CAMPEONATO MONTAÑA FEDERACIÓN INTERINSULAR DE AUTOMOVILISMO DE SANTA CRUZ DE TENERIFE CAMPEONATO MONTAÑA

Transcripción

1 CAMPEONATO MONTAÑA

2 Art. 1 Organización CAMPEONATO MONTAÑA La Federación Interinsular de Automovilismo de Santa Cruz de Tenerife, establece para el año 2015 los siguientes Campeonatos. Campeonato de Montaña de Barquetas. Campeonato Montaña de Siluetas. Campeonato de Montaña de Vehículos de Turismo. Campeonato de Montaña por Categorías. Campeonato de Montaña para Grupo H. Campeonato de Montaña para Grupo T. Campeonato de Montaña por Clubes. Campeonato de Montaña de Marcas. Para todo lo relacionado con este Campeonato, los interesados deben dirigirse a la Federación Interinsular de Automovilismo de Santa Cruz de Tenerife. La Federación Interinsular de Automovilismo de Santa Cruz de Tenerife, resolverá cuantas cuestiones previstas se plantearán con relación al Campeonato, siempre de acuerdo con el C.D.I. - Resolverá y publicara las clasificaciones. - Resolverá sobre las reclamaciones. La Federación Interinsular de Automovilismo de Santa Cruz de Tenerife, supervisará los Reglamentos Particulares, presentados en tiempo y forma por los organizadores con 40 días de antelación del comienzo de la competición, que se deberán regir según las Prescripciones Comunes de la Federación Canaria de Automovilismo. Art.2 Orden de Prelación Serán de aplicación por orden de prelación: El presente Reglamento General. El Reglamento Particular de la Competición. Las P.C. de la F.C.A. para el año 2015 Las P.C. de los Campeonatos Copas y Trofeos de España 2015 El C.D.I. Art. 3 Aspirantes Todos los poseedores de la correspondiente licencia canaria para el año en curso.

3 Art. 4 Admisión de Vehículos Grupos y Categorías Podrán tomar parte en este Campeonato los vehículos según las Prescripciones Comunes de la Federación Canaria Automovilismo para el 2015 y vehículos admitidos en el Campeonato Autonómico de Montaña Art.5 Oficiales Según las Prescripciones Comunes de la Federación Canaria de Automovilismo. Art.6 Derechos de Inscripción Los derechos de inscripción por competición se fijan en un máximo de 250 ; para trofeos y copas el máximo se fija en 230. Para los desplazamientos que se realicen entre islas, los derechos de inscripción se fijan en un máximo de 200. Los pilotos residentes en las islas de La Gomera y El Hierro solamente abonarán el importe del seguro y los 15 del canon federativo. Los derechos de inscripción del campeonato quedan establecidos en base a los vehículos que tomen la salida en cada competición, siendo el importe establecido por vehículo de 15. Los derechos se abonarán a la federación una vez se proceda al cierre de inscripciones y en base al número de vehículos inscritos. La semana siguiente a la celebración de la competición la federación regularizará con el organizador los derechos de inscripción. Art.7 Condiciones de las Competiciones Puntuables No se podrá celebrar ninguna competición que no esté aprobada por la Asamblea, salvo expresa autorización de la Junta de Gobierno. Los Organizadores estarán al corriente de todos sus pagos en los diferentes cánones y servicios contratados en anteriores ediciones para obtener el permiso federativo de organización en las competiciones de la temporada en curso. La Federación podrá exigir un depósito o aval bancario que garantice la celebración de la competición y el pago de los servicios contratados por el organizador. Art. 8 Seguro Una vez cerrada la lista de inscritos, el organizador dispone hasta el lunes anterior a la fecha de la competición, para ingresar la totalidad del seguro según la

4 lista de inscritos. El martes siguiente a la competición se realizara la devolución correspondiente según el acta de los vehículos salidos. Los organizadores se ajustarán a las normas previstas por la FIASCT en materia de seguro. Al expedirse el preceptivo permiso de organización, y una vez cumplimentados los requisitos necesarios, la competición y el organizador quedarían asegurados dentro de la póliza global contratada a tal efecto por la federación. La Garantía y los límites de indemnización contratados con la compañía aseguradora, y según establece la Ley 21/2007-R.D.1507/2008 se establecen en para Daños Corporales y para Daños Materiales. Art. 9 Reglamento Particular Los Reglamentos Particulares de todas las competiciones estarán conformes a las Prescripciones Comunes y Campeonatos Autonómicos de la Federación Canaria de Automovilismo. La clasificación será establecida por la mejor de las dos mangas oficiales. Todo vehículo que termine una de las mangas oficiales se considerará clasificado. En caso de empate prevalece la clasificación de la primera manga oficial. Fila de salida: los competidores quedarán ordenados en la fila de salida por orden numérico ascendente, como mínimo 10 minutos antes de cada manga, el competidor que no se encuentre en el lugar correspondiente, salvo autorización del director de carrera podrá ser sancionado con una penalización de un minuto en la manga correspondiente o la no autorización a tomar la salida. Se deberá intentar acabar las pruebas con el tiempo suficiente para que los equipos foráneos puedan regresar a su isla el mismo día. Las clasificaciones parciales o finales de las diferentes competiciones de los vehículos turismos y barquetas serán en clasificación independiente para cada modalidad, no puntuarán ni bloquearán entre ellas. La entrega de trofeos se realizara una vez acabada la segunda manga oficial, según la clasificación oficiosa. Opcionalmente y con el visto bueno de la F.I.A.S.C.T. los Organizadores podrán celebrar las competiciones del Campeonato con el formato establecido por la R.F.E.de A. en formato de un solo día, con la celebración de 4 mangas (1 de

5 entrenos libres, 1 de entrenos oficiales y 2 oficiales), teniendo en cuenta las características propias de la competición y lugar de celebración, y siempre contando con Plan de Seguridad y permisos oportunos. También se podrá optar en todas las competiciones, independientemente de celebrarse con formato de 3 ó 4 mangas, por la realización de las verificaciones técnicas y administrativas la misma mañana de la competición. La distancia máxima de las pruebas será de 8,500 km. salvo autorización de la F.I.A.S.C.T. Cuando el Reglamento Particular disponga la realización de Briefing a los participantes se realizará, como muy pronto, una (1) hora antes de la hora prevista de inicio de la prueba. Art.10 Clasificaciones La Federación Interinsular de Automovilismo de Santa Cruz de Tenerife, publicará las clasificaciones de los diferentes campeonatos dentro de los 3 días siguientes a la celebración de una competición, siempre y cuando las correspondientes clasificaciones estén en poder de la Federación dentro de las 24 horas siguientes de finalizada la correspondiente competición, deberán ser enviadas en formato Excel a través de correo electrónico debiendo figurar como mínimo nombre y dos apellidos completos. Una vez realizadas las clasificaciones, estas serán publicadas en el tablón de anuncios de la Federación así como en su página Web. Para efectuar una reclamación sobre las clasificaciones del Campeonato se tendrá que efectuar por escrito dentro de los 10 días siguientes a su publicación, de no ser así dichas clasificaciones se darán por buenas. Art.11 Publicidad Obligatoria Para puntuar en el Campeonato los vehículos de la Federación Interinsular de Automovilismo de Santa Cruz de Tenerife estarán obligados a llevar un adhesivo que ira colocado en los espejos retrovisores exteriores, dicho adhesivo será facilitado por la Federación, siendo obligación del equipo inscrito a la competición su solicitud. La Federación Interinsular de Automovilismo de Santa Cruz de Tenerife se reserva el derecho a vincular publicidad al patrocinio del Campeonato.

6 Art.12 Premios y Trofeos Al final del Campeonato la Federación Interinsular de Automovilismo de Santa Cruz de Tenerife entregara los siguientes trofeos que serán acumulables y distribuidos de la siguiente forma: Campeonato de Conductores: a los tres primeros clasificados de barquetas, siluetas y turismos. Clasificación General Barquetas (C-CM): al primer clasificado. Clasificación General Barquetas (CM1): al primer clasificado. Campeonato de Conductores por Categorías: al primer clasificado. Al primer clasificado de Grupo H Al primer clasificado de Grupo T Campeonato de Clubes: al primer clasificado. Campeonato de Marcas: al primer clasificado. Art. 13 Competiciones Puntuables Las fechas y las competiciones puntuables serán definidas por los organizadores y aprobadas en la asamblea. Las competiciones puntuables son: COMPETICION FECHA COEF. PROPUESTA S. El Tanque 6 y 7 de Marzo 10 S. Arona La Escalona 20, 21 y 22 de Marzo 10 S. Valle Tabares-Jimenez 2 de Mayo 10 S. Agulo, La Gomera 29 y 30 de Mayo 12 S. La Degollada, La Gomera 12 Pendiente Fecha S. Güímar 12 y 13 de Junio 10 S. Guía de Isora 24 y 25 de Julio 10 S. La Cumbre (El Hierro) 28 y 29 de Agosto 12 S. La Guancha 11 y 12 de Septiembre 10 S. Tamaimo 2 y 3 de Octubre 10 S. Arico 27 y 28 de Noviembre 10 Art. 14 Resultados a Retener La clasificación final del campeonato y sus diferentes apartados será establecida únicamente entre aquellos competidores que hayan tomado la salida en un mínimo del 50 % de las competiciones que compongan el Campeonato. En

7 caso de que la mitad nos resulte un número con decimales siempre se tomará por exceso (ejemplo 7/2 = 3,5 será 4). Se retendrán los mejores resultados partiendo de considerar un máximo de la mitad más una de las competicioness celebradas; en caso de resultar una cifra con decimal, se redondeará por exceso. Art.15 Forma de Puntuación Campeonato 1. La clasificación se obtendrá sumando las puntuaciones obtenidas en las distintas competiciones. Los deportistas que no tengan licencia R.F.E.D.A. o que tengan licencia R.F.E.D.A. y no pertenezcan al ámbito territorial de la F.C.A., aunque puedan participar en las competiciones, no puntuaran ni bloquearan en las diferentes clasificaciones de los campeonatos, salvo expreso acuerdo o autorización de la Junta de Gobierno de la Federación Interinsular de Automovilismo de Santa Cruz de Tenerife previa solicitud de inscripción especifica de participación en el Campeonato. 2. Si el Reglamento Particular del Campeonato no lo contempla, o en caso de suspenderse alguna competición, los resultados a retener serán de la mitad más uno. En caso de que la mitad nos resulte un número con decimales siempre se tomará por exceso (ejemplo 5/2 =2,5 será 3). En caso de exclusión o sanción deportiva, que implique la perdida de los puntos obtenidos, no se podrá considerar esa competición como resultado a descontar (0 puntos). 3. Los puntos obtenidos en la competición se obtendrá de la siguiente fórmula: Según las Prescripciones Comunes de la F.C.A. para la temporada En los Campeonatos interclubs se sumarán todos los puntos obtenidos por los equipos pertenecientes a un club, escudería o concursante colectivo, que figuren en la clasificación final del Campeonato de conductores. 5. En los Campeonatos de Marcas se sumarán todos los puntos obtenidos en la clasificación del Campeonato de conductores por las diferentes marcas que hayan formalizado su inscripción en dicho Campeonato. 6. Para todos los empates en las clasificaciones (competiciones, etapas, campeonatos etc.) se resolverá a favor de aquel que obtenga mejor resultado en la primera competición del Campeonato o tramo cronometrado del evento a celebrar. Si persiste el empate se recurrirá a los resultados de la 2ª, y si aún persiste, la siguiente hasta que se resuelva. En los empates de los campeonatos de interclubs, se resolverá a favor de aquel que tenga mayor número de competidores clasificados. 7. El equipo es el responsable de que los datos que figuren en las diferentes clasificaciones sean correctos, utilizando siempre el mismo nombre y abreviatura, reclamando ante el Organizador la corrección de los mismos a los efectos de evitar confusiones al establecer las clasificaciones generales.

8 8. Las reclamaciones a los distintos Campeonatos se deberán presentar por escrito a la Secretaría de la Federación, dentro de los siete días después de su publicación (parciales y final) entendiéndose que las clasificaciones parciales anteriores publicadas se dan por conformes en todos sus aspectos. La Federación actuará a través de su Junta de Gobierno y emitirá su resolución contra la que se podrá apelar en un plazo máximo de 10 días ante el Comité de Apelación de la Federación Canaria de Automovilismo. 9. Todo Piloto premiado en cualquier Campeonato establecido o Competición, tiene obligación de recoger personalmente el premio o trofeo obtenido, salvo caso de fuerza mayor. En su caso tendrá que comunicarlo por escrito, donde figure la persona designada y las causas, a La Federación o al Organizador según corresponda. En caso de incomparecencia no justificada se entenderá que el equipo (piloto, y concursante) renuncian a los premios y trofeos así como a los puntos obtenidos en la competición, sin perjuicio de las sanciones disciplinarias que pueda dar lugar. Art.16 Condiciones Generales de las Competiciones A tenor de lo dispuesto en el art. 13 de la Prescripciones Comunes de la Federación Canaria de Automovilismo, se establecen las siguientes condiciones generales: 1. Una vez establecido el Calendario de competiciones por la Asamblea de la FIASCT, éstas no podrán ser modificadas, salvo causa de fuerza mayor, previa solicitud dirigida a la FIASCT explicando los motivos del cambio solicitado. La Junta de Gobierno de la FIASCT considera si la causa de fuerza mayor es ajena a la organización o no y si acepta el cambio de fecha solicitado. 2. Si una competición establecida en el Calendario Oficial no se celebrara, quedará fuera de Campeonato para las siguientes temporadas, teniendo que pasar el trámite de preinspección (en caso que existiera) y será calendada nuevamente previo pago de una sanción económica de 1.000, para acceder al mismo. La FIASCT podrá establecer competiciones reserva por si alguna no se celebrase. 3. En su caso, la caravana de seguridad tendrá como mínimo coche 0, 00 y escoba. Queda prohibido utilizar en la caravana de seguridad cualquier vehículo de competición o semicompetición, excepto en el coche 0 y 00. Para estos vehículos de competición y semicompetición, es condición indispensable que los ocupantes de ambos vehículos (piloto y copiloto) estén provistos de casco, hans y ropa ignífuga y estén en posesión de la correspondiente licencia federativa vigente en el año en curso. 4. Salvo que se solicite a la FIASCT como un evento aparte, están prohibidos los espectáculos finales de trompos independientes al desarrollo de la competición. Aquellos pilotos que realicen espectáculos finales no autorizados, serán excluidos de la competición y el Colegio de Comisarios Deportivos trasladará informe al Comité o Juez Único de Disciplina Deportiva de la FCA y a la FIASCT.

9 5. La Asamblea de la FIASCT autoriza a realizar Controles Antidopaje en competiciones de ámbito interinsular de las pertenecientes a la actividad de ésta Federación, a similitud con lo aplicado por la Federación Canaria de Automovilismo y de la Real Federación Española de Automovilismo, incluyendo controles de alcoholemia tanto por el método de extracción de sangre como por el de aire expirado con la normativa de aplicación del Código de la Circulación, así como las homologaciones autorizadas para alcoholímetros de la Guardia Civil de Tráfico. 6. Tendrán que existir baños públicos para la utilización de los competidores en las inmediaciones de los Parques de Asistencia de todas las competiciones. En caso de que no existiera esta posibilidad, se exigirá la utilización de baños químicos en número suficiente. 7. Se faculta a la FIASCT a autorizar la celebración de Copas y/o Trofeos que soliciten su inscripción en el Campeonato, siempre que cumplan con la Reglamentación y Normas de esta Federación, debiendo presentar Reglamento Propio de la Copa o Trofeo que será visado por la FIASCT.