Escuela de vuelo avanzado

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1 Escuela de vuelo avanzado

2 DESCRIPCIÓN DE LA ESCUELA Escuela de instrucción avanzada de vuelo para pilotos ya formados. Sistema de Instrucción de dedicación exclusiva, con actividades intensivas de lunes a viernes, jornada completa. Cursos de instrucción vuelo para Licencia de Piloto Comercial, Habilitación de Vuelo por Instrumentos, vuelo nocturno visual y otras habilitaciones. Habilitación de vuelo por instrumentos: Cessna 172 con garmin GTN 650 con R NAV GNSS y L NAV y material alternativo Airvan GA8. Nuestro Simulador de Vuelo TOQUI 1 (certificado por la DGAC), sala de clases, así como instalaciones del aeródromo se encuentran todas dentro de un radio de 300 mts. Instructores EX FUERZAS ARMADAS y civiles según curso. Aeroservicios Toqui cuenta con un Certificado de Operador Aéreo (AOC), como Empresa de Trabajos Aéreos, lo que le permite desarrollar una amplia gama de actividades, tales como fotografía aérea y aerofotogrametría, patrullaje forestal, publicidad aérea, filmaciones, lanzamiento de paracaidistas, así como también la instrucción de vuelo, por consiguiente aunque para este tipo de Escuela no aplica la norma DAN 141 (CIAAC), sus Manuales de Instrucción, Estructura, Organización, y calidad tanto en los procedimientos administrativos como en la instrucción, están diseñados bajo la misma Norma Aeronáutica, solo que está dirigido hacia las personas que ya cuentan con su Licencia de Piloto Privado y que por ende no aplican para los cursos de horas disminuidas de las CIAAC. NUESTRO OBJETIVO Efectuar los cursos en el mínimo de tiempo necesario, con instrucción intensiva, aprovechando de esa manera en mejor desarrollo del aprendizaje, protegiendo así la calidad de la instrucción.

3 VENTAJA COMPETITIVA Contamos con alojamiento para 6 alumnos donde se podrá desarrollar un ambiente académico con todas las facilidades para el estudio, sin perder tiempo en trasladarse a otro lugar, facilitando el tránsito a pie entre la base, simulador, sala de clase y casa escuela. Efectividad de la hora de vuelo en el curso vuelo por instrumento: La instrucción se efectúa en el mismo aeródromo (SCSE) evitando pérdida de tiempo de vuelo en traslados VFR entre el aeródromo y la zona de práctica. Se evita la congestión y esperas que se producen en aeródromos y aeropuertos de la zona central. En la instrucción se incorporan todos los procedimientos IFR, esto incluye salidas, rutas, llegadas y aproximaciones.

4 NUESTRA FLOTA Contamos con 3 aeronaves certificadas IFR. Dos Airvan GA8 (piloto automático y director de vuelo) y un Cessna 172 dotado de un Garmin GTN 650.

5

6 Curso de Piloto Comercial

7 CURSO PILOTO COMERCIAL INSTRUCCIÓN DE VUELO INSTRUCCIÓN TEÓRICA INSTRUCCIÓN SIMULADOR 7 HORAS 60 HORAS 3 HORAS EXTRAS HORAS LIBRES SIMULADOR TALLER SUPERVIVENCIA TALLER MECANICA BASICA 10 HORAS 8 HORAS 10 HORAS MALLA CURRICULAR ASIGNATURAS HORAS PEDAGOGICAS Legislación y Reglamentación Aeronáutica 8 Actuación Humana 8 Meteorología 8 Conocimiento general de la aeronave 6 Aerodinámica y principios de vuelo 8 Performance y Planificación en vuelo 6 Navegación 6 Procedimiento Operacionales 6 Comunicaciones Aeronáutica y 4 Radiotelefónicas Total Horas Teóricas 60

8 ENSEÑANZA TEÓRICA El curso teórico pretende refrescar, complementar y profundizar los conocimientos de los pilotos alumnos en las distintas materias que permitan efectuar operaciones en la aviación comercial, de tal modo que cuente con las herramientas necesarias para desarrollar con una actitud profesional y en el marco de seguridad necesario. ENSEÑANZA PRÁCTICA Instrucción de vuelo en simulación El curso práctico en simulador de vuelo pretende verificar las competencias adquiridas por el alumno durante su formación básica y experiencia como piloto; detección y corrección de errores en técnicas y procedimientos normales, complementar los conocimientos en procedimientos de emergencia desarrollados en el marco de seguridad que proporciona la simulación, aprovechando todos los recursos existentes en la cabina y fortalecer las técnicas y procedimientos de planificación y ejecución de los vuelos de travesía en el contexto de la aeronáutica comercial, de carga pasajeros o trabajos aéreos, como base de preparación para el Programa de Instrucción de Vuelo en avión del Curso de Piloto Comercial de Avión. Instrucción de vuelo en avión El curso práctico de Instrucción de Vuelo de avión pretende verificar las competencias adquiridas y reforzadas en el Programa de Vuelo en simulador respecto de los procedimientos normales y de emergencia y las técnicas de vuelo de travesía en el contexto de la aeronáutica comercial, como requisito de aprobación previa y preparación para rendir el Examen Operacional Oral y Práctico para la obtención de la Licencia de Piloto Comercial de Avión.

9 Habilitación Vuelo por Instrumentos

10 HABILITACIÓN DE VUELO POR INSTRUMENTOS HORAS DE VUELO HORAS TEÓRICO HORAS SIMULADOR 20 HORAS 100 HORAS 20 HORAS MALLA CURRICULAR ASIGNATURA HORAS PEDAGOGICAS Introducción al Vuelo por Instrumentos Factores 8 Humanos Fuerzas Aerodinámicas. 6 Instrumentos de vuelo. 6 Vuelo Instrumental por actitud en avión. 8 Maniobras de vuelo básico en avión. 6 Sistemas de navegación. 8 Legislación y Reglamentación Aeronáutica. 6 Espacio Aéreo Nacional. 5 Control de Tránsito Aéreo. 5 Meteorología. 8 Operaciones de Emergencia 8 Efectos de fenómenos meteorológicos sobre la 5 aerodinámica y performance del avión Procedimientos de Radionavegación 5 Planificación y ejecución de Procedimientos en Áreas 8 Terminales Vuelo IFR 8 Total Horas Teóricas 100

11 ENSEÑANZA TEÓRICA El programa de instrucción de vuelo teórico está dividido en 15 ramos con carga horaria de acuerdo con los tópicos a tratar, el cual deberá ser aprobado antes de iniciar el programa de Instrucción en Simulador de Vuelo. ENSEÑANZA PRÁCTICA Instrucción en simulador de vuelo El curso en simulador contempla la ejecución de todos los procedimientos además de aproximaciones en distintos aeródromos y aeropuertos del país. Las lecciones de vuelo en simulador, se efectuarán en condiciones IMC, diurnas y nocturnas, según se establece en cada lección. Durante el vuelo instrumental, el alumno deberá cumplir con las tolerancias de parámetros indicadas en cada lección. Instrucción de vuelo en avión Este programa contempla 20 horas de vuelo dividido en 4 Fases y un Check de Escuela, requisito para la rendición del examen ante un Inspector de la Dirección General de Aeronáutica Civil para la obtención de la habilitación correspondiente. El programa de Instrucción de Vuelo en avión considera Vuelo Básico, ADF-VOR, VOR/DME, TRAVESÍA/REPASO/ILS. Las prácticas instrumentales se efectuarán en el TMA de La Serena y el TMA Atacama. Las lecciones de vuelo en avión, se efectuarán en condiciones diurnas y las mínimas meteorológicas serán indicadas para las aproximaciones instrumentales en el TMA de La Serena y Atacama, según corresponda.

12 CERTIFICADO DE SIMULADOR

13 CERTIFICADO DE OPERACIONES

14 Acumulación Horas de Vuelo

15 SERVICIOS COMPLEMENTARIOS Casa escuela Alojamiento Alimentación FORMAS DE PAGO Efectivo Tarjeta de Crédito Tarjeta de Débito Transferencia Electrónica Cheque

16 AEROTO UI Teléfono: Celular: Dirección: Aeródromo La Florida La Serena, Chile

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