FEDERACIÓN DE ASOCIACIONES DE PERSONAS CON DISCAPACIDAD FÍSICA Y ORGÁNICA DE LA COMUNIDAD DE MADRID NOTA DE PRENSA

Transcripción

1 Nota de Prensa FEDERACIÓN DE ASOCIACIONES DE PERSONAS CON DISCAPACIDAD FÍSICA NOTA DE PRENSA FAMMA reclama la señalización de itinerarios accesibles en las zonas emblemáticas de Madrid FAMMA-Cocemfe Madrid reitera que ello permitiría facilitar y mejorar la movilidad a las personas con discapacidad y fomentar su inclusión social y, además, potenciar también el turismo inclusivo. En los alrededores de Plaza de España, Palacio Real, Plaza Mayor, Atocha y el Paseo del Arte, existen recorridos accesibles no señalizados convenientemente y también barreras arquitectónicas que dificultan el tránsito a los viajeros con discapacidad y a la ciudadanía de Madrid. Realizar un recorrido en silla de ruedas, por ejemplo, entre Plaza de España y el Palacio Real supone enfrentarse a barreras y a itinerarios no señalizados. Elementos como la fuente ubicada en la plaza mencionada con anterioridad no dispone de accesos adaptados en sus inmediaciones para PMR, aún siendo el área más representativa de la plaza. El presidente de FAMMA, Javier Font, reitera que Madrid, como capital del país y como centro de negocios e importante punto de atracción turístico, debe ser un referente en cuanto a accesibilidad. El turismo supone alrededor del 7,1% del PIB de la ciudad de Madrid. Solamente el Museo del Prado, ubicado en el denominado Paseo del Arte, recibió visitantes en 2014, un 7,65% más que el año anterior. FAMMA estima prioritario que las zonas más emblemáticas de Madrid reúnan todas las condiciones de accesibilidad exigidas en la normativa vigente, con el fin de que Madrid se consolide como un destino turístico accesible para las personas con discapacidad de España y Europa. (Madrid, 07 de septiembre de 2015).-, FAMMA-Cocemfe Madrid, reclama que se señalen adecuadamente, conforme a la legislación vigente en materia de accesibilidad, los itinerarios accesibles en todas las zonas emblemáticas de Madrid, con el fin de facilitar la movilidad a las personas con discapacidad y/o movilidad reducida y fomentar su inclusión social y también para potenciar el turismo inclusivo. Precisamente, a la luz de un informe elaborado por el Gabinete de Accesibilidad Universal y Diseño para Todos de la Federación, se evidencia la necesidad de que los itinerarios accesibles, de existir, estén convenientemente señalizados en

2 FEDERACIÓN DE ASOCIACIONES DE PERSONAS CON DISCAPACIDAD FÍSICA cinco zonas urbanas de alta utilización y representatividad de la ciudad de Madrid, como son: los alrededores de Plaza de España, del Palacio Real, de la Plaza Mayor, de Atocha y del Paseo del arte. En concreto, en la zona de Plaza de España se han detectado barreras tales como la inexistencia de vados o paso de peatones, deficiente mantenimiento de los pavimentos, y ausencia de señalización en la configuración de los itinerarios. Del mismo modo, en la zona del Palacio Real y sus inmediaciones no existe un itinerario accesible para disfrutar de la Plaza de Oriente (cuya configuración y remodelación data de los años 90), y se ha detectado la existencia de rampas que no cumplen con la normativa, pavimentos de granito inaccesibles o vados mal configurados. A modo de ejemplo, realizar un recorrido en silla de ruedas, por ejemplo, entre Plaza de España y el Palacio Real supone enfrentarse a barreras y a itinerarios no señalizados. Elementos como la fuente ubicada en la plaza mencionada con anterioridad no dispone de accesos para PMR, aún siendo el área más representativa de la misma. En ambas imágenes (izda. y dcha.) se aprecia cómo la fuente ubicada en la Plaza de España es inaccesible. Muchos recorridos interiores de Plaza de España no son accesibles por un simple escalón (arriba en la imagen).

3 La configuración de la Plaza de Oriente evita los itinerarios peatonales directos entre la zona del Teatro Real y el Palacio de Oriente (izda.). Existen múltiples escalerillas, y no está señalizado cuál es el recorrido que deben seguir las personas con movilidad reducida para llegar de unas zonas a otras. La actual configuración de la Plaza (dcha.) data de los años 90, por lo que la mayor parte de la espacialidad y los diferentes subniveles creados en la plaza no son históricos. Asimismo, en la zona de la Plaza Mayor de Madrid es importante destacar que no existen itinerarios accesibles adecuadamente configurados, y que la movilidad de las personas con discapacidad únicamente se ve favorecida por la presencia de pequeñas rampas en que, en los soportales de la plaza, unen diferentes cotas. Este tipo de adoquinado (izda.) no constituye un itinerario accesible y supone una dificultad para el desplazamiento de personas usuarias de silla de ruedas y, en general, de personas con movilidad reducida. Existen pequeñas rampas (dcha.) que, en los soportales, unen diferentes cotas, pero no hay barandillas u otros elementos que permitan que las rampas sean espacios de tránsito seguros. Con respecto a las inmediaciones de la Plaza Mayor, es importante indicar que el actual módulo prefabricado en el que se ubica la oficina de turismo de la Plaza (actualmente en obras) no cumple con las condiciones de accesibilidad. Ello ha provocado que, a lo largo del verano de este 2015, no se haya ofrecido una atención adecuada a las personas con discapacidad que visitaron la ciudad de Madrid. Es importante resaltar, asimismo, que en las inmediaciones de la Plaza Mayor existen bolardos esféricos a una altura baja que suponen un peligro para el desplazamiento de las personas con discapacidad. Por su lado, en las inmediaciones de Atocha, es importante destacar que no existe ningún itinerario que se pueda considerar completamente accesible entre la estación de cercanías y la vía pública. Se detecta, asimismo, que no existe

4 FEDERACIÓN DE ASOCIACIONES DE PERSONAS CON DISCAPACIDAD FÍSICA señalización sobre la existencia de un itinerario alternativo que una la vía pública con la estación. La entrada por la estación del AVE (izda.) es la única que puede considerarse accesible, aunque esta circunstancia no se indica en las otras entradas a las diferentes zonas de la estación. Desde la estación de cercanías (abajo) no hay ningún ascensor ni rampa accesible par acceder a la cota del vial público. Sólo se puede acceder por la estación del AVE. pendiente excesiva). En cuanto al denominado Paseo del Arte, por parte del Gabinete de Accesibilidad se ha constatado que hay numerosos alcorques sin protección, lo que supone un peligro para las personas con discapacidad, y que hay encaminamientos con pavimento podotáctil estriado que no pueden ser percibidos de forma correcta por las personas con discapacidad, al no colocarse de forma transversal a algún recorrido evidente. Algunos vados de las inmediaciones de la Plaza de Carlos V (izda.) no cuentan con la configuración de encaminamientos transversales obligatorios por Ley. Los alcorques sin protección (dcha.) de la mencionada plaza suponen un verdadero peligro para los peatones, especialmente para las personas con discapacidad y/o movilidad reducida. Es destacable, asimismo, que las taquillas del Museo Reina Sofía no cuentan con mostradores a dos niveles y que la indicación de las dos entradas de las que dispone el museo es difícil de apreciar y comprender. Por otro lado, el puesto de información turística que existe en las cercanías del Museo no cuenta con un mostrador a doble altura. Cabe destacar también que los criterios de conformación de vados a lo largo del Paseo del Prado son variados y confusos. El presidente de FAMMA, Javier Font, reitera que Madrid, como capital del país y como centro de negocios e importante punto de atracción turístico, debe ser un referente en cuanto a accesibilidad. Precisamente, el turismo supone alrededor del 7,1% del PIB de la ciudad de Madrid. Solamente el Museo del Prado recibió visitantes en 2014, un 7,65% más que el año anterior.

5 Los datos certifican que Madrid es la ciudad española que más visitantes atrae. Con más de 4 millones de visitantes anuales, se sitúa en la novena posición de Europa. Es importante reiterar que la falta de accesibilidad produce exclusión y elimina cualquier posibilidad real de igualdad entre la ciudadanía. Por ello, es importante que se tracen sobre el plano qué recorridos pueden ser accesibles, así como que se ofrezca esta información a través de canales como las redes sociales, internet o de aplicaciones creadas para tal fin. Por todo ello, FAMMA estima prioritario que las zonas más emblemáticas de Madrid reúnan todas las condiciones de accesibilidad exigidas en la normativa vigente, con el fin de que Madrid se consolide como un destino turístico accesible para el colectivo de personas con discapacidad de España y Europa. FAMMA Cocemfe Madrid es una entidad sin ánimo de lucro que agrupa a 48 asociaciones de personas con discapacidad. Al ser la interlocutora de la discapacidad física y orgánica ante la Administración y el movimiento asociativo, reivindica y gestiona actuaciones y servicios a favor del colectivo al que representa. Esta entidad ha sido declarada de Utilidad Pública por el Ministerio del Interior. Gabinete de Prensa Teléfono: Fax: Móvil: gabineteprensa@famma.org Sigue nuestra actividad en: Famma.org: Twitter: Facebook: LinkedIn: