KIRGYZSTAN A TRAVES DE LAS MONTAÑAS CELESTIALES DEL TIEN SHAN 3ª EDICION VERANO 2013

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1 KIRGYZSTAN LA RUTA DE LA SEDA EN BTT A TRAVES DE LAS MONTAÑAS CELESTIALES DEL TIEN SHAN 3ª EDICION VERANO 2013 Cuando hace dos años nos lanzamos por las montañas y estepas de Asia Central no teníamos ni idea del buen recuerdo que nos iba a dejar la ruta por Kyrgyzstan. Con el buen recuerdo que aún tenemos y del cual hemos dejado constancia en el álbum de fotos que podéis ver en nuestra web os emplazamos para la TERCERA EDICIÓN. Volvemos a realizar parte de una ruta histórica, los ancestrales caminos de la Ruta de la Seda. Kirgyzstán nos suena a lejanía, a mundos perdidos hacia allí nos vamos. Nos espera uno de los países más espectaculares de la gran Ruta de la Seda. Un país 1

2 encajonado entre algunas de las cadenas de montañas más inaccesibles y espectaculares de la Tierra: el Pamir y el Tien Shan, las llamadas Montañas Celestiales, picos que superan los siete mil metros de altura. Un lugar ideal, magnífico y sorprendente a la vez para disfrutar de una auténtica expedición en BTT. El recorrido que hemos trazado nos va a adentrar en algunas de las zonas más remotas del país. La región montañosa del Tien Shan ocupa el 80% del país y hace frontera con China, Tayikistán, Kazajstán y Uzbequistán. A través de extensas mesetas, bosques de increíbles y gigantes abetos, espectaculares lagos, verdes praderas donde pastan los rebaños y se desperdigan las yurtas donde moran los pastores nómadas durante el verano. Escalaremos impresionantes collados y pasos cercanos a los tres mil metros y rodeados de espectaculares montañas que tocan el cielo. Encontraremos zonas de tundra y pequeños lagos a través del Valle de Arabel, el desfiladero de Naryn y su caudaloso río. A través del Kurtka Pass accederemos al espectacular lago de Song Kul donde descubriremos toda la belleza salvaje de las grandes montañas del Asia Central así como los habitantes del lugar. Aquí, además del reto deportivo, nos encontraremos con la historia; la historia de los pueblos nómadas: kirgyses, kazakos, tártaros, mongoles que durante siglos campearon por estos vastos y grandiosos territorios. Nuestro recorrido en Btt será una nueva forma nómada de recorrer estos paisajes. Así, nos internaremos por pistas infinitas, acamparemos en lugares increíbles, podremos también alojarnos en yurtas, la tienda nómada por excelencia, y compartir momentos increíbles con los pastores bajo un cielo increíblemente estrellado. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS: Hemos tenido especial cuidado en la realización de la ruta, elaborando el rutómetro en base a encontrar zonas adecuadas de acampadas y teniendo en cuenta que nos encontramos en lugares inhóspitos. Como ya hemos dicho, serán un total de 562 kms. divididos en ocho etapas con kilometrajes que oscilan entre los 50, de la etapa más corta, hasta los 95 kilómetros, de la más larga, en función de la dificultad del terreno. En cualquier caso son etapas ciclables en su totalidad y de mínima dificultad técnica. La ruta transcurre en un gran porcentaje, por pistas de tierra. 2

3 FECHAS: Del 5 al 16 de SEPTIEMBRE de 2013 (12 dias) (8 etapas en BTT) PROGRAMA: Día 5 de Septiembre: salida de MADRID PRESENTACIÓN en el Aeropuerto de MADRID BARAJAS a las hrs, Terminal T1 frente mostradores De la mañana SALIDA DEL VUELO A LAS Vuelo vía Estambul. Llegada a Bichkek a las del día siguiente. VER FICHA TECNICA. Día 5 de septiembre: salida de BARCELONA PRESENTACIÓN en el aeropuerto de BARCELONA a las hrs. de la mañana, Terminal 1, mostradores asignados a TK pendientes de confirmar. SALIDA DEL VUELO A LAS hrs. Vuelo vía Estambul. Llegada del vuelo a Bichkek a las hrs. Del día siguiente. Día 6: Traslado al hotel. Después del reparador descanso, visitamos algunos de los lugares más emblemáticos de Bichkek, Museo Nacional de Historia, Parque central. A la hora convenida traslado a Kochkor pasando por el lago Issyk Kul, alojamiento y cena en casa local. Días 7 al 14: Traslado a Sary Bulak. Travesía en BTT Montañas Tien Shan y actividades.ruta en btt hasta el pie del collado Jalpak Bel A primera hora y tras el desayuno iniciamos un traslado hasta justo un cruce de pistas para abandonar el asfalto. A llegado la hora de montar en nuestras bicis, el momento anhelado, comenzamos nuestro recorrido. Estamos en una encrucijada de caminos de Asia, en uno de los pasos de la Ruta de la Seda, en un mundo salvaje en el que convergen grandes montañas y las más vastas y solitarias mesetas del Asia Central. Entre los puntos esenciales de la ruta está el recorrido de Issyk Kol Valley, las Gargantas de Tosor, el descenso a lo largo del Uchemchek River y los pastizales de Dzhili. La travesía de la cadena Ala Too y el Teshik Kel Lake. Por el valle de Naryn encontraremos a los pastores kazakos y kirguises nómadas y nos alojaremos en yurtas. El impresionante lago de Son Kul y sus fantásticos paisajes nos relajarán antes de acometer la escalada de uno de los puertos emblemáticos de la ruta: el Kara Keche Pass, sobre los m.s.n.m. Un mundo de montañas nevadas se nos mostrarán desde la cima, estamos en una de las grandes cadenas de montaña de la Tierra: el Tien Shan. De seguro que para entonces ya habremos sido muchas veces invitados a saborear el té en el interior de las cabañas de los nómadas. El recorrido, muy variado, es simplemente alucinante. Rodaremos por llanuras pre desérticas y salvajes, por fantásticos bosques de abetos, escalaremos y descenderemos impresionantes puertos de montaña, vadearemos ríos, cruzaremos gargantas, 3

4 lagos oasis de montaña, pequeños pueblos junto a campamentos de nómadas, todo un disfrute para los sentidos. INFORMACIÓN DE UNA "ETAPA TIPO Nos levantamos pronto, tras el aseo desayunamos fuerte para encarar con ánimo la jornada. Reparto de bolsa de avituallamiento para el día. Explicación de la ruta y especiales características de la jornada junto con un último repaso a nuestras máquinas. Sobre las 09,00 comenzamos el pedaleo. Las temperaturas varían entre los 5ºC de la noche a los 23ºC del día. ATENCIÓN, dado que nos encontramos en alta montaña, las condiciones meteorológicas, pueden variar bruscamente por lo que se aconseja llevar ropa de abrigo y para el agua. Igualmente, durante la etapa, conviene tomar tiempo para disfrutar de los fantásticos parajes. Sobre las 16,00 horas, dependiendo del ritmo y del kilometraje, finalizará la etapa. Es la hora del descanso y de tomar un refrigerio y de repasar nuestras bicis, para la próxima etapa. Mientras, el equipo de Organización se encargará de las tareas de infraestructura y de preparación de la cena. Tras el aseo vendrá la cena a la que podrá seguir una agradable tertulia entorno al fuego o mirar las estrellas en el firmamento. Durante las etapas del Lago Song Kol, los participantes tendrán la oportunidad de montar a caballo, ver algunas de las exhibiciones ecuestres típicas de los nómadas y degustar su gastronomía popular. Nota importante: los lugares por donde discurre la ruta son salvajes. No hay luz eléctrica, no hay ciudades, sólo pequeños poblados o casas dispersas. Normalmente acamparemos en lugares donde hay pozos o fuentes. Se hace necesario, pues, por parte de los participantes aportar una fuerte dosis de aventura y colaboración. La grandiosidad del lugar recompensará con creces. La Organización pondrá toda su experiencia y empeño en establecer el máximo confort durante el trayecto y acampadas pero convendrá no olvidar las dificultades orográficas y logísticas de donde nos encontramos La organización se reserva el derecho a cambiar sobre el terreno la ruta si por razones logísticas u otros motivos, fuera necesario. Día 15: Toktogul Bichkek. Desayunamos pronto y poco después nos vamos. Vamos a realizar una bonita ruta en minibús franqueando dos collados por encima de los tres mil metros. Haremos una pequeña pausa en el Valle de Suussamyr y hacia el medio día llegaremos a Bishek. Alojamiento en hotel y resto de la 4

5 tarde libre para visitar la capital de Kirgizstan. Tendremos que festejar nuestro fin de viaje con una buena cena y unos tragos de vodka Día 16: Bichkek MADRID ó BARCELONA. Traslado al aeropuerto y vuelo de regreso: A las hrs. traslado al aeropuerto. Salida del vuelo a las destino BARCELONA, vía Estambul. (VER FICHA TECNICA) MADRID Y ETAPAS: Etapa Kms. y 531 metros de Desnivel positivo (D+) El primer día, es un día de adaptación al medio. Una etapa sencilla de realizar y sin grandes desniveles que salvar. Ruta al lado de una rivera y junto a la grandiosa estepa. Campamento al pie del collado Jalpak Bel. Etapa 2. Col Jalpak Bel Valle de Kichi Narin 75 Kms. y 1072 D+. Escalada del collado en la mañana, subida de 15 kms hasta el col situado a m., Panorámicas de primer orden en un paisaje sublime. Alucinante descenso hacia el valle de Kichi Naryn. Dejamos atrás la estepa, el grandioso paisaje de Asia Central y nos adentramos en bosques de abetos que nos recuerdan el paisaje alpino. Noche en campamento junto a un río, a m. Etapa 3. Travesía hasta Naryn 50 Kms. y 452 D+ El día de hoy, transcurre por parajes de ensueño. No en vano el prestigioso Raid Goulois del 96, atravesó igualmente estos lugares. Las cámaras fotográficas, no descansarán. Cómodo recorrido por la rivera del Naryn, encontramos algunas casas locales. Tomamos algo de asfalto. Alojamiento en Guest House local, a 2105m. Etapa 4. Naryn lago de Son Kul. 70 Kms y 720 D+ Tras el desayuno hacemos un transfer corto en vehículo. Nos encontramos con la pista y comenzamos el recorrido en bici. Ascendemos un collado cuya cima se sitúa a m. Desde la base a la cima tenemos un desnivel positivo de 650 m. Panorama soberbio sobre las montañas, recorrido alucinante de lazadas hasta la cima. Estamos en el Tien Shan, en el corazón de las altas 5

6 montañas de Asia Central, alucinante!!. Vemos cascadas que kilómetros más abajo van a verter sus aguas al lago Son Kul. Bajada preciosa hasta las orillas del lago. Alojamiento en Yurta. Tarde de relax para disfrutar de este perdido rincón. Etapa 5. Son Kul Kara Keche valle de Jumgal Chaek. 95 Kms. y 742 D+. Retomamos la pista que nos va a llevar al collado de Kara Kech, a m y a una distancia de 30 km., después la pista desciende haciendo lazadas por el valle. Entramos en unas gargantas y al medio día encontramos asfalto, una pequeña línea de asfalto que nos llevará a la pequeña aldea de Chaek. Alojamiento en casa Guest House local, a m. Etapa 6. Chaek Sary Kamich. 70 Kms. y 1555 D+. La ruta al principio desciende largamente junto a la rivera del Kokomeren. El paisaje ha cambiado, ahora se nos muestra semidesértico sobre un fondo ocre y rojo. A medio día dejamos la rivera y comenzamos una ligera subida. Llegamos al pequeño asentamiento de Birlik. Aquí instalaremos nuestro campamento a m. Etapa 7. Birlik Toluk. 75 Kms. y 438 D+. Volvemos a cambiar de paisaje. La ruta nos va a llevar en ligera subida a los alpages, verdes pastizales de altura de Terjailak, a m. observando el día a día de los pastores nómadas. Una etapa, difícil de olvidar. Al final de la jornada llegamos a la villa de Toluk, a m. Alojamiento en Guest House. Resto de la tarde para darnos un paseo y ver el devenir cotidiano de estas gentes en estas aldeas remotas. Etapa 8. Toluk Torkent, traslado a Toktogul 70 Kms. y 600 D+. El comienzo del fin. Ultima etapa en bici en estas pistas perdidas, de seguro que ahora sabremos lo que es saborear estos antiguos caminos, las rutas de la seda, que comerciantes y pastores nómadas han recorrido desde hace cientos de años. Nos quedan 70 kms de pedaleo hasta el lugar donde nos esperan nuestros vehículos, lo hemos conseguido. Traslado a Toktogul. Alojamiento en casa local, tipo Guest House. Hoy disfrutaremos la tradicional música local Kirguisia que finas notas sale de un antiquísimo instrumento, el Komuz. Acompañantes: Participar en una Expedición como LA Kyrgisztan Bike no se presenta todos los días, por ello, la organización ha previsto la participación de acompañantes de los ciclistas. Los /as acompañantes realizarán la travesía en vehículos de la Organización. Esta travesía es una apasionante experiencia siguiendo el transcurso de hermosas pistas, puertos de montaña, a través de unos paisajes excepcionales, disfrutando así de la aventura que supone una Expedición de este tipo. Los vehículos, siempre que puedan, seguirán el itinerario de las bicicletas, de alto interés paisajístico, pudiendo parar en pueblos y en zonas interesantes donde observar la prueba y poder contactar con la gente del lugar. Por la tarde, todo el mundo se unirá en los campamentos. También, y dadas las características de la ruta, los vehículos de los acompañantes atenderán las necesidades de la organización de la ruta pudiendo realizar tareas de avituallamiento, compras, mercados, etc. 6

7 FICHA TECNICA SALIDA: PRESENTACION EN EL AEROPUERTO DE MADRID A LAS LUGAR: TERMINAL 1. FRENTE AL MOSTRADORES SALIDA DEL VUELO A LAS HRS. PRESENTACIÓN EN EL AEROPUERTO DE BARCELONA A LAS HS. LUGAR: TERMINAL 1, MOSTRADORES ASIGNADOS A K TPENDIENTES DE CONFIRMAR REGRESO: Llegada prevista al aeropuerto de Madrid Barajas sobre las Llegada prevista al aeropuerto de Barcelona, sobre las IMPORTANTE: ES IMPRESCINDIBLE Y OBLIGATORIO RECONFIRMAR EN NUESTRA OFICINA, TRES DIAS ANTES DE LA SALIDA LOS HORARIOS DE SALIDA ASI COMO LUGAR Y HORA DE PRESENTACIÓN. PARA ESTA CONFIRMACION, SE LLAMARÁ A VIAJES ALVENTUS PREGUNTAR POR LA SEÑORITA ISABEL. DOCUMENTACIÓN: Cada participante deberá llevar su pasaporte en vigor. El pasaporte deberá tener una validez mínima de seis meses. No es necesario VISADO para los españoles PRECIO CON DESCUENTO ESPECIAL: Euros * PRECIO NORMAL: Euros PRECIO ESPECIAL POR RESERVA ANTICIPADA (INSCRIPCION ANTES DEL DIA 12 DE MAYO) Precio acompañantes: IDEM precio y condiciones GRUPO MINIMO: 10 personas. GRUPO MÁXIMO: 28 personas. Suplemento por ocupación (grupo 15/19 paxs): 89 Euros por persona. Suplemento por ocupación (grupo 10/14 paxs): 110 Euros por persona. 7

8 INCLUYE: Pasajes de avión Madrid o Barcelona Bishek (ida y vuelta). Traslados aeropuerto /hotel/aeropuerto. Traslados en autobús o minibús, vehículo 4x4 según programa. Alojamiento y desayuno en hoteles en habitación doble con baño o ducha en Bishek. Alojamiento en tiendas de campaña para dos personas y material de acampada equipada con colchonetas. Alojamiento en pequeños hoteles tipo Guesthouse y en Yurtas (tiendas nómadas equipadas) durante el recorrido en bicicleta. Material colectivo de acampada: sillas, mesas, equipo de iluminación..., Pensión completa durante el recorrido en bicicleta. Equipo de Organización. Vehículos de apoyo y seguimiento. Camiseta oficial de Alventus Bike. Seguro de viaje. NO INCLUYE: Ninguna comida excepto las indicadas de los días en bici. Tasas aéreas. Tasas de Transporte de la bici: 180 Euros. (ida y vuelta) A pagar directamente a la compañía Turkish Airlines en los aeropuertos de facturación. POSIBILIDAD DE ALQUILAR BICICLETA EN DESTINO: 95 Euros para todo el programa (ver foto en ficha técnica) Tasas aéreas estimadas: 270,00Euros (sujeto a variación en el momento de emisión de los billetes aéreos). 8

9 ALQUILER DE BTT. Se puede alquilar una BTT en el destino, el precio es de 95 euros para todo el programa, os acompañamos foto: COBERTURAS DEL SEGURO DE VIAJE: EQUIPAJES: Pérdidas materiales Euros ASISTENCIA: GASTOS MEDICOS, QUIRURGICOS Y HOSPITALIZACION: Por gastos incurridos en España, derivados de una enfermedad o accidente ocurridos en España Euros Por gastos incurridos en el extranjero, derivados de una enfermedad o Accidente ocurridos en el extranjero Euros PRORROGA DE ESTANCIA EN HOTEL con 61 Euros/día, hasta un límite de Euros DESPLAZAMIENTO DE ACOMPAÑANTE POR HOSPITALIZACION.Ilimitado ESTANCIA DEL ACOMPAÑANTE DESPLAZADO con 61 Euros/día, hasta un límite de Euros REPATRIACION O TRANSPORTE SANITARIO DE HERIDOS O ENFERMOS...Ilimitado REPATRIACION O TRANSPORTE DE FALLECIDOS...Ilimitado BILLETE DE REGRESO DEL ASEGURADO POR FALLECIMIENTO 9

10 DE UN FAMILIAR DIRECTO...Ilimitado RESPONSABILIDAD CIVIL PRIVADA Euros SEGURO OPCIONAL: Disponemos de 2 seguros opcionales a disposición de los clientes con coberturas más amplias: 1. Por un importe de 37 euros. Entre otros riesgos cubre los gastos de cancelación de viaje, por causas de fuerza mayor, hasta un límite de euros. Esta cobertura de cancelación es efectiva siempre y cuando se contrate la póliza en el momento de efectuar la reserva; 2. Por un importe de 59 euros. Entre otros riesgos cubre los gastos de cancelación de viaje, por causas de fuerza mayor, hasta un límite de euros. Esta cobertura de cancelación es efectiva siempre y cuando se contrate la póliza en el momento de efectuar la reserva; Solicite en nuestras oficinas el desglose de las coberturas de cada uno de ellos. FORMA DE RESERVA Y DE PAGO: La reserva se hará en nuestra oficina personalmente o por teléfono. Al efectuar la reserva se ingresará un depósito de Euros. Veinticinco días antes de la salida se realizará el resto del pago. El pago se puede hacer en nuestra oficina o mediante transferencia bancaria. Los datos bancarios: Titular: Viajes Alventus S.L. Entidad: LA CAIXA Cuenta corriente: En caso de transferencia es imprescindible remitir por fax o correo electrónico un justificante del pago indicando claramente el nombre de la persona, viaje y fecha del mismo. CONDICIONES PAGO POR RESERVA ANTICIPADA: Efectuar la reserva antes del día 12 de mayo. 10

11 PUEDES PAGAR TU VIAJE A PLAZOS. DISPONEMOS DE UNA FORMULA DE PAGO APLAZADO. EXISTE LA POSIBILIDAD TAMBIEN DE PAGAR EN PLAZOS DE SEIS MESES SIN INTERES. CONSULTANOS. GASTOS DE ANULACION: Dadas las características de los vuelos este viaje tiene especiales condiciones de gastos de anulación:. Hasta 22 días antes de la salida se cobrarán 195 Euros de gastos de anulación por plaza anulada. Entre 21 y 6 días antes de la salida se cobrará el 35% del importe del viaje como gastos de anulación. Entre 5 y 2 días antes de la salida o por no presentación se cobrará el 50% del importe del viaje como gastos de anulación... Dos días antes de la salida, o no presentación, 100% del importe de la reserva. DISPONEMOS DE UN SEGURO OPCIONAL QUE CUBRE LOS GASTOS DE CANCELACION SI LOS HUBIERA. CONSULTANOS. CLIMA: La climatología en esta época, es buena, por lo que esperamos tener días claros y despejados. Las temperaturas son frescas en la mañana y en la noche, 5 10ºC. En las horas centrales las temperaturas serán muy suaves y dependiendo del momento incluso calurosas, pudiendo llegar incluso a los 25 30ºC. Dado que nos encontramos en alta montaña, las temperaturas pueden variar drásticamente, incluso por debajo de los 0º por encima de los 3000 metros. Durante la jornada de bici recomendamos hidratarse bien y utilizar cremas de protección solar de alta densidad. MECANICA: El itinerario diseñado, no tiene especial dificultad por lo que averías graves, no suelen ser habituales. El arreglo de pinchazos, es tarea de cada participante, por lo que será conveniente que cada cual lleve en su bici un pequeño kit de autosuficiencia mecánica. Cada participante, si así lo estimase, podrá proveerse de piezas de repuesto de su bici, equipo de apoyo las podrá portear y entregar a éste cuando las necesite. ALIMENTACION: durante el desarrollo del recorrido en bicicleta está incluida la pensión completa. Un equipo de cocina se encargará de preparar todo lo relacionado con la alimentación. DESAYUNO: se tendrá un desayuno fuerte y variado antes de comenzar la etapa. ALMUERZO/ PICNIC: se hará entrega de bolsa de vituallas para comer durante la ruta. CENA: terminada la etapa y tras el aseo, una cena fuerte nos repondrá del esfuerzo. 11

12 LOGÍSTICA/INFRAESTRUCTURA. Es importante que, aún dadas las condiciones de la ruta, tengamos cierto confort al menos durante las acampadas. La Organización proveerá de: - Tiendas de campaña canadienses / igloo de tres plazas para uso doble. - Mesas, sillas, generador para iluminación colectiva, petacas de agua, etc. SALUD Durante el trayecto no contaremos con el servicio de un médico o sanitario, por lo que se recomienda que cada participante, lleve su propio botiquín. Recordad siempre la atención necesaria en la conducción de la bicicleta y el lugar donde nos encontramos. VACUNAS: Dado el lugar por donde nos vamos a mover, no es obligatoria ninguna vacuna. Pero es muy recomendable estar vacunado contra el tétanos. AGUA POTABLE: la expedición se suministra en fuentes y pozos de agua potable. No obstante, la Organización potabilizará adecuadamente el agua de las diferentes petacas de donde se proveerán los participantes. ALTURA: el recorrido que planteamos alcanza alturas ligeramente superiores a los metros, se recomienda mucha calma en el pedaleo, evitando el derroche de energía innecesaria. En cualquier caso no son alturas excesivamente altas y con el adecuado proceso de aclimatación no tendremos ningún problema en adaptarnos a la altitud. NORMAS BASICAS: Con el fin de tener una mayor eficacia en el desarrollo de este Raid y de llevar a buen término la Expedición, la Organización ha creído conveniente adoptar algunas normas básicas. 1. Sobre el transporte de la bicicleta. La bicicleta será presentada junto con el participante el día de la salida. Es imprescindible y obligatorio entregar la bicicleta embalada en funda especial (es lo recomendable) o en cajas de cartón especiales para bicicletas. Este requisito es de especial importancia para el embarque de la bicicleta en el avión. Qué necesitamos? - CAJA DE CARTON y ESPUMAS. - MULTIHERRAMIENTA. - LLAVE DE PEDALES. - HINCHADOR DE RUEDAS Y DE SUSPENSION SI ES NECESARIO. - CINTA DE EMBALAR. Lo primero que haremos, incluso con la bici todavía montada, es quitar las presiones de aire tanto de las ruedas como de las suspensiones, si es que fuera de aire. A continuación, proseguiremos con el desmontaje de los pedales. 12

13 El siguiente paso será el desensamblado de la rueda delantera y protección de la parte final de la horquilla (punteras), por un lado, para que no reciba golpes y por otro, para que proteja a la propia caja. Seguidamente desmontaremos la tija del sillín y el manillar, que los podremos fijar al cuadro con un cartón y cinta aislante. Procederemos a introducir la bicicleta en la caja, protegiendo la bicicleta a nivel del cuadro, de cambio y de manetas, tanto de cambio como de freno. También fijaremos la rueda delantera, la tija del sillín y el sillín al cuadro. Por último, rellenaremos la caja de cartones o mejor, papel burbuja para que nuestra bici, quede totalmente protegida. A continuación, cerraremos bien la caja intentando dar fuerza a la estructura sellándola con cinta de embalar. No estará de más que pongamos un letrero de MUY FRAGIL en la caja de la bici, además de especificar tus datos completos y teléfono de contacto. Para nuestro regreso, guardaremos la caja, desmontándola ligeramente con el fin de que ocupe el menor espacio posible y volveremos a iniciar la misma operación pero, esta vez, camino de casa. 2. Equipaje. Las compañías aéreas tienen un límite de 20 Kg. (VEINTE) franquicia. Y en el aeropuerto hay que pagar el transporte de la bici, en el caso de TK 90 eur por direccion. Además de esto, 8 Kg. más de equipaje en cabina (con unas medidas restringidas: maleta o bolsa de viaje cuyas dimensiones no excedan de 115 cms. (alto x ancho x largo). Todo aquello que exceda de este peso, será considerado como exceso de equipaje, y será cobrado como exceso por la compañía. Debemos 13

14 de prestar el máximo de atención a esta circunstancia. Recomendamos encarecidamente pesar el equipaje antes de partir para evitar problemas de sobrepeso. Os destacamos a modo de orientación, el equipo necesario: Una bolsa de viaje, petate o mochila identificada. Saco de dormir. Culotes, maillot y camisetas. Calcetines y calzado adecuado. Zapatillas de descanso. Mochila pequeña para llevar en bici. Casco (uso obligatorio). Máquina de fotos. Linterna o frontal Crema de protección solar. Factor mínimo: 15. Gorra para el frio. Ropa de Abrigo (Jersey de lana o forro polar). Chubasquero. Bolsa de aseo personal. Toallas, ropa interior. Guantes. Bidones de agua (dos) o camel back Documentación. Gafas de sol. 3. Tiendas de campaña. Al comienzo del Raid, se adjudicarán las tiendas de campaña. La organización montará todos los días las tiendas, con el fin, de tener todo listo para cuando lleguemos al final de cada etapa. 4. Antes de la salida la Organización hará entrega a cada participante de una bolsa de avituallamiento que cada persona llevará en su mochila de ruta. 5. La organización proveerá, a cada participante de cubiertos, plato y vaso. 6. Cada participante adquiere el compromiso de velar por no deteriorar el medio ambiente, arrojar basuras Sobre la seguridad en la conducción de tu BTT. Sin perjuicio de las apetencias y disfrute de cada participante, la Organización apela a la responsabilidad de cada uno en el uso de la bici a fin de evitar accidentes graves. El participante deberá tener en cuenta el medio hostil donde nos movemos y lo difícil de una rápida evacuación. Rogamos se circule siempre con precaución, utilizar siempre el casco y tener presente esta advertencia en aras a un buen disfrute y seguridad personal. 8. Dadas las características de la ruta y del viaje, la Organización se reserva el derecho a cambiar el itinerario o programa si por alguna circunstancia o causa de fuerza mayor fuera necesario: rotura y corte de pistas, fuertes tormentas (de lluvia o arena), etc. 14

15 ORGANIZACIÓN ALVENTUS BIKE es marca registrada de ALVENTUS VIAJES. Empresa que cuenta con una sólida experiencia y trayectoria, organizando rutas de aventura y eventos deportivos desde Entre sus actividades se cuentan la organización de eventos como: SAHARA BIKE y RAID TRANS ATLAS (Marruecos), TAURUS CAPADOCIA TURQUIA, TRANS HIMALAYA, TRANS ANDES y un largo etcétera. MAS INFORMACION... En una próxima circular se informará a los participantes inscritos sobre distintos aspectos de la Expedición, noticias, desarrollo de la ruta etc. En nuestra página Web: encontraréis más información sobre nuestros viajes y sobre nuestras EXPEDICIONES EN BTT, artículos de prensa... y el álbum de fotos, vídeos EN LA WEB ECONTRARAS TAMBIEN UN ESTUPENDO PORTFOLIO DE FOTOS DE UNO DE NUESTROS RECORRIDOS EN KYRGYSTAN. SU AUTOR: PEDRO GARCIA, UNO DE LOS PARTICIPANTES QUE LO DISFRUTÉIS. ALVENTUS BIKE EN FACEBOOK. Puedes ver nuestras actividades, fotografías, videos y tener información de última hora si te inscribes en nuestro Facebook ALVENTUS BIKE, además, podrás participar con tus fotos y propuestas. Te esperamos. ORGANIZACIÓN La organización del SAHARA BIKE es una responsabilidad común de Viajes Alventus. Empresa con sólida experiencia y trayectoria, llevan organizando rutas de aventura y eventos deportivos desde Entre sus actividades se cuentan la organización de eventos como: RAID TRANS ATLAS EN MOUNTAIN BIKE, RAID TRANS ANDES EN MOUNTAIN BIKE, TRANS ATACAMA BIKE, TRANS HIMALAYA BIKE, TURQUÍA BIKE, KYRGIZTAN BIKE... C/. Don Alonso El Sabio, SEVILLA TLF FAX PUEDES VER LA GALERIA DE FOTOS del KYRGISTAN Bike EN QUIENES SOMOS puedes saber de nosotros, ver nuestras oficinas, ponerle cara a quien te atiende desde la oficina, conocer el/la Guía de tu viaje si nos visitas en Puedes pinchar junto al menú de INICIO en QUIENES SOMOS 15

16 ALVENTUS BIKE en FACEBOOK. Asómate a nuestro muro en FACEBOOK y hazte amigo. Podrás participar con tus comentarios, ver fotos, videos y tener amplia información de primera mano, te esperamos. 16

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