COLEGIO OFICIAL DE INGENIEROS AERONÁUTICOS

Transcripción

1 COLEGIO OFICIAL DE INGENIEROS AERONÁUTICOS CURSO DE INTEGRACIÓN DE SISTEMAS DE AERONAVES (ABIERTO A TODOS LOS PROFESIONALES) Madrid, 30 y 31 de enero, 1 y 2 de febrero de Ponentes por orden de intervención: Marcos Vera Coello. Dr. Ing. Aeronáutico Javier Yagüe López. Ing. Aeronáutico Alejandro de Miguel Aparicio. Ing. Telecomunicaciones Raúl Matamoros Santos. Ing. Aeronáutico Miguel Ángel Sendarrubias Fernández. Ing. Electrónico Felipe Peláez Harutinian. Ing. Telecomunicaciones Silvia Pascual García. Ing. Téc. Aeronáutico & Ing. Industrial Javier Sacristán Álvarez. Ing. Industrial Ismael Lafoz Pastor. Ing. Industrial Ignacio Molina Vela. Ing. Aeronáutico Paula García de la Barrera Trujillo. Ing. Telecomunicaciones (Ver CV de los ponentes al final de este anuncio) El presente Curso de postgrado se celebrará siempre que haya un mínimo de asistentes, en el Aula dotada de pizarra electrónica del Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos, c/ Francisco Silvela, 71, MADRID. El coste de inscripción será de 500 para Colegiados y/o Asociados a Colegios Oficiales y/o Asociaciones Profesionales de Ingenieros, y 600 para los no colegiados ni asociados. A las empresas que inscriban a dos o más asistentes se les aplicará precio de Colegiado. Dicho importe deberá ser ingresado en la cuenta COIAE en el BSCH ( ) haciendo constar el nombre y apellidos del alumno. La fecha límite para la inscripción es el 27 de enero. Las plazas se adjudicarán por orden de inscripción. Una vez realizado el pago, los interesados remitirán por correo electrónico a la dirección info@coiae.es el Boletín de Inscripción adjunto haciendo constar el número de referencia de la transferencia realizada. Pág.1 de 7

2 Al comienzo del curso, cada asistente recibirá una copia de las conferencias en el formato elegido por cada profesor, normalmente en formato pdf en soporte electrónico, y a la conclusión del mismo serán entregados los Diplomas del COIAE acreditativos correspondientes. Información adicional en info@coiae.es y en la página web así como en la sede del Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos en Madrid, Calle Francisco Silvela, nº 71, entreplanta, y en el teléfono El curso se realizará en 16,5 horas distribuidas en cuatro tardes de lunes a jueves, en horario de cuatro a ocho y cuarto de la tarde, excepto el último día que se prolonga media hora, según la programación que se incluye a continuación. Pág.2 de 7

3 COLEGIO OFICIAL DE INGENIEROS AERONÁUTICOS CURSO DE INTEGRACIÓN DE SISTEMAS DE AERONAVES PROGRAMACIÓN 1 er Día - Lunes, 30 de enero 16:00 16:15 Marcos Vera Presentación del curso 16:15 18:30 Marcos Vera Fundamentos del vuelo y sistemas embarcados 18:30 18:45 Descanso 18:45 20:15 Javier Yagüe Sistemas generales 2 o Día - Martes, 31 de enero 16:00 17:30 Alejandro de Miguel Sistemas de aviónica 17:30 17:45 Descanso 17:45 19:00 Miguel A. Sendarrubias Integración de sistemas Ingeniería de sistemas Validación y Verificación Integración radioeléctrica (EMI & EMC) 19:00 20:15 Raul Matamoros Proceso de diseño Gestión de la configuración Otros aspectos transversales 3 er Día - Miércoles, 1 de febrero 16:00 17:15 Felipe Peláez Seguridad y certificación Ingeniería de seguridad Certificado de tipo 17:15 18:30 Silvia Pascual Diseño de cabinas Análisis de Cabinas Factores humanos 18:30 18:45 Descanso 18:45 20:15 Javier Sacristan Caso Práctico 1 Conversión de un avión básico en una versión C-295 apagafuegos 4 o Día - Jueves, 2 de febrero 16:00 17:15 Ismael Lafoz Caso Práctico 2 Sistemas de reabastecimiento en vuelo Integración del sistema de control de la pértiga de repostaje en vuelo del programa MRTT 17:15 18:30 Ignacio Molina Caso Práctico 3 Sistemas aéreos no tripulados (UAS) Integración de un sistema de recuperación táctica para el Atlante 18:30 18:45 Descanso 18:45 20:15 Paula G cia de la Barrera Caso Práctico 4 Sistemas embarcados en helicópteros Integración de un sistema interrogador IFF en el NH :15 20:45 Marcos Vera Coloquio Clausura Pág.3 de 7

4 COLEGIO OFICIAL DE INGENIEROS AERONÁUTICOS CURSO DE INTEGRACIÓN DE SISTEMAS DE AERONAVES Madrid, 30, 31 de enero, y 1, 2 de febrero de BOLETÍN DE INSCRIPCIÓN. * Nombre y Apellidos: Colegiado nº Asociado nº: Colegio de No Colegiado ni Asociado Dirección: Empresa: Universidad/Escuela Teléfono: Correo electrónico: Transferencia de efectuada el día Refª Fecha: *(Estos datos serán tratados conforme a lo establecido en la Ley 15/99 de Protección de Datos de Carácter Personal. Puede ejercitar sus derechos de acceso, rectificación, cancelación y oposición mediante el envío por correo electrónico a la dirección info@coiae.es de su solicitud) [Se adjunta aparte este mismo Boletín de Inscripción en Word (formato.doc) para su cumplimentación directa y así facilitar su envío por correo electrónico a la dirección info@coiae.es ] Información adicional: Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos de España, c/ Francisco Silvela,71. MADRID. Teléfono (info@coiae.es ) Pág.4 de 7

5 CURRICULA VITARUM Marcos Vera. Doctor Ingeniero Aeronáutico, UPM. Profesor Titular del departamento de Ingeniería Térmica y de Fluidos de la Universidad Carlos III de Madrid, donde imparte docencia de grado y postgrado en Mecánica de Fluidos, Acústica y Combustión. Desde 2008 es subdirector académico del Máster en Integración de Sistemas de Aeronaves, título propio de la Universidad Carlos III esponsorizado por EADS, donde coordina la asignatura de Fundamentos de Ingeniería Aeronáutica. Es coautor de 12 artículos científicos en revistas de alto impacto en las áreas de Combustión, Transporte de Calor y Pilas de Combustible. Javier Yagüe. Ingeniero Aeronáutico, UPM. Ingeniero especialista en sistemas de repostaje en vuelo con 22 años de experiencia profesional en EADS. Durante su carrera profesional ha trabajado en los programas EF2000, Airbus 330, 340 y 380, y en el programa de derivados de Airbus (tanqueros). Actualmente es ingeniero jefe de propuestas en el programa de derivados de Airbus Military (EADS). Asimismo, es coordinador de la asignatura de Sistemas Generales en el Máster en Integración de Sistemas en Aeronaves de la Universidad Carlos III de Madrid. Alejandro de Miguel. Ingeniero de Telecomunicación y Máster en Integración de Sistemas en Aeronaves, Universidad Carlos III de Madrid. Ingeniero de sistemas de Airbus Military (EADS) con más de 3 años de experiencia en programas de aviones de reabastecimiento en vuelo con participación en todas las fases de los mismos. Raúl Matamoros. Ingeniero Técnico Aeronáutico, UPM. Instructor de Reparaciones en Combate de Aeronaves de la Royal Air Force (UK). Máster en Integración de Sistemas de Aeronaves, Universidad Carlos III de Madrid. Experto en procesos de Diseño Eléctrico de Cassidian (EADS) con más de 10 años de experiencia. Actualmente es el responsable de Diseño de Instalaciones Eléctricas de Aeronaves de Cassidian, coordinando las actividades de diseño eléctrico de EF2000 en España, así como del área de UAVs (vehículos aéreos no tripulados).en los últimos años ha participado activamente en el diseño y soporte a producción de aviones de combate y UAVs, materializando logros como el nuevo estándar de diseño Tranche 2 del EF2000 y del BARRACUDA UCAV Demonstrator ( , con EADS-GERMANY), NEURON UAV ( , con DASSAULT AVIATION) y ATLANTE TUAV Prototype ( ). Pág.5 de 7

6 Miguel Ángel Sendarrubias. Ingeniero Electrónico, Facultad CC. Físicas, Universidad Complutense de Madrid. Máster en Integración de Sistemas de Aeronaves, Universidad Carlos III de Madrid. Miembro del Departamento de EMC y Microondas de Airbus Military. Responsable de la Integración de Antenas y Firma Radar del avión A400M. Soporte en la especificación, desarrollo y calificación de Sistemas de Radionavegación, Radiocomunicación y Guerra Electrónica. Soporte a la Integración Radioeléctrica del A400M. Profesor del Máster en Integración de Sistemas en Aeronaves. Felipe Peláez. Ingeniero de Telecomunicaciones, Universidad de Oviedo. Máster en Integración de Sistemas de Aeronaves, Universidad Carlos III de Madrid. Desde el 2010 trabaja en Airbus Military (EADS) en el Departamento de Safety & Reliability, estando a cargo de la seguridad a nivel de sistemas de los aviones C-212, CN- 235 y C-295. Ha participando entre otros en los siguientes proyectos: C-212 para el Ministerio de Agricultura de Vietnam, CN-235 para la Fuerza Aérea Francesa, y C-295 para la Fuerza Aérea Egipcia. Anteriormente realizó prácticas en el Departamento de Aviónica de Airbus Military. Silvia Pascual. Ingeniero Técnico Aeronáutico, UPM. Ingeniero de Organización Industrial, UPM. Máster en Integración de Sistemas de Aeronaves, Universidad Carlos III de Madrid. Especialista en cabinas y factores humanos con cuatro años de experiencia en éste área dentro de Airbus Military (EADS). Ha participado en diversos proyectos de los aviones tanqueros A330 MRTT y A330 FSTA. Anteriormente trabajó en IMEC (Bélgica) en proyectos de investigación sobre energía solar. Javier Sacristán. Ingeniero de Telecomunicación y Master en Integración de Sistemas en Aeronaves, Universidad Carlos III de Madrid. En 2007 ingresó en el departamento de Sistemas de Misión de Airbus Military (EADS), donde ha trabajado para programas de Vigilancia Costera y Patrulla Marítima embarcados en aviones C-295 y CN-235. Es especialista en sistemas de detección y clasificación de polución marina. Actualmente su actividad se centra en el programa tecnológico SIGINT (Signal Intelligence) y en sistemas embarcados de Guerra Electrónica (ELINT y COMINT). Ha colaborado con el INTA en el desarrollo de algoritmos de navegación basados en Filtrado Kalman. Ismael Lafoz. Ingeniero Industrial, UPM. Responsable del Departamento de Software de Sistemas de Control dentro de la Dirección de Sistemas de Repostaje en Vuelo de Airbus Military (EADS). En los últimos años su actividad profesional ha estado relacionada con el desarrollo y certificación de los sistemas de control de vuelo del sistema de repostaje en vuelo desarrollado por Airbus Military, así como de otros sistemas de interfaz con el operador integrados en las consolas de repostaje de dicho sistema. En la faceta académica, es coordinador de la asignatura de Software Embarcado en el Máster en Integración de Sistemas en Aeronaves de la Universidad Carlos III de Madrid. Pág.6 de 7

7 Ignacio Molina. Ingeniero Aeronáutico, UPM. Desde hace más de 10 años desarrolla su actividad profesional en Cassidian (EADS), donde ha alternado actividades de diseño preliminar/conceptual y análisis operacional. Experto en sistemas aéreos no tripulados (UAS), ha participado activamente en los siguientes programas europeos: Barracuda/Agile, Talarion y ATLANTE. En la actualidad, coordina un grupo de trabajo de ETAP (European Technology Acquisition Programme) cuya finalidad es analizar las tecnologías necesarias para el desarrollo del FCAS (Future Combat Air System) europeo. Paula García de la Barrera. Ingeniero de Telecomunicación, UPM. Máster en Integración de Sistema en Aeronaves, Universidad Carlos III de Madrid. Experto en sistemas de identificación IFF (Identification Friend or Foe) con 8 años de experiencia profesional en el sector de los sistemas de aviónica de aeronaves. En 2006 ingresó en Eurocopter (EADS), donde desarrolla su trabajo de ingeniero de diseño e integración de sistemas tanto para el programa TIGRE HAD como para el NH90. En concreto, es responsable del desarrollo y posterior integración del sistema IFF y EWS (Electronic Warfare System) de ambas plataformas. Anteriormente trabajó en Indra Sistemas S.A., donde participó en el desarrollo de un nuevo demostrador del modo 5 del sistema IFF y en las posteriores pruebas de operación. También participó en el desarrollo del sistema IFF del TIGRE HAD. MADRID, 15 de diciembre de Pág.7 de 7