acompañar la caravana, al menos, durante algunos tramos.

9 1. La Ruta Asimismo, acordando previamente las llegadas a ciudades donde tengamos una buena relación con Clubes de Vespa y/o vespistas amigos, se podría obtener información sobre estadía, comidas, etc

10 1. La Ruta Tal son los casos de Rosario, Córdoba, Salta, entre otras sin dudas. Otras consideraciones surgirán del intercambio que podremos hacer en Fray Bentos, y en etapas posteriores.

11 1. La Ruta En todos los casos resultará muy interesante, entretenido y fraterno, compartir toda la Ruta o parcialmente según las posibilidades de cada uno.

12 Montevideo - Fray Bentos Distancia: 310 km

13 Montevideo - Fray Bentos Montevideo 31 Km de autopista Ciudad del Plata 35 Km de autopista Rafael Perazza 46 Km de autopista Colonia Valdense 10 Km de autopista Rosario 53 Km de asfalto Cardona 99 Km de asfalto Mercedes 20 Km de asfalto Cruce RN 2 y RN 24 8 Km de asfalto Desvío a Fray Bentos 8 Km de asfalto

14 Fray Bentos - Rosario Distancia: 299 km

15 Fray Bentos Puente angosto de madera, sobre la panorámica de Fray Bentos, Uruguay

16 Fray Bentos - Rosario Fray Bentos 2 Km de asfalto Luego de varios años de corte, el 19/06/10 se normalizó el tránsito a través de este puente. De todos modos, recomendamos informarse previamente que no haya cortes sin previo aviso Peaje de: $10.- Puente Gral. San Martín 33 Km de asfalto Gualeguaychú - 84 Km de asfalto

17 Fray Bentos - Rosario Gualeguay 120 Km de asfalto Victoria 60 Km de asfalto Es una grandiosa obra de ingeniería, que mediante puentes y terraplenes construidos sobre el río Paraná, vincula las localidades de Rosario en Santa Fe y Victoria en Entre Ríos Rosario

18 Rosario Rosario, Provincia de Santa Fe

19 Rosario - Córdoba Distancia: 397 km

20 Rosario - Córdoba Rosario 14 Km de autopista Funes 8 Km de autopista Roldán 24 Km de autopista Carcarañá 24 Km de autopista Cañada de Gómez 14 Km de autopista Cruce RN 9 y RN Km de autopista Armstrong 22 Km de autopista Tortugas 8 Km de autopista General Roca 14 Km de autopista Marcos Juárez 19 Km de autopista

21 Rosario - Córdoba Leones 37 Km de autopista Bell Ville 27 Km de autopista Ballesteros 27 Km de autopista Villa María 37 Km de autopista James Craik 16 Km de autopista Oliva 18 Km de autopista Oncativo 14 Km de autopista Laguna Larga 16 Km de autopista Pilar 52 Km de autopista

22 Córdoba Ciudad de Córdoba - Argentina: La ciudad de Córdoba es la segunda en importancia en cuanto a población y economía dentro de Argentina

23 Córdoba Santiago del Estero Distancia: 426 km

24 Córdoba Santiago del Estero Córdoba 49 Km de asfalto Km 49 0:37 hs Jesús María 20 Km de asfalto Cruce RN 9 y RN Km de asfalto Villa del Totoral 41 Km de asfalto San José de la Dormida 102 Km de asfalto Villa Ojo de Agua 144 Km de asfalto Loreto (Villa San Martín) 60 Km de asfalto Camino en mal estado, con baches

25 Santiago del Estero Mas de 3000 Bombos en las calles de Santiago del Estero, marcharon para decir presente en los festejos por el aniversario de la madre de ciudades...

26 Santiago del Estero Termas de Rio Hondo Santiago del Estero

27 Santiago del Estero - Salta Distancia: 442 km

28 Santiago del Estero - Salta Santiago del Estero 8 Km de asfalto La Banda 76 Km de asfalto Pozo Hondo 99 Km de asfalto 7 de Abril 77 Km de asfalto

29 Santiago del Estero - Salta Rosario de la Frontera 37 Km de asfalto Metán 5 Km de asfalto Cruce RN 9 y RN Km de asfalto Cruce RN 9 y RP 5 64 Km de asfalto Cruce RN 9 y RN Km de asfalto

30 Salta Iglesia de San Francisco - Provincia de Salta

31 Salta - Susques Distancia: 314 km

32 Salta - Susques Salta 91 Km de asfalto Hermoso camino de cornisa que atraviesa sectores de densa vegetación. El Carmen 24 Km de asfalto San Salvador de Jujuy 7 Km de asfalto Jardín de Reyes 13 Km de asfalto

33 Salta - Susques Yala 20 Km de asfalto Volcán 20 Km de asfalto Cruce RN 9 y RN 52 4 Km de asfalto Purmamarca 65 Km de asfalto Pozo Colorado 20 Km de asfalto Tres Pozos 50 Km de asfalto

34 Susques Cuesta de Lipán. Ruta 52. Purmamarca-Susques. Jujuy. Argentina.

35 Susques -San Pedro de Atacama Distancia: 155 km de asfalto

36 Susques -San Pedro de Atacama Paso de Jama 160 Km de asfalto Excelente camino asfaltado, es una de las principales conexiones interoceánicas Atlántico Pacifico Ruta 52 Argentina - Chile

37 Susques -San Pedro de Atacama Hacia "El Paso de Jama"

38 San Pedro de Atacama

39 San Pedro de Atacama - Humberstone Distancia: 411 km

40 San Pedro de Atacama - Humberstone San Pedro de Atacama 100 Km de asfalto Calama 15 Km de asfalto Chuquicamata 72 Km de asfalto María Elena 224 Km de asfalto

41 Humberstone

42 Humberstone - Arica Distancia: 248 km de asfalto sin escalas

43 Arica - Tacna Distancia: 43 Km de asfalto sin escalas Paso de frontera Chile Perú

44 Tacna - Arequipa Distancia: 338 Km

45 Tacna - Arequipa Tacna 149 Km de asfalto Moquegua 157 Km de asfalto Cruce 1 y Km de asfalto Arequipa

46 Arequipa Campiña de Arequipa

47 Arequipa - Puno Distancia: 268 Km

48 Arequipa - Puno Arequipa 24 Km de asfalto Yura 52 Km de asfalto La ruta bordea la Reserva Nacional Salinas y Aguada Blanca Patahuasi 125 Km de asfalto Santa Lucía 67 Km de asfalto Puno

49 Puno - Cuzco Distancia: 367 Km

50 Puno - Cuzco Puno 43 Km de asfalto Juliaca 24 Km de asfalto Calapuja 70 Km de asfalto Ayaviri 106 Km de asfalto Sicuani 30 Km de asfalto Cruce R3 y R28 94 Km de asfalto

51 Cuzco

52 2 - Duración La duración estará directamente relacionada con los tiempos de viaje y los paseos eventuales a realizar en el Valle Sagrado de los Incas y alrededores. Considerando unos 12 o 13 días de ida y otros tanto de vuelta, más 4 o 5 de descanso y recorridas, deberíamos estimar en alrededor de un mes el tiempo necesario.

53 2 - Duración Ya se están preparando alternativas de trechos en camioneta u otras variables que podrían reducir el tiempo considerado

54 3 Período de realización Se debe eludir la etapa de lluvias más intenso de la zona, que según la embajada del Perú, se ubica en los meses de Diciembre, Enero y Febrero. Especial consideración merece el peligro de posibles aluviones de barro y piedras que caracteriza la zona montañosa, y que se da a partir de la intensidad de las precipitaciones.

55 3 Período de realización Parecen razonables los meses de Octubre y/o Noviembre del 2012.

56 3 Período de realización Estos meses están cercanos a los más cálidos y fuera de los periodos de lluvia Cabe agregar que un tiempo un poco más prolongado, nos ayudará a financiar con mayor comodidad el viaje.

57 4 Costos y Financiación Un tema tan importante como los demás, pero con la dimensión de la aventura. A los efectos de encarar una finaciación se buscarán fórmulas de sponsor y otros apoyos. Asimismo, los costos surgirán de la sumatoria de combustible, hotelería, alimentos y servicios varios, costos de entrada, etc. etc.

58 4 Costos y Financiación Hotelería y comidas Este rubro es necesario cuantificar a través de la experiencia y el conocimiento que se pueda tener de cada una de las escalas previstas. Es de los temas que más requiere del intercambio ya que será posible en algún caso la vieja y querida carpa y en otros el 5 Estrellas.

59 4 Costos y Financiación Hotelería y comidas Lo mismo las comidas en algún momento se podrá expropiar, y en otros habrá que cotizarse. Una buena opción

60 5 Coordinación de equipamientos Ambos rubros son considerados en fructíferos aportes en el blog del VEV que siguen en pie.

61 5 Coordinación de equipamientos Coordinar, con el grupo, un equipamiento que implique la no repetición innecesaria de herramientas y/o repuestos. Ropas apropiadas para el calor y el frío y buen equipo de lluvia

62 5 Coordinación de equipamientos Celulares acondicionados para la comunicación internacional, GPS, Cámaras de fotos etc. etc. Contar con un mecánico (Competente!)

63 6 Acondicionamiento de las máquinas En cuanto a las motonetas, estas deberán contar con un aval mecánico, que impida caer fácilmente en roturas previsibles, considerando motores, neumáticos, etc. Se debería establecer una consideración colectiva, en tanto una irregularidad individual afecta el rendimiento del grupo.

64 7 Documentación Según lo averiguado hasta el momento, los pasajes de frontera entre Uruguay- Argentina, Argentina - Chile se hará con: Cedula de Identidad Propiedad de la moto a nombre de la persona que la maneja. Seguro y Tarjeta Verde habilitante a los países limítrofes (Mercosur) Libreta de chofer

65 7 Documentación Chile Perú Cedula de Identidad Pasaporte Propiedad de la moto a nombre de quien la maneja. Seguro obligatorio, tomado en la Aduana, con cobertura de Perú. Libreta de chofer

66 7 Documentación En el tema de vacunaciones, existen distintas versiones sobre la de Fiebre Amarilla.

67 8 Otras consideraciones

68 8 Otras consideraciones A Todos vayan algunas consideraciones, y estas fotos con la mejor intención de aportar sobre alguna base, a una aventura que siendo buena será doblemente buena, si logramos prever organizadamente y juntos, la mayor cantidad de obstáculos.

69 8 Otras consideraciones Terrazas del lado este en el Sector Agrícola El recinto curvo del Templo del Sol o Torreón.

70 8 Otras consideraciones La estructura conocida como Templo Principal. La "pirámide" de Intihuatana. En primer plano, la Plaza Sagrada y el Templo Principal.

71 8 Otras consideraciones La piedra Intihuatana de Machu Picchu. Vista de las Tres Portadas sobre tres niveles de terrazas frente a la plaza principal.

72 8 Otras consideraciones Vista del Conjunto de los Morteros o Acllahuasi tal como se ve desde el Intihuatana.

73 8 Otras consideraciones El área edificada en Machu Picchu es de 530 metros de largo por 200 de ancho e incluye al menos 172 recintos. El complejo está claramente dividido en dos grandes zonas: la zona agrícola,formada por conjuntos de terrazas de cultivo, que se encuentra al sur; y la zona urbana, que es, por supuesto, aquella donde vivieron sus ocupantes y donde se desarrollaron las principales actividades civiles y religiosas.

74 8 Otras consideraciones Zona agrícola Los andenes (terrazas de cultivo), de Machu Picchu lucen como grandes escalones construidos sobre la ladera. Son estructuras formadas por un muro de piedra y un relleno de diferentes capas de material (piedras grandes, piedras menores, cascajo, arcilla y tierra de cultivo) que facilitan el drenaje, evitando que el agua se empoce en ellos (téngase en cuenta la gran pluviosidad de la zona) y se desmorone su estructura.

75 8 Otras consideraciones Zona agrícola Este tipo de construcción permitió que se cultivara sobre ellos hasta la primera década del siglo XX. Otros andenes de menor ancho se encuentran en la parte baja de Machu Picchu, alrededor de toda la ciudad. Su función no era agrícola sino servir como muros de contención.

76 8 Otras consideraciones Nueva maravilla del mundo El día 7 de julio de 2007, Machu Picchu resultó elegida como una de las Siete Maravillas del mundo Moderno, Las "Nuevas siete maravillas del mundo moderno" se eligieron por votación popular bajo criterios estéticos, económicos, turísticos y recreativos.

77 8 Otras consideraciones Seguiremos analizando estos temas de muchas formas hoy, acá en Fray Bentos, con buena picada que sirva de piso pa lgún trago salvador del frío.!!!

78 8 Otras consideraciones Puente Gral. San Martín, Fray Bentos Puerto Unzué. Uniendo ambas márgenes del Rio Uruguay, cumplirá con su fraterna finalidad.